天秤币负责人:解决监管问题后100家机构有望加入

时间:2019年11月14日 03:44  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

无锡市宝辉特种密封件厂

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到嘘竟奖: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型起,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲阶文托。作为保时捷旗下首款中型SUV干前瓷,Macan“低廉”的售价墒,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现惮型葡。鉴于Macan近段时间的火爆程度娄苏,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章磋,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章水朴室。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)力乳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍宽把,所以在这篇文章中坪采,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容靛嘛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )竿丛。作为整个车系当中的中配车型欠亲驴,MacanS绝对是性价比最高的一款说摩哆。只需要多付出13万贰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了撅瘸歌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元倾雇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价公保缔:10.9万 车辆总价(含增值税)绩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷硕册,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件素堤妇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大硅罗,当然这些选装件也个个价值不菲轻。毫无疑问染芹,我测试的MacanS同样选装了不少配置酣垃,加上所有的选装件之后帅,车辆的总价也达到了79.79万稠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm颗急,轴距为2807mm与奥迪Q5相同晌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蓄茶,比中低配车型长了18mm咖。从数据上看堕寡,MacanS除了高度和轴距之外韩失跋,都要比Q5大一些俺,但是由于MacanS车身足够低矮士,所以从视觉效果上来说搪,MacanS的车身显得更加紧凑藩鬼,也更加运动境祭化。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抢竣夕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder汐。如果光看前脸的话持,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo穷壤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带棚叔菠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条巴得。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈擎私,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19僻。如果不选装的话土哇柒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18袜。   MacanS紧凑舜嵌刻、简洁的尾部设计愧,充分体现出了它的运动风格伙,简单的尾部线条用最平实的设计语言锭琅琶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沙钳唬。同样运动的还有它的尾灯嫉逝,狭长篙、扁平的尾灯造型豹歉,与尾部线条搭配极为和谐缆混裂,起到了画龙点睛的作用亲浦吨。   内饰方面弥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格隙翰,运动中不失豪华感始哀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘剐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉理时毕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你磋砷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肋。但是有些遗憾的是帆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬醛舱括,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乔烹吮,感受并不算太好刹。   Sport Chrono组件息,包含了中控台最上方的计时钟讲煎层、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统克侯肚。只有选装了Sport Chrono组件祥汹壳,车辆才可以进行弹射起步栓你尘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少俺,但就算是为了那个做工精致的计时钟括勾,选装Sport Chrono组件也是值得的莫,毕竟1.8万元的价格衅萍,对于保时捷车主来说也并不算贵嫉。   换挡杆周围密密麻麻的按键和,对于接触Macan时间不长的人来说靖,绝对是个噩梦鹊,想要记清楚它们的准确位置忱,真的不是件简单的事情鹃。起码在我开Macan的一段时间里闯太,每次操作我都要低头确定按键的位置毛抬撑,真的不太方便谁膝。" "  在国内提到奥迪躲八,更多的是那款最为著名的奥迪A6L签彪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鸥胜秒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型孰堑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈槌伞,这其中就包含SUV以及小型车狗锻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型称,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢梯久碘?   在外观方面蔑,奥迪A3延续了家族外观设计柏锯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴勉,用在这样一款小车上显得更有气势贤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扇染搪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计炮嚎昧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些擦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉褪识弗,辨识度非常高前清,同时大灯下部还带有清洗器梧丸氰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型衅骚氦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多税熄欢,至少看起来没那么晃眼陌钳羞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰访,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蔡伺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多顺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应杆豌徐,起到了很好的效果田。侧面的造型上在A柱位置最高桐,整个车型几乎以平直收尾示傅现,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证朵,同时让整车侧面看起来更大一些逛拣。   A3的车顶采用了黑白色的设计秽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大句,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些薯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间房勘撅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了素忌仿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拟,轮胎尺寸为225/45R17噶懈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂篱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂遁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现氰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉小,整体呈现梯形结构砰嘶念,尾窗底部与腰线持平昂,尾窗面积最大化保证后方的视野外奢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计须,不过内部也采用了普通灯泡光源冠晚繁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣唬好勘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蛔草嘉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况滦菜痘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的獭薄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的旦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌募,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型徘,S80L自进入中国之后剑臼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素揽链恢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品勾唬萎,但它所具备的那种低调内敛的气质穆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选纬疤。   2014款S80L通过对细节设计的改变惕习成,让自身在没有经历换代的前提下刑矛,进一步提升了性价比辅。面对强手如云的豪华C级车市撑省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感聊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手呜此,想要抢占主流豪华车的市炒忻啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绰枫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力仓讨。   新款S80L对前部进行了细微的整容粟确洪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感唐迪浚,同时也紧随时代的脚步渺。相对保守的前大灯设计篱通破,已经不再能够满足时代的需求屠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯饭奠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言湃沽炬,但至少与时代接上了轨赏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变胆拴突,近5米的车长和近3米的轴距表现碴藐娘,让它在尺寸上并不会有劣势梗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质琶捷。外后视镜新加入的镀铬设计烽沽健,虽然是新款S80L最显著的改变之一槐沽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点棠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格倒,沃尔沃式的家族化尾灯造型拷领,成为S80L尾部最显著的标志性设计佳啦铅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妈溶肆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击滥噬坑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涉谷屉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力敌缝点。   本文导航   分享到贤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中裳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌婪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瑟挥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市伞叼。不过旗下的产品线也过于单一醒唬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际请,所以便下探市程患取,推出了紧凑级的GA3车型呵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手藐从肩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型椒肮番,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惊雌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出猴力。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蛇圣嚎,也可以看作是GA3的升级版车型观较,依旧主攻家用紧凑级车型市场崎涸。但是作为升级版车型梗,GA3S在外观设计方面有所升级晌世,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型伟盖狗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体荚,使整车显得稳重而不失时尚感漆窟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上艘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧暴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动脚巍羌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音饯蛙嚷。此外歪醇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挪贯垄,为双五幅铝合金轮毂傻炮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大缔壬巫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调枚哭痰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长风贪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型氦绰喝,传祺GA3S的造型设计并不落后疤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蕉牛北。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车摹柒梗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华枚高,12万出头的价格或许已经超出你的预算婚韦撕,但是无论是从配置还是动力来说复,值得去掏这个钱矢灌。可能我这些话有些官方措辞狡模董,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法娩。   1.0T嘉年华外观累:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致淋疆瞎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术梯。为了搭配这台发动机肩率,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性培。   内饰部分摄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沥吹衔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点笆夹境,这个级别的车型非常少见瓦纬舵。但并没有设置外部开关偶,而是需要进入屏幕内关闭拾驳桑。   本文导航   分享到迫泌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺倍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外抚霜啪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆骆,与大众168万的海外销量相差无几鼓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌股缎,依然凭着一款SUV车型腊缸,在国内获得了不低的曝光率泥每私,这款功勋车型就是Koleos科雷傲羞得黑。今年4万台的预计年销量突巾筋,相信有一大半都将由这款车完成擞溉倒。虽然这个价位区间的SUV里搜关婚,无论国产进口都有不少车型可汛肟稹,但路遇科雷傲的几率依然不低柿浅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢和删?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奈吼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV饯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版联。这款车的发动机及变速箱等核心技术搓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型田零庙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备摊捞,并保持了雷诺一贯的安全水准梁怂识。而今天我们试驾体验的联尝,正是这款车的第二次改款丸廖混,已于2013年在成都车展上市矩蚀漂。   外型上叔蜂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格耻湿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骸地泪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨激,但家族化的微笑前脸配合大灯造型雌,倒是显得有些“萌萌哒”春。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气白岛伟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶股。   侧面造型上九澳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘垛。虽然尺寸算不上大笛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的桅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重特,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伍胖。另外霸嫂,2.5L发动机搭配适时四驱系统蟹贬歧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现腥。   尾部造型依然圆润涣,和略显呆萌的前脸很相称娇翟。上下对开的尾门很实用德道塘,节省了上门开启需要的空间守艘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围凰湿昧,载货坐人两相宜盟态氛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肩炉桥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性澄纤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜久曹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多怂葡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例箔。当然泥椽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用眯奖罚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱第蚕社、大黄蜂刮、救护车等“老熟脸”们会出现蓝侧修,编剧还添入了不少新角色捞,比如老牌人物“探长”盾俩沏,军械武器专家“十字线”波桥夯,以及人造变形金刚“螫刺”等博就涎。对于最后这一名小角色而言褥拍乳,它的“身价”并不算昂贵皇萄,并且在现实中飘番,它的综合表现也算是可圈可点乳卡邢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多臼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嘉穿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科邦矢,说到这里承及,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧韶惧。   言归正传奉,牺牲自我手,从而使“大黄蜂”更加强大撮赦湾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泪矢乔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汗相彤,想要拥有它并不难囱示,最低11.99万元就能圆你这个梦挫,只不过它不具备变形功能寥。   从设计以及尺寸上就不难看出惦蹄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理番,所以对于大部分人而言徊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些莆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绵秀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外垃补,具有相同的特质的车型还有福特翼博确、标致2008澄淀秋。在对表面参数对比后泰锻普,创酷的优势还是比较明显的宪宽悄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谢莆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似南骏患,平和的尾部曹蛇、延伸至后翼子板的尾灯组帮锈、向上提升视觉的包围等等虚藩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奸,当然也没有明显的不和谐感宫盆洽。" "     对于英菲尼迪来说畦平,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌顽疼墨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人郡恭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期郸肌炬,这最为主打的当属轿车Q系列小蕊蓝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50篇撂帝,在现在都在大搞涡轮增压的时代嗡糜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量切檬绍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎慌损强,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肚,而今天泉枫街,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧戌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型胸艇徊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晃,就是英菲尼迪的G系列产品佰剧人,而随着采用新的命名方式豢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变欠携鼓,从之前曝光的一系列的概念车来看耍阂茄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感户。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象登,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉狗哼缕,而带有这种印象而来的就是暑:这车动力强么凡?怎么看就像是卖外形的呢稼菇?   首先在外观上绩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格稍奠窘,采用了更为吸引眼球的设计思路届,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泵悍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高呕宫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凤嫁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满邦谭,同时也充满了一种力量感啥交客。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肉嗽搅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蔫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观犬咆吾。   在车身尺寸上膏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整畦抚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡驴停奋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蓝抖嫁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准溪培,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅痹身,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鼎入。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式骨羡刃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中刮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赎懂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸悍处刊,在这个级别算是中规中矩妹骨疟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列窍八猜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要笺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位百珊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汗,同时也保留了圆润的线条风格柏,尾灯的点亮效果依然印象深刻跺撮卫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胖律。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰微撇耍,这样增加了尾部的层次感虽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妇虎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烽潦筒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭储吵洼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脱绕,并且入门售价也仅10.98万元烧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低附。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下梆坤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表饥眠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面保燃丢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些墩熔艰,但车身上的差距并没有售价来的明显省李,因为锋驭真的比它们便宜太多了溪。除了合资对手以外第,它10万元起步的售价禾天,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧般赏芥。   铃木锋驭的外形设计上笨谩,我听到最多的就是两种声音肖某,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢内淖辰,而另一种则是感觉外观不好接受善极超,很少有介于中间位置的人汐拷,毕竟外观是一种很主观的感受比醇,仁者见仁智者见智拒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格歪探,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车首娘汀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些班棚趴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型擒鹤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料女癌璃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型藉浆充。接缝处体现最为明显蒲,而且它在内饰配色上也相当讲究达,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷量龄钙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型翅蛾,售价为15.48万元诡塑渡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比胸怕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值璃构跋,性价比有多高了童伺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尸收,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到饺喊我。况且久,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统船啡拌,还是非炒芑#厚道的帅。   本文导航   分享到极笔蒲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近秸触,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把啡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升杏祷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鞍燎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额举酗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万错氛,这作风跟大哥卡宴如出一辙袄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价饯:68.79万)在选配后价格逼近90万元耐帕,而且市场上目前一车难求替。那么问题来了焙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠芥拣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大岛怯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊受俄,到底这两车有什么区别钝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异膳,帮你捋捋思路邦具。   注速: 实拍车型为MACAN 2.0T镀绒,为了让您一目了然桂环,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谱平突。   内饰烤唯弘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及胁,可以说走在大街放眼望去到处可见徽匡。基于目前的消费理念超,如果花20-30万去购买一辆SUV道封碎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观犬狡窍、实用的内饰锋缕率、以及良好的通过性梯敦袍,另外还要满足偶尔越野的需求雌洗瀑。面对人们如此苛刻的要求回北,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测靡,看看这些车究竟能否满足众人的需求席蛾雌。相比其他媒体的评测方式成酸车,我们易车选择了多人评测的模式凄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平娜捅浇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评侧腻。    此次我们挑选了7款SUV车型哗农,分别是汾赊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淬扛馅,分别来对它们进行详细的测试联兴焦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版厢莽:25.28万元   市场优惠乃缺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V尸骗硕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻彩氯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拾割,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚频扔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道如。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鲜陛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辫咆倘,看上去更加的协调面坪。   至于尾部方面害,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骗,乍看上去有些沃尔沃的影子廖巳犁,整体采用了立式的设计风格平菇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坏矫,尾窗位置比老款更直也更靠后涧卡。   小结驮手:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑兔漏秆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象册赡斡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陋拜据,前后不是很搭调涧揣矾,尤其后部的立式设计任卫构,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间昏,但空间利用率上则会相对减屑狻,比较适合那些舒适一族侮瞄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型摄脖脐:25.28万元   市场优惠撅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了檄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车伦发,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车镶,新车的整体造型十分具有张力毕七,五边形的进气格栅更具立体感赔,镀铬装饰一直延伸至车灯内枫,大大增强了整个车头的时尚性脑疤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力我,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涪,但整体并不是LED的灯组设计括歌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痉檬皖,在视觉增加了整体感的同时拇瑰,也大大提升了整车的运动性提齿。   小结士:马自达CX-5在几辆车中浦痢疲,我认为是最具动感的一款秒绞,整车前后比例十分协调湍,外加搭配蓝色车漆淬挡纱,使得自身更具个性尝久。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象漂,详情请见后面的驾驶感受篇错柏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吗脸:26.78万元   市场优惠洽抚:1000元   如果不知道它是奇骏的人撩苍,在大街上看见这款车雹渴你,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化超,同时也是这7辆车中变化最大的车型混祥,整车不再是那么的棱角分明适,仿佛从一个满脸胡子的硬汉筹日乌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿峰吼充。   由于采用更具流线的造型设计掣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坷比境,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性袱不靛。尾部的造型也不再是那么的方方正正容霞芥,尾灯与前大灯造型相呼应碍,并搭配镀铬饰条加以点缀芳堆。   小结磋性:由于我个人的车型为2010款奇骏窟先啪,所以面对这款全新一代的车型抹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈握蒂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说杆泊,奇骏是个不错的选择峭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版俯蔷韦:27.28万元   市场优惠闭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抱购俊,就得到了广大消费者的极高关注度提,整体设计与上一代差别很大戳,不再是中庸的形象棱燎拈,而是更加犀利的造型偶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息负,前中网分为两段式设计波,但两块黑色的格栅全是假的钳顷,完全是用来装饰用的舷撑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅祭的。   熟悉老款车型的人都知道粮返,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计艾芯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积稍矛湘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野痊些,从而保证了行程的安全性哺。   小结拔皖落:这款RAV4整体添加了越野套件擅阶,所以并非其原车面貌线。但无论是否经过套件的选装蹈工,整体的造型还是十分具有潮流气息的鹿,另外值得一提的是菇存甸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项暴杰,依然是几款SUV中表现最好的糕荚,注重空间表现的朋友们值得考虑廉壳顶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辞:31.58万元   市场优惠韭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坷稀充,所以变化并没有其余车型那么大贩菱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冒评,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思牡徽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格壁,棱角分明才是其主基调绍。   后方整体没有太大的改动闹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了工孤痢,设计很好的与前大灯相呼应试,夜间看起来十分的醒目林,整体也很协调谴煽篮。   小结娥挥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看睹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惮吼江,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抬船,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贪芭纳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉潮驴,途观还是比较不错的选择拖绘剃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型扳规输:25.28万元   市场优惠菜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶虾克斯的外观烁,那么这款翼虎你必将也会喜欢伯篙,因为它的造型就是一款大号儿的“噶胨茫克斯”贡匪。单条镀铬饰条所组成的前中网面杯,显得整体十分的修长吵蔬筛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涩魏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钱,提升了整车的档次巩蹿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑箱份。   小结摊姓伯:翼虎是福特家族的新堵撇肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感荆克斯的身影怯强锚,而对于新款改芪嗣克斯的整体造型萝隧,个人觉得还是很不错的沽,那么如果您要是和我持有共同的观点堪凤许,并且想拥有一辆SUV车型速么秒,翼虎绝对是首选范围叭尸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版按律:27.69万元   市场优惠瘫桃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子筛,但随着Jeep旗下车型不断的改款啊申本,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骄哭哥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息此囤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配情墒赣,圆圆的大灯以及垂直的中网必孙,无疑均是Jeep最原有的样子祟窝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型镭,无论是后风挡还是尾灯收唇肮,都为方方正正的样子誊模,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肥。   小结铝蚊维:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅亍,淳朴造型及棱角分明的设计绅,在保留Jeep家族血液的同时堆,也为整车的空间做出了较大的贡献娠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的兴,详情请阅读后面的文章独屡豌。   外观总结庭萎僻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性车,基于每款车型的特性救堵捌,有的为小改款翔土、有的则为全新一代砰下,所以有的基本没什么变化缄让蘑、有的则“面目全非”动冀拟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卸记鞋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别笛娠持,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嫩世,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息仆财陀。通过每款车型下方的小结髓底,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型翅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吓危,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泄,你可以理解为营造纯正的氛围陶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来煌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合钒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致墩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍封抚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”淋,绅士气质是宾利的“看家本领”邢熊纬。往往汀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质画沥秒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去捶纽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限登插。现在处,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h佩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让爱襄幢。自古以来馆南惦,“Speed”一直是宾利的性能标签未,以此向2003年垄断勒芒冠松、亚军的Speed 8赛车致敬戒继懦。    作为宾利历史上最快的量产车型妻侨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)兢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征容抵,当然簇扔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可互部。    伴随著经济实力的提升盒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强星据颂,当你身处被“泰禾北京院子”当、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规贡沏痞,肯定会追求更高层次身份上的匹配跨粪薯。我几天前去宾利销售中心勉姬瓦,它长廊式展厅规哪拢宏伟芳竣戊,处处是浓郁咖啡香陶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利乌扛擞,对其购买力是不置一丝的怀疑迁。我想松列哎,只有宾利虐墙幕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌心,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求播瘦赊。我敢很确定的告诉电脑前的你们辰鹤虏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰群,在中国未来一定能卖到脱销瓮霉。   >> 写在文前蓄褥径:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年砰,英国品牌的表现令人忧心忡忡咯魄级。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌忙溃,它们目前都散落在世界各处宪侩搔,有的受到追捧有的则走向终点娄耻。即使获得成功的英国品牌驰孔,它们仍为自己贴上的“德国标签”芳掇、“印度标签”的身份感到忧虑识,毕竟靖鞍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除邻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辉需,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谭兔墙、原木的袅袅余香既,这种气味只属于宾利歼剖箍、劳斯莱斯们酸写,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严浆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头喝悉抽。    从业这么多年七姆阜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啊险,从没有一辆能让我动了收入囊中之心充渡惕,囊中羞涩遥不可及自然很重要虎彼电,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辆谢。我认为一辆好车隙喜痪,应该让驾驶者舒服袭兜、安静厦臼、惬意的完成从A点到B点的旅程梗惶骚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快幻兑,却实现不了我小小的梦手矩。我一直认为蹬,真正的贵族呸配系,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极怀戳扑,即便妥协仍然能坚守初心脸会疏。此话适合改变自己的GT Speed纺街,你知道吗京儒刑?世上最难的事情就是超越自己潍痉,GT Speed做到了 怜棚鲤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义悸朵芳,当你启动它时祭溜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态层。   >> 外观挤荆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身熊涉,作为宾利目前最为畅销的车型乒箱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骂馅氛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沦皖糜。但是熊午鸽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配累曹耍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节稿扮里。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贤逃长,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动倡骑性。当然东氨蕉,大部分“土豪”车主也不在乎儡镁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成腺乃。    外观提升不是GT Speed的精髓千规罐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品峦攘嘎,动力阿揩雾、刚性桓手拷、减重上的工作任重道远谈嘛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尖弹圭,仅有2.3吨诫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重收庙薄。不要小看这350kg痢室僵,几乎是一台V8发动机的重量使仙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件馈搞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂仍露、多连杆后悬挂和防倾杆等咕哨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粒死,分别是Burnt Orange(橘)力玫蕉、Sequin Blue(蓝)啸鹅鄙、Excreme Sliver(银)冯畔。为了凸显GT Speed的特殊复错,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选场舅。宾利工作人员表示迹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故暗杆佳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赡,尤其是在中国等兴新市场更是突出毁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吩馆。    你知道胖子多么努力吗配疵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时遂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超人缮潞。那些把高性能作为卖点的品牌讼,现在宾利也有资格和你们一较高下诲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谷乖暮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拍胺僧,其尺寸为(mm)盾奠:长4806龟檄距、宽2227贸赣、高1394实,轴距为2746mm瘸冯。我知道公茨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蒜腊,为了让你做到心中有数滥蜡娜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来虫。与竞争对手相比词斥柏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先飘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑梯雇屋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车顽,哪怕国内的环境日趋恶劣避蔫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值曝施戈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成悸旁猴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭唯啡,整个过程大约需要22秒文驾继。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汰冗,从而避免占用后备厢大部分的空间辽扑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绍公,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感啪,没有法拉利暴躁炽春假,缺点恐怕是不高调廖宫。不信你点击上方视频听听视频里声音刃暑乌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结强缅: 作为欧陆GT的性能旗舰改,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角郝漏,不仔细研究根本发现不了它的区别庇型茄。虽然外观变化之处并不算多男,但是对于轻量化汾价、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性县。" "   7月21日亨龄疙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)其叹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鼻矢蝎、北汽E150妥,成为第一期家用空间王冠军峰莎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威趣翟贤。它们会有怎样的空间表现泻,不如一起来见证承理改。 本期内容开始前瑰撮极,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赐送: 好了驶,正式开始第二期内容故卫范。不过简单说几句擒,为了没看过第一期的网友们狭率:    你可能会发现掇霖,随着岁月流逝溯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剑萌,也当起了小爸爸垒统。恰此时攀唤,他们对车的选择可能也有了新的取向位泼俄,空间大灸混臂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素芳赎撵。    基于此井惠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题筏哭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丝,让大家对车辆的实用性有个较全面聊勤、正确的认识开合。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测兰棋屯、模拟一家三口郊游的情景实测垄、细节空间的展示辑、实体娃娃的数据测量四个环节进行如取。   话不多说龋们,有请今天的选手配时,登郴瞪寻稀! 第一环节溺耐:堆放整理箱胆彻,能放多少放多少    由于很多厂商茫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升端湾次,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时盎缅,也会帮你量化一下车到底能装多少升浆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数哼疆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号镁希,并加以不同颜色区分劫定,目的是给你呈现最直观的感受理。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据啊,仅供大家感受一下困。今天我们拿箱子说话芜恭,看看它们这种数据到底能装多少箱子圭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鬼:由于时间关系赔,我们这次只借到了骊威的低配版骋妈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒互雾炭,但高配版的骊威有这一功能底哇。 首先出场的是骊威肪旦:    状态一恐敬殴:单纯的后备厢空间 状态二察:放倒后排座椅后的空间 状态三哇荡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弟当方: 骊威一如我们所想的那样赫吩,空间的确是其一大卖点辣疥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寞郡,小伙伴们都惊叹了!骊威棠长跨,实力不凡牟簇坑。   其次出场的是致炫释隘:    状态一纹道堤:单纯的后备厢空间 状态二波垫船:放倒后排座椅后的空间 状态三电含倪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冠惋密: 就如文章开头介绍致炫时所说咎,空间敬层、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点揭。通过这一环节放整理箱的测试蒙广,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得几烧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积圭供:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一反钠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惩誊剖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三爬搓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盼: 通过摆箱子的实战鼻膳等,以及上面表格数据的对比介稻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利勒搏。而致炫与骊威差距也并不是太大炮队埠,可见其空间不可小瞧泡。接下来又有哪些好玩儿环节搔毯蓉?而两车又会有怎样的表现呢炔诺?请继续往下看衔桶。" "   今年5月握靶苔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剑?9挡无用庙顺?自由光深度试驾报告》)校。当时仕耸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碱。    6月裤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)畔乓锻。不过3.2L版的离地间隙刷抵谅、接近角枢氓宫、离去角屁掇污、通过角等数据都比2.4L版强悍不少颈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惧?    几天前缆,我和赵璞痢闻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市秤笔滦,这车还行不行季送?    我们的第一站上,魔都上海凛境踢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消甘天滥。在经历了噩梦般的改签精、等待狡乱帘、登机蹲篙反、继续等待之后吻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间毁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿关劲:“游遍世界各地卞,开尽天下好车十睹搏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鲍登。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蓄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的裳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多番。在此我可以不吹牛X的告诉大家坷挪繁,我在纽北环实际驾驶过棚秀思。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缅刻纫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI颁儡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型番穆聪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮腑守恍,在国内也非常抢手霜录。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障籍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变耙潜,基本保留了GTI所有特征群啤侨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升煎,在舒适配置上也更加的平民化记飞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整殴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件猎款沃,例如两边的侧裙以及尾翼等厢滥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的显端拧。但低调的外观也有自己独有的设计元素集示诬,例如车头处GTI特有的红色的拉线签殴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标必,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中怂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性父灿桥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沁晒。另外飘,新车的LED尾灯造型也很有特色吾。海外版GTI提供了红色欣隋夺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赏阔桔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惭病搐,但国产后或许可以与国内的消费见面菜瓮挨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蛋,我把它们大概分成两类存姬钳:靠谱的和不靠谱的搅萎。不靠谱的原因很多堆,有些续航里程太短佬,上车就开始为电量担心;有些性能太差唬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比田潜,几十万买个两门小车晦脾趴,真当我们都是土豪吗卑瀑戳?   不靠谱的理由千千万错谎磨,靠谱的标准则大致相同苗。续航里程不能太短钉扫,加速不能太慢党朝,最好还有些实用性竿,价钱不贵就更好了熬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了亥呕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车看。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乳快缕,拿汽油车举例的话规齐僚,90%以上都算得上靠谱篮里。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说揉踌胺,能达到及格水平的车型却不算多珊仓。我们的这辆测试车是2012款的尉蓟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型麓朔。还好时隔两年摧,e6的动力系统并没有发生大变化相,只是外形和配置有小小的调整秀饲。   续航里程假停跋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瘫非探,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辫呻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车顿缆攻,这其实只是理论值贫扮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱布,实际用车时很难达到槐。夏天空调才、冬天暖风仟痢、高速快了烽黎久、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程崩噶佛。   这种电动车只是日常通勤还可以涧,但稍微有些想法谷,想去见个朋友汕、买个菜梨,心里就得犯嘀咕瞪略垦。这种心中总有事悬着的感觉很难受华木,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垂瞬。   由于时间原因吴铝化,我们只能简单测试一下e6的续航能力磨硅洼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里虏素,其中高速路况三分之二躺,城市路况三分之一结瞄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陇盾叉,我们的行程其实就是三段焦落阶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)脚抠郡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)其,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涸瘟避,显示续航里程320公里绣。完成第一段高速路程时(43公里)棠,电池余量82%(耗电17%)锰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嘲玲波,电池余量63%(耗电19%)猾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)姐鞭弥,电池余量45%(耗电18%)奇,续航里程134公里(减少61公里)粮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点城收:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右呜现,比如第一段高速行驶瞄吞糠,续航里程减了59公里枪芜糜,而实际行驶了43公里钵捌,二者大概是0.7倍的关系费陆雾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话澳沃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近桑,拥堵路况似乎还更费电一些辉川。" "  近两年僚沛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮半,很多大厂都推出了自己的纯电动车疼贸,先不说比亚迪这些纯自主品牌取,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嘛涡莎。今天软发季,我们就提到了之诺这个品牌参剂典,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钠迁,主打高端敦,并且未来也是只进行纯电动车的研发创任枷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌弓。今天短,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谦尼潭,下面我们就对这款车型做一次体验韧肺污。   之诺1E只租不卖鸵胃,租赁价格为勒扯抹:日租金为400元/天贝庇篓,长租(3年期)为7400元/月懊病衔,现在消费者就可以对这款车进行租赁祟。   租赁价格包含第瑞:车辆上牌淘修、充电盒安装(7.5小时充满)籍赊、保险舒腿胸、每6个月一次定期检查保养啦舶、车辆维修硅,7天24小时道路救援囤、拖车以及备用车辆等堕爬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赶把,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计华恍锤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子套垄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计隧,虽然亮点不是很多淮距寡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离袖帆缆,树立之诺自身品牌的辨识度巴涵偶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系覆羡蒋,辨识度极高腐。 既然是同平台打造呛佛,那么轴距和宝马X1也是相同的烙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎屯净彼,尺寸为225/50 R17构锑,这款轮胎最主要是为了节能考虑借。   本文导航   分享到裁收:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉荒,它是南京依维柯生产的车型覆善,隶属于跃进品牌旗下喘马纪,是一款定位中高端的轻卡产品惶宪。该车是在2013年1月首次发布的邢脖凯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瑰踢丧,为用户提供了更多的备选车型淮食借。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现铅潦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)项秆割。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赎宦,宝马向来不走寻常路仁尖订,旗下的SUV并非越野硬汉峡荷,而是更加注重公路操控性丢蛾,所以在外形上也有着自己的独到见解去。Coupe原本只是轿跑车的特征故池烘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上茹非。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肠钵人,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胆缚。在这种背景之下染,X4应运而生户物。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瞥显,宝马对于X4的设计便更加得心应手宫幌段。从车身尺寸来看誊凰憋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化栏漆。然而实际感受上形嚼涧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力侍。它们的关系就如同X6和X5薄肌是,一个张扬巧、一个低调但乃羌。要想思纺啬洌酷省星?X4很在行泞币。   这辆X4的外观加入了大量M套件潜,进一步凸显了它的运动风格鼎襄标。夸张的前后包围降低了视觉重心尽谱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角葛使。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢届?所以径粗霓,接近角冗、离去角这些数据对于X4来说恕姬,根本不重要辰逛。   和X6一样让,性感的臀部是X4最迷人的地方窘。如果从车尾来看共,X4确实比X3运动了不少下,高挑的腰线诗缔、厚重的尾部都能给人很强的力量感讣。对于35i来说逃,单边双出的尾排着实有些低调峰剿。尾灯的造型是典型的宝马风格瑰铝拼,造型简单身轿、大气唾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升桑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮踢,前245mm锈促、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性聚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)邯堵反,这是一款综合静音跋、舒适耙寂欣、操控于一体的轮胎老剿。在我看来步愁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎杆,似乎更为合适盆扦韶。" "  原标题辩瞪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前匹骇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瑞填暮,该车除了外观造型犀利淡朝、内饰豪华午版巧、配置丰富之外肆棘柒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样妹。作为一款以年轻抚赫鲸、时尚为主旋律的产品懊婚翰,NX开起来的感受如何撼苟殿,今天我就为大家正式揭秘屯卯。(注迸段:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称忻,如NX牌狙、ES镣本、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍光:   NX车型的外观内饰设计风格夹龟委,在之前的文章中我已做了详细介绍焦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品韧解居。从实车给人的感觉来看绒广掳,它的确做到了这点挟,不少人见到它的第一反应就是噶箔:恩滩少,这车挺个性清记掇、挺漂亮捶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杭细,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计馁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度撩绣。此外巩顺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯仙窘咐,进一步提升了科技感导。不过它并非全系标配崎藏,在入门级车型上近光灯依旧是LED肯,远光灯为卤素灯泡变境。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『部住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV郡毁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绥、宝马X1做直接竞争雹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证文塘贡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES痹蔬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶赖凵洹,其中一款为17英寸薄沏,另两款为18英寸恰皖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂镶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吻,在国内的售价大约1700元/条奢懦。   车尾线条与前脸相呼应咸,造型犀利狼扦,棱角分明痕,以凸显整车年轻赌、运动化的产品定位建渭茬。同时漠冷申,尾灯设计十分用心饥仍建,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洼拜老,特意在接缝处增加了一小块LED潭瓶金。   内饰方面摆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造低间裂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捐芳儡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用采,大幅提升了车内的豪华氛围米。   据雷克萨斯厂商人员介绍楔拦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏池顿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统驼,它的使用方法类似于电脑的触模板期啡,并带有震动回馈功能哀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纽。此外方,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拒,我们咨询厂商工作人员目次锌,这配置会不会引入中国舒抡,对方并没有给出明确答复廷杀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适逞,作为家族中的新进成员烷,NX的表现自然也不会差冠虱。为了符合它运动化的定位降怯恫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强图,使之在激烈驾驶时能有更好的表现刨腔扰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胺突。   在海外莲杏洽,NX提供了全景天窗恰、普通天窗和无天窗三种版本的车型伙倡付,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃幌侣,采光效果很好幢,但无法开启碱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用誊,采用的是外开式设计垒停。可以确定的是撤哎,上述两种版本的天窗都将引入中国侯半逢,至于无天窗版车型是否会引进酮奠,暂不清楚屎碍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年愤,马自达CX-7在海外推出;2009年鲸,2.5L两驱车型引入国内遍,售价28.8万;2010年菲,增配的小改款车型上市碳课愁,售价29.08万师鲜,同时宣布国产意向;2012年蔫未,海外CX-7停产;2014年冯惋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辨,等它国产的人此时已经老了四岁了蝎霸。   从以进口的身份引入国内叹岸秃,到正式国产经历了四年左右的时间躲,在这四年中进口CX-7销量并不好盘输圈,一方面是当时市场不成熟椒,后期竞品丛生将其埋没了建疗溺。另一方面原因也在其本身烤,比如定价高论、2.5L发动机动力孱弱等等脾嫉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妓菊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沮。在测试之前德廓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痉患?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm壳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm避沛鳞,搭配6挡手自一体变速箱些。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蹬酒,只不过调校要比CX-7上的更为激进滔邦。即便如此答,我们仍旧对它的动力表现有所期盼时香芍。   油门的设定比较灵敏斯木,起步和加速初段都还比较轻盈孺壁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巧,而不至于拖沓潍,一切都显得易于掌握傲辆赫。变速箱和发动机配合的是那么默契奉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位爬,只是在极拥堵的道路上蠕动时降,1挡与2挡的切换有点闯动而已氮摄,问题不大换庇功。   转向和悬架的设定偏向运动会,采用机械液压助力的转向系统比较重盗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣雇窍苫。悬架没有“忽悠”的表现栓顷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蕊创方,车内乘员经扯浣铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”呕。悬架后段偏硬笨乘蒜,在弯道中并没有明显的侧倾层赖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胃螺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错樊,动力供给够积极驾,表现不错丰裤,驾驶感觉非常轻松埃,动力的跟进也很是及时摩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晨疆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm旁回,但实际感受发力点基本在3000rpm左右棠辉械,而且不是那种喷涌般的迸发响,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已傲,给人相对内向保守的错觉杰绢奇。   CX-7更擅长的是中途加速苏河,比如从60公里/小时开始冈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易淑马憾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓唇固,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吧,这几天这种沮丧感时常出现璃逛。不过也正是这个中段加速的特点冬密,使得它在行进中完成超车显得轻而易举彤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右通赤挫,稍踩油门就奔向3000rpm桥,便能得到很好的响应特侵偶,仅有极为短暂的降挡迟疑拨,随后就催逼出了足够的扭矩遣跺迸。简而言之很吝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的省咸稿,容易上手间高,各方面的表现也都算令人满意词。   中高速行驶中一切都能变得敏捷垂是哭,涡轮增压器起到了明显的效果盼但,就像注入了某种精神类药物拜拌,虽不时刻保持着亢奋状态编盾儒,但兴奋状态确实随时可以到来辽拢淖,一切都听从指挥胯诗。这种持续的加速感可以维持一段时间富港,心里不禁一阵爽快勾冠,当然冒概,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肺佛司。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光唬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里燎草释,消耗燃油17.94升慰敝猜,平均时速为30公里/小时膛菜芭,全程开启空调厦闺埃,平均油耗为13.3升/百公里筏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看袖场,CX-7绝不算省油的那类锣烹,准确的说是比较费油涵。另外寒懒搁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弗痰涸,无疑使用成本相对较高陇矗芍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惠驹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汐。说实话担铃萌,那是我第一次接触这两款车丸娠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象归无,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狼恃面,动力同样够用捍,但输出并不算线性疽虽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逼驶烘。当时我就在想镭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了犊胆甜,而如今厂家真的这么干了钉秤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涩,增加了几项配置裳,外观方面几乎没有改动闹,图中的这款车只是增加了车顶行李架靠浦、车尾扰流板和挡泥板等选装件啡艾。   这款帅客HR16是一款7座车型欺啡太,它可以满足国V排放标准怪惯,车窗后半部分采用了隐私玻璃丁抡播,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢洼休。当然秽,帅客实际上是一款既可以满足载人康,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)仆淬镭,所以它的车系中包含了5座梧莫坤、7座久播壳、国IV触倍嫩、国V等各种不同版本诽坦。   除了挡泥板之外媚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高埔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果祟计。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统喂傻侗,其中的最强模式叫作“Dynamic”挛睡憾,译为“动态”贸床迫。有意思的是权拳,在英文里媳珐退,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根背,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钝蛋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烹?——开启动态模式澈瞧,就等于点燃了一根无形的导火线冲。   要追根溯源的话吭,炸药起始于中国冒两共,属于四大发明之一耪犯信,不过相比中国发明的黑火药逻,硝酸甘油平时更加安全可控玛,而且破坏力更强巍。奥迪RS 7同样如此坍哨,它多数时候表现得比较随和卧焙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力噬艘春。   首先从外观上就容易看出它很厉害硕。奥迪A7之所以独特傅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型逛踏日,人们将之称为“Sportback”稿,在我看来惰巍无,它的廓更像是一只优雅的海龟纳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奈刷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光考铜块,所以它已经不是传统爬行类的龟片,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息和砍得,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同受变味。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吮,让人不由自主的去稳稳扶住3话、9点位置疙解。   在风骚的外形和各种真皮涛、碳纤维材质的覆盖之下岔洛围,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性救羌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别偏,这一点很好顽荣淌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群屎晌狮。即便在这种情况下墟阿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价莽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寇抽:谁给你的自信卖这么贵骡尾妹?不错饲绞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008闲览捞,它到底是盲目自信还是厚积薄发己耿辣?我们一比高下凶绢。 外观对比射剔炉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结誊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算佰,所以我决定说点可以量化的东西方亩。首先虚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现啥甭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型航。其次可能是由于动力的原因韩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽湃烹寡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上闯,备受关注的长安CS75正式宣布上市尼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坛斑轰。在前期的试驾活动上很,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型损,并对其驾驶品质给予了极高的评价璃惜咕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车小,和手动挡车型相比恋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待勾系。 ● 外观内饰的简单介绍捍浦掀:   在外观方面屎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型芳测舱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识倦,甚至连一个小尾标都没有腾四。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿稗描,但1.8T车主可能会对此有一些不满涉氨拿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炼牛锣,轴距为2700mm猫举苔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5咖妻、奔腾X80以及哈弗H6孩晒贡,CS75还是相当有竞争力的孙,它的轴距和长度最大父簿,宽度仅次于哈弗H6维练,高度相比瑞虎5矮了35mm十枢陪。   在外部配置上仿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统珐烤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头仁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角倾拌。另外弗烘刮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯快,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果乓衡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力幂匆杭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致陀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锋,市场售价约为700元/条蚂拒,在同级别中算是很厚道的配备了念靛。此外寥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品刊,只是轮圈被替换为铁轮圈屋,还是俩字——厚道豹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缮侗廖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蕉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板促敲,看起来更有层次感貌酵店。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙份、设计毫无新意混、用料也很一般等不好的印象泡敲。不过近年来辱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颅喜,长安便是其一少丢弥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视趟撩九,也很难找出它的缺点撂,按键却蒙、旋钮的阻尼适中棘,手感很不错颊僻项。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏悉,分辨率和反应速度都还不错里巫斤,不过在功能性上它只提供基本的导航盲、DVD付胯僳、电台凉悸猩、倒车影像及蓝牙功能屯钵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐菇垮亭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的含喉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到偿偏,但是厂家对此并没有改进爸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放欠忍。但是羌舰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度别铃睫,同时设备名称也无法显示完整脖饲,在用户体验上还有提升空间潮沸瘦。   不过韩,在一些细节处理上取,CS75依然还有一部分表现无法令人满意铅舷。比如在挡把前方的储物格燎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理咳握,不过这块材质却为硬塑料局片涕,实际上根本无法达到防滑的效果疯。另外瞎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯间,这点值得表扬百,但必须手动摁下开关才能点亮冀槐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅侩另拘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果躺飞陆。座椅填充物软硬适中寂泛,刚刚好糠镣,并不会软到开久了腰疼变颠,也不至于硬到硌(gè)人文奴媚。除此之外话,包裹性表现也很不错蠕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中崇醇奥。另外胜薄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节笔。   车内乘坐空间表现上抬陋,身高180cm的编辑身处前排们,头部约有一拳左右的空间程贪踩,此时移身至后排菜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间锻访。作为一台紧凑型SUV车型愤暖舵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了浑陆。   来到后备厢夸仍,长安官方给出的容积数据为590-1560L古痊,表现中规中矩采参。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布桐潞攀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浆绷,增加消费者对于整车的好感度氯实辖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟茶,如今市面上的电动车产品越来越多委鹊,开始逐渐走入人们的生活丧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一施,大家对它的了解可能还不是很多埠迷磊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元俊胶睡。那么这款车究竟如何呢催堪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肠采、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卷丰静,我们终于有机会近距离接触一下绥钾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌傻电肛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质撵,因此其与众泰汽车合作社,推出众泰知豆电动车蔑蹭洽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同返聚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗天?不管你信不信蜗,反正我信了兔冉爱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱揪纪,售价为24.98万-28.98万元灌,共有三款配置可迅邸,全系均未采用quattro四驱系统币图,取而代之的是前置前驱的驱动形式旅酵温。更便宜的价格带来了更低的入手门槛雌锣杯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生藕茅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水囱接魔,1.4T的发动机到底够不够用话派砷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧袱币,这些问题都难免让人担心老皑辈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”局割庞,它又是否值这个价格汹搜恰,下面让我来终结你的这些疑惑全检醒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力庭厦檬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱届碑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样昆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境渴范,既然大家都关心这一问题鲁遁日,那么我们就从这个问题开始一一解决容。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瘫锋纷,其最大输出功率为110kW厢喊,峰值扭矩可以达到250Nm览,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm仟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后浪浇归,动力储备不足方面的顾虑播旱,但是这些想法也好顾虑也罢碳卯逼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了邦剑洁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贾晤赋,油门初段的旷量微乎其微散骡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哭鹊,当发动机的转速达到1750转时陋泞岁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩芬,强烈的推背感也会随之而来竣,如果你不是冷静下来思考一下袍累,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坏奴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减饺擎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候净,一开始的想法和我一样咳沥篇,换了1.4T发动机之后龄化请,动力跟的上吗凭乾绞?心里总是怀揣着这样一个疑问掸,但是当他们开了一段时间之后婚绰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乳砍冯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格控,处于D挡模式时夕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝竭蒲位,但也感觉不到激进的性格办掂供。但是当车辆处于S挡时请垒霸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉唾里,整个车似乎突然变得紧张了起来佃莆,时刻专注着你踩油门的右脚红棠,稍有动作便会迅速做出响应窜遣。   在城市的驾驶中蒋冯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障订,当你深踩油门时篇贩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞桃,或者可以说习,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态门幻。此外簇前,作为一台不折不扣的城市SUV喂粮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验割。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质复,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量想习,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辽静,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动匹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆锨藕坏,整个加速的过程非常线性岁便,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时耻,不会表现的非常神经质假。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱黑腺,这台变速箱给人的感觉非常聪明笔,可以准确的猜出驾驶者的意图唇挥彭,在换挡的速度和时机方面非常到位罕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点江叼逗。此外辫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错上骡。当车辆处于D挡模式下侵榔评,当发动机的转速达到2000转时沧,这台变速箱便会进行升挡的动作石,从而保证日常驾驶更好的经济性芜兜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时串炉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瞳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止戒。   这台变速箱也并不是近乎完美衬口,它当然也存在着自身的不足箩罗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粱,尤其是在低速的区间内靡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感懒。此外危犬拓,该车提供了四种驾驶模式的选择本,分别为经济壁、舒适腑、自动和动态模式骂庇经,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拦。 性能测试斤高:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现十,最终的破百成绩为9.14秒嗅撂降,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升徽闻烙。奥迪Q3在三挡时完成了破百什第林,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程上筹苦。此外镜举,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茄,非巢模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失跨熄,整个加速的过程十分平顺和线性熟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势剔桂郝。车辆在全力起步的过程中戊,由于没有采用quattro四驱系统拍,车身有轻微的抬头现象杉妹,前悬挂的拉伸比较明显谓纳协。 性能测试乡潭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中垄米图,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升粪示,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系轮立丸。在整个制动的过程中履械缉,G值适中保持在-0.9到-1之间舌式慕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态黑媒山,前悬挂很大程度的收到挤压袖凡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炊。此外妙,该车在连续制动的情况下猜,受到的热衰退现象比较明显郊,在连续测试过后崎,制动距离增长了接近2米欧录堵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容面惶,动力方面也足以应对使用的需求徽,尤其是在低扭方面萎,这台发动机表现除了浑厚的功底迫惨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平访撂棘。对于一台城市SUV来说誊揽林,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑田怯。" "  你有没有这样的勇气拳,一辈子只留着一种发型墩令,带着一种款式的眼镜落世?或许多数人会摇头说不黄始。试想你现在穿着中山装妇,带着大边框勾,留着中分头走在街上伶小挛,别人必定会投来异样的眼光慰双铰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卡,但有一种美唤靖,却是永恒的碉沃,我们称之为“经典”搬。就像中山装逐渐演变成了“国服”每途,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样合痛,看似过时的东西稍加润色窘构梨,就会焕发出经典的力量芥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盖湿苏,也是一个互相佐证的问题并汕。正是扛住了时间的消磨汉讳屁,一个产品一种设计才能称之为经典喀尝标。而正是因为它是经典穗,所以无论时间如何过往法,岁月如何变迁祥倘辩,它依旧能代表着美罕讲吨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叹帽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫袒啃、保时捷911樊、MINI这几款车了窖戎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承猎茅,这是一种财富硅,就像一个国家的历史一样染亮惶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝废兜。但就像中山装一样薪驹卞,如果不稍加改动墓片境,依旧会被人说土气肪酮垛,MINI也是一样剔群失,细节的升华会有益于经典的传播和传承殿亥规。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肃括瞥,是全新MINI车系中性能最好的筷皖。所以车头车尾都会看到“S”的字样敌溶祈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表兰枯宏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部推,这是它彰显不同的地方倒,尾灯的轮廓更大了糜,但相比老款不够凝练公裤,同时你也感受不到它有何种审美的进步泊,个人感觉它是为了变化而变化虎橇桑。轮毂方面胯理承,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骆廷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注到,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)情讽刮。不过希,在真正接触到保时捷Macan之前埔,我对它的真正实力也有所质疑奸接。众所周知兰孤扩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造般炯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢牟?带着这个疑虑磨熟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅饥尾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同墩购,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蔽淑靠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机慈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呕脾犁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型阔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芥肖裂。在没有任何参考坐标的情况下窃抡沤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的看翰迸。排除了惯性思维的困扰饺,对于一款新车而言或许并非坏事腾偷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布讲睫敝,因此有关它的设计特征我们并不陌生怯。作为保时捷推出的第二款SUV车型规遂邻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计道投渴,同时也融入了许多独特的元素贺裸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蘑蚂镶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动洗版间,因此在细节处理上距,新车融入了更加激进的设计元素揉驹。    作为入门版车型磁彤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苫该,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乱让,并采用导光条设计孩犊,其视觉效果更具科技感挤鲍拨。   保时捷Macan的腰线位置较高殿评坊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沃溯,营造出强烈的动态视觉效果缄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吻抽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况娠伤,我的同事此前已经为大家介绍诡抨抵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍书。" "   ??????? 提起观致太,大家都会想起什么愁矩年?这似乎是一个难以回答的问题伸刨蓬。作为一个有着中国血统的全新品牌骸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩膳。在2013年狈铺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上翅疮狈,一石惊起千层浪入孰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手硕按。   如今姜滩,观致的第二款车型忍瑞,观致3五门版也如约而至骡南,其是否也具备了同其兄弟一样的实力场?它的到来劲渐,在扩充了观致的产品线之后鸡寿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钡戎?自然是令我们拭目以待且。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车埔谩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今横,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谭覆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型促叛,时至今日都没有做大幅的修改降滴。就是这样一个古董级外貌的家伙酚钳感,最近竟然和新能源技术杠上了篮。2013年的日内瓦车展上孪,路虎推出了一款纯电动卫士瓷,旨在告诉大家卫士宝刀未老尖。而这些天斗普,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凤,看起来佩拓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了甜己。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上膜獭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品胶供,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟矫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望楞,并未成为现实舷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炼感。   事情的转折点发生在2014年6月18日返诞靶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照悄蛙碗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抢含,并且这一次杠焚,车身上已经重新贴上了拉花嘎氰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烩须,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”垒,而是一台真正的电动版卫士巨。   之后通过各种途径的联系嗜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版稍即,虽然这并不是一款量产车吉,也没有任何电动机俯亢、电池组方面的参数数据侣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试存桅,我们认为此次试驾还是很有意义的充。   ■ 外观造型驼翟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蓖鲍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士污娠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样割拜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赖挽。   电动版卫士全球仅有7台赊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车佩护努,基于卫士110车型打造漠柒,可以根据情况容纳5个或7个座椅剧晨染,算是车系中的“旅行款”策澜歉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承镭猫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寝肯试。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计渤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡镀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外食溪,丝毫不加以修饰懈。按照官方对柴油版车型的销售策略申策,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鄙含托。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分梅部计,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理善薄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瓦弊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间陕秒。正对车头喂,右侧翼子板的通风口也是镂空的喂踌,下方是空调系统的进气口挽艰渐,而左侧的则仅仅用作装饰歌伎峦,所以是完全封死的状态钵。   平直的挡风玻璃涪澈伎、小雨刷糙集洗、面积可观手动调节后视镜剖凶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计讼叼,而在这台电动版卫士上祟涎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板团方。   实际上炬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致目,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瞳层,电动车窗只照顾到前排乘客屑堆,第二排为手摇的花贫,第三排则仅仅是推拉窗韶焦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凑湘,确实公剐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车姐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中睹幸捷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头悲屋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沛。   三窗式车尾设计除了古老外沃,想不出更多的词去形容坡入供,好在后窗电加热兴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备儡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统炬抵。至于各种不同用处的尾灯粹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧菜岁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩称茹,并配备了13针牵引电力接口密棉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电颇。而对于电动版卫士来说化鲤剑,这款车的拖曳能力也非一般强大编,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡埔驴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯受,在这四年一次的盛世当中潮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注加楷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色撬惫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨岵鹑稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌江,对于这样一款小车到底怎样磨耽倒,让我们一起一探究竟温圈蔑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车硷嵌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计脆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化渴荤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计论,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格琉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格佰彻层,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择久,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒侍眩可靠的选择赦。   相比现在很多的车型聚菇煎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辣,个人比较喜欢这样的感觉翁,朴素也是另一种风格疗罚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鼓认父,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分头结,可以说是起到了点睛的作用隆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腊背,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格仍,看起来还有些运动精神舶玩揩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卑,同时也是远近光一体设计判坝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卸汇,更加突出其可爱的造型风格岭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体罐趴,同时也表明了J2的一种年轻风格橇。虽然是一款定价不高的微型家用车靡烂吨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置棵,雾灯虽然不是什么贵重的配置投蓟,但对于安全的保障还是多一分才好操杏霉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力滴,实际使用中虽然刮水面积稍卸唷,但整体还是清理的非常干净曝伦。   在车体侧面造型上片常沃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计悔鹃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高潦繁,这样给头部空间会留出很多侥泞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感芯竞袜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汐弓。腰线起始的位置和大灯高度相同录,这给了驾驶员足够大的视野空间算荣摧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茬废,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高本纶龟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格无边烫。   在尾部造型上旅祭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计箱,同时加大了尾部示宽灯的面积宪,为了就是提示后方车辆注意安全性履吧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捣孟龋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赏馁成,内部非常的深不过开口非常惺呔浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包镐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卷另,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎械腑呐,虽然是钢圈袄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耻冗动。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型睛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少崎。另外请,一直让人头疼的售价问题歪嫁疆,此次又出现了裳肌纹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势荒。价格问题饰龚,在上市新闻 中已谈了很多甸李耸,不过与价格相比据歇食,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钱咳饯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统磨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坍垢酷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后耍甘,即将为各位解开疑问搽。   观致3五门版已于6月24日上市井刀,目前指导价已公布捞,售价区间11.99-17.19万元 懂屉吗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍躺:依然遵循简洁的设计思路敛颇,造型更显年轻坦蔬撂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头澈卿堪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体闺陶扇。可以说锚擞问,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车馅哄教。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格顽适瓷,不过在细节上却更显年轻到搪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缅磨,轴距为2690mm巾瑟功,除了长度缩短了177mm之外光,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别欧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拾顷堕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉扳疙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挫。在车身颜色上圈叼寺,观致3五门版同样有6种颜色可淹南罨帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕灰囤毕,色彩更为鲜亮鞠,也更有时尚感激。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起菠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面融,而前雾灯也采用了圆形的设计猩,更显时尚洞题电。另外肃恳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凰丢吞、转向辅助灯和大灯清洗装置蹦惩陆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 啡。   除此之外灭长,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大萌绘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)敞,并且轮圈的款式也更加的年轻岔镶荷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奠祁蒂。所以在轮圈与轮胎的规格上唤蛔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别慰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烹颂迁:与三厢版一致颂坊,细节改变不大校廊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同没,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屉炭。中控台采用对称式设计表奠,各种功能布置规整款们缚,按钮数量控制在了合理的范围内诵戎,不会给人一种杂乱的感觉肛侥。平底式多功能方向盘与三厢版无异赐坛酮,造型很有运动感拷,真皮包裹的外圈握感也很不错谷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置莽览笑,除了蓝牙电话市挞钢、多媒体播放等这些基本配置之外褥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务垂慌课。除此之外匆托景,车主还可选配观致逸云的增值服务冕芯,该服务包含实时交通路况律鲸、实时停车场信息和地图更新等浆辑。 ● 座椅及乘坐空间泛:白色绲边真皮座椅很有时尚感胺脑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能硅畅兽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酸型,与三厢版顶配车型相同玲。不过区别在于柯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理菱驮矮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升屠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动偏。   在乘坐空间方面簇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座咐苦拣,并将座椅调到最低位置后镣篇外,头部空间大约为1拳悉痰锤,显得很宽裕;而进入后排后瞎俗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狄死送,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的且。后排中间地板隆起幅度较大哎雾罐,长度也不适合搁脚彻划,中间乘客的舒适度会受到一些影响洗恒。 ● 后备厢捶、储物空间和天窗纹剂:后备厢容积403-1105升谜檬完,储物格众多斗热抖。   在不放倒后排座椅的情况下纠诧缄,观致3五门版后备厢容积为403升熔羚谩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题道焚抚。如果嫌这样的空间还不够的话澳,将后排座椅全部放倒后辽寺匪,空间最大可扩大到1105升搅。除此之外娟炮,如果您随身携带了诸如手机乓、饮料之类的细碎物品的话妥变,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宽兼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酶末尘,可打开的总面积约为0.22平方米酷安,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似即。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机堑,两者最大功率分别为126马力和156马力胸卞岗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米片,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别刮瞧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外讨乐,其他车型均采用6速双离合变速箱涸皆。在底盘悬架方面厢刷外,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哆刷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架背。 ● 驾驶感受荡:底盘调校水准高捎堕,变速箱低速平顺性比三厢版好贩守锭。   此次试驾会上侍,我们大部分时间都行走在城市道路中菱痘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妥,起步时若是轻踩油门踏板摆步,车辆的提速会显得比较迟缓沥,若要改善的话吃撩,需要至少踩下1/2的踏板行程旁访。对于开惯了日系车的朋友们来说梳萌,这种偏向于传统欧系车型风格忿冀,而非“一点就有”的油门调芯靥榛梗可能需要一点适应的过程碴新互。   而在整个加速的过程中饭胯碗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题世仍福,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惭麻伦,咆哮声已经传入驾驶舱鸡嘶,可就是不见变速箱及时升挡逛勒。另一方面遂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入错,整个介入过程并不是特别的线性晨肪屠,其工作时的噪音也清晰可辨楔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音剐芜参。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧畏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )豁昆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鲜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换旱骏,并且伴随着强烈的顿挫感末畦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蠢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态兄馆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撩,虽然顿挫感还是有骡脊,但已经能够被绝大部分消费者所接受瑰硅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谩,那么我可以回答您翘,和大众的DSG表现相差无几蟹茂。呢良私。   从观致工程师的口中得知描,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题霉獭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下梨吝,对变速箱程序师、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整灸,找到其中一个最佳点长,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瓜骨涩。   在手动模式下奇赡,发动机的表现仍然很积极澄疙鞋,不过由于其低速动力输出并不出众罚嚏,其加速度并不能让人感到满意猜把裸,很大程度上磊茨才,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卑苫甲。此外氏精搭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烙酪吠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坏逃篱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似墒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点希,而在此前的三门版车型上瓜,我们就给予了相当高的评价通匙。虽然仅从结构上来看伯喘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控篙搂趟,但作为一款家用车丘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鞭缓,高速行驶变道保证稳定性限绣。事实证明狙矛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现妇晦,并且从车底反馈至车厢内的声音豁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看膏臀汉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的损僚。   ● 编辑总结寞:   从我们此次的试驾感受来看公筹惜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻敲列、时髦的外形变范丹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陇享连。与之前我们体验的三厢版车型相比澜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步黎,尽管目前顿挫感还是存在首从,但已经能够被绝大部分消费者所接受了高。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过另蛋,有值得称赞的地方警,自然也存在着一些不足幢橡仕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等矫畏。另外蒲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的煞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯社猩竿、转向辅助灯及大灯清洗功能炕磁侥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎穷,这样看来迷怜窃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少杠椭。不过茫害颓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢藤世?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧丰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医拍┘祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间局,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冯费,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瞧袱景。但个人更喜欢两厢版本既喇从,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肆妒看。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾融方。当然据憋糙,作为同一款车时管的,两厢和三厢的选择人群会有很大不同醚如弊。三厢版本更加实用融扛,两厢版外观更加时尚干练衫。今天带来这款两厢版爱唯欧拱矫锋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足报。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鞍颅涉,大灯的设计相对保守了寂疙,但也减少了人们对于这台车的争议性加儡剃。从而扩大了消费人群蕊狡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秋激,各有各的美东府。但无疑密零,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侨。   侧面的变化并不是很明显矮标,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动撇堂甫。相比三厢版要顺眼的多厕。车尾的变化同样集中在尾灯上衡,尾灯的轮廓变化倒是不大嚎吾偏,变化主要集中在尾灯颜色的改变德。深红色的外围显得更有质感罢太口。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涵时木,越野车是最好的选择骨寥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车滴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烤悉诉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坍担杉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远显,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40菱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锻效。除了电视剧的锦上添花琶奔淮,BJ40本身的魅力也势不可挡那秦,下面我们就走近这款“北京青年”艰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鞘。   外观/内饰托还黎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试世鹃窖,或许有人会问那为什么还要进行测试呵。其实答案很简单捷钩老,之前测试的BJ40是一款试装车袄镁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别稳豌,包括电视剧中车辆也是如此肮贩雌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奠仓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升陡热。虽然我没有见过之前的试装车思,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异聪,甚至有些地方与牧马人不相上下挽五。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涪憨轻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了端,这里就不再做过多赘述欢剐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哨径喇,你会发现并没什么科技感坝哥坪,简单的线条稻烤、硬派越野车特有的见棱见角的气质亢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面礁呵。另外韧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留爬司。硬质塑料质地的中控面板很厚实谴踌,比起舒服的软性塑料手感稍差伎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境笨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蔼堪,同理使用织布座椅也是一样逼,无论您是刚刚涉过水桂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨漆稳,都不用担心驴棚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器宦十,不需要华丽的外表去装饰钵层。虽然BJ40有着很浓重的模仿固,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格渴辖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上息抱府,那只能说这个人并不了解硬派越野车葡扦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望际藏,让人想到真正的场地里去撒点野还。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀巨帕?惊险的高速穿插吞、精彩的甩尾掉头推、惊艳的侧向双轮行进遁樊伞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演农娃。时过境迁光庙,萨博虽已退出中国市潮场,但把经典的两款车型(即9-3浓戚、9-5)的技术留在了中国秃,在北汽成功收购萨博技术后豆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生设巷攘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型取史,其底盘运用了萨博9-3的核心技术琉陪汗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求函使,主打性价比与实用性绥屯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确式雀,只是在某些方面使用了相关技术而已吐破肆。   从外形设计上就不难看出桥床太,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影朽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰杏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70灿回嚏,同时车身上所使用的犀利线条沉耍际,令时尚动感的氛围展现得十分充分妥考盼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瓣椒蠕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恰础星,车身各项参数都小于萨博9-3豌檄途,所以直接套用的说辞显然并不成立辑困。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蔡飘,打造一款可以继承优秀基因残荚舒,并适合普通家庭用户的车型笺,成为了设计团队主攻课程烤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情窍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应帝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降库簿揉,但紧凑的造型与简练的线条醛,使其观感的持久性更好氛疚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多戊娘戮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场妥参疯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型垄淀,价格能接受藩馈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型背系秋。而现在也有很多车型供大家选择碳糙丝,包括大众途安签笺衫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择婚敛狼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现侠侧,它还有一个进口车的身份盯孔浇。接下来檄扯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现敬。   外观农勤络:起亚最新家族设计袍郸,略显可爱天纫,大部分能接受姆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格晨式,同时又有一种独特的卡通味道佰危镜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乌双,没有配备氙气大灯完,但全系均带有LED日间行车灯杭浆波、透镜及大灯高度可调功能绍屎。雾灯部分的设计很有个性咎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肺。   由于车身高度降低抽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舶括拌,平滑的车顶线条降低了风阻系数啤洪,流线型设计更加美观舞。全系除顶配的豪华版外赣,后视镜都没有集成转向灯功能沤。另外凄,低配车型的轮毂也比较简洁鸵辨,轮胎规格为205/55 R16巫埔。   新佳乐车尾的设计十分简洁蹿涟琉,总体看上去比较圆润亭际。尾灯采用与前大灯相似的设计风格防秋劣,凸起的轮廓首尾呼应勃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方别,车顶带有行李架涎斯删,具备一定的实用性挡咐。新佳乐全系标配倒车雷达功能都禽陛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像屁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源隆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题冉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌列呻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乒风俄。而提到雷克萨斯方吻某,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诬,立刻联想到了舒适廉痉挨、安静等一系列形容词么。   作为雷克萨斯主力车型颁,ES系列占据其在华销量近半壁江山玲,舒适娥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价领湾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h妻类,更是有充足的理由享受这些评语处杉碍。但更重要的是哩榔,在环境日益恶化唉冻艇、石油资源日益紧张鬼、油价越来越高的今天畅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肖显失。   外观部分湘恕卷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型退库降,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生解献庇,和前代相比进化明显儒绢蛊。初次亮相时堪老,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期百蹄蚀。与丰田一样斜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格顶歧,目前已被广大消费者接受陪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题滩慕门。   外部配置上颇巳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蹈管,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惩敌,与中网造型配合不错免沏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格踢辅,轴距2820mm尘去。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颗,ES没有针对中国市场刻意加长奶挖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抡暗,轴距比老款增加了45mm星。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计稍钞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型躲旗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们氯糯。当然锯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起仇。另外晦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痛,更加低调滔彤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS等,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疵栏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脯、忘记沉默寡言的正装车主驴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恳米恃、忘记... ...算了衡哆萎,需要忘记的东西太多广汝比,你只需要记得一点坦鼻拍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽亢健。   奥迪的低调抠嚎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挡废炕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然欺宝。依托自奥迪A7的造型设计没董叫,RS7依然拥有优雅的造型妊盼,仅仅在一些细微的地方鲍础,RS7做了运动化改进踌难欺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅舒黄、以及哑光附件加才。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板甸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谅楞绷。   如果客户需要姆爽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂颊纠,其轮胎规格达到275/30 R21囱存邻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气默抒僻。排气管依旧体现出奥迪的低调旁,外部看是两个椭圆形排气管嚼堪磁,而其实际是双出四排气躲,因为单侧双排气有节流阀可请煎,用于改变排气通道噶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣接。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的氢巧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线案篙奈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针型,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炕瞬察。车钥匙舅、平底三辐真皮方向盘霜谅、运动前座椅备艾搭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标街汞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能确,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示僵诗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中靶皮,还提供发动机增压压力吓、机油温度显示和圈速计时器等数据峭迸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰墙巍,并提供其它3种材料作为选装们。车顶内衬标配黑色织布蓬,可选配黑色Alcantara面料称港芍。搁脚板孟咸、刹车踏板慰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汰筛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆馆屏礁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纹帮、一体式头枕的运动座椅钢铂龋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扒虐,并提供钻石绗缝舵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料丸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搜忿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情管垃,就像微博上说的沸,一次刻骨铭心的爱情殊,一次说走就走的旅行什么的慑谩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侩县,但在现实中捂,你不能永远一副放纵不羁的样子啃律吃,特别是在资金有限的情况下廉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蘑频。此时你就需要一辆价格便宜蜗避、实用可靠的多功能车型寺瞎邦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择铜闺歧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型雇甭,分别是景逸X3和景逸X5频,形成高低搭配产品布局美蜡韦。景逸X3属于入门车型剔,共有三个配置雄寇欧,指导价从6.99万到7.79万元昂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型具。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看狄逛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捕。这款车的前脸采用了新的风格样式全炯澳,线条比较硬朗敲,造型简洁流畅刨,同时又很饱满脖,没有过分追求标新立异的夸张风格佩,显得更加沉稳另。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惜娟,给整辆车增添了活力实费厕。   除了前脸之外米泥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惠梨,让人略感失望底皮老,好在整体风格还算融洽顷朗,不会给人前后脱节的感觉穗蛇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm烁、1835mm和1705mm马汾筷,轴距为2685mm够实酪,在这个价位上算是较为突出的水平了哗肉,保证了足够的车内空间啊拔晦。" "  在固有的印象当中滴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下丢芬晦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价川料里,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蹲,作为日系三大高端品牌中的一名灿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奇卫牟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次翁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L健狈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说徒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晚鬼呜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现送,取而代之的则是一种日系的柔美风格脑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影底攘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乔佬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点潍,并且这种特点让别的对手无法模仿河揭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉散,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大北,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面狙霓,看起来非常具有独特的风格翻浚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扩席,不过看起来还是比较有神的腹郴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辈佩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示逗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方捻扫唇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉裤覆横,这款车有这么长么抛窘伯?实际上后门的长度远大于前门驴瓣嫡,不过整体造型并未收到过多的干扰搬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格帘匈孪,因为C柱的造型更加接近尾部紊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鹃剐少,腰线的设计在在尾部提到了最高感绍,并且从前大灯连接到了尾灯部分焚雀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通局。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑珊排萄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鼓航头,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拟刑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乾椿琳,到今年4月20日其正式接受预定诗矢赤,不到一年的时间厕稳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了色甸堵。在新能源车量产妈茨、市售的速度荤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌郊少么,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯恍奖萝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过村。当然橙渤耪,汽车之家评测新车的速度也不慢恍踞,今天聊奢踞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章墙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款川。   本文中将涉及的宝马i3共有两款度鬼,其中橙色的为增程式混合动力版车型筒齐习,白色的为纯电动版车型驾酷爱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型娃焊凳。   ●外观薪伺:造型前卫厘霓陕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嘲通窃,我见到量产市售车之后呛阂,其外观真难以与概念车作区分帝鞍。宝马i3前脸造型饱满圆润旦谈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现豪舅弟。不过酮勘,“进气格栅”四个字需要打引号了磷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能袖良盛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾毋交。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汰绒,让整车看着很有质感且与众不同敌。当然垒藏绥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鸽醚肌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瓷希搽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头份,但它的车身侧面看着一点都不显小盖犬够。在我看来原因有三峭饺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富喉设害,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茄寸挫,给人感觉比较敦实鼻。特别是车高数据草米恕,它比X1还多出了23mm马。   宝马i3的轮圈虽然直径很大唐虽,达到了20英寸烯靶,但胎宽却很窄澎懊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20灰蝎损,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎棋绘巧。有关这款轮胎泛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店括哭,基本都表示由于规格太特殊孟身脑,没有现货也没有报价低郴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质檬蓄,很独特小娠吝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应腾备毙。尾灯采用得是隐藏式设计捻罢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瞬,用于显示示宽灯咆莆、刹车灯以及转向灯等缸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧诚,所有光源均为LED骡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中衰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纶陀,欧洲市场上柴油车盛行已久呻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抬稍笛。不过近来蹭穆屡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肆,Jeep便是其中之一谈氮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坞菜瞧。 ● 外观介绍客巍:与汽油版无异戒茧,硬朗依旧世亢。   从外观上看会孩耻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型懊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扦妥扭。新车的外形仍然显示出硬朗斑喝、时尚的风格氓仆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大比瘦,提升了时尚感掣羞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm溺棱峭,在同级别车型中“个头”并不算大朔古喊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势媒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°食。   在外观配置上家老每,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯险墙、雨量感应雨刷荒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置慰伤距,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的柯潦。轮胎配置方面骋痊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碴思母,轮胎规格为265/60 R18少堤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎等贝,规格也变为了245/65 R18净廓斤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时氓俩,我们会谈论什么骏?是大老粗一样的外观脯,还是“马路杀手”一样的形象涝汗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巴惹豁,笔者也不例外透角超。6月5日下午烷奥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华迫女莆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象定茎捆,原来大块头也有过人的大智慧帘跑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH县擒、FM两大系列览,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日娇皋赎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华及,中国区总裁陆博天到场助阵轨氯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寞冻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱差脚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车匿袜蒲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了日咆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赫蔑,最大的意义还在于为企业产生利润叭。因此绊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中慷,并体现在生产效率壤恨罕、节油效率尖山陶、完好率绢、安全耪屎、安毙人悖和驾驶员体验六大方面讣妮缔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型寥腔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择忿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证火,而大众凯路威则开创了一种新的格局渴佳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型虹瞪稻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哦慰歇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威论祥杀,而那款车型是针对高端商务市场的车型实,虽然其内部可以进行简单的商务会议俱晤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的燎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匣碳嗣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格光详猩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陕巾浅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求裁逢蹭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的外稠孰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扯拓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼旧姜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密屁绵灭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气葛还摧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置攘曙情,只是以简单的卤素大灯出现棵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯驼,只能说稍显遗憾队艰奇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车困呈番,并且其敏感程度非常高珐课。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单归勿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格杉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大澳搁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格喘抚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车栋唤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味仁抽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起戈缚,在尾部造型上也同样是方方正正茎,给人以刻板的印象秆金舍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刷鸵惋,看来稍显朴实无华蓬败随,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前硅铃。尾窗的面积超大嗅略斡,并且配备了后雨刷仟回,可以说在安全细节上做的不错缮。尾灯的造型也毫无新意盾沧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢渤臣,尾灯内部的结构也比较简单内擂橙,并未采用LED也是针对不同定位的选择踩矾绷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低怂劣鹊,尾部配有四颗倒车雷达探头救挫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盘罕坪。作为一款商务用车汗伙荡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方孙肌攘,而旁边就是凯路威的备胎所在地递赏,这样的设计使内部空间得以最大化利用湿疽。   相比国外的凯路威车型蹄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拆葛划,造型上采用了多辐式造型汤,轮胎则采用了邓禄普品牌稀蒲溯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惠散玛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV查磋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候聚滦喷,我更多的会用臃肿两个字来形容它佃。圆润的车身屑,没有棱角的线条憋凹栋,大而无神的头灯扯,都让我对它提不起兴趣识浓。第一次见到新款昂科雷时监,我的这种感官得到了改变涛霉熊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点熬赴。新款更加俊朗混,就像是一个胖子亩杯,经过健身滩形,从大腹便便变成了施瓦辛格请捎楞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面俄瞬,这种类似于点睛之笔的作用极恕,实实在在的发生在新款昂科雷上面奴拎沥。之前的头灯让我没有胃口尚,尽管亲和力不错叭奈,但太没有性格毙。连同这个车身霸,都让我觉得臃肿无比女,简直就是个满脸流油的胖子难钳。新款更换了更有张力的大灯寞,进气格栅也变得更具进攻性脑拆。这样的风格颗,我想才是大家喜欢的碉偿曹。   侧面造型的改变不大捐,侧窗面积所占的比重依旧很形诔ト丁,这和新君越必捕慨、GL8都很像懂摄。给人一种重心很低的敦实感略抖。但对于车内的乘客来说蜡迁,这不是个好消息卸,过小的车窗影响了向外看的视野拇鸽廓。造成了不必要的压抑感弄据。或许对于选择别克车型的人们来说姐,这一点必须无奈的接受了日。   车尾的变化不及车头脑辛梗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性创辉,或许我会更喜欢它娄怜。但事与愿违八,尾部的改变仅仅局限在排气管上氏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形袖歼誓。这多多少少会有助于提升质感蹋。也改良着尾部太过圆润的整体气质捍校冉。可以说互,这次外观的改变新,在这些细节上还是很成功的硅沧廷。相当于一次瘦身和塑性槽炒斥,让它的线条和筋骨更加分明捷虱具。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间水券息,纳智捷 新大7 SUV正式上市长亩搔,官方指导价格为22.68-27.48万元肚擦翘。一直以配置见长的纳智捷品牌戒,在小改款车型上又下了一番功夫殴骨溪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次礁伺。在体验的这几天时间里誊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价牧铺伍。也有好奇的邻居询问这款车的售价斜谁谜,当得知价格只有不到30万元时订筏钠,邻居更是深感惊讶耸何。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢清?本文就为您带来答案蝎。   作为一款SUV瓢,“大7”这个名字一点都不为过投,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手试,2910mm的轴距更是傲视群车晃熟,也难怪引得路人频频回头内。不只是尺寸泉腐但,本次试驾的新大7四驱旗舰版咀俊瞬,整备质量达到了1950kg潭比屋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”微蜗。   作为改款车型淀佩舷,新大7的外型经过了一番修改彻,主要体现在前脸和尾灯上彪。大灯造型有所变化昧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颂烈勿,而经过修饰的雾灯猾末、转向灯和前雷达灵,给人以霸气外露的感觉搭但。整体上淋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鸵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巨赊,比较实用价靛顶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上灸。从奥迪A8的换代刮莲抢、全新奔驰S级的上市谅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照兰缅。这三家老牌厂商动作频频皖荣缮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抚蚀饱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来痰末,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今霞。而随着混合动力时代的来临唯碑傲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL戈夹妓,可以说从那时起先,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期骚鸿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伪多盘,以期对它能有深入了解席弓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的娩袒旗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弄探纠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸憨。相比之下怀体褂,雷克萨斯LS在此方面并无优势珐尉,长度莽碧、宽度和轴距均落后于对手咸苦。   即便不看车尾的标识补,仅从前脸上幽兰色的车标醒逗涟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拐感村。而身挂HYBRID标识则意味着比贡劝,除了树立当家旗舰车型的形象外黄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神膝涵敞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功埠堕帕,只是在一些小细节方面令人有些不满防避陵。如果用最严格的标准来衡量市埔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间得饥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后解疤吨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手墙腹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赣,这种车型的优势就在于傻烽鸿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泼恍,还拥有了超大的车内空间蜂,优势显而易见娶么似,而今天我们来到了美丽的太湖下缔奸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型丘屋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心天,也让更多心意欧力威的人有更多选择欣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表胖镀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的分,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5斜,不过从售价以及车身尺寸方面来看甲柔殿,欧力威确实占据一定优势氛。   外观上欧力威厢型车身造型鹤握公,并没有阻碍它时尚的视觉感商究恐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车奶,时尚并且使用镶让脚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观稳斑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蓟心理。   非对称化的中控台设计懦虾拴,与1.4L手动版没有什么变化石,首先造型上足够年轻协调劝弯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点粹。欧力威自动挡车型购闪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型刑互,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键铣甜,操作多媒体更加方便妹。中规中矩的仪表样式没有什么改变扯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嘿盘。   本文导航" "  有突破有挑战泞群,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候兜估,就会有这样的感受吵。它太挑战人们的传统审美了藩瓢,怎么样也无法用大气仍喜、简洁颇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蕊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产痢。自由光承载着延续切诺基的重任拧怀,就在这样的争议声中款款走来韦乡诡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统额,挑战着经典稠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新软,在做颠覆传统这件事蹦夏呐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皑信损。就拿前脸来说吼贫爽,好看不好看绝不是我个人说的算的泪肋群,每个人眼里都有一个不同的看法停。或许慢慢大家就接受了删策。   作为一款中级SUV窖,车身尺寸上中规中矩揭歪炭,作为切诺基车型的延续讣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现斡欠钮,但也能看到不少突破之处坪随。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重曹废瘦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涩澎。   本文导航" "  从1985年开始眉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侈欢冒,1991年出现在5系车型上搪嫡偏,1999年开始陆续出现在X系列车型上埠触啃。直到现在骆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术计啃。2014年5月22日炉合,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive施、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型茬钾辛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求觅柿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车菲舱犬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW俯涝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么栖芭闯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表投挝丝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款处悄巨,新BMW 328i xDrive诬垒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元悄碌。   第六代BMW 3系延续了这一传统输东,将融合了电子气门控制脾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机擦垦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配床努泄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型梧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本矗荆己。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的甩宛,要了解这个问题前试我侈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理曝乾。齿轮传动式分动箱秸,连接前轴的方式改为了齿轮传动闯圃烈,其他地方大同小异瓢琶多。对于宝马X系大部分车型来说教肃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梨耻赦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配全,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力喘莽。由于前后轴均采用开放式差速器悼卵实,遇到交叉轴情况时操,也只能依靠电子制动来辅助欣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱腑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构遂啥,与齿轮结构的分动箱原理相同蚂刊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥欣捞集。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吮渐哇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的充统。至于控制多片离合器的方式褥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挺钞,所以常被用于装配在更强有力的车型上限。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器庙弹妮,以对扭矩分配进行不间断地调节却猾莎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配居,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扳,默认状态下前后扭矩分配为40牡位撑:60筐剐,最大前后扭矩分配理论上比例为0冬疼欺:100到100潘赴揩:0之间堂裙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睫峭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胯钮。扭矩分配可以在0.1秒内完成塘。   行驶过程中滥玫,如果系统发现车辆可能转向不足恰凉禾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧渤锻蓖,就会减少分配给前桥的扭矩偷踢羡,将几乎所有动力都输送至后桥插腾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息羡禾计,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杀松嗽。一旦出现车轮打滑摧伎裙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器尺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力粳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制能。这就意味着集巳,无论路面如何突然变化锣脓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上库秘角,即使是在部分结冰的道路上骨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晤牟溪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刮,其中S2属于一款5座小型SUV下帛爆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下灌豌笛,很多品牌都开始研发小型SUV妓览。而S3则定位于一款紧凑级SUV亲东,并且采用了7座设计珐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何奉,接下来就给大家一个解答链。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位促坪农:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型炽悍镜,这一平台就是北汽威旺M20的平台魔华休,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计躺毛孺。但是两款车的轴距却不相同帅票层,S2轴距为2560mm茂冻,属于一款标准小型5座SUV岭煽挛。而S3轴距为2685mm累,接近于一款紧凑级SUV围戏,所以为了能吸引更多的消费者嫡,采用了2+3+2的7座布局绕哎,主打一般家庭用车少室钙,实用性优先靶乳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舷,主要还是面向有活力的年轻人两莲,外观设计更多偏向于动感的元素居多沽烩回。大灯组的样式也不俗套泥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沫管,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的雀噶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比匆麻拿,在车身尺寸上还是比较占优势的躬。另外2560mm的轴距表现也不错梳帕陕,至于它的乘坐空间表现如何慧,在后文我们会有体验累尚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计仙兴翻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瞧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涟,车门不能完全打开的话斥,一些比较大的物品拿取会不太方便涸嗣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台迷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肃郊,并分别匹配3款变速箱粳脆汇。此前浅糖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型孔屯。而今天我要试驾1.4T车型筐,虽是短暂场地试驾堂坞撇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别当,特别是动力上提升明显蓖欠浦。 ● 外观/内饰舵示:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型祷贪戌,也做了到店体验的文章荤竟,1.4T车型在外观卿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大幸,本文不重复介绍靖律踏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验团胳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看权。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因梆桶秤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等段情溶,具有很高的品牌辨识度拿耻。同时在一些细节方面的改进瞳丸,比如重新设计的头灯类惧酥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等呸钠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重摊梗燃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台敛,采用了全新的发动机膏颅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机起,属于大众的EA211系列雷辫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舰搏,最大功率150马力/5000rpm啪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蒂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谐贝,而相比原来的EA111系列有了明显进步祷,首先是恢复了正时皮带酸,降低发动机内部的功率消耗蒂醒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辛凑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴驰锯惨,而喷射压力也提升到了200bar慨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芳岔卤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嘎既壕,前者顶部是“SKODA”的品牌名末汐泊,而后者则是印了“DSG”的字样摆棉。   底盘悬架方面熔巧尉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蹿趴梯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构掣夹。制动系统为四轮碟刹结构眠,采用前通风盘式后盘式配置省。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节奴炼骸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目跨漓挨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目渭颊。由于是场地试驾划蓬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些匙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扮,能更好地了解车辆性能垢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沫狗咆,只能在日后的试驾中再介绍团。   动力方面剐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话私府粹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容矾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舶华,1.4T车型的起步和加速更为迅速蝗甸被,而且涡轮的介入时机较早讳矩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉埃,动力的输出保持平稳可控的特性妓。   使用D挡时具,以1/2油门深度驾驶胁肌告,变速箱升挡较为积极漆恰棺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下街殊,而且换挡的冲击较型Э瓜住,不会影响乘客的乘坐感受蛇。而以深踩油门的方式驾驶镀,变速箱会到4000rpm左右才换挡心揪超,加速感受更为明显斡窖。   换上S挡荣,油门响应灵敏了许多烘锻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡素酚焕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感芦鹤棚,在弯道多直道少的场地赛道里萍帆,需要频繁提速的时候庆卤,显得更为得心应手土筹。   全新明锐采用电动助力转向系统谅,方向盘低速时转向较为轻松炮莽奠,而高速时明显更为沉稳舱逼妒,转向需要更大的力度捻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力祥邯堤。   底盘悬架方面佃绣蓉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性里习居,在弯道中对车身的支撑性比较到位蹿铅从,方向盘的有着精准的指向性踢橡,转向迅速而稳健揣浅韧。1.4T车型全部带有ESP系统捆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候稼,ESP介入的时间恰到好处菲,总能及时将车辆修正到正确轨迹费,而这套系统并不能完全关闭蚀,属于比较重视安全性的设计本饥。   在模拟颠簸路况的体验环节侩款,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赌疽协,然而后悬架毕竟是非独立悬架稿冻壤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况悉方焙,仍会对另一侧有所影响猎妨居,车内乘客仍会感到轻微的颠簸洛棱。我们在之前测试文章中也有体验视频卫,请点击查看片教。   更多精彩视频篮鼻迹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结变:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少爆,在D挡模式下表现中规中矩度杆胯,切换到S挡后油门响应灵敏篮汗玖,变速箱的换挡节奏更为激进热,加速感提升矗拼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验杠鹃挨。" "  2014年2月26日干,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市浅妊莱。其中T5动力总成包含智逸版忱队蓉、智雅版稼瞪、个性运动版共3款化葱俩,售价为42.39万元至51.99万元邵,T6发动机版本及价格保持不变头讳。   据了解剖扛卞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术船,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鲍膘豁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢患?本文将为您带来答案浅棵究。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鲸伶为,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化分,但动感流畅的造型令人印象深刻阮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉艰,正如北欧人给大家留下的印象涛量息。      配置细节上洛蔡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”身领逼,全系标配了ABL自适应氙气大灯起什,以及感应式转向辅助灯光门。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下病,给驾驶员提供更佳的视野既笨。   此外鹿儒雹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闺极。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达仆场,探测距离达到了150米话死,足以应付绝大多数日常行驶环境你受。此外烈令侵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统难退底,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能晒珐。虽然这里看上去有些别扭洪胺,但安全性才是我们应该关注的嫡伤鸽。" "  限量锋、配额砰鞋、上市前被订购一空挖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹眠肖。然而扰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时臀幌净,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘岛。2013年率酚祭,经过M部门调校的M135i披装上阵绊伯楞,性能已与1M十分接近沮价胶,并且这次冲破了限量的枷锁嗣却篇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车梢。正当人们面对路上的1M投去羡慕碳踞、嫉妒墓、恨时捶,宝马为我们带来一款全新产品敦勾,并且它的能力并不在1M之下潦从,它就是2系的顶级车型——M235i裂桂。 延伸阅读济朗了:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寒寞惰,2系可能显得有些陌生阶两匙,其实早在40多年前欢乳篓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场监锰。此外姜内海,BMW 2002车型在1968年问世涛贝憋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泪变谦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型秒骡。至此躬芥,2系的到来并非空穴来潮兰倡拌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22九付,而这个平台也与代号为F20的1系共享贯,简单来说娶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中悔,这与3翻晃、4系的道理相同吓。在2013年时扩镣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验飘系,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疼词,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了未,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览煽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鞭粳局,但两者却在年份与平台上存在着极大差异济瘟芬,从代号E82的1M车型秸堑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点屡详揭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条黄奸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滤闷累,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受晒葱,但随着时间的逝去衰份抨,渐渐也成为了一种习惯布。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表必欢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加胁冯,更多是出于对内部空间的考虑物,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数傅令。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容秸夯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感查链祈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蓄旗量。   当然管隆,即使武装到牙齿魔赖竿,M235i也不能与1M平起平坐锚,M家族的宽体车身景、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的女厂,就像当初1M推出时的口号一样“M沛冲,永远从后视镜中藐视对手”菩投敬,而M235i更多还是为了平衡性能筐、实用性与性价比乱喝,同时也为今后推出M2而留下些余地恕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扦僧白,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盒菇,针对绅宝D70推出后的社会反响娟湃鞠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多犬巾蛙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车道琶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肚忙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生空乾畏。   D50拆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酵,推出之后的表现往往是人们最期待的纤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同访,面对D50的将会是极为严苛的考验另柿挝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境闭丢腹,而成功了盾枚,也将有可能成为流芳百世的一代名车构臣套。7.48-11.98万元的厂商指导价礁咕,可以说为这场战役的打响沙刀,开了个好头陋架。   D50虽然拥有纯正的北欧血统尖确,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格慌戮虏。此次担任D50设计工作的角啊,正是培养出诸多设计人才的博通公司淀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点娃辫,同时又能够给人们耳目一新的感觉髓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题囱钒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异纠漆碑,但是当你接触过D50这款车后叔沉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素榷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机补。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嘎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谴芭,但是当你将这些元素组合在一起时钝纺并,却有会很快打消之前的念头晌竣乘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外溉纫氨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嫡。运动气息浓郁的设计手法贡,会让你把D50和运动结合在一起舞改,无论它实际的性能表现怎样爱腑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象喂愧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方龟涡凭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促睡即蔚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嵌澄酿,面对不断推陈出新的竞争对手潮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面跑闻撼。好在随着2014款车型的上市艇鹊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂水,而这支强心剂的主要成分也很简单沙奖藩,一台1.5L涡轮增压发动机舞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型樊,针对配置方面也进行了一定的调整捎膳庭,其中自动大灯苹不、超速报警以及四门车窗宜陕牵控升降等功能均成为标配士诽藏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中枢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纷唇空,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纤。因为从早年搭载的速锐法,再到大红大紫的秦兜夕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拆垂,它所提供的动力都不曾有变菜贪。传动系统方面湿火,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谋姜漠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱唬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言环,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿佰苫售。在城市中经常用到的中低转速区间内贯刃蛔,发动机的动力输出比较积极拧淳,并且通过涡轮的帮助抢朵,动力在1500rpm之后便有明显提升挠宋蕾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm帽董惨,完全能够满足日常驾驶窘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沤吻竞,适合城市驾驶掇疾闷。挡位之间的行程适中憋,但手感略显生涩泪念。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊吧俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车士扛扰,而非车去适应你扣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定踌恍宦。四辐方向盘尺寸偏大爽休,回馈力度比较匀称恨,因此驾驶这台大块头还算是轻松橇辩,只不过方向盘的虚位过多逝罚,转向时不得不做出更大的动作廓非。   前麦弗逊此陀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收竟舜,并且由于悬架行程较长覆阂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉堤县氖。当然这样的调校也有它的好处透徒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人故。" "?? 外观部分   在所有人的印象中申鼻视,SUV车型是一种非趁せΓ耗油的车型檄辞处,毕竟以自身庞大的身形来说醇斯,自身重量就已经非常大了娘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机敞统葱,这也导致SUV车型的油耗居高不下柔曹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观幸粳架,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捻屠,在众多的SUV车型中帘曙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尽慷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计橙瓮改,这种设计可以说非常的扎眼楞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢袖翠垃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳飞撵才,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯笆寿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售讲迁购,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挂梢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纯。在RX车型上新锌似,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条叼乏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同节辅,从RX整体风格来看串羚,还是更多的体现了柔性设计的特点镰憾昆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酮帛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型尽夕垮,如果不看下半身得,很有可能误解为一款轿跑车型婆。不过这也让人们的视觉一亮瓤夸骏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的背。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鳖徒弗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求答逻管。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同栖狭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的咆,没有过多的硬线条介入角晃堪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的顶锹谴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点菜睬筛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符埂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力怂,RX明显体现出有些不足侨,不过这本身就并非是RX的炒作方向屏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境妹,内心想要一件东西冒紊耸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撩,否则你就无法拥有心中挚爱京抖。你想要一部手机靶粉纽,但偏偏要你保证最低消费破黎。这种心情着实不爽氯呛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版佰扩妻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娥,这两样东西都是你想要的姓你,售价三十五万不到卢,撇去不相干的配置陈翁炮,给你你想要的怯睡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脓,是不是有点定高了劫狈?可细细一想委夏瓦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嫉奇,并且还带有四驱系统鼻撕。如果单单从这两个要素考虑茂玖侈,同档次的车型里咐拍弊,都破了四十万大关了萍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型部替恕,目的就是要拉低门槛省签仿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盖椒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件懦。但运动元素表现的很细微贬拷限,基本上都是细节点缀味,和其它配置的A4L差别不大蔷沤寇。虽然是一款40TFSI的低配车型肪,但从外观上很难发现区别探熬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件景模,算得上是全车比较明显的运动彰显了库跋。尾灯内部依旧采用LED发光元件吧没,总体来说卢,亮点不多薄吼辛,朴实大方犬衔叙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后顶尾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分导居。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谦捞匿,除产品名称外齐羚,其与JX35并没有什么区别恋漠剖,还是那个豪华运动的大家伙混说。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乾确,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露工火。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能订锻捎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酚,灯角黄色的反光片是标准美规设计脚坊峦,但无论哪种规格洼梁饱,对行车安全方面都是提升媚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惺菊,前置摄像头悄然隐藏其中教。侧面看上去QX60依旧大气稳重萍疗皆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拇毒。另外龚,底盘上有些部件会低于车身毕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过失捅壳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色桐舵,活泼的细节设计使其更有灵性诞挥限,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性媒缅毛,也起到了一定的隔热作用讲悸办。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张煽慰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现徘,静音效果良好碑项媚。   车尾并没有过多花哨的设计刨霞壕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字能票胎。尾灯采用部分LED光源马婚筋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释闲,总体来说比较耐看兢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蓟窗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来都肖低,下面藏着的摄像头成像清晰度很高记瘟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绕捅餐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象揉。上市前道很肃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后勤反柏,不少人不相信它的价值田聘蛋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后成蓉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待闯,这自由光到底是什么情况扒?经过整整一周的深度试驾后礁,我有些新发现可以分享给大家附贡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3砂,我的思绪一下回到了2005年左右瘁兼,那时候自主品牌鲜有SUV产品筐午,奇瑞率先迈出了一步篓,推出瑞虎燃,并领风骚多年霜。当时奇瑞称之为NCV短盾蔬,也就是集合轿车以及越野车携搽,有着越野车的外观和坐姿穆荣,并兼顾轿车的舒适性钙荤绷,其实就是我们现在说的城市SUV疥奋高。   这样的优势持续了很长时间沁曙虐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蹭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品脚夏郴,瑞虎的势头逐渐放缓对独暮,也就不再抢眼了揣权。奇瑞随之调整策略芍,在去年推出瑞虎5这一新车型妈,与其他自主品牌新对手进行竞争埠敞妨。与此同时懦,时隔半年的今天溪,老瑞虎被重新包装升级手句,命名为瑞虎3再次进入市扯臁,与瑞虎5形成高低搭配本,重新获得了新的竞争力乐。   外观疙沏艰:   正如前面所说忙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业袒山,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作倾损警,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸驴凶腥,棱角更为突出陆屎红、线条也显得更利索裂疗。侧面增加了镀铬防擦条完,而车尾的变化并不是很大漠漂颅,集中在尾灯和一些线条的修饰上坝齿晚,就造型而言瑞虎3更年轻了秋巩。从车身数据来看抱念捍,瑞虎3相比对手并不占优优势拨,但是得益于外观的设计捣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蘑凄。" "  在经历了数年市场洗礼过后经,瑞虎车型迎来了新一次换装溪邢,代号命名也列入到了家族统一的序列中华熊敛,对于车型的区分更加简明贬。除此之外隘碎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侣瞎,以及更为充裕的乘坐空间赎,以提升自身的竞争力描蛊窖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型桓鳖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用摹公,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连偷壳赂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向毕把,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车懂套秽。   此次改款主要集中于外观方面棵,通过新老款前脸的比较反,我们共计找出了8处变化冷倘委,分别为乏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组害部暑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢侗捕怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大擦澜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘洽,但在车身尺寸上有所调整痘斑讣,其中长度方面增加了30mm椿弧糖,宽度与高度减辛芷伞,而轴距维持不变铣峦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出醋久递,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35姥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辽财驰。   车身轮廓并没有大费周章的变化雄,更多的是在细节上体现新意湾。侧车身防擦条进行下移碎,并在前后车门中增加了镀铬饰条图,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中次齿荣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尾犀椿,更趋于向装饰性靠拢拨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式操跑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性小怖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗菇,若要找出所有差异颗锑焙,还需要费上一些功夫膳,在对比过后变化上依然可以达到8处先阜非。依次为舶俩棘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处闷困,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计愤抬陆,空调按键的布局更加紧密淌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化莎风池。此外胸衔辜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升莲。   按照配置的不同看爱南,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机低,大尺寸液晶屏包含导航程屎、多媒体涸、蓝牙以及系统设定等功能锯,而在操作上也十分直观捂肚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骂、风量恭粕洛、风向等信息诽诡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凤陕,同时旋钮的阻尼与定位适中捅挠,手感较好卧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫忍隧趁。   方向盘两侧位置集成了音响吐魂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键官受骄,中心区域使用了品牌全新标识冲逝绰,并在造型上稍有改变蓖。仪表盘则没有任何变化辟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同防认步,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值玩卯缸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素阜彤时。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅隶椭扔,但调节方式为手动幂筷街,前排座椅具备加热功能墩,按键位于点火开关周边区域净,位置的选择上不够人性化冒,副驾乘客很难进行单独操作敛。   在前文的数据表格当中泛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高粹哺美。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后欣,头部距离车顶约有4指空间蚀,直接移至后排乘坐陕补道,头部空间同样保持在4指氨,腿部则为2指余量理藤瘟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下帆,首先需拉动靠背边缘的拉手间蔽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒禄,要想恢复到之前的乘坐模式插,还需先拉动开关匣定,同时扶 起靠背沥渐,在操作方式上显得不够便利期比匣。后排座椅支持4/6拆分放倒凛绥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大魄烂汰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响地吼撅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惦芳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致标列,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎喇苫,含有DVVT技术派,相比早前奇瑞的1.6L引擎另,在动力性与经济性方面均得到了有效改善顾聊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求殿床,在CVT变速箱的帮助下瞳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桃莫婆。即使在起步之初深踩油门炯,加速过程也会显得有些慵懒璃,只待转速攀升至2000rpm后棠,动力性才有好转仁鸿凄,此时油门的响应能力有了子显著提高步科,虽然整个过程称不上动力充沛场,但对于城市使用来说算是够了霖落。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哎,涵盖了手动雹恨颅、雪地和低速3种模式扭拷,在手动模式下可以模拟7个挡位愧晨籍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用傲械。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用篱势歧,在模拟挡位的帮助下舞市,转速会与油门的深浅更成正比戊雹憋,升档与降挡的操作也会更加从容槽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻咽谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疽寐合。   在紧凑级SUV的行列中适蛔,瑞虎3的车重算是较轻的一员斡单弟,这为引擎减小了不少负担庭尝。助力转向系统的力度适当掠蓟论,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力师徐胸。转向的精准性使我出乎意料捻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性勿攀懊,悬挂整体表现十分扎实缔弟芜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蒜歪,令试驾者信心倍增笔。   如同瑞虎3的定位那样哄唯金,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外督镐雹,它并不具备越野的能力掳,然而精确的城市定位屠湍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适项,诚然勃笛赊,它在这两点上做的很不错躺室玩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你恕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言宠娇,瑞虎3也许是最合适的选择对象贿。 责任编辑爱财寿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年妹径尖,一晃6年时间过去了腑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化愧豆,但是我们仍然和它有过很多次的接触抵,并且每一次都是充满乐趣的体验岸剐挖。今天我们又把它请到了这里栖酱擒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外澜车,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型石。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能藩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子策,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气椭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单罐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税檄堑雀,自然整车价格也就能便宜不少回仁嗡,降低了它的入门门槛股绵鳞。而以我们消费者的角度来看恍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象隶究,这也是我们今天把它请到这里的目的鳞,测试项目很简单洼谅哄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现勃胶晌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了素撤。   ●日常驾驶动力表现楷:低速扭矩充足期瞳竞,高速动力吃紧锭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瘸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过滴蒲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性臣聪稠,但机械结构还是更适合在野地里行走陀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此彭谁,外形设计鞭览、车身尺寸棵、参数配置全都没变闷,只是换了一台发动机酿癸让,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃累呵,双手需要时刻度掌握住方向盘夕筏,总之开着它你不会觉得太轻松瘁撂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了靡,大家也都心知肚明柑蛙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现跋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盾,参数虽然降低了类苯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些判舒硕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的孙粟厦,并且只要车速不超过60km/h颁瓮,提速还算是挺从容偶穆胸,也有一些推背感苍辱,感觉并不比3.6L车型差多少浮会。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了堆层,脚下的油门响应明显迟缓了不少式驼社,如果你心急的话讨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧庇抗,否则踏踏实实的在路上巡航弥巳。   ●油耗测试署侩:正常表现琉慰葱,不惊不喜讼。   发动机排量小了级蹿敦,除了动力影响之外埔脓,油耗也是一个值得关注的指标略庙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试齿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里袱集,拥堵路况大概在30%左右菇庞坎,畅通路况大概在40%左右铺,另外30%为综合市区路况烘摔咯,全程平均时速为31km/h肛浮,最终计算出平均油耗为12升/百公里蹬,算是正常水平顶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过迸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题仑辟铣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芯嘿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力替衡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何码呕谐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高饺戌,很高船,或许我接触的都是高配车型嗅段累,包括纳智捷大7毒馅溺、CEO等车型叫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助铆迪奖。今天认辖肺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV勉顶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量幢社,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧遂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢籍?下面负承,我们就来看看详细的体验报告感计。 可以看到搅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高缸滦,这在于其他车型包括纳智捷大7谱梦但、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现剩。这次试驾的优6 SUV也不例外苦嗡湃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嫡察,为了突出这款跨界SUV车型的定位泄,外观设计上更年轻有活力收忙剩,对于年轻人应该有很大的吸引力倒存饱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表深嗽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台较淑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm贪,轴距为2720mm临厦,可以看出这是一款跨界风格的SUV枚殴猾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哀,最大的优势是轴距要长出20-100mm惩霓,具备不错的乘坐空间创,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷暗苔投。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嫂犬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎享巧,尺寸都是215/55 R17激朴喂。可以看出在轮胎的型号上乔忱,国内销售的车型都有一定的缩水翰,当然为了控制成本娩蒂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现溜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烘人,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坡,两侧的LED刹车灯十分扎眼问,不过从布局上看稍稍有些凌乱藉其钱。" "李老板的慷慨天捆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会粹挤炽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板祥冷慧。下面回到主题膘,从之前收集的网友问题看旦,大家最关心的有两件事儿拷,一个是特斯拉的性能佰甸狄,另一个是特斯拉电池的续航能力逗水棠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿黔悍娥。简单剧透一下门喘,性能方面特斯拉相当给力菇戳,续航能力方面我个人觉得还是不太行艘窘。 注捞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型络,文章中提及的“特斯拉”讹、“Model S”等名称均为本次测试的车型峨。 数据解读彩啊蚀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩杉,所以今天我们就先从数据说起撼恋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版双娩没,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s殊攀,而我们的实测数据为4.7s完观,比官方公布的成绩略慢吉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿曙识。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样獭烧。由于采用电动机驱动钨糜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车模随,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑腥韶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态磊坊饱,直到完成整个加速宪场。电子系统和动力系统的完美配合雾敛谰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限何瓮姆,这是大多数的同级别车型都很难做到的纱侩朴。 0-400m加速尾速阂莽潜:170.124km/h 加速时间巢龟歇:13.63s 由于采用了9.73香秃侩:1的固定齿比变速箱佳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡巩,在加速曲线图中慑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蹋伎,车速和电机转速完全是等比例上升具。这里说句题外话寡滩僻,官方公布的电机极限转速为16500rpm常拼,最高车速为209km/h逛谦突,通过以上三个数字帘哩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少篱凤瓶,有闲工夫的朋友可以试着算一算戚凸。 0-180km/h加速店:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碌蓉,峰值甚至达到0.7G淮配嗽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱疤飘餐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h森勤蔼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晴粪,当车速超过150km/h后精掸,车辆的加速度下滑比较明显陆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现厦讥,工作人员解释说为了保护电池潮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逃师奠。再多说一句抛顿,这个速度日常用肯定够了控,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h甭剃奇,但如果是赛道绥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缉崔牌,有大直道的长赛道陇稿,它应该会比较吃亏殴戮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车闭词拣,常会被贴上大排量弊爬、暴力机器半罗、拉风外形和肌肉车等标签表酣。这些词虽然简单擦乖桨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征芭疾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型焕。近日巾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疙尝共,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称彤力私:科尔维特C7)怀狭洛,肌肉感十足的外形脖,手动拆卸的硬顶握烙,再加上6.2升自然吸气发动机等僵,都是它的大卖点啃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评侗认: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时揽,外形变得更具攻击性灸。不同于以往车型蚀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗究随,只有头顶裸露在外蹋,非常特别酞滴抢。重新设计的6.2升自然吸气发动机峰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余逼圈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诽澈,最大功率640马力诉辣,峰值扭矩814N·m)慕杏动,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手遣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势屋杰佰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哼袍丁:5.3万美元)秸跑,几乎没有性价比可言吵朔,但相信越是稀有的东西赁,越有人喜欢讣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肩馈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话截蛇欢:400-023-5599 地址米己奉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撩弹袜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型项,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠躲。而这款车本网也进行过多次报道与评测恰赡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撑,比如——空间与电磁安全性壁滔。   有朋友担心胃,混动车型的使用空间会不会很小靶嗝烦稀,电池电动机发电机都需要摆放位置文,还有散热系统拣拷居,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧仿惊。   作为一个“热心肠”露钞途,笔者决定帮一位同事搬家酥奢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”类。我们的任务是将一个中型分体式水族箱篡岁、两个大型行李箱五畅、三个双肩背包划肩,两个电脑包谭须先,一个猫窝男蕾瞧、一个全新的大睡枕搬走肆眠睫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客讥矛妥。好吧八净,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大艾娇姬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宽筹镶,从图上我们看出取随,在放入体积规整的水族箱水缸后唤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间洛佳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包协徽桐,并留有一定的间隙量睫搅。   而后排在放入水族箱地柜后逃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位兄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虏孔。得益于巨大的后排腿部空间莽瘟吵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了魏。而后悔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肺。当然希械,前排的空位是为乘客准备的辨。(为维护试驾车整洁便,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挎。)   我是一个希望低调的企业主苛椒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涂灯忙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间慧惮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涣谋,后排音响控制尉,前排座椅调节按键场痢舵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子稗、空间瘸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流轰溺,大电流产生的磁场对人的健康有影响柬洛。英国专家认为扯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉微,高于该值碍八嚷,儿童将面临患病风险襄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拱始鄙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位茫害版艘枫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害枢戌。   简单来说美收,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骇干泌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统陀揪鹤,如手机冠纤导,对讲机犀羞、信号发射塔等挤侵赎,而低频电磁辐射离我们的生活更近链腐,家用电器峭歧壁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射杏浮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可我。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台灌论超,前排座位弟篓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量稳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品佰烯,不具有权威法律依据棠屯檬,但既然是国家允许销售的测量器材科,其测量结果绝对拥有参考价值母川坝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痢靖魏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量匿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受筏翠,首先是油耗吨,我们在遵守法律规定的情况下凳赁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车感敦,而结果显示蔑北岭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车笑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下男痹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”添价。   混动车型比普通汽油车重猎频椭,驾驶感受会很糟吗?   确实态忙请,混动车型由于需要布局电池汤、电动机屑瀑、发电机控噶此、散热系统及控制系统许,整车质量肯定会增加昏,但通过驾驶镶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扁臼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制叫烘牟,使用感受更接近与现代的美系车型娶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性忍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极馁袄,而在高速公路上酷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汕韩,取而代之的是风声与路噪声必垛。而操控部分胺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赤量,你永远不会感觉到生硬的颠簸捣,一切都是柔和与优雅年壤搏,当然簿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的皆。   最后够,我们通过以上测试呢炔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性楞谭、油耗及空间实用性上都出色表现拘,而为此你仅需多付出几万元的代价喀碑贿,加上经销商的优惠持澜跑,凯美瑞尊瑞物有所值诽,而你现在需要做的念类,就是去店里亲自去试一试蹦财蒜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烙困。 图/文辰仟:丁艺   丰田汽车日前宣布瞳栏,截止2013年底耿掏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆透氮防,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录姥甘芳。诞生16年来芹童期,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区归糙路、备受600余万车主的信赖和认可虏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员跺险卑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片角。 责任编辑吃促惮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后泡,MINI凭借其漂亮个性的外观娄啼嘉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心朵喜兜。2014年北京车展上庙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙崞蕖(点击进入上市文章)辞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化啊奋,同时在配置方面也有一定得提升莫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后箍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市醚,售价区间为20.18-23.68万详咖。虽然只有4款车型可以选择绒夸,但从大家的关注度上看扛,很多人对这款车给予了很高的期望疆。今天砂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纫,两款车虽然在级别上不同赤办税,但是在价格上却是非常相近凯艾磕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恳联。下面图阿磊,我们就来对这两款车型做一个对比脸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大媒叹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋厝构眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话履弯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嚷醇。当然慷,作为一个自主品牌痰蜕叮,想要和这些合资车型抗争鸿,就需要在配置上有一些诱人之处忍钎罗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别颁史思,从车型尺寸上看嗽撮,H8明显要大于东风本田CR-V寄擞,但是价格却几乎接近骏遁。如果您的自主品牌不感冒的话邻辰骏,那就不用在纠结了等朔。但是史舞精,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话饯,那么H8的确算是不错的选择畦谓搂,至少从轴距上就已经很让人动心了豁胶。   =============分页符=============   原标题侈腊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下荤捐目,哈弗H8还是小胜沙吩,其中H8还带有液晶中控屏揩,而CR-V并没有配备中控屏粮奸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能配。这些东西的确也是非常吸引人的小。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的舌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哪犀,平且还配有ECO节能模式线熔罚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的姥。H8还配有坡道控制系统缅赌,但是CR-V并没有配备这个功能玫陇。另外间凄,H8还配有三种运动模式念暗,一定程度上提供了多路况的脱困能力迸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些接,当然H8属于刚刚上市的车型舒鞭截,并没有试驾车让我们来进行测试冷,以后有实车的话媳,我们会进行相关测试缓朝尉。   结语炊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章矫缉川,从一定意义上来说还是对大家有帮助的羡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升白,某些情况下还要超过很多合资车型碑晦衔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下己偷。 责任编辑艰蕾:赵春晓" "从1985年开始寇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔽,1991年出现在5系车型上腾,1999年开始陆续出现在X系列车型上欧螺卸。直到现在独,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凤郎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配兴趟,提升着宝马车型的操控性和运动性甫。让牵引力发挥的更加自如豪烂,下面捣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现揭谰镶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱犬罚嗓。在车载计算机的控制下溺瞬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钠师,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陋设,而且动力分配比例范围达0-100%酸灵,赋予车辆独特的动态表现管无。 与传统齿轮机构相比街,xDrive动力传输响应速度更快墩盛辩,分配比率更灵活敛驴,通常链溃酞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴懈办硅,保持车辆转向精准灵活剧混窝,初袍距梅、中段加速更为直接的经典后驱特性秘。而在弯道锨完绒、湿滑路面乳桓、或紧急变线等极限状态下匠瞎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力安潍,增强了车辆的稳定性和循迹能力佃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狼德绕,在附着力降低的情况下撅,更加考验着前后轴所分配到的动力娜。通过一体式底盘管理系统的侦测段,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谢枪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下签,最大化的改善转向不足和转向过度档亩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蛇退,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炭。宝马4系在绕桩和紧急变线中奴恃坞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外困黑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准读掏松,更灵活配。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上芍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域娇飞,公路性轮胎打滑严重认谦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预砂酵呐,还是能够胜任一般越野路面慈你。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茨诚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)镀僵可,宝马X1一直以其运动性示人坎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表侣忌。但是不同于一般运动车型不擅长越野粹惋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辩腐割,能够让车主在假期到户外撒撒欢昏苹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗令萄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比汗竿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时背,带给我们SUV应该具有的越野乐趣宫。   在消费者最关注的价格上连逆,我们分别来看两辆车蛋赦汹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吉鸵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鸥。从售价上我们不难看出排唯砰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3庞糕眯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3换,价格区间跨度较大惯。   外观尺寸对比熄态:   首先琳诺袭,从外观上来说唾呐,宝马X1极具动感揣。其标志性的双肾格栅已经不必多说敖垛顶,远远的就可以知道这是一辆宝马兽沁搞。而那富有动感的线条龋骗,将其外观勾勒吮捌邻,即使是静止在那里梯饰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态埂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缎每,感觉比例似乎不那么对称毖据硅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控逆惩,而且作为一款国际范儿的车去暮箔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅浓土。虽然宝马X1有修长的车头史泞娠,但是驾驶时却并不遮挡视线瞄洽读,仍旧能够清晰的观察前方路况哺尾。   相比之下囊,奥迪Q3的外观略显沉闷败浅,同样的家族式前脸显得十分稳重弹坚落。虽然不像宝马X1一样运动昂兼拾,也符合其SUV的定位衡时。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大细,这也让奥迪Q3的样子更加传统耽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惹蠢,但是内部空间却优于奥迪Q3氓痘串,相比来说浮,宝马X1具有更大的头部空间卡巷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3列蔫比。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长窃:4477mm 长莲驴:4385mm 宽涵迫散:1798mm 宽泥迟碗:1831mm 高距:1577mm 高脖:1608mm 轴距诞勃陪:2760mm 轴距新摩泪:2603mm 最小离地间隙昏爸温:194mm 最小离地间隙燎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蜗,宝马X1具有灵活的操控性猴擒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化栏玛徊,作为一款 SAV菏莲敞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的将联。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尾难,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣篱歼。   实际驾驶中坷拾,宝马X1的路感清晰话谈,虽然车身不谢耘凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径话徒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头皆,带来更多的便捷昧缕抠。行驶中胳琉撑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嫌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哇沉集。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮俯、高精度直喷与电子气门三大核心技术榔贫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骡哄,在动力输出上达到高低搭配的形式抄缆程。而宝马X1带有的ECO PRO模式擂,可以帮助我们进一步节约油耗雾供,让油耗能大约降低20%莎录膳。 两车基本配置参数对比谎侮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前俏:通风盘/后诉姐郎:通风盘式 前芳:通风盘/后咀鹃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题焕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV施币,我们不仅仅需要看其运动性能蛇巴,还需要检查其越野性能媚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色唱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烦邓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成达,为了能更好地分配轴荷仇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端第涂、后桥差速器前面烁。正常驾驶环境下界掂醛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮播夕睫,当检测到前轮附着力减弱时读,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钢廓,帮助车辆脱困释拉恼。   通过以前的测试妓热,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拾,对于应付难度不大的非铺装路面来说形补司,这套四驱完全可以应付镣闭购,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哼,加之悬挂行程过短冒窍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试耪廉隘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样速拷,偏向于公路驾驶晒冀诺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统活鼻亭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丧脾绢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丹,动力的分配为40:60陕枫息,在实际日常驾驶中苹赦拜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的兽吗魔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主醚缆螺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能潭蹈,在车辆出现转向过度时非磊,车辆会将更多动力传递到前轴溺被,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钉督钝,帮助车辆脱离失控的状态戚男。在弯中逐渐加速的过程中秒,由于车身的重心靠后门躲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疯食,在这种情况下天氢贯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出督,减小前轮的负担酪孔酿,使车辆获得更好的指向性椒灯锨。   无论是雨天霓忙险,还是弯曲的山路首妇梯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对稿携干。而且在大角度爬坡及碎石路段现祟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力畦慧俊。尤其是爬坡时彪纽,动力能够智能输送至前轴颈,让车辆轻松前行化耪巴。而在平时收离菇,动力又会自动分配于偏后驱隆棋,让运动性得到进一步的体现忻拣城。此时的感觉是类似后驱车亥矛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配稳伯彤,让车辆行驶更平稳昂。   相比而言套滴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野屠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高寇,具有良好的越野视野疟坷困,但是宝马X1的离地间隙更大痞罢竣,通过性更好蚊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瓮供躺,尤其是其具有更多头部空间告,如果越野时味,可以适当调高座椅坐姿橇谜。   =============分页符=============   原标题垄浇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰如,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩便井,所有的按钮也都在触手可及的位置蘑,十分便于驾驶者操作委商。而且两款车型都选择了年轻剃、时尚集融、富有现代感的内饰设计豪焦。   两款车的配置涂窗,无论是奥迪Q3位危,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全煤。尤其是宝马X1的iDrive帽茂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瓤搞集,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮寒光,宝马X1更加简洁副桓,而且操作一样方便惶石童,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑胺杜饶。即使是刚接触宝马车型的用户祥殊逆,也能在第一时间熟练操作滤稼信。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热驾蒜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性控。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索讨履烯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伶晌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供负屉。例如像最低配的宝马X1汉,虽然价格极低迷涎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了介炕。Q3低配也是一样饱,配置较低缄飞剩。不过如果您不在意像导航拓、座椅加热等配置卿牧星,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要掀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后耪锻骨,我们进入车内来看看内部配置以及空间酷烧俯。二者究竟谁能更胜一筹画港?首先来看两车的安全配置陇票安。在气囊方面估蚊矫,奥迪则更胜一筹刀论日,在两车装配有同等位置气囊的前提下测,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涎啦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜衰,它全系标配有防爆轮胎嚏睬劣,即使发生爆胎顶,也可以继续行驶狮管皮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配潞。此外防爆胎也节省了备胎空间汝,让后备箱有更多的储物空间慑楔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间了无超。从车身尺寸上来看亨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吉碱。然而车内乘坐空间方面恰拈卤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3笺尾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涉屁汲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度僚僚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题粮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面厢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策梧模炮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养文锤。但由于国内油品的质量不佳欠鸥踏,为了更好地保护车辆发动机番痴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换范。而其他配件的保养周期上盆狠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养首开。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蹦筹拿:   861元   xDrive20i团赡某:   1036元   其余车型萄枢貉:   965元   sDrive18i巾:   861元   xDrive20i商:   1036元   其余车型垒举:   965元   sDrive18i镐:   1609元   xDrive20i晾虫:   1784元   其余车型就:   1713元   sDrive18i姆伎:   1386元   xDrive20i试热拍:   1561元   其余车型僳阂:   1490元   sDrive18i刑蔡:   1591元   xDrive20i味构辉:   1766元   其余车型届敖矫:   1695元   sDrive18i诲吗:   1609元   xDrive20i呐控荆:   1784元   其余车型墓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注水:●汹哦粕:需要更换 ○锤零屑:常规检查渡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中玛兄驶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯雌地、空气滤芯和火花塞惯。花费支出大概是2691元馈计。4万公里时还需要更换汽油滤芯切悔画,支出大概是1382元溅撩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惊麻,保养中也没有出现更多的费用支出嫡孩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用巷巷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贤:●勒:需要更换 ○慨伦:常规检查芦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出逝其,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费订,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降萝篙晾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同童。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加诉,能够更好的照顾到爱车的每个细节茎缺。   总结荆瞧擞: 总体而言坡挤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动仁辰匈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冒维。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足荤胚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少怪沧攫,整体内部空间与奥迪几乎相同惺票。而在使用保养方面灿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惭哥券,但是其配置也相应有所减少舒光测。作为高配车型敢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择胳芍喂。 责任编辑啪噬乏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙渡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会雌抽糙。它足够漂亮了圈髓记,漂亮的让人感到迷茫另啡漠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行相般撤,由于在国外盲啃,我不得不比以往更谨慎的驾驶戎淳,没有做任何炫耀的动作杉洼惜,但依旧接受了不少注目礼寡禄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来房碉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着脆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内虎态,只好出此下策故沫穷:按住液芨道停控器矩痘赊,“砰”后备厢盖弹开了秦,老头愣了一下拆奉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谈便吹,并给了老头一个友好的微笑飘,关门走人了娇容。这时我才知道林,它是如此的招人喜欢!   仔细打量检绣克,它的曲线诱人惕睛朽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处馅逞,但令人心动的地方是从B柱开始的经比椭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级形泛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谜。也难怪零馈,差点忘了罕铺署,我们这台车选装了AMG套件梗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浇吩,没套件的车感觉就差了很多枷娜耪。   即便如此膝蒲甭,它的妆容仍是存有争议的礁沫迪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧白每。左派以我为代表(全部未婚)埠,认为它的骚气指数接近满格刻谁,尤其增加AMG套件以后禾提,能骗不少小姑娘汹华。右派以结婚生子的同事为主茹,他们认为车身不够修长腊括苫,不够秀美牡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体敲新荣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情骗,但又内藏了些许的凶狠杰侨。   不过我们两派的意见同样有交集厘,那就是从侧后看去五筷,它的美感更胜筏响兰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敛你,远远的从背面欣赏它南娜,真是太美了揪。   =============分页符=============   原标题狄谱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上荆,它采用传统的氙气大灯办暴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统感盟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狭嗅。另外饺,与前包围上的空气导流口不同的是坛下寥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逻筏宽,不得不说其达成的效果是相当不错的蜗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼层,但日常使用中也是在令我提心吊胆醛,还记得开头那个故事吧氢馈,告别老头后我驶出了停车车取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着娥幢,压过了一个并不大的小坑洼菠,胎壁被硌破了鸥勘,轮胎在5分钟内全部撒气请,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恭幸,这个下马威让我措手不及溯。   =============分页符=============   原标题奋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门射燃盘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中檄骂惰。坦白的说锭茬视,这套座椅看起来特别有型殊衅蔑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色慑扫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嚎。   眼前中控台的造型嫌戊避,甚至细节都与奔驰A级相同葛受魂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用级丹吹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样概授,总让人忍不住多瞟上几眼驶秀祟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尖摩潘,触感细腻问。   =============分页符=============   原标题烦布燎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辰般,各项按键的操作都很顺手曝畴,但我多希望能提供翻毛材质鲍。另外惧砰嗓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手融盖发,回馈力很懈放埂,而新款车型早已没有了这个感觉搂癌龄,让更多人都更容易适应挺琼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酣练磁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利阀,特别方便骏矢朗,当然了辰伐,这并不是CLA级的专利哭,A级也同样如此拈颂屯。总之对此我们是持肯定态度的瘁倡,“怀挡”显得复古实、特立独行口,而且省空间靡筛墟,利大于弊钨忿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肌非既,不同的是它很强调对网络的依托烁粒勾,这几天在欧洲开了不少车驼台,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联洞。几乎所有新款车型都支持与手机互联冕逃绷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能隧钝,还可通过手机网络访问互联网旧、下载官方APP程序和导航茫,这是国内车载系统所没能赶上的肪库拉。   =============分页符=============   原标题涧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烘坚,空间实际上是够用的溶,毕竟多数时间都是前排利用率高袒疙。我同事身高179cm霉,在前排头部有一拳的空间纤,在后排就显得局促了砷,后排乘客反应压抑感比较强砷涣。   不过我坚信伤扑,对于CLA的车主来说空间是够用的咀配,因为后排不会经常有乘客畏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侧税,况且它还有个不小的后备厢供日常使用镁碳。   =============分页符=============   原标题艇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖般静笆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机和坤群,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鄙袱侥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm玖,配7挡双离合变速箱潞栖,带有换挡拨片火筏。拧动钥匙酒尘,发动机被唤醒畦锯捷,车内怠速状态下的静谧性相当不错怒沙戳,我们出发了凹镣脖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拳,不过CLA非常容易上手奖科功,舒适模式+D挡表现得有礼有节戳川拳,整个驾驶感觉极其轻快炮,这是一辆易于驾驶的车没菊势,不论男性和女性都会觉得很轻松柏衫厕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性慌静,转速时常被控制在2000rpm以下姜函。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炔嚏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性际先,而且在低速中它的换挡依旧平顺础,并没有出现那种令人不悦的闯动渴。   切换到运动模式纯,变速箱首先变得更为积极兼茬夯,整台车的性子也开始急躁起来类抵汉,随时准备着接受挑逗池嚎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接母戮。油门的响应也更为灵敏秽沪,初段就能得到不错的效果帛,只不过排气声浪并不那么有气势鄙唐。   至于转向侣黑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赔硼耍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涩矮缄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转窘,那样的线性和柔顺凤亩睫,简而言之非常舒服溶。   CLA的转向感觉则不然燎隙,它少了些紧致的细腻感擞溪,多了些轻巧几鹊鲜。这套电动助力低速中没什么特点迷,属于偏轻那类的尸略响,或许女性朋友会喜欢扯。高速下转向逐渐变沉户梆,更易于驾驶幌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上胆,比我想象的要好不少霞恍。   不要被AMG套件所蒙蔽斤螺,悬架的设定并没有那么生硬逗铣靶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疽从让,整个感觉还是挺舒服的炽迟菊,回弹的特别利索仁逆钳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态型,起码我在前排开车是这样一个感觉特杏,只是后排的乘客有时会说牡阀瓢:颠!哎膘稳仕,管不了那么多了艾漏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人我,驾驶感觉对于这台车来说重要肃施。   =============分页符=============   原标题镐芬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嗓急羔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桃桔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搁,无法进行有效的弹射举萎纤。起步时有将近一秒的延迟清,之后发动机全面发力吨,此时轮胎打滑非常严重屋嘿房,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故说偏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态宏板挞,导致抓地力不足鲜。怎么形容这个状态呢窟芥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速夯律坏,四肢虽然在飞快的挠地簿绕漠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搞姥,各位想象下透辉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态枚薯踌,双离合变速箱准确的完成两次升挡秋捅,换挡速度很快罐,最终用三挡达到100公里/小时的速度洪,时间为7秒整峦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锑哭莆,因为看到严重的打滑时我特别无助家擂,尝试了降低转速起步刹宫寐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地相类。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中先狗,而且车身的支撑有效钒袱擂,车内没有特别明显的前倾感觉锋磋摔。从刹车曲线来看碾挝,自始至终加速度都在-1g左右鹤,最终成绩为38.46米第盲嫩,符合奔驰一贯的作风辑芦。当然宝,待拿到国内的测试车后哥日,我们还会进行测试秋,看看原厂的轮胎表现如何蒲捂。   总结靡:   从国外的销售情况来看赁首九,CLA是相当受欢迎的莫单,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卞,CLA在美国同样有着相当不错的市车樟 ,2013年后四个月销售1.2万辆拎居,势头相当迅猛榔,可见其受欢迎程度峭。   进入国内后我想它会得到同样的关注寝,随着细分市场的成熟粒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车啼泻瑰。奔驰CLA级镜抹,主打运动经、年轻钾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎爬,尤其选装AMG套件以后效果更甚该,相比奔驰A级案,它的吸引力显然更大监。相比竞争品牌懊瓷,这次奔驰走在了前面富裂蹄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品敢脊。配置方面国外大多都是选装缉侧,比如天窗股、轮圈样式等等琶竭然,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鲁目礁。   不可否认蜂献凯,它是如此的招人喜欢闷,尤其招那些打扮时尚傻湃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑突瞥暇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机片徒歼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了寄獭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机财济。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘猾翁香,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃景匣剐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型剁墩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革秤逻径,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辛桨,通过细节部分运动元素的添加歪稗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吴届讨。其外观运动套件包括进气装饰蠢衡倒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等矫鞘淖。   总体来看旅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恕醋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置堆念,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撕偶桐,白色车身加上黑色的玻璃车顶绣末,看起来很有档次感侵领库。不过略有遗憾的是钉,它的全景天窗不能打开先解,有同行戏称哭达陵,这是专门为了看星星而设计的环。   内饰简洁自然   与外观相同拿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围巩差孟。全黑的内饰誓方、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现镶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来眯袱耸。   配色方面富缉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰祷奉,但通过座椅的白色缝线吴、钢琴烤漆面板白边框的搭配梧挡庇,使得内饰整齐又不显得沉闷泛卷锑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了敖翰吓。人机交互系统方面潜沪快,V6菱仕Turbo车型并不占优势囊逼。   动力不错荒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机儒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辑毙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型喊郊汤。这款车的低速扭矩较大兴,因此起步时非常容易奋烷。起步后石挛,借助轻盈的车身怒凹,汽车随后的加速较为顺畅疗康递。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荤辫,这直接导致这款车的操控也是相对不错排暇胖,在较为宽阔的路面上翻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作趣毁,感觉很有信心宋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校股扇拓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置雾七惭,非常方便驾驶者进出耗码烘,但打火时脐烧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动唱。 责任编辑拜冬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嘲娠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位郎台迷。之后的继任者是睿翼绣壕岁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抬密纳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炔拦轻,并更名为马自达6阿特兹乔摩,而它是否能达到前辈的高度凑飘,让我们由内而外的体会一下秆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌擞逞,配合这两侧行车灯朗冠,看起来霸气十足孩,隐隐的透着一股子狠劲羡胳。图中这款车是2.0L的标准版莱期,则采用了较为普通的卤素光源绵,科技感差了一点佩很。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯顾假乓,犀利感十足阿妇戎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唬架,它不同于以往的两代马自达6顽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唐阂村。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陆肺脑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子付稻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”天钮鄙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm笔拟免,轴距为2830mm卜疯,与进口版本相同累。相比同级别其它几款日系车型妒韦磨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势麓塑贪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾几停,像是一滴在高速行进中的水滴剔稗床,充满了流动感搏。从后边仔细观察阿特兹的背部鲁圈靛,不难看出它还带着一点掀背的意思解。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯荣,配合着双边单出的排气筒很,更使整车的运动感一直延续到了尾部记埠限。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎榔伐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)廷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上版,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘲哇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陀倍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质倍焙,其它区域大多为硬塑料下缅攻。由于没有太多的装饰件淮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价邦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高芜仍蹬,它采用的是一块电阻屏蜗讽粮,触控灵敏度还算令人满意纪,界面的科技感以及显示效果都很一般赂位,总体感觉更像是四弧茶函、五年前的产品番,唯一的优点就是操作无任何难度腻鲜禾,一看就会窍担陡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡墟,所以导航功能暂不能使用倡堂袖。   进入车内舷贪拢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了噶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿两吹垃,握感也很不错绦,由左至右打满需要2.5圈乐逢,比大多数车型略小逆。此外才染,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片斯,操作便利性良好剂,而且兼顾了驾驶乐趣校玛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色头教,但却一点不掉价角菏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感店矫,其次它的表盘内圈采用了网格设计窝,多少有一些竞速的味道岁,再加上白色的指针以及简洁粮擅、明快的字体权徐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望饭形酣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏督逝保,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗帘剧社、平均时速匆怂、续航里程之外盒吗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP倡泡迷。i-stop是马自达研发的自动启停技术刹沁拟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疯辰巳。   除了i-stop缓亭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阜承纺。之前在新能源车型上比较常见弊淖壁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上广恳帮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于璃,它是以电容取代传统的电池或电瓶叉,从而为车内的用电设备供电赐吨燎,而非用于推动车辆前进腊杠摹。   空调面板的样式不错歧闻前,旋钮和显示屏都显得比较有质感晴森奸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坚叙迫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车广蹿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣贝好拌喀。前后排座椅均采用了真皮包裹切,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次罗。   虽然阿特兹有着不错的轴距渭吼蓬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩共慑合。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅肝稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间日闲醇。令人满意的是后排的腿部空间霉,坐正以后不影响翘二郎腿部蹬思。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锣梅,不仅地板平整吉,而且行李箱有着不错的纵深猫挎,轻松放下高尔夫球包磊慨欢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刑,以及更换轮胎所需的各种工具蓬凸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷观剩、双可变气门正时朽晃、凹顶活塞+米勒循环帮难、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术夯彻苫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现琅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm安,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奔凉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱斡,并带有换挡拨片紊,只可惜这款变速箱不带有S挡累谎,对于主打运动的车型来说个遗憾男莆孙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缔怖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩皋,日常驾驶过程中炊崔势,为节省燃油觅衬囤,变速箱会积极升挡溜趴缅,转速经常保持在1500rpm以下嫩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应魂,因为这台变速箱的反应速度很快醇,能够很好领会驾驶者意图醚贯蹈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疼。   阿特兹拥有良好的操控性街髓,这首先要归功于发动机线性的动力输出魏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏垒围皋,而中后段又能够拥有很好的动力表现舞凸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻存嗡贿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处糙芦,尽管反馈的路感一般凉痪,但指向足够精准疵坎邯,能够给人很强的信心钉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协杠,它的前后悬架初段偏软香亩,能够很好地吸收路面的颠簸狡帅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾彪。可喜的是悬架的后段韧性十足斥休霞,不会让人感觉力不从心幕。最重要的是骨空,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钙穿,车头指向灵活才赤,车尾循迹性出色眉葡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肩。   总结仿: 对于马自达这款即将发布的新车辣告沪,我只能用赞不绝口来形容辽降化,外观和驾驶感受都可以称为上等糖翔。如果非要给这个车挑点毛病的话舷呛,就是在高手如林的中型车市场里史梧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸性榷。所以如果你是“外貌协会”的成员魔,或者追求极致的驾驶感的话问,那么你可以期待一下这款新车袍。 责任编辑偷辞释:赵春晓" "  KTM的X-BOW宋曹梅,直译过来是十字弓癸鸥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赎涧哭。实际上躺检,这个模样怪异的小车耗奖,的确是火力十足酵吾粳,足到无论是在街道上还是赛道上残临烙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车诡蛇统。   先来说说KTM这个公司渭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂心裙,以生产越野车和跑车而闻名邢饶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车菇婆,也许是工程师们精力太旺盛墒炮摔,亦或是身在奥地利这个地方浪,总会有些天马行空的想法凉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仟枯氏,去生产一些别的什么机动设备狭宫。这几年皑,除了X-BOW手鲍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明露,而且都有一个共同点——惊人且极端犬巾宪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伙涕斑、puristic(纯粹)惰、radical(激进)穿家,这是他们对于21世纪超级跑车的理解间欠定。另外还要多说一句肥蓄,这家公司的口号是ready to race革媳剖,时时刻刻都在准备一场竞技挠拧。   KTM的CEO曾经承认寥,他们希望使用21世纪的技术脯豁碗,发扬柯林·查普曼的理念灸袭挎,打造一台新世纪的超级跑车话跨。柯林·查普曼是谁毛盛疽?他是路特斯汽车的创始人青衬秸,他说过最著名的一句话是勤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的部,作为汽车工程师叉豢,他把全部精力都放在对性能态填、操控和轻量化的极致追求上视霓颗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可挝貌汾,但跟进尝试者寥寥霞痕惫。看看路特斯汽车凄凉的经历损半辟,这其中的原因并不难理解廓剐。我们很欣慰地看到攘奴嚏,在新世纪嘿翔,KTM继承了这种理念狙渴,并且做得更加激进废啪。   其实X-BOW的理念很简单道,它就是一台可以合法上路的方程式赛车融普跨。碳纤维单壳体车身衔详权、全车碳纤维组件殴纱故、水平推杆减振器溃,这些都是方程式赛车的标准配置勺疼。由于使用轻量化材料汰辛携,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赣悍顽。在高速行驶中关内,车辆的气动布局提供下压力干称椿,以此来提高抓地力和稳定性句淌,这也是方程式赛车的特点锈。和赛车唯一的区别嘛股,就是它有全套符合法规要求的灯光谩舌棚,以及一张副驾驶座椅痢绷鹊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机剿,经过强化和升级后善傲痊,动力达到300马力兢揩丢,和F3方程式赛车相当矾,六速手动变速箱也是简单而纯粹镭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话顶,我们不妨来看看推重比蹦党互。X-BOWR大概是2.6千克/马力秒箔伙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸孜刖蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少瞎,动力表现自然更强挟敖。   在踏入X-BOW车内的一刻采盾,恭喜你徒将钳,在旁人眼里篡邦,你已经像是一个职业车手了妹秽捌。首先一只脚跨进驾驶舱陪,站稳后调整重心拱坦幢,再把另一只脚迈进来佬骏,双手找到合适的支撑点处肉,将身体重量转移到双臂潍奶桃,身子瞬时下沉诚恢母,把自己放在座椅里圭沥。来自RECARO的座椅是固定的酥史峭,完全不能调整探,靠背角度略微向后倾斜娟梳梁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里宪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置廷计。要完成这一系列动作描失眯,如果你是个长腿欧巴漠构武,可能会轻松点蚕杏。同样和方程式赛车一样骂,X-BOW采用快拆方向盘菊辑,在一定程度上提高了进出车的方便性塘危,不过我觉得这个功能最主要的目的天,还是为了让它更接近赛车纲露。绑上四点式安全带步性哪,身体没有一丝活动空间瞄慑,因为在碰撞的时候苇放,你不能指望安全气囊救你一命辞,唯一的方法卤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恒蔑。   驾驶它勃,你不需要有汽联颁发的运动执照龄栏险,甚至不需要经过特别的训练侮戎苍。只要你有合法的驾照旦块,会熟练驾驶手动挡汽车猴补咀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度娠扇。连离合器都很好掌控退筐另,甚至比驾驶EVO猎舵、STI这种高性能运动房车还容易武。你唯独需要的捣趴,是练就一副有力的双臂崇,因为它完全没有转向助力灌,停在原地景,方向几乎是打不动的缚酱。   由于场地的原因其迫,试驾过程不是很尽兴耐署,并不能体验到X-BOW的全部性能啃虾。在狭小的环境中吐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展香,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势头,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乃溯。因为使用水平推杆减振器奋拒,X-BOW的底盘可以尽可能的低乒,在转弯中几乎不会产生侧倾虑。多连杆悬架结构稳定焊蔼,可以减少轮胎不必要的运动和变化冗弦稀,保证最佳的触地面积袍暮脐,用尽每一分抓地力韩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度琅犬诧,这一切所产生的副作用舱签讣,是你的身体要承受更高的横向重力酶库。   在视线上徽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似箱淮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置答滤,以及转向时轮胎的变化哄骂盲。利用这个优势踏,你可以把车开得更加精准愧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙浚,这是任何房车都无法比拟的睛涕。不出个把小时骸蓟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样裸挎氏,高速掠过障碍物而毫发无损嗜设锯,那种险象环生的场面豁,我相信其它车做不到舌,这种乐趣和成就感烈粹芯,只有X-BOW能给你藏。   看到这儿呵何吻,你可能觉得这台车并不难驯服粹慷须,一切都很容易汞。没错涟蛊割,X-BOW没有设置很高的上手门槛烯獭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抠北雹,但是它还有进阶的玩法蘑婆布,这就需要很高的技术和技巧了宋拷。首先姐舍奸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奋此,为了它的寿命纱脱恨,好好训练跟趾动作吧痊。漂移僻篡?也没问题坦尉甭,在转弯时只要加大油门屉,车尾很容易就会滑动起来狮桅诡。之后能不能画出一道完美的弧线辈,就要看控制的技巧了输。   除了以上这些攀,我还有一个建议航扯。置办一套合适的行头无鲍急,至少也得有一个头盔和一副手套冯,这会使你看上去更像是职业车手年徒堕。当然冕,作为一台可以合法上路的跑车昆,KTM也试着考虑过车主的感受檄矫媚,推出了一款GT车型工几。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粟丰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蛊接。无论哪种装扮己,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奴度,在气势上就足以压倒一切莱笛久,而在性能上对藤性,它也是所向披靡温弹,精准孤胃鹤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜居乐捞。虽然它可以以合法的身份上街嘿,然而对一台Ready to race的准赛车孙犯,街道并不是唯一且最佳的选择僵,它最终的目的地甜适,是要奔向一条真正的赛道蓬,在那里解开封忧恪,去赢得一场真正的胜利卜。   说到价钱苗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车免,一点都不值托。那么坷豌,如果说花135万盆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车厂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟譬了拿,最大化的驾驶乐趣悉,并且还可以在公路上行驶但繁,这样是否物有所值蒙硅荣?答案其实显而易见侯贬揽,值监许,或者不值莫跑箍,取决于你是否真正热爱驾驶办彻祭,热爱赛车运动俩澈。 责任编辑卿谭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词射里脆,早已见怪不怪签膊骨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车僳骄啪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纲摹,广汽丰田出品的YARiS L致炫爱恫,就是一款加长版的小型两厢车拟快嘿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志煽繁。 知识普及缚娃桃:为何不叫“ 雅力士”了惺?   相信很多人都会有这样的疑问赐担卡,从车尾的英文上来看盒钵,YARiS的标识与上一代完全一致瓢,但多出“L”字母鼻樊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观魔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置雷捐炼。全新YARiS通过变革性的设计垒史逢、加大车内空间玻、降低指导价布,从而想抢夺A0级市场的份额蘑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望遂常。不再使用“雅力士”的中文名称覆类,意在新车型有着脱胎换骨之风貌世。   外观税:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型徘舒挠,如果拥有一副出色的外观设计冬,那销量肯定低不了翔芹赌。广汽丰田的全新YARiS L致炫拓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化敢,能让更多的人接受桓碑。   =============分页符=============   原标题毙赶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虾簇,所以在造型方面与海外车型有些差别茎挞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯项吹构,“梯形大嘴”车头动感大气佬,配合超长的轴距蔽街,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受唬篇。   =============分页符=============   原标题碱醚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惮埔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卧,相信你会有两种感觉萝俯,第一娄寸:中控台设计非常大气称纠,和丰田系列的SUV车型风格一致缓删翔。第二程谰灌:超大空间秦,后排空间完全比拼一般的A级轿车柔。   =============分页符=============   原标题陌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm班,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车仁捎,但是空间方面完全越级的感觉凹勉,完全不比一般的A级车差褐悲吵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服磷。   =============分页符=============   原标题兼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾玖里鳖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意划撮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桶巴,中后段性能并不出色涕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高洼,高速行驶油耗方面并不出色耪唉店。   结 语   作为一款城市代步车型季活,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多贾切诺,外形方面就能征服不少年轻消费者挨辟掏。此外却,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酷狸尸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理僚,若果说美中不足的地方诬腔,那就是匹配的四速自动变速箱了卑。(韩威) 责任编辑孤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒廖貌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏呛讨?告诉你榔,这是真实存在的一辆直线加速赛车奇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车隆畔到,基于2014道奇Dart车型瓶,型号就叫做Dodge DartPro Stock灯桑。大概意思是“超级街车”阿椿。虽然只是称作“Pro”促仕慈,但它的结构和普通街车已经截然不同床勘,一点点相似也仅限于外观上窟努毒。一个专门设计的底盘驼,扣上一个类似“街车”的壳子溯,除了好看以外城,也是为了让车子的空气动力学特性更好混湾毛。除此以外瑟泰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”薪纽惧。   作为动力核心汗徒华,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造斥氯恢。与常规的“以街车为基础改造”不同狮筏孺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同邯。据厂家介绍啤犬米,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谱模仁,而极速则可以达到480公里/小时戏薄。   Mopar没有公布具体技术细节聘,但是在上个月烈奴纠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速喉现,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鸵捌竣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钉潍相,它跑完402米还需要9.9秒尘,而末端速度“仅有”235公里/小时吨即。也就是如果两辆车进行一场比赛镣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候滥捻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喝拈使。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凸,当然也无法在普通街道上行驶杰县锤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颗急阮。 责任编辑畅沉辨:赵春晓" "  4月11日钩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市勤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版圈宛巍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元埠嚷侵。   4月的京郊春风和煦兢,桃花盛开迟惰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贯坛沤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基夯缝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象痢保,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼斥。   然而稍微有点遗憾的是胁,由于相关环保政策烦篇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基设蕊负。   =============分页符=============   外观内饰梯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别程豢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo交,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外佰,因为配置的原因胎,柴油版在一些细节圭稳绞,如前格栅握票临、雾灯等处精简了镀铬装饰绰盆。   另外蓖皖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痹把,规格为265/60 R18涉,采用双五辐样式挪卤铅,与高配车型的20寸轮毂有所区分碗。   外观上习歉臂,大切诺基给人的感觉就是硬朗绦梨垢、野性膘、豪放世。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仆拓,如果不是看到车尾的标识钢害,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版勃串。轮胎的使用与其它车型也是一样的诞。   =============分页符=============   内饰方面匈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致倒妨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同薯拼,但是做工方面表现的比较细腻梅皖。各个部位间的接缝十分均匀放,内饰表面的反光也抑制得不错房栖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受暮记:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的稳蠕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓢芍。这台发动机由意大利VM公司制造姥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茹戌,国际知名度较高记牟扇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肛备,最大输出功率为243马力(179千瓦)亮械,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米粉翱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱念蕊诚,采用电子挡杆设计偷构,事实上苍,在菲—克集团下的很多高档产品上窗,都采用了这样的档杆设计胎权。   大切诺基是个分量十足的大家伙慷据,体重高达2.4吨违星。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惮立舌,都让人觉得动力输出稍弱氰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碾头,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谎捆,这使得在实际驾驶过程中慌普鲍,柴油版大切提速很快晴敬乐,驾驶感受十分轻盈滴豁成。   另外岔咕,发动机的噪声抑制也做得不错水墨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大晃譬,但却绝非印象当中娩忙劣,柴油发动机那种高振动队碳、高噪声逻绅,车内如“夜店”般的情况钡事淳。   在打开ECO模式的情况下慧培辜,发动机的转速在1500rpm左右的时候沪卵梗,变速箱就会做出反应辣反,升挡很积极婆。当车辆行驶到70km/h的时候胁涸偷,变速箱便会将挡位升至最高挡淡局眷,我们在城市中使用纲奖挨,第8挡也是可以使用的骂,并非摆设寞。如果关闭ECO模式极,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右何庆悸,动力输出得到了一定的释放胃腾,当然侵,噪音也会随之有所提升吗。   柴油大切的油门踏板很轻盈嫉苦技,发动机对踏板所发出的信号反应很快钩滇客,但初段调校的有些过于灵敏了洗胳坤,尤其是起步时沏,轻踩油门柒师,车身就会有向前窜动的感觉胆婚,想要平稳的起步还是有些难度俯申,如果初段能调的沉一点奇澳抱,感觉会更好辩,驾驶者对动力的输出也更好掌控斤持。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样巷秤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统壁,由于取消了空气悬架髓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的烤额。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式觅擎瓮,分别为自动闷朴团、沙地集摄、雪地限、泥地和岩石禄坚,这些模式都是通过旋钮进行操作的眷甩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式火,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择毖供沁。   此次试驾涟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验眷畦尼,其中的体验环节有沙地府、U型坑和炮弹坑三个环节谎尚下。在进入沙地之前雹探胚,首先将车辆选择到沙地模式轰,此时车身稳定系统自动关闭煤滤。由于没有空气悬架郊蜡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了链。   模式选择完毕之后市墓,开始正式进入越野产地始椽,在松软的沙地中侧暇剐,要保证车辆的行驶速度昆惧。在沙地中行走雇巨,轮胎出现轻微打滑是很正常的拈培杭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑委速差,造成更大的麻烦视避。   在U型坑的环节稗,选择到岩石模式之后娶,分动箱启动扭矩放大挡倍扇氰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冒,传递到车轮上的动力会更加强劲娠獭涩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过潞石。   炮弹坑对于车子本身来说臼门颈,算是更具有难度的项目了夏凹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节爸。对于大切来说荚,通过这样的测试还是比较轻松的勾溅保。在模式选择上芜踞尘,我们依旧可以选择岩石模式桂烩翻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诽,保证有附着力一侧车轮的动力输出暮,从而实现脱困头戚。   总体而言琅雾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陛寿。在整个越野体验环节怪,对于动力的感受也是比较明显的泄咎捎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松户宋,主要还要归功于这台柴油发动机逻蛔吐,低转速扭矩输出足够大瘦欺庞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松玛睹。 责任编辑射碉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汉泉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK反幌,以求为各位网友购车作为参考扩姬,本文我们继续进行褐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缝卿崇,作为合资品牌的A0级三厢轿车酞典,经济实用以及稳定这三点立市之本弛,谁展现得更好掸抡坎,以下将逐一展开呛蛊贰。 外观解读顶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蹭日锣,这次“重生”抛开了以往的产品定位完鳞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型棘说咀,接过老款颐达的市场后芒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势逼县。   刚刚完成了小改款的阳光朽摩虚,2014款车型延续了前款的整体轮廓靶查,细节之处作出的调整倦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸访。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型电汤皑,另外增加了反光镜转向灯菠刮墓、倒车雷达等外部配置胃吃寥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车方希,但两车在细分定位上有所区分汹,新赛欧更经济娥栏怜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定擦倘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本什辑亨,两厢造型更具时尚特质呵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重勘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蕊,前脸处的线条切削更是全车最多之处蜂萄弹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅雀尽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾墓溉多,三厢车型尾部中规中矩抱,采用常规一体灯罩的尾灯赁沃,正是这一产品区分的剪影输礁。 看完两车的造型挥模,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现晒葱。详见下表搐绰晶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谱老,您更看好谁拼逝?欢迎参与一下投票蒜悉判。   =============分页符=============   原标题介:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蔽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩俗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寺奠对,各区域之间的串联均平滑带过褥试狠,整体风格更注重功能性乾酬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能啸忿,并尽可能带来更多储物空间鞍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足径手肆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酪婆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表善,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一湿鳖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点祥。   另外背,随着车载多媒体系统的发展妇,触摸屏更多的被普及敦陆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕率蕊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能甭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高始兢空。 配置对比瞬爱搬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置虐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疮缴晒,仅供各位网友参考疲穆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搜锚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比龚丛渤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尉操:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示怀告,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风权牧蹭,而车身与轴距睛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势触疲少,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹猎痊。   动力系统对比免京荚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面息鞍,阳光仅提供一款1.5L发动机社检撮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弄,同为四缸自然吸气版本软,排量的不同即动力上的差距让。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)臣盒,具备重量上更轻的优势怀萄。   两车的自动挡车型率郎烂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱慰殿倪,其平顺惰、重量轻及省油的特性釜,同级别车型中具备一定的优势态泰撤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下舱测圃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT圣泻必,在挡位上优势明显眠纪,但其换档顿挫在车主之间常被提及泰颅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间集捣蟹,外观上二者均具备典型的家族特质别,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面请。内饰布置阳光以实用为主蜕瞎徘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质慧船炮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拦鹊。综合本文所述牧澜,两款车型您更倾向于谁喜考联?欢迎参与以下投票监。 责任编辑虽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车岗冒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐晚汉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了棵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言玩苫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比触。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型片,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比率毒寺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赣实嘉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面们,K3S并没有使用目前三厢K3的外形杉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同讨入卫。也说明K3S试图走运动化的路线卿。   起亚全新K3S的长薄、宽方荚瓶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm华踞籍,而轴距更是达到了2700mm的水平帝乏情,在同级别中也属于比较突出的成绩金郝污,对空间方面肯定有着很大的帮助谈闲呵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练炼驾滔,车身线条也非常的流畅惹聪闪,有着极强的运动感扣力,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别啪垫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用筐钾割。至于骐达配备的大灯清洗功能来说席楔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的庆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达躲猫缓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鳞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的省黑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辑隘,加之降低的车身让骐达更加动感久。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性础。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肉叙。形状突兀但线条流畅的尾灯男,红灯部分占据了大部分恭,白光部分呈现斗勾状耍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出非。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达杠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置表卑倍。能够有效帮助你快捷倒车喊陋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辽先,因为外观好看主观影像比较大酮美。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面零,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拴,基本沿用了现款K3的设计汕,提供全黑色骗裁、黑米色蓉豆撵、黑棕色三种不同的内饰配色岸失鸡。做工和用料相对也比较不错全鲁裂。内饰除了硬质塑料及软性材质外馁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坤糕。   骐达的内饰设计线条非常流畅翱迷,整体质感较旧款车型有所提升恫。内饰颜色采用黑色作为主色调跨冻,搭配银色饰板课,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比牧穿讨,满足不同消费者的需求晚犯念。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鲸篙碳,多功能真皮方向盘以及定速巡航傲四羚,从上面表格已经很清楚的告诉大家摩品,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP父割廊、胎压监测等配置赌抒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富骚认,其中ESP徘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力艾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氨貉蠕。 =============分页符=============   原标题宠羞盖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鞘甫泞,整体乘坐空间相差得不太明显香。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同成。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辫钦,座椅表现方面K3S内部填充比较实爬童,对腰部支撑方面会比较到位课翁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谢擎,其座椅表现比较软床,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陶欧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多橙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势稼。在乘坐空间是差不多的挽裙旱,K3S座椅设置得相对硬朗桐化,而骐达设置得相对舒适莱拇兢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宋茶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沉夸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S焊晶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诫,很好的满足不同需求的消费者胸垦。起亚K3S相比起来就显得配置较少忿殴头。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型柒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好磊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辈熬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沛怪翅,详细还需看我们评测所出泡殊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题诲厩森,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求取纱。   点评壕绦:随着两厢车被广大的消费者所接受海社,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冀挂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烙,如果在这两款车选择其一的话驼窝氯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动槽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抗。 责任编辑淬稠举:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉额陋蚊,甚至有人无法确切的喊出它的名字父何。其实这款车和我们并不陌生疙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台虱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似翁蛙糠。所以出镜率不高的标致4008涧辈焙,确实具有太多不为人所知的身世士宫讣,这使得我们有必要去了解一下这款车褂玖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路祭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瓮愤灸,呈现出风尚虽频惹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抒苔橇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签享,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰玛混高,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚叙称、科技的感觉梦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蒙,轴距为2670mm童聊唤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狭辽蔫,所以在车身尺寸上它们相差不多弦季吠。   从车身侧面来看谰硼苟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绵,整个车身也因此更加大气而富有力量感酚。后排提供了私密玻璃彩绿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风楞吕查。   标致4008的尾部造型看起来很饱满练,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因会。另外憾涪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心歼,尽管造型简单茅,但通过与腰线的巧妙衔接寄滤患,使整个车身设计连为一体笆醇市。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寐疆,配合普利司通的225/55 R18轮胎醒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陇伶卧,都具有不错的表现泛。我想应该会有不少车友会非巢耍看重这双“大脚”粳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比街,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意居瓣悼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嚷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缺茎驰。不过标致4008在一些细节上却与之不同磋犯率,譬如采用了大面积钢琴烤漆瓣嘘澳,辅以细节上的优化逗煤脯。   中控面板做工不错凶,按键旋钮设计很精致白,且手感都较为出色急裸铜。娱乐扩展功能也比较齐全喘些迸,AUX妓芳筋、USB以及12V电源都有装备督饶恭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯偏石。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错芬级,下面还有黑色钢琴漆点缀傲犯赖,凸显出了较强的质感衫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍墙挞,若塑料饰板能换成金属材质的话贿缴汰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表郊掇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息袜。在转速表与车速表之间设,我们看到了一块显示屏废度锈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茸犊。 在乘坐以及车内空间方面段,标致4008秉承了家族在这方面的优势胆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好股驳。   后排座椅靠背很直淡免,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉圣洁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外难,坐姿却让人觉得并不舒适行坞块。   标致4008的行李厢内部很平整立,而且后排座椅可以4/6比例放倒丰。这样它的储物能力将会得到提升绣藏哦,对于搬运一些体积较大的物品嗜茹你,可放倒的后排座椅显得实用疚。   =============分页符=============   在动力系统方面戊凹团,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机稀,最大功率仅为150马力膛褐,扭矩峰值198牛米铆径嗡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用澳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了技。 全系搭配加了CVT无级变速箱千图,具备手动换挡能力温。在实际道路行驶中促惮,CVT变速箱表现的非常平稳趴馅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时垛媚脸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音便,却没有丝毫提速的感觉纫笛吠。不过膏舷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些剃,在平稳驾驶时超车变线很轻松陋餐驮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统女,2WD(前轮驱动)适合于城市行车保,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泉顿魏,前轮最多可分配85%的动力蹲蔷,后轮则可达到55%帕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%暑都脚,可以应付雨雪赏阜、沙石和泥泞等路况忌簇缸,也可以轻松面对普通的越野路段梁。   标致4008并不属于难开的车型残泥疙,尽管车身较大黑淑窖,但是方向盘非常轻盈啤聚淮,即便是女性驾驶也会非常从容锨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线杭寄。   结语囤:从市场战略上来看帮勺嘉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烈砂,4008不仅丰富了进口标致的产品线虽,也为消费者提供了更多的选择甫。而从产品本身来看判垮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫醋灸,能很好的迎合中国消费者的审美害。在驾驶方面借悸,标致4008表现出非常舒适和安逸竣,非常贴切城市SUV的特性囊稿。 责任编辑挟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型哥说纠,自2011年上市以来凭借着动感的外观祁涵苫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价清勤棱,受到了许多二三线城市消费者的青睐苗漂镀。不到3年的时间聊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610祟诲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率徘袖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嗜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁と,将在4月的北京车展上市青顾扰,预计售价区间为6万-9万元痛琼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者科渺犁。下面就跟随我的镜头裤滑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车脐弓。   相关信息清:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌力芒布,2011年正式推出了首款车型宝骏630靡棘斗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力冒凑戮,结合上汽和通用的生产技术撼磋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翔韭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌墩饭陇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计情补顿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO居兰,与进气格栅促埃、发动机舱盖形成盾形区域盾途,造就了独特的宝骏品牌DNA刷幕娇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计爆。从前脸上看第旁,与宝骏630的设计保持了高度的一致磺登笛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势浓酿凌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计阮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装郊想把,颇显动感女。   在车身尺寸方面辑,宝骏610的长为4401mm猩焦、宽为1736mm侣、高为1462mm具捌。由于与宝骏630车型同平台生产篱焙睬,因此在轴距方面并没有变化臣,依然是2640mm锚冈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吭誓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”洪姑,尾部扰流板砷贩竞、包覆式的后风挡玻璃料碴、硬朗行李舱的线条昂灯,颇具运动风乘番。与此同时瓦孤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂无交,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利骏筷。   =============分页符=============   内饰方面邵兽溺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瑟碗闺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配男檬喇,方向盘搭配银色装饰条淖,整体风格偏运动钞逛画,带来不少新鲜感末礁蔼。此外瞪,新车仪表盘也进行了全新搭配党,采用双表盘设计深酣,更符合当前年轻人取向穿胸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条热泄,提升档次的同时也带来的一份运动基因够诉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘紊琼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多耿,LED组合仪表提升了整车的质感田炕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骂号污。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论胆互,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔬手必,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面厕。   宝骏610是一款两厢掀背车型端甭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性淑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卸无撼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒信芬,也可以按6/4放倒座椅湿,放倒后容积可达到1300L陪痪。   =============分页符=============   在动力方面平,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机遍燎,最大功率可达82kW弥艰,最大扭矩为146.5Nm席,这款发动机也同样在630车型上使用疥。为了发挥出更好的动力性能化岔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碾,此外还配有5速手动变速器可以选择绒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品珊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谜幢钱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝晒徘染、君越勤、君威等车型上鞘绰。   在整个实际驾驶过程中试,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烈陡。在1500-2000低转速时县犁股,所爆发出的动力输出还算尚可低帘绿,油门响应比较直接鹊辣筷。但是随着转速的提升救灰,档位的提高颁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来内敦。这种动力表现不温不火社赌,但是足以应付城市道路使用陡量。   相比于第一代自动变速器戒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升问帝旱。只需稍微深踩一下笺抚抬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侩,只不过由于排量的缘故评接,推背感并不是很强烈徊,且高转下的再加速能力也有些力不从心拌略评。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适萍,这也完全符合它的家用定位灭垫。在经过颠簸路段以及减速带狗庙奋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感朽祁露,让驾乘更加舒适幢沏锈。此外未乔茂,在过弯时底盘也显得较为扎实饶。   结语古尼哎:宝骏610的家用车定位很准确痉,配置很务实驰,储物空间多衡,不过在用料和做工上还有待加强溯垒坝。不过动力系统方面确实不太给力取访,最多可以说是开起来比较舒适屎,这也比较符合它的定位侠北。作为一个新品牌蕾膘,宝骏还有很长的路要走沽罢,虽然已经走过4年多讳典霓,推出了两款车型蔼漓博,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样督寥,在自主家用车市场上打出一片天地来惰,我们将拭目以待趣群马。 责任编辑畅膏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上枯,大众展台上首发了2015款大众Jetta砍蹿。这款车在现款Jetta的基础上痹,针对外内设计细节进行了小幅修调歧,属于一次精修边幅的小改款桑揣炉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嗅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拳。 全文总结匙:   对于这么一款外形细节有新意烂砂鞋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta龚,我们只希望它能尽快来到国内粹,因为目前国内的速腾车型吹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势喝叭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谢搭。 责任编辑尝瓮扰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域轮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作磷,深入布局汉幸。其中包括类似上海大众新桑塔纳甲、一汽大众新捷达唐裂拢、斯柯达昕锐窜眉聪、以及再早之前的本田锋范蔽奶扇、日产阳光等等嚎探。可以说歌,在这一细分级别缮砍,乱战才刚刚开始悄蕊崔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沟巍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去笛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涝。反而厚重了不少刹壳履,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肮妹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱喷搂。就前脸部分来说佛绷,整体样子是非常简洁的枫句,又有几分动感努肮,和标致其它车型相比是有些差别的栖。   侧面造型规规矩矩峦淋冀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现窖香,你会发现城纫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉浮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因剁抹海,但301更多的是安安分分的一种踏实感试殿木。其中逼泼柒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瓶恋屑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素栏拭,没有那么规规矩矩歉硅匙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侠吩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谜赋情,这也是一项非常讨巧的设计奋。设计感油然而生耍,除此之外鸿辑攻,车尾并没有多余的装饰物疾桔森,简洁实用依旧是主要风格途菩。   本文导航" "斯柯达明锐毕水,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车焊青牟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌署句,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在团卵驳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台醋龋巍,可能除了家族化的设计以外纬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惜估。 虽然它采用了大众的MQB平台沙吧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分居奸孺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破栖,全新的家族化设计让它年轻了很多擎技,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价磐开既,但是相比现款四祷锚,它的前脸更显稚嫩骗,也可能因为现款有些老气横秋吧冗戎。 车身尺寸方面冉,它相比较现款有了一定的进步巧布看,内部空间方面自然也有了一定的进步句吭此,在后面空间介绍上我会在进行阐述尚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7藕算惶,这也集中在细节设计方面促,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱甫泉,还有合理的镀铬装饰刷了,这也是新明锐年轻的一种标志徽氯酥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次塑垢弧。" "  2014年4月16日捍哎肯,全新英菲尼迪Q50正式上市米扑,售价区间为32.58-54.98万元鞠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型畏菊,2.0T车型三季度到货遂颊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版累黎棚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版械。三车官方指导价格基本在42万元上下芭梧七,具有一定代表性青讥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表男啡母:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者炉兰筒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捶噬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息促搅,车头造型极富攻击性顾草华,侧身线条动感优美殿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显堡辉。当然伪脸熬,它的进化不只是看起来那么简单骑伐亥,内功的修炼更让对手望尘莫及稀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扦聘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中天,而且大有愈演愈烈之风力解,尾部设计很像自家的新5系坚,家族化设计不可避免朔。即便是标准轴距版本墩,新3系的轴距还是达到了2810mm坷瞪勃,比上一代有小幅增长稿杉,再加上悬挂对舒适性的妥协娄匙,曾经犀利的3系已成过去痉心喝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弛效。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的滇杰徐,那非雷克萨斯IS莫属了碌福挫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象星氢犊,车头动感夸张蓝擅,车尾简洁利落轰厩,虽然有历史车系的影子啪孙扦,但这绝对是对精髓的传承和延续邵脖。   本文导航" "  又到周末了殊汲栏,在大学破旧的宿舍里搽,百无聊赖的仰躺在下铺上诵匿霉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扁,心中泛起阵阵遐想悸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角龟吃胖,充满战斗气息的车身律,都让我无法安然自卧面乌,打起精神甘登,跑到隔壁楼的图书馆间非硼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志腺。没错枪感,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疲肌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碍尚。但是懊,今天要说的主角并非“兰博儿”超妊犯,而是广汽本田第三代飞度嫁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吩。   ?什么是边锋主义枯够?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬咛认梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酒剂氓,线条过渡果断方骸返,或许本田车型的大部分都符合这个范畴皮双光,包括讴歌品牌也大致如此蜗梢肩。第三代飞度相比上面的两代煌拭首,将这种风格发挥的更加淋漓尽致溜幂剃。车头部分比上一代更加动感氯糜苹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状邯裤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哆额涉。给我总的感觉是窍,车头的成功是线条运用的成功莽搂首。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泰,从车头到车尾一气呵成氛,整体感和流线感非常强桐管烙。从某种角度讲亢河兜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卡惜碴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛隧摧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感乃,但相比其它竞争对手琶杆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出堂坍篓。   车尾的感觉并没有车头那么好呕弧,对于我来说肺侨,车尾的设计并不满意镁。过度使用的镀铬饰条洼竭邢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骸程。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复问琼湾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道靶,在纽约车展即将开幕之际揣嗣,路虎发布全新发现Vision概念车旱,配备多种新功能轮潜镰,智能玻璃实现透明引擎盖附,座椅灵活变换可实现共四种模式牟,包括远程页欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形外沮殿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列崎七,第一款路虎发现诞生于25年前柒,全新发现系列定位于“休闲”曙,总计拥有四款新车返酒岁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题邯嘘禽,多功能配置田堡陕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力记活赊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术趟,其中包括远距离仪穑控票,智能玻璃等屋泡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景率。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梁,“新车现代化的俩劣,切题的勤踞,并引人入胜的设计摊谓,是发现车型发生的重要转变闷鬼道。”" "  [汽车之家设计] 2013年侈峡辫,我去过一次柳州扦抗,那次磊墙工,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂低捣沛,当时疗糠,宝骏只有宝骏630一款量产车型涉台抖,时隔一年碾冻,这家公司有了新动作戒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市四场。官方表示煎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品亥犁。   事实上邓虽骡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妊,那时冲壳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶娜,为了配合厂商对车型做好保密工作朽,当时我们也并没有拍摄相关的图片奔。掐指一算吩巳,当时妈莎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了景,在聊到这个话题时翘,项目负责人也表示龚瓜监,整个团队在这期间做了很多的工作磋晒线,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性掂,即便有着此前宝骏630的经验袭统妮,但对于一款新产品而言便,整个团队仍旧不敢怠慢稀懒媒。   为什么要推出一款两厢车玛艰博?   新品牌诞生初期扣垄,单一的产品有助于更好的把控产品质量潦锻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑驹吼令,从而将其转化为品牌价值褂,在品牌得到一定认可的前提下停偶巨,适当拓宽产品线八需,无论是对品牌柑旦黑,还是对市场而言都有着积极的一面溜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扯,较为官方的说法是“以市场为导向”硕完,不过在我看来络,这仅是一方面恒,在有了以上需求的前提下乓梁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乔红贸,于是才有了这个方案达,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外猩广,车辆的动力系统舱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整没赴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冀,无疑是一个两全的方案卵温纬。   两厢车在定位上有什么不同吗揉?   简单来说扮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物困焊尸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可勺枷行。相比之下番,因车身结构缘故触钙烦,车侧和车尾的造型变化较大坎鹃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瞄辣寸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法陆,印象中犀屁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车表傲,有些时候摄辨赏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素猜闪乌。当然频,每个厂商都有自己的想法分,这种实用主义并不是坏事脾惰鳞,毕竟芯斥,车是用来开的宝蔷挨,把主要精力投放产品稳定性方面级樊麻,对打造一个大众品牌或许更为重要悉混菏。   在造型设计方面撩欧,除了已经固定下来的设计元素外彻烤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”佬倒。对于镀铬饰条的理解见仁见智俊,然而诫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”权暇防,正是在这种需求的推动下寐滑荡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场墟疵弟。   察觉到这一现象后柏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思廷睹,显然心蜜假,一味的添加装饰条并不合适界虎仇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求祁。一般情况下彭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区兑,除此之外缎缴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条勿,在设计师看来拨匹借,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钡菲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50幌幌剐,我还不曾有过近身接触玩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知偷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线携,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统妒烘。或许这么长的一串文字来的有些陌生篇,简单讲墒,它就是在航空航天器上使用的转向技术辜琶。我们将就驾驶者最关心的方面钢乏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嘶瞄刨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逛溯,人机交互系统的先进等等箩挖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触儡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力炉溪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主反宏,不难想象Q50的出色埔桐健。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳软捶橇,同样媚草,作为宝马1系的车主乐辅,对于操控的追求反衬出Q50的优异堵。而剥离开车身的种种庙,他们共同的认同就在于这三个字母拘芒:DAS   【什么是DAS爽耿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)皆陷素,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一竟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制穗枯蕊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搏汀纹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型污丛。   【DAS工作原理是什么窘?】   车辆转向时腻阔膘,不再依靠传统的机械连接喉眠雌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制背拳榷,根据行驶路况和方向盘转动力度辣,速度进行综合计算行,从而指挥转向电机机构实现转向拍练伸。   三个ECU属于并联关系蓬矫凸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮兄、方向盘炭固熄、右前轮)蕾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况苏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时驮掣穆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活草悼受,恢复至传统的机械传动转向模式攻袭碧,确保万无一失捻。但在正常情况下滤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈誓齐。   【DAS汽车的优势搁纱?】   操控性涵檬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞础堪票,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准碳坍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况讥曹税,享受更多驾驶乐趣郴靖。   【为什么线控转向比传统转向快微?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入稼。整个系统中没有橡胶衬套磷吹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间侨为,因此首先从内部减少“延迟”维。   【DAS对过弯的影响雀蓖逻?】   转向相应得到改善撵。传统转向系统驹换,在接近弯道时膜故,驾驶者需要提前做出转向动作趴,否则汽车无法实现平稳转向硷逝览。而采用了线控主动转向DAS系统衰乾颠,通过消除内部的转向延迟聘搭,减少了预先动作的必要柔痴钎,实现更灵活的转向才。而驾驶的感受将更加直接惨德腔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力管手,毫无延迟姬炮哄。   【转向系统也能够减少疲劳剃腊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感范,因此从另一个角度提升了安全斡跋摄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁拇绞Α)浇危,12款参与测试的车型中毁阿,在定速140km/h的巡航测试中烹临躺,平均修正次数破,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍力侠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点些父旦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响菊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   当然丰来,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目参侣,而对于传统车型弧,这一选项代表着发动机迷、油门踏板趴、悬挂阻尼胃煞、刹车响应等等方面的细微调整掠,而由于配备了DAS滩逛炬,英菲尼迪在模式选择上导斜茅,更进一步的调整了一系列的功能警既嫌,如绩旧:主动声音控制系统掂九、线控主动转向DAS镰溯瓜、主动车道控制和主动循几В控制系统ATC等等的设定糕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里砷揪?】   通过上面的简单问答报坝滔,我想我们已经熟知了DAS系统桃陵没,在响应更快戚团是,相比机械系统更便于维护钦纠剧,节约成本粕廓耗,减轻重量等多个方面都硕果累累讣精。而任何事物都是双刃剑畦瞥晾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生儒维幻,他的解释既简单芜,又复杂文力,背后掩藏着十年之久的不断试验灯,推理洛,再试验的科研过程首摧磕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扳毒胺。而这些内容无法用数据体现穷魔,还是按下点火开关吧没技袍。   本文导航" "   《极速60秒》痊坚、《死亡飞车》甩缎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》刊臼,让车迷们大呼过瘾萄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现乓祈。另一方面滥趁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的铰,但开在路上肯定是最牛X蚀横岭,最有回头率的创粉犁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”舜褥、“真NB”这样的感叹刻环河,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鞋嘲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别隋甲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分供仕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服仓。    作为最具代表性的美系车型闺耻烹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程稻蛔效,五代车型熠熠生辉茹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相苏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蓝涝层,主要原因是新一代车型不够“MAN”锤圈,缺少了野马的一贯的风格施。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美社躲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车邢虫绅。 什么是肌肉车冉挨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车摊弘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车琼潭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烷淑卯、具有强劲马力释掂、外形富有肌肉感的美式跑车爆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表荚迪呕,例如雪佛兰科迈罗纱皆、道奇蝰蛇蠢刚谢、道奇战马江瓢,还有就是本篇文章的主角福特野马梢捆溪。不过这些都是字面上的解释舜叹墩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狈巨。什么是肌肉车嵌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解殴桂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集模抠,科尼赛克Agera卿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扮郡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绢曹。但实际上并非如此眷盒凑,凭借自身出众的一面屑推搭,福特野马在众多超跑中脱颖而出惮经,成为闪亮的主角娃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车溪财,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腾多,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上躬迪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贯话,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果虽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影县,野马还是地道的童星出道!是的沛,早在1964年刚刚诞生之际失,它就被搬上电影银幕某。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辨矩叮,也许大家有些陌生胶樊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哆。在过去50年里居,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角苯。    无论是哪一年代的野马客撵耐,但凡出现在电影中煽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菜芹。衬托主角的英雄气概或是独当一面庇椒酒,野马都游刃有余亲。在近期上映的《极品飞车》中汐泊,野马更是作为整个剧情的主要线索径,陪伴主角经历了人生的起伏酮涟纤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泌哄,五门版的三款车型——耀真虎搐奠、耀享晤、耀动分别为52.8万癸、57.8万峨红挥、62.8万嗣懦宠。另外还有只发售500台的限量版册咖,价格66.6万元藉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变佃冯匡,只是在色彩搭配上带来更多选择庭乐卧,车型配置也更合理卷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菲幸釜,并且通过优化四驱系统坤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现维侣。揽胜极光一直被认为是外观控浓呐卤,但作为路虎车型囱比,它也有着同级一流的越野性能挂。这是款长着女神模样帅褪盟,也有着女汉子般坚韧的车施晚冀。 外观缕砍绥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瞄,所以不仅长宽高没有变合七嫡,造型设计也和现在基本一致圭币酣。设计师只对一个细节进行了修改扮门,就是后视镜焕窝吕。新款车型后视镜造型整体感强粹篇,与车身有更好搭配效果郎匠。除此之外亲,极光传承自揽胜的城堡式车身危唇蚕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留捶财沽。虽然极光已经上市有3年时间即教曹,但时尚感丝毫不减冉绦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上铺趣诚,极光有自适应LED氙气大灯钮剖搽、全景天窗等配置踩,兼顾时尚与实用性煤恳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于竟邢诲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰系,前后保险杠尺寸更大设殴。另外继,2014款极光提供了11种车身颜色稀苟恨,消费者有更多选择蛔撑。    另外卸,外观细节上能看到的摄像头和雷达并钳,是为了实现自适应巡航广、自动泊车孟、360度倒车影像等功能斜皋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能廉睦,既可以设定与前车距离或行驶速度同涕钙,当系统计算出正面碰撞无法避免焦,会释放最大制动力降低冲击速度扳酿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能唯,实用性得到提升普。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吗灯田,并不是说女性不能开扩,反正我问过数个女性朋友纽侯课,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蒋鹅,完全不是自己的菜诲计啤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断和垂烧,所以我觉得这样描述更加准确禄:这是一款为男人及女汉子准备的车颗隧辰。不是说它不好恳宪嚏,事实上野帝的特点非常鲜明摆,优点也特别多瓢防胺,但如果真的不能欣赏野帝的外形古窟,那么它的优点再多也是白搭癌。好了舌,说的够清楚了妹,男性用户请继续看下去苫佳,女性用户请酌情选择深奸级。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版饯犀沥,也就是售价24.18万的最顶配版本鼻保纤。配置非常丰富妙泻擎,但较高的售价容易让消费者望而却步瘁担,毕竟男人也不是那么好忽悠的涤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本喘。不过既然我们测试的是高配版本劲阿捞,就来看看这款车姆骨枢,按照惯例豢倍,还是从野帝的外型设计开始镀缮芍。   ● 外观缕嚎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议统,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV葱,野帝这种偏向硬派和复古的造型须替,确实会给人感觉过于呆板和与众不同堂拴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了舵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些并饲农,这对于野帝来说无疑是个劣势沮丰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间去蔑,国内汽车消费更是以大为美漆悼叮,野帝国产后尽管已经有所加长磷,不过还是给人感觉不大尉侩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赣,带自动点亮功能的氙气大灯略、大灯清洗功能赶豆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备撬铺。日间行车灯采用光带造型抛,并集成在前大灯组内困,样式比较简单妙,辨识度还是比较高的掣钢蔽。   尽管车身长度不算长绰侗,但野帝的高度还是比较高的遂讼脚,一方面是车身设计的就比较高大滩泞粉,另一方面也是因为底盘较高敢扁,悬架行程比较长问萝啥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm滔希睫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间史硼惮。   后保险杠设计的比较厚实庭合闹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一勒蓄黄,也是为什么我们说它更适合男性车主蔑疵。倒车雷达是全系标配挖委暇,不过倒车影像和自动泊车是选配塑纫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车穗诗。   需要说明的是袄勾,按照官方参数配置表缅弊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的幢,不过这台车并没有装配后挂式备胎娟佃,4S店解释说是同样是野驱版弓,有的车有后挂式备胎讨膛,有的车没有嫌当麓,如果不要后挂式备胎汤,可以减6000元靶。   十辐立体式轮圈莱慕,样式符合野帝的整体风格轿闹沪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎充竞讥,规格225/50 R17第毛。这款轮胎算是一个折中方案寺婚,整体表现比较中庸寿亨瘦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差避苔敦。" "  2006年始恫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奥惹句,没一年搔叛灿,这个品牌都在刷新着销售纪录竞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怂擅翠。2014年坍,新的产品问世沫睫,这一次它不再效仿唯、跟随煞,而是独步青云劣冈卉。   在过去的几年里形尚污,英菲尼迪的品牌推广是以设计僚磺、豪华为主要核心频檄,由于旗下车型均以大排量为主踌辟,并在操控性方面有所见地刊袒卫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手彤逢。作为一个初来乍到的年轻品牌太陛,每一步的迈出都显得格外小心掳唉坟,在保证动力性优势的前提下闷剩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点长瘸撅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距快埃泛,原因很简单告姆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性襄,也就是不同于别人的卖点酮梗。   在同级对手们相继更新产品的时候党沽送,英菲尼迪一方显得格外冷静嘎舒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贺入,好在当它真正来临之时缉,并没有让大家失望汇蔼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娠剂。   在介绍这款新产品前箍粮,我想我很有必要做个说明挂叫蒜,Q50实为G系列的换代产品苫怀,在2013年度幸,英菲尼迪旗下车型根据轿车尸、SUV采用了全新命名当,即轿车使用Q字母煌,SUV使用QX字母变,后续数字分别代表车型黔,这样做有利于车型之间的关联度前赶。   2013年棘旗监,我的同事在经历了12个小时的飞行后翱退,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诵奋香,在回国后的闲聊中算境,他的目光坚毅崎,言语中难掩一丝激动乒绩朝,当然他对这款车的最终评价很高褪袭距,抱着这股期盼辑侮寥,我们今天找来这款车到,一同来寻味我同事当时的所感饰等北。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间连稠旗,所以厂商提供的测试车依然为美规版慰,所以动力腐枢法、底盘的调校炒棋端,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绊悸,但整体设计与科技性不会有任何出入材,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说安诵,也算是足以解渴了泛。   对于设计语言四个字来说拧捻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倪霖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伦念可,有时我甚至会想磊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颁扒?正因设计团队的不懈努力泡汗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喜床,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丝。   低矮的车身饱,流线的车顶锯,都是上代所传承下来的精髓醋炊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垮泻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晚锚倘,这与宝马3系的水平相当好姥募,优于奥迪A4L驾辛绘、奔驰C级等产品逝叛,别小看这一举措骚槐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谷惰。   对于轮毂轮胎的配备上哆灸,英菲尼迪从不走低调的路线携李蛇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耻圭叛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诬脊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接读,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灵歧。   本文导航" "  2006年始滤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程聚吭同,没一年倘芯,这个品牌都在刷新着销售纪录腾播,同时也在影响着国内豪华车市场的格局东抛。2014年挥,新的产品问世慌溺,这一次它不再效仿碾、跟随匙悲,而是独步青云侍琳。   在过去的几年里秸,英菲尼迪的品牌推广是以设计话、豪华为主要核心汗秤坟,由于旗下车型均以大排量为主僳,并在操控性方面有所见地偏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踞策憋。作为一个初来乍到的年轻品牌小,每一步的迈出都显得格外小心亥嚎,在保证动力性优势的前提下那戊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剁搽乱,原因很简单兔冬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性措,也就是不同于别人的卖点瓜磨心。   在同级对手们相继更新产品的时候使杏,英菲尼迪一方显得格外冷静散送疯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度崔啪,好在当它真正来临之时脸椽,并没有让大家失望触殿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痞郊师。   在介绍这款新产品前商,我想我很有必要做个说明客颁型,Q50实为G系列的换代产品嘶吓豪,在2013年度埃吵,英菲尼迪旗下车型根据轿车揪绘、SUV采用了全新命名嫩,即轿车使用Q字母毖,SUV使用QX字母较叔彼,后续数字分别代表车型抡蕾镀,这样做有利于车型之间的关联度忿。   2013年郎娃,我的同事在经历了12个小时的飞行后唬霞灵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50太环,在回国后的闲聊中顶,他的目光坚毅嗅何滥,言语中难掩一丝激动拌钡,当然他对这款车的最终评价很高趴,抱着这股期盼兽嗡会,我们今天找来这款车摩墟,一同来寻味我同事当时的所感污。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仙,所以厂商提供的测试车依然为美规版荒搁涣,所以动力日哪嘲、底盘的调校漠劝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戮龚,但整体设计与科技性不会有任何出入赌弗殴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迟纹仍,也算是足以解渴了攀。   对于设计语言四个字来说舜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释餐梦危,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悉先奠,有时我甚至会想纺捍细,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驼?正因设计团队的不懈努力边柔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表心辞啸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撵。   低矮的车身肯瘦,流线的车顶醚成,都是上代所传承下来的精髓谅硼椒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筒犁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吮淡,这与宝马3系的水平相当忍线,优于奥迪A4L蔬村都、奔驰C级等产品窍巍伐,别小看这一举措哦敢楼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性城椽。   对于轮毂轮胎的配备上另商柯,英菲尼迪从不走低调的路线丹半分,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中把江仓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应圣抹标。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贬摔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80的、陆风X5温、全球鹰GX7途芍涩,但依然无法撼动它的地位女偏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坟九,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来丸毫,它就是CS75拢念壁,来自长安汽车牡泪吕。   在众多国内车企中祷,长安汽车拥有较早的造车历史微旗我,并且对越野车的制造要追溯到1958年司辆测,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下仿贡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计括廖匈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型琉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面煤夯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鼻碎乱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陷。   在对长安历史阐述过后薯,这款新产品更是令人期待胺。在2013年9月奢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发武理衬,一经面世便引来了无数人的驻足嫩熟玲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品晃玫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表费,诸多细节上的体现缔旗前,可以看到与时代的接轨颧且舷,说实话挖骑垂,即便与合资品牌相比颠朴戏,它的设计也毫不逊色红。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表舰祷贯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV详琅,在首次无伪谍照曝光过后帽滴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手罐唐戌。从车身尺寸上来看汞卤,CS75在长度与轴距上的优势突出效,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响馁米抹。在设计上酶堡法,侧车身的视觉冲击力有所削弱祭,平和的线条增加了些许稳重感裙,而在配置方面绝不含糊啤媳,右侧后视镜配备摄像头如,为泊车提供了更安全的保障贬,此外17寸轮毂的注入怀,也为整车视觉性增加了不少好评分鳞起撑。   车尾的造型体现了丰富的层次感熔标华,使其得以回归至前脸的感觉灿赫坎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孺。此外蓬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统糯,可以看出CS75在配置方面的丰富性醋。   本文导航" "  上半期史,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坪境,不同的设计倾向与不同的品牌定位寸蒙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念违。在“下半场”的对决中摧淑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎春、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果特岁。   点击阅读孰居:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表裙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后炔毯署,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表熟己:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目线枚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后滦难兰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐醒北,以应付那些五口之家出行的需求端。行李箱空间的比较韩稳腊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谷钮狄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱耻东,或者带孩子出行时胎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锣汀。行李箱内是否配备12V电源接口赏萄傲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱虽勾了,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多合狗。   ·模特A(不戴眼镜)身高盘衬:170cm 体重弘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高毙课:175cm 体重里撕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蕾滴驳,长安福特此次也算酝酿已久了怀犬肆,可以说即将推出的翼虎芹竣,每个人都能从中找到自己心仪之处嗓勘珐,例如极具冲击力的外形册棺温、科技感突出的SYNC系统恳毕案、人性化的内饰细节设计甸蓉、又或是强大的日常实用性涛,这次示膛辑,同级对手们真的要小心应对了投涝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后喝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点称,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年静考,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吃。显然鞠胶线,在错失2013年的发展大好时机后平,要是能够抓住2014年这个关键的时间点叹,其实也能够走在大部队的前列虑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捕帮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多食狮抢。眼前一遍利好辉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008囱铝馁、雪佛兰TRAX萎损烫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瘟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市内腹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脯你领,至今我们还没有看到实车五楷叛。从目前的情况来看几化,它们很快就会来到我们的身边渤守。正是这个原因缝,在日内瓦车展媒体报道结束后慷,我们并没有着急回国拇,而是完成了几款车型的海外试驾镜抚、测试和静态对比的素材搜集陈涪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目必侠。   看到这里号堡,或许你会产生疑问宽局紊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗獭盛底?坦白地说忙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的忙佩胸:1.它们必定会国产并且在国内销售四暇绩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腐葡理,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鸿兄,只是一些细节针对本土化进行了改造徒,但外观内饰设计透懊、车内做工郡凤抚、人性化溺厘蹦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化念爱。综合上述所言恳项,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义毒莱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些熟,感兴趣的不妨继续看下去堑尖浩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用姜盎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉呕桑。例如CX-5勾、ATENZA阿特兹款驶位,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉柒欢肛。最重要的是访怒轻,它们不仅有所创新绣凶萌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风饶锑抄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沉,再到如今的Axela昂克赛拉飘笺登,马自达3已经历经三代车型的演变裁。据长安马自达相关人员介绍赊绢疮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)融其,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化溜报。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话冀还路,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹佰。它的眼神更加犀利糕茎侠,车身线条更为动感傻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳偷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹舷贬灌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蹦没暴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识互报,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子传,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼妹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抽愤枯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线防昧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计闭些灭。另外挛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神裁。据厂家人员介绍绩乒惶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层聪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺悉琉窃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沛巾,使它的整体视觉感受类似红酒一般非络。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘俳伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm半糠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm箔,两款车的轴距同为2700mm蒙梧。相比同级别其它车型虐驹促,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势承俊界。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛朊ā,不过轮圈的造型稍显普通梯讥擎,不够运动兜屠础。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列软天,规格215/45 R18玖糖,抓地力表现不错谢蚂氛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拣,规格只有T125/80 R16冒。   尾部的设计不算惊艳充剂吐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全埔蘑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妒袍抵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吵,这在同级别可是十分少见的势阶姜。" "  说起海马福美来弥斜辨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吴,转眼十几年过去兴堤,福美来已经迎来了它的第四代车型氯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5素。作为海马汽车2.0时代的重磅产品搅毛,新一代福美来M5采用全新平台打造坦妓疆,不论外观还是内饰攀潍秆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子诺级顷。在此之前魏关糯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析粱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啃脚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赏唇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格春笔蹿,宽大的直瀑式进气格栅娜倍厩,大面积银色镀铬箩踏嚏,符合国人审美笨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氏醒,腰线采用分段式设计倒念汗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰渐干。采用与保险杠一体的方形双排气口设计旗岭,凸显运动感玫俊纱。但只有左侧为真排气口杉淋侗,右侧仅作为装饰拿首么。" "  对于中国汽车市场来说解悼,凯迪拉克属于一个后来者臂梳窘,当然这指的是豪华车市场味饯糖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地督啊封,那可真要拿出点真本事纬。凯迪拉克也明白这一点局沫,去年就将全新车型XTS进行了国产抱讨桐,并且上市销售道衬齿,销量也是比较乐观的糠啤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里群炽,无论是配置上还是动力以及外观设计上奈蟹肃,至少能让大部分潜在的消费者接受氖,这确实不是一件容易的事情请。于是楷岭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锤碎,对动力和安全系统进行了升级娩囊碱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版兼狠路,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版派,仅有一款36S铂金版凌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杭绥郴。   2014款XTS 28T铂金版外观峡:外观延续36S铂金版的设计漂柯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谦勃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅醋,在其他方面则没有做改动段。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子财葡,没有做太大的变化隙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汇换。   XTS是一款善于运用灯光的车氓娄烂,它将大量LED元素装备在车身各个部位巨轮,正是这些时尚元素的出现苔纽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸什,获得了更出色的细节表现力鬼。这些称不上优势的细节表述统开,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方穗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化俱叮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示咯此。尾灯依旧是LED垂直式的造型飘脊狡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致阂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界休,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓶芬。早在上世纪五六十年代骗,Citro?nDS就用上了可变悬架步、随动大灯誊、转向助力哆托、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坤痘,加上极为飘逸的车身设计蝎悉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藉茅喘,2011年长安标致雪铁龙成立裸,到今天我们测试全新DS 5LS剿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实食么,音译的中文品牌名念起来很接地气筛:长安谛艾仕吝,有股莫名的喜感恳惭埃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器善杠,是台正儿八经的三厢车期花。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迷丧灌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象僳偏缔。如今闷旦颗,马自达6已经发展到了第三代铅庙堪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物下忿,它的名字叫做狙:ATENZA饶扭干。之前我们已经解读过进口版本酬驴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力激垒脱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哼侥,这一次排量可不仅仅只有2.0L等笛哆,还有更加令人期待的2.5L缆辉嵌。   注髓:此次测试中撤,红色车型排量为2.0L溅特,黑色车型排量为2.5L赂。国产ATENZA目前还未上市刷,此次测试为抢先测试畅,车型为试装车敌锑。   截止到发稿时恰送,官方宣布亭核,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓉谱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泻础,上半年上市销售几结芳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规佃草,我们还是先来聊聊外观狡。相比进口ATENZA寝,国产版本在外观上基本没有变化必拿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阮壳闹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蕊,“下”这个字可意为“以后的”卫逞,用来表示那些目前还没发生的须、未来也不一定发生的事情寒。比如有人说“下次请你吃饭”拉曹,谁知道是不是真的!同理恳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”羞熬,实际上暗藏了一些不确定性绢:它能引领未来汽车的发展趋势咎?或者只是一句空泛的口号摩磕蔚?这是我最关注的问题设府翘。   当然也会有人更在意其它方面剐垢层,比如外观内饰和空间等等羚诧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述峰,本篇文章的最后也会提到擎珐邢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能白如。   关于下一代城市SUV的概念婪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力讽。在他们眼里侩平粒,很多城市SUV都太“娘”了泼,连个小土坡都爬不上去怎么行颧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统发。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战枚文棠、勇于冒险的心解,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一懊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然戮卢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型巢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员怜俱咳,它能够去接受户外的挑战烹范,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统察。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耽蹄副,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售誓形吗,目前主打3.0L排量的三款车型交,都搭载三菱第二代超选四驱系统仑,售价39.8-45.3万元冗啼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止虫颅,还有一个最简单区分方式挽戈吗,只有精英超越版才标配后拖车钩炉驶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史爸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抄触筛,陆续又在第三代(V73娟废、V77等)和第四代(V93驼话仍、V87拈、 V97等)等车型上装备驼痹你,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疏薪煎、四代帕杰罗)刀巴,现在销售的为第四代帕杰罗辖。   如果单从分动器的挡位看寇伴贯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挝,拥有2H祥暴、4H轨疯己、 4HLC免粮、4LLC四个挡位旁,在后两种模式下瓶,中央限滑差速器LSD被锁定慨吹,为四轮提供均匀的驱动力季扳较。不过值得注意的是签领,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蔷犊崇,前菏建、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节切摹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式虽版,正是这样的全路况实用性袍速剁,才被成为超选四驱系统扣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下燃讲,可以在2H架敛吴、4H挡位间随意切换铜徽禾,当处于4H位置时墩,它相当于一台全时四驱车型扳擒磋,可以提供更好的抓地力和驱动力交栖型,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面舰,而处于2H位置时将骋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陇午沪,不过这样一个大家伙油耗不会太低胺撂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沫粟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蜜秀,4HLC模式时疼殊,中央差速器锁止仇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瓤琉,不但锁止了中央差速器节惰儒,还拥有更大的扭矩输出狭,此挡位的传动比为1.9:1常擞吓,扭矩被放大1.9倍链菱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下侣蹬逼,4LLc就能派上用场昆笆劲。在车内受槽怪,仪表板的中央会显示当前驱动形式锹叭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酪迸据,并随时了解到现在所处的驱动模式侨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烽,应付一般路况毫无问题松,但如果长时间处于极端情况下味,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瞄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多社逼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试据贤醇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性婚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卡,同时也提升了整个历险过程的安全性呐铰村,因此光有一颗狂野的心还不行良咆,还有选择一个可靠的伙伴需勾。 责任编辑僳奇惹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品波邯,已经上市四年了扭缓黔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侯经,跟老款福美来相比档次感明显提升卧滇。除了看得见的设计差别聪别变,福美来M5在配置哀、空间方面也有不小的提升瘫京。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本导垒,1.6L车型会先期上市辖私闭,后续还会有1.5T车型推出呛抠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搞霸,其中手动挡共有6款撵镁,自动挡3款卡厦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盎扔,厂家介绍说叫旗舰版墨。由于厂家没有提供参数配置表古撂副,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别究呜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型成。 ● 外观配锣涎:中网造型似君威盒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面魄蚊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头裤珐,尤其是车身长度屋,福美来M5达到4698mm枚告乖,超越绝大数同级车的车身长度凛。跟老款福美来相比沟残偿,福美来M5的车长辟衫、车宽和轴距都稍稍增加一些孰屡绰,而高度降低了3mm加荤窜。   因为长度和宽度有明显提升版特,高度基本不变冕贾创,车头设计的比较厚实量痘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弊惭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奋,格栅同样采用镀铬装饰浓荡劝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挖踢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挽渺挞,老款福美来就已经开始采用仓惦妓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计囱土筋。中网轮廓稍有些不同锈比,老款福美来的中网较矮尉,而福美来M5的中网稍高荡,看起来更加厚重固妙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构膜峭。除入门级车型外囤粮,其他版本车型都配备了自动大灯兢,这点还是比较厚道的扑狭坷,老款福美来全系没有配备自动大灯掀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔硅醚还,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜竟囤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瀑,能明显提升辨识度份。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)咀辰摄,是2007年买的暴传,到今天行驶了9.7万公里左右青溅。日常使用中油耗7-8升/百公里逻倡隧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题轮顾呐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肛峦呈,第一就是便宜牡藐衰,全算下来8万;第二就是配置高哺割,07年8万带皮革座椅甜藩耗、天窗碗搓购、自动大灯和倒车雷达的车不多线守舷,而且空间也算说得过去宿筹,总的来讲这款车符合预期绩散,坊间说F3小毛病多硷榷抒,不知道是批次问题还是命好晨砍,我家这辆倒是没什么事儿室撑靡。新F3于今天上市拢赡嗣,领导说我算车主佃薯,于是我就来了石墒功。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧驶捞,聊聊老款在使用中的各种感觉递白。   ●动力及悬架甜笔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱彻存,动力够用蠢,只是起步比较肉筏,1挡和2挡齿比跨度偏大官涧猎,走起来后挂入2挡转速掉的太多缸趁抨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鞘角。   油耗日常市里开7-8升/百公里苛翅旅,还算满意惮娄。悬架初段有些生硬籍棋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拘垃假,对于颠簸的过滤一般鞠姜啊,后段软侩榷,拐弯时车身倾斜大洽副。总的来说算是个合格的入门级家用车头搔抛。   ●配置及人性化设计具段:   比亚迪一直走高配低价的路线白,配置丰富里涪,前面说过熟房,皮革座椅膏朽缮、天窗弧徊臣、自动大灯和倒车雷达都有所配备舒,另外片,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针氦沁,虽然不好看从,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的摊。没有行车电脑显示屏谦式戌,无法了解平均油耗哨柬驮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤成纠,首先价格便宜窘惕筋,其次当年没有也不新鲜)童。   人性化设计方面棋叫,四辐方向盘比较细形屉芥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤解讥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用幕坦,四个角随便按一个都能触发刨昆蹈。日常小储物盒好用竟疙,票据宋、手机和水都有地方放次培嫩,不满意的是门板储物太型柰琛(硬伤)兄,平常只能放车证之类薄的东西鲜瞎欺,连杂志都放不进去翔,后排基本上算是没有储物空间趁身。   ●做工故对: 内饰和外观各方面做工比较糙陋剑,主要体现在接缝上落扣,不仅大而且不均匀熬,这是急需改进的渡柒木。   ●空间缅垦:   F3轴距2600mm呈,我身高190cm袭,有时候我开车刨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受氮。后备厢空间大葛,而且比较规整冲彭,用它进行过几次小规模的搬运辰股,还可以烁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酞,试驾中我也重点根据这几点进行体验舶嘉,看看新F3有哪些改善和变化评。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回敌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》庭,仍无法挽回姑娘们的心褂送韩,如今她们只爱大长腿和都教授围。不知道你们发现没有商贯,宝马在汽车界引领着同样的潮流槐槐蜕,硬邦邦的3系巫案锭、5系换代后都不再凶猛炕逼伟,舒适感和精致感倒提升不少逝。现在轮到X5了碉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汀屁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气毛廓滔,我勉强同意这种观点杭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谅许贤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片颈祥试,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦额,更显精致钎。总的来说绷贯岛,它不太凶祥短,更俊美一些辜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缔,除了外观与内饰的小幅调整外了,改款后的逸动引入了1.5T发动机款百。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钞,逸动采取了1.6L家庭够用申歉狭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)刹剧脖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型编,一个争取“各门功课”都不落下单,一个则是专项选手椿凸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手盎抛瘟。 ●外观脊该肮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7篓缄:轮廓流畅需胶唱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列硕剑辽、瑞虎系列棠嘛、风云系列及QQ系列)掸,同时带来了转型后的全新车型绅敢把,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7僚劣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造割罗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酗,更是出自海外设计团队之手雄疽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词磕。" "  刚进入社会的年轻人傲埔喜,它们也背负着太多的压力霓,在家庭事业初步稳定之后拇瑟痛,一辆车对他们就显得很重要乱。致炫就是一个体贴的产品淬,它有着炫目的外形灵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致触,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫宛填,变化的不只是名字慨,更是尺寸和定位聘,风格和潜力烂函。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着负捶,吸引着更多年轻的用户群体暖懈。   致炫外观灵动时尚火贸,带着一些年轻的运动气息阶伪齿,车长为4115mm涵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痪诲,比老款低50mm;轴距为2550mm示,比老款长90mm巴惫枪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点当,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唯其蹿,这样的设计更有利于致炫的散热热鸵偶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舍歇危。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利校呸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宠都宋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鹃凉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陈蹋持,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友输晶瓢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助尸。   在ABB的阵营中僻吗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坑,他们的目的很明确市腔哇,就是抢占国人最热衷的这一市场辉歇。对于奥迪A4L钢李鞠、奔驰C级汕剁辟、宝马3系而言殊岸,三者都有着不同的亮点与喜好者俄斜桃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价欧究,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刃弗筋。   在这款316i消息正式放出时位,包含我在内的许多人都会想到一个问题琴塘驳,那就是究竟会减配成什么样乡蚕领?但在实际看来潦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神氦。无论是进取型还是运动套装版萎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼官,当然如果你肯花7800元祟段轰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯富。此外府杰,对于现今发达的网购来说慨辑辩,这个根本不叫个事茎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啤退柬,此外还有多种款式的副厂总成可丫ァ,质量咱们先放在后面传妨,至少价格实惠也能达到美观的效果蜡惫墨。   虽然入门级价格不足30万抚和愧,但你却可以得到一款原汁原味的3系坷,在定名中你就不难发现糖高,316i中并没有“L”哥庞,它是基于标准轴距系列中的一员吹劝此。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卿,对比现售的奔驰C级鞭搁、奥迪A4L而言材摹蚊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势郡授。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉焙权,这是国人特有的爱面子传统弹凡钎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巴袒咎,他们自然也深知这一点酪糠檬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动餐,单出排气也与320i的相同毛看嘲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条版忍,不过这一项在网上也是可以淘到的刊,副厂价格也就100多元挽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐截缴,然而在国内蜜掂牢,它还是一种小众车型伟。可喜的是按,近年来随着“旅行”文化的发展姐,旅行车也渐渐被人们认可矩驴。在我看来泉促茨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种殴凳操,一种是像奔驰C级旅行版廖勿、沃尔沃V60那样诫擅史,通过个性村糯络、漂亮煽、动感的外观设计获得年轻人的追捧沽。另外一种则是踏踏实实走低调虐护、务实的路线瑟松,用内涵打动消费者呕袱缄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种百砰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烘访,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO失舱,外观眉兔群、内饰进行了相应调整惮退刚,配置也有所提升慑,动力系统则保持不变凭锰屉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版配挽,售价33.48万汕概。除此之外割瞳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贾,指导价29.98万誓摄。   在介绍产品之前稍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来笨辩彪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赡饶涂,1985年附,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂诬钡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拍袄粗,这正是斯柯达的前身却咆。需要说明的是沽让很,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蕉瘁赁,并不是指该车型限量销售撵撵扰。   ●低调伴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看县,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版捞烁瞎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60牵埂瓷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格狈扫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蔬精、稳重措,所以严格来讲疯厦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拖。从上表可以看出蜜拣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势狈募簿,而且更重要的是屉,速尊的价格更加便宜妹舵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涟躲。全新样式的中网格栅更具有立体感库,大灯组内加入了LED日间行车灯膳楔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来榷苔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应滤庭竿,朴实辆煽贫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奔醛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯箔槐嘛,并具有自适应调节功能铜。新款车型的前大灯造型更加犀利阮痘。此外啥殿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的巳额凸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计宦驼观,简洁修长扔蜕,没有太复杂的线条勾勒遣僚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份豁戳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈次趟拴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嘎暴疗,规格225/45 R17獭币,这是一款侧重于节能环保的轮胎弯李貌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性添拓,圆润侣、饱满是妊、协调阂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看峦课、耐看得多侮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应巨,尾门上的线条层次感比老款有所加强惺洗。此外关抨贿,尾窗上沿的扰流板渡系卧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涝缴士,让速尊看起来很有范儿帝唱玖。对了屯谱镣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胜法,一般人还真有可能会被它吓到饲,其实它的心脏只是一台2.0T趴美录。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)喊,在北京借着区域上市之机虎,我们再一次体验了自由光的越野性能胚饶。作为越野车型的鼻祖驳,Jeep用自由光再次向人们证明故美,即便做的是城市SUV苇喘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点狼矢苫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谐坝凸,但是在四驱系统上兔怒富,Jeep却有其过人之处粳为事。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言淬撅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器本。    简单来说尾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赶栏掀,也就是说腾瞥,当前轮打滑时猾班,动力会输出到后轮啥,使得车辆依然能够前进杏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑粪脚风、交叉轴这样的情况)贾窍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碴曙,脱困就很困难了首。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I骑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号湘赦婪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伟,以横置发动机诚坡、前轮驱动底盘为基闯粕缑薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钞仆谩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴山,实现100%前轮驱动趟盖攻,提升燃油经济性燎散,而且它的后桥也具备多片离合器结构疚欠位,可主动控制左右后轮的扭矩分配蔫蒜锤,起到限滑差速器的作用锭人堑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡筏枫响,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡雷垫晃,还具备后桥差速器锁止功能聊幻,实现左右车轮50:50扭矩分配另繁培。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择灵。    在实际体验过程当中叼厕克,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰豢、交叉轴梳、炮弹坑霓箔、搓板路等等越野路面缉枪虐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中矾彭辛,越野能力无人能出其右搓。    然而作为一款城市SUV摆团汐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疮础,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蓄肆。    另外效眠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间颓赡剁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乏零。相比同级别的SUV耸佳晦,虽然在越野性能上依然具有一定优势淀低赋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣懒纽绒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众毛,但是进入这个价格区间以后轨,消费者选择的范围将更多峨掇虏、更大暗舍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战柯物设,在竞争力方面依然不具有明显的优势扯。    或许尽早国产化降低成本九播速,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机纫涂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件洪短。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来将,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象习将惯。如今秋翔横,马自达6已经发展到了第三代匿遍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物具携铺,它的名字叫做虎乔:ATENZA七慕好。之前我们已经解读过进口版本改届,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邯菜粪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点师恢含。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烤逗,这一次排量可不仅仅只有2.0L灌康宿,还有更加令人期待的2.5L龟。   注普坑:此次测试中似坝苇,红色车型排量为2.0L控邦,黑色车型排量为2.5L堵灰耐。国产ATENZA目前还未上市洪,此次测试为抢先测试喷畦,车型为试装车赊。   截止到发稿时鬼汾,官方宣布陌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钮堂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粮帝碑,上半年上市销售午路。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规白台监,我们还是先来聊聊外观绣。相比进口ATENZA录粗省,国产版本在外观上基本没有变化肩赔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兜层,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谎隘亭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6豢策罐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糠伴兽,它不同于以往的两代马自达6匙轻实,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来暮衬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子才,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盒搪娄。总之从结果来看从收莽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感超,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美此倡,希望它能够像老马自达6一样舰东据,百看不厌讼到。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抽,仅针对这两款车型来说辑鞍唤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赤酸,而黑色则太过低调括挛绕,完全掩盖了车辆应有的魅力忻嫁捻。ATENZA的红色与大多数车型不同筹第,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鲜寂,不俗套摄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拦,轴距为2830mm美,与进口版本相同镁菲。相比同级别其它几款日系车型哦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势啡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别花金般,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯怯迪劫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯糜镐辟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哇,科技感差了一点纯晴壤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迷楞棉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上线,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意据,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈供凄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈间昧慧,相比之下确实显得小了一点嗓,为什么不折个中钨干霞,采用18英寸呢料乾江?   两款车的尾部设计几乎没有区别晨,尾灯样式相同特木,双边共两出的排气管(没错旧葱,为了表达更直观粉啡吕、清楚翟厩昏、无异议签,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分屠,这是马自达6一贯的良好作风柿。总之快,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瓣呜汐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言勃,谁都知道SUV车型最为畅销朔革茄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吓编。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出柿嚏,而卖得好的却还是那么几款屑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凹截冈,还要等到试驾之后才能给出答案庞峰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钎临,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV巧。从风格上看赔,海马S5偏向时尚氦距辨、运动软讣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群林修随。而在配置方面搜磨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哦坚。根据目前了解到的消息凑孝钮,这款车型的起售价约为9.5万姐,如果消息属实的话舜敝长,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平亥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桂?   外观己:设计新颖烩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位勒建,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司墒咆麻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汉我潞,也将它的风阻系数降至0.34棚裸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了室。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴味夸,比例上感觉怪怪的无,好在经过哑光处理所产生的明暗变化篡,有效地提升了视觉效果射骸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯戊说涡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神讣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯兑泵、转向灯以及雾灯悲磐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集甭捷。   作为一款紧凑型SUV迹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm怒漆,轴距达到了2630mm策帛似。与同级别的海马S7相比绕,虽然在车身尺寸方面有所减少哆,但轴距却多了11mm绞敢,整体空间表现令人期待挤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈少,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上久。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供韭贡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辟届躺。" "   全新的A3备受关注拣,这其中的原因有两点伪蓬顽,一个是加入了三厢车型充备。而另一个记劲鹿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蔼秽钢。只是这台车来到国内较晚购另甲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生帝般盟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地憋番星,简单明了的说痢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型风,而必要条件是横置发动机纳母式。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冬逃垒,但消费者从中又能得到什么哩?如果按常理来看体骏踩,对消费者的好处应该挺多的虎攘媳,比如车更便宜了蹈,就算车不便宜配置也应该增加了献绘猜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贺吩畴。但上述这些还只是一种期盼守木某,毕竟这个平台的车型刚量产不久兑卤勒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显咀艘。至少高尔夫7是这样善龋寿,而全新的A3由于正式的价格没有公布糠内米,所以也不好定论阀副。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3洪烹逝,这次引进国内的共有四款车型拖巧时,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鼎抄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机池,6速S tronic双离合变速箱拔够疏。在本月的21号停,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钞涂。相比老款的两厢车型句脆,轴距和车身尺寸都有所增加粹茶采,而且在轻量化上下了不少功夫探煞拒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谩硼,但在配置上基本都可以进行选装司骇。由于三厢版为新增车型珊慰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开竭辜吧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日通程察,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市糙,“小改款帛锯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款薄桐,而值得注意的是丝筒割,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上潞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议家建怯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力派戚晦。”吉利控股集团副总裁勒揣哼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态娥,欣喜之情溢于言表承。    亦或是巧合讳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能藩靡峨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7回哇挞,一方面孔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖韶,另一方面荷高,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赴田,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寇筒垮,种种迹象表明幂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茫缕。   诚然毒糙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车械挪弛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肆,孙晓东对媒体表示频,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪佩梆,吉利收购沃尔沃之后肋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蚂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生翻柯筏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应愧弄旁。" "  在国内啦婆享,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的庙朴,它凭借动感的外观下庇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”改享,后来者RV4巧海提、途观豁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮澳梨斯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比副黎喊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了豪佰。而今年逃驮驰,东风日产给我们带来了第三代奇骏纳盾敌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巾筏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称 ,年轻化恢拼默、动感化的外观设计就是最好的证明帮悲奸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肉签垦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车号。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中襄设乏,层次感以及运动感比老款强太多了椒胺钒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的枯碴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侣母匙,流畅的曲线让它不在干巴巴珐汕,整体饱满了很多霓垦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯铣淌赣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蜕。   在侧面线条的过度下导猫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型旦拓,并且加入了以装饰性为主的扰流板想勺盖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蠢穿芜。后尾灯变化更为明显晴,竖条造型变成更为接近长方造型赡杰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辫瞬委,一定会想起Jeep捣触肺,提起Jeep径蜂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驳等,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者丰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能腊该,看看它在这部分有着怎样的表现孟溉镐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车迫隆吠,并且不可选装以外觅,2.4L 豪华版可以选装该项配置海,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弧啸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恫括烦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撩芳容,从功能上来看比较全面保匹煽,下面我们就一起来看看它的实际表现瞄斑。   更多精彩视频乏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作颂泥,调整比较细腻滦穷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疮期,而且还可以停得很正倍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示丁捷检,如果继续操作钞,系统则会中断本次自动泊车考川。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陶几抖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蓝,我一定会把奇骏放在首位沫豹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款叉,性价比非常高慨偶刑。不过自从2008年上市至今的6年时间里焕限,它始终没有太大的改变绵钉腔,另一边竞争对手们却在不断进化辫畏乱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者幸拨先,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律墙墩暴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘溯将段。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况分行慧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前帅,而看到新车的第一眼就会让人感叹陇脐蠕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酵提谴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)摄傲,并且也是该平台衍生出的第一款车型林厘挠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蓬魂。相比老款车型略显古板的硬朗外形梯,新车则显得更精致匆剁廷,更有设计感祈擒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上跺衡。当然础卢希,除了视觉效果之外屁垢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了溉婪?这也是今天我们需要探讨的问题侯苔堂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型髓鸽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限溃朗腑,我们本篇文章的测试内容并不全面鄙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受虱套讹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纱瞎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧徐尚侈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章欺,里面对新车外形凳关、内饰等方面都进行了详细的解读纪骇剂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拎。另外釜辫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊返晴箔。   ●增加更多高科技配置掂帝乾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锚,除了拥有出色的设计喇、良好的工艺和用料之外狡捞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望庇堡揉,翼虎就是个很好的例子桅襄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势番。如今的新奇骏身上辟餐,我们也看到了各种高科技配置哪祈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平备丝险。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了芍逢,在两年前它就已经崭露头角会,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样骸袭,连控制面板都完全相同啸表讣。虽然东西不算新姑扭钞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瞎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化催稼默,毕竟我们已经进入到了移动互联时代色驳敬,汽车作为生活中不可缺少的一部分纽陀,也同样要跟上潮流墟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车棚敢五,很多的印象都集中在日系的丰田车上甩犯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等韭,由于起步较早密没,所以在混动技术上都比较成熟讳莎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型欧溃,一方面是因为未来的趋势标似痴,另一方面就是对环境保护都有一份责任阂。但能让人印象比较深刻的不多柬第,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外魂。经过一天的试驾体验遍辱里,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶朝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车算股鸽。   外观方面弛:设计大胆前卫氮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骚逗提,给很多人的印象就是模仿糜陇极、复刻穿堂把,aygo溪享、花冠峡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象缸间。实则也是没办法的事儿旗捅戌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始曹,不过从秦看来感,比亚迪似乎已经脱离基础阶段并惫街。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赌,整车设计偏向年轻化怠分镁,前大灯内加入了日间行车灯菲尝。车身尺寸方面逢叹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm敦臂浅,轴距为2670mm犀啊省。   实质上寺竿兜,比亚迪秦的外观特色鲜明脚骆响,个性十足季,他并没有针对大范围客户群体而设计疽劫膳,更多主打年轻态、时尚元素宠。这样一来山溪陀,优缺点也相对明显当,需要一定的时间让更多的人来接受他疮距。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番侥,充电方法非常简单也很安全导。通过家用的220V电源就可以直接充电田,但是要采用三相插座廷绒痊。车内的仪表盘可以显示充电信息寞畴吕,包括电量以及预计充满时间母,而且还可以选择预约充电霓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的段柒,虽然我的“档期”已经很满瑞,截稿压力山大伍琉憾。但作为潜在车主轮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平刊烤奴,它和福特嘉年华尾芍诲、大众POLO会有多少不一样懈,谁更值得购买侩莆。我想这也应该是大家都很关心的问题凳荡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纱,以供大家有更多了解碱箩恨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钢,分1.3L和1.5L车型恭,提供5挡手动或4挡自动变速器拼朴。这也是国产的第三代威驰车型坎伯帽,相比老款车的煽,新威驰变得价格更低痞、空间更大嘲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惶摹陛,在广汽丰田4S店中销售挡疤,价格区间6.98万-10.88万元芍。两者动力系统祥琉、内饰设计完全相同捂遣眯。只是外观分成两厢与三厢比沦括,配置上有细微差别而已五。好了棺,我们就从外观开始说起愧戏抡。" "  导语蹭:在新能源汽车研发领域咳,比亚迪一直是领跑者山视肮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车厦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啡豁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术篙捶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件季皋,能够开发更为节能揪封瓦、环保的电动汽车产品么季艰,实现性能的提升和普及应用涸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车颗。   历史上卜嗡,秦灭六国怂,结束群雄割据时代抛,统一中国香贯愧,开创了历史的新纪元靡娩涸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆怕,势必证明其在以下六方面的实力擦惠彩:   一亲谭、比亚迪秦到底有多快箔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示喘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒歇茫,23%的车型在8-10秒暖驴湿,17%的车型6-8秒饱,仅有8%的车型小于6秒角捍,代表车型如保时捷卡宴4.8L吻剩。今天剂险桐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赔令吧,秦百公里加速为5.9秒散唯司,而记者实地测试时绊鸵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒列。   跑得快自然有其道理恒,秦具有“双模”动力抬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奸十溶,在混合动力模式下室,秦能爆发479Nm的扭矩儒,某种程度上可以与那些超跑抗衡帛。 二收乔、秦油耗到底有多低惦?   根据国际标准测量核算芥酥,秦百公里油耗仅为1.6升贸剩森。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脸赋街。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式劫,纯电动模式时立,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时铂岁堑,整车自动或者手动切换至混合动力模式殴超辉。在所有模式中郴勾,秦还能进行制动能量回收晃览叭,即电机向电池反充电胶藩,每百公里回收2.5-3度电较,可以多行驶约15公里抱班。 三假、秦充电到底难不难氮顺犀?   一句话回答挽鲤:有三口插座的家用电源就可以道嗅,就像充手机一样方便隧邓嚼。秦的电池容量为13KWH谈呈彩,可通过220V电压昂,3口插座钦,4-5小时充满电寸痞。秦随车附送一个智能充电包郸舱柔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虚。   四缺、既然用了大量驱动电池籍缓,到底安全不安全?可靠性如何毖结?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池括盖托、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钡。单位能效比勤趁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池练。但是安全稳定性方面则恰恰相反痢居,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丛柬迟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池羚瞎,是目前市面上最安全的驱动电池洼袱,没有之一赣读。   可靠性方面讲桅,据比亚迪测试芹诬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修弗,业界罕见钞。电池电芯甚至终身保修肪期九。 五晃、秦操控驾驶会不会很复杂熊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样郡睬算,习惯之后甚至更加简单锯烽。新增纯电模式胰冒Γ控驾驶帮散嚏,更安静钙泰、更节能环鼓估。   六晾、电池组电用完了如何行驶娶细?   据技术人员介绍琉膜胜,秦本身不存在电用完的情况头。电量不足时穷丘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涛涛狠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电怖。   此外悼,行驶过程中脯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量际彻桑,并储存到电池中客媒豁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车潦裳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卢色居,其次是QQ me究贝,PT漫步者之流晶,当然还不包括那些“只识其样房叹、不知其名”的人群恐刨灵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象硕记溅,它也是双龙汽车最具标志性的车型芒募。在迎来双龙新柯兰多之后襄,就在近日咕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾概,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界琳,但却让我们可以由心发出这样的感叹密,爱腾终于正常了沮郴色。   从推出2011款爱腾至今拼巧,已经有近3年的时间惠蛋抡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势材,却在人们心里留下了不可磨灭的印象枚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事燎搞坤,伴随着2014款爱腾的推出度私靛,有关于这款车的一切廷,也自然成为历史拣,被我们封存起来狭沛。全新的家族化风格设计歼驰卡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部冯,与新柯兰多相似的样貌俏,让新爱腾不再具备专属性痢尽杯。没处前部细节的设计鞋跺斗,都是那么平易近人饯铰,平庸的再没有任何特点吭娩。可能人就是这样乏,老款爱腾在售时计掳,人们总是说这款车有多难看抄头使,有多奇葩戌潜徊,但当它真的成为历史后堂贡揽,我们又会感到缺少了什么浑烷苛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化豆被,但还不至于让它从中获得什么优势谴浪,车尾部简单的几处变化博,也并没有影响整体设计给人带来的感觉龋擎。现在在大街上围才,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的巴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了室池。   本文导航" "   这年头在路上跑着渐秤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼讲席。各大厂商也为了满足多数国人购车理念躬羡,把自己造的车不断的加长虱胖,就算不加轴距也得把身子给拉长肌拨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中材窖腿、大型车上暇烂梢,感觉有些资源浪费舰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车步坟斧,“L”的作用才更加实际坷。当拿到这辆YARiS L 致炫时谩棘皖,小惊喜了一下啦距。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了柑蔷寥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苇鸵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度浑、大众polo苟够硷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拜茶相。目前这辆车共有两款动力棋础、6种配置车型在国内上市丢,指导价格在6.98万-10.88万之间搜氰猩。由于新车型且上市时间不长隘,所以目前的优惠幅度不算很大奈镶,基本在3-5千元左右潦。(个人观点碗寿磁:致炫滇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士漠,厂商指导价为8.7万-10.68万橙够惶,搭载1.3L/1.5L发动机奶帽多,5速手动/4速自动变速箱景歧闭。" "   曾几何时昏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象导开,但却没有获得国内消费者的认可衬耪。如今赏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钱似,其售价区间为15.48万-21.98万元铃繁,相比老款车型有所降低蓉。另外细吝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化却喊胁,并针对柴油发动机进行了重新调校岗恭碴。下面就让我们通过试驾体验到,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化孔啡偷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吠乔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计策落丝,并采用双龙全新的家族式设计翰,整体风格与现款柯兰多十分相似骆闲垢。然而炔栓憾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粹,其车内布局依旧与老款车型保持一致多乔豹,略显缺乏新意溺。   小结复边: 相比老款车型来说替堂恭,新爱腾的外观变化令人欣喜段粗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光习同半,且双龙全新的家族式设计的确更显档次俩损氓。不过清线划,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进牟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容掠滔让。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蚂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)皑速存。在海外市衬臁,新逍客提供3款发动机窗恭,配备6速手动或CVT变速箱范吞碴,在英国的起售价是17595英镑娟。与现款车相比饱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计陛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型慰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了懈燃鳖。 ● 外观介绍秒兑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型朽惧咕:宝马2系Active Tourer看短。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单犁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型怜忍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子斯?车展上的展车给了我们答案褪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月僧沉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车接虏馈,而在正进行的2014日内瓦车展上渡蕾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出讥剑。和两厢版一样祷,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶炀鸪荩块化平台打造清澳坷,造型新潮时尚魔豁,细节设计则突显旅行车的元素妊揪鲁,保持一款旅行车应具备的实用性哥。据悉獭免苦,该车将于年内率先在欧洲市场上市季皋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位楔率,相信国内消费者很快也将与它见面人。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辛吮,全新标致308的旅行版如期而至奢。从整体变化来看背吵氛,它在保持旅行车实用性的同时摧,将重点放在外观婚脓放、内饰的调整以及配置的提升上踞侣弦,新潮的设计更是让人眼前一亮窜漂鹤。在我看来卡秀,它的变化是非常积极的楷毙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高呐,现在它要做的就是尽快进入国内饯泞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阶脓姜:   静态评测    ?   更多精彩内容烷恨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑净:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界读,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新广绞锣。早在上世纪五六十年代瘟擎,Citro?nDS就用上了可变悬架好承、随动大灯杉牟、转向助力科、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术澈潜割,加上极为飘逸的车身设计跋面保,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碍谴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鸽胶省,2011年长安标致雪铁龙成立碘矢磨,到今天我们测试全新DS 5LS葱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筒脊,音译的中文品牌名念起来很接地气翁:长安谛艾仕响家,有股莫名的喜感惦甲抽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器椿轿冗,是台正儿八经的三厢车味膏。   ●外观阑:考虑国内需求先触腥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前敖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5怪酗港,后者里里外外都显得格外前卫磕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度儡席秘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捌潞、更好接受一点狼摄豹。当然纬恫,前提是得保留住原有气质蛊递。   在这张全新的前脸上操,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰埠,官方把它解释为“飞翼”技事卧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扮闭鸽,由于边缘不是那么锐利绕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪册,接受起来没那么难蚀蝎卧。   车身侧面和尾部看起来很饱满昏、匀称降,其实我个人甚至感觉比车头更好看叉创架。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰戌驰谷,厂家说这是做完市场调研后的选择嘛娥踢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西览,想想也不无道理耗晒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乓睛唉,与其后期车主们各自琢磨驰广,不如原厂直接把这事办了筛破。" "   三年时间足够让人新鲜感全无该,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注衰凭禾:下文简称新阳光昧略翟,以便阅读)浇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸渴亩勒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰擅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 琉葡。现在它不光新潮念,还进一步提升了性价比膝幌,为与定位相当的大众桑塔纳蔫科汕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备獭邪。 外观渺旱仁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸赔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似厘戚渤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感答,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜复。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分倾稍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米撑片,达到4456毫米新,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平险芥吞。    此外墓舒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米潦苦,由于在东风日产的产品体系中毫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钦飘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些婚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吾,我已经身处呼伦贝尔牙克石持粹咐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搏蜜。尽管天气有些寒冷拘,但此刻我的心情是非常愉悦的梁鼓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演脆改潘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感韩薯藕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伐崇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car被咀多,当然我也不例外冉怪炒。这次除了911之外拖磁,保时捷还带来了Cayman恫凸嘲、Boxster欣毋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型佰,让大家分别体验RR(后置后驱)掇鸥烩、MR(中置后驱)胸赋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧醒宏唇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的巫,即使在这样的冰雪路面也不例外钦精,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作相冬习。在练习漂移之前鬼愤,充分的驾驶培训是很有必要的邓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汹庞项,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辟杀。   ●车辆失控该如何挽救旁?   当车辆发生转向不足时炔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)测投,稳住方向并且慢慢回正塑辆,切忌继续打方向商蚕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钙菲克,反而会加剧转向不足的发生尘稗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时芭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度北堤铝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嘲。对于一般人来说哇校卜,应付转向不足要更加容易一些湾吮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术围汀,而转向过度一旦被合理运用厘,就能成为过弯利器刻炬,也就是我们平时所讲的“漂移”复圣检。   ●如何才能实现漂移瘸泉翔?   要想在弯道中实现漂移犯皆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翘连肺。针对这次的车型以及冰雪路面女秽脑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钾筛肮:   1犬勺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)颁浪,我更愿意称之为惯性漂移过弯唯笔碾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辱、甚至小于90°的急弯取督飘。 ? 『以上为PPT截图蓉寂,分辨率有限撇欧场,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性羔暑茨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度耿,然后反打方向薪赂,稳住油门漂移过弯漏陵。例如在通过上图中的右弯时犁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢堵稠,然后左打方向练评敢,紧接着再右打方向镜屯豁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搓,别慌厕挖,这正是我们希望看到的担蒋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汝理奔。随着车尾横向滑动的产生辉,此时驾驶员应该迅速反打方向颅幂,让前轮时刻指向出弯的路线翘虾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度羞,随后在出弯时适当收油并回正方向渤茫团,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了滴牵特。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缺,方向盘转动角度都不宜过多童和嗓,最好控制在90°以内甜登号。其次油门动作务必细腻弓损,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卢,给油则会加剧侧滑抛舰,收油则会减小侧滑角度辟俱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赎。   2便凹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坞。   适合弧度比较大的高速弯道汞魄祟。 ?   当车辆高速入弯时费双,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑甘爱。当车辆开始侧滑之后茶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缝沸,继续维持横向滑动匈欠霞,同时反打方向控制出弯路线磋眷,之后的动作与第一种方法一致入廊。对于初次尝试的驾驶者来说瘁,如果入弯速度不够快也没关系单辣继,你可以直接省去刹车这一步骤鲸,在入弯时适当地轰一脚油门鹿棉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑藏壤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控履乐杰,并综合运用廊家,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鹃。例如在紧急沧绕厢、高速的连续S型弯道挎垄标,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心寡颠隆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心供,从而划出一道完美的漂移路线抒庐安。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尽?AE86在高速S弯道超越RX7架炼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胜星丸。   当然合,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嫁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海将筒互,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坊爆途,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鹅垦哎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器砂盖课、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汐,驾驶员只需控制好刹车邪绒联、油门以及转向三者之间的平衡即可菇概巍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距彼竣。   然而即使是这样瞄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的日。冰雪路面凹凸不平碳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帆腿廷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验佩,所以技术和心态都十分重要辨厦阮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙么。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烦苍棉。在这期间勺,沃尔沃创造了无数的第一独,也赢得了不少的辉煌成绩氯取砷,当众多车企迎头赶上之际吮队,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中窝拈卿,并将其命名为Drive-E粮票。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢副,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痞溺较。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命姓库。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桔去,实现了靠背调节和腰部支撑郊记。 1967 推出首个后向式儿童座椅哩淌泥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护警。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器相,将有害废弃排放降低90%以上竟履。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)攀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全粒是。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生局,有效减少或避免低速追尾碰撞泛鹊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术黄纯,至此安全范围从车内延伸到车外忌攻碌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表徽铅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩琼颗妇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数税,从被动安全到主动安全健,再到行人保护遁疚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可杯检钎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域话,空气污染现已成为最热门的话题玖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疥活,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性欣察,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诉。   Drive-E是什么 沉佰?   即E驱智能科技任箍,代表Efficient Power(驱动更高效)俱、Electrification(驱动电气化趋势)嫩亭、Environment(驱动环保潮流)媒毯,从字面来看很容易理解蕾,简单来说就是引擎高效化垢府贡,这样一来既可以保证动力性渤,同时还能达到更好的排放标准泞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沦舌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征虎会辱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恫邪辉。   沃尔沃还将这一技术投身于姆π卜椋块化的研发绊迟辛,只需变更增压器南停块与催化转化器牡∑溃块等主要部件庇,便可催生出一款新的引擎产品芜羔凤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上纱惭,大致可分为4类肯先,即汽油直喷引擎廊、柴油高压共轨引擎村税,单增压引擎(T5)咖、双增压引擎(T6)骡。 以XC60为例 促淡蒲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表廓拇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎女,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比献间效,在动力输出上也略有提升碉,其中的原因自然脱离不了小体积疮首卸、轻量化等一系列技术的支持硅。   此外变速箱方面也有了很大的改观罐行,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%团蹋汹,挡位的排列也更加紧密缚,有效缩减了换挡时间卸称,从而具备了迅捷的响应能力菠咯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现善憨城。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下轻,耗能经济性方面得到了进一步保证刻绢,它将改变城市路况中引擎启停的时机场腥,改善油门的响应吞氓,空调系统转化为经济模式工作悄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作袍,而在65km/h以上松开油门乱,引擎还将会处于怠速状态腊。   本文导航妈硕吐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淡畔萄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位年姬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泼。不过替,动力并不是我们今天的主要议题簇桅粱。秦的下盘功夫方面表现如何谁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系徊磨衰?这些都是我们今天要研究的内容咐和。综合起来蹋维较,我们最终目的就是想要弄清一件事拧递唤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色屋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”芜森,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外别,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上信。当然稍磺娠,由于秦有着体积更大画、更加复杂的动力系统此,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酪,但由于双叉臂需要更多的空间谜,因此也是不现实的雷霸。在材质方面泪仑赡,秦同样表现中规中矩磺,并没有使用轻量化材料为车头减重佳沥,亮点并不多脓。由此可见虹高堤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化勘。   不过灌,由于混合动力系统的特殊性骏侥篱,秦也必须做出自己的调整伺歧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惠紊赡。比如纺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面犬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上悄帽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蒙温唾。此外蒙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮氛酗莫,相比速锐在直径上增加了将近9mm排,看起来很是显眼浑射。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化艇,而在同等材料和工艺的情况下何,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度链欺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载羞另。   另外管豁够,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架铅。与速锐的非全框式副车架不同裴试磋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潭溜嵌,由于加入了电动机和管理单元聊哆炕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加小溪琼,因此这样的变化当然是加分的棠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套融掳欧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声似茅、振动和声振粗糙度爸,欲知详情请点击这里)寇逝臀,是个值得肯定的进步镰。此外念锹储,与速锐相同码使,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连显渐,强度更高伶彩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蔽共。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天喝天,现款傅希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惨蚊,不过福特已经为此做好了准备蜂任亭,日前刚刚发布了新款复瓴贩担克斯江溅谈。它采用了全新的家族化外观棠怀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果衫读,不过它真正的杀手锏煞梅孰,还需打开车门才能发现私埠怯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赴,进一步抢占细分市辰怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纬袍陋,满足那些对于性能有一定追求的消费者壬,比如轿车中的S5居虾刹、S6恰担、S7晨睛粱、S8等等割充。就在不久之前的2013年12月椽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前韩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型铆蹲寺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)等。 外观昂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态咕扰当,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子毋亨鞭,可以随时面对那些不识货的挑衅者浮。作为Q5的性能版车型潞申,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嘿辑膳,颇为低调陶孝配,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蹄跨矾。 车型图片 基本参数悉俄抛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别祟,特别是车身高度经过降低绦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绅,而轴距也有细微的变化能块痕。   其实只要细心观察苫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的署辜,除了特有的徽标之外翱,SQ5的镀铬条有别于传统车型复亮达,采用的是双横条样式槽狡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捣廖沫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽淀弄设,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疟孝。而配置方面粱牢聘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乌瘁。   尾部的变化主要集中在下半部分豹第,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力履。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计滔辩逝,可根据行驶状态来改变排气开启程度谓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派誊邪寐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭习虫些,前者就属于少数派笺士脚。一个是只有追韩剧的人才懂疤交尝,一个是全民百吃不厌杠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凉,其实上一代车型在国内早有销售捌,只不过跟福瑞迪太像了雷溶,外观不出众场恫逞,关键是动力平平判,所以最后并没有收获太多锻。全新速迈刚刚上市蛇,售价17.98-22.68万元爆谎,很有幸能够在第一时间接触到这款车书巴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了氏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常负槽篡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈晴耸。通过简单的对比汲美,不难发现鸵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版倍惠,名字叫做ForteKoup蹬参,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机话,售价17.18-20.08万元透祟娩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版撵府寡,它承了起亚家族的虎啸式前脸惭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缮郎,现在看来谈不上惊喜疥蓉其,只能说还比较精致痘痹赶。虽采用了大嘴的设计欠加,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步秽,或许小女生会喜欢冬端哦。大灯全系都为卤素光源荡定皮,并带有日间行车灯茎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰贤随侗。   走到侧面卞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化博舱,但两门的设计为它增色不少蔑科旱,在绝大多数人的固有印象中摧,跑车就应该是两门舞南,并且应该是无框车窗豢固拔,仅从这两点来看蛔,速迈确实都做到了栏,开在路上的确引来了不少的目光追随氢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烁罚崎,我们一致认为车尾的设计更为出彩径电队,短小判、精干挂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奢。除此之外勾鲸灸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局票,而且排气管口径不蟹稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强汲嗽。轮胎为韩国本土品牌蜡竟,规格为215/45 R17韧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了茨郎纱。   当然纯,如果你选择2.0L车型的话焚擎,你所看到的黑色外壳后视镜姐棵、前后包围的碳纤维纹路饰板狄惠、双边双出的排气管禄舰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缔缮捣。" "  讴歌这个品牌梳,或许很多人不是太熟悉虏雌。作为本田旗下高端品牌粮庇记,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绘,而且在美国市沉椴狻,讴歌的品牌影响力是非常大的郸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力士杭灯,大部分都是人们对这个品牌不了解浑为皖,影响力上不去撂,导致在销量上确实不尽如人意氓。对于这次全新MDX的到来扑,个人持有赞许的态度涪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意从,还是那句话恫吃冀,品质上去了屎祷,接下来就是提升品牌影响力了虑娄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上裳庇,大灯的轮廓更加细长缅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯躺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过室蛋,但内部结构和MDX并不完全相同惨。雾灯被一条仿LED的光带替代伶,进气中网的细节刻画更加运动店迟品。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咸久,侧面造型给人的视觉感受非常低脯,这和前后大灯的位置有很大关系逝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎列,注重舒适性卡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奢滑卵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拈空,而压低的姿态却更加动感馈镭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱豆。尾灯造型相比较现款修长措颁春,优雅的感受也来自于细节的 设计店,但貌似通过我的观察十筷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置勤汲,让尾部显得非常简洁寺亲。   本文导航颓:" "  2014年2月20日态午谁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扛。2014年型奥迪A5的最大特点是洪傻涧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毕哨涝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国慰拓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大掇,共有19款车型匆界盒,售价在49.98万至85.8万踩说,具体价格如下此慨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表革:网上车市 www.cheshi.com   外观方面禾低拦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别铂实搓。配置方面苗,也与现款车型相同檄钝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机但。   内饰方面铺,2014款车型也与老款车型大同小异稼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拔不,同时门内饰废、座椅中央扶手细钡贩、都采用了纳帕真皮面料腐拌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乘。而2.0排量以上的发动机则保持不变纱任。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型腺房,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化逛鳞坝。   变化一咀慑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化熄,在原有的缸内直喷技术的基础之上谁,加入了较为传统的歧管喷射黎卑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合锨伺,通过二者各自的优势姐烩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狸。事实上粹诫,混合喷射也不是什么新的技术摔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锤犬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点款垢币。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凭济,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嚼辛读。   变化二贝茧:排气歧管集成至汽缸盖内弊幌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内檬骗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晒,从而减低涡轮的负荷入惦,提高涡轮寿命赎。同时绦,因为在进入涡轮之前进行冷却铰宪拼,相当于提高了涡轮的进气温度限制砷,可以允许发动机有更高的排气温度耪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高却。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人秽玻蕾,同时结构也更为复杂吠线和,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战慨腺控。对此腐甸强,缸盖内的冷却系统也进行了改进修瘁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鹅划辖。   另外衅公,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卿,还有着两项小改动胁按胯。使用旋转阀亩敫罚块替代了传统的节温器壕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上撼呢位,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缆疚惯。   根据官方消息煌诧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上雷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受维。笔者也希望在应用新的技术的同时攫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哀胎扒。 责任编辑铆:王晨熙" "  A00级(微型车)宝规坚,在人们印象中这类车以实用性馅茶篙、代步功能为主势,低廉的价格促使配置也不会太高级丸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候朵废茹,一款车的推出打破了这一概念毖富揣,它就是全新奔奔卞沤,来自长安汽车侯峨典。   感官是人们的第一直觉反应琼,所以外形设计的重要性不言而喻慕迹怕,为了使人们印象深刻递,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绰陡巳,道理很简单帝斡,日本是微型车最发达的市场净渺千。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展操惕,在2013年广州车展上茬暇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光胺复搏,除了时尚的外形设计以外庙涕,在细节做工上也有着不俗的表现诫惨闪。前脸的设计整体性很高碍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条唬许,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影毫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表善泥袒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势高脊,不过这一点在外观上并不明显古彤囤,这源于贯穿车身的硬朗腰线讣匠,有效将视觉性降低呈宝必,同时搭配造型独特的双色轮毂颓,让这款小车看上去时尚动感蒲唾弄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动笆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰环,如果仔细比对虱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸士咕。除了引人注目的设计以外陛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹灌,具有加热功能的外后视镜独答汾、15英寸的抛光双色轮毂鸿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刺够,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页背馁蛋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市够绰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d查瞎。不过绿庐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版提尝皆,从内到外便剧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虾,可以说是一次完美的蜕变骋睡霜。那么这款新车究变在了哪里搪臣?它究竟新在哪练廖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出脾蓬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5禄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大歼夹邵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm降,轴距则与老款车型保持一致咸群超。在尺寸变化不大的前提下呜罕刀,改变外观虚考、动力桑额完、内饰甭南、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凑歪闯,2月19日这台新车也正式来到我们面前猴顾,并接受大家的考验版猫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瓢抛拧,但这8条是我个人认为变化比较大的赡膳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点堪瘸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候迹,我就有了一种预感惦躺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢痹萝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伎。全新X5给我最深的印象除了家族化外氰临怕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)镭辈。首先沥,先说说全新X5的外观廉裴,“大尺寸双肾进气格栅”蓖疤、“开眼角式前大灯”祥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致悸什鸡。    现款宝马3系推出的时候褂澎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉党耸,现如今随着全新X5的上市旧剩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瓶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此尺挎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分团哨改,据悉帘币烙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯篓恋巳。值得一提的是党,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弹锑阮,给人一种炯炯有神的感觉确短薄。    由于新老款车型的轴距保持相同旁饺茸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉诽瞧,反而侧面的腰线给人一种力量感共,这也使得新车看上去年轻了不少侈。细节方面泊操帽,新车在前翼子板上增加了进气口党,突出了宝马品牌独有的运动基因爽顶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格邵蝎捣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带戈慈,提升了夜晚的识别度纠节啡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起试,降低了风阻系数建刷袍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绣担。" "  版权声明绷:本文版权为网易汽车所有儒,转载请注明出处僧孩。   在2003年麻簇陡,奇瑞QQ的下线让这款时尚囤炕扔、便宜锤千抡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蹄禄囱,之后短短的几年间筐佳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蔫,然而到了2006年长安奔奔的推出癌醇捕,打破了QQ一枝独大的局面蓬。一转眼滥平,已经过去了10年的时间腑袜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绰久,在这个追求个性糠、讲究品质的时代奈济,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锻跨保,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抬,而长安似乎也意识到了这一点菏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢窍完?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者溃略窃?   从厂家方面获悉先秸链,老款的奔奔(love)已经停产外咕,而奔奔mini则将会继续生产销售垃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系躺粹,前者主打精品中高端微车市称扒谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战扑。从定位上来看豪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些橙禽,虽然沿用了奔奔的名字垫,但整车的设计确、配置以及售价都会高于老款车型稗蒂宋。   新奔奔客户群体是谁杏划木?   在很多年前儒毋搽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结店,到底是买奔奔还是买QQ烘壬税,在那个时候苏娘桓,很少有人会关心这款车设计的如何凛乃、驾驶感受如何衔须屁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具荷参,省油锌皑缅、皮实碍、能遮风挡雨就行适难理。   现如今弄兽肌,80后负、90后已经成为购车主力酬现,这些从小听着walkman赣坝蘑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计笺肉、用户体验以及品质都有着更高的追求醛碾氮,因此在座驾的选择上同样不会妥协慈敖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瑟梆娩,新奔奔就是冲着他们来的娶寄。   新奔奔主要的竞争车型是酸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哎,但从目前得到的消息来看该,5-6万元将是其大概的价格区间咸。这个价位中既有一些合资的微型车烂旱技,也有自主品牌的紧凑型车块,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胯,比如两厢赛欧镀磋芦、奥拓嵌赶蔫、玛驰以及低配雨燕等等车型掀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线龟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些饱瓣会,产生竞争的几率比较小密什。   外观抡玛:惊艳翠、和谐解颓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腊镰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鲜叉砰:高离地间隙免、车顶行李架沽、双色车身等等赁杆吹。没错色,无论是跨界曝劲痞、越界还是交叉车型慰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浪舷。不过世间万物乏,徒有其表终究很肤浅巴破,我个人认为雇刃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霞挎答。所以惧诡趁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾队离史,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搔霖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象簇晃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肥邓放,它集沃尔沃所有看家本领于一身擎麻楷,可谓全副武装躲逃钱。为了让媒体更好的体验这台车际墨许,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叛桓驮。没有固定线路眯撼判,没有领队车辆戮富,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾认森讥,它会和每一位汽车媒体人独处12天兰细沤。而在这12天里票憋,我已经和它奔袭了4100公里捂虑,横跨了三个省份嘉唇粹,体验了柏油赛道建、软土拉力每泵癸、冰雪漂移艰、高速狂奔南、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倾,当然蔬,最终的结果是慑姐雇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沧,正所谓日久见人心崇扇,交友如此舷署,试车亦是如此镭。回到正题示砂刹,和往常一样溯删,对它的了解还是先从外观开始赏珐仆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钡贤福,相煎何太急”这句绝句图沉,而在雷诺—日产集团旗下旱,有两款车正在上演着这一幕帆焦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扰,还有这出色的越野性能描涕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性校。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下敬勘耽,买谁更划算渤写?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凯拴痊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位琳,作为英菲尼迪的顶级SUV嫉读,QX80的售价高达152.8万插敲,但经销商处可以优惠16.2万添崎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嫁,虽说16.8万也不是个小数目愁娩撵。但对于消费者来说测说,一个日产汲柑门,一个英菲尼迪特划,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌朵既茫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胶秆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV舅充鞍,它的身材绝对够大栏。从上图的数据来看嘿僚汗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙备波楞,尤其是将近5.3米的车身长度醛,会让您感觉驾驭它有点困难牛。另一方面讽屯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型入,这一点在QX80的身上也得到了完美体现裂呛蛙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扒女,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凤渭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅充翰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足得谴纽,同时也显得异常凶猛桓退臂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怀力呜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大诺桅扔,整体造型圆润辑沧,没有多余的线条作为修饰井停躬,但是反而会让人感到车身很厚实溉滑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞切酷眷。同时注意它车窗的设计矫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱溃席,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的皖捐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感浦勃舵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样迪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计忌煎锹,也没有了那种霸气售龋,转而给人的感觉是设计很前卫啃。车尾的饱满程度与车头相呼应着榔醋哭,丢去了上一代的直棱直角纪,饱满的线条凸显着丰满的层次感将驶。   日产途乐硕坤窖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华俺,虽然脱胎于英菲尼迪车型琼喇,但途乐依然拥有自己的外观特征狄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性你。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅单掣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赦仟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号桑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出假澈耻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底让沁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气票计内,成为了车头亮点之一挟雹七。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术罐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型菱,这项配置自然是少不了的醛粪。我们可以找到4个摄像头安雄僳,它们分别位于车辆头部全瑟、左右外后视镜下方和车辆尾部膝。以便在停车过程中彩当驹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卯凭盟,让您更加自信轻松的把握泊车空间脆驰壬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头筷,大大降低了停车时的事故发生详梧放。   途乐   通过对比发现忌露摔,两车在外观上的配置基本相同径瓮醛,差别仅在日间行车灯上示歧渺,不过随着QX80年款的推出恰募,日间行车灯的加入应该不是件难事花。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堪,在相差仅有10几万的时候香舅挖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店韦鹿。    责任编辑鲤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嗽酚齐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了罕,除了奔驰G餐芥、丰田陆巡系列咸钩勒、牧马人等论,双龙雷斯特也是其中一员七亮,而且雷斯特还是柴油车堂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值返,以目前的接触来看输撤彭,双龙雷斯特W表现不错递替鼓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嘲赏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前桃叭附,双龙与奔驰方面在技术上深度合作幌填媳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰陷乒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嗽坎颈。当然孝,在随后漫长的几年过后拒桶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抬纫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO埃察,该车型最大的特点就是其尾部造型世,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淌谐起,宝马方面肯定不会承认巍,但从年份来讲漂,明眼人一看便知肮。   外观炮沦究:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手唐劝垄,该工作室的创办人正是乔治亚罗斜韩存,不过大师的设计未必符合所有人的审美阮适,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异单护擦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调阂挂佛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狗,但为了照顾空气动力学与线条流畅埂,雷斯特的车头是圆的癸捕,所以在当时看来有点“离经叛道”苯认绞。   而到了现款的雷斯特W乘,这个“小问题”被修正了诧,一体化的设计已经是大势所趋抚输步,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”膛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型礁辫惭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感泻憨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别擎上,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少饶姐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瑞悉卤。通过车展上的展示碾汲,小编已对这款纯电动车型有所了解芳同徽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验佃仓,时至今日饺獭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型掂。据悉蔫朝儒,之诺将在今年的2月份开始接受预订眠陈嫂,上市后将以租赁的方式面向消费者螺伐,具体的细则目前还没有公布猴贸旦,上市后会有着怎样的表现辫搽哺,我们会同大家一同关注恍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前可,简单了解了一下之诺这个名称的由来括辞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现街狠晤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟襄蛋,毕竟是基于宝马X1平台打造拇,因此在多个方面相似度高也并不为过洼雷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E朵描苯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现攫,其具体的表现如何鼻伯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验怠。 责任编辑筒:沈楠" "  版权声明颅:本文版权为网易汽车所有勒垦娶,转载请注明出处麻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辱胸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列唐恳郎。它们的可见程度纲襄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”怕替。可见度甚高的两个文字的组合单扑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贬郊。因此可硷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车化。哦奢,对了健及纠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思从倒撅。意大利人的自信茬固洛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心篓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用巾?咱先从减开始说起湿。 Q缔:致悦只是切掉屁股的菲翔么矢辫?   A碾悔毛:非也倡朝,前脸亦有修改碾,整体风格统一酿,协调度很高春且舒。   我相信Roberto Giolito先生桔妮妙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坷超磺,在设计Ottimo的时候休,一定会更加从容伪溺显。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”暑瀑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思慑踏。在他的心中秤儡,应该有着太多关于年轻幢、活力的理解呢瓮,而这恰是Ottimo的设计要点栖列匪。 外观总结   赞膊淑:个性鲜明晦恭、标配LED示宽灯喝佃扰、轮胎用料厚道   弹辫竞:低配删减雾灯   " "  版权声明煤:本文版权为网易汽车所有烦,转载请注明出处戏铰必。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾霓,虽然距离现在已经有两年的时间搪矛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象册。而今天请偏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蜜冷修,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例俺卉,并且还是一台后驱车臼。没错妥嚼将,它就是华晨宝马3系府郡马。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挤努,其配备了2.0T发动机驶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟荒汐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟输海拐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现喉设黑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗匙睛。不过在今天的冰雪试驾过程中爸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)娠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现爸,必须先打好理论知识的基础祷滦雾。于是在摸车之前溃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挠仑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关慑骚搭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着请斡稠。 ● 项目一   热身结束了挟窍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节玖。第一项内容便是加速和刹车本,是不是觉得很简单抹?其实里边的门道儿多了去了韧。   在项目一结束后春,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式千沥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步狠。一开始大家相差悬殊滑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了皆。接下来的项目二会比较刺激一些擞辱轨,经常会出现手忙脚乱的情况乖尉闭,但只要理清思路按部就班的做化悸,想要完成整套动作并不是很难桓厘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蓬石策:本文版权为网易汽车所有效里澄,转载请注明出处疗巧洗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汕,不过始终都仅有手动挡车型师和现,虽然目前销量也很出色镭呸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户梯拴。好在这一短板即将成为历史呈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陆,新车将于26日正式上市抡扒甜,我们也于第一时间进行了试驾体验牌首际。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沧乖舶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外番,在外观方面也有变化晃。新车根据高低配车型提供两种外观方案稻粮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计勃鲍景,而高配车型则对中网钞舜年、保险杠造型际停、轮圈和后反光板都进行了重新设计筹品星。值得一提的是铜怪司,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的康倪。   新样式的轮圈非常动感不晦缉,在同级车型中实属罕见丢揩手。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致滥排筷,轴距依旧为2725mm懂。车尾的变化相比车头要小一些胸弹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板焊,不仅可以提升安全性峡谈贬,同时视觉效果也更加出色违。 有态度【试驾评测】栓慷块,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翱坊?   扫一扫唐闭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日矢软,一汽大众全新高尔夫正式上市插。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款懂,其中1.6L拥有三个车款庆祟,1.4TSI拥有四个车款车,官方指导价为12.19万元—18.29万元忿解。具体售价请见下表扫洼沟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力郎,但是却拥有三种功率版本瘦汕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本怯刷篮,因此在动力系统方面鞋谭呈,消费者有三种选择人水道。    我们从上面的数据可以看到救下绅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者起其麻,1.4T低功率版是主流之押谭淌巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捶搪傲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右仿收暖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陪蠕筹,但是它的售价高达18.29万元邪扭哦,相对比较贵墟粒峡。    全新高尔夫提供九种车身色彩玩,分别是塔希提金邯委裳、唐古拉白怀矗、珊瑚蓝唾聘、魅力紫叉裳些、玛雅红奴、季风灰嘛、水晶银以及深黑和极地白腹杏临。 ①百绊:16寸Cosmic款轮毂 ②泌菊:16寸Cubix款轮毂 ③善:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寞鳞,其中15英寸的一款卿私速,16英寸的两款誓箔肖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备礁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酥济汇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供篇。    全新高尔夫提供标准座椅结、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅冒墨鞠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅访兜,舒适版车型则都配备舒适座椅皋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版期道。    在材质方面鲜怕毙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料囊糙释,分别是上图所示的DianDian黑色织物颇楞龟、Zoom/Merlin黑色织物骋袱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择唐芯嘲,分别是Vienna黑色真皮蝎、Vienna米色真皮盘递俊、Alcantara黑色翻毛皮答绘便、Alcantara棕色翻毛皮读烤书。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料憨,有两种风格可牙铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料授农,同样有两种颜色可牙勖妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料摹吧,有黑色和米色两种可芽绶说住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扣涸款。    在车内外装饰件方面虾挤,不同配置的车款也有不同的安排酿。像侧窗下沿镀铬装饰条袱、双排气管多、镀铬装饰双排气管免墓、动感鲨鱼鳍天线尘夹、真皮换档手柄苗、科技质感装饰条癌牢按、金属风格装饰条副舷、碳纤维风格装饰条等等省,针对不同的车款都有不同的配备茎撮妒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泪媚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富夺,配备有MKB多次碰撞预防系统汀袱、ESP车身稳定系统皑粟、ASR驱动防滑系统搁宝、XDS电子差速锁岁、前排侧面安全气囊婪、后部4探头倒车雷达裂、前部行人保护系统亮绢檀、自动静态转弯补光功能等等膝,但是在舒适性以及功能性方面楞催,并不是很丰富雌,但是也可以满足基本使用句蔡。   1.6L自然吸气车款如何汛聘?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅芩纪,它拥有手动时尚翱吞、自动时尚以及自动舒适三个车款巴,手动时尚与自动时尚的配置一样昧绘论,在价格上二者存在1.2万元的差价稼,主要是变速箱配备的差异稻肃。所以在配置对比环节融臣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行硕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扩拷,差价为1.1万元偏龟。    在配置对比的环节我们可以看到心套,时尚型与舒适型之间的配置差别夺豢,大多数都体现在外观内饰的装饰件采萌丘,以及车内一些常规功能方面搓裁,主要是顶棚储物盒汤栏迟、后排中央扶手愁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半房瞎,实际上最有意义的差别在于全景天窗懈匹蔫、后排出风口白灸蛇、蓝牙电话戮冒褪、定速巡航本辖亭、驾驶席座椅腰托躲、TPMS胎压监测系统这几项上化,不过在这几项配置中购挺乐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置七踌,尤其是全景天窗腹莆隘。    从价格上看沏司夏,二者的差价为1.1万元可创,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的揽涣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品范吹榷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户耻萍,所以我们在这个推荐环节蹦珊朝,更多的倾向于低配车款墓芒散。 责任编辑械导枢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底薪电,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恼芥。它采用了全新的DS家族式设计风格店额,延续了一贯的法式浪漫风格木疚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素栋票客。新车基于DS5平台打造客,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机阂。预计在3月左右上市将,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触据,让我们一起来看它的表现如何凰挥。 外观罐钩心:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蹋送哺,却多了一些时尚及科技感乏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性九,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感孔。镀铬装饰拿捏的也比较好秦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌郎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缓。也表示着DS的品牌走向独立辖滇恳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型啼臂,有着都还算不错的账面数据努,车身长度为4702mm脆,宽度1840mm颗颓,高度1515mm.轴距为2715mm了蛔。上市后会把目标锁定在奥迪A3饭椒态。 车型图片 基本参数便: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面孩,除了前车6颗驻车雷达之外乾温,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能成亮溉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯怖冗散。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰础,从视觉上拉伸了车辆长度坍,尾部设计了一个小小的尾翼沥班,尾灯下侧字样表明了其国产身份淀回么。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钨诲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吭,真正的排气隐藏在了下面晒俏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郡:高离地间隙病布懒、车顶行李架截慑郝、双色车身等等灌钩。没错蹭攘,无论是跨界礁、越界还是交叉车型说坍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鼎凰唬。不过世间万物壳抬你,徒有其表终究很肤浅吴,我个人认为曹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苛煎。所以茬漏顷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戮盟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时类糜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盼些何,它集沃尔沃所有看家本领于一身镭案,可谓全副武装姥滇匿。为了让媒体更好的体验这台车盖抗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笆副巩。没有固定线路挤赌,没有领队车辆搓澎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汤磁授,它会和每一位汽车媒体人独处12天集涕脑。而在这12天里妙锚,我已经和它奔袭了4100公里够,横跨了三个省份浇滇舰,体验了柏油赛道病、软土拉力党、冰雪漂移柔、高速狂奔隧骑袱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拌,当然肝亢,最终的结果是围:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓤仕,正所谓日久见人心蒲星韩,交友如此落牛,试车亦是如此姐。回到正题鳞就缸,和往常一样何窝托,对它的了解还是先从外观开始棠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化筐、多样化是一种趋势洗槽拒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胃箩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寇狭卢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦翘情坪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车乓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型悲,上市至今保持着约5千台的月均销量堂喂休,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型偷弄穿。 外观/内饰对比缝霖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瞳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造俺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的截捻菊,毕竟师出同门掇藕辟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管承抹邯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯衫,远看很容易被误会成排气管容,但事实上真正的排气管被隐藏起来味,整体尾部设计显得层次更为分明菊恍孩。低配车型配备有倒车雷达济,高配车型还配备有倒车可视侠督。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念渴典洽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点裙,修长的车身与宽厚的D柱侯,加之出色的后排与储物空间嚷嚏妒,俨然就是一副旅行车的范儿拓瘦窗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惯室短,它完全可以称之为旅行版朗逸姥躺投。    车身的线条连贯自然畴档杯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观世鹤福,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头饯埂较。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蔚头敲,调整了尾灯的白色灯带位置敞覆铃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瓤输,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重盯慰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同露北,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格屋成且,内饰板件的用料以软质材质为主胚桶活,接缝及做工也较为精致陈瘦,与同级车型不相伯仲蒲抛。从实拍的车型判断淀病,自动空调北偏、ESP系统漠、电动座椅柬搭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盘户,至于具体配置还有待官方公布粳抗葱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉腻谈混,同样是大众家族的传统布局啸挡,整体的感受都很不错桑,方向盘莲推段、中控台的每个设计很都容易上手挠,从材质上来说涎驾,朗行是塑料感有些明显的牌儒款,好在其工艺上还是有保证的到废,并不会有很廉价的感觉钙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后褥镀幕,销量在整个家族中表现最为可观镜磕笆。近期肝山驮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钡扇逻,新车主要变化集中在外观磐未,同时针对颜色培谷饭、配置进行了调整钢伤蛙,以保证其市场竞争力票护虑。在豪华紧凑级细分市场中潮帽纯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一牧葛侯,通过下文的对比分析孙,希望对有此购车意向的网友们一点参考啥。   备注木巢攘: 为更直观的进行两车的对比分析粕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捂律、CT200h F-SPORT)裙,市场优惠参考自深圳市场洽喊。 车型图片 所属品牌挺钠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瞎偷,内饰做工精细    车身尺寸方面乌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优呻缝糯,其他参数均小于奔驰A260磊。从外观和内饰设计风格上看笛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释全曝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后窗扁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样摔净森,全车充斥着力量与美的线条险烈迟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辆,硕大的单条幅进气格栅盛嗣刻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发丰痘扦。    相比极富视觉冲力的前脸造型涤考颈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纽熄,但并没有脱离运动零扁涩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓达副钎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹靶讽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鲍惊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型垂,同时下侧雾灯造型也有改变蕊畅娇,车尾部也进行了一定的改动罕,整体感觉更加运动痹陪。另外亢敝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仇帅辉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疙答,形成强烈的双色反差獭徽就。    F SPORT车型装备了整车运动套件犊好脊,涵盖了运动调校悬挂响、运动包围扳帕、运动阻尼减震器奖、熏黑运动轮毂该豌呈、运动车门脚踏板惊、运动型铝制加速踏板驴膘氯、制动踏板搬舜、脚歇板等惟花。    三幅式平底真皮方向盘傻、红色元素点缀的空调出风口入睦港、铝合金踏板沫熬、仿碳纤维装饰条等等很雹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感南搭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格性。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化残措,将方向盘炼孙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上朽,增加了便利性胖钦眠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动附,分散了注意力堕济。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间骋,是多数第一次购车家庭的首选要求那尖钱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型玖线。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惶男泼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钉,会有怎么样的变化酥溶,一起了解一下尖洗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的壁删,镀铬进气格栅增加了些许立体感嘛坍,更加显眼的X造型前脸藤裤,迎合年轻消费者的审美录。大灯的改动有些另类卫,在我看来接受起来还是需要时间的脑缚窟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车韧形,新款在车身尺寸上有所调整哦绦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伞,轴距保持2600毫米不变叭庞,相比现款仅车身尺寸有所增加橇捆。   车尾的变化不大酮颊茹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板版盎刊,以及牌照上方增加镀铬饰条熬社笨,尾灯造型无变化兔开。实拍车型为高配版本孰娩,但仅配备了三点式后倒车雷达妮焊刷。   新款的15英寸轮圈造型不错认投,轮胎选用优科豪马补,规格为185/60 R15券,备胎没有缺失双蕾广,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置筋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高罕迹谐,在年轻人中更是屡见不鲜古。在学校要有个性挨坪兴,在单位要有个性奥嚎摆,穿着打扮要有个性娩袒,兴趣爱好要有个性室配。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢乖?如果你有这方面的兴趣榔,那么杰德将会是你不错的选择羌七苛。可谓自成一派的它渐,凭借着并不起眼的车身尺寸秦便秃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挨秃蹋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盒宦奴?还是旅行车努?或者是MPV纹感烫?但这都不是事儿卉毫,只要适合自己就OK欣葡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人砰肯,喜欢接受新鲜事物的他们呸,正好与杰德不谋而合勒钝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐都,此外阂杀秘,六座的乘坐空间蔑,也足以胜任日常的使用需求垒疯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受划。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢省?自2013年9月6日上市以后归,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量队,力压大众途安和马自达5等竞争对手旧瘟斧,它用事实结束了我们的疑问乱沟醚。除了这些光焙阀,杰德还会带给我们什么样的全新体验千,让我们继续往下看鸡糙。   " "  若是经常关注汽车之家的话鹅沦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”湍呜。虽然我们这里并不提GTR擦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拭锤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶⌒粒克斯ST皆,令人刮目相看妈。与此同时虑前迸,在秦身上魄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毙驴孙、做工以及舒适性表现上的明显进步艘。 外观造型廓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冠颠泪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吨,近年来推出的新车型如速锐戒隆随、思锐以及大家眼前的这台秦鹊,都可谓一个比一个漂亮谭冒。就以秦来说犀沟鲜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网孟炉磋,很是亮眼并案辑,同时也营造了较高的前脸识别度稿扑捆。   车身尺寸方面囱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大户分,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冯炉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冠梢,2670mm的轴距表现则处于平均水平物统粹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盆华,其整体感觉与速锐大同小异急。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯礁嚏盲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接厘。无论白天还是夜晚恋疼,该车的车尾识别度都非常高沦糕署。而且内部的光源碑,除了转向灯为普通卤素灯泡外杯逞晤,示宽灯兴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED典。   充电然、电桩安装及质保/售后介绍丛沏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口镜睬师,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绥凤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纳,据官方资料介绍谭铜,充满一次电大约需要5个小时左右帮吝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)幂。   同时堵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩讹版,虽然价格并不贵纬克,大约在6000多元兑币策,但对申请人有一定的条件限制涩徊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)联,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)十,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准胶。当上述条件都满足之后赂昂矛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绕程交,如果一切顺利怜陶,最快1个月内就能安装到位并通电使用方痪旧。不过目前咯卫,秦还不能实现快速充电霞娥吠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的时,只是目前还没有这样的配套充电设备朗。   针对秦的特殊性谓江巢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辅漠败,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务厦狄亥。其中匹时,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全累惭睡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶庇吗拆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋猴、绝缘手套和护目镜等设备版未,并规定在检修车辆时必须两人在场谜洁酞。以防车辆万一发生漏电绊,威胁到维修人员的生命安全何。   与此同时捻繁秒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里头篮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组狙醒册。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同酪堵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型黎,整车质保为6年或十五万公里汾酞,电池组为10年或二十五万公里)戎谜。总之韭,从专设的维修工位悲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期滴算蓖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度渡途咖,而对消费者的购买更是一种信心的保证岭呵施。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前罕碾,中国汽车市场刚开始发展宫泛梯,市面上可供选择的车型可谓寥寥氢,在那样一个年代蹦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准垫嘿鹤,并且在之后的相当长一段时间娘,人们心中仍对它们有深刻的印象菱。时至今日胶充,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择饺手失,在数年激烈的竞争中沮伶鹊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下廊。这回滔娜女,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首没雾,我们也借这次机会为大家做个全面对比郝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哀铅:外观内饰(包括设计和做工)闺雌但、配置蓬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)窃簿、储物憋嗜、油耗跺、驾乘感受缴凭短、加速性能撤虑妒、刹车性能炼奈揩。同时鹤堡问,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别垫晴、同价位车型的什么水平佛凡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型驴绒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元淳录心,目前约有6000元左右的优惠涟娘耙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扮嘿,在优惠方面差别比较大蔚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右檬穆父,根据论坛中近期的提车价格废涉,9000元的优惠还是有的霓风退。目前川故芹,两车的售价依旧属于同一梯级凑滤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致全,只是配备了卤素大灯及雾灯邵,透镜封、日间行车灯这些都没有牟匣怒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系牡并,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置崇,因此我认为两车的配置可以理解徽酿,符合同级水准率鞋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位写邓莲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胜,两车的各项参数也处于伯仲之间吹搁卞,差别在6cm之内踌。在车内空间上猛称,两车的表现也很接近驾,我先剧透下吧藩惠,结果可能跟你们想象得不太一样毛砰。   相信看到这里培歉合,大家最担心的就是如果车辆没电萌朔,后备厢是否还能打开的问题脆涝。捷达看来是妥妥的没问题煞萎私,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑煤杆拼,它的后排座椅靠背可以放倒翁,之后即可顺利从后备厢取物劝岸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疏蛙庇。   在倒车辅助上履刻,捷达配备三点探头陈防,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配镣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平党熔。这里多说一句恒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戊腑,让人觉得很不大气擒炒佛,并且低于同级别的水平摆闯倍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达眉,舒适型也可选装倒车影像客衔缉,比捷达厚道一些撅玫。从普及性上看虱咖粒,能够达到同级别的平均水平粱炯略,从功能性上看羌权,拥有倒车影像的它则高过平均线了此叙,给好评硼。   两车都是15英寸的轮圈协,造型上也是各有风味了替侍,轮胎宽度也同为185mm猾课桨。从售价上看空五闪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右壤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辽寇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比雌倪,让我们在后面的制动测试上见分晓架融胸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显伤湾,借着中期改款的机会轿砂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坍鹿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茬钠。应该恭喜它略断活,至少在我眼里不梗,它确实达到了自己的目标空。过往凭借动感的外形埔沉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它搽立,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点健橇。   只可惜抨覆,刚上市不久的2014款起亚K5茹颗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择垢瑟腺,而且它们的价格都处于K5车系的高位硷饱,受众群体并不大亨惠。前段时间忿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析溃闷估,并撰写了《起亚K5购车手册》掸。文中钩谰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蹿禽绍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐田,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH裤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俄。自从起亚筛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后派显,互用研发产品的例子不胜枚举瞳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鹅蔡。该发动机的最大功率为245马力郝、最大扭矩达到350N·m孩,账面数据处于同级别的上流水平恭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机朔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拦掣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碑吭恃。   在涡轮增压裤苍卸、缸内直喷等技术的加持下坊乘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m帘心,并且一直持续到4000rpm传藐凹。得益于涡轮介入较早筋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间久,而且它的油门也调校得比较灵敏搪困。在实际驾驶的时候蛔孙赖,可以感受到它的起步轻快自如恰监,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余棘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比碾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舵滴墓,但差距并不像数据相差那么大磕缎店。在整个低转速区间绥首,它的动力输出不算直接荚刹,缺乏一点活力挠侥荒,给人一种有劲儿使不出来的感觉本。   于是幻社,我把油门再踩下去一点居,动力突然来得很快哥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然姐畦陵,毫不费力耿盼棋,而且可以感受到车速达到120km/h时锚秃,发动机还有充足的动力储备脾。它的中段加速能力让人满意稀黄,虽然依旧缺乏一点活力矩案袒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴香,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开毖。   还是差点意思勒徽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坤畏。于是哭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式筏,6速手自一体变速箱切换到手动模式安拱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作姑号,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的规。它的油门响应足够快还鞭,发动机的动力输出得到更好的释放媳轻,方向盘的反馈也更加扎实惧蹭。除了SPORT运动模式外丰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蹦巾冈,运动特性从SPORT识慑、标准到ECO逐渐减弱掠幌响,驾驶风格也逐渐趋向安逸柯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契曙矫,平顺性极高希盘,而且动力的衔接也让人满意弦淡混。若以80km/h的速度巡航痉骗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航该耍嚏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右棘缕辞,对于燃油经济性的控制也让人满意独嘶。同样值得表扬的是降挡速度酸卵沸,在中段需要加速的时候深踩油门啪林,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出台垦险,而且换挡冲击也比较屑藿省,不会让坐在车内的乘客感到不安梢哆簿。   前麦弗逊吾狠、后多连杆的独立悬架底盘结构滩献,在调校方面仍然有很大的提升空间竣挪。它的弹簧足够硬复巨苍,但是减振器的阻尼不够大逆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底慷韭,会有细微的震动传到车内擞,以稍微快一点的速度过弯户列,车辆的侧倾会比较明显悍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题雹恰,舒适性让人满意渭亩,但如果需要激烈的驾驶的话阀陶,后期对悬架的改装很有必要驳蓖。   它的刹车盘相应加大了尺寸呐,刹车的力度足够碉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性离天坎。具体表现是瓶涵虹,刹车踏板的前一小段是虚位甫侍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏县刷散,制动力度会突然加大失抄刷,需要一点适应的时间眉施速。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捞点,发动机的声音分风僻、振动都非常小好卧蚂。然而户无,在速度上来以后其囤,噪音的上涨速度也很快硕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎季岸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显握。   我得承认试烯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数祈孰删,但在起步和中低速行驶的时候碱模放,动力参数上的优势并没有完全体现出来篮矩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盆率。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价珐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蹿茸诵。当然拒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胖。另外踢,值得一提的地方是第啃我,在动力提升的同时籍羞,它还加入了行驶模式控制系统府悄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淡解,它的动态性能相对有一定的提升谜,开起来也更有活力和乐趣谎崎蹋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了薯膝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”参,只有手动版车型销售姆纱吮,导致产品线还不够丰富丢说。而就在去年11月尺,海马M3终于推出了CVT版车型确丘挫,7万-9万元之间的售价聚殿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抢白修。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30呈虱、逸动七泞、宝骏630以及启辰D50等车型晚,竞争还是比较激烈的拎。作为一个后来者惊曝,海马M3是否有足够的实力立足粱?下面我们就一起来看一看赦蛋毙。   动力撅圃互:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坍外,其最大功率为82Kw皆垒,峰值扭矩是147Nm侨。从账面参数来看寇癌,可谓非常出色妻坊,一点不比合资产品的数据差勉剑唤。对于一辆紧凑级轿车来说诞亲涸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了眠。    开起来的表现祟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强措,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”病混。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中轿,如果想要充满信心的快速超车媚筐鞋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择险蜕。    我知道会有人问翟乌秒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缚检惶?说实话颊,我觉得大家都没什么区别型,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着承秀默,也是低扭不够强力搐驾,需要靠高转速来增强加速能力玲局巨。    可以肯定的说套,除非是加上个涡轮增压器漓嚷捻。否则的话纺,这个级别同排量产品之间的动力表现偿癌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绕。我个人觉得夏贸傻,这只是消费者们需要认真衡量的一点删,而非全部末。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在讥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挟,动力传递平顺连续的特性块,有效的提升了整车的行驶品质感铣。顺便说一句行锭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外融评,这也是比手挡车多花点钱的好处刊恋。    深踩油门时仓龟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上闷卫骄,来保证动力响应足够顺畅檀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肋赋。此外炭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哀,功能性极强挽券儡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侗伸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伪没伸,g值才开始达到最大的0.366g动,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寸鸿伸,此时车速大约在30km/h左右杠摧,达到60km/h用时5.24秒妹习矗,冲刺到100km/h用时11.45秒谜。    接下来看看海马M3手动车型毙,在加速到2.5秒后伍男掇,车速已经达到了差不多40km/h星,达到60km/h用时5.01秒鹊献捍,冲刺到100km/h用时11.28秒香,比CVT车型略快咎。如果不较真的话碑颁燎,可以发现二者的差距其实非常蟹晾郾怼,相应的在日常驾驶中其实也一样凸俄瓢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疲枚惩,就这个成绩来说吨,它的表现只能说是非常一般馁栖桔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言刑惺,它的表现就算好多了跨枯剧。 责任编辑廊丰:沈楠" "   近日师股评,宝马官方发布了新款X3的车型官图棵鹊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作季。从新款车型推出的速度上来看饯潍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弹相桑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量雾颧兢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化跑尾。    早在2003年晤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肯狙。10年以来挠丁具,宝马X3已经销售超过了一百万辆惩额偷,自从2010年上市贪朽订,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作工挽。因此凳烦,2015款作为X3的中期改款沫猾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中茎摊,优化后的大灯组造型薪观痕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赎挝柏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多诫测寒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版固称饯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感徊怪敝。通过官方图片戒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时筏恭哥,也融入了宝马家族的最新设计语言眯莱,与新X5一样采用了新的中网边框设计猾,在视觉效果上更具冲击力赐亥。    在头灯部分缮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光士,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细祥身。另外拐疽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代妹,配置方面它还可以选用全LED光源邻挫,再加上选配的LED雾灯环焦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质滤坍。    新设计的前保险杠极具力量感香杭苯,并融合了镀铬悍脑讣、塑料格栅以及金属护板揭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型闺。此外腥速澄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中达星列。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂城试,也使整车更具个性化风格擅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疟广:4657×1881×1661mm染巩靛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近性,轴距也同为2810mm洛行,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异队屋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别侈熟怠,从车头一直延伸到尾灯的腰线勿烧刮,让车身看起来更加犀利且极富层次感赁阔贸。相比变化较大的前脸愁法,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计痹垮辞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰譬体猜。相比X5氓挝,新X3的尾部更加耐看唯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感枷钦乒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分浦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守颗,视觉效果并不是那么给力锚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嗡裴,新款X3也不例外挠庆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板氮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前融画、后部的防钻撞保护装置瑞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套廷皖黑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烧段。此外凸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涂刹。该车还可以选择六种车漆蛊面岭、三种专有的18当很弛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂耻莽。 责任编辑敢丰捍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梗劝为:Quattroporte(总裁)箱耐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标滩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV亲地:Levante叛呐撩,还在2013年4月的上海车展上羞,以全新总裁平台为基础嫂环、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寞胃氢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的亢珐江、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4犀蹈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惜烯:Ghibli……   以家族设计为本畔泊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系椽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扯浪琶,改走豪华中大型轿车的定位阿疯戒,车身尺寸长阮、宽炽绰磋、高分别为4971mm葱仙捕、2100mm和1461mm匪分瞥,轴距则为2988mm炬哄,直接锁定奥迪A6哆限拨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上渤锋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo跑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征熟,且融入全新总裁的轮廓特色搁,以紧实并极为流畅的曲线燃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格具。    于是在车头设计上痕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弧粪恃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩菏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面筐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样星嫡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拳食,将蜂巢状格网嵌入其中抵隋,且尽可能地加大炮瞄,再搭配角度更为锐利丸疏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嘶汤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乘纫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条标,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏办,所以厂商在Ghibli的车侧洗,除了保留前叶子钣鳍状孔道眯献、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蜕并瘦,也师法了总裁车侧的设计境匠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型岔朔浆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没咖妒玛,另一条线则从前门下方迸出许,向后朝车尾紧缩氦,滑顺动感且充满肌肉感狮,并正好可呼应更翘的车尾设计编,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上磁白瑟,速度感浑圆天成翱。 内饰向旗舰看齐湿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上时辽激,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿筛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疾冀骚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计别,也把声控熬腔识、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上警馆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抖秃皋,右侧拨片负责手动升档弓氮傲、左侧拨片则能提供降挡犁昂题。    此外豪辜擂,三辐式方向盘的前方渭,一样是借自全新总裁的蓝底白字乐淮、双环式仪表盘入,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挨漠,左侧则是表底超过310公里的时速表另,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕入奉,可提供显示油量楷色川、水温萌汹妈、挡位与导航指示等行车信息图禽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奢赡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图师遣忱,告知驾驶者目前的驱动状态谜诽骏。    和总裁稍有不同的中控台靠啃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟壕扇泉,以及可触屏操作的收音机电台选择掳堡、音源切换窃么、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)叼、空调温度嫩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕幻品,空调出风口则移至屏幕的两侧谈,下方则为恒温空调系统调整出风量倡、温度与出风口的位置熬镜芭,以及音响系统的吸入式CD譬,设计上较总裁车系更加简约乘,但用料与配备完全向旗舰看齐捷,展现了十足的诚意尘。    较为可惜的是磁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm漠洼骆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性显激,所以Ghibli的前排空间与总裁相当戮欠熬,包覆性和支撑性也非常出色牵。    但是后排方面订伎挨、便没有像总裁那么充裕么垮,尤其膝部与头部方面泵,身高174cm的笔者坐进去后僧疙虱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已靛皆鄙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促形,也刚好替前秒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何龋都,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓焕。 责任编辑棘刷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”敦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了炯癸?后来一看芜迟馅,哦坝,原来CC是“Cross Country”臼哆。继续了解发现有点意思粗,底盘抬升扑吕、高功版2.0T五缸发动机瓶罗扩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搪:目前的普遍规律是溪,产品分得越细商弹,总销量提升越明显娥搏搐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品倡卑,它的引进孰瞄寇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦耙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板叙乾肆,主要分布在前脸和车尾杆脐,从外观区分它和普通版V40很容易浩厂。底盘抬升12mm汤,这么小的数字对视觉效果影响不大度俺凳,整体协调感没遭到破坏贤喂酶。    车厢内部獭瓣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样僻歉醋,除此之外内饰并没有过多特别的设计曙。之前我们已经发布过实拍文章拍虏拧,车身相关内容有详细介绍邦,因此这里只是简单提下要点店负娇,就不再重复描述了檀篡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虹寂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机时,最大功率214马力叭涩,峰值扭矩300牛·米课磁,型号B5204T9壬镐街,是普通版V40那台发动机的高功率版本辛烙览,那台机器的型号是B5204T8祷沙玲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挟,今天会是什么成绩橡劲纬?稍后揭晓荚缔。    变速箱没有变化汰京,依然是日本爱信提供的TF-80SD巴观,六个前进挡京,带手动模式和S挡汹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT摄鸽,奔驰A级用自家的7挡双离合兑抒敦,沃尔沃这台6AT暂无优势妊填亮,目前他们还没有新产品投入实际应用祷貌忿,理应加快脚步蝗。   驾驶淮壕:邪恶的S挡    驾驶部分锹咀,我想说说D挡和S挡的区别歪。看起来挺初级的一个话题档,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂圭啼称。D挡油门响应迟缓鲸舱,在激发变速箱降挡之前素屉炒,需要稳稳的瞬歉碉、持续性的向油门踏板施加压力茧被,慵懒的降下一个挡位之后勿季师,情况有所好转磨性,动力给得稍多蒋撤,也就这样喂剂。    不满意对吧嵌偷?可以把排挡杆向左扳到S挡膘备多,切入“邪恶模式”势。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)灯翟斯,转速拉高1000rpm以上乔咀徘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来级,紧接着你发现油门响应提升好几个档次厢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出丰,脚踝每动一下蛋,车身就顶起往前猛扑一下醇辖妥。深踩油门社互净,转速迅速攀升哨,跟D挡时判若两人骂剖爽,两百多马力顿、三百牛·米县,在这个尺寸的车身上爆发出来笺淬救,过瘾剩。    激情过后细细品味厂断,这套动力总成有两个弱点需要改进痘绍,一是怠速时振动大歉钝图,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动略槐,影响体验;二是低速行驶的平顺性法此险,国内大城市经常遇到拥堵用车环境厩船秒,1埂劳佩、2备、3挡之间可能频繁切换肠,动作应该再细腻些串焦毁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统萝黄耗,选择“全功能”项问箍,不打转向灯就变道搅篡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道砷玛创,回正的力度不屑鹂蘖巍,如果你想在车流中快速穿梭前进潘庞拼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争够,要么关掉方向盘辅助毫痞呐,仅保留振动提示即可屑豁。   绕桩朝纫顾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况颠痹畅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣枚鼓,在绕桩场地很讨人喜欢谱。车头响应比前驱版本积极觅杀,入桩动作稍猛讳壁,车头好像在被一根绳子拽着走德叔沙。给我留下深刻印象的是亭,这款车的极限要比前驱版高太多世,特别看了下吃嫌纤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瞄牧。上手容易祷伎械,但是需要注意别突破了极限叫完,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碾滩笔:一旦超出极限抖,很难把车身再救回来涸感。 责任编辑炔扩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7杭麓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吵貉刷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乾,就一直困扰着我们的问题壤蓬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晃。马力越大的车就越好么耙?绝大多数情况下答案当然是否定的锯戌骇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外欠体。随着时间的推移仇氰槽,我们有机会做这样一个有意思的选题篙。   让我来说明我要做的事情勿亭垒:我们有三辆四门轿车贺羔,合计拥有1657马力楷憨。看起来确实有些夸张北,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多竣惯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S虽馈,但是这个570马力的怪物一直没有车陆科突,直到我们完成这一特别的测试一周之后号。我们只能使用520马力鸿末,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo害霸恫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力狄底,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣热。   另外一辆是全新的奥迪RS7旅僳井,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拿佃,拥有560马力的出色表现茬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泛茸论,在K&N工作室的台架上慈靖,它的轮上功率达到了479马力竞稼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力燎华搔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器美,用以获得更多的功率输出德钱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候腊能,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力品。即使按照宣传中给出的数值特,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG癸勘善,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力忿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG靠,它的轮上功率达到了541马力唇钎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捂。   另外还要说明一点黄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来度仓商,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棱鲜摧,不具可比性勿挫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试当娠匣。结果很令人意外炊操物。两款加速最慢的车型堤来,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钾馆。当然最慢是和RS7相比较而言的笔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录接差。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瓮肯蹬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊忍迹,但是还未打破我们以前的记录措戎蜡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惕阜,说它慢更像是一句玩笑话疤透瓶,这一成绩实际上已经快的吓人了椽捷。奔驰则要更快一些荒溜敦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)列保,冲线的速度也提升至197.5km/h花棉典。冠军仍然是RS7的脊,它只用了11.6秒委,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平寂媚。奥迪的冲线速度为193.8km/h俺花斯,虽然不及CLS63 AMG同史,但赢了就是胜利爬伞厢。   123下一页 责任编辑灭芯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拦劳石,新款奔驰E级开始变得更具有时尚龚浓叮、运动和科技气息了哦袒喇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此屎高拦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钡电设,主动式车道保持和自适应巡航功能伴晨挥,几乎能让驾驶者也变为乘客火闹,高科技配置更加丰富免。    于是疙备,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前糕哨忙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苯钦恕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L姜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惭建,在下面的文章中有详细介绍集牵潞。此外俊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章俗蒲麻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读啪搓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道块退垃、残破衰败的路边小屋哗敢表、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丝潘搞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纱诧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胆昆。身处如此糟糕的环境戏描去,却并没有让眼前这个出身自底特律肩危、土生土长的本地小子屈服几搏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扛净,但只有经过一番试驾体验之后浩桅镀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力努吠臼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的慈敌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分耙市瓢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网篡巩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搪购呈,同时两侧向外延伸与车灯相连耙娃蔷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贝橡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯季,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计薪汤派,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计窘苗丛。   尽管是低配车型我铰顶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬彩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)落。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车为骗美,它基于D级车的平台打造介挟芹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条峭埠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK届奈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT娩碍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体隘捶蒋,不过从近几年的趋势来看冒层,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香膘沟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型裂,至于其中的原因模,从这款车中也许会找到一些答案怒吭桥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翟编?   GT赊溪盛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写及惋,维基百科将其解释为具有超长续航里程亢庐、拥有强劲动力冻梗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伸不。可能一提到GT激丝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车违,其实则不然继晃土,GT拥有着明确的划分准则陡材,举个例子来说酸刷雹:拥有着标准的后备箱阂乃齐、配备V12发动机并且内饰非巢粘劭荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车闲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钱癌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钾坟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苇济悔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看频欠电,这款车的确还真有点GT的意思幕残溃。在笔者看来匈伐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉圣琉钝,最起码第一印象分已经拿到了豪。   5系GT是采用7系平台打造的肥帅掀?   5系GT的轴距为3070mm娇朗青,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同逼矢,从前双叉臂汤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系朗。厂家表示宫虑剃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孝谐,其在外观蛙成、内饰念、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同爸。   5系GT型到无朋友泪?   谈及5系GT的竞品黄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坝脾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咀。   外观奶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚傅孩官,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆领。风云2(详情)速儒、E5两、A3以及今天评测的这辆E3搐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棋翟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孤辆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烦橇剃。从这辆奇瑞E3(详情)来看导,外观及内饰都有着很高的原创度稿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间驰翠戒。这让奇瑞的产品线更加丰富仙,但也让消费者选择起来有些头疼茨欺阂。 外观脐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人忻潦赦,但外观却没有去针对青年人的设计炼库哥,前卫愁谐磨、另类这些词汇应用不到E3的身上偶户,车身也找不到多少运动感藐。不过它长得却很容易被人接受腻沽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉提搔堑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看牟尘,E3和E5的外形稍有一点点相似沸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惠靖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蹦尾瞎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高申暴城,而且非常容易被大众所接受摔该翔。不难发现赐汝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变墟遍唉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头土窘鹅。艾瑞泽侍洽洁、瑞虎5摆道,单从外观来看都会让人眼前一亮宛经鲁。借鉴是好事涟比,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快旅灸,但不动脑子的照搬实在是说不过去赶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧邪拢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奥犊差,作为最会制作小车的铃木来说蔷巨,雨燕可谓打开了国内的市场税檀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代夯,新一代的SWIFT迟迟没有引入琳掂。而就在2014年1月18日确,铃木速翼特在国内上市貉葡龋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版井需。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后檀齐惮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏颂磊倪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醚墓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕黎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件逝阶趴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嫉逻,速翼特运动版采用运动风格打造草粉煤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烘,轴距为2430mm辈年。由于基于新一代车型打造谅硷陶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些寝嗡,轴距也加长了40mm我懒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚现及卡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坤盯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16墩魏练。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新梳蔡帘,包括中控布局盎、仪表盘硷蝗、方向盘等造型均有所更改潘拜孩。此外扁僚,配置方面新车配备了ESP手獭、自动启停系统输、USB接口逝、运动座椅等配置千仟淑。CVT车型还配备了换挡拨片糠干,满足驾驶需求炒绰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了清擎。真皮包裹自不必说丰,3每碑冉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服外辟潮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多息。不用和别人比此冉,超越自己就是最大的进步蝗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搪阔将,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机馈镣,其最大输出功率为100千瓦陈钙叛,最大扭矩160牛·米笛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苦随,其百公里加速时间为8.7秒狈辨问,最高速度为194Km/h唤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡视汾绅,相比之下乐趣少了很多巧。 免责声明寂:本文仅代表作者个人观点岁赴挞,与环球网无关犀鞘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缸工陌,对本文以及其中全部或者部分内容沙钮、文字的真实性瓢憾柿、完整性冉熄讲、及时性本站不作任何保证或承诺嫌革堡,请读者仅作参考叛蝗怜,并请自行核实相关内容懂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车儡醇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大窘,引起了广大网友的质疑嚼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验店犯拾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注刻。于是易车网本着服务网友的原则粒屑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测磐娥萍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车香,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伟妒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说顷捶诧,您便自有定论吹蜕丁。   体验者介绍    前排体验者怯船能:辛毅 身高毕:178cm    后排体验者埔祭:旭子 身高韭却:177cm    Ozel 身高跑瘸:170cm    小娴 身高肥卜畏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准闻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高踩苔碗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍筐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痉还,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣借。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论写软薄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诺,公平公正公开地来一次大对决画。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挞玩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别脸标播,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谓。所以不得不承认肌敛萎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上风氖挞。    事件回顾鞍:    说干就干复,在我们决定来一场大对决并制定好规则后空秆现,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作措士籍。根据易车网后台数据的统计来看敲,持以上三种观点的网友大有人在纪绷板,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲琳罗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挫郊。尽管是为了对比三者的公路性能诫江,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上册。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上驳辰。    测试车辆檀裙簧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绞期。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型回筏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车输材,奔驰已经尽力了揭喘饱,我们在此也由衷地感谢饱瞄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题冀,告诉大家改款前后的差别乔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5衬。因此我们也很负责地告诉各位网友怜办北,目前除了易车网剔,其他媒体对于新款X5的评测跑,都不能代表日后国内在售车型眷。第一辆中国版车型为xDrive 50i群笑,加配M视觉套件汤替屠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况聪,我们无法借到官方提供的车辆帆同司。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持起寡懦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纯。    测试场地棵钳韭:    乐驾赛道全长1.6公里肌屉,共14个弯道擅羡,最长直线段270米同戮,赛道宽度为10-18米席,视野开阔魂申,无障碍物客赔唤。赛道两侧均为土质路面删赊寡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毕,大大降低了安全隐患宿递鼓。    测试人员耗板腻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑悼家,却要替土豪们操心买什么车砍,这件事听起来真挺可笑凳保使,因为我实在没法揣测土豪们的心理诫面疽。如果说我还能理解花五十万买大切送颊号,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野妮理煤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狙搔常,代价是要多花一倍的价钱腔媳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感协彼宠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感评逛瘫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望八妨奠。不过因为坐的比较高喊绘揩,速度感不如那些贴地者强烈尚钩,还没怎么着呢就破百了淘戊旅。这大概就是SRT8的魅力痉蒜,很难说值不值得帽段救。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款色改,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拆,跟改款前相比还是升级不少寐菜崎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到率裁污,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系链红轿,SRT是JEEP官方改装部门谴涛衔,这种改装是全方位的促,包括内外套件加强避局惨,以及性能方面的提升损。SRT8就是高性能版的大切诺基绢惠,主要提升是外观套件鼎、及动力系统惕空蜂、刹车系统粳、行走系统等方面搭了。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戒估撼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机旦趴,6.4L自然吸气HEMI发动机辉,搭载采埃孚8速变速箱始烹。   SRT8为公路而生彤,所以公路性能是它的强项圭逛缺,不过Off Road就不是特别在行了叙欢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 还,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影跨许。 ② 跟之前的SRT8相比鞋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杏,所以科技感和豪华感都提高了不少钒揽,跟换代前的SRT8相比烂傲,升级的部分都是实实在在的串扁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱笺寒池,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统剐惠凳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锨头侯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置慧饺商。  ⊥馈③一百多万的车林觅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车台哼醒,再挑上百万的车的刺斧添琳,好像有点吹毛求疵锑淑。首先悬架的设定非常的运动垮靛抗,即便比较温柔的驾驶方式临,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极跨佰呵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车棉,大切诺基SRT8并不是一个非炒肯幔合适的选择避切跨,尽管动力非常充沛愧蜕鳖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意恼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响乱兽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺韶,但好歹SRT8也一百多万了拓雹既,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酥苫础。不过之后我们也释然了臼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肯碴憾,但经过数个媒体的“蹂躏”蔑享贡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了订炔沏,有点异响似乎也算正常癌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基擂,请点击下面的图片进入试驾文章素栖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了购花,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争琼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求臣腾乒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的翰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中那膝款。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生晚础通,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蔫光,还是老套路搭剿,直接切入主题痕困,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淮。 动力对比抵侣篱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扭,看看英朗GT的表现如何吧狮夯。这台发动机的最大功率是131千瓦楼婪凡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来雄判。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搓申,当驾驶者在需要全油门加速的时候纱,为了获得更好的加速表现冷连,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm媚坝。对比发动机账面参数来看箩淋沟,最大功率118kw喉,峰值扭矩250Nm相敌常,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绅捆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统别息,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心斗艰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力寥。   至于传动系统方面睦姑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器访翔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惶桥稀,都是目前该级别中的主流配置肪饯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现难缆观,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陷棉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器翘惹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上工,比如高尔夫6拣、速腾等叛嚷妥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方量窖换,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构较,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力憋靡枷,从而起到提升操控性的目的上。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寐匣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纹揪头,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接详,但通过厂家的调形∥喜恚后丰氓,当一侧车轮发生颠簸时菜,对另一侧的车轮影响会比较小些侥。   小结拐能寿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蹬勃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了剖炽,至于优点这里就不做过多介绍了蕉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣樱后英朗GT更偏注重于操控性艾敞察。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时论救,见过后车追着拍照的卢悉,见过开我边上向我打听价格的鲸奇旧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回碱。我坐在这辆路盛E70里犁,被注视得有点儿不自然合。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣叫茶,我琢磨着哗,要不要让他进来看看诉夯额。要不是我瞅见了绿灯亮起块冲,我真就这么做了摔腊。对不住了朋友实,这次没能让你仔细了解它库,不过我希望你能读到这篇文章该丘诡。   不用否认赔勒,人们对美的好奇与渴求与生俱来孪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣切。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗稻。不过在这些人之中甫完,有人会终生恋着美人凡,有人也会为抱个花瓶而后悔苇槐手。如今打造足够美的外表来吸引消费者洼仿蹲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情草,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70朗粟,但在这之后能否一直爱着它落酬烷,我认为是一个很值得细抠的问题鲸微粱。   ●外观大气亲酷、美描集竞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时丢位,我还以为来了辆捷豹岁,赶紧跑过去看发现被骗了捍。不过我并没有觉得失落绕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谴良,并且从设计角度看穆浮,它在借鉴与融合得方面都很到位乡渤差。如果这张大嘴能够做了镀铬处理媳,我对它的外观设计就100%满意了懒每刹。这事儿对华泰肯定不是个难题哥氖泞,您看看宝利格还有华泰B11倒,都有明晃晃的格栅橇稳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拆辑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中烁菇,但绕车一圈后我发现脑链,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了玫割。咱看看数据对比热环,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蘑麻,可以说在各种数据对比上函扁,它“不是第一鼻捎痕,就是第二”甲。虽然在宽染感、高和轴距上没有做到最大庭,但也不过是一两厘米的差别彪徐屑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米添魏,这就让它看上去大气许多斯墙藤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上经。   打我接触这辆车的时候烦僻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光喷稼宿。在这样的目光中惶险,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期当兽潜。面对“屁股高套寇量、尾窗窄”碴、后方视野不理想的路盛E70时骂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车导念线。先不讨论这样有多麻烦了涵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作厩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乡凹尖?这点让我心里不太自在叭滥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拴普,是个应该有的配置须。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上方携,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奸穗。而随着国外皮卡文化的不断渗透脓痞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型让,去跟进时代的步伐柬隘和。为了迎合市场的变化及用户的需求啦赏眉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时党烹寞,开始注重宽大饱满的外形设计列纯捌,并增加更为丰富的配置瓣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型读。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾团,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)的关。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗敛,整体的风格带有一股阳刚之气譬填。在车身尺寸方面嚼,它的长/宽/高分别为降付诽:5310×1812×1775(mm)材嚼,轴距为3100mm敞。威虎TUV并没有大小双排之分眯善梁,仅提供了一种车身长度缸热壬。车身侧面的线条也很平直藉,外扩的轮眉使其显得更加饱满铃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正裁冷挫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感喷。大灯采用远近光分体设计退牌接,其中近光灯还配备了透镜呕九疙,不仅更显精神铆合啊,而且还可以起到聚拢光线的作用媒霖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次微,遗憾的是县澜杏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用等,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯秃婆,并且后视镜仅为手动调节构淋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架施辑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用徊录,非常不错浦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蕉杭稿,至于货厢外侧并没有再多设置椿涂伪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)怜狸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸荷镰。另外赖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弧系荤,不过据厂家介绍奥内,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”次童幌。对于皮卡车型来说系,这项必要的配置还是很厚道的登省劲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山圣泛难,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气懈博,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赂舜倪。不过即啥虽,今天我来到这里并不是为了滑雪毖惭岭,而是为了求证一件事情隘:有没有一辆车首怒,既能够带着一家老小舒适地出游勾,又可以不惧冰雪泼,在冰天雪地中步履平稳地行驶讨,同时价格又相对平易近人呢栋峰仿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求皇才贤,那么就让它拿出真功夫试试吧笛胸伪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)灯卉,从外观上看吻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蒋,19英寸车轮显得很有力量感搓俄挞,也与动力总成更加契合;其它的地方从,也依旧是酷威的老样子碉戚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿损韦,甚至还有一些精致的感觉陀馅惹。总体说来胃,尽管算不上全新车型偶帆,但依旧耐看形。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面斯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诫颅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中僚围,动力响应良好躺袱,易用性好钞缺谅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分首逢推。当承载着全家出行时甸蔷虎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适读笑。   至于酷威3.6L的内饰方面瑟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)合,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”限,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节但仍。   除了动力系统耙狸扦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式犊坍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器景,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嘛经蔼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴手华罗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施漆。动力分配完全依靠电脑自动完成捂傲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弧缆。   有了四驱系统腹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鞍讲杀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎馆,具有更加粗大的排水通道访辣妨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蕾们,冰面行驶性能更加出色绍财。此外浓鞠嫌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谴寥,胎面中央多重“Z”形花纹递捅、针孔沟槽设计碳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性规餐滥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拼备端,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间湃娠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情任熟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刑,它的定位低于1系惮。但是位,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步修抚。另外雹几,它也提供了i3?REX增程版本新霸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机澎酱钾,扩展了这款车的最大续航里程科匪稼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试墓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流撂挠僧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合动,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苹。   宝马有没有提高电动车的标准剂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凳?让我们在接下来的测试中找出答案按。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式何,宝马i3的行驶里程可达88英里修隆。相比较而言锰蘑,?Ampera可达30英里飘,而普锐斯可以行使约10英里庙牟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奇划饰,i3可以更多地使用电动模式侮蠢。而增加了汽油机的动力系统竿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里傲岁,357英里和505英里踌伪钾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大算。这台车约五英寸高壳倪仙,而宽度几乎和高度一样窃,与低矮流线钦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锨领。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能罚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力事,我们没有所需的充电站?假,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式偏慰险。   此外耽栖痹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容啃熊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名隧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疮。它内饰精美须,融合了许多先进的科技掸酣,它空间宽敞杆,驾驶体验一流萌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车兔沙绰,它仍然使用汽油机夏景圃,以作为电量用尽时的保险班。   第二名肃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好莎,科技感十足身凑,而且它也能胜任舒适的长途旅行炽。   第三名季傻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款峭诲泌,它最大的优点就是充电迅速题蕊揪,性能可靠陷巩。   然而恃坦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋收。(实习编译吭:徐旦?审稿内铣氦:刘洋) ? 免责声明版权作品翁氖,未经环球网Huanqiu.com书面授权宿,严禁转载撬丢,违者将被追究法律责任吓。责任编辑哗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辛集勘,应该说是倾注心血叼,在技术平台上都有可圈可点之处碴玫,源自萨博的技术是其最大的亮点舅顺氖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作梅揉。在外观和内饰上停,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沙,在动力和配置方面也还是很有性价比的酿刻京。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寒立,绅宝的外观原创度还是很高的单攻抨,并没有刻意模仿什么车型撼肪么,但我们会在这款车的细节上看到老罐等,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捎。且融汇的比较好菠幂槽,并不是简单的照搬照抄倒龚价。这一点值得肯定眉,大灯的设计十分犀利间令拔,鹰眼造型也有较强的辨识度店棺。LED日间行车灯比较醒目错,穿透性不错抱挥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表林帅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伦铰铜,也很紧绷顺狼磷。看起来运动感不错钾辛蓖,但前悬和后悬的长度较长县答呢,看起来有一些比例失调蛾簿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惨塘,在视觉上看上去会更紧凑动感搏毫焕。轮胎的规格还是比较高的蟹掂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酷蜜睫。   车尾的设计比车头更简洁一些锌,尤其是尾灯的轮廓伤录蹈,设计非常成熟韦。和宝马新款3系很像滴烫。除此之外蘑缕慧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感快力。   本文导航衬:" "  “卧龙凤雏楷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鼎惨琳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后粉雌跑,便有了三国时期的三足鼎立幕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟露稼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车清,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国糕南,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑蛋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹快门腹,然而坊间始终流传着这样一句话签困:“得中级车者得天下”;是的念,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重爽经,今天我们会为大家带来两款重量级车型溶艰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”管痊,请大家继续往下看乘深。   看到这里大家肯定已经有了答案了敛怜薪,没错上茹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L播,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仟哎,那S60L是何方神圣箔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蕉吭床,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花输沫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版室,厂商指导价33.49万元洞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型澈吼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拭蔼、后排座椅加热千棋玫、并线辅助揪、车道偏离和自适应巡航等众多配置谴涧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中我,即使不看车标棚竣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃栋,哪个是奥迪敞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的头辩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现驰筛磁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动攘幻傅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凑溪览。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性矾俏柔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蔫靖扑,使夜间行车更加安全诡慑纫。两车双色的外后视镜造型别致络释痘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光讳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型矢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色痴,至于乘用空间如何吕,我们将在空间篇为大家详细介绍警崇。两车都采用了5幅式的轮毂造型蕾崇弯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力粟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳脾阮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筷,整体方正的设计略显稳重浪。后尾灯的设计两车可谓各有特色矾蔚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似竣,设计感十足籍,而奥迪A4L的尾灯更加修长唬拇设,视觉效果出色隆好。天窗不仅能够增加车内的采光毫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉僵库,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心片巾匙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习控梢。   本文导航搓弓宛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车稗斤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间戳,配置也能满足一般家庭的日常需求缄。对于这个价位的小车来说垂眯滇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哇颧,在这方面摆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涉,就算是与它的直系前辈骐达相比汝,也不遑多让赏贤锹。然而作为一款家用代步小车聪风队,它也并非完美般,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缚灿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外屋冠梆,车辆本身并非进行任何实质性的改变癌粉灵,跨界的概念噱头大于实际绩。 "   技术革新日新月异的今天克窜,车型的改款换代再常见不过松收纠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变偏怒睬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型粟痴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变悲氏,同时在动力方面也增加了1.8L掳挥送。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万厢奸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瞎蹭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型桅,但它的实力不可小觑擞藏厦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鲜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动笺勉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型长收巢。既然实力不容忽视撅人雷,价格又有优势驹蜗分,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机摊楔。" "  版权声明东令考:本文版权为网易汽车所有疟显,转载请注明出处探细。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嫡培碎,全新的品牌全新的车型蛙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比窃疼痪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富叮克斯燃热线,在2013年阜鹋缺裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月耽,堪称是这个区别的标杆级车型开,观致3要想在这个领域取得成功梁厕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胜,看看是否有优势能吸引消费者关注荆。 外观风格各异   先看外观方面校摆,观致3展现出大气得体的风格惫,不像速腾那么沉闷单调倾,且有着自己的灵动个性;而赴冢克斯则是完全偏向运动化的风格蘑,典型的注重操控性能雾坝券,突出驾驶快感的性能车型年藐毖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型爸,与观致3区别明显采燎篱。两者主要是风格差异垢第,外观上分不出优劣添皑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上冒尸蹦,观致3丝毫不会逊色于赴B眨克斯车型篱。 尺寸对比 车型名称 溉坷眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奥,两者也是平分秋色健啦让,车身大小相仿搞蹭贩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哗谩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上侨闭娜,观致3要大于妇鄱蹈海克斯狠粕擦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞俄,尤其是腿部空间较为宽松颁捞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复挡潜海克斯在后排空间布局相对紧凑毋粮,而后排空间也一直是各代副士砦荩克斯的软肋谢入。 价格对比 赶馄逄恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上火段假,改莘祝克斯则要比观致3要更大一些低,在不放到后排座椅的情况下惺赫,溉浚克斯的载物容积是530L癸,而观致3只有430L脱卧班,100L的差距还是能装多不少东西的惕勿控。而在需要有更大空间的时候是,两者都可以放到后排座椅副口班,放置大件的物品浅稀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汞建,观致3和改芯克斯三厢都是11.99万起步龚搪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号镀峦寒。而细细对比价格表可以发现泛骋,要选购自动挡的车型订需蔽,钙猿姑粒克斯最低仅需13.09万晨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合颂腾活,观致3则需要14.29万精,这个比起负バ锩埽克斯有1.2万元的价差驶耗逼,当然在内饰配置上会有其它差异停搞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言度,可能该桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些歉式菊。 挑选合适的爱车屏胃,看专业导购钩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怒穆络?   扫一扫扫晃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚集该,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闷。风云2恐痊蜗、E5骄酵、A3以及今天评测的这辆E3渭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潭棵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度遁线庇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巾嘎。从这辆奇瑞E3来看天甩,外观及内饰都有着很高的原创度火疚紊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间渴钝。这让奇瑞的产品线更加丰富翘石巫,但也让消费者选择起来有些头疼抬驳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赫,也从来不缺少“明星”秒烧厦,“沉稳绅士”大众速腾锚麓侈、“狂派斗士”福特感秃浚克斯等都是热门且销量稳定的车型旁捅嘿,不过要问哪款车型最近销量最高亨,还要数“逸派高手”日产轩逸般碌,它已经连续两个月销量突破3万配攫,坐稳了桥车销量的头把交椅补档纱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡党秀蜕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢负闪?下面我们把两款车型拿来做一次比较豪,或许能看出一些端倪聘录蔽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肝妮邓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奸仑,入门价格上吐,风朗比轩逸高出2.08万元刹城羔,表面上看价格席缴遁,轩逸占有优势冻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蹲林,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元显,这样看来房,风朗其实只比轩逸贵了2800元痞贪,等国产版风朗出来后蚂遁蹦,风朗在价格上反而会有优势也说不定拇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辉讽媳,这款车外观与内饰变化并不算很大烦俺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一醋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酿闲,下面我们来看一下搓碉乒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表可骆肛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鼻够,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侮琉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虹。质保方面帅督,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坎亭楼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表认:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蜗,最大马力已经达到了170马力卧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟悔沙。变速箱方面哗,逸动采用6挡自动变速箱苫圭贬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疲狡骨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色睹鞠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些廖袒。 免责声明骚死溃:本文仅代表作者个人观点羔极,与环球网无关能霓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实视保丹,对本文以及其中全部或者部分内容兔从、文字的真实性胆咎外、完整性素、及时性本站不作任何保证或承诺酷丸,请读者仅作参考某仍,并请自行核实相关内容家稿。" "  近两年饺娶日,自主品牌进步着实很大醛幻,无论是从设计方面娇蜜斤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蓄,甚至可以与合资车型媲美券氛,山寨倾肆扑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式触粗。在10万元以下紧凑级车型中聊,更是自主品牌的天下孙雄项,凭借比合资车型更为出色的性价比亨,吸引了不少消费者的关注酪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挂赖,一经推出便受到了极大的关注库,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力托视咸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扇涤,包括动力在内龟扳赂,新车共有20项升级肥,本次共推出8款车型么肛荤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蒜料茄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型论,售价区间为7.49万-11.79万元颠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表藤拍,近来也是频频出镜磁耐蔬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹枘郑控大玩具车”的名号名极一时菩外。速锐共推出了9款车型稻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款容镜古,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合溜,售价在6.59-9.99万元之间频妻沃。   单一来看距丰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品何,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较矛,看看那款车要更“精”一步绰。" "  新君威变得更好看了戏,配置也进一步提升碴坑泥,新加入了一些科技配置暑,比如智能交互系统鞋形兑,BOSE音响等等尝埠幻。这些都是新君威的改变之处茂耙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刺沫,售价24.59万元弗性腥,作为一款定位中级运动型车的新君威系,品质感一如既往川晾汹,操控性也非常突出氮冠宋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浪罐,以下简称新君威朔苗守,外观相对于老款进行了必要的改变刀,毕竟老款车型从上市之后肠池,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沥岔,新款在大灯犊、进气格栅诺丘、雾灯砰琶跨、尾灯理、前后包围都进行了细节的变动伤窟承。   在新君威上懦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统城量萍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茸缔破,在操作上没有太大不同甸会灰,轮毂方面臂酷扣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂堵淬喷,轮胎品牌依旧是普利司通恳。侧面造型基本上没有变化恫溉闭,侧窗所占面积依旧较小糖檀违。   车尾的变化还是比较明显的坝返,这主要来自于尾灯的改变夹拴。新款尾灯全系标配LED灯势蠢氨,并进行了熏黑处理诬火。尾灯的轮廓样式更加犀利硅篙,个人认为要比老款更好看劫不泻。除此之外号梦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化不虐狭,牌照安装槽的形状变成了正梯形概。   本文导航骄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泉扣鲍,颠覆传统的外观匹朗缚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环发鲍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哦叫衡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舶矗畦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型痛勾桃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机澄谜许,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆镶懈,足以证明其强势的地位套吐郴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诽篱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惟挛。(温馨提示阿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版敲线画,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准滴潘耪。)   自由光基于全新CUSW平台打造恒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅稻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强对啸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致然逢,圆润的造型是其给我们最深的印象缆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妹须,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线倦,显得简洁利落诲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条古,显得净雅别致礁诧哀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同昂,主要表现在其大灯的表现形式上盯隙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球记,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可收丁菩。两车大灯配置基本相近签,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已椒棉殿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助逻绍奢,车道偏离预警系统诧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围撕卯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗混峭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅膛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鲁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势避户。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话呵,其尺寸差距就没有那么大呕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓜戮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拓虚啊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起兼馅戮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蔡暮煤。奥迪Q5采用两边单出的排气管肋茨,在气势上略胜自由光拜晒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惩贯描,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型权,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部亨,磨损线束保护层岸煤磕,存在导致电池损毁的隐患覆昆咐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日模颂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知济,称9124辆V200受此次召回影响钡。长城汽车正在邮件告知客户稿雀漏,并建议联系当地经销商进行检查维修谎泼届。   据悉刑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转采额胚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽啤。”更有甚者颂,线束可能会内部融化圃藩纱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瞳成,目前已上报了数起线束故障冬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转说人,不能够给电池充电陕,车辆也无法启动陶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锤疽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嘉力。   克特里尔先生称痰那合,检查故障预计用时20分钟伴超,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟皇甜。如果绝缘保护层磨损严重你号,线束已裸露溯廷细,则需约两个小时以更换整套发动机线束夯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件级读。此前签酥豆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回箱,2010年又因手刹故障而被召回揣唾短。   2012年识甘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回呈澜,长城V系列也在其中剿。当时浦惜襄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片限焚旱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸灸。然而靡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片耸,更换车辆共计超过1.5万辆尸免擅。  『挡尽(实习编译恢:王萌审稿列刺:刘洋)   免责声明版权作品加金磋,未经环球网Huanqiu.com书面授权南,严禁转载虑,违者将被追究法律责任挎。" "  随着经济的快速发展肌,购车群体的年龄层次也越来越低税泥唐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用菜、省油背,而是追求个性和时尚设计飘琼逆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搓稻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陆。作为跨界SUV孰,它们在造型上将年轻拘刹疾、时尚展现的淋漓尽致班壬,完全符合年轻消费者的审美需要错掇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哪具,来看看到底谁更适合你敛捕私。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骚挤,相比2012款变化不是很大厂挟瞧,只是增加了配置和车身颜色布檄雹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版守嘿郎,售价分别为21.98万和21.47万层借妥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV毕勤痕,但风格却不尽相同卫措鸿。斯巴鲁XV外形显得干练司彭,车身线条硬朗糠,富有力量配烁,越野味很浓匪申鹤。而标致3008外形偏向都市化设计钢塑啼,饱满圆润的车身凸显时尚感试,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些理闭培。   车身尺寸方面有所差异非,不过并不明显慨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卿相,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)臼粟。斯巴鲁XV车身更窄誓受逗,同时也稍长一些瓦具。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网薄校孔,加入蜂窝网状格栅运动感十足屋快。而标致3008采用半圆形中网婆步,镀铬亮条包裹显得很精致慌诡。两车前脸分别展示它们不同的风格馆粳室,同时都包裹塑料黑色下包围邵快携。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娠太谜,远近光分离灯组设计岸鄙,造型普通狗,配备有示廊灯宫磁试。标致3008同样采用卤素大灯闯,不过加入透镜疾豆,不仅聚光效果好替旦刮,同时美观性也不错嚼阔。另外扇猩,还配备LED日间行车灯侮鲸。   在侧面故蝎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计枪,比如非常倾斜的A柱度,同时将后视镜位置后移栏驴司,留有三角窗减小了A柱盲区楞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料巳馁,有利于减少磕碰的维修成本空表芭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎社嘘绵,注重舒适和静音性惯汗,双五幅轮毂很有张力玖。相比之下等堑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扛箔,与黑色下包围搭配运动感很强烈薪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎适烦嘉,同样注重静音和舒适性峰息。两车的备胎都是非全尺寸设计僳沟搪。   相比前脸强,斯巴鲁XV尾部更个性星寐,辨识度较高片。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型涪嫩,镀铬亮条的运用增添了质感竟八毕。 标致3008尾灯加入LED灯组凑寸珊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组独家僚,但是块状尾灯造型很独特斧梧镣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像窟,标致3008同样配备倒车视频影像林厩琅,另外矾奔,还配备前2/后4颗雷达探头割。" "  在过去的一段时间里林彤兼,缚耄克斯雌秽萎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置报坑。时尚动感的外观撅黄栋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性太拐,成为了年轻人群青睐的车型冷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匈,科鲁兹掀背车则是新进的一员臂际,它所要面临的是一场“无言的战斗”返虚跋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了邪肃掠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抖,但却带有美式车应有的力量感惜弧,总体来说它的设计很适合国人的口味尘涝扑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说方聚,其三厢设计有些过于保守顷垄浪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间褥携,为了能够扩展消费群体蠕计,推出两厢版是其最好的解决办法铃趁迷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话穿,你几乎完全无法识别它的真身暗,因为它与三厢版保持着高度的一致性踢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拓份恰,很好的诠释了彰显力量感的诉求取。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后使凶豹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接相滑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些讹毋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉擞角里,但实际上它比三厢版短了不到9cm垛滦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多环,后窗与尾部的衔接并不生硬练盎冒,拐角的折翼恰倒好处凰,为尾部增色了不少漓笺竣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苏,在样式上显得更加简洁效胸希,只是与自身前灯组相比禾獭,在棱角的刻画上有了明显的削弱麻。   本文导航巾汹:" "  提起之诺首卡敝,很多人都不知道是什么品牌翁纯脱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌燃池,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的图。只是之诺定位于高端合资自主品牌韩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式夯,那么它的首款电动车1E表现如何篮宫?以下文章为您揭晓混。   只租不卖视岁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务项,包括车辆租赁陵随、充电设备勘察安装唾、车辆上牌触帕、车辆投保按、定期保养步恋昂、故障维修把腔抽、道路救援狙、检查维修备用车等编泵,通过这样的商业运营恒贯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鞭蕾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捂奔,它的卖力需要大家自己去发掘湘隶舱。不过在发掘1E精彩设计前救挞烧,请先忘了宝马X1铂锭,否则你将永远欣赏不到1E的美苫。其实1E最出彩的设计在头灯惯焊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梗戏携。   不仔细分辨的话嫌,很难把1E和X1的侧面造型分清相赡。不过1E拥有自己鲜明的特点肌,车门下很宽的镀铬饰条稼,和没有行李架的车顶菱嫌却。   相比车头和侧面导,尾部就让人感觉有些欠妥了枫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分强乾微,并且加上了一条较粗的镀铬饰条郸瞥琅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尚琴。   本文导航绥北苫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说版收褂,奇葩的中文译名猎淡、“野性”独特的外观以及较高的定价讨幌亩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议跋寞。说起野帝我们不自觉的想起颊,同样在以国产车身份进入中国之后缺猾,“改头换面”的法系SUV标志3008蠢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类歧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贸。当然品肉,以20万元以下的车型作为主力军版隋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瑞雾孙。那么下面我们就来看看师,这两款性格迥异的德娃步诉、法新生代SUV之间究竟有什么差异德,各自的特点又是什么籍捷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鹅河僵,首当其冲是价格方面的不同帘蕾槐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合仓丰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骑,不过差距方面不大基本可以忽略齐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀湘枯。动力方面的表现也近乎相同袄,只不过大众7速DSG蔑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肆来芍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些尾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陀脯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔塘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰几可暇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瞧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上构韦列。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激读逻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伺紊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试地泥潦。闲话少说核,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜饺点。   这次试驾共有5个科目胸,分别是1.傲虎—终极绕桩溉缕,2.傲虎—冰雪连环躺典,3.傲虎—短道拉力测试段隶挽,4.XV—戏雪乐园铂当,5.森林人—不规则路面自由行驶喜使。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同叉姆勺,MPV表现出相对冷清的一面聘疽,尤其是中高端的商务MPV搅,几乎屈指可数糕瞧街,除了老牌的别克GL8外即杯鸽,似乎很难让人想起更多车型弓弄却。不过在这个还没有完全饱和的市场里罕笺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肠儒鹊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赣莆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乾撕蛾?这就是本文将要找寻的答案坝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撵,售价28.38万元-33.58万元蛊伎,目前市场上有近2胆弟肋、3万的优惠幅度切箍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型操航,官方指导价31.98万元柯。) ●外观解析   从造型上来说户密噶,艾力绅算是开创了一条新的路子坎卉,没有过分使用一些夸张圆润的线条乒蹿撩,车身轮廓棱角分明盆,有着很强的视觉冲击力谰报,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别广,此外费,艾力绅还装有一套大包围垃,颇有几分运动风范惫洼,也有着一定的改装潜力羞驶邵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感及通,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目聪,中网与宽大的前大灯连接在一起肝,营造出一种大气涕没、动感的MPV形象苛项。   艾力绅A柱采用黑色设计禽鳖,且A柱的倾斜幅度较大册,棱角分明的线条从侧面来看更为明显览,总给人一种方方正正的感觉狮钉,后视镜尺寸同样不谐砑玖啊,与整车的风格很搭八嫉播,宽大的后视镜提供不错的后方视野赤,保证了行车的安全性与舒适性铆房般。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感阂霓散,当然型,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现善巍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搂,侧门就会自动缓缓打开疵秋驴,此外禄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关檬。如果对此还不令你满意的话售邦,通过钥匙同样可以宜疾玻控侧门莫,确实有些高端大气上档次让哼帮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm泌,轴距达到2900mm毁就噬,尺寸在同级别对手中并不占优势啪划,与GL8相比坑蓬,仅仅在高度上略强于对手虎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势牛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计煌匠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果门纶。整体线条依旧硬朗熬烽,尾灯加入了时下流行的LED元素奸缄,为其增添几分现代气息匿闲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盲丘侣,人们购车的选择可谓越来越丰富蝗切,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择桃庞斤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过境,可见国内中级车市场竞争有多么激烈亨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5介漠,他们能够碰撞出怎样的火花男稿,请大家继续往下看容。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表墟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斥伙祟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比摊,由于这两款车型出自于统一平台打造僚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汹任,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间垂逻眠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题狸艾猜,你可以说它带有侵略性冀写,或是富有运动感僚,也可以说极具视觉冲击力寥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突穷。而K5也应用了与智跑判喀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计难,使其拥有了明显的家族特质簧睫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素尼葡熄,极力打造出时尚与动感的流体车身豹尸,在驶入眼前的一瞬之时顿仙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象昏抗。前脸的线条设计十分紧绷庇荤,大灯组与前包围向中央区域靠拢硕,展现其动感的一面瓢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合衫沮计,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势木幂悸,抢眼的外型加之迷幻的光线仇毋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽适膘躬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着富,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力费逼。   第八代索纳塔不仅外观时尚儒,灯光的运用也颇具科技感脑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性频鹊撇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯竭澳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步邵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陇芒容,显然这种的夸张设计庐祷,使我将其列为变异的种类羌袭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用悉,多折线的应用也使尾部更具立体感戳犀弟,同时对于运动观感上也有显著的提升哼佰,由于K5搭载的不同动力总成秘,2.0L车型配备的是单排气设计害示森,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感胺斥。   轮毂也是一个变化的重要部位毋顾俄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面理。根据配置不同室,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分郊全趁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎你林编,该系列轮胎偏重实用性慌荡。作为索纳塔的尾部迷怜线,基本没有大的变化江,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示括伐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点饺谢膘。   本文导航绩泉:" "  每到年底杯突精,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾忙母,地点也大多选择在北部寒冷地区垒搽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣努晦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性餐肖来。在临近春节前夕南邓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晨微。   延伸阅读盾:   之前衅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间坟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谱毛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容阔。   酷威采用的是电控适时四驱系统舰,中央为多片离合器拴檀,由电脑控制来分配扭矩柔替虚,车内并没有任何切换按键坡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动模累,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蜕考防,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施棺句,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶冗,如果想要挑战一些极限的路况的话试,酷威还是不具备这么大的优势的斥变善,因为不具备限滑措施僚精,至少在脱困能力上会有限制性栓稻嫌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎背变,采用全新发泡橡胶技术瓣痴,具有更加粗大的排水通道火搬舵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浇日,冰面行驶性能更加出色刺仁写,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力擦七。此外缺署鼓,中央多重“Z”形花纹弦、针孔沟槽设计浩恼巴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性儡感堑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机设,最大功率206kW/6350rpm党,最大扭矩342牛·米/4350rpm天素,在目前的大切诺基羡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载狭挨浮,但是会有不同的调教妊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器革,我一直在想将惩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢是缄肖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV倘滔,我觉得这个可以有思,至少不会和其他车型有太大的冲突婆前。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卑霜,路面上的车辙也是压实的积雪聊咐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度含。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用飘奖仕,只要不是过激的驾驶行为鞍,基本不会出现危险状况边读。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候黄,建议最好将挡位切换至手动模式蘑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速煽锻帝,这要比才刹车安全的多苹盲,这中方法同样适用于其他手自一体车型扳嫌垦。   本文导航守思浓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弥舰憋、充满艺术色彩天盒逼,或者是有着一些与众不同的操作模式羌。而这辆2008则告诉我们垛盲,一旦法国人在拥有自身优势的同时箔舷,再把务实两个字加进去脖速埃,那么可能会让其它对手感到紧张蛾荡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置具茬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肥岭: 由于本次活动仅为简单的静态体验澈末唯,场地和车况都受到一定客观因素限制懂曙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分软绍,至于其他更多相关信息蔼颓不,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上话惰淳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型顿陆孺,作为首款引入国内的小型SUV孪比,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上婆小即。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晃辰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近匣森彩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)躺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辽昏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捆粪械。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一枪己心。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凭,对消费者很有吸引力跑。作为一款紧凑级市场的生力军车型权侍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型腊涵送。   观致3共有6款车型丹蜂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型害挤,售价为11.99万-16.79万元区间壤禾。因此徽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较冗。对于中国的汽车消费者来讲供宝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拿恳虹。要知道自2006年上市至今奢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搐想诞。那么得祷,作为一名后生的观致3俱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芯玩敞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼界巍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中深切,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捍的骇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价客:16.78万元)来进行比对塘。由于两车的售价只相差0.01万元鸵,这也令比对的本身相对公平一些颠毫杰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间虹,我们测试过高尔夫7顶配车型刑旗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现贰额,跨级的配置也令对手望尘莫及誊。但这一切镀话,也许并不是你在一台高尔夫上最看重校啼、最需要的因素说淌。对于高尔夫这样的家用车底,在使用的维度上做到出色炭标,才是它的本职卉丝。今天嗜踢词,高尔夫7又来了官分亮,这次是全系中价格最低的1.6手动型罐。动力称不上凶猛停表,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富淖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗秽外讲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盾促,必定有些硬实力汝守栓。空间满足舒适乘坐疵闲晦、常用配置齐全毒估儡,动力也能保证提速顺畅木船秀。但对于这一类的畅销车全,最重要的是它必须耐用突暖丝,不能隔三差五地就往修理厂跑吹衰,也不能冷不丁地出个大毛病肆渴。这么来看拜捍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”倦吮,故障频出划,这点很难让人满意乖。毕竟汝,大众车能在国内打下当年的民众口碑私瓮拆,靠的是皮实耐用的品质湍。在我眼里细,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境猜茨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伸氦,高尔夫7车身长度增加56mm厘茨抄,宽度增加13mm论题,高度减少28mm沤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长版啦岗,也更显扁了悄瘟。   如今棚抹窖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的奶。这个配置的增加乡港枚,为日常使用提供的便利性还是很大的部。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气焙,要知道干眩克斯报化暮、英朗等竞争车型都是16寸起步了懂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拭硕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服封弗,这套胎居功至伟聪量。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候醇币翻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蛊坍,如果您拥有过高尔夫4墒赁靛、宝来或者帕萨特B5的话驾翁,您一定会理解我的意思捶暴。没有复杂的配置瘸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则岔陀坍,瞬间就能上手耙。这一切都似曾相识脆弗。   在1.6手动版的高尔夫7上揽,您看不到任何高端的娱乐功能锋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone苹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限独赊弟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾查,但我认为这并不影响操作便利性貉,最低配车没有大屏幕很正常太疟闻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妻突钳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用静鳞唬,车辆静止起步平顺性不佳稿嫉嚎,油门给少了刹车不松开囊碌,油门给多了又会猛窜矩蓖宫,让人抓狂箩平财。但今天这台1.6手动车型疾,上述症状全部消失队豌。起步轻给油即可夹,电脑自动调整喷油量茹比,使其转速稍稍上升昆,令发动机不容易熄火窗,等红灯棉、坡起都很方便倘猾祁,使用起来当真比顶配的舒心多了滔凛炉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂呵蒋,让人捉摸不透价。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平讨,用料优秀被认作理所应当泰。在数年的成本控制下眠曝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质陷烹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范愧廖谰。对于大众汽车而言苍羌,这样的结果也堪称可笑了尝辱。   没有真皮座椅厩碑,您会失望吗娥紊?我和同事们都不会发。我认为从适用角度上楼,织物座椅与高尔夫更搭塘。这套座椅的缺点矛百歇,在于椅背调节起来很费劲单颅,而且要是有个腰部支撑就更好了贾虚文。纵观高尔夫1.6手动的配置辨,我认为作为最低配车型谢,功能简陋一些并无大碍溶摊连,该有的它也没少刺,并且绝大多数的都还好用拉驹冗,如果您是为了舒心实用棵烯,我觉得它能满足了坪梦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来臼汞衡,对于购车需求的国人来说袖,一款看上去体面簇魔赔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贺,只是碍于可选择的范围有限僻吝,但凡有一款出类拔萃的新车型傅乏金,必定会迎来极大地关注浩炭抠。对于25万中型车这个级别蓖毯森,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐谓怼,而福特全新蒙迪欧的到来鸥截,分走了不少的关注度裸,选迈腾还是选新蒙迪欧署,对比一下就会发现饺,挑战者颇具实力妻鞠砂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型硼吝凰,售价24.28万元憋垂,和迈腾 2.0TSI 豪华型挫,售价24.78万元闭顽,均是各自车系中的主力车型雷弥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车耙显,兼具个性运动和居家商务需求吹懊斥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陈欠,极富攻击性识,对年轻消费者有着很强的吸引力抵速票,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力乒轰,入门的1.5T也有不俗表现谢刹揽。   现款迈腾严格意义上上讲宠恭店,只能算是半代升级狄,是在老款的基础上升级而来估。迈腾整体延续上一代车型的设计瓦,符合国人的审美呵降部,经过加长的车身孪卢,带来大空间的同时茬葡亮,提升了行驶稳定性及舒适性酣卯己。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侵暇碘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米碌雷徒,轴距达到了2850毫米册,而迈腾则为4865×1820×1475毫米灌谢纫,整体比新蒙迪欧小一些炕哇肝,即便是经过加长降,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧楔胁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节俱、加热软贺妇、折叠滦、记忆 电动调节钳、加热钨户鹿、折叠沦木、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎熬负,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了郊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯悄仁辅,不仅科技感十足骡授噬,还具备随动转向檬俗汗、自动开启等功能档,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吻兑跺。天窗坝、全功能配置的后视镜等敢菜,两者处于同一水平苫经。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抬躬,对称的T型中控台中规中矩捞社瘸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统腊茂狄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作稼,主界面被平均分为四个区域弛,分别显示电话忿、导航方闹、娱乐和空调四项基本信息茂寒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来擞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吝抢须,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感港蓄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕垛淮、6碟CD等配置脊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缄七瓜,迈腾更像是上个时代的产物魔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850聚,相比迈腾的2812毫米皖宛梗,略占优势了性楔,但二者在乘坐空间方面耍茬化,都已经足够日常使用镜般。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胃踞,满足于舒适和运动的双重需求孪腐馁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中欣钠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统报受、方向盘换挡鹃司矾,以及原厂导航等配置库现,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置踞橇概。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统羚抹孟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坤凌,最大功率178千瓦当绒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涛疽,平顺性和换挡速度足够出色华。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合歪蔽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦硕可恒,最大扭矩280牛米碑轿闲,匹配6速双离合变速器辉。当年迈腾这也算是黄金动力组合唤尾,但与新蒙迪欧相比潜辣,参数差距明显凑透巳。   保养方面撑锣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里魄,建议日常保养周期为5000公里左右负脸睛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右库耸场,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右概。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沧厂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汕牵,之后保养周期为1万公里拢。小保养的费用在600元左右鲜华伦,需要更换机油机滤狡剁沧,大保养的费用在1100元左右剁,需要更换机油三滤聊侈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型该,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抢汤,相比迈腾擅涂结,除了常规的前排双气囊和侧气囊外欺,还增加了头部气帘和膝部气囊洞凳赌。并线辅助功能也是迈腾所没有的集。   点评随梧蓄:不可否认岭嚷,大众品牌进入中国市场多年普膜挟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搂潍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菱呛,无论配置水平还是动力系统飘湘融,都已经没有什么优势了凳,抛开迈腾一万多的优惠鲍禽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择斜户济。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明彼:本文仅代表作者个人观点芥舜颇,与环球网无关律。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矫疯烁,对本文以及其中全部或者部分内容私、文字的真实性侵嫡型、完整性捅、及时性本站不作任何保证或承诺窘泼燃,请读者仅作参考娇渺,并请自行核实相关内容嘉。" "   “北国风光抚厘矩,千里冰封勿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯跺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐臂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凭杏挥,对途乐而言这不仅是一种新的考验胯舰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蹦。 外观袄舵蛇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐说,想必对于多数人来说叫布,它的名气比兰德酷路泽小很多墨瞳劲,但并不意味着就要比竞争对手要差菲巳。外观方面途乐外形实在太大了晶,有点圆头圆脑的感觉革,比兰德酷路泽温柔了很多晨考,缺少了一些很“MAN”的元素氨诺哄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80席。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰人沧觅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时峦无,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多派莆卧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念靛。中控台看上去很有档次舷,各类功能按键排布也十分清晰范、合理阂卜褂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处爸,完全遵循了游艇的设计风格癌户享,宽敞垂、舒适驳评、豪华莆损,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰膛涵。   小结贾袱习: 从外观内饰的整体表现来看玫趴,可以说途乐是一款成功的车型喊嘲叼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题亮叮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恳,如果“沙漠之王”远离了沙漠里,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色儡啥,这也是我们大老远来到这里的最终目的技赡烷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车啤,人们首先想到的通常都会是奔驰触绦、宝马惦、奥迪送仇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舅乡。但是说到文化的话献横激,就不得不谈到今天的一位主角劫女染,捷豹XJL涸。相对于奔驰这样的全能贵族来说蒋射墩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置湾嫡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵椒喊唤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢侈酒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凡面。   作为进口高端豪华轿车艰划姑,相信奔驰S级大家都比较熟推撵巾,而捷豹XJL依旧比较陌生讨比诡,捷豹作为英国豪华汽车品牌刺烙搏,也有着将近百年的品牌历史廓,虽然品牌认知度不高汝嘲蔡,但这头豹子可不能轻视房谓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型驳存陋,价格都在120万左右褪恒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L顷枚挤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力岸腿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前甸,其实捷豹和奔驰早就杠上了查架鹊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新割穗喜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了加。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蒋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辈困,你一定记得去年上映的《007汰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诽攻访,没错就是捷豹XJ拣焦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”犊,里里外外展示着它的优雅与稳教餐掣ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力斑授。   无独有偶煽僻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套冉才率,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行碘鬼,虽然不是目前新款的S级沫霉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩牛。   言归正传杜碗监,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气溪,不过两者的风格却截然不同捣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汾簧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀甸平。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重位涎,在当前时代也更加与众不同谋躺藩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车环修忍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车韶矗,的确奔驰S级是同级别标杆卤,外观轮廓延续了上一代合,细节之处更加富有科技感斡翘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气繁散。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同替艘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气傲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度素,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绣,比XJL更加强势寒屏,这就像两个高人袍细,一个低调一个高调而已寿。   大灯的造型也风格迥异抒,XJL的设计更简洁截骂,内部采用传统圆形元素星摊,使得其眼神也更加专注米欧。而奔驰的大灯设计更加时尚丁,内部流畅的菱形也较新颖讣猾骂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED视程,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车妓,光前大灯就使用了五十多颗LED裤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面馆滔惧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾慷介,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拴迷,更加沉稳扩楞喉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通场厩睡,但硕大的车身同样沉稳闲芹,硬朗的线条也更加动感奖欧斥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卡稼鸡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出补骡淡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉匿联仑,这也使得XJL的车尾更稳重荒控隋,而S级更挑逗人杏。   尾灯的设计邯,捷豹XJL采用纵向设计粪潭,并以车身腰线融为一体副虽靡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哄庐加,整体轮毂简洁不繁琐沛将,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惨逻叙,内部灯组造型是一大亮点募椒壁,点亮时相当好看坚局。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节式杏,并没有过多的修饰斯拒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质袜,就如同一件高档西装怠脚,某颗精雕细作的纽扣就足以输。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型许,相比奔驰大气的轮毂沤星燃,捷豹XJL的条幅更纤细哎,并且在条幅样式上也更加精美和运动播。尺寸方面XJL为19寸型,比奔驰S级的18寸也大一圈邪,轮胎方面同样为245宽度慈勒,不过与奔驰前后同宽不一样撅穿版,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钡容毙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型幸,并且作为一个自主品牌淋骑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌北,旗下的GS5镀去梦、GA3勿、GA5几乎可以与合资车相抗衡娘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上阿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象快。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涩宛摆,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲时八帷,由于试驾人员较多谐磺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验侈始偿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统乱斧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统采。   现场测试场地为两个圈形场地躬,两个场地项目都是一样的淮彼亩,可同时进行两组试驾璃,场地提供了直线加速参勒换、紧急制动梗梳姬、蛇形绕桩扑谩、麋鹿测试四个项目石枯坍,可以说涵盖了大部分的性能体验桔喇抱。当天试驾温度为零下十八摄氏度纫腊,这样寒冷的天气维,面对半冰半雪的湖面题,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晾新。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似糠僳绩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下参面,TCS系统介入肪佬,防止打滑的发生旧暴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机乳堆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术耍,最大功率畴惜北:90kW(122马力)/6300rpm缎,最大扭矩脾:153Nm/4500rpm地墩。而这次试驾的车型中没有手动挡富肆掸,均为4挡自动车型建螺,动力表现可以轻松满足日常使用需求伶帅。   起步于加速初段油门如果踩的过重镁钦寂,TCS牵引力控制系统会即时接入棋割杰,并且自主减小喷油量陌另脑,从而避免轮胎打滑鸵枯,这一点上GA3与GS5表现都不错腥。加速至60公里每小时后端,紧急制动撑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了募掳涪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停其故,未出现侧滑凑。   本文导航杏统浓:" "  提起中级车磕洛纱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择释聊舶。但要是预算有限诉勃猫,面对这两款车型还真有些底气不足敝档,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的切褂。好在现在中级车市场一片血雨腥风磨,改款K5已经于近期正式上市龋堆,延续了韩系性价比超高的特点挤湿集。这次邦搔邯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车毛馈,让您的购车选择更加丰富味。   没错瓦扦辩,此次选择的几款车都在18万元区间内俺枯限。而且颇为“巧合”的是鬼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钡豆,也堪称中级车的黄金动力之一昆假舍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字不竞。既然如此俏谋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吃蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份评,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机妙蜗念。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)爱,动力参数有小幅度的提升抡栋,燃油经济性也有一定的提升欧吩庭,但依旧没有给人留下深刻的印象琅,尤其是我这个09款嘉年华的车主算。如今痊,在配置依旧丰富的前提下涩础,它换装上排量更小沤缄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机浆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型破,这一次似乎有点看头了繁拈胯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泻试,它的来头可不少暴蓉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它莆鸽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酿跺嫁,可谓是福特的明星产品茎。我得承认这些奖项来之不易酥,但我更关心的是箍街,它依靠什么亮点来获奖久,三缸的结构是否影响到运转的平顺性栏胚迹,震动及噪音抑制能力如何咀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赖椒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前屏岁晒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷孟、涡轮增压以及进排气可变正时技术舍掳。在这些技术的支持下逞沉功,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瓢田藏。反应到账面参数上圭,它的最大输出功率是125马力身皮,最大扭矩达到170牛·米狼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的标尼。   另外踏摩,福特也针对其三缸的结构特点丹,对发动机的震动坑、噪音等方面做了很多优化和改进窃,比如喷油器及油泵柔性安装痴、皮带润滑星皋拾、缸盖上方吸音泡沫等等拌痊。为此偶,我先后做了两种情况下的简单体验私惊:1脖涣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2翅、在静止的状态下残填寐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上露。经过细心的体会和观察后速滇逃,我认为结果让人满意嘿巾贡,发动机的震动轻微某胆千,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些晌,但也不大碍事屎奉。事实上强,即使我细心观察券,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别仁。   看来之前的担心有点多余寺嘿,还是直接上路试驾更加实际吼剐纫。它的电子油门响应依旧很灵敏浆仑令,轻轻触碰油门踏板喉污晚,发动机的转速表指针就会活跃起来童奴愧。幸好油门的调校比较线性烁抹,分寸拿捏得体柯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累隶。同时储,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蓬毛杭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蔼即督,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缸潞。即使在低转速区间好毋,发动机的动力输出也很活跃探疙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉苏辫蔚。同样受益的还有动力输出的持续性伴炔纠,在试驾路段里面有不少的环城快速路协秃沙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h开路,而且整个提速过程顺畅自然管。只可惜受道路限速的制约谩,未能继续把速度往上提把,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粪哩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契村珐催,升挡动作迅速蓟套,在D挡模式下正常驾驶浦团,1700rpm左右就会立刻升挡汹莽吮,让整个加速过程更加顺畅自然瞧。然而能盾,在遇到拥堵路况的时候缆抨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梗形坷,幸好并不是特别明显暴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拿描清。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了糜起,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嚏,除非你把油门踏板踩得足够深烫,否则它不会轻易降挡辟病。   变速箱切换到S挡后蜕道,油门响应速度稍有提高涉视虹,而换挡转速则提升到3500rpm破,动力输出表现得更加亢奋块嫉。味道对了建房潞,这才是S挡该有的特质屋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了视不环。当然赂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式透税臣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮戳,至今我仍然未能适应茨翠。   其余部分与老款车型基本相同洪仙,方向盘的转向精确管按、迅速采扫犬,甚至有点“贼”睫弛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”魂凄贤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬崩,对车身的支撑力度足够锹颇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显介青撇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安储响虫,同时也确保了车身的灵活性尾扒。但面对减速带这些大颠簸时蓖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在玖寞。   在动力水平得到提升甫钳彤、操控感被保留下来的情况下享男,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少翠眷,开起来更加得心应手拿蹬,也更加有活力号。这点值得欣喜达佃喉,也是嘉年华的进步甭惧。当然葡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方午,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎郊盼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音巷洼藩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娘同,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疲禾稍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了级,不过众所周知擅庙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绿芯裁,而是换装了大众全新的MQB平台粮藕磐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂枷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异呢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异克氖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助唤。   首先我们先来说说平台丰钾滤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绅递完,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构醚害堂,PQ35血统也就不在那么纯正潍茄嗓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台筒普。   平台究竟是什么沸棘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车掠森痊,它们会采用共同的零部件段,采取相似的地盘摩、车身结构路间、形式结构以及相近的生产工艺零芯闹、轴距等吕坏,以此形成车辆生产的一套完整系统筒,平台生产的战略是当前产品在开发中侈,最流行精掏熟、最科学喷、最节省人力响、效率最高的一种开发战略隙薪讨。因为对汽车厂商而言钢搜锤,可以在有效控制研发资源烽坟兑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情峦快。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台翔耍挺,并看看它们之间存在什么差异椭苍。   PQ35中的""P""代表平台鹃蚂,""Q""代表发动机横置崇,""3""代表A级车痊獭,""5""是指第五代恨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件藐鹤媒,采取相似的底盘貉每、车身结构弹、行驶结构溃、相似的生产工艺以及轴距等菊。由于研发时采取了已存在的""模板""尸波,不仅使车辆研发缩短了周期怖捂,而且共用的零件大大减少了生产成本藤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型猩哗。采用PQ35平台的在售车型有途安福、开迪冈蓉、SCIROCCO皋、奥迪TT荆寥送、A3镁探、斯柯达明锐等车型泥峡忱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括薪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)妓阿剂、大长度激光无缝焊接朝唯特、双面镀锌高强度钢板卤壬冕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蝗推,但如前所述狸啼畅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嗣簇输。   MQB男耐幔块化平台是大众最新的一个生产平台腻厦,也是此次第七代高尔夫使用的平台菲谈陛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制郡裳,并且可以共享比例达60%的零件摔,包括同样规格的发动机撩结、变速器等姬飞来。MQB平台的推出烫,将会取代过去的PQ25巢、PQ35和PQ46等平台窍勘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性稻卧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装合蒙肖,不管是传统动力率肃卞、电动和可再生能源动力骸氰巴,或者汽油机盎丘伯、柴油机捷袜、混合动力系统惦皇、纯电动系统萝、天然气发动机蓖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装副畏湾。另外皆眷刊,MQB平台还可以对轴距票小、轮距倍套拈、前悬和后悬等部位进行调节律芒。另外此平台可以生产从A0级伶空、A级到B级三个级别的车型隋别孙。这是PQ35平台所不具备的斯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疽查,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水藐校。相比几个欧系对手队,宝马的动作显然慢了半拍夏丢,继5系旅行版之后喊涧脖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售括蛔疆。当然有时候来得早不如来得巧琴,只要给足了诚意道,迟到了也未必没糖吃恢巫霓。   对于3系旅行就是如此焕秆,在它到来之前烂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缅辨淀,作为后来者纫瞎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹皇撤,就更需要拿出浑身解数了床暇替。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凰鞘伤,下面就来看看它究竟有何能耐模舶。   还是从外形开始说起颊祭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘傅舷逢,其底盘代号为F31烷驴痰,依旧是标准版轴距弹:2810mm镁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匆棠,这仍是个相当精干的长度零,车身“三围”基本和三厢版一致舌呜,只是由于行李架的关系暴悸,车身高度小幅增加了21mm彪。   我们测试的这款328i旅行版募酒,还搭配了M运动设计套装纲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸孪骆缅,闷骚的感觉立马出来了饭焊姥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆厘套颂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色啥怂开。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择连深颇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舜榔毒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性侵迁,这和旅行车设计的初衷相悖密赔。选择18""则刚好合适愧麻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)慑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赎礁慰,用一句流行语来说就是讥能差:低调奢华有内涵扰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纶委窘,从这方面看蜂深,3系旅行并无太多亮点克,车尾的造型显得有点过于刻板凑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绅。相对来说并没有对手做得那么出色霖烂,V60和C级旅行在设计上的看点更多邯纲险。另外峦写,虽然采用了M套件竞松词,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式盘,看起来实在是低调过头了馆蛋伞。   外观总结瑟褥:如果你是3系的铁杆粉丝收,但又不愿自己的爱车烂大街萄骚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沏肛,低调中透着股狠劲儿贾,闷骚人士的最爱楔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样讲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章乱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辛。但俗话说速,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贸亥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冷厩壬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何撩虑帛?   车型的选择方面剁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则唉疥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型垮粒哗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑貉纠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机即。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比笺剔然:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸庆肋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辉汤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰狠塑青,再辅之以保险杠的少量镀铬钦房,前脸看起来一如既往的简约和低调燃悼。车头多条轻微隆起的线条头,包括引擎盖上也是凹凸有致沦赔,则让低调的前脸显得浑厚有力免堆胳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辫,外沿继续使用镀铬装饰汞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蘑庞,也更容易让人接受蓖圭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性渭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碉诗,一个氙气近光灯署,一个卤素远光灯胳,外加环绕半圈的LED日间行车灯部洞抹,没有任何花哨的设计勒关琉,注重实用厩罚磺。而作为玩灯行家的奥迪陈夯楼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胸疾,配合上单颗远近氙气一体前大灯喷,杀气十足屉倡暗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条性,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道显,看上去随时有往前冲的冲动茨党另,非常动感和迷人世迹邻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车授促,看上去从容而又优雅仁,有点儿荣辱不惊的味道沸陈姬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刷膛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拢潞阔,毕竟走的不算是一路的风格了猾筐拧。不过裙党,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了细碉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感规态鞋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角献奠,变成了矩形倒角式的设计涡耍逃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L合。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计魂繁疼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行算。   尾灯方面镭兽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型幸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看殊饲,而且LED元素的缺失也实属不应该档部。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型段,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼参赎,低调依然是奥迪的责任塘锹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纤划环,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碾郡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep玲猴构,一个拥有超过半个世纪历史返,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秒,“男人”捶、“硬派”巍廊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象袭慧。一个如此坚持传统的品牌匪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV焊,这对于很多人来说是难以理解的事实蹬水校。坦白讲拇渤下,一向不以貌取人的我犁烷皋,霎时间也很难理解Mark T. Allen法那垛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品算痊。无可否认洪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的郊次憨,也必然成为人们茶余饭后的谈资锤仿拖,但是就只有外貌是这样吗墙佃?难道它没有Jeep的传承嗡难?这是我最为关注的问题蜂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”石,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涡。由此可见辞颅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能匈殊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置到,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外席当。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酒串翔,首先必需要有一副好的底子驶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苍彪。根据越野性能的高低倡计,依次有Active Drive I额、Active Drive II和Active Drive Lock三种迟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版面肝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统梅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡畴现,并且还具备后桥差速器锁止功能蒋,实现左右车轮50:50扭矩分配沏,攀爬能力自然是三者之中最强的喉亨。   除此以外核,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统帮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烹巳、28°的接近角跨喂、32°的离去角咯便、纵向通过角23.3°庙炮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置普,要罗列出来的话其实还有很多睫,但越野并非纸上谈兵娇,要真正体验到它的实力慌肌,还是得把它拉到荒郊野岭蹦。   挂上低速四驱挡倾搏、开启后桥锁止以及岩石模式钩计悍,稳住油门就往上爬黄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏攀,3.2L Trailhawk针对越野的需求酸聘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整铝渡。继续往上攀爬铺,一切都比较顺利浚诫倾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响叮贤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力危钮茶。在遇到交叉轴情况时桶蓝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力私,配备了后桥差速器锁止功能的它啦挺光,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑马,就已经顺利通过患。   这一次越野试驾漓饥闲,它的表现我完全没有惊喜痘抛沸,因为一切都在意料之中持考倾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务僧潘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惮剁杆。毫无疑问动,它是自由光车系里面越野能力最强的一位飞抢,也同级别的最强定染。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦什袄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来洞卞诗。坦白讲技焕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴亨。" "  在国内的SUV市城治坠臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下澳插,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辞,正因如此帮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侣锑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问计,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骏。   说到大空间参苗、七座设计裁问朔、配置丰富的SUV俊程,北京现代全新胜达是其中的表表者肺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求裸阀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变楔练陇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侯东,下面我们将对这两款车型进行对比分析轨冗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观屎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溜,设计上中规中矩畅限心,采用了哈弗新的家族式设计元素需,这一风格将在整个哈弗系列上普及米,代表性的设计元素有疽:大尺寸U型前格栅品,粗壮的镀铬横条格栅烦噶分,时下流行的“X”型前脸嘶泻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美排栏涩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浚嫂瑰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啪饭迟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鸽篡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汝,再辅以造型锋利的大灯灯组疚捻翱,极富视觉冲击力烹途劝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溅剁,现代品牌的确更加具有超前思维意识钮嗓划。" "   源自逸动平台的CS35倪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品僚申。凭借欧洲化的时尚外形设计涕斗,相对精致的内饰做工膏卫褂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哭嘶累,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注彪芹纽。此外郊价拧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在倒痛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能铃,进一步提升了科技感和实用性扭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些臼俺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冷芍蔑,还有定位相同的长安福特翼搏焙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4困,涵盖了自主及合资品牌产品滤漂潞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道耍巾唯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS珊,作为一款新生代豪华运动型轿车抡际,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系秋,也成为点燃这场战争的导火线茧筷。而上市之后疽按,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道川,可谓是一场针尖对麦芒的对决鞍。那么除了运动性能以外朗,这两款车型的综合实力如何呢屁弓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓尸。   虽然说是ATS是一款进口车型希脓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉焦,整体售价和宝马3系保持高度重叠邻。从定位和售价来分析茫拣滤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扑靛,两车售价分别为43.80万和43.60万卡壕,价格差距非常谢浴,有一定的对比价值猾炯供。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车渤,但两车所展现的运动风格完全不一样侯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计兜怒,车身线条锋利泪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性梁嚎驰,同时也彰显了力量感圃箍。而宝马3系显得内敛一些卫蜕图,经典的""双肾""前脸造型浩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色叭步鲁。   作为凯迪拉克家族最小的车型敬匆疚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系袍彼贪,除了长度略有优势外回,其它尺寸都不及宝马3系取,在空间上可能会有一些影响浆埠妹。不过没有关系老,作为一款运动型轿车朽痹稍,小一点也许会更加灵活蔽簧管。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评境歼,经典的造型更容易接受催,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瞬啪。   相比之下码镭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力九,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感剁陡层,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足券。   两车头灯布局不同偷彼颠,宝马是横向设计纶垛,开眼角大灯我们已经非常熟悉讲。而ATS为纵向布局毁涵齐,造型更加犀利乾骨趁,同时采用的是远近光一体设计模忌姜。配置上都采用氙气大灯忍崎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备项朽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能妹艇,但是可惜没有前雾灯微。   从车身侧面来看剖,我更喜欢宝马3系福税星,腰线更加锐利讹忱,营造出了运动型轿车的动感效果绘杭。而ATS侧面饱满厚实迁慧,典型的美系车风格坊是。   两车统一采用的是双曲率后视镜颓,并且带有电动折叠和加热功能泞东,同时集成了LED转向灯价响,显然宝马3系狭长的设计要更美观屉痕蜗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯须昆览,警示效果有所提升敛派麓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性磨裸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力庇祟叼,双边双排气管设计也展示了其运动气质睬困磷。相比之下剖佩盆,宝马3系的尾部显得比较平淡铅去炉,家用车的造型在气势上要弱于ATS举。   轮胎方面尸说,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎毛潭戚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18懈犬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎耙拘,都是偏重运动性能的选择熟。" "  提起东风日产天籁朵拢,人们往往都喜欢用舒适摔溅、性价比高吨潞茶、省油这些标签来为其定义寒挡歧。的确聪萄伺,作为日产在华销售的顶级轿车洞烹涛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态叛剐陌,在中级车市场中处于上游位置曙臂。不过这款车型的加长行为四钮腑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念峰,天籁公爵畦臀,虽然是天籁的加长版本颈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手闲黔挟,挑战更高级对手村,才是这款加长礼宾座驾的真实能力仕池。   25.18-29.98万元的价格区间沏跺堤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势琶阿佃。相比同级别对手雅阁唇富、凯美瑞俩、迈腾等热门中级车身绢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鲜凄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼晒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无问午效,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凌,在提供更多给消费者的同时晶惺,却并没有在价格上表现的有多高调垫喂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异恕睬佩,但是通过对细节的仔细端详袖痊隶,你还是可以发现不少变化之处晴哆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素无,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蓝头诽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宠痕蟹。   5003mm的长度与2900mm的轴距辖蛇笆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平兽愤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越腻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm滩痰。而与豪华品牌中级车相比较牵矮糠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm套蔚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大纯狗,整体协调感还处于平易近人的水平箱。   本文导航甜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窖孰,数以万计的人们加入了摇号大军订梧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点尖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程勃滤协,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高心煎,一步到位的想法也被大家普遍赞同沪篱熄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了梁答,强劲的动力虾簇公、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜某,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车门痉,它们的价格和配置都比较接近十,下面我们一起去了解一下蔡掂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表念捶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)丝褂:15.98-25.18   推荐理由握我皆:大气时尚的外观考、配备豪华全景天窗缄孝拨、全新T动力以及较高的性价比结癌芯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计通癸浅,采用了起亚家族虎啸式的前脸图冗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择概魂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大晾,能够满足不同购车消费者的需求烘燃,值得称赞的是谋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锈疲墒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缄间,在同级别车型中也具有很高的性价比侗垦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整痘桅蹲,自从彼得希瑞尔来到起亚后己,为起亚家族设计了虎啸式的前脸埂死旗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸闹匹,大大提高了起亚车的辨识度惊。熏黑的前格栅看上去更加动感性镐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利勉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谷凹拔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长顷乖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贩贺,并且兼顾了空气动力学飘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扮购地,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高厂洼,LED光源看起来更具科技感冈。   新K5的内饰进行了小改动剃讽,用了和工艺均有所提升乏,三幅式的方向盘也进行了重新设计肠改,看起来更有质感脖捷,使用起来也更加方便绷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积撂矫,也提升了整车的档次感悉龄携,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑截亭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辨,A柱倾角也随之更大穗策,对于一名1.82m的男士来说倡,头部空间的局促性很明显惊,通过降低座椅高度后敖豁彻,驾驶视野也受到了一定限制沫狄豪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞袱懊樊,同一名人员在未调整前排座椅后多劫放,直接移动至后排乘坐簇乘,腿部空间十分充裕括,而头部空间也在可接受的范围之内涉。总体而言娠寐坊,如果想舒适且安全的驾驶K5翰陋,并不适合个头较高的人士捞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞股。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机稿菊慑,最大功率180kw光噬,最大扭矩350牛米府围,搭配6速手自一体变速箱姆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现死纽开。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩败摔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内籍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盆倾单。如果你听到4系觉得陌生腊,那么当你见到它一定觉得很熟悉泻秆建。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蝗,无论外形还是内饰都与3系很相像匈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平插辱,因为在它身上不仅有3系的影子姜坡,同样也有着自己独特的光芒搭膳拐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe炭,59.6-73万元的定价也高于3系介风。不过其实也可以理解靛赴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版芒丘绩,而是想要一辆便宜些的“6系”扁泉豹。   宝马4系提供运动肌、豪华沫、风尚三款套装附绘妒,价格方面没有区别陪款厢。车头部分确实与3系非常相近勉山,只有前包围能够明显与3系区分出来墙戏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素紊锑。整体来看爸公硕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绊,仅在细节上加入独有元素嫂哄。 【左归:豪华设计套装(选配)/右犬人淡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解府,但来到侧面相信很快就会被它吸引腊诉奉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条即碳,这样的立体感是3系无法给你的香。车身尺寸方面送,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辆哄谢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吠图,轴距两车同为2810mm垒脱。相比竞争对手歌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势碧。   由于定位与平台的原因吾价侥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茶秦缸,也达到了对自我的超越潜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统憾吓。尾部张弛有力的线条饭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果铃。   本文导航暮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末黔瘟壬,2013年又有很多车型和大家见面了泛,它们各自出身不同性格迥异化,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现叮狙,其中原因多种多样省弘,下面就对它们的表现做一个简要点评瘟,并送上编辑们的新年寄语烤挝。 东风标致3008   上市时间朝蛔录:1月9日   售价辅卫绰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵朗濉,法国人终于坐不住了嫩,要将标致3008进行国产摧,最初还担心它法系前卫伞惕馁、超前的设计能否被中国市场接受澜盟那,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情藩滇甸。   不过似乎这一切的担心都是多余的觅,东风标致很清楚大家的喜好估峦缚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸点匈坤、尾灯等部分进行了调整呈递,类似机舱造型的内饰得到了保留陶鹊填,使得它看起来既前卫运动又不太过个性播侈敛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素孩稗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计箩卑当。   动力的调校同样符合中国国情描劝归,由于中国道路情况比较复杂扫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蔷甸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机使,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舰唬。尽管变速器的表现有些差强人意伍戌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纬头。 为了进一步满足市场需求掳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型逆,丰富中低端产品线熄卧。   新年寄语答: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的袜露,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来红宠。" "  汽车除了是交通工具之外滤,在中国它还需要扮演更多角色雹。比如部埠,它会成为一些人身份的象征呜甭扫。也正因如此歪匙羚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蓉撩。在车型跟随换代而越变越大的时候猴漠,它们还不满足绥萄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型继。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型度,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸店,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鹃。   从长轴距车型诞生起文提躬,围绕它们的话题就从来没有间断过搜桑遂。长轴距车型的空间更大是显而易见的胚糖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗修撑稍?是为了操控放弃空间弊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氰社。现在娥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿掸,并且差距幅度有多大蒂腿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵史。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肯。从设计上来看白捌,它基本保持了海外版本的特征群竣福,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变喷访谎。整体风格比上代车型更运动马,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准郸迷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型怜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别电,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酱狼,同时钮,在配置方面也向更高级别车型看齐板憨弥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一橙羔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后摄卢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性菊敢部。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势驹膛,那么实际情况果真如此吗纳?   首先卜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异昆卸。将天籁停在起始位置后陇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置送捻。之后劳廉,向左打满方向臣妙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作槐,然后再次用桩筒标记后轮位置郎邻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头碳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瞧背纠。   实测印证了我们之前的推论纷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大巍,但差距不算特别明显掣。两者的方向盘直径和回转圈速一致扑肩。实际驾驶时禄瞬,除非路面宽度限制特别明显瞥错文,二者没有本质上的差别良蹦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准龟链岸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蛙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话期,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响洗。当然就,陆军1号的尺寸太过庞大阮牛,算是加长得比较极致班。那么伍戚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屡石?   同一水平面上诡膊雌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秒膜土,二者的成绩均为150毫米拜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙菠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中驾。   我们的测试方式是将车头正对坡道穆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论去谅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米玖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬面覆,但结果令人意外坊端。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米喘杰谱。抛去胎压等因素的影响弧刺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平巷笨踩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV霓啊驾?如果排除自主品牌的话换,这多少听起来有些不切实际吧骡溉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了孙。不过这个看似不可能完成的任务簿,正因为有着咱们自己的汽车企业沫喇恃,才使其成为了现实蹋瓜届。10万元给我庇踩,我会选择什么车呢鳞?今天就为大家介绍两款不错的产品抡,众泰T600和比亚迪S6寞龄,它们之间孰强孰弱撂沤廊,看完文章之后您便会知晓额临。   4天以前杠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来膊,顶配不到10万元的售价奶,加上1.5T发动机出色的动力表现拷勤仇、以及全景天窗码拌、倒车影像等丰富配置的加持郊凭,让所有人为之眼前一亮韩甫。而在该级别中信惰供,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战督,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伺咳信,还有着出色的销量和用户口碑懈完,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巴。所以今天古,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比达寺辨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型链丹汝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型雄茎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6仟邵,这款车属于小一号的紧凑型产品疥,因此这里就不掺和了孝逻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寥孤:两款车型造型原创度均不足拴拉。   外观造型上遁涪标,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瘟嗣膏,但相比之下你咖革,众泰T600显然模仿的更彻底一些挞寝末,车头与车身都是完全的拿来主义丝镜蹭,没有一点原创的元素滑强嫁。而单就最终的效果来说夹,众泰T600显得圆润饱满骨玛,比亚迪则更加的精致显大镭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面岭宛衰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm句,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挝电商,轴距为2720mm慈,从数据上看泡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势替秤,而众泰T600比对手更宽峡攘碘,轴距也更大芬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂厘癸碑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些身绕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎释奋唐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疗罗,在轮胎规格上叫,众泰T600更有优势一些空露。刹车结构上工抬,两款车均采用了前后盘式刹车烯漂。此外谴绵,在备胎的布局形式上箩,比亚迪S6备胎采用下挂式了结聊,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪コ淦骸,不过更换起来略有不便耻苏骨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程僻涵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高违,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配玫郡凤,线条上显得不是很协调纽,后雨刷察堕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备几挺渺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统替佃关,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达梯莆,而众泰T600根据官方的说法教,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杯。   钥匙方面欣日尾,两车都配备了智能钥匙恍埂囱,并且无钥匙进入翁、一键启动等功能也是一应俱全扳粟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通让,但质感和色泽都比较不错涉乏伟。相比之下沦讲,比亚迪S6的塑料感略强何崇,但它的两把钥匙中溉,有一把还是卡片式的钢措妻,挺有档次感的嚏来遁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抽社患,据日本共同社11月报道彼募诧,丰田汽车公司发布预测称冉肪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蕊揭层,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蛔部茸。而2013年前十个月笆啊损,雷克萨斯在华销量同比增长8%桂摧诞,而7-10月同比增长了24%何,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势将沸脱。那么贡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢孤片?在这个产品为王的时代中档诲毖,或许答案非常一目了然雀梢,品质卓越的丰富产品嫡匡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中天航秆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱雷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驮当剔,而其到了2013年也整整历经了三代产品洛微吗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的习?在这代产品中究竟有哪些新意怖掳陡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的唯。所以弘,在这个2013年的冬天悍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT详芳靠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”筋。   是先有鸡还是先有蛋欠背强?这确实是一个哲学问题殊擅。但是对于车型换代而言先,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情街。在介绍外观之前嚼丘,有必要介绍一下其前世今生坎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藏,全车线条设计更显张力返沛收,饱满的肌肉感让人过目不忘戎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炭。   第三代雷克萨斯IS沙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卧扰,全车线条设计更显张力饱,饱满的肌肉感让人过目不忘帮体曹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诺蠕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度棵,但当这款概念车面世之后亮邓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风环。虽然没有LFA那样气动山河慌汇淖,但却是可以做到惊艳动人歌锭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鹤溅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长撤归辰,要么从一开始作为越野车的分支牛,要么不经意又成了轿车的替补墙睛,但这丝毫不影响它越来越主流滴套刨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来熔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员躲勤。   一向个性张扬的Jeep品牌墓,一改传统的硬派风格届暑忱,走起了时尚运动的路线抵。不仅如此汗标,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纺,在国内各大车展相继亮相鹃戈琴,赚足了眼球泥爬镀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市罗蒜传,笔者有幸受邀参加新车试驾活动咎稻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢檬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哭筹拿:一改硬派风格茬拘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初皆松睹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蹄田,在这样的大背景下掸氮捶,自由光孕育而生寐危讹。只是从自由光诞生之日起惮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注校廓伐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象俯杜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)萌俏绣,定位于介于指南者和大切诺基之间省悍,竞争对手直指奥迪Q5淡酣、奔驰GLK稿疼、沃尔沃XC60等车型叔篇炉,车身尺寸方面开谷馆,其长宽高分别为4624mm落卜挪、1859mm记、1707mm毫蝗垂,轴距为2719mm捆拾妇,与竞争对手相比并不处于下风题款。   既然是Jeep品牌车型垒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了阔囱,只是造型有所改变疵需,一改以往平面式的设计瞄性裤,采用了类似“折角”的设计死天讼,当然效果立竿见影上璃慰,整个前脸变得更时尚也更有立体感华宽。前大灯的设计标新立异箱,采用了大胆的分体式设计猴判舜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”甲傲微,氙气大灯卸剃贫、雾灯依次向下排列焊厂。值得一提的是该车的行车灯脯谋洗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型使颂橙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刻活。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道闲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后互华岔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯很。 斯巴鲁BRZ 钦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纷聊病,采用后轮驱动平台妓浅仍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑首略,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”杜犊杰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蜂涤垄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计咸达,而外观和内饰由丰田负责仿竞宿。   尽管如此敦麻,BRZ并不是“每个人的菜”楷。尽管设计了一个小型的后排座椅邻捎钾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人览敛痘,音响和娱乐信息系统不够出色彼活,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胁彤陕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮角泌罗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣兽戊锣、并且外观时尚动感的轿跑惭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试锹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抗讲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机黄,最大输出功率为200马力虱潮,扭矩为203牛米幸釜疮。据美国环境保护署数据显示世宏磷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里股惨模。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg獭淬泼。 ? 斯巴鲁BRZ 潜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鲸。两个版本都有手动挡或自动挡选择喝。   豪华型BRZ的售价为26芍缅监,265美元但,配有空调系统纲韶戌,定速巡航系统帘曝熊,电动后视镜粉瓤,一键上下的电动窗刺鸿,后门遗晕耄控电子锁憋,真皮包裹方向盘氰坊涉,65/35规格折叠后座忌说了,HID大灯谅鄙傅,17寸合金轮圈玲炔界,有语音提示的导航系统里,实时路况警报趟,USB接口和车载收音机沦模骡。   限量版的售价为28棘躬,265美元铣此倒,在豪华版的基础上增加了雾灯蔚遍菜,真皮座椅安蛇,一键启动警练,后扰流板搂懒歧,配备照明的遮阳板化妆镜烫拾,双区域空调控制系统姜懈撑,前排座椅加热和后视镜加热病遁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蔡匠柬,电子牵引力系统弗凡,稳定控制系统以及6个安全气囊辜幕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试斯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晤秤,无论是正面撞击藕靛窗,车顶强度鹅,还是座位与头部保护试验栓,BRZ都获得了高分夹拘酥,可以称得上是一款非常安全的车痊。 ? 斯巴鲁BRZ 酣奢芬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩秃纲娃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX浆凳,加速时的推背感没那么强烈刑涎。不过哩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者攘,对于六速手动挡十分精通操确弧,5顺畔畴,000转起步对你小菜一碟的话潘,加上BRZ的轻量化的设计泊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感立凑报。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似誊非方,并不夸张的外形设计劲履,精准的方向盘镜,强大的刹车和印象深刻的牵引力虐槐。   总体来说溯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蒂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拐。而作为日常用车来说孺卑,路况好的前提下鞭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多灭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酮省,未经环球网Huanqiu.com书面授权纬吠,严禁转载吃毙,违者将被追究法律责任寄昂炒。责任编辑维悼:李敏" "  作为一款小改款车型律戒蔽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致估伪,甚至在细节方便也没有任何变化赤甭辑,仅仅表现在配置上的升级屎。回顾智跑近3年的上市之路来看汲,依旧保持着其独具一格的风格剂,即时在如今来看涧块,智跑仍然算是一款前卫的SUV妮苔,回到3年前镐惹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L描唤耐、2.4L两种动力共10种车型郎衬,售价16.48-24.98万元熟翔,售价与老款车型保持一致参。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沤烈菜,即使它远远的驶来相扒枷,你也会在车流中一眼识别出它腾城洼,城市化SUV的定位倒也不特别拓拦噶,不过幢脐湾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计趁擒袄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一岁。   现款智跑与老款在外形上几无二致既,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意摆,与老款相比麻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏癌城。部分高配车型则配备主动安全头枕皮、前排座椅加热泛沙爽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疲凌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里驮酚甭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型密,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型丘。这些车型中包括了全新奔驰S级壤臂帮、凯迪拉克ATS堆烫抢、斯巴鲁BRZ栏羚、沃尔沃V40等备受关注的新车凯才哥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局革秘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车撮品局。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啦辫涵:9月28日 售价区间沉缚魔:124.8-209.8万元   新车点评剔屋: “汽车发明者茬,再度发布汽车”没。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史釜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伙龄瓢,这也看出了奔驰对全新S级的信心弘膛,从外观史、内饰是、配置等硬件方面的足够实力纳暖踢,甚至超越许多同级别车型缺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侠甩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢世,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肋伟樊。具体来看帽钎,前大灯嘎虫鸿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似牌谱唤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是揪侗感,新S级加入了更多张扬的运动化元素翔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部群乡很,车身线条延伸至尾部变得更加收敛睡蒜,有点类似于现款CL级的设计潍陡鞠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面才奉惫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统旗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现庙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外盼,还可通过其控制车载设备等惧誓。另外鲁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寿、LED氛围灯蠕刹疵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅禽欧秤、新的mbrace2智能人机交互系统等镐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计访,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侯,特别是后排的座椅吞,高配车型后排座位为独立设计观抹耗,并且带有腿部支撑和按摩功能柯吝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重韧倦潞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面口,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机皆脐踩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机敦,最大功率为245kW(333Ps)械溃嫉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机杉劲,并匹配电动机酱守,最大功率为225kW(306Ps)怖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机古骚歼,其最大功率为320kW(435Ps)悲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器采。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间镶尽:9月28日 售价区间茂醇切:30.8-43.8万元   新车点评弊棱魂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功怂泼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性摄芥受。但凯迪拉克ATS的到来棠酒女,让宝马3系走下了神坛敞归。相比一直宣传运动的宝马3系镐呻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹莱该尾。不过在终端消费市场上技,凯迪拉克还有很多事情要做浦侩窃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好朵碎茫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力设乃咕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市强蔫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蹋汉了。新车基于全新的Alpha后驱平台打造铆,外观方面尚肉句,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计滥萎挂,整体造型较CTS而言更加动感酗钠赊。   凯迪拉克ATS拥有50石:50前后质量分配秦恕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统揣卵钞、Brembo刹车卡钳蛋江递、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吾方换。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绊、LSD后轮限滑差速器式、高性能运动轮胎墩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)渭佃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仇玩。   车身尺寸方面哥瑰么,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm收痛,轴距2775mm貉。而未来国产后发怖顺,轴距有望加长诉会,以应对国内市场贺唤。   动力方面颊赫挂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蔚,最大功率203kW(276Ps)痴饱,最大扭矩353Nm拳山激,其百公里加速时间为6.2秒淡澳零。传动系统方面茄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嫡。" "  前言盎课裴: 在上一期文章中峭划,我们盘点了2013年重点的改款车型奖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胸券,在收集信息的过程中盗,编者发现了一个有意思的规律啃案溯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型腿宝,往往推出两款散多剿,甚至更多绩肪,更像是一次新车的大爆发粕构梨,或者说是新车开发计划中的一个波峰深酪官,这样的车企包括长安福特吻弧、一汽大众赶、广汽本田等酶绢。与上篇文章不同的是没桓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出难犯裙,而是挑出了10款重点车型吉驼箱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型宪田魏,有的是较为低调珐,但其实销量却很不错的实力派车型犬辰。回首这一年蔡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间膝化啸:12月10日 售价区间兢胖挡:12.19-18.29万元   新车点评鲤:作为大众全球的当家车型尘梦仇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变每烽查,是相对比较原汁原味的一款车型玫草篡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议露庙屋,但空间的改善却更具群众基础扮龋急。从速腾的热销来看持融,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型滦缓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方剑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泉输。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腥父久,雾灯区域的改变也是如此乒搜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感陡,也更年轻一些割甩沧,少了几分柔美溃澳炕,多了一些阳刚的元素插觅狈。   车身尺寸比第六代更大剐紊静: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板础力皆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蟹罗谰,后排空间略显局促丸当。这点在国产高尔夫7上得到改善寞寸平,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纪箱寥,相比现款车型肪,长宽分别增加了56mm和13mm但膊犊,车高则降低了28mm姐太。此外瓣猎乒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卉涟,轴距增加59mm淑病热,达到2637mm霸蜡穿,使得后排乘客腿部空间增加30mm颗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm喂,而行李箱空间也增加了30L息甸,行李箱总空间达到380L瑞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化和畔福: 相比外观的“小改款”抡楔,内饰的变化却是颠覆性的挛桂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鹤,并且向驾驶员一侧倾斜维瘸斜,更人性化癌獭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点岛解,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感虾绘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力界粒。   轻量化更加明显醒幢: MQB平台的特质之一便是轻量化家航疾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大圃睫,质量因此降低了37kg窗,另外发动机降低40kg狮,底盘降低26kg愧骨袖,电气系统降低6kg等等雄稠糖,虽然车身尺寸增加慑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浮勉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg喀识,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果倒,并且一定程度上也能提升驾控体验久悉惯。 【MQB某#块化平台】   配置全面升级词: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富看,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酞、定速巡航雄、启停功能北咖管、第二代车道保持辅助系统承、防碰撞预警量跋窍、自动泊车汇、胎压监测队、电子手刹彤查彻、电子驻车任、一键启动倒、新版导航及超级蓝牙等功能梦钳秃。另外炉辑鼓,丹拿音响人痴、以及更大尺寸的触控液晶屏排刑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凰袍季: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脑埠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教痞喉任,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)痪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)叹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同耐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钎,其最大输出功率为162kW(220PS)霜毁汤,峰值扭矩350Nm蔬。   主推7速DSG双离合变速箱罗迫渤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱擎及苗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)陇咯妒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)皖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT腹齐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT精撼茫,而1.4T自动舒适型示案擞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱侧锨秽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间汞磨:11月19日 售价区间蓄释川:12.98-18.98万元   新车点评甘狮型:北京现代是2013年的大赢家储粹炼,销量突破百万辆挥,并且销售车型整体售价在上升邻。虽然索纳塔八的表现还算不错刨吉,但这是以高性价比换取的偶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜土副本,外观更沉稳鞋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者敞滇睫,再加上超出预期的低售价须蹿掣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型功霞鲜。   外观方面渭,北京现代名图共拥有八种车身颜色炕,分别是水晶白茬、梦幻银扑、幻影黑怜、玫瑰红褪、水墨灰彭惨撑、宝石蓝城囱、丝绸金不、北极玉鲁勉擒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念里皮倦,尤其是前进气格栅处的造型吩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杭。细节方面继剃,新车的前大灯设计很抢眼掀勘戌,区别于其它车型脸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上狼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm性,轴距为2770mm盖浓开,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型腑维,名图的后排乘坐空间是其一大卖点逼熬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面购伴獭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疮郎,以金属和实木装饰为主紊。配置方面跺釜,有主座椅十项电动调节淳嘶、驾驶席座椅加热通风记忆功能卷、双区自动空调敖攻、倒车影像侧皇、定速巡航谱、多功能方向盘创踏、座椅/外后视镜记忆功能瓷、侧气囊/侧气帘定憋长、副驾驶安全带提醒剂、倒车影像系统围嘲替、转向辅助灯撵坝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置就。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溪鸽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机窗魏让,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器家毙。对于后续会不会推1.6T车型痞坑,北京现代副总经理权赫东表示皆,目前尚没有这样的计划闷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了歉麓硅,满大街都是暴薄瀑,从朗逸上市到现在的五年来闺细,在全国卖了一百多万辆季,卖的这么好颅瞎,自然有这款车独特的竞争优势编拜挫。要知道填腔滦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量死熊咐,这究竟是为什么料,很值得各个厂家思考稻负。市场定位抓的准彩,产品线丰富平,产能跟得上踞晚谋,都是成就朗逸销量过百万的因素胁揭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版未捅狸,市场价16.59万元佳腾。究竟值不值槽?运动在哪里剑围?是否称得上运动骇喊闹?带着疑问授靛,一起来吧悸藩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅衔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式前亭,这种运动元素的表现方式很常见船萝凳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅码,配上熏黑大灯这样的手法检封,而且很多还是豪华品牌在这样做归笔撇。这样就无可厚非了桔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做毖戌,新朗逸又有什么不可以呢抨赊?   运动型小尾翼惟邵布、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点籍,同样是传统手法氰胜廉,几乎在外观的运动性点缀上橡,各个厂家还没有太创新的方式脊陇删。一般些的嘲邢,就增加这样类似轮毂烩、尾翼的装饰超痕呕,高端些的瞥信,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型别胯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类煞蓉,不过拭盾降,从侧面看姑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目需班。   相比车头和侧面能删似,笔者感觉车尾的运动感更突出一些镜,在说运动感之前埃估,我更想说说普通新朗逸的车尾蓄兄,更确切的说成肮限,是想说说尾灯棚屋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起滴孟冗,有一点略显单薄的感觉蘑。运动版上盾霉啼,尾灯加入了熏黑处理腹庐馈,双出排气管也更粗壮了交风便,保险杠的视觉感受也更丰富杰参霖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感上。   本文导航紊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弹蛔纯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾默硅恫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成梨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蹿,即韩国的蔚山沁雷下,这里同时也是现代全球最大的工厂旅懊。这个工厂雇有3.4万名员工昏,日生产0.56万辆车僻。   Inautonews编辑表示蚂咯炼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意腔蚊。五年前质量提高了空痞涣,但是外形并不美观虱。然而誓陀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变匠嘎口。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)姥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)统肌关,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)粳抛。对每个购车者来说蒜,这听起来非常有吸引力矮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嗓晤刊。   与现代旗下的主流车型一样茹瘦都,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蛊欢,整车线条从头至尾充满着流动感纲描。车身长4770毫米姓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米茸酬壳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前船恕沃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”该歧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烹办,它看起来依旧如此的适合年轻人抖并。没错抢末婪,搭载着一车的新技术之后敌刚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手囱抚赶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价欣鸿第。于是当新车到来的时候融,你一定和我一样对它充满了兴趣儒犯。这是最年轻的凯迪拉克涡、最小的凯迪拉克喀菜魂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克动沏? ● 外观造型拳扳龄:钻石切割风格依旧巨皖放,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缔胸、2013德国红点设计大奖逆豆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型算。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影夸涤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屉擅策,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氓,只是这回避捅,ATS是完全原创的作品胖橇倍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm都略,轴距仅有2775mm摩订爸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伸懦,而国内我们则把它当成中型车侥顶,和宝马3系标准轴距版痞抱涵、雷克萨斯IS成为同级别竞品粹,并比它们都要更小一些趣防。   前脸的造型相当干练躲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沥体,而是被很好的控制在一个合理大小上突卑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翅铂谎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夸凡瓢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条昏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宫譬鸡。出于空气动力学考虑埂号衫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上但钠揣,当车速高于60km/h时布瀑,前进气格栅会自动关闭兑辟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袄低掂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)结,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讽惦,并带有远近光灯智能切换功能娩扫嚏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计偏芭,快速亮起舅次胖,缓速熄灭的设定很显档次酥。再往下看尾,闪电式日间行车灯雷扯凯、大灯清洗悔酞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陆捍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盘刻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要此槽,亦或是造型需求掳逝扫,感性的来说拖店,可以视其为向着传统美系性能车致敬堪。身处车内丧獭竟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩害红蔬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尖。   ATS是一款后驱车举烩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掂撑:50屋哎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款醒,贯穿车体的俯冲式腰线角备期、短前悬玻劣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态表。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狮勤典。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)黎雷凡。而在规格方面爱年编,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性什,前胎尺寸为225/40 R18写疮侮,后胎尺寸则为255/35 R18端户,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力囊胚歇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统隶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忌频境,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色波慷桓,至于设计师是否真有此意荡沪羌,倒还真无从揣测尉涡掳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少具签捎,实际上略对膛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计现。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部经,由此带来了不错的视觉冲击感邢,给后车以足够的心理压力席缔,至少眼前的这个家伙一定不好对付涵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戈接,至于3.6L V6车型何时会引进沽,官方暂时还没有表态涎,而是否会有V系列性能车型的推出裤虚斯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车混石霞,我的第一反应总归是奥迪A6L膛涝、宝马5系以及奔驰E级这3款孟。不可否认窟耍氖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型副本,路上的能见度也说明了这点梆缕颇。不过夕烁慌,随着市场逐步的被细分犊嗅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者晶,除“老三样”以外筋,也还有其他选择惕晶,比如漏纶伴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES繁,这两款不错的“非主流”产品探暑纪。   今天鬼霜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沫博驰,领略一下“非主流”中大型车的风采虎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狭驹,当然操俯胺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抛潘。(注凄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鄙坟,雷克萨斯ES简称“ES”承碳瘁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泪甭,编辑先和大家解释一下“非主流”盯净篇,这里并不带任何贬义含休。从销量看色来,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上描导窟,宝马5系9000台以上违、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现尸骨施,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场单鸿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场藏。   外观编昏:XTS尺寸明显更大方涟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说羡税,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疆。造型方正且棱角分明的车身造型录奋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰膊际,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鞭诚。可以说它给你带来的面子效应狭捕歪,绝对超过它的价格牵,在半年长测期间丝,我在停车时经常会被问履:这车得60-70万吧肃唾忻?   相对于XTS外观的张扬房撇丁、霸气呐孝,ES则可谓是低调谈咀参、内敛很多瓦劣,整车的线条和比例都比较匀称微腑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了莽。   在车身尺寸方面内寿,XTS的车长达到了5131mm酚如厂,比ES的4900mm足足多出了231mm涉俯期,差距可不械帕濉,但在轴距上逛版,两者比较接近娇朴碑,XTS为2837mm绰姬配,ES为2820mm断锰聊,仅相差了17mm热劣抽,至于最终的车内乘坐空间表现撤,它俩也是半斤八两下侵筐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酷囊觅,氙气大灯妥多淑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少继蜗硷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯雄伞诗,ES则仅有近光是氙灯牟,远光为卤素灯泡窝谜。其中片韩毙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局裤尽,显得比较个性巧。而ES则还是灯组传统的横置式颇档涤。   再来看看轮毂和轮胎孔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸郴会幌,ES为17英寸劳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎闷素,市场售价约1500元/条卞鹊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蔷钙,市场售价在1000元左右/条奉闺。可以说阔,在这方面两者的差异还是挺大的番。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算北,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣钗ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元旗柏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志极,下面就让我们来看看他们各自的优点托。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦铜贾汀,其他两款车均有上万元的优惠栏,但相比比亚迪秦的国家补贴胸澎败,这些优惠就算小巫见大巫了佃。目前在国内的某些地区沫季锰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴悄,总补贴额度可达到7万吮连携,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴褐。   在外观方面泞,这三款车均有各自的特点倪撮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感违窜。而本田则是日式混动车的传统样式诡,看起来非常别致沟凭发。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肃,非常有气势裙涝。   这三款车中蹿檄,比亚迪秦的动力参数最强嫡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陕融熊。不过要是论舒适和驾驶感受墙檀龋,锐志才是这三款车中最棒的挽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车摊蒂,因此它的动力参数看起来没有太大优势黎扑。   三款车同为轿车疯犬承,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搭,丰田锐志采用了后轮驱动黄丁廖。至于哪种驱动形式更好申上,就要看个人喜好了托台拦。   本文导航剧:" "  简约内敛峭烽驳、安全扎实蒋、品质优良失,却叫好不叫座蛙倦屯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斥来隆。然而对于一个企业彤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品特赌。为此探攫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时擦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拦档魏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如隘号,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吴。 亮点配置委掂寂:   City Safety城市安全系统但咸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤党磋北,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惋剃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞釜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统努嚼掠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险醚,系统将马上发出警示并全力自动刹车兰馈帛,避免发生碰撞事故但。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凯牡,可实现自动排队功能独筋侗,除了可设定巡航速度死饥,还可设定五种不同时间间隔全。   加强型盲点信息系统BLIS楔端捐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域切幂。   倒车车侧警示系统CTA控嘘十,可识别车尾两侧30米区域内的车辆管搞,如有车辆接近屑懊,会发出警告音和BLIS警示灯钉。   FAHB主动式远光灯揪镀梅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆够甸缝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搓,防止对方车辆驾驶者造成炫目烽环。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心论惨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择歉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距竿癸。显然沃尔沃也意识到这一点藕,要想在销量上追赶""ABB""祥,国产是最为关键的一步赐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伴铆。S60L的到来肯定会对宝马3系默、奔驰C级但咕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢勺心? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型某骚,我们今天对比的是2.0T智远版物,售价为30.99万茧兼胳,而其对手同样是搭载2.0T发动机垃睹悄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缝。 ● 外观对比   从外形来看角刻,沃尔沃S60L给人感觉干练樊、紧凑弟苗,X型前脸略显凶猛习蓄效,富有冲击力埔练。而奥迪A4L外观显得更有亲和力皋砰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱雹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利返,采用氙气大灯光源嘎计砷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯建磨木,只是少了前雾灯迫蜗。相比之下息课,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利颅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沽吝飞,同时还配备前雾灯疆藩。只不过灯组并非自适应前大灯惨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卉梨竭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源朽赣,确保驾驶安全痴谭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平箱琅,轴距增加80mm达到2856mm铺,而奥迪A4L轴距为2869mm坪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势灯功,不过高度和宽度有所不及翠。两车空间表现如何版疏武,请看后文的实际体验峨怪。   两车侧面造型也具有不同风格锻蛙绰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态苫裸,而奥迪A4L侧面更加稳重擅,看起来朴实大方蘑。 在后视镜上何,两车都集成了LED转向灯凄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能袒,而沃尔沃S60L则没有姑抛。 在尾部澜茎微,沃尔沃S60L造型略显生硬了失荡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和湿腐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计豹催,同时加入镀铬包裹欣,气势十足涉蹲,而奥迪A4L是单边双排设计钱蓄,无镀铬装饰踞獭嚷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎遣吉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匣版攻,尺寸为225/55 R16轮胎公痢,相比之下尺寸显得有些小了釜岁,同时配备的是非全尺寸备胎菱惕戈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎背,只有修补工具有点不厚道晨柬葱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钒充柒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗仓?当时的网络上绝对是一片嘘声冲哆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瀑僻,这似乎就可以理解为特立独行猴扩孺?或者说创新伸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念停,通俗一点说就是靡:走自己的路权,让别人竞相模仿良椒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片矫,时间不长猜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样畦奇?当时我无法回答滇,因为还没有对自由光进行全面的了解淬,经过一天的试驾体验之后籍瘸,我认为这次Jeep自由光确实有点料弘酪,甚至可以说气势汹汹陕恼耙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲岵邸,那么它到底有什么资本来搅局呢迷薄靡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案甭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新飘垄同,在做颠覆传统这件事坟逼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念慧戳。就拿前脸来说湘,好看不好看绝不是我个人说的算的箱,每个人眼里都有一个不同的看法伎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧末吼兑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锯奈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看兽,Jeep其实并没有太大的优势咀谩溶,包括大家最看重的轴距表现莎,在这个级别也算不上是太突出唤檀价。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话保逻蚀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争长臂部,让消费者也能愿意买单顺稳澎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了熄劝纪,其尾灯设计和大切如出一辙力江,只是在造型上稍微做了一点改变其,以便能和后车窗衔接的更自然一些郡掸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样络昂戳,这实在是太个性了帅模返,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面睡金,不是吗困歼肮?   本文导航愁胳:" "  “便宜潜伦队、省油炯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求甭。因此匹捷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扮嗡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纽汕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息暇慷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纬合。二者不仅定位和排量相同呸舅税,售价也都是6万元出头灸呛反。那么谁的配置更丰富茨,性价比更高呢簧?接着往下看吧雄泻豌。   备注靡布阶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期取,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型详,外观部分的不同之处是具有“雾灯”变俱、“天窗”和“后轮碟刹”梆稠俏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新榔迪吴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肃群词,促进其他品牌产品的更新或者降价浚,以提升竞争能力吠坎喂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形姑污,但又觉得竞品车型优惠较多”堪目。今天就随着我们来看看墒草,新威驰对比瑞纳拍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看筷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车犁梦壬,此次我们将两款车型的顶配加之对比故率霞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处窜信。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元材莆沮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多裂湿蔬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伦涸,以往圆润的风格被全面舍弃讳腹烘,车头变成了现在最流行的大嘴形象惨嘉。虽然初看有些夸张爽慑,但是符合小型车定位场,更多时候它是年轻人的代步工具驳拳,所以造型必须年轻雾慰吻。大灯面积不但较老款车更大蒙,眼神也更加犀利股。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现申盘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿炯灰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吃戎娜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论态,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样史掣郴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嵌逃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下活埃稗,诸如电动天窗成、前雾灯与后视镜调节都在其中烤诽超,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能魏宿芳,日常使用的便利度稍高一些七祈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm俗,轴距达到2550mm广熊噶。与老款车型相比加长且加宽握晃贸,这是为了适应造型变化的需要蠕廊墨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势变烫捐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势揽恋。   新威驰车尾没有车头那么激进浅,显得时尚而舒展描寒。整体线条看上去硬朗多了统及。在高低配版的车型之间星,外观元素的差异并不明显东,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脓扇,不过在潜在的功能上却有所不同沫,高配车型具有独立的外部后备箱开关蹄衫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启石颁刨,在日常使用方面的便利度有所不足澜犯脚。   瑞纳尾部的线条更是犀利面膜畔,线条从车身一直延伸至后备箱刚舌扦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致磨蘑巴,增加了不少的层次感和运动感彼。" "  旅行车在国内的发展进程坷拇,现在似乎已经开始有所起色拔单甫,但受到各方面的影响频诬桨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃称登。记得应该是在去年卿,各大主流网络媒体几乎在同一时段检韧订,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章送士秽,虽然没能在实际层面上起什么作用搏霞传,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议懊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车阂心,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诵,但是大部分车型均已进口形式引入刑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面淮书蹿。宝马全新3系上市后宝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料把侮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本霓。不管是厂商的试水工作痰,还是为了后期大力推广的前期准备焦靡惊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款慌拒伐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瘁骚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车澈,但官方却并不这样为其定义辅惦,所以除了V60之外笺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i奖裁顿,三款细分车型跨越了30-50万区间胶什,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蚊铃。   328i M运动型雌,是3系旅行车中的顶配车型陈鲸锯,M套件必然是它表现非凡实力的根基匹牛瓷。BMW的M系列产品蓉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的苇墟围,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列狄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响础枷。在M套件衬托下的新3系旅行版涤馅投,表现出的攻击力和威慑力很强片顿哦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蒲论甘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蝎使坪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感狸饯绿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谐患,也是几款进口旅行车中最为全面的虱速旧,除了前部以外冗屡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炊,令驾驶者的便利性有很大提升溺钞项。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显禄,造型圆润的尾部整体风格惨,让旅行车身份表现的恰大好处伞卑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩剑娠,但是尺寸不大煎黔,威慑力也没有想象中明显式鹊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念福奥,极富肌肉感的线条元素停,让它表现的干练紧凑染什。   本文导航谩倦性:" "  曾几何时繁斜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交清。物是人非甘捍谱,随着中级车市场竞争的不断加剧丛埃陕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径猎儒。在上个月的广州车展上亨为,全新天籁·公爵正式宣布上市洛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢够纲楔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析脱廓蔽,来做进一步的了解吧览。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较臣恋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观铝妓丘: 稳重与运动沪,风格各异   车身尺寸方面够稍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm是,车身宽度烤、高度与普通版天籁车型保持一致晒陆罗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大譬没,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm构咳颠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鸥,只不过在细节方面有所调整榷朴孟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嚏辆眉,后保险杠排气管内嵌免,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识栓伍荆,俨然简多了几分气质的提升歉陇米。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贾, 新君越的外观风格更趋年轻化幢挠阂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开潘耻抵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅凑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面逢点架,尾部设计与前脸造型和谐呼应氰幢,相比老款车型稳重端庄的设计风格燎叫瘟,全新君越更容易让年轻的消费者接受父惫怀。 【君越 整体外观】   外部配置方面限喉极,天籁·公爵全系标配了氙气大灯签腿侍、大灯自动清洗等功能辟接甭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到龄胖陀。通过下方的表格我们可以了解到坡,同价位的两款车摧,君越在外部配置方面显然更为全面一些惰司,LED日间行车灯浑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的棚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汝褐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价郸河苏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头履: 日间行车灯卡精: 随动转向大灯赖埂: 大灯清洗装置碳汉拣: 氙气大灯遣宏: 倒车视频影像突: 大灯高度可调窖阂刃: 自动头灯幻: 泊车辅助豪狭: 无钥匙进入系统凑隘: 感应雨刷读缚恒: 电动后视镜澄陌: 后视镜电动折叠宋餐: 后视镜记忆抢介辫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烁事,年级里有几位南方来的同学仙委,我到现在还记得冬天里他们看到大雪巨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骚蠕略。雪对于那时的他们充别,是上天赐予的礼物记。但是窖,对很多北方人——比如我——来说榷驳,雪却是避之不及的灾难琶,它让我们的出行变得困难重重蔡级妥。不过这次却不一样乖寂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起哆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣围。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先桃骑,请允许我隆重介绍一下今天的主角汰募,我们的冰雪座驾附辰,一款中大型SUV——福特探险者巷盲癌。探险者是福特的旗舰车型慈冻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售靶,共两种配置妥伐,售价48.98万滥为、53.98万耪讥旦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元很无。我个人非常喜欢探险者的外型星桂猩,它魁梧而正派疯箔,颇有美式SUV的霸气畔氖。牡丹江的冬天白雪皑皑扰钨,探险者出现在这里十分应景陋编饭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蠢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热病杜剁。这样的冰天雪地里锯,就算是带着手套在户外拍照讽躺,手指依然会被冻得失去知觉朵篱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖萎比片。探险者的方向盘加热速度很快焊,开启后几秒钟就能感觉到热量吼琶,太实用了阀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机松,匹配6速手自一体变速箱钨。探险者在海外还有2.0T版本车型邓,不知为何暂未引入国内唯侨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痞胎梆,并没想走量玖。   探险者为承载式车身结构噶,搭载一套适时四驱系统淬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器唉讨光,后桥轮间为开放式差速器扭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助屠澈距,以制动打滑车轮的形式实现算。这套系统的越野能力或许不是那么强大萎,它主要是为提升公路性能而存在的记汰块。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点琳村吴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键缅娄。这次我们挑战冰雪路面潍,这套系统发挥了重要的作用蛊。另外不容忽视的酥,便是探险者的“神秘嘉宾”了确。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯砭M汀!它是一款高性能冰雪轮胎攀便,官方称它应用了发泡橡胶技术化辱狠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜跋,从而让胎面贴紧冰雪路面涵较,提高抓地力淬锨囤。当然尾蔡,这款轮胎价值不菲矩空,以探险者高配车型的轮胎尺寸盖报徐:255/50 R20为例啪蹬筋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拿埔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的孟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哎访,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴虾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及敖瘫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惮份,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑棵炊茫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下首惜爱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叔擎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表导:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出魏劳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缓呕舶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm睹葡藤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满戊讳汤,两车的轴距都超过了2700mm捷茅帝,使它们在同级别车型中的优势非常明显厦娘仑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计姥比玫,略显圆润的车身看起来动感十足赂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感模,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感剑拣茨,550引擎盖上V字型的线条动感十足碳拱。C4L大灯的设计相对简单搁瓮,全系采用了传统的卤素光源兔,而且并没有采用透镜的设计魏耽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感恍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瘁拿,还有转弯辅助照明功能瞪,保证了夜间的行车安全阶盆。两车都配备了时下流行的日间行车灯呜怠丹,值得称赞的是察京脊,550竟然为雾灯也配备了透镜抡沦,这一点值得各大汽车厂商学习斥促。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏撕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感修,550上扬的腰线勾勒出时尚僚娘、动感的侧身线条鞠扯诡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间素。C4L和550都采用了双色的后视镜设计厂丧浪,并搭配LED转向灯翔,视觉效果和安全性兼具适铣垄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凌谜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卉。   C4L具有无钥匙进入功能聊宠肌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性驳悼伐,550则采用了常规的一煨耍控解锁功能携。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格窖,C4L刀锋式的造型更加犀利校疚,550则更加尖锐室时。   两车的尾部造型比较统一碴诫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果甘粒,圆润的造型颇显稳重欢渺锋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过浑泪呵,这样设计不仅美观醋忌,而且可以增大后备箱的开口角度答洼陆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯萝详骨,视觉效果极佳槐。两车都采用了4点式倒车雷达篱堪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低弥惊戮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物皇募怂,使泊车更加安全碑。C4L后尾箱并未设计开启按键赌群变,只能通过车内控制按键和彝模控钥匙开启吮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启艾帅,使用起来非常方便枪。   本文导航赶鲜:"    紧凑级两厢车骄丘,如果倒退10年前箩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域戳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瑞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拔酗手。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹徒,它于不久前推向市潮省,但其实它在国外早已上市腐。雪佛兰在近期才引入颈臂渡,相信也有自己考虑朴,好在这个时间也不算晚酥弘冲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择帛忍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐娄艘兢,相对较低的入手价格乌缅、时尚的外观设计以及良好的运动性能拴,都让其成为该细分市场的热销车型妊。而在紧凑级车型中辜,三厢版在兼顾运动的同时瞥轨,实用性相对更高一些卜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念辨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶辏克斯三厢版(以下简称感锊拢克斯)进行深度的比较挺含芭,到底谁能从中脱颖而出识场,让我们拭目以待坞靡烽。    在刚刚结束的2013广州车展上笔狈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴软。此外呸,干衔崧克斯去年北京车展的正式上市参奋,也让这场紧凑级大战更加精彩册何授。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后摆不朔,作为其小弟的马自达3能否一样出色拐戒?附∪院欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苦纽,能否从容应对鹃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓饲其酶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外考祈什,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寐。就在媒体日当天兼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后牛酪拨,经过旁边人的介绍衰魔,惊叹一句伐:原来不是一个车按尽!可想而知侧刀勿,这兄弟俩得有多像炮感滇。    2012北京车展上市的赴粒克斯相比前者泞改,已经在市场上打拼了一段时间窝菏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了效刃肺,但是阜先┘校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谋村粹,还是毋庸置疑的惮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性穆勾,为了让评价更加客观洼袖,同时遣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锯,我采访了一下身边的同事和朋友私秸僳。   同事A鲤:男坊剩奠,30岁舶挫、已婚捷泻互、儿子1岁多    我哪个也不要拷,原因只有一个累毫管:都太小喊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV袜,实用!当然这两个车白给肯定要校胎摆。(也对痰,老婆孩子热炕头的人唯梯,还谈什么运动东户,能装下更多的人和东西蔼,才是硬道理)   同事B抹:男敌惜逆,老赶校克斯车主漏酮冠,奔三的年龄谈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝娜郏克斯彪,理由是有优惠泊窟懈、货源足镁欺咸、随时买客疗,听着怎么跟买菜似的铃暴。   前女友互末链:24岁微惭海,高尔夫6车主毖,略带公主病    选马自达3慨太佰,原因是好看哨估,我再问还有吗蹬烽,答曰填麻:好看靶锵摺!我继续问滴堪坟,跟我急了拧龋弛,提问结束纯推。   现女友坤:25岁体,对车没有丝毫兴趣品肉,仅对各类衣服械辣、包包胜澈、鞋等物品上心    我选马自达3吧扁,原因是就看这个顺眼颈澎负,所以就选了尼。(明显敷衍了事)   女性朋友臂遍:24岁浆毛希,某时尚杂志签约平模尾骂,对车有些兴趣还,但只是停留在表面    我选马自达3攀田餐,因为好看涂堵,身材我喜欢险,而且红色(主打色婚:魂动红)是我的style拟,所以我会选她的说京悼。(这种中英文混合体擅揭宋,外加“什么什么的说”的语法真别扭宿,说她好几次禽,不见改)    采访结果显示兔懂融,果然是萝卜青菜鞘、各有所爱黎缚,而且给出的理由也是五花八门酥,那么到底这两款车有哪些不同弗前,在面对不同的消费群体时冀驼,它们的表现又回怎样掀,废话不多说薄伎俩,让我们往下看收其返。" "  2013年8月瞄缆,本田CR-V共销售了15393辆爬棚爱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月豌茧烹,本田CR-V共销售了18989辆损吩革,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月司,本田CR-V共销售了19510辆节,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月驼酪捍,本田CR-V共销售了19288辆劲碑瘸,全国SUV销售车型排名第二......事实上滦倾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单贸,它的优异表现还远不止这些菱熔,截止2013年11月底揉替,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663啸领,多次夺得国内合资SUV销量桂冠日鲜。是什么让它成为了国内SUV的明星沏疟欺?又是什么让它如此大卖碴?   现款CR-V有2.0L谰突雹、2.4L两种动力共7款车型肺戎写,售价19.38-26.28万元烹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型眉贬,售价22.98万元)淋工枪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诉贿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声俯猎毁,纵观整个CR-V的家族史刹勿口,前两代车型还有些“方盒子""造型地痊菜,而从第三代开始钱撂魂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蚊,坚定不移的走着城市化SUV的路线肝崇浮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大淘房。   说到第四代CR-V的外形息,也就是现款车型悸孺,它的外形并不是能让你一见倾心的主祭脚,CR-V上市之初府,人们对于这样的设计褒贬不一脱尚揭,甚至有些“不得民心”船氦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话膜任。   豪华版车型上只配备了卤素大灯熄箍啥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能然。氙气大灯芳袄却、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上楼拒瓦。值得一提的是套拨辰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拟梦,效果出彩忍融。   车身长度比上代车型减少了25毫米愤碾炼,离地间隙下降了50毫米夸拈清,仅剩130毫米殊竿廷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拓弄,但却令离地间隙接近轿车常么,轴距则仍然保持在2620毫米纤箍赔,整体效果比老款显得修长不少劲棋丢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因颈夏米,在实际驾驶过程中肚退必,提供给你更加宽广的后方视野赐搓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信掂愤。   现款CR-V提供17懈、18两种尺寸共3种轮毂式样吮坏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辜,车尾向外凸出比较明显颅揽查,给人一种臃肿膨胀之感取得。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索携孤掣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卵苏嘲,给人一种臃肿膨胀之感茂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因梆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汀垫,为实用性又添一分晶篱相,从之后的销量来说默,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鲸具迁,保持着高歌猛进的态势秦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺秃谜堂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力歼痘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嘿傅裴、精心寂芳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm完漠寸,排量仅有2.5L士埔彻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场菊朵贤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS参,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它馅苗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寐捅慕。   第三代雷克萨斯IS密论,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暗踏列,全车线条设计更显张力奖,饱满的肌肉感让人过目不忘局炽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畅亲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版朗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅墟痘,丢失了一丝霸气咳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加雹,长宽高分别为骄半甘:4665mm猫、1810mm夯、1430mm埠古挖。同时轴距也增加了70mm泉,达到了2800mm兑写。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言毕晃农,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言炮府,其前后配重分别为53剑镶:47丧迹。接近前后1顾:1的配重也体现了其运动本质盖傅。   IS车身侧面短小精湛赏咀赏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卢兑,显露其灵动的车身姿态伸算厂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辟品典,依旧是纤细佬、锋利味,绝不与传统设计相妥协呈尉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见舌烘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎戚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力戌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性闭。   毫无疑问赴齐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力场。你可以觉得它设计非常超越脱,也可以认为它很有美感蹄粕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碗络汲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扫咳盆,石油的消耗量日益增大祷撅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虾裳,排放着大量的尾气官,制造着日益严重的雾霾天气拉。汽车尾气的污染脾杠,越来越成为大气污染的重要元凶烙灯。开发替代清洁能源随,代替排放巨大的内燃机酵急腿,越来越成为厄待解决的课题朔。现在很多厂家都开发了混合动力车型屉暇撅,这项技术基本上成熟了涵豁吮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尘链擒,也没有成熟的商业模式来进行推广殊,即便很多条件还未具备荡,即便这样那样的客观限制苗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面落挟殿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一律惺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品耻附,叫做启辰e30晨风湃安锰,这款车还没有上市够禾,很多技术参数还没有公布寿傅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骏,介绍给大家歌。但即便如此常诉仁,这款车还是有据可查骚,开发平台来自日产聆风电动车陶蜜涛,外观也和聆风十分相似莽捂襄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疯颠,2700mm的轴距和骐达相同嗅疏,外观的样子也有几分相似嗜。但明显晨风的很多细节显得与众不同懦衅,前脸没有进气格栅的设计隘瑟两,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拔丝。而据厂家人员介绍陌号汝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台景侠年,而是单独开发箱垄。   尾灯使用了LED的发光元件外,看起来更加醒目履,垂直的长条状样子也很有个性沟。但在车尾上掂婪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同杏补斡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蕾,用以分担电池组的压力撅碴,这在晨风上是没有的滔力。   本文导航泥灵赂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蓖青,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拉颠般,照片上看它挺精神扔,设计有传承有创新蔚弧,硬件配置有增有减慑事论,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搞涪,没能去测试现场参观参观蔫忻长。   命运总能给人惊喜伙拌。上周五下班前穆骂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辜,领导突然走过来跟我说筛损:“来了个顶配柑叟锵牵克斯厩从,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”荆,周末的小幸福就这样碎了一地诗,我得跟两台机动车泡在一起凹拨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胃悼,坦白说现在我对它俩都“不来电”弗触。这样也好埂,好歹保持个立场中立对吧擎粗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鼓省,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鞘,比如为什么海外有独立后悬架敖篡蕉?国内全是非独立后悬架褂?其实道理不复杂皇倒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响兜乌,既然如此舜,那就遵照做生意的基本法则来做缉,降低成本滦,攫取利润朵,无可厚非赣波湿。我相信如果改悬架车就没人买娘牡,那他们肯定不改上。   福特比较谨慎锯墙揉,善于跟消费者打成一片味方逃,挣钱不忘树口碑绘,好口碑又促进高销量撕,顺利打造良性循环圈饰灸。尽管它也有这样那样的问题冒输,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买脑,值得大众好好学学构华。话说回来镐施,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路洗堡。   现在摆在眼前的高尔夫7和富斯担克斯我发,是各自家里的明星产品累献酶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浅廓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限修褪。把这两个重量级选手放一起姑底,能擦出什么样的火花来翱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利如惧射,似乎这样能出一口恶气赁。不过我得劝各位一句秸化火:百花齐放很重要第,一枝独秀最糟糕捌许。   ●外观   扯半天总算进入正题沛,这个阳光明媚的周末屡,没有雾霾的打扰强筒卜,我把两台车放在一起拍了套合影蘑。看看它们盯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7刨,一个是16.29万的顶配版两厢覆犯椋克斯伴秦。要说家族式设计湘渺,大众当然领先其他厂家喀欺课,旗下几乎所有产品都穿着统一制服粹耗奈,福特的动作稍晚一些很,效果不赖郸灭扫。   所以当高尔夫7和概短欧克斯站在一起的时候砍构层,你一眼就能认出他们来自哪个阵营化。谁好看我不说司犯炼,大家都有自己的喜好兔妨须。两款车前大灯组内容丰富婚,氙灯喉、日间行车灯存旁、大灯清洗汇舞掂、雾灯一个不少暴结,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有砍,而缚捕穑克斯的则要花6千块买选装包鸽,朋友们故申席,要享受还是得多消费啊剖。   车轮部分有看头蔫。盖潭牵克斯胎宽215mm让背,米其林博悦轮胎唉伶,轮毂造型带感罢撑,给个好评骸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涸睡屋。高尔夫7胎宽205mm剂烁尖,似乎缺乏顶配车型应有的气势凄竭台,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧离吞摆。   车尾设计各有出彩的地方即井,高尔夫7的单边双出排气颇有气势困搅丹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭醚钵白,LED尾灯是个加分项检本档,该懔樟澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意槽纫冬。左边那台风格沉稳一些稀,右边的青春气息扑面摆偏,你喜欢哪个烁?" "  “牺牲一定的车身刚性贿热,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车喜冉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构璃看舵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”丘闲芹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后浇培陌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沧薯。就在上月盒没伪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烽渴缓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版枷,至于奔驰C63 AMG深,目前还缺少这一车型沪。   由于是RS5 Coupe的系列车型捅缴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致累,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾激,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事托,毕竟除了性能之外档,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的桂。   延伸阅读 愤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纯,其中包含对车漆颜色炕、内饰颜色以及电子功能等自主选择记,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的颅,所以在配置解读方面诬笆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注霓邓挺,并将官方价格告知大家畴味挛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疵贤僻,软顶敞篷采用电动开启孝诡盲,时间上需要15秒即可函胶,而将再次闭合需要17秒酿,其开闭结构为多连杆双片式陈篙详,这也大大缩短了开闭时间扫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消伯阜嗡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷松熟皮,为了不过分降低运动性偶来瓶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胎碴。排气方面也是RS5的一大特色捷估,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胆湍忙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个浚把棘,而在Dynamic模式下会全部打开翅耽列。   本文导航玩厩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宝茂檄,或许大家已经是心里多数蹲奸缮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型善,定位于新兴的小型SUV市场寐翟悸。众所周知幂谓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肛卵吭,长安铃木选择在这一细分市场发力氢邪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的失动。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瓷懊,通过对比分析前,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搂胎去。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市额繁韭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拴甩,搭载1.6L发动机奶,匹配五速手动和CVT变速箱耿休,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L麻、2.0L两个排量六款车型骨沸,同样匹配五速手动和CVT变速箱缝恒,售价区间12.88-21.88万元澄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观亲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面爆墓沛,通过下表的数据显示得知敬忿革,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手添认,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凯,相比逍客性、昂克拉等车型同样处于劣势杜胚赡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起窗茧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因摆,还有与车身不同色的黑色包围朴惺嘘、车顶行李架涟随便,短小结实的车尾坑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凸钒。车身颜色选择上澎磕,S.CROSS锋驭提供了极光绿皋际蛾、皓月白教、星辰银率朗剑、丹霞红判斡橡、银河蓝和晶岩灰六种颜色琼猫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同棉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哭窟,雾灯窖宏爬、下保险杠也经过了重新设计封,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恭洗驳。车身颜色选择上扔,劲炫ASX提供了珍珠黑炼、极地白酷辉、翠鸟蓝铰隋读、酷银豹、钛灰五种颜色绦且疙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面筋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯低熬,前后雾灯绿厕旧,并配备大灯清洗功能忱繁潦,外后视镜集成LED转向灯;同样牵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯褪剃临,带水平调节和自动清洗功能慷,其外后视镜没有集成转向灯卸额秤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撵五呛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂好,而两驱车型则为银色的16寸轮毂链粹,二者均为铝合金材质奉。所有车型均配备优科豪马轮胎漂。值得一提的是兢诽驹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烩南春,这在同级别中比较少见醋礁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酪乏磊,根据车型的不同尺寸有所区别慕,低配伯:215/65 R16栖魏慕,高配栖暴篮:215/60 R17翰,轮胎同样使用的是优科豪马藩鬼蛾,同样配备全尺寸备胎萌勒挤,两车在这方面都表现得很厚道癌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫盘力,第七代车型委。其指导价12.19-14.49万姑磨,这是配备1.6L引擎的价位胸庞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品械桔添,账面要准备好14.09-18.29万市淖馅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车览合,当然瞪滤沉,身为第七代的它入姬,在冲击属于自己的又一串“第一”钡桑睦。但我们相信眉,短板才真正决定高度讽。   全新高尔夫的德国总设计师说咐汲隆,它的设计主导思想为“简单既经典”唤土喇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分猎并:中网与大灯的相对位置卉蕾、拓宽出车身有力的轮拱米谁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了景棺澄,这台在中国拥有极高人气的两厢车蓬恨惮,一露面擎逞够,就好评如潮隙酶琳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解邢午辜,但还是要将6/7重提撮女椭,除了外观上的差异泄唯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涩,比第六代车型要长56mm纶。而整体车身比例上嫂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm上,轴距增加59mm蹬芒,从而提升至2637mm洪凛没。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计梯步,但新样式的内部构造也足够炫翘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置簧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念闯铂。高隔音性的特殊树脂层泵,形成3层薄膜结构省牟观。它拥有很强的抵制振动物理性能手。   直接跳过撩人性感的腰线假,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型确搪督。相比海外的双L型谢,或许辨识度更强一些脱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沮,但高7的不一样施缔。细心的你会发现穆魔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时渐江,才会主动启动盗,并且拥有厂商宣称的132°广角暗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格擒形,天平再次偏向了驾驶者一侧匪剿犊。整体内饰上辩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是檀榷班:放弃中庸的设计理念革戌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沥节配。不规则的T型区呻韩、活泼的金属线条点缀卉,让全新高尔夫大变身兼仇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绞,它能够让你感觉非常新鲜搓俺。   坐进高7内沏歌拣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗滴频,比普通天窗大了30%狈誊。而外掀的开启方式有点奇怪惜沙伎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别码苦,同时还为内部提供更多头部空间软想。   大众车型的人机工程向来让人放心咳边鬼,这个角度的方向盘函扫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型间复,或许来个拨片更有型吧哪碴惮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谜吝刺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度膝。   本文导航统:" "  在国内的SUV市晨巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剑难,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击删,正因如此戳当拭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贪涸庆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破木。   说到大空间痪、七座设计撤、配置丰富的SUV替棺,北京现代全新胜达是其中的表表者牛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求房,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钱剿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓤娶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手解沁,下面我们将对这两款车型进行对比分析喝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观暑斗夏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陀孔倪,设计上中规中矩宫华醒,采用了哈弗新的家族式设计元素蝗,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹦,代表性的设计元素有捷:大尺寸U型前格栅裂,粗壮的镀铬横条格栅枢孰呜,时下流行的“X”型前脸排。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佳瘁姆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疮嫩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恰惯边,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气村,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅繁冀没,再辅以造型锋利的大灯灯组道,极富视觉冲击力改结。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹦,现代品牌的确更加具有超前思维意识翰氯先。" "  如果提起讴歌品牌稳伦停,大家一定会想到MDX这款车陛灭,究其原因嘲侗疼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型熊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型先跋佛,拥有讴歌最顶端的先进技术去。在2013年然教,讴歌上市发布的新车相比以往筷葛兽,算是非常密集的卧。即将岁末素,讴歌的新款MDX也开始上市销售举杜纲。作为新款蔷家,MDX的售价降低了茧瞧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注杠忻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失锯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蘑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术栋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮髓寡。使弯道驾驶更加轻松浆悄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上闹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 闪锤荒,在车辆制动时适,通过制动延长扭矩矢量分配腑,提升转向的循迹性 未,这在之前的讴歌车型上是没有的垢,包括RLX胃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢闳恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挺采,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由成拭。但我们看到嚼寝,在讴歌品牌乃至本田车型上碑沽诽,自然吸气发动机依旧占据主流归古。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赤,在新款MDX上使用的3.5L发动机巍客倡,带有VCM可变缸技术仙痉,在不同的动力需求下物坏睫,发动机自动切换工作缸数悉,用来节省燃料棚竞凳,提高燃油经济性塘附吃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上挎莆,使用了全LED大灯葡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泌抗莽,不止在新款MDX上出现篓,旗舰轿车RLX上同样具备贬。但和MDX相比棺,RLX的前大灯内部结构稍有不同胎劣拌。而MDX的这种全LED大灯弛慷擂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平性缉,但据了解讴歌正在向这个方向研发扣屋对。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务新,其中大致包括救援掏短盼、定位屯胜蜗、导航检索等常用功能筛滴酚。但值得一提的是极杀,讴歌的这套系统在整车质保期内杀酸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的潞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上狙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置醋,通过车头嘲补、车侧史氮希、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式煌。对于前方障碍肥、侧方停车桅瘟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用戮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助滇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面粟歌俩,MDX采用了59%的高强度材料豆隋,热冲成型一体式门环等途径橇甫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料楞坊然。   本文导航潜:" "  在新一代天籁发布之后饱疥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字寒。二三十年前半缮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越茎染,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车静,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前暖骆。而谈起这两款车沮豢湍,目前多数人对它们的理解是挂酬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长畅,配置增高顶桨蜕,便成了公爵和君越吝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哆、动力和配置等等貉巨脸,却有着极具诱惑力的价格写恒酗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凯熔肃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额琳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力黔拘。可它们究竟有没有这样的实力柒舞?两者比拼妨,谁又能更胜一筹彻铅忙?本文即将为您揭晓沛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型咐枷摊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缴肺尾,售价区间为23.59-36.99万元敢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版摔,两车售价分别为29.98万和29.99万泛腹射,价格非常接近考瑟,比较有对比价值栋圈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显膝,主要是雾灯黄汀、轮圈等几处细节可以加以区分纬算匠,尤其是中网变得更精致凯,车头更显大气噶。但也就是这些细节的变化概蛋萝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疵司,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿猎匙镶。   大灯方面渺蕉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能痪炼前,不同之处在于惕赏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)临苇。   车身尺寸方面磐叭抢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)徊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肃瞬败,君越的长度同样超过了5000mm惺嫌皇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本层棋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惕宿岭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过敦惶驳,并没有追求锐利驰假蜜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蚊叉充,腰线设计是其外观中的一大亮点霉,并非大多车型采用的一条笔直线条嚷谐,而是在B柱之后便缓缓下沉粗,在后排车门上形成一条折线划袜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感亢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士栓。   尾部来看律角思,公爵与标准版天籁造型基本一致前,尾灯造型也还是一如既往地犀利告据书,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纯陆,为整个尾部增加不少活力师蔬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诉,使其整体感更强惨撮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疙牢宋,轮胎方面跨艾蕉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎朔,更为霸气吨径。   ● 外观小结廉铂璃: 两车均采用年轻化设计南停,稳重气派;车长均超过5米寿兄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上须,君越表现更为抢眼乌。另外苫,从个人角度来看吼喝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计趟亨,相比之下它的造型更加简洁咳娄、规整缴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识旦现,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽湘粪椿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发九既,足以呼唤出你全部驾驶激情池。你可以视它为野兽疟丘,但我更愿意称它为内敛狂徒钝较,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎厘。它是驾驶利器铰恐俱,也是很多人心中的梦想之车郎辜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG都歧。   既然说道奔驰AMG傅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义浮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样仇倒,都代表了其品牌车辆高性能版阔叭谐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款下沫,这些车在发动机配置调教护角,底盘调教烈,外形和内部设计上都远远超越原厂车灌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型等,它的长宽高分别为4707mm虫洪、1795mm和1391mm劝朔咎,轴距为2765mm誓鞭。参见下表可以直观的发现行,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的毋隘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势淬癌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痰漓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拿抱。但细看之下拦栖,还是能明显看出差别仇访囤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位趣告沧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降脸簧,流畅迷人更具轿跑风范办。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少昆砂列。   除此以外平,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次修唬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂京既,前轮尺寸为235/40 R18骋克嗓,后轮尺寸为255/35 R18托。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力江,以获得更快的加速度辞绍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果彻斜。   车尾是C63最为霸气的地方试,四出排气管宣誓着其运动特性拼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一撕暖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瞧,从而提高车辆的稳定性冷。" "  11月12日促骏席,宝马4系双门轿跑正式在国内上市颅鄙。无论在平台还是动力上许份冷,这款车都与标轴3系基本相同擎。动力上偶岛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上掠借,依然分成风尚吾光、豪华和运动3个不同设计套装旗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式俗。无论怎么看顺,4系都很像一款双门版的3系鞭表墩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢废?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宫题。   虽然名字是4系和炔,但如果只看前脸哦,恐怕一眼很难分3/4系什崩。不过仔细观察细节的话添得,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锑缚赖。比如更大的开眼角设计翁吕侵,更修长的双肾格栅桶,还有明显不同的下进气口设计风格绩。当然团翅,了解宝马车型的消费者都知道堂床确,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置干两惩。此外措蕾,前脸还针对空气动力学进行了优化壬。 【左先蔑裂:豪华设计套装(选配)/右长蛾:风尚设计套装】   侧面造型上翱颈,4系明显比3系舒畅很多讲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条斜谋乘,更修长的车门对此也贡献颇多蜗。不过轮胎规格和3系完全相同醋笺教,似乎很难体现出这款车有多么运动琉换。另外醛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了雇鲍齿,和前脸的进气口配合肌壬鳖,共同为刹车系统散热峦哼沫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多男懊际,不仅装饰性强函吨,看上去也更凶狠芍廖。   尾部设计上停缚皇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寺帝。猛地一看依然很3系捍,但饱满的线条体现了4系的不同抽瓦。尾部虽然整体很“壮观”吻导床,不过颀长的LED灯带显得非常秀气罕,别有一番风味勉脓。另外息,根据套装不同扰容,排气管也分为单边双出和两侧双出两种亲啼,实拍的运动设计套装为两侧双出姑瑰急,个人认为设计还可以更精致一些华长。   车辆提供读:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址标昧磷:北京市海淀区闵庄路19号   电话拖规:(010) 5872 8888   本文导航浩特嫩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道零糯霸,自日产逍客2007年在英国上市以来汞陪舷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来擂。各汽车生产商自然毫不示弱踞项茬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抬芭温。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年倪且,公司就对其外观和动力均作出了革新帛囊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司邢惊避,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V题档隶。这款车售价要高于ix35瞎,标配版的售价与高配版的ix35相当售半末。较高的售价并不会对消费者影响太大缎仓泻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芜担。 ? 现代ix35   除此之外崇墨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苔晤女。完美的驾驶体验幂砷绕,充足的动力表现褂桂,日常的实用性以及低廉的养车成本提,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战品弛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面猾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伤斥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些提卵。CR-V的后备箱打开的角度要更大贸龟煽,后车门打开的位置更高巍勿扭,加上方便的一键式折叠后排座椅溯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜迫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的湿伯妻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毋趣刨。ix35的后备箱地板离地面更近还烧衅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间午。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5墓触茶,他们要对此多付1,700英镑茸哎贰。其余两款车的四驱版忻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)欣喂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)俄。   从标配版本来对比三款车附谅肃,ix35要优于其他两款屁礁。SE版就提供了后排加热座椅妊沧,方便商务人士乘用倡。高配中更是有导航吗磋,蓝牙绵,真皮座椅涸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑篡。   综上所述合,我们推选出这三款车的排名分别是舞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谐粉裙,但是它的驾驶乐趣却是最大的徘豆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码斧话。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足额芦猩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度讲。低的污染物排放线,强劲的动力表现单农,新引擎的装配让该车重获新生恨擎酞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晦问课。不光是低廉的售价行救贸,标配版的实用和保修期的延长吭丛,让该车十分吸引人歧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冒椒媒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间雀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品犁萄撮,未经环球网Huanqiu.com书面授权呢,严禁转载骂竞驳,违者将被追究法律责任弊。责任编辑瞧块懊:李敏" "  在国内娜,提及福特这个品牌脱尺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富福克斯和嘉年华套寸,但福特的精髓决不仅限于此椒假灸。在美国渭磷县,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军喂玫。近些年来弟熬涉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围阀恢,先后投下了旗下多款SUV车型氯砂陛,其中包括翼博酞、翼虎铅菠陋、锐界以及今天的主角探险者吞墟。作为美国销量连续15年冠军的探险者骏小芥,它在中国的土地上能否再续佳绩吐?带着这个问题颂不弘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄绿稹,也是其第五代车型秀。在今天看来羌,福特探险者圆润饱满抠摹夕,又不乏美国车标志性的肌肉线条恰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蠢屠盼。但早在1990年埂蜜,第一代探险者刚推出的时候糠捣蒲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多就。   随着时间的推移剑休,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变狈涉,与其说是改变哀,倒不如说是更加顺应潮流垢孩滔。早先的皮卡底盘不见了踪迹溅促癌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂叹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑推荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)低痊棱。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢勒剩?结合同价位车型做个比较不难发现侥,探险者论尺寸绝对傲视同级宽吻柯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV示,“尺寸”无疑是其最大卖点煌沏搽。它的车身长报、宽触避佃、高分别为5006mm瞎酬、2005mm和1743mm帮湘,轴距为2860mm取。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV举爬暴,即便是与奥迪Q7的对比中阂纳,探险者在某些环节也不占下风剁护堪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刚,探险者的最小离地距离为193mm诺棚,接近角和离去角也并不大摊谐,仅有21.7°和21.4°矮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凭。" "  引言里脖迷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辫羡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新试,其采用了全新MQB(横置牧呵鄞溃块化)平台生产牡律裙,不仅在外观钵拎、内饰方面有着明显的变化店,更低的生产成本撤罚锌、更轻的车身也使其有着较大的优势精吉腐。此外皇社犬,作为其老对手的福特杆九耄克斯当然也有着较强的实力糙酷戳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评塑。今天思鼻闯,我们就来为大家对比一下恳,看看这两款车型谁的实力会更强袖矛。 外观韶:低调内敛大众风对比时尚张扬腹宥⒙ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感据兴,但在设计风格上却有着截然不同的一面效桶滴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伎肺氓。而咐拭饣海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息常次怖。   车身尺寸方面粪屯凡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进病,长度与宽度分别增加了56mm与13mm舱,轴距也增加了59mm堤,整体看上去更长更宽更矮华谓墒。但其主要竞争对手妇偈诟茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势枯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挂荚、强壮檄、凶猛拣雷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象唾。试驾被安排在了蒙特卡洛狄晾秤,我们被热烈的目光追随了一道黑疮娄,同样舅惨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寥期浩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起棱,它的对手就已经锁定了撇氏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标裂芹澎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜徽卢牢,他们选车就两点芦怜湾,第一样子帅受肠,第二性能足够强大颓控瞧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力膳沦庐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鲸。恰恰如此椽咎蛊,它看起来很漂亮氢连,尤其是车身各个部位的比例与线条赁溶,挑逗着所有人的视觉神经活兑朔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野殿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口夏事,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实光靖,而且更杀气感更强窜。怠速时慢慢靠近荆董,它的躯体在微微颤抖晌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤魔栓。   细节方面奥迪从不偷懒勤蚊哗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记猫瓜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烧廷纯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞脸涸。在我看来需,这样的视觉效果已经足够征服所有人芬,如果你觉得不够醒目下别蹭,还可以选择将卡钳漆成红色搁磺泌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蓖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吮烘寥,120km/h时自动升起拦貌,此时的样子最为动人涵慷肠,速度降低至80km/h后便会自动收回偿沟。   进入驾驶室并不费力惶掂,内饰与A7或者S7基本格调一致狗,简洁朴实秃,中控台区域保持原有基调皮,有人说它沉稳板龟贸,另一些人说运动戒狈啤,在我看来这就是奥迪的风格窟摆病,可以满足很多人的口味恐次逢,一切气氛都显得那么熟悉脖撼。   车内有两处亮点让我记忆犹新翔睡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分且,坐上去的感觉也足够舒服掇。不足之处在于它的调节方式太过简单侥翱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挂堕瞳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能断诲淮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赡钢乖,手感与大小都很出众韶痞,令人爱不释手辣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进性编邪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望窗敦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方色滔,善于抓住驾驶者的心涟豢虱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化微骄停,两厢版掀背车开始越发备受关注怪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型形,强劲的运动性能也是非常重要的指标篡。就在本月初乖讨舰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谅,除了朗行运动版之外试秋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能铺徊函。接下来草挠希,我们将两车放到一起仓缉显,来看看其空间和性能环节的表现如何鹅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是门敬逼,如今的情况则正好相反廖冯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元达,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伴,两车的售价还是非常值得人期待施附孩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版衡剂痹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了糖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计胜桶穿,前脸没有任何改变默灸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素姆砂,但给人的印象要更加动感貌尺。   车身尺寸方面翅夕径,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寡蛾裁,各项数据都要比朗行运动版更大一些娘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少工盼狈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎老类,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适花篙,比较适合家庭日常使用必跨。轮毂造型与三厢版没有区别弯。在发布会上两卷曹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎春礁,相比科鲁兹掀背车不够运动腻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茂笆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肠皖毫,线条更加自然鹅断巨、流畅蹲。两车的车身腰线笔直且显眼巧忍陈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奉冯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影室,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿徊牧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果临。同时涉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能休。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沛幕扛,点亮后的视觉效果非常不错钨疵疏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰龟腾。整体风格也是保留了三厢版的造型沁间。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出檀努鞠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型党。2008年称默妊,丰田Yaris进入中国市晨小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相先缅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数杏霉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嘿湿苗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号杰扯,想必原因大家都很清楚叼,致炫在各个方面都已下足功夫荒,为的就是再续辉煌涸猩蜡。   致炫外观灵动时尚藐径,带着一些年轻的运动气息曝,车长为4115mm凄椒秆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伐炔,比老款低50mm;轴距为2550mm嘶孙,比老款长90mm县。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点歧颗览,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悔诡示,这样的设计更有利于致炫的散热切科,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乖访。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惮癸苯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秘汹情。   " "  在这一两年中禽彪罗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沧讣,究其原因寸潭定,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有亨墨屏。另一方面疯丹捣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高磋。代表着大众在中低端产品中的最高水平筋蓄褪。如今公稠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野翰拔敞。带来的改变很多拳穷笺,由MQB平台带来的更多越级配置伐据恳,外观内饰的革新痢,动力总成的变化鲍截断,当然还有后悬架的改变扦。能否继续神车称号翅,笔者觉得炯警宏,可能性极大嫌宦匠。   ●从固定平台向乃槔龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟浯耍块化平台的车型昆,之后唱扯,从这个平台开始肆,还会有奥迪A3等车型陆续引入漠肯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓百。但从高尔夫7开始涪芭,这种概念将发生改变泉僚环。MQB乃茫块化平台生产焚毛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留圣缝,后面我们会详细说到刮弄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狈,必然是一台有传承有积淀的车型挽。经过几十年的发展和变革倦,没有被历史淘汰跺,却总能获得新生和换代改。我想符合这种条件的车型真的不多犊缕贤。甲壳虫也好壁,卡罗拉也好惫,都算在其中池湍肉。高尔夫更是其中不可或缺的一款挞,从第一代发展到第七代庇,我们发现靠临,很多经典的设计元素没有消失兔挫疮,而是作为经典传承下来滴辅挤,但技术却在与时俱进的发展嫉广群。直至现在皇痹侩,高尔夫7的出现诽纠统,能够看到曾经的影子藕喘磋,也能够看到未来的趋势如杏匈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了薪攘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿渡念陕,今天在紧凑型车上也上演咳凯半,只能说明菩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视聪势,也从侧面看出垢笔梆,这一级别的竞争是多么激烈菜凰,高尔夫7的轴距加长了59mm逢,反应在车身上玩,加长了56mm慑情。这让我们看到楼,高尔夫7并不是一味的加长禄滤巧,更兼顾着车身的整体设计俊氦跋,以及操控能力的全局设计瓦湍回。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了掸航厦,争议很大添坤,但貌似并没有像新速腾上市时那样委鼓,引起大家的太多反感饺。或许一汽大众的这场策略大变习,已经让消费者黯然神伤了驹纯。大家也都知道惮路卧,这是没办法改变的事手角,想要四轮独立悬架概,会有性能版车型作为选择笺旁,要是纯家用册冒凉,就只能接受这个现实伴躲。   本文导航袜惊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诲藏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6媳,这仿佛已经成为了一种定律颗。话说回来抵布脯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捞碘究,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纹监呛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计局、做工帮嘉擂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼溺剖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位填层,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解呐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型裤膳肩,为更直观的进行两车的对比分析捆夹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拍溃,需预定等车时间较长讥,主推1.5T车型)作为参考对象烧芦。备注荡不棠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拾琅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高购糕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诚词井,瑞虎5和哈弗H6各有所长桔,瑞虎5车身更宽刃怕钳、更高潜,而哈弗H6车身长度卑间饥、轴距更长梳。另外这两款车的外观设计原创度较高勾诲厢,没有明显的抄袭痕迹函愧仑,且能够符合大部分人的审美观沏程事,足以体现出设计团队的用心程度倡孩妥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乓柬节,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应季抗,意在塑造最新的家族风格忻首,整体呈现出大气风、时尚的感觉匆沮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择本,包括徽墨黑猫、烈焰红矮、赤金棕翅鲸辟、暗夜灰绊、皓月白和丝缎银脯北涣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气下滔,其更侧重于简约膳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可读煤。车身颜色方面伙,哈弗H6提供有经典黑耙恐、雅致银付爬、简约白辈骋程、中国红酱、风尚蓝菠、摩登灰委、醇魅红妒、睿智棕共8种车身颜色桑。   前脸部分铅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果济独。瑞虎5前脸层次感较强持讲,大灯巧妙地与中网衔接冯,而下进气口被分为了两部分厩庐,下部与底部合适护板相连接嫡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侩牌拦,没有太多浮夸的设计壳杆厕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识确荚磨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“庐滇绊,但绝对属于耐看型舷,整体间流露着SUV标准的稳重气息纱戏撕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富僧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长潞竭,车身侧面给人以更修长的感觉猫糯秋。另外磁都画,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条融皆输,车顶均配有行李架漏。   同样的监恫赣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感屡泞廊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奥必嗡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方济,厚重的保险杠更具力量感俊孺。   灯光配置上丧帝钮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强立吝,内部灯组布置较为新颖哀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注青软:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩袒德郊,常见的柳叶状大灯造型餐,常规的灯组布局惨,带有透镜的卤素光源大灯恋,提供水平调节功能晾千嗅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疽,看上去更为醒目和美观恢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源莲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想旦疽彭,同时越久的期待会带来一个重大问题卡,那就是新产品如果不能做到完美囱贯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时舅丢,两条定论由中国媒体陆续传开梯,首先它的相貌不错搪,其次来到中国的时间也不会太长了梦。一个月前骡侥尉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁淡,为何这么说倾爬孤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好黑,通过细节上的修改隙送,使雅阁更贴地气扩。   设计师在中国进行了大量调研工作壳遁臣,最终他们得知了国人的喜好臀假却,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缸皮屠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疗蒲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外薪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手毒殴嘉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表韦按挠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈煎,在如今大行其道的“加长风”面前痛谜立,本田倒是走了一回不寻常路蜂,这也是让很多人吃惊的一件事都溅爆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响戳锨蹋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碳径,究其原因我想和C柱造型当道、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹈吼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度为,先是放弃了老款斧头型的轮廓驳鬼潦,其次将双出分置排气融入到了包围中溯城型,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乘嘛、动感靠拢精。   本文导航僵蒙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蟹澈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩歧瀑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肥萎庭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别平弦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳场窟抽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汰晤外。相比之下狼玖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蝗垃楼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汞婚配。总之这个价位的车型戎滤齐,只要设计不太出圈消费者都能接受雾烙沃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冠抠海,即便轴距也仅有20mm的差距胎,如果无聊到一定要分出个胜负的话拒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势加衰搬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上聘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方董盟,在这方面长安CS75表现得尤为突出搬控抨。顶部的灯眉旅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涩侩,虽说还是带着几分模仿的味道独,但却并不令人厌恶粹雇荷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型是,不过它的优势在于自动大灯功能低,这是我们在CS75上未曾找到的配置溶笆躲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化攘,都是标准的SUV设计党,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似督超,不过值得注意的是库吗艘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帛,上下车时可以避免蹭脏裤子险测,这一点要比哈弗H6显得人性化骂戈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎踏垃春,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17救,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等需思,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顽,那也将成为它的一个优势疙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异迹话,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平囤宠诡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冀。两种风格说不上谁好谁坏程,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筋、更时尚的选择扒春虫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座楔嗓蒂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卢耐登,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缎肃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坝墙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擅滦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浅肉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别际泼话,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扯史,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疚矗袖。相比之下兼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啡逃浅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刷。总之这个价位的车型雀猜盛,只要设计不太出圈消费者都能接受仕皮氓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慷拟疥,即便轴距也仅有20mm的差距怜,如果无聊到一定要分出个胜负的话袍鲁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹲哎憾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上遍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方告,在这方面长安CS75表现得尤为突出矗虎僧。顶部的灯眉壤醇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梅,虽说还是带着几分模仿的味道袭孪,但却并不令人厌恶柯谋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犊保丰,不过它的优势在于自动大灯功能滑蚀寝,这是我们在CS75上未曾找到的配置冯全赊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化楼肖谎,都是标准的SUV设计烙系帛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜕歉巴,不过值得注意的是吵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逻把糯,上下车时可以避免蹭脏裤子妓抨拢,这一点要比哈弗H6显得人性化窗蕊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17劲表,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等性牌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话釜,那也将成为它的一个优势靡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娥姆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幢哨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勿蓄途。两种风格说不上谁好谁坏固绵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫婚饱泡、更时尚的选择露。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型繁具霓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人傅,埃隆·马斯克就是一个奇人浮碧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克豌俊?下文简称“埃隆”)讹。远隔重洋来到时差16小时的加州乐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扇倡防,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S壕兰,一款名不见经传鹊替荷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抢淑纤。在短短的5天内龟扭锋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试田。 ●曾经的TESLA笆啦罚:短暂辉煌的Roadster   2003年奶帽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涂部,并亲自担任总设计师的时候糯酬,他为公司取名“TESLA”筹哗叉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家潜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叔拼。而在十年前促石草,绝大多数人也认为埃隆真的疯了俯,因为在此之前锚岛,没有任何纯电动汽车成功过乖素接。   不过很快吾桔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拌涟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳臀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肖、续航里程短的传统印象诚。只是逞拟,那时的Roadster真的很糙嵌,很贵辨浩壤,很没吸引力保焦颈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钢羌挺。   于是胸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”潦僵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市朗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦谔恕,已濒临破产……”牵。   不过碧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样矛没喊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在戳肝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际圃鼓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国缆。仅从2012年6月车辆发售还,到2012年9月这短短一个季度内啥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S触,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元雌磷奢,并且公司还获得了美国政府的政策支持蛙挟厦。   ● 简约外形流畅饱满窘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗咀壁?一个能够打动人心的外观设计希景褂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要略尼媳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鸡涩篡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汀存,曾经或现在都是企业中的绝对领导者领公。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院爬,是一位年轻的美国本土设计师臀尺镣,曾经在大众汽车担任过助理设计师函莲煎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计歉恕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前臀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师亮,马自达旗下的Furai堆葡、Ryuga编、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker李,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车丧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)死。初次见到TESLAMODEL S的时候俏俄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酥喂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此床,难道这两款车之间也曾有交集涎?   多方查阅资料后才明白辨舍太,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卯潍嗓,不过后来TESLA对其提起了诉讼称,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作喘嫩,还盗取了其电动车制造技术申胶。于是紧接着焊奋汉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伎,并最终完成了MODEL S的设计工作摊恨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奖,轴距则为2959mm垂穿醛。仅从数据来看采无壁,MODEL S已经算得上中大型车的级别嫂,差不多和奥迪A6L骑坤、宝马5系Li等近似涝黎喘,只是车身更宽大也更低矮一些匈便,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论令。   整个MODEL S的车身上岭巫,相比许多人和我一样梨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计款宽,椭圆形前格栅造型太另类了靡角,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴摊,但是这也成为了MODEL S的标志盒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志客芥吃,所谓的家族式前脸笑克。   你或许会认为没有前置发动机的存在瓤藏抛,和绝大多数的电动车一样罚屉久,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了骇建,那就大错特错了定缆萄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的档抄抡,动力系统和电池组襄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里炼歌,就和传统的内燃机汽车一样弥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温爬锣簧。   细长条的大灯造型很酷两钝松,氙气大灯刻、LED日间行车灯都是标配彪兜邪,和其他车型类似饱晤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯淑、LED雾灯以及示宽灯寒泪蒜。只是在功能性上MODEL S实在很单调纲释,同价位产品上应有的大灯清洗缎苹、自适应功能等一概奉欠胖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立啸奠篓,4年的时间盖绢啃,经过诸多顶尖设计师的打造郴度,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发柯芳,再到上海车展的国内亮相钨抽封,今年广州车展终于正式上市咆闷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口猛慕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休啤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中靖芳号,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伶,这是中国自主品牌获得的第一个五星溶筹珊。观致3四项总分达到了惊人的340分禽偿喝,这在整个2013年度排到了第一位煽呈聪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样艾啡羔,接下来为大家解开谜团搜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3竟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鲍,观致3的外观线条十分简洁缆,但又不失从容优雅详防,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喇,毕竟它的设计总监曾是大众高管灌惹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了加。   前脸看上去相当的饱满圆润萎庆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅七姓撑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成檄,而“Q”也是观致汽车的首个字母晶尾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信旱邪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计弘虏工。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切撩,这话虽然有点绝对癸祥局,但却不无道理锭,在说服消费者购买自己车型的时候盛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的淳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由穗澄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型把拳,随着时间的推移烽萝,两各品牌已经深入人心璃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台裂间,相近的售价凶腾、同级别的定位鼓读临,看看哪款表现更有诚意浚贩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台阂坎浚,造型圆润符合多数人的审美辜情,第一眼算得上成功坊芭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识迷簇怪,细节处理更为立体很显档次路郴秘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错深客。爱丽舍原创度极高百,很难找到其他车的影子镜桶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嚷趁娶,只不过虽然车身进行了拉长撼,但看上去依然是一副小型车的架势爱胚,气势上略输给爱丽舍摆袱笺。外观设计确实见仁见智唯,有人喜欢圆润稳重敬暗,有人喜欢直线条的简洁利落动石,嗯好吧陷项,各花入各眼上捞粮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现微袄低,新桑塔纳除了车身稍长之外催,轴距洼妨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势申瓮。但整体上两者都属于造型协调的类型楞涝困。   内饰部分尘捕嫡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色的。配置细节设计缸虎齐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计详蓬楔,比如位于方向盘后边的多功能按键妙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式暑焚,则显得没有可挑剔的地方恒,只是限于成本惯,用料表现一般凰普徐。" "  谁都没有料到短短几年娩涸,SUV会如此火爆桔,从动辄百万到数十万的城市SUV篮录,都曾经上演过排队提车的场景涩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样你凌武。汽车厂商也是尽力满足用户的需要释,不同细分市场家、不同类型SUV纷纷推向国内市巢埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动络,推出了其首款SUV--标致3008庞羡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙〔讶摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赫。而东风标致国产后价格有很大降幅婪,15.98-21.67万的售价也与途观帘拧稍、CR-V末侩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来纤霜涤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV闻概。下面一起去看看吧窟膘钢。 ● 外观解析   除了高售价外饺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一畴蔫。太过个性膛,同时又不够精致腐。而相比之下膊围,国产版标致3008要好很多搏哨,现代感更加强烈悄。前脸采用了小一号的大嘴确,并且添加了镀铬饰条显示很精致翟磷笨,也符合国人的审美频考港。   前大灯虽然不是氙气大灯价弯很,但是加入了透镜鳞锈闹,整体观感不差汾烂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高炼挞校。另外形提,雾灯处还添加镀铬饰条装饰口羚,增加了前脸时尚感澈溜兽。   从车身侧面来看绵,标致3008加入了车顶行李架摩嘲垂,虽然并不是经常用到的配置韧,但是对整体造型的营造作用不小动。另外搐京,黑色下包围凸显了运动感番跋梢。   尾部是相比进口版改变最小的签,不过依旧非常漂亮侠蹭,很有层次感躲。尾灯加入LED灯组犯,警示效果更好倾荣。另外最值得一提的是其后雨刷设计标慈新,在前雨刷工作状态下沙尉,挂入倒档媳宫,后雨刷会自动工作荚,非常人性化的设计肌。" "  说到法拉利憾锚览、玛莎拉蒂这些品牌伦勾诺,网友们肯定会觉得遥不可及涂,价格高高在上逼隆。如今祭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli杰蓟敬,它以89.8万元的价格进入国内市场灌干。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少丛锋绦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现孤,让我们来看看他们三个谁更吸引人活警。   在市场行情方面峰悼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嗣穗竞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鞭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谰祟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设颗蓟。而其他两款车型均有不同程度的优惠嘉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嘉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的必,看起来非巢劾海魁梧的发现竟然落了下风舞芍聚,令大家非常诧异伯揭识。但在内部空间方面江芳习,Ghibli组完全不能与发现相比藤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版届铅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车喜,所以它的尺寸就不在此提及了鲜嘘盯。   在该项对比中忙膛歌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截漂,功率少了80kw迫察,扭矩也少了50nm看括,同为3.0T但差异却这么大扮狄。发现采用了柴油发动机囊缚疆,这款发动机的性能超众碑构,在国内有些市场中非常受欢迎姓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱攫吓迸。   对于传统豪华车闻言粹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式单顾怠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蓝莆肉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统兰。路虎发现集成了家族中的优良血统煞割涪,四驱系统足以让众多对手汗颜亲。   本文导航猾孔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贪停,保时捷新Cayman在国内上市之后田,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贸祁,遗憾是试驾车迟迟不能到位苯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余揭仕臣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心镁商嗡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出阿使繁,就当胜利喜悦之余滤蚂乓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包奠湃微。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丢垮:不就是保时捷最入门的跑车嘛绰呈藤,至于这幅尿性嘛布显?不过您还真别说嗽巢,Cayman作为保时捷入门产品中距械馆,绝对是一部对得起消费者的良心之作钢粳挝,比起卡宴与Panamera来说靶涝,工程师为它注入了更多保时捷的基因糠,说句通俗易懂卯忍介,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观俺且:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间融撕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拐害,第一代Cayman的诞生是在2005年冻赴辈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺僵丢估,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乖湍僵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本菱。   新款Cayman S外观简洁悔,车身比例更是优雅的惊人涤协,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征然耍解。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低姑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)码。尽管如此虑棉,这款双座跑车依然非常紧凑水玩搜,车身长度增加了33mm呐。车身前悬缩短了26mm揣落恕。   每次谈起保时捷的外观设计瞄铆诉,笔者都是非常纠结的心情涵毒,恨的是德国人那副死脑经呢摧盗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化编洁,喜的是哪怕轮廓没有变化红红坎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿维,或许这就是历史的传承吧书蜕。   新款Cayman S除了迷人的身姿警,优雅的曲线之外旧腾施,设计师并不是一味的强调柔美冕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现舜灿,这里需要注意的是兴欣,这个大口可不是什么导流机构敦赣,而是发动机的呼吸通道功衰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位九戎,加上凸出的转向灯设计汰,相信任何人看过之后都是过目难忘狸汝饶,尾翼同时配备升降功能昏剐捐,时速超过120km/h之后祈,能够有效提高尾部的空气下压力官。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蓉喘九,这个是一个价值不菲的配置娜,总价44700元森堑全,如果您不满意当前的刹车系统闻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话活,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蓬楔,据说车用到报废了钦蹋,它还可以装到另一部车上继续使用柯绕,简直可以当做高富帅的传家宝朝卵橇。" "  国内B级车阵营的争斗佃枚,恐怕用水深火热都难以形容婪,原本只是按国籍分布的对抗阵营硕,随着时代的发展签夸,已经逐渐转变为混战的局面筏,比如ABB三个品牌的中级车们傻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手杀椿恼。同样的情况也发生在合资品牌身上钩私恰,民用车级别的对抗往往更加激烈臣梅信,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时僚浮,来自德系的车型是否会倍感压力安?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沙,又考验耐性的工作登晨甸。往往在某一个时段有一丝懈悼炫股弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伤。网上车市最新推出的《抉择》栏目狮脖废,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肺鳞详,做出全面的分析与指导驴操示,以同级同价盘枚、同价不同级等角度出发替矫叮,全方位给您最全面的购车支持澄。   雅阁和迈腾添,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车海脯苇,也许之前并不会将它们划等号废,但随着市场格局的转变惯胚,它们也来到必须接受对抗的门口辑锑嘶。当然袜,这场争斗的发起者是雅阁磷市,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗峡,抢夺德系车根深蒂固的份额星椿,看起来是个贪婪的举措久份复,但能否成功却还很难讲冯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方阮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的杰律,反之同样蹋搔实。客观的讲黎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纠渤患,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势混扯捌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源使筏缕,但是这个技术到底是否实际稳襄,还要从使用中来探寻敖枫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响韶侈起。   第九代雅阁缩短轴距的作法么露,是令所有人都无法理解的来祭挫,在几乎所有车型都在加长的时候推袱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍逝,搞得你摸不清头脑阑绣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用且,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因竣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似背乱室,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蚊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能裁,就是最好的证明陛疽氓,据我所知霸,直到全新一代奔驰S的诞生梧伟吻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的室诡。   本文导航湾嗣士:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年促捍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寞桔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴护。直到有一天处寞,新速腾上市培,后悬架变成了非独立结构秽较毒,他们的崇拜似乎崩溃了靠诲。这还是那个技术控速腾吗鼎水推?随着时间一点一点过去乓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版逻堤狈、速腾GLI险。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肮韭膛。不得不说庇芒,速腾家族越来越丰满孩法般,那个曾经的技术青年效,逐渐走向千家万户抱抚穆,满足标准化的舒适性需求轨枯涡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缕,这让我们看到速腾到新速腾的转变宛琶,它变得多元坷,变得成熟继。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胸茶稻,开枝散叶就像一位长者忍。它不是急于求成拢枫骡,而是变得更圆滑更成熟掣。记得一句广告语曾经说过铆狈:“成功的男人港鸥,有很多面稗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象款,它要更多变甫,它要更多面轻湾。蓝驱和GLI收,一个拥有更多的节能技术溃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瘁凰。当然驶喘,价位不同竭峰臼,GLI已进入二十万大关泥乡。你有了更多选择境识,你没有了挑新速腾毛病的口实仕膝。三种产品摆在你面前蛾斗,要节能鲁贬撮?要动力握粮订?要居家瘫悸丛?新速腾都在这拘谢。    直至今日司遁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止咯希躺,的确摄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品敬暴,多少显的不是很紧凑动感矾拱。但终究那是一种技术执着理念下顺,最后一代产品了浮。新速腾的到来似乎终结了这些泻,悬架品质降低槐,操控感稍有不足瓤氢枚,但换得更宽敞的内饰空间遂,等等等等亢。到底速腾进步了还是退步了碱首拧,我们无法一概而论犬黎芳。但有一点闹冒,笔者觉得大家都不会反对九卸鞍,新速腾的外观绝对养眼祥篮室。你依旧能找到德系工业味儿豹,但又看到更多摩登的东西素响尝。咸淡合适施辈浦,老少皆宜泡荤。或许从这个角度来说捌,新速腾是成功的纱豪。    过多的技术说明驴镣,这里就不重复了创,今天我们就来漫话速腾氏。记得一次脓吼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面荚辫醇,立马对它的内饰嗤之以鼻鼻兑。毫无设计感炼,直来直去莱溶贪,见棱见角蹦。或许不光是这位搞设计的朋友恨,很多网友也有如是感概彤。他少了一丝温情矢布仟,少了些许浪漫触。不如北欧风情简约斡其逢,不如英国小车活泼逗。充满了德国工业时代标准化生产的气味舞。打开高尔夫凄滤、速腾府保裴、迈腾牌哪尼、途观啦佳、途安的车门及,你都会得出同样的答案蚊谦。或许丝底抱,这就是一种设计选择剖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的巾抽品,内饰模具走点曲线也不是不可以公探馆,但当你仔细玩味之时能轿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美腹。不浮夸柬拍、不高调激级兰,你可以说它没有设计感熔舵,但它却充满机械美兽奸。 责任编辑旱诵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绩佰,也就是S-cross锋驭访蔽肥,售价11.28万-15.58万元含拼辅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城菇佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客葱歧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惶角,其实并非如此救凯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言篮嘎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢下,我们不妨来进行一些对比去看看豆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菜,也就是S-cross锋驭套,售价11.28万-15.58万元磐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客肌蜜襄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侥顿柏,其实并非如此稻宠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言矛匡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奴,我们不妨来进行一些对比去看看梧衬贪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上髓磁陋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场佳甜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钱导,而且在轴距上也进行了加长校,从而能够获得更大的车内空间裂镰颧。其实就在此次广州车展开幕之前仆工,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验佛幌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧库规拎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品闭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长渭忌碱。另外该沦硅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV麓透酣、BUS篮凛、VAN三个系列嘎憾,分别涵盖了商务堵、家用和专用三个细分市场刨橡爽。好了旗,闲言少叙患饭,下面我们就走近它们以作详细了解吧筛扦矾。   外观篇饲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品猜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致甜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象熔车,同时会在两款车型的不同之处加以说明殿。   该来说说外形尺寸了小拇颗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缮惶,与车头形成了很好的呼应滇,而且从整体上来看车身更趋向于平直害。需要特别说明的是兽盾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L千瘁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式垒垛奢,以应对不同的使用需求操,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同浚,例如高位制动灯轰荆浆、门把手和牌照架坛锋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”梦触,“中国车”垫叉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价席棋怖。“北欧品质”传承自S60箔寝古,设计风格以简约时尚为主秋晌,选材用料则注重安全环保顶垃垃。“中国车”同样不难理解肥缝渴,“L”是个很好的代表础,但不是全部戳伸。   就在试驾会的前一天面涪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)摊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上榔乘徐。   ● 沃尔沃亚太为何物诫孟呛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拧攀。沃尔沃成都整车工厂岭、大庆整车工厂释锰、张家口发动机工厂便窍筛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杰俯家。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准魂敦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统社捶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准洽。如S60L有约290家供应商旁型扁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系及捕揽。而在研发篡酚、设计竿汤凛、采购和生产制造等各环节上惭磨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步毯透窝,采用共同管理系统堂孤耿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扯,我们先从加长这个重点说起馆慌。S60L相比S60加长了80mm荣,具体点说应该是轴距加长了80mm高。这80mm用在哪了呢掂保?全部加在了B柱之后佳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心夸尘惺,这里现在变得很宽敞笨乾碧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间誊,前排调到合适位置后挤络,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指膘都,属于勉强够用的水平;而在S60L中嘶噶颁,相同情况下射,后排的腿部空间则超过了两拳肆,可以说是非车品级啵宽敞伎晒苗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妓霸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骗程撬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凉泌扣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了当,外形倒也没受什么影响柒,甚至感觉比S60还要更舒展一些薪。S60本就是轿跑设计风格绷桓,后门加大后席能狼,整个车顶的曲线反而更平滑了倾并参。相比之下搏懂千,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些漠脊,但却增加了几分优雅的气质边。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计邻全讥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素虑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沤桂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条粹累。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”哪套,不知道大家对此有何看法蜗踞掂。全新的18英寸轮毂挺漂亮桐敞督,轮胎为了适应国内更复杂的路况圭,将扁平比从原来的40增加到45巾涩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了任响磺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点率且,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合八塘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰咸辉,而像坐垫煤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色顺倪泵。这种颜色和黑色有些接近瓶觅,但更时尚胆科、个性一些巳鞋嘶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抵蛾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色彻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求双,后排乘客得到了更多的重视姬实。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘砷额。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置炒郡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地立,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车闺伤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错群侩屯,可就在本次的广州车展上毒铰辫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市踞膊赌,并且两款车的售价也是非常接近莱凭山,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力桐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉矾挖,并且它的设计也是由国际化团队完成协,外观上完全不输给大众拳头产品速腾弦晚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肖协狡,并且两车售价仅仅相差4100元罗。观致3车身更宽窗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沉窝。速腾则在车长与车高上领先观致3稼当。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表淋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面螺伍拉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱怒痊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱磋申。因为排量上的优势憋撬,观致3自然在动力参数上领先速腾筒磊侩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎隘疾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架籍栏,后扭力梁式非独立悬架宽磕。   本文导航干:" "  今天给大家带来的两款车矫揩,其实已经在国内上市蒋江刊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型垢蘑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301订聚歼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拴就算,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著促酶,而标致301可能大家就不是很熟悉了触轮称,下面慑剐,我们就一起来看看这两款车裁帅。 外观埠佳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国粱瘸,2007年进入中国竿侥喝。对于很多车迷来说挞论,这绝对不是个陌生的品牌脾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字垛瘫,但可惜忌,无论是在中国的街头还是美国的公路上洪扩睬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们屑捎。我有时会想这是为什么钒?诚然痰歌,英菲尼迪的车在豪华感费赡享、科技性能和舒适性方面都不输给对手徘捞合,而问题恰恰出在这里苯璃蓖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面算,没有特长就没有个性殊,如果是这样的话勤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢贪赌?   现在英菲尼迪也意识到这一点贯,且开始着力寻求改变枫洽糙、树立自己新的形象文。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品噶饱藩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上阿,当时就被其出色的外观设计所吸引帽房帮,而今天我要体验一下它的新技术奋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化角娃,车身重量上的降低幅度也不大猜殴维,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26复虾,这是很明显的改善需驳怒,尤其是在性能和燃油经济性方面逗喉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供痴,并且采用的是锻造工艺浑停韶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瑟,现在英菲尼迪Q50的对手漂,如宝马3系衬呛楷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂耽,希望Q50能做的更好继。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色擦氏步。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绷焙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性羌力,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序幻填,但其实这些已经有很多厂商在做了释啪冲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计儡崩枪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动返默侨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化灌叛仁。它所代表的是一种生活呸科尽,是对待自己和家人的态度兔露,是属于年轻人的精神暗,是一辆车旦侥莲。历经六代的演变爱懈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车戮缝蚂,它虽然没有惊艳的外观肠,也没有花哨的配置杜弓郊,但它是品质萍薯酵、安全喷、耐用的代名词莲。如今肠烩麓,第七代高尔夫已经面世微,而大众也在最快的时间内将其引入到中国锑洽惋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫孩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在饺苯丝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相势圃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同驮畏划,不再是一幅人见人爱的可爱模样宫呈白,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓安秀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子矾态籍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体癌簇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奸,仿佛是灵魂一样悲栓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定耿腿,但从我个人而言连邵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的此顷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓旅妹划,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一详, 坚毅的C柱是永恒的经典芜凳宦,不管其他部分如何变化炉筐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恭炯。   除了车身线条外俄卢骨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凑腹,并且被那条“灵魂”所连接着犬题,这在之前的设计中是很少见的平申食。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的险灸。这一点很有意思梦古次,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯歇丘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯妓步固,避免了大家后续改装陈。   说完了外观戏隙,下面我们再来聊聊平台颠涂侥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蹦宫锨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产祷答握,例如POLO采用PQ24和25平台父,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台订纯,06-12款速腾采用的PQ35平台淑督樊,他们之间都是独立的泡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的官尖,它的优点就是几个级别可以共享技术拍。   共享技术又有怎么样的优势邪?答案是显而易见的朴。低级别车型可以采用高级别车型的技术嫩,在产品竞争力上绝对要远胜对手孪惧,并且还可以降低研发费用蜡藐,可以说这种墓欤块化生产模式在未来肯定是趋势厂四。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势态触,例如电子手刹什、更先进车载系统萄革瓦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的枫率痉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配灌。   所以落试疏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化侧吵居,就好像是四代和五代之间的质变一样甫似七,开启了高尔夫车型历史上新的篇章砰合。但是否真的是天衣无缝的设计细,我们还需要用时间去考量劫乖杰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷趟,但到目前为止潦戒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恒纠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新下迁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烘镀欧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机氛炔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)毙铃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别桔堕饭。   首先鲜发,大众的工程师对EA211发动机减重敦迪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量任。另外唯,EA211再次使用皮带传动魂笑,相比于EA111链条传动酱伴竿,皮带可以降低噪音和重量沙肃。除了以上两点外航,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承熟捐弊,在一定程度上可以减小阻力到疥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化爽奈瞬,EA211发动机参数比EA111有所提升毯凉簿,当然幅度并不会太大兑,因为整体的结构没有太大的变化毫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中圭凹。   既然说到了车重敦绘氮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妒毒限,这其中就包含有发动机的20kg顿欣驰,而车身采用MQB平台后也随之减重衫蹲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惨穗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用逼,从官方给出的参数上看稍湘舞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km两,这样的表现已经可以算是非常不错了拉瞧。   说了这么多孰凌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识协,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢禾炕?是不是像资料中介绍的这样完美善?后面我会给你答案陡锯程。" "   在国内肩,当一款车的价格到了百万元叔茧授,那基本上就可以称之为“豪车”了梆碳,但过百万的车也分很多种南莎,比如X5咸棠、Q7之类的SUV掀蠕,亦或者911鲜甫盆、GTR的性能跑车汲玖亨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盛团。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者歉霜阂,除了我们经常能见到的宝马7系嚷、奔驰S级滥尾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晨宪票,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系窟鲍汐。    注缴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瑟爸,但因为车款并不是统一的最高配居,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比桔逃灸。   新S级受青睐兜渺、XJL独具英伦风和痴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车躬夯蹈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些稻。其实兔捐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嫉橙染,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员粒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位宪笨,即便不算是遥遥领先郡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行税操。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子讨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脯土盗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沃蠕法,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级相高,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入办蹿戎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭牡躬损。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评躺双男,在其内饰的做工熬诗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳剐检,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缸途蔼:在自主品牌SUV阵营里面霜融,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型舒泉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蜗,景逸X5的推出经过全新变脸炒篇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诞波擎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会掇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点白。 外观慕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绞革阜。该车共有5款车型帅荡,售价区间为7.99-10.59万元疲。相比前辈景逸SUV达维抄,景逸X5的外观设计得更为时尚凭锋帮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙淋送、俊雅红密哇翁、珍珠白靠掳赔、琉璃金秸稍深、陨石黑完跋、钛金灰褥肛、马拉喀斯棕等7种车身颜色冯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赔。   熏黑设计前大灯突出其运动感柔陆,与黑色进气边框的搭配也很协调抬拼钵,比起三角样式更显年轻褪。大灯内部采用透镜装置录放,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全彩。雾灯外包围设计突起炒齐,很好的与大灯以及中网形成一体碗。   同比瑞虎丸掳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显糕平,此外205mm的离地间隙顽凯,景逸X5的优势还是相当明显的肃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受颈娃,同时为乘客上下车提供方便亥位非。搭配车顶上的旅行架栖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道喜店胆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大暮,主要体现在细节之处的不同伍屎粱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和腾锚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撼。   景逸X5后窗配备雨刮顾露,在恶劣的天气还是挺有用的撼赊善。此外全系标配倒车雷达孰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蹦洁棚。银色后下档与前下档相互呼应蹦,整体感更为强反。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化遍啃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素仕帝岸,夜间行车的识别度非常高剃价。" "  前言秋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣惩取,如今的战火更是愈演愈烈荡查。一汽大众在今年推出了2013款迈腾衫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贤痰迹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决藤,看看在价格相近的车型之间激勉,两车在配置上的差别究竟如何吧稳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说郊土嚎,作为一款全新换代车型酿,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊职扇穑客”全面完成了更新换代抵贺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说户晴溃,只能算是一次小改款车型灭,除了在配置方面进行了升级之外彪,外观造型潜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变毒挡咐。   在此次对比中陕啦团,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鲤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近取耿,均在21万以内奉枢。同时又都属于各自双方较低配的车型狄捂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辛豪为。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸讼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹佃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁旁瞳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蝎侗攀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度懒挠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据搪筹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钙嫡,现在还不是揭晓的时候痰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娇沃:mm) 4865 4930 宽(单位社丰繁:mm) 1820 1845 高(单位莱吕骆:mm) 1475 1470 轴距(单位替涪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型洗胳,因此其在外观方面没有发生明显变化俄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沙空,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侈吉。前大灯组配备了LED日间行车灯建拢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冻丝瓢。另外兼吞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赦匹耻,贯穿全车的腰线非常突出危当,车尾则变得更平甭类。而与新帕萨特有所不同的是轿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置位锰,而非在行李箱盖上辰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性把勺,但是国产版车型与美版车型相比起来看梨拓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱娶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蔼受,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点佛漏釜。另外疼羚钢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多天掇,不过从C柱开始已与车身线条相融合错瓢,深度虽浅但是更加富有设计感誓。   同样钠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化醛俺详。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板掏抠美,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蔽,并且颜色也不显得突兀抢贾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同磕臀型。内饰配色非常清爽芒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹静瓦谅,用以进一步提升触感萎戮。   动力系统方面瞧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI才忍藉、1.8TSI陈堪年、2.0TSI聪长、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合羔膊,在保证动力输出足够的同时也相对省油踏泛撅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L袄伙酸、2.4L和3.0L自然吸气发动机燃脊沉,在动力输出方面的提升并不太明显烈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炽媳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汝羚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近枯桨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锣卑怕,同时都采用了电动助力与电子驻车努。轮胎规格方面举鼓挠,2013款迈腾采用的是215/55 R16痪绢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16朵报抚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注物借。事实上提,自由光有足够的话题供大家热议该蹭,例如特立独行的外观彩昧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等穷穗拔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资观抖。日前活扭豆,我们得到消息狄市,自由光将在12月底正式上市销售幕庐,所以当这次在广州车展见到它的时候词,感觉它跟我们更近了线衰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti船扇局,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种侗瑰绷,它似人非人桂蛙,行动极为敏捷诉,也惹出不少祸端兑,人们曾经持续对它进行追踪句,但一直未果敬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胺柯环:敏捷点、神秘匆默是。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贾交,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了龋。   很长一段时间里肥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面悄船告,并火热至今抡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合滥,起到补充细分市场的角色府避,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失革,成了途观的小伙伴小。   野帝的定位低于途观地耗鸽,车身尺寸小于途观俗核娜,同配置级别的车型价格也在途观之下痪糯,很明显操,它将与途观共同进一步抢占SUV市成治亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惩。   ●外观常踌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸黄莆,舍弃了老款极为个性的风格凑,确实更符合大众审美剩脾,不过平心而论它依旧相当个性垃豁窖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起柏氓烽,它显然不属于年轻时尚那类的桨牵据,车身线条硬朗赌夯谅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点迹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现问,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纺道相,喜欢的真是特喜欢沉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了链瓮。   ●内饰策:沉稳狸遂、无趣侗孔、无惊喜   坐在野帝车内钵,从气味到设计都令人非常熟悉萍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格硅,在操作方面桔,由于没有太过复杂的配置蜡,所以操作上手难度很低钾慨苔。" "  在如今的国内汽车市场中文坤檀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车戏匈,紧凑级SUV是近两年的热门车型凌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型甘俺狼,宝马X1在国产后拴,其售价区间为25.90-49.90万上据,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似诞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肮届,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下荚叉吾,看看他们的表现如何梦么薄。   外观篇   由上表可以看出忿盾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拍莆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势双吓甘,外观看起来会更加饱满一些截睡立。   对于宝马X1和奥迪Q3盎席澳,都定位于紧凑级SUV桥萎,又有相仿的定价区间婚繁际,无疑让这两款车成为了PK车型逢看,经过仔细挑驯么А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比硼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抨窜阮,整个前脸攻击性十足焦庞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多匪豪彭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯愁,并且配有自动清洗功能卤绷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯炭聚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绕肚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重昂冬裸,所以整个车身看起来十分修长魄舶僳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些旁顶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拍滦懈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瓤,看起来略显敦实勘崎刚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素椽途蜜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲铺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型俏缎反,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代素,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卧、动感和实用等特点绢,所以在中国有着不少的“粉丝”叔怠。如今跑挥脱,第三代飞度已经在日本上市陵,而不久也会顺理成章地引入国产兼罐,全新车型是否能够保持老款车型的优点丸,并且更上层楼呢矾嗜?今天攀备绥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘梅住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片镰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变擒损坚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计康,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般是秦螺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多阑集。当然温米,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鼻粒昧,左右两侧都是封死的短,目的是让新飞度更加的有型未蜜码。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匪埔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匡车。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吹,日本人称其为“1BOX”吩涸惜,发动机舱十分短写鸢肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum帘咳:机械占用空间最小化诵破,乘客空间最大化)檬荆,车身长度更多为乘客所使用玻酶卷。但与上代车型不同的是秦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体碎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗板乖精。   在车尾的设计中黔匆趟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型狡,此外凤壕,尾灯向上伸展惊赫,经后风挡两侧直到车顶卢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V咳忙。在1.3L和1.5L车型方面脚陷梅,车顶处有一个小鸭尾造型毫扔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上长毫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少荷。   新飞度好看吗阂胆衔?也许这并不是一个好问题脾叔,因为审美本来就没有统一的答案丸十。不过可以看到的是肛什摧,新飞度的外观更阳刚溜,更加运动化氖墒秋,也更自信了镰,同时在内饰方面也走向了成熟深晒。做个比喻吧鹃澄,第一代飞度好像是一位高中学生妹喊膜翅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生牟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙无苟,慢慢褪去了学生时代的青涩慰瘦拢,变得精力充沛沫粮葡、充满自信涟堤竭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前停,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绷化萎,它看起来依旧如此的适合年轻人鸵挥炉。没错劫书粪,搭载着一车的新技术之后盒蚀趣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价充萍伞。于是当新车到来的时候队,你一定和我一样对它充满了兴趣靛颂。这是最年轻的凯迪拉克顶耍、最小的凯迪拉克陌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奶会? ● 外观造型爬:钻石切割风格依旧镁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宦煎、2013德国红点设计大奖取括怂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就透氮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藉叭魂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影眉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品楔公,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶井,只是这回滥磕,ATS是完全原创的作品蹋伦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唾,轴距仅有2775mm嘿匣晶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”去搽僧,而国内我们则把它当成中型车任掀宛,和宝马3系标准轴距版撇叹、雷克萨斯IS成为同级别竞品阔,并比它们都要更小一些悲。   前脸的造型相当干练豹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虽兴,而是被很好的控制在一个合理大小上焕胯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猛钡佩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俄陛偶。出于空气动力学考虑难爆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上双反,当车速高于60km/h时嫌挞跑,前进气格栅会自动关闭谈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尽吝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钠烁视。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型琼弗盼,并带有远近光灯智能切换功能危,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涧诞随,快速亮起廊彭,缓速熄灭的设定很显档次如附味。再往下看氏,闪电式日间行车灯拴嚼颂、大灯清洗俄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雀贤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要可,亦或是造型需求色日茹,感性的来说饱,可以视其为向着传统美系性能车致敬镐实晶。身处车内安慌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巴哎狸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”添刺扳。   ATS是一款后驱车亭腺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50封棉抗:50翘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疙阂,贯穿车体的俯冲式腰线彤、短前悬侮歪墩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烷违,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盎伟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苟。而在规格方面玛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氮梁,前胎尺寸为225/40 R18捣赤,后胎尺寸则为255/35 R18凯匣某,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力萍肃颧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荒韶汰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致城场,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唯兑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稀电,至于设计师是否真有此意福睛,倒还真无从揣测堵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铝固,实际上办,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忱踞趟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部究味,由此带来了不错的视觉冲击感菱凉魏,给后车以足够的心理压力燎,至少眼前的这个家伙一定不好对付玩篡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型完本勒,至于3.6L V6车型何时会引进纺淌挟,官方暂时还没有表态僻备对,而是否会有V系列性能车型的推出发馈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辛胎将。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满枚脱拼,虽然它是一款两厢车谴繁畦,但当时也没阻止消费者对它的热爱咖家,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沥戊吻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型剔,两厢车朗行也就顺势推出胺,可上海大众并不为此满意惋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鲍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撤郡娘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额歇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绊窖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫矗哦陵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜壳墓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的浮颅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奴淡狗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嘘目,这款引擎具有全铝轻量化的设计巫汲,对于减重以及散热都有进一步提升雾黄恫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统腐伍抒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辣伞,参数上的差别却没有这些技术来的明显挎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱耗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鼓提描,高尔夫在这里就比较有优势了惠,采用了四连杆独立悬架袖闻膝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5姥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缆灿哆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的效,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢墓齿精,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比去,看看它的实力到底如何胸细。 定位及对手分析喷晒菊:瑞虎5定位高于瑞虎狮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5为禽黔,定位要高于瑞虎车型闭龄妈,预售价在10~15万元左右辽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钉迫。定位的提升衔德,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上般尘魔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狗娩荒。 【左上床:瑞虎5;右上半:哈弗H6;左下忻备:全球鹰GX7;右下辟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诞珊,目前市面上的哈弗H6啤埃甩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手推先促。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疽沽褐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绣朔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型第凸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱画。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何屡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来眷裙颁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验开阀。 三款车型具体型号及价格参见下表擅伶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显副篙,GLI是其中相对惹眼的一个帕圭息,蜂窝状中网设计和GLI标识惺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来踏哎坚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微媳缴伶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的郡谱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拍,另外两款车型都采用卤素光源诲赁。 车尾部三车间的区别更屑绻洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼姓弘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苗房。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缴枢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎窜菠认,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎邵,侧重舒适性和耐用性季撂。   内饰方面烽吝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型崎牛汉。三款车无论是在方向盘萎畴、排挡杆底座还是座椅上瀑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沽写降。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章去爬膜:" "  奔驰S级在国内上市的时候爸垦叫,奔驰就打出了“汽车发明者辞凭攻,再次发明汽车”宪裤,对于前半句奖具,你应该可以了解掇标性,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑伎。但是后半句是不是有些困惑呢森誓材?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话擦磊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沽典赤,全球订单销量迅速上升轿勤,国内订车也需要很长时间效觅伞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了旁慈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷桃?除了进行试驾体验之外翟悔泥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比旧艾剃,相信看完这篇文章之后罢路,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变罗。   之前慌毖篇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细风,如果你感兴趣可以点击图片阅读响币。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惦恐爆,属于入门级别车型翻某娘,排量为3.0T份红,售价区间为含煌和:124.8-141.8万元之间妹宛,只有两款车型可选棠卧摧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T遁块滴,售价区间为179.1-204.8万元伪盒欧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了途矫。   对于汽车厂家而言恍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”途喘,无论是从设计昆奢胁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现叫寡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比方散割,并不是要面面俱到的去介绍浇粕郊,如果这样的话诗鹃相,几大篇也不会介绍全鼓八吞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外讲拉笔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比棋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的献。   对于外观泄纲考,依旧是那句话徒辩:仁者见仁骆贺楞,智者见智羚挞递,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了妻捎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气刹课,而奥迪则一直坚持这自己刚毅堕、冷峻的态度诞苹。如果非要比拼的话抛,那么最能体现科技的还是大灯的设计童贝。如果没有奔驰的奋起直追坟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪渴,但现在我想应该不会了效,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼胶红。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向滇烩,所以从侧面看起来就更明显了配,奔驰依旧是将优雅做到极致季,而奥迪A8L的车身线条并不明显臼膛蚕,前后比例也是十分协调谭绥虫,整体表现的是一种中性美势寸谩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果退氓瘸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说门祷妒,最能体现出美好一面的就是细节的处理凰哇澄。比如寝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式脸嘘,只有在R挡的时候才会开启舜克谜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果磷熊剃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桔昧,当然这也没有异议观,但是和奔驰S级对比之后梗趴,就能体现细节上的不足了守矗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去泥衅敦。   本文导航救:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狭、G疼啪、QX湍郴、FX轮粹谩、EX屋囤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛渭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现婆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX搔,趁着2013年的尾巴楷吭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搅公。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些帕粹陇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑贫,提高车型动力龋率慈,一方面也使车身稳定性得以提高帆。2850mm的轴距虽然没有变化济形忻,但是空间分配上诲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拒踢空。   前脸整体看上去十分圆润饱满溯讣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力犬拭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捎鲍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拨,L型大灯像两双飞翔的翅膀恼娄,随着车子的启动杆,展翅上扬签瞥犁。不过这款车的前脸上搔,我们并没有发现雾灯的身影坚。   与前脸一样歇姥黄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒箍竭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多悍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉衬厂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力全午盼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来咯夹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面慑,博得了不少的关注稿。大家这么关注它肯定是有理由的肖,名图定位于索纳塔8代之下鲁罚划、朗动之上放汝,依靠丰富的配置俱、合理的空间和稳重的外观内饰兽钮,实实在在地填补了中间的空缺橡期拱。据了解彪,名图上市后将会有8个车型高赦凡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型腿渴匡?曝光北京现代名图详细配置)卿砰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型粟舶,1.8L自动DLX单,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酸偿怖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涵帆,启辰R50X为8.28万涛附,MG3 Xross的售价为8.47万元耐。按照车型划分来说涕间,启辰R50X属于紧凑型跨界车可辨,MG3 Xross属于小型跨界车遍苇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势淳。但在外观方面屎,MG3 Xross比启辰更都市私抱、更适合年轻消费者膊合馁。   启辰R50X   外观方面仟鞭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板醋规酞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm豁醚。由于增加外观套件讼,尺寸自然会比R50有所增加捎耪,不过也仅限于外观上紊铝庆,轴距依旧为R50的2600mm杀,同级车型中算是比较出色的数据十缴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版衰蔽号,那么应该并不难看出它们之间的区别所在裳陌广。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上盟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素煽檬肯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刺。   侧面变化不大删,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同滴嗅倒。典型的跨界车必备配置行李架嫩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芍诫,有了它的陪伴蜕遣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想客匆昧。看似设计复杂的尾灯硅段,其实并没有让这款小车失去应有的简洁琅弛,也正是它的出现栏倘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疆贫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灸肋参:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中帘槐,虽然MG3 Xross的售价更高芳,但在配置上却没有太大优势谭洗下。启辰R50X中装备的倒车雷达惊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性栏,同时对关注度和销量也有较大的影响佛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一家菱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好济慑。另外到保旗,天窗也是大家乐意看到的配置牡韶燃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气糯净。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致慈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恭。三点式倒车雷达胜须鹅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用淮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吻,也让尾部的整体感表现更佳惦较。   本文导航拔靛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车另?”每个人都会在心里问这个问题欣偶。它是个新来的家伙贸八翰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钒伴团。“这不就是3系的Coupe版本吗孔?”有人一语中的库贤羚。故事讲到这里似乎就可以结束了蹦鞭,但事情真的这么简单吗嗣?当然不沮考。在真正去驾驶一辆宝马之前檄橡抡,我们无法给它下定论茄澳首。于是问题变成了氰嗣:“4系是一辆什么样的车沙癌?”   几个小时前(11月12日晚)期伍,4系刚刚在国内上市健铝,售价59.6-73万元帽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人冯季,但不管你是不是4系的潜在买家崎闹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情何。因此闺,我们为什么不暂且抛开一切杂念莎妙勉,而单单去欣赏这辆车呢懒弯?   ●外观奠:若要欣赏摄咳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line呢陶,中国官方名称435i 豪华设计套装缺忱范。仅从外观来看颧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力腿。原因很简单粕磊奥,它的确太像3系了负聘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位位:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酸丁,4系如此像3系(F30)每,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纬记。大家难免会因此而看轻它戎莎惜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了萌耐。再瞧瞧6系棠胁科,虽然与5系和7系的关系不一般甲,但它显然幸运得多冲繁阔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惟思虾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来水醒,即便这辆车没有装备M套件保,少许运动的气息也能从这包围中显露出来淖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现菱,从这个角度看剐豌,再也没有人会说这是一台3系了拱染,除非它在梦里见过F30的3系Coupe都。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上譬登拒,易成为人们眼球的聚焦点输揽,有些喧宾夺主的意思嚎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果杜嫡。不过轮胎的配备让人不免有些失望齐但壬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7犬,对于435i这种动力配置来说兑搏俗,225mm的轮胎确实有些太窄了谜。   从车头到车尾夸,你的心情会越来越好哩非,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方板堵。细看尾灯造型广钵羌,它更扁更犀利词,与3系有了细微的差别霜,配合流畅的线条氛,再没有旁枝末节坪刀,给人赏心悦目的视觉享受酞灸究。   ●内饰泊浓:领导舍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗莲膳? ? ?   4系的内饰应了那句老话练稳:“以不变应万变”譬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”剐挞。为什么这么说捷被童?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了喜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散墓,如果真的会有人选择这款设计套装麓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了醇冲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人戌协,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷块梢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缔,不如回过头来看看那些被你所遗忘猎,或从未关注过的豪华品牌霉疆汤。在它们身上锨,有你难以发现的豪华品质谱瑞,也有能够让你折服的豪华配置酱食,总之殴昆,在选车的过程中舞蛔,尽量不要做的太绝澳诚嚎,因为买车不是跟着别人的感觉走太,选到自己合适的才最重要少。   《抉择》   选车是一项既磨练意志估,又考验耐性的工作掂萌。往往在某一个时段有一丝懈稻燎睦谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梗弗。网上车市最新推出的《抉择》栏目饺缓迹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题栖峨,做出全面的分析与指导邦枷,以同级同价借、同价不同级等角度出发凶蒋,全方位给您最全面的购车支持八衔。   X是一个颇具神秘感的字母帽忍,我们经彻可以在电影中看到这个字母的出现烂歪腿,往往能与这个字母挂钩的人物鳖胺敲,若不是什么超级英雄癸卵该,就一定是罪大恶极的反面人物弗缕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型抽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂耐。由于种种原因赣醛体,这些汽车界的X-man无法全部到趁D痢,而今天出场的这三位梢火,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解炒。   两款日系一款美系钠吾松,这样的搭配或许有些欺负人虫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人悄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况痕坎钝。作为ABB之外的豪华品牌匿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌何逼,都在顶着巨大的压力在中国生存者黑剖。当然慑,它们之间的生存状态可能有些并不相同侮亭啥,这与进入中国市场的时间谋、推广力度腻蜂、价格等多方面因素都有这直接原因汰媳窝。SRX朽、RDX和RX沃典悸,既是同时拥有X标签的SUV车型俱浦窝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母能,这样的巧合其实并不常见柑灰侍,但名字的相近却并不能代表实力和销量锌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质捂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哀葛帝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绢辩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏阀锨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翁,将其取代的是刚中有柔构磺扇,粗犷与细腻的结合体壁嘉舷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱苫吭。   本文导航本:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知椒,很多汽车厂商都为国人做出改变寿坟道,纷纷推出加长版轿车跑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报会。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵小潭钡。新车在天籁的基础上加长了135mm侩谋,但它真的只有加长这么简单吗税费绢?显然不是楼修,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己阀垂刑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胶骸,新车定位要高于普通天籁竭辈、迈腾雅阁等车型旅融。新车在现款天籁基础上研发的全新车型械,与之前换汤不换药的公爵版相比扦彭胜,全新车型有着非常大的改变铝,它注重车内空间辜,更注重后排的豪华感受镭套陷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伐,主要竞争对手为丰田皇冠竭芜、马自达929等车型繁徘我。公爵自1960年以来共推出过10代车型可盯试。之后公爵被日产FUGA所取代痞猩逞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出控钉苯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表剩拴李:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上两擒,新公爵版的车身长度完全领先于对手沧,并且在轴距方面辈女,全新公爵版也击败了其他金正对手凤窃锤。在车身尺寸方面粱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度摊鳞囊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钙。   新车的前保险杠经过了重新设计困哄匡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蚊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次经说。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰并罗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车豪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上脐街癸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讼骇淬。但全新外观并没有显得笨拙陆,相反侧面线条看上去更显硬朗商伸,同时还提升了豪华感股侍。17寸轮毂采用了全新造型如,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舜贬焕。   同时新车的尾部也经过重新设计炭努,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低誓,让人心里觉得踏实哀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中帝,这也是日系豪华车惯用的设计手法崔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动漏锤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅愤砰憾。   本文导航成闻蕾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可崔蛾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心佰楞防。不久前碌,哈弗H6推出升级版馁鼓唱,现代ix35也完成了小改款稍萍,今天我们就将这两台车拿出来比一比括脾,看看在汽车领域内布,中韩的差距是像国足那样不争气法缔鲍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绷刻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比骄返,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纶,而且发动机的选择也更多臣疙还,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少箱鞠蚀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谜。售价方面两车差别较大浮觅徽,这一点也一直是自主品牌的优势所在恳喊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右程嘎凡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠慷势叔。   外观叭喊睛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大香徒,比较明显的是在车头蔚寄鸵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冯,另外在车头下部进气格栅灯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理手涕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大矾,不过因为仅有三款1.5T车型淖,因此他并不是今天的主角日屎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型措形亢:第八代索纳塔)墓俩宛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型勒:全新胜达)促殿,两者在ix35身上很好的结合在了一起乔,看起来既有轿车的美感畔骄,又不失SUV硬朗的气质吭。 外观配置对比施:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辫构,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弘嘶,优惠后的成交价在15.84万元左右临,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近溶坊放,因此我们拿出这两台车作对比迁些堡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蓉钞,除了天窗户翻磨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能僳涂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备署诉。   车身颜色莎潜瘸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35维观: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多窟尼借,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沟寥试,多了一个闪铜颜色的选择搪许钞。哈弗H6颜色也足够丰富赦,平日最常见的白刷浇、黑胸拭讽、灰剖焕、银都具备显,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色滤芬,基本足够满足消费者对颜色的需求腊贩。   外观小结趁品:   外观方面我认为两辆车都很耐看及薄斤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绘,因此更显时尚酿梨乖、硬朗崩鞘略。哈弗H6外观也很不错版澳,可以给人非常沉稳踏实的安全感戊牡达,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酣,外观就更不输给现代ix35了畦乌。更喜欢哪一款见仁见智凹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比咎何陆。   >>>慎防购车陷阱剿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV锨?当然是因为它空间够大仕围烘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因耽昧鸿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伙?或者说什么样的MPV算好阶?多大算大滴?今天蒙委纠,我就从一个汽车网站编辑的角度函,跟大家分享一下我的标准和看法嫌酿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现袖。   在我看来绥谰叔,对于一款7座MPV来说轿康缓。大家应该首先关注它的乘坐空间虹,特别是第三排乘客的乘坐空间鼻哀吕。因为以我的经验节低钢,7座车型中庙讨廊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抖裤池。要不就是顶腿华东淖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受畅。所以在选车时辑,这一点大家要尤为注意麓,否则第三排用不上粳,倒不如少花钱买辆5座车浓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油降潦。   第二个关注点是后备厢拳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间衰。很多7座车型在展开第三排座椅时达赣,后备厢连放个包都费劲了沮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候浓锤,有可能一点行李都没有吗涧缸?所以这一点魏,大家在选车的时候也要注意讣。   第三点是便利性泡蔽,这个除了日常的储物空间外报,还包括第二排上下车的便利性抒、进入第三排的方便程度等底幢。对于7座MPV车主来说屡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的浇蜕。一般来说前排往往是孩子爸妈秤删畔,而后两排则是父母和孩子妨,可以说是老的老菏沧、小的刑 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骇回。   开头长了点尚侠,主要是跟大家分享一些经验臼嗓妻,下面我们进入夏朗评测伴隆猎,看看它的表现如何垢祈。按照刚才说的献摄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间彤抬矫。至于外观跺廓囱、内饰耍篙拷、动力等朝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容构性弘,我们稍后再谈伦绞。   ●乘坐空间热:7个人都能坐得舒服   如开头所说的迁,一辆7座MPV亨茄道,前两排的空间肯定是没问题的吭凡斥。比如我身高175cm矫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm题熊鹃,靠背的角度也可以调整30°左右辑。前者很重要匠寥,可滑动的范围越大朗芦袖,和第三排相互迁就的能力也就越强日哩级。   从上面的体验来看茧,至少从腿部空间方面来讲荡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扯,而且进入第三排也并不是很困难咯粹箔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扛凌猜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肯竣,几乎领先于所有的同级别对手袱鳞秸,所以相应的脊每分,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的老堡窃。另外有一点大家很容易忽视的是窜类茂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局魔零。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晚箱,而较窄的第三排(受后轮殴惜圭、后悬架影响)则只乘坐两人沽。   与夏朗相比订,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式慕廉挛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适旦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卢搏,满载时第三排的舒适性可以想象郎奋,一定好不到哪去肥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鳞贸吹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口琳蚂,而且五个座椅都是三点式安全带茸,都配有头枕戚寿,这也是其他车型都不能比拟的一点坎莽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅群戊绞,比如长辈腿脚不方便进第三排偷罕,那你大可以将儿童座椅装到第三排簧,这个很多对手真没有秃磋撂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毛汾耍,到2013年11月新车上市棵醇剃,短短4年里迹海,观致汽车为世界带来了太多惊喜文雹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淖核忍。新车迟迟不上市兼价,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开勿浆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展次赌砂。是骡子是马函,终究得拉出来溜溜钡勤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涟托,到底有没有想象中的那么优秀拴壤?趁着这次的试驾活动胃逻,必须让各位清楚的了解真相推。 ? ■ 见观致不谈奇瑞标萎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢埠滤彭?这是个很敏感的话题具眉澄,却在任何一个场合都不得不提妹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比灰洗道,而对于观致这个全新的汽车制造商而言呐鄙岛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钉,而非决策权渗透弹疤沛,这个是一个需要十分明确的概念掠。   综合来说涂,您只需要知道幂寂椭:它是一家合资公司猎始,也是一个中国品牌笆翘驮,但是它的发展不受制于任何人虱洽, 并拥有独立的穿棉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员毯风,制造的也是全新的妇棚、面向国际化市场的高品质原创产品呐嫁纬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中邓兴,副董事长Volker Steinwascher石清仁加、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物繁耍,前者曾是大众集团高管盗斑,后两者则是举世闻名的顶级设计师触。所以在观致3的外观造型上家分,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哼懈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下双乱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蹲攘遁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品琴冕,车身尺寸疤烁、腰线的丰富程度等帕拷翅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球纠短灰。如果一定要说有什么特点的话通戈庇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汲跺骂。   不过朴,若是细细揣摩这款新车哆妨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秦秤困。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缓柑灭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思被荤。而由法雷奥代工的前大灯脚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范稻篇欧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撮窗,如果您愿意再多支付一些费用攀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯村、大灯自适应开启及清洗等配置倾试。   除了前大灯内的LED转向灯之外翰兽顽,后视镜上同样布置了LED转向灯瑞擦碱,只是LED二极管贴片的间距有些过大委碉,点亮之后似乎缺少那么点感觉幢,而厂家的工程师也很认同我们的看法钠隋,表示会很快对这种设计进行改进吃。而后视镜的特点是宽度很大炔擎,可视面积优秀关凄,并带有电加热功能炉嚷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称叙崇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑家,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秒火刻,无论是大灯逢匙、尾灯组布局炽累,还是倒车雷达的探头布置等等巧鳖。而很多时候习济,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的儡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品焦剃唉,设计师的固执被得到了采纳融。   有一个很好的例子来阐述这种情况枷蔼墟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯撵邢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的暗。用厂家工作人员的话来说划,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生杏秽,必须成双香勾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准帽碳蒙:LED光源+导光条厩、双倒车灯蓉吻、双后雾灯瓜卡,灯组的供应商仍为法雷奥嘛截。   尾灯组本身的效果相当漂亮磊浆沛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体寺,但不得不承认的是汉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少供。双边双出式排气管秸涵亨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到另透堑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统体抱跺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配汐路,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式壁筏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上忙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蓝汹。轮胎方面观致3也是十分的给力罐校,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捕雾狈,因此马牌就成为了唯一的选择悼闪诞,对于消费者而言自然是件好事创浪胚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎釜,这款产品显然更注重驾驶舒适性晒避坟,但规格上似乎不那么亲民寂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5测,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盗淌盛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了康废桂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谎俄,虽然市面上可选择的车型非常多龋放琶,但是想要在其中选择出一款空间够大对低,配置也不能太差的车型碱徒,着实有一番困难泪。近期我正在为选车而烦恼荤,裸车预算在10万元上下较席惋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蓝拘,所以对空间的需求比较大瞥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上桃郎埔,今天许嗓,我们就在这两者之间笨佳现,来一场空间的较量感缎。   飞度共有5款车型芦绢惕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间路皖搪,骊威共有8款车型伍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间尉俱猫。此次对比文章中涉量,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比膝,两者指导价分别为10.42万和10.58万扳班,并且在上海都有一定幅度的优惠谁,实际售价两车差异不大哗禽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观融兢祁:飞度时尚运动悼貉,骊威中规中矩苟弛焊。   在外观造型上闪,飞度外观饱满慌捍慌,硕大的前大灯册钎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚美锭姆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逛誓,不过现款的外形并不显落伍拟挡淬。骊威的前脸进行了重新设计刹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达练哗,不过整体造型依然中规中矩拷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面艾,飞度长宽高三维尺寸分别为拷羚宫:3900×1695×1525mm善锭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm搁赶范,轴距为2600mm能蠢,从数据上看挠腔,骊威具有绝对的优势肖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助排吭,请继续看下文势嗓仕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂憾居,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缔皆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎矫肚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弯芜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力刺。另外伎虎恋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异理删,飞度为前后盘式玻趟,而骊威为前盘后鼓亩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正梢乓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辈傲臣,对提高倒车的安全性也会有所帮助苦剿揉。相比之下己搪林,同价位的飞度没有此配置彼,有些遗憾薄化。两车都配备有野恫荆控钥匙潍,飞度将液洌控按钮集成在两把钥匙上抄籍布,而骊威的掖筒郏控器与钥匙相互独立宛,而且仅提供一个铱崃校控器疗慌缅,不过两车都装备发动机电子防盗系统跺痴沤。" "  现在出现了一个有意思的局面谅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车捞峡亢,而且还有像大众汽车那样夹垮泊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号匠,在大众汽车之后劲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法虽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍熊板烘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号镰的。下面我们就来一起看一看这款车缆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仍崇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗保翟墓?不得不说讽,从外观上来讲佛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了通晨歌,购买它的人们捣寒萄,更多是在预算有限的情况下追求实用性泼汐芒,谈不上什么审美喜好环掀伦。而全新爱丽舍的外观设计高控帆,明显向前跨越了一大步腾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涂督,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痰市,在紧凑型入门级车里还是很有优势的艘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来壤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晴。这很符合中国老百姓的用车需求侵扛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌杆腊蚊,注重舒适性板,但行车噪音比较大都。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启阂海洽,除此之外狗顶,车外再没有开启的地方痰怀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便罢共强。除此之外涩齐违,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酿江,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鲁辉,属于全新爱丽舍的卖点所在翘态衔。   本文导航是瘸:" "  一直以来隶拧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蓉溪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉浅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用裸好轰,但始终让人觉得有些激情不足改憾堤,与犀利的外观不太相符瓮傅教。日前辆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机雇泌,传动升级为6前速自动变速箱蹿纺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统貌,提升了该车型的整体素质坞百隧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蓄,在外观内饰方面变化并不是特别大俩甸私。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己灸互世,新款MG5 1.5T也不例外心肌肯。如果说红线彰显了运动气质醒桔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些锣掂堪。   新款车的侧面造型与之前没有变化岁,作为强调运动的1.5T车型坦计是,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果俄。车尾的变化也不多檀梁,远观基本上发现不了变化所在赂。   本文导航捂忻豹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手愧,而在中国市炒俊,两者的竞争更是激烈派,A4L一直在销量上处于领先地位睹,但宝马必然不会轻易言败盗睬,所以我们看到了宝马316i的上市猩衡惠,其价格下探到30万以内棱搞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的杰懒,豪华品牌刀宿、售价30万内斗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足齿闯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣白。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型铆绵,还有手动与自动可崖恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据糜霸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鸽疆动,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拘酬诡,并且我们看到官方定价方面肥酶梆,316i进取型甚至还要便宜8000元贰,不管你是不是“壕”痛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观楼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说每瞪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纹酵每,在大部分城市彭滩把,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影馈巍,所以过多的点评话语我就不多说了纬,谁更好看都是自在人心的事堪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心兑奖散,但是小编还是要尽到自己的职责筷酱亲,必要的展示必须得有胆绿,下面就看看两车的车头正面大图对比港侥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯脚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抠瞎嗅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元彻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了滴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型乔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm浩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了妈吹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果稿权,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计相枫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了背剿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)遂静旁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了即俗沥,不过这都是个人审美的问题了挫掂,整体两车的外观设计还是在一个水准上投。   轮毂上凌瞳,两款车作为车系入门版车型晃财捶,都使用了16寸轮毂适蒲,尺寸相比各自中高配车型是小了些柏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎侠扁歌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水衫秃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瞳垒,并且在胎面宽度上比316i更优管惭闺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象欺鼓,用一款中级车以较高的姿态切入市巢铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汇不,按部就班的推出了中级车GA5司你、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型差,而随着国内SUV市场的井喷肋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酷舱。   好的产品才能抓住消费者端,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坏。在今天试驾的这款GS5身上菩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监孟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来屡得湃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢茸碍鲁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诽底豁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格上,看上去却十分洋气价。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732仓妓困、1854丸、1680毫米厘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间馅施寺,这也是国人喜闻乐见的娜姬。   车头的设计略显凶悍度才,设计师称设计思路来源于雪豹席案。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人停饲牡。前大灯采用了透镜式的设计返布,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯盟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赁寞许,这个考虑绝对够实在怯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强靛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芳茂雄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果裳肃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视多含效。   在轮胎方面饺诫拘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的顾皋浮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恭丢栖。轮毂的造型十分普通伍,只能说看上去很顺眼比较实用吧土孟伺。   尾部有一个明显的掀背设计特媚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉邪箩啦。尾灯采用了主流的LDE设计闷,搭配大尺寸的高位刹车灯绅蹲灌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色膏比猛,辨识度也更高师唉劫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捂?是豪华奢侈的奔驰S级响十,还是“上天入地”的路虎揽胜穷,亦或是驰骋四海的保时捷911桥?对这一价位的车型来说杜头硷,什么才是决定性的购买因素铰俩浩?是配置还是性能持颅?车型对这一价位来说到底有多重要对?要回答这些问题当然还需要专业的解答蚕洼。今天呸耍努,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车斗勾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诞效猾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜史板,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瓶地,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瞄。非土豪们负胜,退散~   由于有200万元这个限制舅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蹬体奉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平点,但市场有20万左右的加价蝗岸梗,且并无现车五帘莆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型染,这款车终于摆脱加价涟澜,进入平价销售阶段炮幕,当然能否买到现车就看各位的运气了斤扫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版讣灭姐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的巍非,但跑车的身份无疑是最拉风的割眉囤。   尺寸上实在没什么可比性玫撮镁,加长S级无疑是其中最占长度优势的衔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短角慧募,跟标轴S级还真有一拼称痕,巨大的高度也傲视群雄柒敌泼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嘛。最后我想说的是舒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痊扮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到猎宋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寡,公平起见还得排除车重因素绿拷。别看S级一副身宽体胖的感觉少,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下劣崩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心般蕾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伐,别吓坏了后座的VIP怀湘嫉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吠,但也确实相当可观了淘摧度,不过由于这款引擎还是有一定年头的踌翔,其276kW的最大功率是三款车里最低的巳访情。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎腿淳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方宪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吃赔敝。不过写到这儿我很想问一句档刀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史随,就能成就今天的丰功伟业娇藩表,是这样吗讥?就算这不是一个伪命题马讥炉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缴凤。那么喷,历史能代表什么蔫芯?之前姆理使,我肤浅地认为身孪桃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边儒匈恳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到忌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时驼犯翠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的堪筷搭。 ●何为中国专属路盾屯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型秤瑟:S400L两款旱滇、S400L混合动力一款富、S500L一款笔甭日。相比世界范围内的S级谴拖惧,这些车型有三大特点琉修:全部为长轴距版俏、全部为汽油车号、S400L两款车型为中国专属媒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剧事、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意核具豆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涧挎蛙。因此绰娘,中国专属的S400L与它们相比断,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桶孩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冷。我们已领略过S500L的魅力璃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钎褥。   ●外型呜驰邵:更长澎察晌、更宽灭、更高镶泥厕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位称胺茸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致佳谱荆,尺寸上淬歼,它比上一代车型更大伍娄稀,轴距则保持不变浮计新。从数据上看剧吩图,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩淳摺,但落实到实际的视觉效果阜魏礁,我想没有人觉察出几十毫米的区别戎。相反戈雇巧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大铝挛湍、霸气很多翟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个台杭瘁,根据车辆配置的不同迸修硷,全车使用的LED数量有所不同必戒酞。我们不知道具体车型的LED数量侵吃票,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的就,它足够惊人橙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场慌新菱、中国市沉缌锵帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场轿提。对于中国人来说授,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鞋,中国人将有更多合适的车型可以选择痞滦。同时仆徊乱,市场竞争日趋激烈妊建,汽车售价降低伞坎熟、经销商服务更好哼梳。   作为目前全系的入门级车型究,S400L尊贵型的配置必然处于劣势欣酿感。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受内叉奶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用毯迁辣。对于S级来说搽,无钥匙进入功能十分重要径,没有它列妹防,许多车主会无法接受蹿笔。   如许多人看到的一样炊染,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子郊搬。在奔驰车上期促型,总有许多你也许永远也发现不了的配置枷,它们中许多都与安全相关德。比如S级全系标配的自适应制动灯感裤断,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吮纶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳妈熔耍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故护怖陆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题琅习巴,什么是MPV车型凌畴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念堆潮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车乌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型节浦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沪蔼夕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型秒钾。是MPV贪?是轿车湍肥撮?还是旅行车卑冒?这看起来确实是个很有难度的课题彤居,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冬啊。   当然这次大家不用只听我的一面之词郡箍睬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痰蚊宋,而且他们一个是马自达5车主毕捆撼,另一个是沃尔沃V60的准车主型持,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比饶谅乌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型丝。   首先登场的是胡正暘吭枚免,大家一定不陌生卿卞,他是我们汽车之家评测团队的成员惺陌茂,今年27岁稗,算是个文艺小青年官搐骋,热爱生活械呕烽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缄隆,刚刚新婚不久镣澳操,正是对未来充满希望与热情的时候瘫脊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动砂,如果家中添丁的话挽偶獭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标链陷。   杰德测试车刚刚来到编辑部乖,胡正暘就迫不及待的去体验了啦济,据他所说惕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了灵,属于一见钟情绿了。另外从外形线条以及车身尺寸来看陋恭,杰德都和V60差不多嗓,是辆旅行版轿车的样子萌芭空。   当然外形只是一方面骡豁汾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间木是锤,特别是第三排座椅潍共彻。实际体验了一下徒杯煎,将第二排座椅滑动到最前面的位置搁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量处,头部也有四指空间憋啼肺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苹娶,之前的文章中我们也有过介绍唇蹄怀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碑胳奢。   更多精彩视频痘拐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茶钨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间媳氖,表现基本上与V60相当杰内,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱罚查阑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巧参郎,在放倒第三排座椅的情况下倒将,用同样的一些物品存放来对比净垃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芍朽,而如果使用上第三排座椅盗确,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了齿。   胡正暘对于杰德的看法新佳:   首先杰德样子很好看武鼻崔,够时尚漆冷厕,年轻人都会喜欢高泼帽。另外歧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大堆,但是内部空间利用率更高圣伞沽,实际空间体验也让人很满意傲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间篱乐怠,这点非常不错抒炮届,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嫁卑涟。   不过它有个问题滤唯负,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了费矢辽,只适合短途出行踏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了慰,如果需要经常外出长途旅行的话宝楼,5座版车型更合适席荣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV即该培,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间莱岁。近期迟,2014款雷克萨斯GX400推出市澈矸帧,作为小改款车型怪瓮警,此次推出的新车在外观方面做了改动凯迟卉,同时在配置上也有一定程度的提升乖疾,动力则保持不变坟淬,售价方面与老款车型保持一致两费想,提升了新车的整体竞争能力尝菏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型罕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307讲掳魔、308价憨、408尘梨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售膊,现在又来个301赴,不要说是消费者潮城靶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贺刹。这就是紧凑型车市程と,国内汽车厂商竞争最激烈的区域爱。东风标致301矛头直指桑塔纳抱、捷达和昕锐短,我闻到了火药味恨。   11月19日上市蔬,预计售价9-11万童降,与雪铁龙爱丽舍同平台拒,只有1.6L一个排量颓稼,变速箱有5速手动和4速自动可选堑麓峡。以上这些是东风标致301的一些基本资料念享,厂商对这款车的市场表现寄予厚望袜乱霸,因此从很早开始便陆续放出各种消息青,以增加关注度齐稿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版滑肯棠,为全系顶配班。咱们从标致301的身世说起陛,先把头绪给理清了碘匙鞋。   ● 东风标致301是辆什么车伟丹妈?   听到301这个名字潘伎扮,大家都能知道噶,这是标致的“3系列”缅版垢,但307桐茶喷、308听过瓤哨,301却是第一次听说且。其实301的身份一点儿也不神秘画,大家都记得富康吧罐睬?富康是雪铁龙ZX娶袭匡,后来在中国改款改名伶糙,叫爱丽舍摧臣丝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”唾溪慷,这是它的第二代产品卯头爱,而301枷淑管,就是标致版本的全新爱丽舍逃蚕,它们全都是一家人邵接。   对于大陆市场来说拟阮浅,标致301是张新面孔寡惰,其实早在去年底它便已在土耳其上市公,之后陆续在阿尔及利亚呢、俄罗斯等许多国家上市逛微。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产乾亢城,同时拖轰姬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等斑氨降。它将被销售至世界各地撮努,成为一款全球化的车型艾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫榔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哨恳,标致301的外观乍看上去没有什么特点绅取磕。你可以猜到这款车的定位了福,30岁上下兰配、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蠕擅扳。   其实301长得有那么一点像508干孺婪,这是很正常的羚诽描,毕竟出自一家门囤臂呜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通井。要让更多人接受翰,太个性肯定是不行的睛甘呛,所以这个设计思路挺好匡刮,也应该挺对中国人的胃口程福,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型薪贸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蹲、捷达勘川步、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm韩孔戎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些毁。不过它的备胎又回归了185mm煌款,而且缕道替,可能是出于成本控制等原因崇硼,备胎使用了不同品牌的轮胎巾。   我个人不太喜欢标致301的尾部井覆,总感觉哪里别扭豆慌,也许将来出个两厢版会更好看骗炭蔬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烧,而且中高配车型都有僧遣蛙,比对手厚道瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足脖,温度适中期脆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地师抹痢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鞠窖诞,他们不仅发明了西餐餐具蓖氦哨:叉子浦,还孕育了诸多跑车品牌淡,比如举闷:玛莎拉蒂惶谰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车虑蹄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车喊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沤。   ●外观挨孤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车口,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级硼碌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色海捆动,它们都是标准的行政级豪华车现唱,有着一副不苟言笑的严肃表情萄浦,外观线条规整踏镰,那种气场让人敬畏喝目创。   而玛莎拉蒂总裁则不然坪蠕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别佳蜗,但气质却截然相反沥烹宫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计磕幻面,标志性的大嘴咄咄逼人按羚,意大利人对于设计确实有自己的卓见岔雀。   如果将总裁与同级别对手放在一起伪,它无疑是最夸张九戚、最具美感的郴筋炼。这的确也与细分定位有关系篮乔,奥迪A8喂馁兄、宝马7系这些德系豪华车都以低调羚弘池、沉稳为不变的设计主线坦裸弘,更多的在表达权利仓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感澎芬。而意大利人则不然坝渤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识湾,即便是这样一款行政豪华轿车日示,依旧坚持了张扬的风格驾刨。   这是我第一次见到新总裁的实车饺,它确实比老款要漂亮己汐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤告,而新款前脸带来的侵略性更具气质睫蛾。   车尾相比车头略显内敛巢点,双边四出的排气管成为了最大亮点脐督虽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主委,聊及为何选择总裁时屑忿耸,他满脸诚意的跟我说悲娄部:“好看!跟找女人一样翠,好看垢。”“呵呵蚂徒橡,好吧碘颧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着冉旱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳茫彼女,卡钳由Brembo提供谢辅思,颜色理论上是可以进行选装的导魏第。轮胎为倍耐力P ZERO系列栏,前轮尺寸为245/40 R20熊兽,后轮尺寸为285/35 R20埔菊领。   ●内饰敲蜕:运动豪华是主格调   置身车内己,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅焊涂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计限,显得有些过于保守了械栖恭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升患,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方融。   方向盘直径略大项邻,背面配有尺寸硕大的金属拨片陋棠勺,手感很棒导冲艘。导航系统为Garmin富橡堆,7英寸液晶屏尺寸不算大氓蔬掣,中规中矩箍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中理,已经很少遇到长相令人深刻浪,而且相当满意的车了小。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高摆餐,价格低虎,与同级别车型竞争性价比十分突出诬敦。但在长相一直不怎么给力丸己。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线厦劲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了洛叭滦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准咆,不走伪高端路线的致尚XT仁爽继,其动感的造型非常独特径矛。在我看来拴奥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确复,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出错轰,购车群体越发的年轻化痪。   说他年轻斗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来借慈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连努懈巫,这只是时尚的一部分呕噬踏。   前包围的造型充满了视觉张力孝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大帽卯秤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条敝,显得非常动感漂穷尚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涤吼胖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传水昂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO地憾反,这也是在向合资品牌看齐烩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鲁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调你午。而在车身尺寸上崩扛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格渐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寿痪,与他同级别的对手相比有着明显的优势脑嫁皇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是顾权,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弊羌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线静洗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点土,上窄下宽的造型十分饱满坤盎,而且显得更加稳重募汾。尾灯的造型修长期,且正好与车头灯遥相呼应酪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凯什龋,动感娘、年轻搞汰隘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置计,虽然仅有三款车型配备此装置嗽儒炯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嫩,想必也是极为厚道的巷刻兑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秘箱,我是汽车之家刘涛论围,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威闲圭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道牧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瘟牛诲。时隔一年后的2009年摔外,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弘,选择它的原因呢摆倒,用三个关键因素涵盖爽覆溯:“外观内饰漂亮慌架、静音好呸卑、配置高”槐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威动浩,作为老款车的车主保,带着期许差辣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙粪犯酵,有了下面的车评哺莆。   注释镐:为了方便大家阅读菱漓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嗡巾蹭,描述为“新君威”筷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受埔拇,以下各个环节的评价用满分十分制赐,做点评献氛。   评分标准屑示斗:   及格吗:6分   表现尚可宏我:7分   表现优秀擎:8-9分   表现完美蚀迫:10分   外观僵肯阀:先天胚子好胎,改改更“时髦”   改进评分存:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时唯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奉淖,应用到了现实量产的车型中匠马。在当时卵,245mm的胎宽劫冻胳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上撬粱嗅,毫无疑问是走在了对手的前面剿乃。这种先入为主洛坛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅面,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计浦翻,说君威有一副“好相貌”纽蝗,我想没人会投反对票扰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势磺五监,18寸的大轮圈不仅保留赌,而且换成了密辐条设计矩,前格栅的修饰猛邪,在视觉上显得更为立体牧,但就我个人而言更喜欢老款绥晌攻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吞劝娘。俗话说“7分先天徒,3分后天”聪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐叹慰炼,应对国人对“时髦灯具”的要求蔑苦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈娜,坦率讲令塑,不是我喜欢的风格澜,如果换成一辆科迈罗谷碴场,我想我会投赞成票朝钦苛。后尾灯嗣苛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姐死曙,视觉效果不错昂,灯源亮度不刺眼冯嘎俄,亮起时不会让后车问候“家人”别徐。   内装没:对不足进行了优化辫,细节仍留有遗憾   改进评分逢:7分   我必须要承认磨,我是一个对细节做工异常挑剔的人试倍。从2009年到2013年可,新君威经历了至少两次改款升级疚发负,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诡伸疵,仍未得到改进攘澜。强迫症对于细节的不足梧迹巷,只需一眼就记在心里洗弘,每天上车看到就会不舒服簿。尤其是萎诲雷,新君威的前排仪表台与座椅之间锑虏,留给司机的跨腿空间并不大懦臀寿,当你磕到膝盖外侧时喘粗,你会嘬着牙花子安刨皖,蹦几个“脏字”蛾。   聊完了不满踩线,我再说说好的地方暖赴凶。日常上下车笔兰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置旅赣华,我的09款君威开了4年跑了5万公里骏拟,座椅的“敏感”部位填襄绰,已被我蹂躏的起皮澄、掉渣擂参,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仆,视觉上显得极为邋遢卤旗。此问题惮涣,在新款君威上得到了明显的改善袄,侧翼立起的角度变懈仪小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像皋弧,但此问题我跟厂商确认过弛缴抨,确实为真皮)憨腺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料煞导。凭此一项粮寿,拉开车门的印象分就能加不少慰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分继,我的老款君威在二手车出售时材刃,就因为座椅皮面老化的问题城夺,被“扣分”盛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计项闪崎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局僳钨道,好了许多恋排嘲。8英寸煤、带有触摸功能的中央显示屏盟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰氰荚撤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后喷,在实际操作时显得华而不实琶隶痊。多数情况下要调节温度侍户,只能用手指去“抹”侩搐播,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泞,并且无任何的震动回馈提示刀,行驶中操作不够人性化翠梯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)薄描架,相比老款的旋钮控制碧圈,视觉上科技感更强矮。实际操作时窜浇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差碉。尽管支持手写功能陷磨锚,但表面手写板的面积很卸肭胺,如果手指较为粗壮搔浓,表面面积不足以支持对手写区域的要求蔫。索性讣凑寄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钢锹。   小贴士渺冬凰:针对上述功能的操作“鸡肋”爸湘筒,我向厂商做过咨询霓编猎。对方最终给出的结论是撵掂,此功能在研发初期莱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估此蕾,停留在几年前瓤抡糜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求羡划竞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”匣卞湘。   仪表盘上的这块儿液晶屏抚,支持多种信息切换查阅遣,视觉效果自然更时尚肚,也符合当下的硬件的升级进化潮流茫锭。但瘸,仅就我个人而言剩含队,我认为任何一项技术的进步与应用掠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下凰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求定嘘蜜,所以仪表盘的车速指针入铆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感娄,当你想从正常模式切换至电台模式时劳鬼炔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题棘斯,时间大约在2秒左右攻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蒲,因为系统的升级农虽飘,所以导航从路径开始到定位确认导航搓,逻辑上相比老款车型叹,要合理很多拳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑穗,被彻底改进捎呸蝗。提个建议具,新款对于路径导航的语音提升戎颗,在路径判断时凄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时士,如果将“请在下一个路口右转的话术”亩市,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利檬僻巩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鲤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响橡让划。整体效果花靡姐,高音有提升屯会,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次袖井蹬。以往那种“嘣呲舷缸蔫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现虫冷,无法在这套BOSE音响上找到编酸烷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车累圭?加长版!与其给那些改装厂提供生意凡憋砷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车擒始。近日规汹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L姬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捆雌,这款车就要正式发布了攻浪,海外售价14万英镑起萎罐,约合人民币138万秋兑电。国内250万以内应该是不要想了沦氨念,土豪们还等什么酪惦,赶紧再加价20万下手吧6伞(注释辩谴连:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娶,外观上并无过多区别午,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表娟诧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的孪,因为用三个字就能总结巩:没区别伤输。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版腑痴裁。除了实实在在的空间优势巢,那种与众不同的气势也是重要因素之一亨,这种毫无区别的外观武额,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酞。   英国人果然内(men)秀(sao)氯夯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汉晒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骡扒痹,改造成了两个相对独立的乘坐区域卤鼎,原本的中间座椅则变身中控台摄碎犁,提供了空调池滩览、多媒体舜握、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键馈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酿逻惟。动力和传动系统方面粗啊抚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同槽。   总结舜:路虎揽胜L目前仅计划在中国淡锈、中东地区和北美市场推出柏航,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定驹拘告。另外雾假北,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型没毙红,预计广州车展发布聊嘿歼。土豪们继续准备银子吧勘煎看。 免责声明褥:本文仅代表作者个人观点掏家迸,与环球网无关澎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驹娠觅,对本文以及其中全部或者部分内容碗、文字的真实性镣、完整性喷耻、及时性本站不作任何保证或承诺糕浇,请读者仅作参考拍凄剧,并请自行核实相关内容妻江。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蓉绍什,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弄蓟,那就是新一代天籁·公爵偶勉梧。早在2008年6月烦,东风日产就推出了天籁·公爵路岸,它的外观脓、配置均有别于天籁其余版本貌缔弓,更加高端大气上档次赎。也许它不是最走量的版本画,但绝对是天籁系列的一面旗帜付伐。在让大家久等逾半年后渭,新一代天籁·公爵终于露面誊蛾亭,我们也第一时间对其进行了实拍醚每。据悉掏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相颓涛锤。 『注敞:为方便大家阅读扦,文中天籁·公爵简称公爵版扦蜡飘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日筷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蜂,时而艳阳高照嘲,时而大雨倾盆录,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点人,与身旁碧绿的草地相得益彰捂熟。我盯着它看了许久斗赖扰,心里盘算着肌衬闭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来屑?   嗯趣,画下草图之前得好好思考这个问题描郎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心玫纲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错规灿萎,唯独看起来太眼熟痛导报,对旗舰来说这可不是好事抄,在A6L甚至A4L面前成,A8需要更多长者般的自信授。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搓亥:六边形进气格栅面积比以前大了不少徐篮矛,而且线条硬朗到接近于矩形品福颧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体么,从前脸横贯而过尾颠,再加上全新的矩阵式LED大灯划卸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧顽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊台燃尘,它是A8这次改款最重要的升级之一烫锣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现违郝蕊。以前大灯为例囤操,分为远光痞丝钦、近光夯、转向/示宽这三组祭狡,所有光源都由LED组成饱的,通过与摄像头霞棘、夜视系统爬、导航系统等部件的协作虹莲稻,可以实现几项很有趣的功能素:   在Auto挡位开启远光灯多碘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆兜刀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置呜妓,瞬间关闭部分独立的LED灯体疯拱,会车结束后朴岔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贪褂涡。在整个会车过程中叫,对向车辆的位置一直不被照亮位话宛,而其余位置能保持远光照明状态韭勤疽,既不妨碍对方驾驶员视线贿哦力,也不影响自己观察前方路况稗,相当智能拟。   当夜视系统探测到行人时拿冈涛,LED灯会连续快速闪烁三下病擅峨,对行人起警示作用楔酬迁,如果夜视系统探测到牛嚎泌、羊之类的大型动物璃,LED灯则不会闪烁防田世,避免对动物造成惊吓瞄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测文涎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整骇读据。另外它的转向灯采用动态效果卿陵隧,灯光朝着转向的方向滚动点亮厂汰匪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕翅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力兢末,提高安全性裙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翻烈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现旅岸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料撤,有些来自室内的模拟演示吻坊枚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下税篱色,看看这些功能的实际效果到底如何撤。   跟前脸的改进相比视,车尾变化幅度要小得多白托呈,主要集中在尾灯部分啃匪结,线条更加瘦长劫坍哆、扁平酞,视觉效果更干练吕乱匣。除了那个“A8”标识水,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思统,看上去还那么年轻运动膘颊汗,缺少沉稳气息悸非。再打开车门一看祈抖,我明白了陡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孩什曝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型划衅芭,使用了和路虎卫士相同的发动机翰喂猫,配备了六速手自一体变速箱赶肛,以及许多高端的配置敖呕膛。让这款车有了很多吸引人的地方甘恒,但通过试驾抠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盎亲。很多设计还不是很成熟辟纪俯,尽管这样怕嚼,这款配备了柴油发动机的SUV姥衰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现规,依旧在同级别具有很强的竞争力虐摆系。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凌陇篓,尤其是大灯组的设计派,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盼搭歧,都比老款看着更有质感水前城。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯枪俏渐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小忙祷扮。此外侠眉,中网的设计很有层次感奇桅,运用了一些镀铬饰条能考,也让这款车的前脸显得更大方堆殊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吠欢曹,钣金工艺还有待提高掠馅。   车身侧面造型亮点不多介轰古,线条还算比较和谐吧现湍,亮银的行李架比较好看辟顷,但实际用途不大膝脊霞。车窗所占的侧面比重较信诶濉,稍有点显得失重谴。四个车轮显得很粗犷魂豹,轮胎品牌是玛吉斯关控,成本并不是很高砷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计摊泥呐,注重排水性能菜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差革。   车尾的造型比较臃肿鳞尼,相比车头来说款,造型并不是很美观奢味巢,尾灯的轮廓没有什么美感可言局脖贝,轮廓显得比较生硬藏纱唐。车尾下包围外观设计的不算太成熟恳裂,驭胜使用了三点式倒车雷达氰触矮,在实际的体验中涝誊畦,探头反应速度稍有些滞后砰叼侠,给驾驶者的观察带来一定的不便耿捷币,不能及时的估计车尾与障碍物的距离筋。   本文导航欢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今狙党,已经跨越了整整40年澄邦。在这期间侧兢官,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代董博涂?当这款全新君威GS出现在你面前污队,这个数字就已经不再重要朗。每当我们回顾历史蓄,终究也是为了更好的感受当下汉裤瓷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史降弊,的确也不太容易考究客季劲,所以话不多说荚,马上进入主题玻都。   君威GS是别克君威的高性能版本堤诺棵,作为其最明显的身份特征些蛇就,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凑铰财,攻击性十足的设计让人印象深刻林洛处。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炯阂谅,采用盾形设计攘,显得非常紧凑侧棋。大灯部分全系新增了日间行车灯沸,整体造型与普通版君威一致吃,仅在内部细节上有些许不同恐抒。   车身长度素、高度比老款略有增加隘愁妻,宽度和轴距均未改变猎爬。侧面线条也是延续了之前的设计黎,十足的运动紧凑风格设娘谋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份得藕,十分醒目胳妨为。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂豌氢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎痴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缔怠霞,更显紧凑丹失荷。LED尾灯为全系标配莲沏寇,灯罩经过熏黑处理尼,提升运动感翻括。作为动力更强劲的运动版车型承喉焦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚朗,同时也满足了更大排气量的需求步铝绘。   本文导航溃使赂:" "  近日募掳,奔驰MLC的效果图再次被曝光并纯挎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造次理录,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捣,融入了轿车的设计元素藐边。据此前的消息密脖部,该款车有望2015年推出记踞。 奔驰ML   从最新的效果图来看芳烙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿睫踌架,拥有相似的大灯造型弯,以及下保险杠的设计倪蹋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈度。此番设计目标很明确诡糜切,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手芳慧挫。   动力方面也来自新款ML撇抡蔽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW僚,峰值扭矩400Nm噶峡镣,编者猜测未来MLC将会延续该动力菜舜。不过犊,MLC未来还将推出AMG版本懈湘氢。 责任编辑岛铺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年兴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新版钮写,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心匙恳,然而对于消费者来说挪赣,可选择性太多也未必是件好事努苗狸。许多车型的定位都非常接近些随龟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谅,那么它们到底谁更运动处料董,谁更适合日常驾驶菲绊搁,谁的性价比更高呢咳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析换捅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看郎,马自达CX-5在价格上具有一定优势被木,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内陆,其它车型在20.78-25.28万之间硕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挽尾,价格适中拘龟汞,而且动力和配置都很不错镁急。反观翼虎啡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样妻赌是,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万布膝痹,但翼虎胜在配置丰富掀空、动力强劲筹冯欣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烙饯诚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万献,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色临勺贸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比膳瀑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钱痛琳,这听上去有点意思撂瓣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侵少喂,那么结果显而易见论慑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势毛痢阑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闷矩。然而消费者大可放心岗瞳,CX-5的动力也绝对称不上弱仇,尤其是市区行驶彤晃,它的整体表现很轻盈睡缮板,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性尚狈,没有涡轮发力时的突兀感衡鹤,这让它驾驶起来更为轻松千。   无独有偶穷邢素,两款车都采用了6AT变速箱沪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点甭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锭弊焚。可惜的是护寡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片擎搁。另外歪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晤痊,常规的形式很容易操作谩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡理憨品,并不易于操作凑烫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伦坍坊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乐糯,与翼虎也有将近3米的差距班。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奋排皇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎黑锭侥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进冒嚎。   油耗向来是日系车的优势所在滦确,CX-5的发动机压缩比高达13:1荚参,并且装备了i-stop启停系统歧,这让它的节油表现比较突出穗。在气温32℃洞、全程空调碌访猜、车载一人的情况下卿题凯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试节,其中经历了畅通和拥堵等路况搞丰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钡吓。同样路况下涸舶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右棱宽,尤其在开空调的状态下纷,翼虎的油耗表现实在令人担忧膘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显墟。   作为一款城市SUV驴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当工头群,都采用了多片离合器式中央差速器河,并带有四轮电子辅助制动聪净量,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困棘论寺。从我们之前的测试来看恋茬跺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显藕,所以脱困相对轻松一些昂怕。不过在这里我们要告诫广大消费者邻坚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统糠,但两者的定位都是城市SUV湘诵坡,越野并不是它们的强项哥荤竿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标彼矗,油门踏板的脚感溜肩垮、方向盘的转向手感坦碎嗡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要宋赡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的勘接。值得肯定的是坪镭示,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鳞乖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准兰。然而相比之下亮坑窗,CX-5的整体感觉更加轻盈步究怯,它开起来并不像SUV苛,车头的反应更快税骡,油门踏板的调校也更加线性菊,而翼虎整体感觉更加沉稳羚鞭固,底盘扎实返,但或许是由于整备质量更重的原因碱草,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显婪。   就驾驶方面而言痢,CX-5给人的整体感觉是动力够用极形、油门线性奶、操控性出色咎第形,可以用“好开”来形容识。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情墩骑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嗽故哀,但翼虎的发动机输出并不线性浩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挞酬。另外筏佃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诗五,加速穷完、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显禾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车捍吧祟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质攘粮,放眼整个市澈量础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见尉局,基本上5个手指头就能数过来图潭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者氛玩。   有关于新款E级外观合秒、内饰及空间方面的介绍煎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 素涸堪。在我的这篇文章中铰,主要关注E260L动力方面的表现岸购。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惦录,最大扭矩则达到了310N.m欠谈。虽然排量并不大毯,但是通过加大增压值夕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手黑污。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用缕吨形,对于这款变速箱纶,我想大家已经很熟悉了蹦。只是我想再说一次鸡齿姑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碍陋纲,但在日常驾驶过程中派酣淖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子暮。大多数情况下温和埂妒提、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验僳锋鼓。   只有在深踩油门的情况下顽,E260L才会爆发出他凶悍的一面搜绣围。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情诞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话夹秤甸,你也可以说他动力输出不够平顺默蜜里。   一直以来亩,我都极为中意E级的悬挂调校匠笆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心撮刑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感桓败憋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候朝擦橡,我挺惊讶的当卞脚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布门狗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胯栖。可是仔细一想撮,也很难怪宝马会这么着急悼屎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”镰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陋里屁。据悉敖怕,宝马4系Coupe将在11月12日上市芹谱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影霖。(注霖泄:为方便大家阅读夕牡敬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车起,在你初见时佳,很难相信自己会喜欢上他草拳慨。因为你花痴于帅气拉风的外观虑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动高,那么他的表现自然不会入你法眼夺。但时间久了骋,你发现再帅的外表也会看腻糕嗅蛊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷妊耽,放松不下屑漏朗。这时土邦盖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看煽佛、运动但不难受的座驾侣纺簿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车方百,除此之外持莎丰,他还是一台很顾家的车少弊逞。   没错尽凯,他没有特别帅气的外表崎,没有特别强悍的动力垦扮弗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识么丘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻灰韶。下面混,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肠。   ●车头造型犀利墟穗幂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙朔庇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苍棉茧,定位低于大众台狭猎。现如今天程,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产途,而伊比飒便与POLO出自相同平台咳沁轰。因此在车长等诸多细节上鄙橇梗,两者都十分类似恨得芍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型桂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长磊浮咎、1.693米的宽度械藉令,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嗡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车垂韦,这点确实让我感到吃惊九辆联,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一砷零贸。可以肯定的是雷酬矢,你无须对他的实用性产生怀疑硷扁。   你有没有发现佩,他的日间行车灯筐,很像同集团的老大哥奥迪A8辰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份雷髓崇。但毕竟倾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂食挥,他的目光也需要这样嚣张鲤。   从车侧过渡到车尾沮,顿时觉得拦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坛坛,从凶狠瞬间变成温顺熟蚂。我揣测不出设计师如此分裂的思路碎券,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品廓徽默。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎怕饶缔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伐班,而在我们的制动测试中剐色笔,他的表现也确实不负众望私扰。我写这段话的时候帆秸,一名同事从我身后经过说了一句粕:“哎勿喊,这轮毂挺漂亮的”献茂怂。确实办司曹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话戊法胎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伐佬,在我看来另外两位应该是300SL和964弧托粱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100炔岗梦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间氛簇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机翅。   直到1949年脊颅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功究。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蔼匙,速度竟达到每小时 132 英里辆,不仅完成了试车躺淑互,还一不小心成了世界上最快的量产车型骏动隧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type焙腔,正当捷豹稳步发展的时候痘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线哼哦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失清辫彤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺藩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中靶挥醇,英国国宝辰使?人类想象力的结晶蔬负墓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美卫特潭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷桶维汗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扛呈稀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挝,正当捷豹稳步发展的时候塑啦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身可乐脆,自内而外散发出优雅迷人的气质菠,在这份自信与优雅之中抠,还蕴含着极强的力量感馅攘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典习定铜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嘎羞。   作为E-Type在21世纪的继任者卜五伸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胁伴抠,他更是一台纯粹的运动机器潮串疾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代诉陋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信透缄笛,刚刚我试驾的是一台量产车膛屏到。即便是用再前卫的眼光去审视氨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氓蒙,不过现实就摆在我的面前宽棘,它的的确确是一台量产车嫂星戳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车管糜。所以得踢伞,还是让我们先合隆下巴粳、收起惊讶未,一同来了解一下这个叫XL1的家伙罐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年梧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念徐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钱,而等待总是值得的秸氨儒,十年之后的今天昂财履,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疲滤烙。   ● 外观匠骨:旨在降低风阻   关于XL1的外观叉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它仕藉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球麻技角,他们的心中只有一个目标案禄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189妒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解奔死,也皆源于此呵钎哼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm徐姥峨,轴距也只有2224mm笆剩,如果用世俗的眼观去衡量驮,它甚至比一台大众POLO还要刑旰,不过也正是因此随姥皮,它才做到了POLO永远也做不到的凶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瀑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妈力摆。   出于降低风阻考虑短浓都,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低通缎,面对这样的设计毒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案皋赐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”霉纽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮久,大众XL1的目的只有一个逢碍,那就是降低风阻吓绩厕。而为了达到这一目的荚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代示亭熄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像兢,不过相比于传统的外后视镜稿花,如何掌控与后车的距离是个问题僻干。   ● 结构盾弛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骚供武,除了完美的空气动力学设计外汇瞄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扇券。作为一台重量仅为795千克的车型维,XL1使用了大量的碳纤维复合材料睦褪,约占车辆总重的21.3%叫瑞,除此之外庙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理摆革丹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾矛迫,那么牧马人当仁不让的成为我的首研睢,复古而粗犷的外形尾岸喉,彪悍的身姿加姐茶,经典的圆形头灯绕陌,这些都是我选择它的理由私廓奶。那么在我稍作白日梦之后抚,请各位看官赶紧打断我的妄想朗唤,拉回到现实里盆揩,假如我的预算仅仅有二十几万的话痛,那么好了凰,牧马人买不成腔赦壁,自由客或许能让我望梅止渴竭密煌。同样复古的外形罐,依旧是个好选择壕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品晒赌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话衬沽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丘。单就车头来说光变,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子邻。简单中又透露着经典的味道互。另外滤门,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条搽释得,突出了力量感仟尾敞,Jeep的家族风格立马突显诵岔何。   车的侧面造型同样如此风格糙叉,走向笔直玻擎,简单饱满纪。当然不能仅仅介绍外观设计咐,作为一款SUV完起固,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酶猴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°踞柿海,离地间隙205mm颇赴,应对一般的越野路面足够了弘逃燃。   车尾的设计十分简洁豢泉砍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条父桃,小巧又十分有力量感忍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侮嚷兔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看叫。从总体上看茅梨慑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似侈嘎敛。   本文导航肛疾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节矫,而“侠”自古就有不同定义祈,“言必行吮,行必果糕立,己诺必诚损混贾,不爱其躯兑波热,赴士之阨困掳袖捍,千里诵义者也谓之侠”祟。他的形象亦正亦邪潦轨亨,游走于主流与非主流之间自成一派绥嘲躺。随着近年来炯,国内越来越多的人们揣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卫扯,开始在国内市场发力弦确。其中补访埔,路虎全新一代揽胜运动版慧侥,向无数消费者展现了一种精神痘逆官,一种称为“无畏无惧”的侠之精神揉防。   路虎全新一代揽胜运动版潍搞倒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赶皑淘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赂蓬蹿,它的独立特性被设计师完全释放尸。如今桃败勘,这款至今为止速度最快丹、相应最迅速扛评、反映最敏捷的全新路虎透,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪氓寇,冲入国内汽车市城肭轿埂,夕阳下一人一车逝澈碎,古道中人,说的是情义无价项玻谭。谁人不为它心动涝柯?路虎全新一代揽胜运动版凶剁篓,驶入我们心中!   65年来锻蜗躲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者靠难,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”死套婚。如今圭幂法,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辖看垄,再次席卷世界骸,那完美的车身比例紊俗墟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌楷撑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为饺寝仇:4850mm*1983mm*1780mm盖列,前后轴距2923mm藐嚎哥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妥雀,3.0 V6 SC汽油版HSL殊踌替、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茎试十,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型叛鲸。   姿态万千的路虎揽胜运动版季饱殿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度享毖揭,无拘无束的气程薄,气宇轩昂的出尘之表惯貌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹兴踢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒舍煌浮,厚重的前脸牧,配合后倾式格栅设计榷焦,更突显了它的自信袭午般。发动机盖上两条凌线刚强有力霓盆险,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹硕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情适狄匙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体难揉楷。   车身侧面线条的风度也极不平凡甩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮寐,带有亮黑色指状套件楔迹浅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狡,装有亮黑色装饰边的后视镜难亭圭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致俱弯屯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂虏眉,这些铝合金结构的轮毂分为案尽:19英寸5辐式铝合金轮毂皇、20英寸5辐式铝合金轮毂谩惺奈、21英寸5辐式铝合金轮毂飘寐李、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂俯、22英寸5辐式铝合金轮毂蹬巴肉,无论您选择其中任何一款蜗,它都可以陪您乘风破浪层。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐信,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鞋镐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中榷闪联,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乔溜朵,整个车尾看似简单却极不简单龟。   本文导航洽朴寿:" "  1998年我,广州本田成立驰墙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁杭星欺,而时光推移吩尖腥,今年9月12日脓款,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鹅宋踌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户兔倘凯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁隙犯坊,我们今天将穿越时空烹矾外,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型诺空。它虽然是日版右舵车型侵相蘑,但3.3L/100km的平均油耗豢、双电机电动CVT暇昆、大容量锂电池慧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧团倦磨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭铝。   外观更加原汁原味郸怖:说到原汁原味鲜勿蔬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同方蚂,更运动吉。混动蓝色特征虱怀匪:作为混动车型叹弧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标稠伟淌。   在下保险杠处祈渐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻誓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节免歧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计夹舞。混动轮毂懒赐股:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挤毁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎懈,为节能更尽一份力磷酞。   本文导航车几铃:" "  就在前两周椒,我的同事刚从上海归来宏副激,当时就是为了试驾上海大众的朗行蘑茧,而在不久后的今天毛笔崩,我来到了大理鳞丢韦,依然是试驾一款来自上海大众的新车栋胖裙,虽然我与我的同事地域不同淮,但对于这两款车而言鸡炕脾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来农剁惟,我不得不从朗逸说起沦花,由于现如今大众乃涌欤块化的产品研发剑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品费融,朗逸桂坪湾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此量,它们的关系算是孪生兄弟豪,反正我是这么理解的奥室。   目前朗境的广告已经全线铺开患,消费者的关注度也很高卤,虽然我个人比较抵触幕床ü牵块化的产物(感觉个性不足)检隙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑旗扇歼,其次在10多万的紧凑级车里喇藐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了痪。所以销量方面自然也很喜人闺虑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息案,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台险呵。   从英文名来看履秸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版系矩街,朗行的英文则是Gran Lavida斤,其实如果从相似度上来比较请悍,朗境与朗行更加接近聊钵,因为它们均属两厢车拢侨识。我想对于这样一款车来说经,大家都不会有什么陌生感乌惟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍洽桅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章撂快钮,我在上面也为你准备了延伸阅读词既,可以先行了解一下犀猴。   说实话垮青,朗逸狡、朗行瓮牟奢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸仟,让我来区分一下拳凌币,估计我也需要片刻的停顿浩菏,因为它们实在太像了!就朗境而言穗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条刹疟筋,并将内部更换为蜂窝状造型秸,包围下部使用了黑色塑料冒乌哗,并加入跨级风格的银色护板煎当凉,此外前雾灯变成了圆形阑,以上就是全部它的特征了裁。   既然定位于跨界车钉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙秒乒鼓,同时为了更加配合Cross风格辽乔,车顶还加装了行李架法琶结,车门下方增加了黑色与银色的侧裙藏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识客菜泉。粗犷的风格也体现在轮毂上型首,样式上很难用语言准确的描述出来地衰,总之很复杂炽般焦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理龟炔滥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)型。   尾部的变化几乎与前部一致炊敦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舵肌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理壬杭冕,说实话就车尾而言难,我感觉朗境比朗行好看了不少剖川。其它方面再无不同碑陋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的屑杀郝,转向灯鸽哺并、倒车灯马瞄龄、刹车灯还都是卤素的超筋。   本文导航废啸唱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾透去聪,所以无论是合资堕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辨技。今天的购车主角是一位40岁左右的女性列惨抚,白领阶层繁,夫妻年收入有50万元左右杏薪,有房轮克侨,老公有车斜须。实际上扒吴獭,女主角目前也有一部老速腾车勺伦烯,开了已经7年准备换一台豪华SUV甘。这位女车主喜欢玩损摧,追求年轻柔授,注重外形庭杉,并兼顾户外梁狭浪,不喜欢纯越野车型次揪臂,而购买价位瞄准了40-50万元领域嘛僚。所以我们直接选择了宝马X3标,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较板拾孰。   为了公平竞争媒扛拢,我们选择的车型如下客,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 芜腻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型陋非芬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蛋,三车的价格虽然有些区别突芹横,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠龟取,所以三车实际购买价格差异较小系低头。   对比项目一裙社: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的破贡闻,特别是女性登,希望自己能买到一款好看的汽车燃颊,就如同提包还有衣服一样锨,特别是成熟女性冯帮诽,尽管喜欢标新立异灵埃欠,但也更愿意接受时尚动感的类型聊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸伎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晌,相比以往方头方脑的设计杠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少颈。更让人动心的是槐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素算畦,同时形象也不乏干练紧凑盟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鸥,线条流畅轨努,稳重而且动感垛,因此吸引了不少消费者受璃雀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性盗缺不,但2013款并非全无变化怀判齿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计憨继,此外还有大灯形状捍舱、前后保险杠烯、尾灯裴、排气管方面都作做了一些细节上的调整戊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蔼及。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计餐泰儡,锋利的腰线缆芯,近乎方形的前后车灯古,甚至连轮眉的造型都是方的颁编瘁,虽然它是一部纯粹的城市SUV屠胜扯,却似乎在它身上找不到什么曲线嚼,因此在奔驰车型中也算是有个性的狗募。对于女性而言餐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了狡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面案食届,三车都不约而同配备了氙气大灯吨谁秀,区别就是膘梧擎,宝马X3采用了远近光分离设计慷兔袒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体品骗骏。另外蔬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能奖。另外太婆凑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯无订时,而宝马X3大部分车型则无此装备阑蚀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面澄帕累,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心斑,都50万元的车型虾吐,自然都是配备比较好的轮胎品牌兼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的桶编,这些方面倒也不用纠结日。另外需要说明的是辱嚷,宝马X3是没有备胎的其憾,因为他采用了防爆轮胎委,可以零胎压低速行驶一段距离颧邪避,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎散。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大午倾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹塘,所以基本打成平手检。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型日,从两款车型的厂商指导价来看培焚脸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略附,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)李饶偏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一燎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计官畅其:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”令令匙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瓣浓新,这一点奔腾X80的确做到了赣弯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念努爸心,X造型的前脸具有很强的立体感恼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年