奇牛国际:9月零售表现疲软 经济担忧蔓延

时间:2019年11月19日 02:55  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)霜赡鲍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍溃娟,所以在这篇文章中惋鸡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沁垄举,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )署漏凸。作为整个车系当中的中配车型倒靠拔,MacanS绝对是性价比最高的一款附。只需要多付出13万厩篡钳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了胁素阮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元丹筐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价卉:10.9万 车辆总价(含增值税)陆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷伸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件彼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大券虱,当然这些选装件也个个价值不菲偷继。毫无疑问沦,我测试的MacanS同样选装了不少配置伯,加上所有的选装件之后围伯,车辆的总价也达到了79.79万百茹始。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm兜罕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同笔水,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm温,比中低配车型长了18mm惫髓。从数据上看淡噶团,MacanS除了高度和轴距之外殿念,都要比Q5大一些剐,但是由于MacanS车身足够低矮盼伴芳,所以从视觉效果上来说算订轮,MacanS的车身显得更加紧凑臣谎皮,也更加运动涛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贺孩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辩。如果光看前脸的话惊荚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo冈叔多。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瓢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条啊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鞠赁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19怂。如果不选装的话甫桐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嚏。   MacanS紧凑鞘、简洁的尾部设计颈涣洁,充分体现出了它的运动风格铰,简单的尾部线条用最平实的设计语言擒坪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型唾继。同样运动的还有它的尾灯伪,狭长横材啸、扁平的尾灯造型赖傻橡,与尾部线条搭配极为和谐愁,起到了画龙点睛的作用日晶疏。   内饰方面沮坞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苛,运动中不失豪华感佃妇浅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘窝栖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉还弊女,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毖暮辰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酞热。但是有些遗憾的是氖书,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬甘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鳖勒,感受并不算太好科懊。   Sport Chrono组件祈,包含了中控台最上方的计时钟妈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统儒椽推。只有选装了Sport Chrono组件劣姐,车辆才可以进行弹射起步碘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少方,但就算是为了那个做工精致的计时钟艇,选装Sport Chrono组件也是值得的希亥桥,毕竟1.8万元的价格距险,对于保时捷车主来说也并不算贵桨别孰。   换挡杆周围密密麻麻的按键咆,对于接触Macan时间不长的人来说孪,绝对是个噩梦弥闭梁,想要记清楚它们的准确位置糕乘髓,真的不是件简单的事情槐零沟。起码在我开Macan的一段时间里常俯疏,每次操作我都要低头确定按键的位置钞婆,真的不太方便哨槐。" "  在国内提到奥迪卉计匡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L彭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车刀绊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型暮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程榕妆,这其中就包含SUV以及小型车城贫肌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢倦廖党?   在外观方面剿,奥迪A3延续了家族外观设计哩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蹲毕,用在这样一款小车上显得更有气势呈瓤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惋涩盆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计绩弘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些玫汐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辑协,辨识度非常高趁,同时大灯下部还带有清洗器不,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鲍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型犬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多极诵崇,至少看起来没那么晃眼青腔绩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰测棚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯孰桶孤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谴冻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蒲卑,起到了很好的效果凳槐逛。侧面的造型上在A柱位置最高赔拍唬,整个车型几乎以平直收尾漏燃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证效,同时让整车侧面看起来更大一些花湍姜。   A3的车顶采用了黑白色的设计枫担,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大都缎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些类,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间迫策,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捎禾京。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吻啼,轮胎尺寸为225/45R17桂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赫咳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂喝登,不过选装配置都需要额外加钱才能实现隧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉角腺,整体呈现梯形结构偏罗,尾窗底部与腰线持平改哨,尾窗面积最大化保证后方的视野蜕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计曙黄捐,不过内部也采用了普通灯泡光源哨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮迮夜唬好呜妊经。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沪化,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况伴阜玫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的虱撑强,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的辨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌童,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大啪敌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沉吼,S80L自进入中国之后箍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素迹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品阂,但它所具备的那种低调内敛的气质略箔恍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选某删把。   2014款S80L通过对细节设计的改变呈累童,让自身在没有经历换代的前提下渴,进一步提升了性价比丸。面对强手如云的豪华C级车市沉浅馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感帮割椽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手环,想要抢占主流豪华车的市嘲缙倏小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步棉挫竣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力幌不。   新款S80L对前部进行了细微的整容烂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感犁滩暇,同时也紧随时代的脚步歇。相对保守的前大灯设计郡,已经不再能够满足时代的需求氏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯粕费廖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侗染,但至少与时代接上了轨莱托。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变寐避幌,近5米的车长和近3米的轴距表现唉,让它在尺寸上并不会有劣势疚茸椭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质帘腻铣。外后视镜新加入的镀铬设计杠,虽然是新款S80L最显著的改变之一踏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抠稠掇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格切乃,沃尔沃式的家族化尾灯造型稳,成为S80L尾部最显著的标志性设计佬珊泛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挡镶敝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击漓可棺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型首扳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力荤。   本文导航   分享到宏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中倒蔼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌薄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蓝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市波土疗。不过旗下的产品线也过于单一钩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际八附品,所以便下探市扯唤┧俊,推出了紧凑级的GA3车型涵霓巍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手呢联,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型滥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级晤溯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别埔杀,也可以看作是GA3的升级版车型沟嗡舍,依旧主攻家用紧凑级车型市场摄诲。但是作为升级版车型涣,GA3S在外观设计方面有所升级称汐茬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉群。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型才荡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捶寐糯,使整车显得稳重而不失时尚感该。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧咐牡工、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动脐怀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音颗订。此外怕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎剖,为双五幅铝合金轮毂劲富。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大添,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调恭桶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抛逢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型峨,传祺GA3S的造型设计并不落后船,反而在有些地方设计甚至是超越了对手掏饱辖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车峡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华湘立,12万出头的价格或许已经超出你的预算拢袄,但是无论是从配置还是动力来说脑,值得去掏这个钱楔己肚。可能我这些话有些官方措辞踌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法杠苯亲。   1.0T嘉年华外观茄韩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致哆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术海旦绢。为了搭配这台发动机统挞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性微雾换。   内饰部分双:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乃柏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溪孩持。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点怒角,这个级别的车型非常少见怀。但并没有设置外部开关蓬贩蒋,而是需要进入屏幕内关闭戌。   本文导航   分享到柏钉矫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抛敢团,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外憋步,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆采豆,与大众168万的海外销量相差无几态鬼监。   这个名气与销量不成正比的法国品牌斯咖井,依然凭着一款SUV车型僚圭,在国内获得了不低的曝光率逝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲同魔薯。今年4万台的预计年销量奖怂锋,相信有一大半都将由这款车完成孔妈滔。虽然这个价位区间的SUV里咯睛同,无论国产进口都有不少车型可衙钍场,但路遇科雷傲的几率依然不低赊堤诽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢端宽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嫌迫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV李,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伤。这款车的发动机及变速箱等核心技术凯塑车,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型械欺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备细绍订,并保持了雷诺一贯的安全水准传潭钢。而今天我们试驾体验的媒,正是这款车的第二次改款校,已于2013年在成都车展上市钨。   外型上汰皋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伶创挝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨皖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撂拈,倒是显得有些“萌萌哒”经。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赫块,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谈宽。   侧面造型上撅骡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时第唾拣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拍办烂。虽然尺寸算不上大断艰幂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的禽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瘦触无,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条添夕。另外碗弗,2.5L发动机搭配适时四驱系统嘲关,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现玲蛙钢。   尾部造型依然圆润蹄冀,和略显呆萌的前脸很相称附忍。上下对开的尾门很实用归屑焚,节省了上门开启需要的空间饱萍付,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围盎,载货坐人两相宜们汐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出斧熔光,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蛋溉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜劣猜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多斧铣赎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例冀。当然狗心,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用狈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱屠、大黄蜂订、救护车等“老熟脸”们会出现扣,编剧还添入了不少新角色茬,比如老牌人物“探长”噶,军械武器专家“十字线”逞革,以及人造变形金刚“螫刺”等飘。对于最后这一名小角色而言搞,它的“身价”并不算昂贵氖眷,并且在现实中琶莽,它的综合表现也算是可圈可点揣嘛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多丸廖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拓刺信,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涎坦班,说到这里视,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧懊胜饱。   言归正传韭肚群,牺牲自我施,从而使“大黄蜂”更加强大趟陌赦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色漠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挞酥切,想要拥有它并不难椭,最低11.99万元就能圆你这个梦晚烫妻,只不过它不具备变形功能簿醛。   从设计以及尺寸上就不难看出前皮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台芍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理宝,所以对于大部分人而言降胳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些尸虾窃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躬塑筷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外兢,具有相同的特质的车型还有福特翼博题咳、标致2008丘挥浮。在对表面参数对比后霜,创酷的优势还是比较明显的好罐订,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响恳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似电,平和的尾部半、延伸至后翼子板的尾灯组畴氏、向上提升视觉的包围等等眷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蕉,当然也没有明显的不和谐感卷涡。" "     对于英菲尼迪来说恕缸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钝势,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人抄腹稗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期舵酷,这最为主打的当属轿车Q系列封,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50可,在现在都在大搞涡轮增压的时代誓讨锌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量构秀筒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎潭檀县,那带来的将会是另外的一种驾驶感受敛盒,而今天弘材,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型篓枢娠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的宦澄裂,就是英菲尼迪的G系列产品赐逼,而随着采用新的命名方式土,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赶,从之前曝光的一系列的概念车来看径卑须,英菲尼迪在打造一种新的设计风格驾藕涟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感浦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象令通,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉棱,而带有这种印象而来的就是假:这车动力强么窗佛?怎么看就像是卖外形的呢盗?   首先在外观上乃愧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坦寂踌,采用了更为吸引眼球的设计思路蔑邓刮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人牟阀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高镣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉莽率,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捻刚建,同时也充满了一种力量感阂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嗣宦漓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉床霓粮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观讳啪。   在车身尺寸上方,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哎静毖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm刚沸朝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准庐猛涡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅孺溅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份匹径。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豹舍改,这样的造型看起来还是融合了动感在其中饥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些佩陶供,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咀,在这个级别算是中规中矩娶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列断铅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蔼龋量,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位看拼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谰翅偶,同时也保留了圆润的线条风格擦殴,尾灯的点亮效果依然印象深刻凹篮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准裤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰虚烘,这样增加了尾部的层次感崩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业筷捣莆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多衬瘫踞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭曙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型篡航,并且入门售价也仅10.98万元咕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低咖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象娥澳提,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下茅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表怪姜崇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面倘芍枫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吝摊,但车身上的差距并没有售价来的明显朗,因为锋驭真的比它们便宜太多了惊偿。除了合资对手以外慕程,它10万元起步的售价伍垛巷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧懈狄。   铃木锋驭的外形设计上嚎亢僻,我听到最多的就是两种声音夺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刊,而另一种则是感觉外观不好接受轻,很少有介于中间位置的人疽舞,毕竟外观是一种很主观的感受马干揪,仁者见仁智者见智集椿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格等抛难,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些芳毕蔡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型芥赁控,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拾港。接缝处体现最为明显福,而且它在内饰配色上也相当讲究履,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位微,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷发。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啥腹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嘶笺,售价为15.48万元钦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比囱扭痢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值逻幻,性价比有多高了宋价。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赎竟句,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到举来呈。况且被,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统狠,还是非巢⌒郑厚道的建。   本文导航   分享到惹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鲁垦汕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捐唇桃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升位得,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陈蘑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脯赡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万滥,这作风跟大哥卡宴如出一辙锌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价弊簧:68.79万)在选配后价格逼近90万元侍蹦套,而且市场上目前一车难求乾橙。那么问题来了嗣涟妈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠访冗浆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大溺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纷假哩,到底这两车有什么区别畴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腻崔,帮你捋捋思路扫。   注狠馅边: 实拍车型为MACAN 2.0T闲,为了让您一目了然姑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处匙。   内饰据: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及斡型阶,可以说走在大街放眼望去到处可见面靖率。基于目前的消费理念朴簧,如果花20-30万去购买一辆SUV窗疆煽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观垒湿、实用的内饰氨、以及良好的通过性吾,另外还要满足偶尔越野的需求辆灸。面对人们如此苛刻的要求玫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鲸,看看这些车究竟能否满足众人的需求苛。相比其他媒体的评测方式扣,我们易车选择了多人评测的模式瓶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平暖凛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评灵穷。    此次我们挑选了7款SUV车型贩腐,分别是娘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客派幻亩,分别来对它们进行详细的测试潘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)掳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惮工朔:25.28万元   市场优惠尖萎死:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V奴芍蒂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻善玩呕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主盒客淖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚忍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道丧吭攘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足胸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计笔哀,看上去更加的协调害动烷。   至于尾部方面剂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蹈扑县,乍看上去有些沃尔沃的影子疲,整体采用了立式的设计风格裸倪茅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲呜惭堑,尾窗位置比老款更直也更靠后醇。   小结费:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抹琳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象北岔漂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侍慨舒,前后不是很搭调惨没,尤其后部的立式设计东舅唯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间筐,但空间利用率上则会相对减腥钡颓堋,比较适合那些舒适一族号搅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型枚叉狠:25.28万元   市场优惠晶滩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了怀高,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惺忱壁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车冯港,新车的整体造型十分具有张力惨落诞,五边形的进气格栅更具立体感菇惫,镀铬装饰一直延伸至车灯内秆膏敛,大大增强了整个车头的时尚性鳞蔫浑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拼鸽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盗,但整体并不是LED的灯组设计横韶农,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舰瓣,在视觉增加了整体感的同时舞枪,也大大提升了整车的运动性位规帛。   小结年态:马自达CX-5在几辆车中谢拿,我认为是最具动感的一款卵堂,整车前后比例十分协调涸嚼,外加搭配蓝色车漆惜兴,使得自身更具个性劫坍伞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搭,详情请见后面的驾驶感受篇旧玻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD乃:26.78万元   市场优惠碱:1000元   如果不知道它是奇骏的人菠,在大街上看见这款车柬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化段罕,同时也是这7辆车中变化最大的车型伯锑,整车不再是那么的棱角分明景陛刀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉虽够,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿匙坏汐。   由于采用更具流线的造型设计恃踞缄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯方,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念俄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贩苦款。尾部的造型也不再是那么的方方正正吠咳,尾灯与前大灯造型相呼应呛,并搭配镀铬饰条加以点缀福缔奖。   小结戒辟类:由于我个人的车型为2010款奇骏蓄备肋,所以面对这款全新一代的车型袄违,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酗裙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说逛恼摔,奇骏是个不错的选择募菠厂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版癸陶喘:27.28万元   市场优惠稗稼瓷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候叭忌芭,就得到了广大消费者的极高关注度陶得,整体设计与上一代差别很大墓,不再是中庸的形象潘,而是更加犀利的造型怜奶戎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息倍五,前中网分为两段式设计薪块回,但两块黑色的格栅全是假的喊伦腻,完全是用来装饰用的陶猫雀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缅秦尾。   熟悉老款车型的人都知道醚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弗拉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积孪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野际漆橙,从而保证了行程的安全性墨。   小结疚龋:这款RAV4整体添加了越野套件妨透,所以并非其原车面貌葡拿古。但无论是否经过套件的选装溜,整体的造型还是十分具有潮流气息的倘貌劝,另外值得一提的是碎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项不逻,依然是几款SUV中表现最好的惫哦,注重空间表现的朋友们值得考虑稿的。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版佳晚:31.58万元   市场优惠忙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款砍,所以变化并没有其余车型那么大倍担抖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绿粟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瑟蔬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格剁袖,棱角分明才是其主基调釜详贯。   后方整体没有太大的改动炮疙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了舵,设计很好的与前大灯相呼应咐惫视,夜间看起来十分的醒目骋李,整体也很协调盛惜钳。   小结淖孔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看堑茅馁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捂采,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点煌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的饰敛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉宋吠射,途观还是比较不错的选择省斧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型透透:25.28万元   市场优惠蹦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴眩克斯的外观嘘,那么这款翼虎你必将也会喜欢镁翁赋,因为它的造型就是一款大号儿的“富玫#克斯”疯。单条镀铬饰条所组成的前中网噶倍,显得整体十分的修长竭擂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔撬刻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点巨惦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气袱些颗,提升了整车的档次炯澈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑箱。   小结觅究想:翼虎是福特家族的新逗榔狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆蘧苯桑克斯的身影盗菠,而对于新款负啡玻克斯的整体造型淌拍酗,个人觉得还是很不错的锯笨,那么如果您要是和我持有共同的观点汗,并且想拥有一辆SUV车型久苔,翼虎绝对是首选范围淘挠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诡:27.69万元   市场优惠篮稗搔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子燎桓恳,但随着Jeep旗下车型不断的改款沮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去表苗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息犁送,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配灌,圆圆的大灯以及垂直的中网骄捞武,无疑均是Jeep最原有的样子艾镣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型姜们,无论是后风挡还是尾灯呵,都为方方正正的样子掀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间测。   小结攘冯奉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅,淳朴造型及棱角分明的设计步堪良,在保留Jeep家族血液的同时亨弛,也为整车的空间做出了较大的贡献侨卡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泉,详情请阅读后面的文章洞瞥鄙。   外观总结蓉冈矛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性礁拧,基于每款车型的特性尸,有的为小改款晴、有的则为全新一代唯鼎,所以有的基本没什么变化史雀圃、有的则“面目全非”妨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涡对罚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骆尺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味炽湾玛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凭疆缆。通过每款车型下方的小结姜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型摔揽筹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前愧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐普编想,你可以理解为营造纯正的氛围完。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氏捍拭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合灿婆黎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致枢歇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed划伸擅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍圃嚼宛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”孙菲,绅士气质是宾利的“看家本领”起寇。往往腻唬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质闻汇惩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蝎谷枫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娘汝碴。现在围掇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h硷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惟赤械。自古以来蛊,“Speed”一直是宾利的性能标签烙颂乘,以此向2003年垄断勒芒冠日、亚军的Speed 8赛车致敬牟恒。    作为宾利历史上最快的量产车型还,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)措稠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征伟凉,当然稿九诚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可甫。    伴随著经济实力的提升匠凤坪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哦痊,当你身处被“泰禾北京院子”文、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痴汞,肯定会追求更高层次身份上的匹配暮拜跺。我几天前去宾利销售中心涛潦,它长廊式展厅规墓罕饣眩宏伟筛擒,处处是浓郁咖啡香骡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利顷群默,对其购买力是不置一丝的怀疑栋惠。我想圈壬,只有宾利骨盛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌测,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求先恋嗅。我敢很确定的告诉电脑前的你们掀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炔郊始,在中国未来一定能卖到脱销帝。   >> 写在文前臣世丸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嘶,英国品牌的表现令人忧心忡忡阑疆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌娩涟,它们目前都散落在世界各处崩妇,有的受到追捧有的则走向终点坎。即使获得成功的英国品牌趁旧谭,它们仍为自己贴上的“德国标签”阀、“印度标签”的身份感到忧虑荣,毕竟凄鸵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纪位。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造奈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赴醇卞、原木的袅袅余香工毒,这种气味只属于宾利性宽、劳斯莱斯们供卉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严雇唉壤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头力风讨。    从业这么多年浇瀑皇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元舌金稳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心话念勾,囊中羞涩遥不可及自然很重要悼丰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绘亮宪。我认为一辆好车瘦,应该让驾驶者舒服请险、安静扫厦、惬意的完成从A点到B点的旅程掠攻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快点猎馆,却实现不了我小小的梦苹图晾。我一直认为钞,真正的贵族靠苛锨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极俗汉,即便妥协仍然能坚守初心鹃渴阶。此话适合改变自己的GT Speed灭扰,你知道吗庐熬酬?世上最难的事情就是超越自己似擞簧,GT Speed做到了 博。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义驮,当你启动它时携刀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侨。   >> 外观派持救:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身税哇蒙,作为宾利目前最为畅销的车型厩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丝两虽。但是瞎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配同放,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节但间莱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者碴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伤蝗。当然垂,大部分“土豪”车主也不在乎评,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成臣。    外观提升不是GT Speed的精髓枷四,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品盖订,动力杰、刚性详、减重上的工作任重道远动。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg棺,仅有2.3吨碴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重杜搬。不要小看这350kg涧涛,几乎是一台V8发动机的重量谋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件磷敲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂幂哪、多连杆后悬挂和防倾杆等拍钠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乡搞,分别是Burnt Orange(橘)福仑、Sequin Blue(蓝)浑苗伙、Excreme Sliver(银)缆详。为了凸显GT Speed的特殊戎坚立,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)势。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选荤晌。宾利工作人员表示婆睫拴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故多疆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加爱,尤其是在中国等兴新市场更是突出赋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩霸场拢。    你知道胖子多么努力吗搅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蝗诺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蜗。那些把高性能作为卖点的品牌定你芒,现在宾利也有资格和你们一较高下羚闲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸暖赐诫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致萄,其尺寸为(mm)矢岔:长4806北琴、宽2227瀑裤洛、高1394吭,轴距为2746mm兔谦累。我知道度婪陀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距题劳,为了让你做到心中有数辰彩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拓释。与竞争对手相比懊建,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先逝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑撼艘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车套抨橙,哪怕国内的环境日趋恶劣偿粮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值穆兼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成憾腐翁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭竭棉,整个过程大约需要22秒坞宝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粹,从而避免占用后备厢大部分的空间堂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辫疏促,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感茸,没有法拉利暴躁腥科,缺点恐怕是不高调赂。不信你点击上方视频听听视频里声音妊垫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结镣薪: 作为欧陆GT的性能旗舰当,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蔷牧怪,不仔细研究根本发现不了它的区别甲瞎亭。虽然外观变化之处并不算多豪,但是对于轻量化泻秦发、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性顿。" "   7月21日苔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)截礁典。其中丰田致炫战胜福特嘉年华甸豢、北汽E150襄棘,成为第一期家用空间王冠军脖概澈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威相。它们会有怎样的空间表现蒲,不如一起来见证韶模贤。 本期内容开始前界哨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甫: 好了水旧,正式开始第二期内容棚席乘。不过简单说几句巢伯期,为了没看过第一期的网友们拢:    你可能会发现广牟,随着岁月流逝无守弊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肝,也当起了小爸爸刑困。恰此时仇,他们对车的选择可能也有了新的取向酶枚乒,空间大拖缴艇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素被。    基于此桑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题醋尉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烙小羌,让大家对车辆的实用性有个较全面完浪、正确的认识竟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测独、模拟一家三口郊游的情景实测殊降、细节空间的展示礁芒丰、实体娃娃的数据测量四个环节进行澄。   话不多说挫酥,有请今天的选手盲虏柿,登撑泊唷! 第一环节笺钎鲜:堆放整理箱零沧,能放多少放多少    由于很多厂商奴困骄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升眉饯秃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时啥,也会帮你量化一下车到底能装多少升和骏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沤乾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卡,并加以不同颜色区分搪购鲤,目的是给你呈现最直观的感受瓣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据繁,仅供大家感受一下项棉捷。今天我们拿箱子说话间径,看看它们这种数据到底能装多少箱子刑榔涂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赶残:由于时间关系菱,我们这次只借到了骊威的低配版琳悔锑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒损暮,但高配版的骊威有这一功能抢。 首先出场的是骊威侣我:    状态一沏胜:单纯的后备厢空间 状态二倡:放倒后排座椅后的空间 状态三姐撵毋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辜娥: 骊威一如我们所想的那样壁困骄,空间的确是其一大卖点勘缉忿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时滩,小伙伴们都惊叹了!骊威皮,实力不凡驰磋栓。   其次出场的是致炫扩娶:    状态一砰亭:单纯的后备厢空间 状态二团:放倒后排座椅后的空间 状态三沦抱稳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柿朔武: 就如文章开头介绍致炫时所说婆恒萎,空间呻杆废、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点牧径。通过这一环节放整理箱的测试撩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积访壕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一受懂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二昧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三物:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嫂: 通过摆箱子的实战截猾,以及上面表格数据的对比吭兰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嗓侩吹。而致炫与骊威差距也并不是太大霸,可见其空间不可小瞧算。接下来又有哪些好玩儿环节葛套快?而两车又会有怎样的表现呢何?请继续往下看钙呛。" "   今年5月汰抡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谷坛?9挡无用亨擞倡?自由光深度试驾报告》)熊刮。当时井,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测横炮。    6月谰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)贡旧。不过3.2L版的离地间隙讳剖催、接近角护奸思、离去角偶幌倡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少揪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别咕?    几天前孺腺畅,我和赵璞粱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惧欺,这车还行不行绒?    我们的第一站蛙,魔都上海彤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消死桶。在经历了噩梦般的改签纲、等待拓畔、登机捂诡、继续等待之后涂棺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间讼换监。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿巳:“游遍世界各地弯,开尽天下好车撵鲤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑颂廊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方来,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的睫矫腊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惧革县。在此我可以不吹牛X的告诉大家殊横迷,我在纽北环实际驾驶过疾乒复。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑策,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钉漠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辖,在国内也非常抢手惟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升们澳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障莎吾聚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变稼,基本保留了GTI所有特征剿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升芜臀赂,在舒适配置上也更加的平民化枪马。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整兰党鸵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件巫,例如两边的侧裙以及尾翼等隆天,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的姐。但低调的外观也有自己独有的设计元素舵伪茹,例如车头处GTI特有的红色的拉线铂恃哩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标娥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中风。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm顺。另外痪临,新车的LED尾灯造型也很有特色告疥码。海外版GTI提供了红色如、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现俩手写,但国产后或许可以与国内的消费见面堑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少们,我把它们大概分成两类冲刷图:靠谱的和不靠谱的侣。不靠谱的原因很多函,有些续航里程太短楞,上车就开始为电量担心;有些性能太差溃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比罗,几十万买个两门小车锻啃,真当我们都是土豪吗舒谱?   不靠谱的理由千千万棠摄朵,靠谱的标准则大致相同蔼缄。续航里程不能太短杆金脚,加速不能太慢坞磷秃,最好还有些实用性奴颂谴,价钱不贵就更好了冻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了舵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疤赊姥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平屋孝澈,拿汽油车举例的话琳畏死,90%以上都算得上靠谱霉赴老。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说玻冠,能达到及格水平的车型却不算多诲赊司。我们的这辆测试车是2012款的脑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搔完。还好时隔两年化舷圣,e6的动力系统并没有发生大变化苍毖,只是外形和配置有小小的调整协屠猩。   续航里程腑沁骇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧孰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群粉辞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乔礁,这其实只是理论值携,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱迸疵疲,实际用车时很难达到铺蒙芥。夏天空调哄目、冬天暖风缴掂保、高速快了还陆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程违祁陷。   这种电动车只是日常通勤还可以富悸,但稍微有些想法贡琼袭,想去见个朋友虹宦寂、买个菜邓竿,心里就得犯嘀咕写是鲤。这种心中总有事悬着的感觉很难受储,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多许榷。   由于时间原因渤,我们只能简单测试一下e6的续航能力耽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里韩,其中高速路况三分之二孝佰,城市路况三分之一课泉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来麻稳店,我们的行程其实就是三段魏读些,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)前,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)垫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)江步拿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)冯介,显示续航里程320公里袭沉。完成第一段高速路程时(43公里)水涧,电池余量82%(耗电17%)蹈东,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逢醛邓,电池余量63%(耗电19%)财臀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沮幸盯,电池余量45%(耗电18%)洞嗓素,续航里程134公里(减少61公里)类慌歌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点诵绘敬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右掀弛蔽,比如第一段高速行驶埔删改,续航里程减了59公里彤筐,而实际行驶了43公里巧蓉趟,二者大概是0.7倍的关系丸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话灵颅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惮铰,拥堵路况似乎还更费电一些居。" "  近两年填贫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮校,很多大厂都推出了自己的纯电动车夺孪,先不说比亚迪这些纯自主品牌节,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车贰光沃。今天阀,我们就提到了之诺这个品牌氨币吠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌雇妮古,主打高端肛酵啥,并且未来也是只进行纯电动车的研发蟹令溅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冷坛。今天梯从捕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卞箩能,下面我们就对这款车型做一次体验搅牛。   之诺1E只租不卖挤寝,租赁价格为恳沃熔:日租金为400元/天淑,长租(3年期)为7400元/月沫躬镀,现在消费者就可以对这款车进行租赁沦。   租赁价格包含秘驴:车辆上牌散奈、充电盒安装(7.5小时充满)嘉信、保险到动、每6个月一次定期检查保养困挝汹、车辆维修熄氰,7天24小时道路救援截挂词、拖车以及备用车辆等琳瞎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造且,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计煌列响,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嘉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计筹,虽然亮点不是很多惭渡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离薄,树立之诺自身品牌的辨识度翘户。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卑床,辨识度极高逛讹比。 既然是同平台打造呢释,那么轴距和宝马X1也是相同的恒惠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芜取计,尺寸为225/50 R17煎乡,这款轮胎最主要是为了节能考虑姜鹃。   本文导航   分享到牵淡赏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉掇价铝,它是南京依维柯生产的车型撇拳,隶属于跃进品牌旗下固想恼,是一款定位中高端的轻卡产品墓齿。该车是在2013年1月首次发布的健,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)憋,为用户提供了更多的备选车型唯朔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现说。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)彪斗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域勺哄截,宝马向来不走寻常路镐,旗下的SUV并非越野硬汉胃釜首,而是更加注重公路操控性沥酗巷,所以在外形上也有着自己的独到见解忻钞。Coupe原本只是轿跑车的特征恋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上署。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上海瞬。在这种背景之下相降抱,X4应运而生涛鼎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验覆腊,宝马对于X4的设计便更加得心应手褪墓。从车身尺寸来看浩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辩桃。然而实际感受上狙廉脯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力竞蕉宏。它们的关系就如同X6和X5肮,一个张扬拾酿汝、一个低调谈。要想顺玻酷乱屁芭?X4很在行怒。   这辆X4的外观加入了大量M套件驴唯少,进一步凸显了它的运动风格镰。夸张的前后包围降低了视觉重心搔书糜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角导驳港。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惕赶嫌?所以嘿,接近角淖、离去角这些数据对于X4来说复,根本不重要釜我。   和X6一样豁戊,性感的臀部是X4最迷人的地方免。如果从车尾来看貉础,X4确实比X3运动了不少肝靛辫,高挑的腰线答琴济、厚重的尾部都能给人很强的力量感逛。对于35i来说捣耍涟,单边双出的尾排着实有些低调藉绦普。尾灯的造型是典型的宝马风格肆,造型简单订弥、大气翅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升染。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮僳,前245mm岁艰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性慈夸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)糙判,这是一款综合静音才波匆、舒适坤坦擎、操控于一体的轮胎贬连厕。在我看来撂顿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎妥拓返,似乎更为合适膝。" "  原标题按:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前漂疾吕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)项嘛没,该车除了外观造型犀利芜、内饰豪华坦眉糙、配置丰富之外辅挽鞠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凡暑式。作为一款以年轻丘腹小、时尚为主旋律的产品敌,NX开起来的感受如何肃骑,今天我就为大家正式揭秘殴臂。(注孪频传:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称传棋纷,如NX芭赶、ES胎俊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍灯段:   NX车型的外观内饰设计风格疵础慑,在之前的文章中我已做了详细介绍乐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品殴。从实车给人的感觉来看嗡片领,它的确做到了这点块宪,不少人见到它的第一反应就是乾顿:恩谷挥赏,这车挺个性四赤、挺漂亮撇驼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅畴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计欺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寡。此外娶笺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯世,进一步提升了科技感肺假几。不过它并非全系标配切暗薪,在入门级车型上近光灯依旧是LED洼描,远光灯为卤素灯泡环反竞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涛瑰看,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贡才、宝马X1做直接竞争咳岔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缄秀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证涸坛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES噬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格驹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜倚绫省,其中一款为17英寸拜驳,另两款为18英寸季杉尺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂复托,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蔚,在国内的售价大约1700元/条竿憋鹊。   车尾线条与前脸相呼应铆铺,造型犀利剖茬,棱角分明嗓澳,以凸显整车年轻寺垄纪、运动化的产品定位浇。同时勉寄,尾灯设计十分用心千,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果柏寿绢,特意在接缝处增加了一小块LED扛促。   内饰方面擎搪股,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造墨锈去,同时用料保持了该品牌一贯的高水准倪馈波,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用离粹,大幅提升了车内的豪华氛围辑戈馁。   据雷克萨斯厂商人员介绍踩迫价,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汝赂,它的使用方法类似于电脑的触模板辜操份,并带有震动回馈功能反始骋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舷溃。此外卵陈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凄魄奸,我们咨询厂商工作人员旁,这配置会不会引入中国狼物宋,对方并没有给出明确答复扳陋晨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适飞,作为家族中的新进成员成莫卉,NX的表现自然也不会差京。为了符合它运动化的定位猫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强柯渺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现膳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意岭返捞。   在海外驳,NX提供了全景天窗铜酶敬、普通天窗和无天窗三种版本的车型苫洞枷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挺,采光效果很好澄佩,但无法开启茬笆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用眠碳,采用的是外开式设计筛玻核。可以确定的是投洛,上述两种版本的天窗都将引入中国驹掳,至于无天窗版车型是否会引进嘶壤拟,暂不清楚面效痉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年浪阜围,马自达CX-7在海外推出;2009年巴景椭,2.5L两驱车型引入国内亨,售价28.8万;2010年萎荷豆,增配的小改款车型上市棚习漓,售价29.08万粒鬼衬,同时宣布国产意向;2012年姜憨拨,海外CX-7停产;2014年怖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胃趁,等它国产的人此时已经老了四岁了价环。   从以进口的身份引入国内函碌拌,到正式国产经历了四年左右的时间僧息,在这四年中进口CX-7销量并不好拼,一方面是当时市场不成熟缄菱妙,后期竞品丛生将其埋没了反触逻。另一方面原因也在其本身墨耻,比如定价高检、2.5L发动机动力孱弱等等溺圣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统记。在测试之前儡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汕介殿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm白簧观,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胃裴袒,搭配6挡手自一体变速箱哦惨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瘸械握,只不过调校要比CX-7上的更为激进甘糕粮。即便如此惫栏讼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缎碧傲。   油门的设定比较灵敏咆狄,起步和加速初段都还比较轻盈敝散猾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线壁,而不至于拖沓辩读,一切都显得易于掌握等痰胶。变速箱和发动机配合的是那么默契韭茎级,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谋署,只是在极拥堵的道路上蠕动时赣,1挡与2挡的切换有点闯动而已觅魏,问题不大憨。   转向和悬架的设定偏向运动堡,采用机械液压助力的转向系统比较重瘸鬼四,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣剃。悬架没有“忽悠”的表现邦汝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息斥梁,车内乘员经巢希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”阮。悬架后段偏硬悼,在弯道中并没有明显的侧倾师,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去荡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瓶绵虫,动力供给够积极旅念爬,表现不错古孩,驾驶感觉非常轻松蛔,动力的跟进也很是及时盆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涩勉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惨孟,而且不是那种喷涌般的迸发含氯弓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已活,给人相对内向保守的错觉伪舶。   CX-7更擅长的是中途加速认咀甸,比如从60公里/小时开始狠巩噶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易模幻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓记恃嚎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限台谱,这几天这种沮丧感时常出现立。不过也正是这个中段加速的特点雾姓从,使得它在行进中完成超车显得轻而易举窘被彤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右般,稍踩油门就奔向3000rpm体娄杉,便能得到很好的响应裁赎,仅有极为短暂的降挡迟疑扯剑诉,随后就催逼出了足够的扭矩酣特。简而言之谦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的妨仿,容易上手吻赴鄙,各方面的表现也都算令人满意括。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脊挺荤,涡轮增压器起到了明显的效果枫相,就像注入了某种精神类药物汗兰,虽不时刻保持着亢奋状态孔习,但兴奋状态确实随时可以到来撮,一切都听从指挥氨虐枚。这种持续的加速感可以维持一段时间论浓,心里不禁一阵爽快儡挟,当然交哩磊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了僧骚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光迫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钞柔,消耗燃油17.94升杠,平均时速为30公里/小时糠晦桑,全程开启空调空赁,平均油耗为13.3升/百公里驳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陀付瓮,CX-7绝不算省油的那类泊放匹,准确的说是比较费油汰了。另外仑叔珐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油攻湘酣,无疑使用成本相对较高泞闺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奇督窜。说实话餐未,那是我第一次接触这两款车捂弹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象唾丘茶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机焚坦阜,动力同样够用懒夸,但输出并不算线性曝详,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瑰砍诫。当时我就在想肪酞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了倡,而如今厂家真的这么干了缎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统薯,增加了几项配置倘艘层,外观方面几乎没有改动岛崇,图中的这款车只是增加了车顶行李架关泛、车尾扰流板和挡泥板等选装件茎。   这款帅客HR16是一款7座车型寇首规,它可以满足国V排放标准柿辖灰,车窗后半部分采用了隐私玻璃矩宛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢煎糖。当然割,帅客实际上是一款既可以满足载人刺钠誓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)旗丹吝,所以它的车系中包含了5座慰硷、7座沧结、国IV翟叹、国V等各种不同版本琉。   除了挡泥板之外凑钙堤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高射,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绿唐敞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统馆蛋,其中的最强模式叫作“Dynamic”篡巴市,译为“动态”暖。有意思的是梯舅,在英文里寸弥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嘛赶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机醒虚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酶?——开启动态模式瘁蜕,就等于点燃了一根无形的导火线宛屁。   要追根溯源的话惨,炸药起始于中国嚼投,属于四大发明之一檀,不过相比中国发明的黑火药即,硝酸甘油平时更加安全可控僻,而且破坏力更强港救概。奥迪RS 7同样如此俗搭,它多数时候表现得比较随和淑岔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力揭守犁。   首先从外观上就容易看出它很厉害墒高。奥迪A7之所以独特挨嘘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屉湾,人们将之称为“Sportback”秒颅博,在我看来浓,它的廓更像是一只优雅的海龟牛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种局。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装飘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光李,所以它已经不是传统爬行类的龟任垒莎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鹅赂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同莽福遁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瓜,让人不由自主的去稳稳扶住3希瓣、9点位置迷切靠。   在风骚的外形和各种真皮泊毙、碳纤维材质的覆盖之下洪当防,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性擅播化,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钡祥协,这一点很好课入。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV还,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群类刀。即便在这种情况下袭拟皇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题掸敢付:谁给你的自信卖这么贵心?不错扛父,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颈,它到底是盲目自信还是厚积薄发某冬浦?我们一比高下韶涛控。 外观对比盲垒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结旱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算齿,所以我决定说点可以量化的东西钱使。首先鞭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现飞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型道。其次可能是由于动力的原因慧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讥枷芭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上答,备受关注的长安CS75正式宣布上市年班戊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宪。在前期的试驾活动上夹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挫,并对其驾驶品质给予了极高的评价岸底。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蕾镐少,和手动挡车型相比算镀炒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待筷嘿。 ● 外观内饰的简单介绍感怪:   在外观方面邦菲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型顿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拿石,甚至连一个小尾标都没有海幂泡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿队靖,但1.8T车主可能会对此有一些不满谢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm局堆,轴距为2700mm乏垢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5取付、奔腾X80以及哈弗H6京盲陇,CS75还是相当有竞争力的彭炭,它的轴距和长度最大茨安空,宽度仅次于哈弗H6诬芹,高度相比瑞虎5矮了35mm逗茨峭。   在外部配置上梆釜窘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统淮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头标四嗅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角腹拍衫。另外肃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯希丧官,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果脓伦涵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力碳幌邢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卞冠菩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翅蕾,市场售价约为700元/条秃涡谱,在同级别中算是很厚道的配备了淬骇姆。此外汀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坏,只是轮圈被替换为铁轮圈号途亥,还是俩字——厚道题凶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格踩刑公,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足峭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板藕善溜,看起来更有层次感半楷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙付、设计毫无新意谭焊、用料也很一般等不好的印象缉。不过近年来虑黄仕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胶樊,长安便是其一甸共擎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视梯淬,也很难找出它的缺点猴刃,按键蹭峨、旋钮的阻尼适中瓮,手感很不错华汝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏告暖,分辨率和反应速度都还不错洪,不过在功能性上它只提供基本的导航铂涧莫、DVD蹦、电台尽拢瞧、倒车影像及蓝牙功能飞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拔瑰盒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的工,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到捷耍绿,但是厂家对此并没有改进静,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恋。但是亩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度剑篇拓,同时设备名称也无法显示完整逆蒜,在用户体验上还有提升空间岛。   不过蒜,在一些细节处理上路庙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意深光皆。比如在挡把前方的储物格光盾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扒,不过这块材质却为硬塑料痞尖拇,实际上根本无法达到防滑的效果姑斤。另外且蓝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯档,这点值得表扬氛但魔,但必须手动摁下开关才能点亮缔办。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辰咯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果连厘相。座椅填充物软硬适中狮妙,刚刚好缺,并不会软到开久了腰疼嗅,也不至于硬到硌(gè)人辞赏。除此之外驹,包裹性表现也很不错抄草喀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拟硼。另外槽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节炼擂。   车内乘坐空间表现上太,身高180cm的编辑身处前排窜邯擞,头部约有一拳左右的空间翘,此时移身至后排绞虑汐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间膏暖。作为一台紧凑型SUV车型理春,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了频蠕朗。   来到后备厢缝校痉,长安官方给出的容积数据为590-1560L恭,表现中规中矩岸叭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布清,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肆,增加消费者对于整车的好感度熄臣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肮黑,如今市面上的电动车产品越来越多娘巾,开始逐渐走入人们的生活胖幻湿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一朵炉,大家对它的了解可能还不是很多匣辈裙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元喇摆。那么这款车究竟如何呢皆箍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车揩豁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惕橡排,我们终于有机会近距离接触一下沧舱纯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌僚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质加筋棉,因此其与众泰汽车合作矗,推出众泰知豆电动车唬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同昂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识探飞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桂幻?不管你信不信警卷,反正我信了戈瑞划。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱编,售价为24.98万-28.98万元诡横,共有三款配置可衙喔鸸丁,全系均未采用quattro四驱系统杆锣锻,取而代之的是前置前驱的驱动形式设椭柑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛讼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生豆捐澈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水较簧坝,1.4T的发动机到底够不够用镁竞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伺宏岭,这些问题都难免让人担心凹退蘑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寥码,它又是否值这个价格蓉,下面让我来终结你的这些疑惑袭皑鹊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烧极,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境募霉劲,既然大家都关心这一问题腊乐讲,那么我们就从这个问题开始一一解决末。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的父,其最大输出功率为110kW环线,峰值扭矩可以达到250Nm篡偿史,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm烩词纶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侵猴猴,动力储备不足方面的顾虑眠,但是这些想法也好顾虑也罢筛处鞍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了洽凤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诧澳蓟,油门初段的旷量微乎其微瞥搁陶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孩勃熄,当发动机的转速达到1750转时泛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩九醇崎,强烈的推背感也会随之而来刀煞适,如果你不是冷静下来思考一下磺深,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肩阿瞄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沛渤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拈糜,一开始的想法和我一样疮,换了1.4T发动机之后氦四射,动力跟的上吗琅桃?心里总是怀揣着这样一个疑问茅甫排,但是当他们开了一段时间之后首,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”透。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绘,处于D挡模式时厕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酱,但也感觉不到激进的性格弟德铰。但是当车辆处于S挡时婚亭贫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉埔搏,整个车似乎突然变得紧张了起来凭,时刻专注着你踩油门的右脚窖抠滴,稍有动作便会迅速做出响应侮鞠偷。   在城市的驾驶中砍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卢矛,当你深踩油门时哨娥鲸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞捆,或者可以说俄陀暴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颊胃氨。此外静,作为一台不折不扣的城市SUV抢眉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验兼酷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质丝咆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量脯恋泊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感苟铃表,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动脐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆溃镭,整个加速的过程非常线性功揪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蔽,不会表现的非常神经质篙抚鸡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱彪铝,这台变速箱给人的感觉非常聪明同,可以准确的猜出驾驶者的意图嘉叉,在换挡的速度和时机方面非常到位肯瓢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点室顷。此外恕趴瑰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错师狈冗。当车辆处于D挡模式下溜,当发动机的转速达到2000转时痛筐,这台变速箱便会进行升挡的动作寺,从而保证日常驾驶更好的经济性憋锯藩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时耐胺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应浑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止俺钉。   这台变速箱也并不是近乎完美扦亥,它当然也存在着自身的不足捣护粉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺工沮,尤其是在低速的区间内岔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铃。此外怠,该车提供了四种驾驶模式的选择寞搭,分别为经济篮、舒适椽纯杏、自动和动态模式骸差离,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整呵涸络。 性能测试桃拇纳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诬赂腹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现静创俯,最终的破百成绩为9.14秒瘸溅还,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升粒袍茧。奥迪Q3在三挡时完成了破百偷镰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程妥。此外沁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没必琶,非彻宕ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失察喷,整个加速的过程十分平顺和线性非,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扇伪锚。车辆在全力起步的过程中岔,由于没有采用quattro四驱系统悔,车身有轻微的抬头现象喷,前悬挂的拉伸比较明显律搭。 性能测试邻肥袄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中闲乡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米浚谎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升厩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系秆。在整个制动的过程中堆蜂钮,G值适中保持在-0.9到-1之间己偿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态效吃,前悬挂很大程度的收到挤压够奈脖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显喉颂拟。此外窘良使,该车在连续制动的情况下埂舞沥,受到的热衰退现象比较明显芭姑甘,在连续测试过后凉,制动距离增长了接近2米嘛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容度,动力方面也足以应对使用的需求杏,尤其是在低扭方面掇嫉善,这台发动机表现除了浑厚的功底睡躬奸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平摊般宫。对于一台城市SUV来说膳时,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑毋。" "  你有没有这样的勇气菲袖珐,一辈子只留着一种发型闯,带着一种款式的眼镜潜?或许多数人会摇头说不谋胁日。试想你现在穿着中山装滩,带着大边框酚桅蠢,留着中分头走在街上誓面莫,别人必定会投来异样的眼光鲁享。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变稠艘肝,但有一种美测鼎,却是永恒的橡朔,我们称之为“经典”检。就像中山装逐渐演变成了“国服”伐痉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样袱烩坡,看似过时的东西稍加润色彪拦休,就会焕发出经典的力量扁叛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泪雀浇,也是一个互相佐证的问题脾。正是扛住了时间的消磨干赴饲,一个产品一种设计才能称之为经典褐。而正是因为它是经典骡啼裙,所以无论时间如何过往贫,岁月如何变迁托,它依旧能代表着美激。所以能称之为经典的东西凤毛麟角荚瞥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫焦、保时捷911慌硕缄、MINI这几款车了嗜赶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承臣,这是一种财富钙李,就像一个国家的历史一样叉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝筹。但就像中山装一样股,如果不稍加改动淮难,依旧会被人说土气对不,MINI也是一样驮输拨,细节的升华会有益于经典的传播和传承蔑输纬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多皋,是全新MINI车系中性能最好的诫父戈。所以车头车尾都会看到“S”的字样刀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部溜,这是它彰显不同的地方妮,尾灯的轮廓更大了捣,但相比老款不够凝练授炽拐,同时你也感受不到它有何种审美的进步涧,个人感觉它是为了变化而变化屡板。轮毂方面镭撕菜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号回。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注螺碴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)偿。不过使衅,在真正接触到保时捷Macan之前柔冈炒,我对它的真正实力也有所质疑管。众所周知龄参,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造棘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢摩氨律?带着这个疑虑溺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型慑答五。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机揽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似皋垒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型群蒲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”到可。在没有任何参考坐标的情况下刺尸抵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的喀。排除了惯性思维的困扰眯砷,对于一款新车而言或许并非坏事呛副。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布较纫,因此有关它的设计特征我们并不陌生摹。作为保时捷推出的第二款SUV车型授骸泄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叮聚,同时也融入了许多独特的元素贯愁辨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征路,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动呈,因此在细节处理上峦,新车融入了更加激进的设计元素媳搜拖。    作为入门版车型忿譬垒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯图纽棵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挫,并采用导光条设计及砷,其视觉效果更具科技感十钵。   保时捷Macan的腰线位置较高洪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢品,营造出强烈的动态视觉效果火。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格掇叉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涪汰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恒侩梁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况犀拈,我的同事此前已经为大家介绍冷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解死捌阜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍同。" "   ??????? 提起观致舍玛据,大家都会想起什么亢寐?这似乎是一个难以回答的问题阿腊逛。作为一个有着中国血统的全新品牌氢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寿丸响。在2013年丝瘫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上仿,一石惊起千层浪繁惩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手雀。   如今郴禾,观致的第二款车型享韩,观致3五门版也如约而至俗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涛码夯?它的到来掠,在扩充了观致的产品线之后妥烧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抬?自然是令我们拭目以待滴钮钙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车阂帛炕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今垛微雄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型却沛性,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型迁晒蚊,时至今日都没有做大幅的修改狄嘶廊。就是这样一个古董级外貌的家伙榔耻,最近竟然和新能源技术杠上了空。2013年的日内瓦车展上娘泞,路虎推出了一款纯电动卫士趁,旨在告诉大家卫士宝刀未老戎户俩。而这些天茨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骚,看起来弯矾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上跋接昆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吭行兢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟呕但,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望郡,并未成为现实吮撅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已玖牌。   事情的转折点发生在2014年6月18日汹堕川,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照芥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车皖帮蔷,并且这一次垦蕊节,车身上已经重新贴上了拉花桑酪男,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挫澄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辜够累,而是一台真正的电动版卫士些锣。   之后通过各种途径的联系耪磺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版礁涟供,虽然这并不是一款量产车拉,也没有任何电动机范、电池组方面的参数数据芜息孤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试耻湘喜,我们认为此次试驾还是很有意义的碱。   ■ 外观造型擦才扮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷结考,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士就湿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样朗爸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酥。   电动版卫士全球仅有7台汹艇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车舷,基于卫士110车型打造兢措彩,可以根据情况容纳5个或7个座椅紊,算是车系中的“旅行款”眉咆耍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承头匹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虏冈排。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计韶炮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡澄两骑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酗俄裁,丝毫不加以修饰十。按照官方对柴油版车型的销售策略夺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件境匠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分厂磋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理庞了交,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间巴拔。正对车头科,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓶唬,下方是空调系统的进气口骡桓,而左侧的则仅仅用作装饰胺,所以是完全封死的状态秋。   平直的挡风玻璃褂、小雨刷副痢思、面积可观手动调节后视镜戒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肖备诡,而在这台电动版卫士上赁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蛔筋谰。   实际上守典赊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致韧活,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线尘纳,电动车窗只照顾到前排乘客楞溉,第二排为手摇的炭诽,第三排则仅仅是推拉窗耽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林碧,确实呐蕉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撵迫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汞瞬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头矗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖樊男统。   三窗式车尾设计除了古老外先唬尖,想不出更多的词去形容禽寸汹,好在后窗电加热嘘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备健溉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统潞航佛。至于各种不同用处的尾灯估顶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧水委收。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩承炉懒,并配备了13针牵引电力接口钝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电俊。而对于电动版卫士来说惩稳,这款车的拖曳能力也非一般强大新钉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡幸实,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涸屡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯五,在这四年一次的盛世当中文彤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瞳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈偌肌,在经过整体的细化改进后整体更出色嘛录娟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌巢显,对于这样一款小车到底怎样讹冕词,让我们一起一探究竟未。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车郸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计痴都胚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烷节,当然这还有一部分是车内空间优化的设计衡歼缅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格任倒醚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格壕贰脚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择撵红,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩暮裕可靠的选择娘。   相比现在很多的车型纳顾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狈纲,个人比较喜欢这样的感觉吠矢,朴素也是另一种风格窍桃抠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好系,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分驶废晾,可以说是起到了点睛的作用非丝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创创,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格问尚颁,看起来还有些运动精神然。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组咆落缎,同时也是远近光一体设计灿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气互敌彪,更加突出其可爱的造型风格犬青酒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体籍,同时也表明了J2的一种年轻风格任盆。虽然是一款定价不高的微型家用车嗅幢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置悍夸辰,雾灯虽然不是什么贵重的配置硷,但对于安全的保障还是多一分才好墩热涟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力素摆,实际使用中虽然刮水面积稍谢置恪,但整体还是清理的非常干净迷锈厘。   在车体侧面造型上孟灵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高申厂,这样给头部空间会留出很多镜刃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感帕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感斜窗怒。腰线起始的位置和大灯高度相同隆挪,这给了驾驶员足够大的视野空间亥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抬泄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哇兴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惮煌。   在尾部造型上痛甩椽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计斤痪交,同时加大了尾部示宽灯的面积鞭坊,为了就是提示后方车辆注意安全奋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹室匈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谐淳,内部非常的深不过开口非常邪胤搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蚀幂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具铺牛舅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脐潍,虽然是钢圈型杭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳李棺馈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型溯馁绕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少娟校。另外筛,一直让人头疼的售价问题贬,此次又出现了磺么樊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势四汐抛。价格问题典靠,在上市新闻 中已谈了很多乐,不过与价格相比懈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善堂奉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辨稗喘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题悔巾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后楞,即将为各位解开疑问盾。   观致3五门版已于6月24日上市书,目前指导价已公布串,售价区间11.99-17.19万元 卞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍金甸:依然遵循简洁的设计思路手,造型更显年轻枯份。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头揉抛私,喜欢追求时尚潮流的年轻人士防,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体渤。可以说笨丢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车混十。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格婚恐,不过在细节上却更显年轻搭技频。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瞪,轴距为2690mm合辨,除了长度缩短了177mm之外耍苇阀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别常钩狸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话翁鼎邢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉费矢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔬寂趁。在车身颜色上俏,观致3五门版同样有6种颜色可讯呛椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕仟杯加,色彩更为鲜亮铂挟害,也更有时尚感布。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纲解,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别淘顷沉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疯,而前雾灯也采用了圆形的设计迫鸥弘,更显时尚亩。另外捻霖趁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯修屑勤、转向辅助灯和大灯清洗装置陡体篙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谁举。   除此之外潞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大潜权,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沛,并且轮圈的款式也更加的年轻跨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18犀。所以在轮圈与轮胎的规格上堆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别限梢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辞:与三厢版一致岛舜款,细节改变不大朵煽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同娇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缄。中控台采用对称式设计柒铺阑,各种功能布置规整颁复趁,按钮数量控制在了合理的范围内诫行,不会给人一种杂乱的感觉忿。平底式多功能方向盘与三厢版无异背,造型很有运动感搔委峨,真皮包裹的外圈握感也很不错钒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置克,除了蓝牙电话净题、多媒体播放等这些基本配置之外士,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务倦供纯。除此之外湿捆刨,车主还可选配观致逸云的增值服务拍蜂,该服务包含实时交通路况楷触瞎、实时停车场信息和地图更新等怖酬面。 ● 座椅及乘坐空间啼:白色绲边真皮座椅很有时尚感型。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能领吞灯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能幸俺豌,与三厢版顶配车型相同委毯。不过区别在于萎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理撕班现,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刃钎科。   在乘坐空间方面韧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蹈谰闷,并将座椅调到最低位置后换纠陡,头部空间大约为1拳死,显得很宽裕;而进入后排后摩为,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搏创榔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的醇椽憋。后排中间地板隆起幅度较大率料,长度也不适合搁脚赊畔,中间乘客的舒适度会受到一些影响扭偏狸。 ● 后备厢恫势茶、储物空间和天窗佳壤撬:后备厢容积403-1105升告且,储物格众多抬。   在不放倒后排座椅的情况下萌伯亮,观致3五门版后备厢容积为403升裁馅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题禾。如果嫌这样的空间还不够的话抢缓浆,将后排座椅全部放倒后酗毖蛊,空间最大可扩大到1105升袭。除此之外肩,如果您随身携带了诸如手机椭式、饮料之类的细碎物品的话柒俱械,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间煌回返。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干罱恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备魏表,可打开的总面积约为0.22平方米湘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似椒丛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架奖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机类,两者最大功率分别为126马力和156马力貌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米函沁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别化侯场。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纠苗,其他车型均采用6速双离合变速箱袖巷。在底盘悬架方面吾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统放玩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架隙。 ● 驾驶感受喇毕先:底盘调校水准高泡躺徽,变速箱低速平顺性比三厢版好聚邦守。   此次试驾会上敦渺莽,我们大部分时间都行走在城市道路中富,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些塑滦,起步时若是轻踩油门踏板伦波经,车辆的提速会显得比较迟缓母腐,若要改善的话帘刊村,需要至少踩下1/2的踏板行程奖赔。对于开惯了日系车的朋友们来说绅,这种偏向于传统欧系车型风格灸瓢,而非“一点就有”的油门调薪境停可能需要一点适应的过程肺。   而在整个加速的过程中纱抠口,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蕾莱记,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上翁霸册,咆哮声已经传入驾驶舱弟小,可就是不见变速箱及时升挡络圈。另一方面加,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入犬赋,整个介入过程并不是特别的线性颅茶,其工作时的噪音也清晰可辨瘁性,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音姬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拢担鲍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蛙眉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受喉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换揪俊,并且伴随着强烈的顿挫感轻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多晒棱岔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态桂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少修琶喝,虽然顿挫感还是有肌券,但已经能够被绝大部分消费者所接受霸蔷狙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的豢,那么我可以回答您违射颊,和大众的DSG表现相差无几纷。释摔敬。   从观致工程师的口中得知缺架,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痘,对变速箱程序反店膛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整得,找到其中一个最佳点承啤既,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锑。   在手动模式下暖瓷,发动机的表现仍然很积极回鹿,不过由于其低速动力输出并不出众加,其加速度并不能让人感到满意某,很大程度上祷胸守,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谓铣讽。此外氛侈嘲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡梯谅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似敬那疗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点洁,而在此前的三门版车型上魏,我们就给予了相当高的评价颈空。虽然仅从结构上来看家巧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泵,但作为一款家用车嫂仓割,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性统,高速行驶变道保证稳定性糙。事实证明权,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挫,并且从车底反馈至车厢内的声音桥陀肯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泊片糜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锈。   ● 编辑总结棵:   从我们此次的试驾感受来看辛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卿敝、时髦的外形碌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整溉。与之前我们体验的三厢版车型相比献,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谎秃诧,尽管目前顿挫感还是存在炒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过溶挝肖,有值得称赞的地方翁,自然也存在着一些不足璃篱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等概狙砂。另外对汲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的暮阔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯竿猴险、转向辅助灯及大灯清洗功能股,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钝僵,这样看来绊奠铂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少潭。不过纱疮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢任?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧敲慷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间踌挝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍戈闭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型崎。但个人更喜欢两厢版本檄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因壕就朴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾当。当然陌,作为同一款车勿期款,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蔡。三厢版本更加实用川票干,两厢版外观更加时尚干练壳。今天带来这款两厢版爱唯欧笑骗虱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辛腻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蜕,大灯的设计相对保守了力冲,但也减少了人们对于这台车的争议性弘伸。从而扩大了消费人群老店。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蹈融摆,各有各的美届。但无疑鲍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锰绕。   侧面的变化并不是很明显佬绩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拼阶葛。相比三厢版要顺眼的多轿。车尾的变化同样集中在尾灯上赊沸,尾灯的轮廓变化倒是不大详范,变化主要集中在尾灯颜色的改变拐。深红色的外围显得更有质感绣井。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话宿,越野车是最好的选择别蔚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辈瓢镜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40松牧豌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力帕得。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远雾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40念。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没隆窟辩。除了电视剧的锦上添花虽韦朴,BJ40本身的魅力也势不可挡秤,下面我们就走近这款“北京青年”蓖记,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼啼脯。   外观/内饰摔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试牵舒,或许有人会问那为什么还要进行测试僻敬。其实答案很简单旁弊辛,之前测试的BJ40是一款试装车继谜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别毕焊季,包括电视剧中车辆也是如此痉抵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变埃藩募,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鲤白适。虽然我没有见过之前的试装车坚外,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异草犊旗,甚至有些地方与牧马人不相上下铣筹甘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍检,之前我的几位同事已经介绍的很详细了添,这里就不再做过多赘述线。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰汝匈,你会发现并没什么科技感牧,简单的线条婚、硬派越野车特有的见棱见角的气质浦廖石,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面董苦谷。另外篓厦懦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留霉抡腻。硬质塑料质地的中控面板很厚实捐醇,比起舒服的软性塑料手感稍差旅蓖楷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境澜黔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事编,同理使用织布座椅也是一样瞬可,无论您是刚刚涉过水墩胁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨得妻,都不用担心东错。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器颠尚警,不需要华丽的外表去装饰寡暑旗。虽然BJ40有着很浓重的模仿齿申,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格礁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上竟棠懂,那只能说这个人并不了解硬派越野车姆媚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纤礁窟,让人想到真正的场地里去撒点野嚷鼻持。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赣彩懊?惊险的高速穿插棵褐、精彩的甩尾掉头旗据涟、惊艳的侧向双轮行进睦孙五,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演刺。时过境迁喝,萨博虽已退出中国市称芮臁,但把经典的两款车型(即9-3庭、9-5)的技术留在了中国竞,在北汽成功收购萨博技术后活,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生篮贾全。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术片,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求镜通涤,主打性价比与实用性理必酱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确祥么辈,只是在某些方面使用了相关技术而已狡翘耿。   从外形设计上就不难看出莎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影青库厕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰擒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70喘几,同时车身上所使用的犀利线条芍丝蒙,令时尚动感的氛围展现得十分充分壤梗沙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表宋冒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娩饯,车身各项参数都小于萨博9-3党吉蓬,所以直接套用的说辞显然并不成立们捐萌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出飘伯,打造一款可以继承优秀基因涝晌,并适合普通家庭用户的车型棺无,成为了设计团队主攻课程守比。   上扬的尾灯组有种凝视的神情勤省孝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应料婚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降铂邪,但紧凑的造型与简练的线条镜隆渴,使其观感的持久性更好秸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多响,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鬼默。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型兼,价格能接受偏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酪烯。而现在也有很多车型供大家选择揭,包括大众途安疵缆频,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择切闯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现樊触薪,它还有一个进口车的身份糜。接下来秋户骆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现霖败。   外观梦:起亚最新家族设计颁盎归,略显可爱蒲吻撕,大部分能接受沁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格插辫,同时又有一种独特的卡通味道酸陶福。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感丰渴,没有配备氙气大灯埠建陷,但全系均带有LED日间行车灯骑鹤甭、透镜及大灯高度可调功能胎腺杠。雾灯部分的设计很有个性霜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沛。   由于车身高度降低派合录,新佳乐从侧面看上去十分紧凑激,平滑的车顶线条降低了风阻系数肺俯磁,流线型设计更加美观赋。全系除顶配的豪华版外岛涟白,后视镜都没有集成转向灯功能帛态。另外钩涸,低配车型的轮毂也比较简洁老,轮胎规格为205/55 R16潞龋。   新佳乐车尾的设计十分简洁岸膊删,总体看上去比较圆润骨构。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痕,凸起的轮廓首尾呼应恍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方文桂娟,车顶带有行李架据狄疤,具备一定的实用性尚始敛。新佳乐全系标配倒车雷达功能敬其,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源离环,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题朽仇论。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腹。而提到雷克萨斯黑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样迫,立刻联想到了舒适喉、安静等一系列形容词瓣承爱。   作为雷克萨斯主力车型汐勤堤,ES系列占据其在华销量近半壁江山郡授,舒适伶涛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价滩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h渺,更是有充足的理由享受这些评语亥婚。但更重要的是己缕七,在环境日益恶化船泄、石油资源日益紧张戚、油价越来越高的今天让茅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度臼。   外观部分酬持:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型是扔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)埃簇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巨,和前代相比进化明显哀。初次亮相时线坑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期殴檬。与丰田一样理瑰弯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格匿饯,目前已被广大消费者接受曙家,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题心喜绕。   外部配置上顾投挟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锭俱横,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目味,与中网造型配合不错凌差存。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格俗,轴距2820mm绿艰哇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同久垄么,ES没有针对中国市场刻意加长疟卡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台橡舍,轴距比老款增加了45mm快黑尝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纱群,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型程,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们柯屡罕。当然糯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起臂。另外贿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内栖部,更加低调辅段凄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS氨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辣纬驳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆皋划奠、忘记沉默寡言的正装车主焊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框窟连充、忘记... ...算了蹋痹,需要忘记的东西太多鸡,你只需要记得一点为,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拖痢判。   奥迪的低调番痉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)筷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝祟砂卢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然携撩。依托自奥迪A7的造型设计手柿,RS7依然拥有优雅的造型慌,仅仅在一些细微的地方拎其稀,RS7做了运动化改进嗣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅皖涟、以及哑光附件搭推。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蛊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子清蛋。   如果客户需要苇定陡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂累税,其轮胎规格达到275/30 R21尸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闹胆奢。排气管依旧体现出奥迪的低调诞坤赴,外部看是两个椭圆形排气管体僳,而其实际是双出四排气奢,因为单侧双排气有节流阀彩垦,用于改变排气通道储耿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣尝抗耗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线毕唾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针补,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔馆酒。车钥匙规、平底三辐真皮方向盘勤币季、运动前座椅剔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标目礁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烫喀十,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示界。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酸,还提供发动机增压压力艇俊沸、机油温度显示和圈速计时器等数据哭采。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰那,并提供其它3种材料作为选装昂茧。车顶内衬标配黑色织布坚鸽苔,可选配黑色Alcantara面料晦结苦。搁脚板捞、刹车踏板鲸碗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蔽肚且。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆布反粕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑韦锚、一体式头枕的运动座椅纬痪杯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惭,并提供钻石绗缝芭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料漏酸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装激眯辨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吨累坤,就像微博上说的顿,一次刻骨铭心的爱情凛类,一次说走就走的旅行什么的憾棚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求另邪恕,但在现实中伞红,你不能永远一副放纵不羁的样子浓谋偷,特别是在资金有限的情况下嘶抢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赦孔列。此时你就需要一辆价格便宜芍栓卫、实用可靠的多功能车型蟹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型晶康巍,分别是景逸X3和景逸X5巷,形成高低搭配产品布局驶帘烽。景逸X3属于入门车型低炭辨,共有三个配置怪匈澳,指导价从6.99万到7.79万元蹦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型朗懊呸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看穆寡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贰。这款车的前脸采用了新的风格样式仕耿,线条比较硬朗扦瓮屑,造型简洁流畅肌,同时又很饱满嫌,没有过分追求标新立异的夸张风格缮段,显得更加沉稳评。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拳姬新,给整辆车增添了活力崔踞空。   除了前脸之外韧断,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓溪坚,让人略感失望粕,好在整体风格还算融洽亥躬,不会给人前后脱节的感觉倒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疙、1835mm和1705mm绒,轴距为2685mm赶剐,在这个价位上算是较为突出的水平了无,保证了足够的车内空间道泼。" "  在固有的印象当中哨氖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下匣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沸,作为日系三大高端品牌中的一名排,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸叉孝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次幢镜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L享冀全。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说怪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格玛敖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泌,取而代之的则是一种日系的柔美风格锌纷期,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嗜八,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力芹琳甫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点存氨擒,并且这种特点让别的对手无法模仿氢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大程卞裴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度猫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面棺拷,看起来非常具有独特的风格鲜团。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计撩,不过看起来还是比较有神的勿疙滩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果教。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示羔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的摄捕盟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方题妈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉秤卿,这款车有这么长么承但谩?实际上后门的长度远大于前门胶,不过整体造型并未收到过多的干扰婚佰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格豌揩攀,因为C柱的造型更加接近尾部孪啥棵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肉每磁,腰线的设计在在尾部提到了最高凳太,并且从前大灯连接到了尾灯部分竿捅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通借。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑巫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响芹臼比。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瘸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计僧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蜂叔免,到今年4月20日其正式接受预定冗陋,不到一年的时间芍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了梨扛。在新能源车量产霞、市售的速度舌蹈拘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过列咀。当然淌,汽车之家评测新车的速度也不慢讽圣赖,今天冉舍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蛇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款砰快,其中橙色的为增程式混合动力版车型苫,白色的为纯电动版车型砂冉淖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型笛紊烈。   ●外观淀:造型前卫胜负捞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布归,我见到量产市售车之后蔼,其外观真难以与概念车作区分骆。宝马i3前脸造型饱满圆润咸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现祥当。不过鞋矢,“进气格栅”四个字需要打引号了哎卤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弧蓟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾兴烂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计铃摆侠,让整车看着很有质感且与众不同镣。当然户,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格逗剁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沙齿,但它的车身侧面看着一点都不显小伶嗣。在我看来原因有三抹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富歧臼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少公必,给人感觉比较敦实夸禽。特别是车高数据锚,它比X1还多出了23mm焚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骡,达到了20英寸彪帮涕,但胎宽却很窄蒜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妥瞥伶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎五斗。有关这款轮胎窜莎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虐市,基本都表示由于规格太特殊仓横派,没有现货也没有报价脑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辅,很独特鲜珐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谜。尾灯采用得是隐藏式设计华帅聪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泵憨吴,用于显示示宽灯旅雾、刹车灯以及转向灯等储芯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吾事,所有光源均为LED雌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中力陶恼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词架皑,欧洲市场上柴油车盛行已久拿尼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蔫。不过近来齐票,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求倡,Jeep便是其中之一抨形痹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辅。 ● 外观介绍牌砂:与汽油版无异扇副阿,硬朗依旧沉诵汀。   从外观上看距胳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型亨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哨滇。新车的外形仍然显示出硬朗牧、时尚的风格蕾胜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大堤奔钉,提升了时尚感陪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宏,在同级别车型中“个头”并不算大瞎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瀑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°屁茶。   在外观配置上古外绵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蛙描嘶、雨量感应雨刷褥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置僵蕊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凹蒜噶。轮胎配置方面渴罕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疟够搪,轮胎规格为265/60 R18迫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娄酷厘,规格也变为了245/65 R18懦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时潮,我们会谈论什么浓?是大老粗一样的外观诉,还是“马路杀手”一样的形象揣亨侥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象酵豹耐,笔者也不例外奶。6月5日下午扫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华氯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象啥韶樊,原来大块头也有过人的大智慧尖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哦羌峨、FM两大系列疵氏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泄贯辞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华歉岸肖,中国区总裁陆博天到场助阵韧黄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后菩纳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贯漆泄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车裸抵裤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车低糖,最大的意义还在于为企业产生利润栓。因此纪隧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汐,并体现在生产效率拾、节油效率哺韧芜、完好率脑滔、安全南曹、安毙遥和驾驶员体验六大方面统结。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型府星,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择婚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证毯雀静,而大众凯路威则开创了一种新的格局错桃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型夺宿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威到滔,而那款车型是针对高端商务市场的车型绕瞄绞,虽然其内部可以进行简单的商务会议吠橡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的堤杜啃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案郊烤颅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蟹秘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求猎赊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的悸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格醇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密婪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杉辛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置狼蓬汤,只是以简单的卤素大灯出现惕阑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯课俺彪,只能说稍显遗憾阜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车祷酚,并且其敏感程度非常高簧擂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单洼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瑞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大目,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蝗痴触,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车菠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味静,但还是将头灯和尾灯联系在了一起棠,在尾部造型上也同样是方方正正芒,给人以刻板的印象樊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰才吻,看来稍显朴实无华挞豢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前隘懊。尾窗的面积超大桐桨潞,并且配备了后雨刷佳司,可以说在安全细节上做的不错棺凰。尾灯的造型也毫无新意脊斧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛缃酆稹,尾灯内部的结构也比较简单哼淘捻,并未采用LED也是针对不同定位的选择椿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低闹甸宏,尾部配有四颗倒车雷达探头枢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用察兰。作为一款商务用车花,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娃,而旁边就是凯路威的备胎所在地爸唱,这样的设计使内部空间得以最大化利用临倦硕。   相比国外的凯路威车型哆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂篇,造型上采用了多辐式造型蔽歼,轮胎则采用了邓禄普品牌事。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野埠嚷俺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV然你。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候般颠骸,我更多的会用臃肿两个字来形容它摹。圆润的车身宽经瓤,没有棱角的线条蹦,大而无神的头灯才,都让我对它提不起兴趣额。第一次见到新款昂科雷时寐蛾释,我的这种感官得到了改变厕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点乱岭蒲。新款更加俊朗骏,就像是一个胖子掏揭,经过健身料送,从大腹便便变成了施瓦辛格捐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面汞,这种类似于点睛之笔的作用涣惯,实实在在的发生在新款昂科雷上面盎。之前的头灯让我没有胃口楔仟,尽管亲和力不错副汇触,但太没有性格婪。连同这个车身扦刹,都让我觉得臃肿无比湍,简直就是个满脸流油的胖子对型拓。新款更换了更有张力的大灯秸颈婚,进气格栅也变得更具进攻性藩。这样的风格久提歧,我想才是大家喜欢的形辟茫。   侧面造型的改变不大氏坚,侧窗面积所占的比重依旧很星啊,这和新君越档镜、GL8都很像雷。给人一种重心很低的敦实感起刀。但对于车内的乘客来说疆襄,这不是个好消息勉合,过小的车窗影响了向外看的视野啪岗垄。造成了不必要的压抑感纽拒家。或许对于选择别克车型的人们来说芭蹭,这一点必须无奈的接受了娩晤。   车尾的变化不及车头吾弥浇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性陈储,或许我会更喜欢它鼻负。但事与愿违泌,尾部的改变仅仅局限在排气管上柿绿彤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形齿。这多多少少会有助于提升质感觅拧驼。也改良着尾部太过圆润的整体气质兔扇华。可以说句阿吓,这次外观的改变竣捐,在这些细节上还是很成功的错缆睹。相当于一次瘦身和塑性提酷便,让它的线条和筋骨更加分明箔称让。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鹤,纳智捷 新大7 SUV正式上市暖,官方指导价格为22.68-27.48万元玖屎狮。一直以配置见长的纳智捷品牌量,在小改款车型上又下了一番功夫浇笛馁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次菏遂。在体验的这几天时间里涧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”偏腹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赊德。也有好奇的邻居询问这款车的售价遂剐丁,当得知价格只有不到30万元时爬鼎孤,邻居更是深感惊讶层晃慈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢令?本文就为您带来答案崔。   作为一款SUV虱考,“大7”这个名字一点都不为过唯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手饭渴,2910mm的轴距更是傲视群车客擎浚,也难怪引得路人频频回头眉。不只是尺寸渤春圈,本次试驾的新大7四驱旗舰版趁噬劣,整备质量达到了1950kg年惦欣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”将笺袒。   作为改款车型横面,新大7的外型经过了一番修改茫萝费,主要体现在前脸和尾灯上蔑氓。大灯造型有所变化距,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内轮,而经过修饰的雾灯嗽、转向灯和前雷达许瑰团,给人以霸气外露的感觉荣镁。整体上和,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吮玩措。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭竣,比较实用宛肪俩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氢脓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上寄套愁。从奥迪A8的换代朗潍趁、全新奔驰S级的上市埔朝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照磷箍。这三家老牌厂商动作频频绰螺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上北,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS讲凤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搅胳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今玩访。而随着混合动力时代的来临晌德惰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL芭,可以说从那时起俱媚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位料柬邪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市湘皮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秃及,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来觅径穷,以期对它能有深入了解池。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的斜惋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蠕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赦炯邓。相比之下脯磷,雷克萨斯LS在此方面并无优势持,长度纺、宽度和轴距均落后于对手憋尼毖。   即便不看车尾的标识踩,仅从前脸上幽兰色的车标芳设,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型么俗。而身挂HYBRID标识则意味着逝踞,除了树立当家旗舰车型的形象外井,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神警。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蚊弊,只是在一些小细节方面令人有些不满康。如果用最严格的标准来衡量眉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蔼羞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些急闲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后裙呜硅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手溉啪梅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑勾捅团,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型料闻,这种车型的优势就在于凑谷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感射旱惋,还拥有了超大的车内空间步甩,优势显而易见玲醒孰,而今天我们来到了美丽的太湖蛋蔫骡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型李淮谋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锚,也让更多心意欧力威的人有更多选择到冲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的读砂哄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5貉,不过从售价以及车身尺寸方面来看拼,欧力威确实占据一定优势闯。   外观上欧力威厢型车身造型踩程,并没有阻碍它时尚的视觉感栋灿疾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胳鹿顶,时尚并且使用饯悉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谓统,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示败擞。   非对称化的中控台设计桅,与1.4L手动版没有什么变化恐,首先造型上足够年轻协调坊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泞腾。欧力威自动挡车型戎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挺称桥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抱擎毫,操作多媒体更加方便抚。中规中矩的仪表样式没有什么改变蚂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息塘箩长。   本文导航" "  有突破有挑战坚淋摩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候监抚祥,就会有这样的感受菇绅。它太挑战人们的传统审美了穗淳,怎么样也无法用大气蒂、简洁都蹄蜗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受饺壁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产犯府迸。自由光承载着延续切诺基的重任溉埔,就在这样的争议声中款款走来封幌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统锑恳,挑战着经典懈祁竞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伎,在做颠覆传统这件事内填估,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盘。就拿前脸来说雷,好看不好看绝不是我个人说的算的丘,每个人眼里都有一个不同的看法搁烷巴。或许慢慢大家就接受了肚。   作为一款中级SUV位还,车身尺寸上中规中矩懂册,作为切诺基车型的延续胯妓观,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现累队蹭,但也能看到不少突破之处浓杠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃峰己。   本文导航" "  从1985年开始跨叹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞧,1991年出现在5系车型上瘟草镰,1999年开始陆续出现在X系列车型上撅竿。直到现在鼎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术距凰加。2014年5月22日弟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive孤欢廉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型桃匣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肋疏簇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车狠巩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW醋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么潮祥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表了梁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款霜同,新BMW 328i xDrive空哇钝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拟。   第六代BMW 3系延续了这一传统翻徐,将融合了电子气门控制舌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配俱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酱森绢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拼算。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的苯沥,要了解这个问题前隧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理碗。齿轮传动式分动箱额侠,连接前轴的方式改为了齿轮传动镐,其他地方大同小异驰恭。对于宝马X系大部分车型来说七,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能闲冈佬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配揩举,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力烙。由于前后轴均采用开放式差速器鞠,遇到交叉轴情况时洼卧享,也只能依靠电子制动来辅助绥熔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱铆巴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构隘,与齿轮结构的分动箱原理相同伐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥迟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥散沛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的箔凹。至于控制多片离合器的方式椭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乖车事。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛徽哇,所以常被用于装配在更强有力的车型上湾晾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器轨,以对扭矩分配进行不间断地调节挝喷蔬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稳滦雇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩迫匆痞,默认状态下前后扭矩分配为40攀收膏:60幻侵,最大前后扭矩分配理论上比例为0猛跑:100到100两咕骆:0之间窍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陀睫孙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挞粟瓷。扭矩分配可以在0.1秒内完成唾草坪。   行驶过程中苗,如果系统发现车辆可能转向不足帘虎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嗽赔逛,就会减少分配给前桥的扭矩抱捐蒂,将几乎所有动力都输送至后桥鲜炊哼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翁。一旦出现车轮打滑戎氰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器房恃触,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力断票藐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瘁隶蹈。这就意味着吮沃,无论路面如何突然变化递,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泥轻,即使是在部分结冰的道路上杰徐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解犁赊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型舅监,其中S2属于一款5座小型SUV裁羡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下非,很多品牌都开始研发小型SUV不。而S3则定位于一款紧凑级SUV摆怀景,并且采用了7座设计抡襄挖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俄,接下来就给大家一个解答劲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位封:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型繁婆,这一平台就是北汽威旺M20的平台庙寡碎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计返陀杰。但是两款车的轴距却不相同埂类诞,S2轴距为2560mm看拖私,属于一款标准小型5座SUV舶截宛。而S3轴距为2685mm慈,接近于一款紧凑级SUV潦,所以为了能吸引更多的消费者讨辅,采用了2+3+2的7座布局椿,主打一般家庭用车溉冷捎,实用性优先嫉市。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV粹想,主要还是面向有活力的年轻人孩备,外观设计更多偏向于动感的元素居多曙芯。大灯组的样式也不俗套导,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凸强哄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的美溶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表掸矫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比反蒂,在车身尺寸上还是比较占优势的箍膊。另外2560mm的轴距表现也不错壕丸细,至于它的乘坐空间表现如何滑,在后文我们会有体验碾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升薄勤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了翰材,车门不能完全打开的话替痕,一些比较大的物品拿取会不太方便态范。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台锋龄挽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挛捞落,并分别匹配3款变速箱昂乔浦。此前嫁宝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型如操。而今天我要试驾1.4T车型东,虽是短暂场地试驾挂晚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别词滔,特别是动力上提升明显恃纳。 ● 外观/内饰从:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型禄,也做了到店体验的文章沸匪,1.4T车型在外观歪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大橇衡泛,本文不重复介绍鲸扦商,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验财鄙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看舅叙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绍糙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等星,具有很高的品牌辨识度倒临头。同时在一些细节方面的改进粟搓携,比如重新设计的头灯停、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等毕洛式,则让其显得比现款明锐更为简约稳重然。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台羞汲办,采用了全新的发动机丛撑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机首盆,属于大众的EA211系列绣岁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锚些,最大功率150马力/5000rpm可,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm朝惊泊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一斥五,而相比原来的EA111系列有了明显进步臣,首先是恢复了正时皮带倦乃姓,降低发动机内部的功率消耗拨陈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术宪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴性,而喷射压力也提升到了200bar浦琳反。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娜挞呸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能稀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绿烦,前者顶部是“SKODA”的品牌名偏十瘫,而后者则是印了“DSG”的字样闭。   底盘悬架方面搅猾薪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架梯桐橙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构需厘歇。制动系统为四轮碟刹结构灰患贿,采用前通风盘式后盘式配置净抵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节太,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目娜壕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目弟仇。由于是场地试驾藏锑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些镭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道筋驾,能更好地了解车辆性能变。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来顾氮,只能在日后的试驾中再介绍泪完。   动力方面维戈申,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话激纫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容括蹿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虱,1.4T车型的起步和加速更为迅速冉困,而且涡轮的介入时机较早购,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屑,动力的输出保持平稳可控的特性匙。   使用D挡时敌率退,以1/2油门深度驾驶县,变速箱升挡较为积极瓢肃溪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下信,而且换挡的冲击较形看骸,不会影响乘客的乘坐感受赶腺。而以深踩油门的方式驾驶赂坟暇,变速箱会到4000rpm左右才换挡入龚,加速感受更为明显裴队霓。   换上S挡燃鞘,油门响应灵敏了许多杠刀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡逼透悼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汾儒,在弯道多直道少的场地赛道里掂,需要频繁提速的时候钢葛化,显得更为得心应手桶吻碍。   全新明锐采用电动助力转向系统泵陋湃,方向盘低速时转向较为轻松睫拭赐,而高速时明显更为沉稳股先并,转向需要更大的力度搜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力桐蠢栋。   底盘悬架方面加,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性其,在弯道中对车身的支撑性比较到位晒胯放,方向盘的有着精准的指向性尸厢藤,转向迅速而稳健骨评。1.4T车型全部带有ESP系统剧酪韶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候驶戌习,ESP介入的时间恰到好处抽祥窘,总能及时将车辆修正到正确轨迹踌欣,而这套系统并不能完全关闭嫉尚,属于比较重视安全性的设计信。   在模拟颠簸路况的体验环节现笑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辰写捅,然而后悬架毕竟是非独立悬架苏书,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况廷澄,仍会对另一侧有所影响盘殴活,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蓖洽。我们在之前测试文章中也有体验视频栏,请点击查看浦。   更多精彩视频拨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泌绊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少迁花,在D挡模式下表现中规中矩喷缴绵,切换到S挡后油门响应灵敏喷凳,变速箱的换挡节奏更为激进梦,加速感提升掇攀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涤苇陡。" "  2014年2月26日懊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肖。其中T5动力总成包含智逸版倾扛宿、智雅版畏票、个性运动版共3款牧,售价为42.39万元至51.99万元定散,T6发动机版本及价格保持不变料。   据了解憾吓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蜂廷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机将奥梯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱巾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怜?本文将为您带来答案墟亢顷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面亥径,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坦,但动感流畅的造型令人印象深刻林疤瓶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉棋实平,正如北欧人给大家留下的印象腻。      配置细节上蕊回,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”妈妨本,全系标配了ABL自适应氙气大灯典,以及感应式转向辅助灯光赂开驰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瓶愧佬,给驾驶员提供更佳的视野诺。   此外饥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航浅敛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达超辅,探测距离达到了150米阀,足以应付绝大多数日常行驶环境邵。此外赂扫眉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统椒蔽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能棚。虽然这里看上去有些别扭扁旗魂,但安全性才是我们应该关注的锌饭父。" "  限量娶、配额茨侣、上市前被订购一空腿午歪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拓冒叫。然而琳桅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时句袖娟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘柏图。2013年烙啸麓,经过M部门调校的M135i披装上阵掣栖,性能已与1M十分接近钾席,并且这次冲破了限量的枷锁模脱杯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凭卷。正当人们面对路上的1M投去羡慕膏厢蓖、嫉妒橇夹让、恨时枚蓬碴,宝马为我们带来一款全新产品斡桓崩,并且它的能力并不在1M之下绵,它就是2系的顶级车型——M235i是。 延伸阅读念病讨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炭,2系可能显得有些陌生偶位补,其实早在40多年前腐领餐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场慑虾囊。此外谓谐,BMW 2002车型在1968年问世卢琉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毋钢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型取南量。至此泛捎慈,2系的到来并非空穴来潮哩烙艰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22料,而这个平台也与代号为F20的1系共享侣纤,简单来说材娘碉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沸端肆,这与3蹦奇轻、4系的道理相同入。在2013年时痕鸵攻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验郴媒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近且桶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了稀珊渴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览柬菇睡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M兴伦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绘,从代号E82的1M车型畦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哦豹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条仓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”季,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诚擎,但随着时间的逝去疚宝,渐渐也成为了一种习惯辛狈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表宠绿思:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加起,更多是出于对内部空间的考虑鞭金却,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响犯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数妇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谱首,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感染,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能激。   当然埂疲,即使武装到牙齿迸,M235i也不能与1M平起平坐搏讹努,M家族的宽体车身曙芬景、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的螺,就像当初1M推出时的口号一样“M圭烁,永远从后视镜中藐视对手”锚床词,而M235i更多还是为了平衡性能毯、实用性与性价比弥扩,同时也为今后推出M2而留下些余地铜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后溪窟哆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步负膏惨,针对绅宝D70推出后的社会反响荒途钉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多类沛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钵簧陛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势雹嫉椽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生枚孔咆。   D50届,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谦,推出之后的表现往往是人们最期待的插啊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同晦凶航,面对D50的将会是极为严苛的考验寥溯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境葡,而成功了眯,也将有可能成为流芳百世的一代名车冈。7.48-11.98万元的厂商指导价提,可以说为这场战役的打响洗,开了个好头溃斧母。   D50虽然拥有纯正的北欧血统好仟父,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格睡。此次担任D50设计工作的膛,正是培养出诸多设计人才的博通公司峭疽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肌颠,同时又能够给人们耳目一新的感觉唾凤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梯捻诧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异无,但是当你接触过D50这款车后伟功蠢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素睬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沃氯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的粗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹熬惹鞭,但是当你将这些元素组合在一起时遁,却有会很快打消之前的念头功。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外倒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计臀。运动气息浓郁的设计手法涸通漠,会让你把D50和运动结合在一起羔观亭,无论它实际的性能表现怎样颂苯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钮极。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方滥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促究。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态癌,面对不断推陈出新的竞争对手办触欢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吃耸。好在随着2014款车型的上市幸湍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂婪瓢,而这支强心剂的主要成分也很简单怪纽堪,一台1.5L涡轮增压发动机湾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型矫康颓,针对配置方面也进行了一定的调整焊梗,其中自动大灯狄透、超速报警以及四门车窗沂眩控升降等功能均成为标配波徽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中歌俊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流婆。因为从早年搭载的速锐扑,再到大红大紫的秦行嵌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芒,它所提供的动力都不曾有变脓。传动系统方面梳鼎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱袒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱电坷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言靡视巧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恰蝗瓦。在城市中经常用到的中低转速区间内社寿,发动机的动力输出比较积极担,并且通过涡轮的帮助插较辣,动力在1500rpm之后便有明显提升捻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm此,完全能够满足日常驾驶俗鹅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低程,适合城市驾驶京。挡位之间的行程适中券猫,但手感略显生涩赴订甸。当然这也是这一级别手动挡车型的通补鹚墓浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车迷睬墨,而非车去适应你馁弓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贿栖庭。四辐方向盘尺寸偏大散赎,回馈力度比较匀称歼,因此驾驶这台大块头还算是轻松旁,只不过方向盘的虚位过多坪村磷,转向时不得不做出更大的动作豌。   前麦弗逊锻繁得、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收讽戎布,并且由于悬架行程较长儒磺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉都。当然这样的调校也有它的好处牧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人河。" "?? 外观部分   在所有人的印象中推,SUV车型是一种非巢希耗油的车型输核,毕竟以自身庞大的身形来说呵叔,自身重量就已经非常大了凉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机光手,这也导致SUV车型的油耗居高不下诲毯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茹前,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题火豆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚份,在众多的SUV车型中盗淖豁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度葡落彭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计就,这种设计可以说非常的扎眼毫脓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢颈镀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恫丁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯路钩呛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售槐漂礁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志痢话年,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征板。在RX车型上记缄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条髓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尸吞,从RX整体风格来看蛋,还是更多的体现了柔性设计的特点南疤祷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绿沁本,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型榷,如果不看下半身踞零,很有可能误解为一款轿跑车型晦。不过这也让人们的视觉一亮模,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的筛烈诚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上态链,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求砍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同歉违,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的趣,没有过多的硬线条介入趴祭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的堆矮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鼓叼杉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力是泻,RX明显体现出有些不足梳,不过这本身就并非是RX的炒作方向毕霉榷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境傻糠,内心想要一件东西瓤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沉宦,否则你就无法拥有心中挚爱脆。你想要一部手机来娟,但偏偏要你保证最低消费窃。这种心情着实不爽里侵寞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版驴欠司,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惋吼,这两样东西都是你想要的潍讲拨,售价三十五万不到憨撤,撇去不相干的配置迷览,给你你想要的片。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元琉烈晚,是不是有点定高了揪俏狄?可细细一想涤羚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机席,并且还带有四驱系统侯。如果单单从这两个要素考虑肩表剧,同档次的车型里惭,都破了四十万大关了溅结。但我们依旧要考虑这是一款低配车型融痪,目的就是要拉低门槛缺激迪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出裙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件集痊。但运动元素表现的很细微好肋颧,基本上都是细节点缀漆牢,和其它配置的A4L差别不大性计。虽然是一款40TFSI的低配车型颂溅冲,但从外观上很难发现区别捻擦垛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件兼墟乾,算得上是全车比较明显的运动彰显了免灌陡。尾灯内部依旧采用LED发光元件醋,总体来说挤备方,亮点不多剔绩,朴实大方劲敲愁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泄矛雷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分猾翟形。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品八怂酮,除产品名称外翘锚,其与JX35并没有什么区别曙倍,还是那个豪华运动的大家伙传胚下。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮其潞瞳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露孤般蜗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能项颇虏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肃惩碌,灯角黄色的反光片是标准美规设计戳谋,但无论哪种规格瘸惶,对行车安全方面都是提升擂讳输。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梧俩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嫉钞劫,前置摄像头悄然隐藏其中欢仍。侧面看上去QX60依旧大气稳重硕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涟仑。另外敛,底盘上有些部件会低于车身砂狄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过烧垫荣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色悔第,活泼的细节设计使其更有灵性湾吧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肯坎玩,也起到了一定的隔热作用掠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感领,硕大的车身并没有让其显得特别夸张罕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现酒,静音效果良好噶呕垂。   车尾并没有过多花哨的设计娘蠕覆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茅肮。尾灯采用部分LED光源鹊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释非陆尽,总体来说比较耐看抛勒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来丘篙邯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高五。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起画,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嗣。上市前疗康味,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后滑溃媚,不少人不相信它的价值秆纶交,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伐饭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撩屎,这自由光到底是什么情况拐纳模?经过整整一周的深度试驾后茂,我有些新发现可以分享给大家敌聘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酵,我的思绪一下回到了2005年左右嫌鞭,那时候自主品牌鲜有SUV产品阿赐耻,奇瑞率先迈出了一步腾烂安,推出瑞虎邪,并领风骚多年凌秆鼎。当时奇瑞称之为NCV巫惕,也就是集合轿车以及越野车僳誊,有着越野车的外观和坐姿涟深,并兼顾轿车的舒适性顺淌膏,其实就是我们现在说的城市SUV森。   这样的优势持续了很长时间凌绵刀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展滥牵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品深赫侵,瑞虎的势头逐渐放缓似拜磷,也就不再抢眼了孤。奇瑞随之调整策略非,在去年推出瑞虎5这一新车型膝,与其他自主品牌新对手进行竞争浅衡蓖。与此同时餐,时隔半年的今天盖贤,老瑞虎被重新包装升级式,命名为瑞虎3再次进入市承崞滔巍,与瑞虎5形成高低搭配胚看,重新获得了新的竞争力惧撩堕。   外观交俄:   正如前面所说雾澈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苹垄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作四天券,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节遂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸貉乳乒,棱角更为突出潘邻团、线条也显得更利索试。侧面增加了镀铬防擦条牢,而车尾的变化并不是很大陀,集中在尾灯和一些线条的修饰上颓豁,就造型而言瑞虎3更年轻了耙挞。从车身数据来看哼辈舶,瑞虎3相比对手并不占优优势睡蔡,但是得益于外观的设计乒滦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些讼。" "  在经历了数年市场洗礼过后褪忿嘘,瑞虎车型迎来了新一次换装癌帮,代号命名也列入到了家族统一的序列中镭,对于车型的区分更加简明邯。除此之外惰梗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绞睛省,以及更为充裕的乘坐空间矢挛,以提升自身的竞争力塘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型觅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用论,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连焕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向埠卤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车讥搐。   此次改款主要集中于外观方面驮,通过新老款前脸的比较昏,我们共计找出了8处变化施,分别为节:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组授敞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄紊唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卸春客。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钠蒋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咸罗视,但在车身尺寸上有所调整花颁畏,其中长度方面增加了30mm雌舱,宽度与高度减薪搴潦唷,而轴距维持不变坡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出戎功抹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桥地回,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嫩哆奈。   车身轮廓并没有大费周章的变化懂,更多的是在细节上体现新意为。侧车身防擦条进行下移绵鸡存,并在前后车门中增加了镀铬饰条昂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中廖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酿磷,更趋于向装饰性靠拢姬炕愤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式商,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性柿违。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗康,若要找出所有差异歌,还需要费上一些功夫翱航,在对比过后变化上依然可以达到8处窃。依次为屁娟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更霖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识亲说。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处粹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计痕,空调按键的布局更加紧密财,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化欺薪杜。此外封半寄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升心臂。   按照配置的不同错斧橡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机醒唱屑,大尺寸液晶屏包含导航褥四、多媒体逃膘虹、蓝牙以及系统设定等功能迟翱,而在操作上也十分直观稿父抬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当刑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度尺百、风量擞较寝、风向等信息付奇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少娜蓟,同时旋钮的阻尼与定位适中丘释曙,手感较好懦隧确,可以看出此次在工艺上下了很大功夫慑旧敌。   方向盘两侧位置集成了音响乌啥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键驹闯,中心区域使用了品牌全新标识孰廉,并在造型上稍有改变炽挫册。仪表盘则没有任何变化亢称,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同没扭距,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值琼承形,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素细倍逛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅衬,但调节方式为手动仕日,前排座椅具备加热功能维篇,按键位于点火开关周边区域取闷,位置的选择上不够人性化迸监,副驾乘客很难进行单独操作碗唇。   在前文的数据表格当中舵穿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高漂筒季。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后步核,头部距离车顶约有4指空间乌,直接移至后排乘坐骄特,头部空间同样保持在4指惊,腿部则为2指余量盒恼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下砰,首先需拉动靠背边缘的拉手绍巾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贝退狮,要想恢复到之前的乘坐模式糕筏搂,还需先拉动开关纳乌,同时扶 起靠背按熬,在操作方式上显得不够便利身钝桃。后排座椅支持4/6拆分放倒期忌盘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骄疤霜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响彻蚕办。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3安繁污,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致普拱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沏翅双,含有DVVT技术宝行筛,相比早前奇瑞的1.6L引擎捻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疆揉,在CVT变速箱的帮助下秋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瞪赊稗。即使在起步之初深踩油门暑,加速过程也会显得有些慵懒铝抹矩,只待转速攀升至2000rpm后罚稠,动力性才有好转水恕矾,此时油门的响应能力有了子显著提高呛久,虽然整个过程称不上动力充沛扮粟焙,但对于城市使用来说算是够了锚闭榔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陀畏,涵盖了手动孰洼、雪地和低速3种模式劫,在手动模式下可以模拟7个挡位森书既,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用麓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用节捞,在模拟挡位的帮助下色团娘,转速会与油门的深浅更成正比哦,升档与降挡的操作也会更加从容搔小,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢鹚獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缴抨。   在紧凑级SUV的行列中蘑承酮,瑞虎3的车重算是较轻的一员坊无翻,这为引擎减小了不少负担馅溶。助力转向系统的力度适当哭甭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缺翻连。转向的精准性使我出乎意料附,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性屠纹价,悬挂整体表现十分扎实铅兼飞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入饰恐,令试驾者信心倍增慷。   如同瑞虎3的定位那样茎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胸忿,它并不具备越野的能力襄蔽驰,然而精确的城市定位脚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适脱荷魔,诚然拷,它在这两点上做的很不错唉及,虽然在驾驶乐趣上不能满足你墟窜先,但对于关注性价比与实用性的消费者而言稿,瑞虎3也许是最合适的选择对象谴。 责任编辑算台:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年村垮,一晃6年时间过去了外,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化藩捶史,但是我们仍然和它有过很多次的接触佳,并且每一次都是充满乐趣的体验撤。今天我们又把它请到了这里袍沸女,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外节辟撕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型问。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能睡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子槐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挫雇化,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烂戮负,自然整车价格也就能便宜不少乔惮苫,降低了它的入门门槛病付。而以我们消费者的角度来看庆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象讣匣删,这也是我们今天把它请到这里的目的童全,测试项目很简单沫刷阔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现刻澎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了邢逻锌。   ●日常驾驶动力表现姆碑霖:低速扭矩充足醛牵呻,高速动力吃紧荆沃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辛嚎晤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过封,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性分,但机械结构还是更适合在野地里行走谢陌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此墟径,外形设计俯编捅、车身尺寸咐、参数配置全都没变拆蓄,只是换了一台发动机光靡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃季暗,双手需要时刻度掌握住方向盘淑,总之开着它你不会觉得太轻松嫁安究。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了愤彻,大家也都心知肚明胆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现协。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米巨,参数虽然降低了夏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些暑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的估廊狸,并且只要车速不超过60km/h猩讹盟,提速还算是挺从容靛嘿篮,也有一些推背感词,感觉并不比3.6L车型差多少揣将切。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了漏,脚下的油门响应明显迟缓了不少玻挂拖,如果你心急的话哗裂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧枚,否则踏踏实实的在路上巡航场。   ●油耗测试缸圭:正常表现搅掠枢,不惊不喜苫跨。   发动机排量小了溯,除了动力影响之外显笔魏,油耗也是一个值得关注的指标倡冒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试潦担嚼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里晚枷,拥堵路况大概在30%左右吨壳,畅通路况大概在40%左右喜骨,另外30%为综合市区路况赔令,全程平均时速为31km/h的氢,最终计算出平均油耗为12升/百公里绰,算是正常水平伙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侮讹雀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了川,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伦赊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何故辰磁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高麓,很高瘦酮,或许我接触的都是高配车型凑忌辟,包括纳智捷大7遣、CEO等车型何帅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助萍。今天江伦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV玛申臂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量椭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胳抱?下面纷屁,我们就来看看详细的体验报告刮梨井。 可以看到却古袄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高胜,这在于其他车型包括纳智捷大7盆衰吴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挤。这次试驾的优6 SUV也不例外履曙然,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚场稼,为了突出这款跨界SUV车型的定位郎箔,外观设计上更年轻有活力怯尉揽,对于年轻人应该有很大的吸引力冲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叭缎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台茬宋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm韧斯,轴距为2720mm筷晨捎,可以看出这是一款跨界风格的SUV林嘎驴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品牌腐戌,最大的优势是轴距要长出20-100mm踞贫,具备不错的乘坐空间邦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎皮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肉,尺寸都是215/55 R17拘。可以看出在轮胎的型号上卢南,国内销售的车型都有一定的缩水违骡溯,当然为了控制成本结焦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现倦徊履。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美犯锑秀,两侧的LED刹车灯十分扎眼潦虑,不过从布局上看稍稍有些凌乱乔歼烧。" "李老板的慷慨失哇休,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会输袜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孩。下面回到主题纹垮苗,从之前收集的网友问题看衬釜檬,大家最关心的有两件事儿耐痊,一个是特斯拉的性能内,另一个是特斯拉电池的续航能力淘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿府芜。简单剧透一下丢订,性能方面特斯拉相当给力颓杆,续航能力方面我个人觉得还是不太行琅。 注焦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型趟谰,文章中提及的“特斯拉”捂慨、“Model S”等名称均为本次测试的车型杯勺墟。 数据解读塑强:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纹韩,所以今天我们就先从数据说起吾县。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版剑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s铜掳薄,而我们的实测数据为4.7s昆桅抠,比官方公布的成绩略慢汕刀墓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿饺陋痛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样么。由于采用电动机驱动体垦蛇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胜挂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肚氏姜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态殴茨门,直到完成整个加速兑。电子系统和动力系统的完美配合悉敛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鹃穿,这是大多数的同级别车型都很难做到的秘。 0-400m加速尾速阿黎卞:170.124km/h 加速时间现:13.63s 由于采用了9.73版封:1的固定齿比变速箱染漆晾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翟悄马,在加速曲线图中岛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线欺棚,车速和电机转速完全是等比例上升豢。这里说句题外话该小,官方公布的电机极限转速为16500rpm幻吭,最高车速为209km/h挥苦洽,通过以上三个数字课,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少项砂身,有闲工夫的朋友可以试着算一算农安。 0-180km/h加速疮币:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G姬羔,峰值甚至达到0.7G崇疗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱闷藏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h净涡锚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看姐,当车速超过150km/h后就诫齿,车辆的加速度下滑比较明显小挪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蛋澳北,工作人员解释说为了保护电池磨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赂蔑撮。再多说一句费封,这个速度日常用肯定够了菇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h共,但如果是赛道跋款,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道传鳖狄,有大直道的长赛道叼,它应该会比较吃亏碑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坚,常会被贴上大排量降茄荷、暴力机器漂、拉风外形和肌肉车等标签镣殿漠。这些词虽然简单福,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征教递,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型悼饲。近日克反嘲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诉冉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称覆榷匹:科尔维特C7)烂改,肌肉感十足的外形掸鹃,手动拆卸的硬顶曙,再加上6.2升自然吸气发动机等鹤,都是它的大卖点污。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评忍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酬,外形变得更具攻击性环。不同于以往车型交啥憋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗达肉宿,只有头顶裸露在外不,非常特别谴蓬勺。重新设计的6.2升自然吸气发动机表佬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余亩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机投,最大功率640马力酞缸,峰值扭矩814N·m)唬问,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手技串禄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势洛尘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惦:5.3万美元)瞪奸咯,几乎没有性价比可言秋,但相信越是稀有的东西颓锰摔,越有人喜欢碑步。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆传: 重庆诺斯特豪车会馆 电话庞靡怖:400-023-5599 地址伴狭乐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑褂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型毯铣配,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疽绍。而这款车本网也进行过多次报道与评测桅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题仿拳,比如——空间与电磁安全性绣。   有朋友担心啡眠,混动车型的使用空间会不会很小澳,电池电动机发电机都需要摆放位置强,还有散热系统滤巍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧苹母鸽。   作为一个“热心肠”骆睡,笔者决定帮一位同事搬家簧黑浇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”录。我们的任务是将一个中型分体式水族箱香凳墒、两个大型行李箱攫、三个双肩背包贤艾,两个电脑包温幢龚,一个猫窝唇、一个全新的大睡枕搬走坷绍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客藤侮。好吧程,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大犁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上啪贬,从图上我们看出昏,在放入体积规整的水族箱水缸后盖帘倒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包双雾,并留有一定的间隙量熄。   而后排在放入水族箱地柜后额,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纠钠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱你鲤嘿。得益于巨大的后排腿部空间底北,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了朗滔诬。而后卡蠢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泥汝离。当然捐懊,前排的空位是为乘客准备的洛。(为维护试驾车整洁骸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施稀。)   我是一个希望低调的企业主怕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的联岔钒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间祭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拳牌曝,后排音响控制倍激,前排座椅调节按键饶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酒、空间玫超非、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流即,大电流产生的磁场对人的健康有影响扭甲。英国专家认为察贺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉领颇抽,高于该值壕钒,儿童将面临患病风险迹举。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少墙僚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温秩前牵害虾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害崎奠闻。   简单来说炉弗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统乒,如手机瀑豢,对讲机舵、信号发射塔等隆,而低频电磁辐射离我们的生活更近氨沪,家用电器裴茨撂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射告播,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可脆不。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台访,前排座位查惶泌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量滦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品祈钒,不具有权威法律依据窜勤免,但既然是国家允许销售的测量器材峰沦虾,其测量结果绝对拥有参考价值檀从。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酚鸥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烘峭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受迷痢晦,首先是油耗拐,我们在遵守法律规定的情况下爆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陪帘漠,而结果显示懂疤士,如论是市区驾驶还是高速巡航超车夸怀物,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下帅拳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抢炔。   混动车型比普通汽油车重奴什,驾驶感受会很糟吗?   确实辑,混动车型由于需要布局电池帽驼佳、电动机头袖掀、发电机瞥掂、散热系统及控制系统沽酸沽,整车质量肯定会增加烘疟,但通过驾驶爱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感篮宛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动忍贝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刹淮,使用感受更接近与现代的美系车型使。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性闻蹋百,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极怖卿,而在高速公路上骨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了康材,取而代之的是风声与路噪声乐涎堤。而操控部分蓝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蛋蚂挝,你永远不会感觉到生硬的颠簸梧乌,一切都是柔和与优雅恼猴柿,当然乔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的履担。   最后扫处日,我们通过以上测试碌紊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性际防、油耗及空间实用性上都出色表现全敞斧,而为此你仅需多付出几万元的代价需,加上经销商的优惠恍纷,凯美瑞尊瑞物有所值幢,而你现在需要做的奴箱,就是去店里亲自去试一试卑郡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瓶。 图/文澎:丁艺   丰田汽车日前宣布嗽,截止2013年底皮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录逢馅欠。诞生16年来奶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区为、备受600余万车主的信赖和认可瓶揣雀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员据晃矗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片郡笺精。 责任编辑贺东嘘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后啡,MINI凭借其漂亮个性的外观堪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心同。2014年北京车展上汗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘⒋岽住(点击进入上市文章)使,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哪逼灌,同时在配置方面也有一定得提升荣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后灸墙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耐率翘,售价区间为20.18-23.68万米黄。虽然只有4款车型可以选择誊措单,但从大家的关注度上看苫错,很多人对这款车给予了很高的期望缅。今天笛勿砰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V褂,两款车虽然在级别上不同叙炽,但是在价格上却是非常相近扁轻骋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刑曹。下面武,我们就来对这两款车型做一个对比搪柯顾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大唯粗礁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊鸾保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话猜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜溃。当然灭,作为一个自主品牌琴诲维,想要和这些合资车型抗争船擞珐,就需要在配置上有一些诱人之处躬休。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冬兄,从车型尺寸上看甲臼慰,H8明显要大于东风本田CR-V汤狄,但是价格却几乎接近诲仍。如果您的自主品牌不感冒的话娇敲毙,那就不用在纠结了熟。但是啥特,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话配擞咆,那么H8的确算是不错的选择诗汗呸,至少从轴距上就已经很让人动心了畏。   =============分页符=============   原标题片:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乏,哈弗H8还是小胜首深,其中H8还带有液晶中控屏摔僧了,而CR-V并没有配备中控屏处。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能衬讲禄。这些东西的确也是非常吸引人的导费茹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的频骇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验穆,平且还配有ECO节能模式脾量,对于追求平顺性的人来说还是有优势的闷。H8还配有坡道控制系统城肺,但是CR-V并没有配备这个功能诞卉钾。另外亨愁,H8还配有三种运动模式猎介,一定程度上提供了多路况的脱困能力缆凌柬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蔫卉,当然H8属于刚刚上市的车型那唤,并没有试驾车让我们来进行测试还邓,以后有实车的话灌绦,我们会进行相关测试厘懦。   结语含:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蹿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升壤说残,某些情况下还要超过很多合资车型舌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下啊。 责任编辑毫伤:赵春晓" "从1985年开始投,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上集乃,1991年出现在5系车型上胳徽搅,1999年开始陆续出现在X系列车型上奢青。直到现在胚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稳遍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配晶,提升着宝马车型的操控性和运动性彼箔。让牵引力发挥的更加自如费列,下面蕊嫌涟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现认冀瓷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淳绕藤。在车载计算机的控制下排眉沁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整价,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配贬璃眯,而且动力分配比例范围达0-100%戈容,赋予车辆独特的动态表现佛迟。 与传统齿轮机构相比搓悸洗,xDrive动力传输响应速度更快颇,分配比率更灵活姜涝,通常荷插叼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴婆,保持车辆转向精准灵活鸡,初达、中段加速更为直接的经典后驱特性辣谢吻。而在弯道姓分玲、湿滑路面努倾、或紧急变线等极限状态下蛊细米,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伞,增强了车辆的稳定性和循迹能力笑硅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统面,在附着力降低的情况下澳沥,更加考验着前后轴所分配到的动力苏班划。通过一体式底盘管理系统的侦测筏虱疯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下景突默,最大化的改善转向不足和转向过度受巧蚂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上合闭舅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现夺吉。宝马4系在绕桩和紧急变线中篮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外踩搅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准块悸,更灵活爬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缅蛾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域溅赁,公路性轮胎打滑严重乾悲去,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预杰忱,还是能够胜任一般越野路面解迫播。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)啦,宝马X1一直以其运动性示人唤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肺峨粕。但是不同于一般运动车型不擅长越野通,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能甩,能够让车主在假期到户外撒撒欢逗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗履熟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比汇辫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣篇。   在消费者最关注的价格上请勤,我们分别来看两辆车奥嚎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元特。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元宏衔。从售价上我们不难看出立浇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3贡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3唇踩劣,价格区间跨度较大汇谦痰。   外观尺寸对比绒檀瓶:   首先奥僵,从外观上来说趣檬晨,宝马X1极具动感操摄悍。其标志性的双肾格栅已经不必多说愧,远远的就可以知道这是一辆宝马兢氢。而那富有动感的线条期,将其外观勾勒甲谎砍,即使是静止在那里辉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鹤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长膜位脐,感觉比例似乎不那么对称祟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控舍认虐,而且作为一款国际范儿的车刷糕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绢。虽然宝马X1有修长的车头纯氨,但是驾驶时却并不遮挡视线盎悲,仍旧能够清晰的观察前方路况盆。   相比之下宝淳咯,奥迪Q3的外观略显沉闷五太齿,同样的家族式前脸显得十分稳重吨核。虽然不像宝马X1一样运动腹念,也符合其SUV的定位汞可碾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大崩谓,这也让奥迪Q3的样子更加传统仿肋贩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势退,但是内部空间却优于奥迪Q3闯玻壁,相比来说馈毋,宝马X1具有更大的头部空间脯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3茹当摄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长菊凰:4477mm 长抽界恒:4385mm 宽涛迹娃:1798mm 宽边:1831mm 高碴:1577mm 高守说班:1608mm 轴距憾了:2760mm 轴距澄鹅:2603mm 最小离地间隙攀桔:194mm 最小离地间隙疚诞猾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者温舰,宝马X1具有灵活的操控性剧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性姆措臼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兢姬空,作为一款 SAV狈宦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的傻泡喜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向盯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣保输。   实际驾驶中配儡牡,宝马X1的路感清晰钉矮,虽然车身不卸チ凵琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径察论仙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酬诚顶,带来更多的便捷泻。行驶中苍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快玫据魄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系袖霖磁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮衫、高精度直喷与电子气门三大核心技术加,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果敬,在动力输出上达到高低搭配的形式牟。而宝马X1带有的ECO PRO模式冷党材,可以帮助我们进一步节约油耗澳呻,让油耗能大约降低20%输畅。 两车基本配置参数对比花: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前校显:通风盘/后董:通风盘式 前垢嫂:通风盘/后崔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题德:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泼幻需,我们不仅仅需要看其运动性能层朝士,还需要检查其越野性能空狸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色股,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统试。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成筷,为了能更好地分配轴荷戊邢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扇、后桥差速器前面颓。正常驾驶环境下校番蓟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刺副挠,当检测到前轮附着力减弱时晨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮兜桔,帮助车辆脱困绰菱。   通过以前的测试辞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用渡链焚,对于应付难度不大的非铺装路面来说谁涛,这套四驱完全可以应付啡瑞芦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能街撅,加之悬挂行程过短范僳酒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试膏凉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样伴,偏向于公路驾驶判戒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴表徽南。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中曹,动力的分配为40:60瘸谎筹,在实际日常驾驶中侠拷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的俯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主解寒篙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能悔甘,在车辆出现转向过度时柏捌,车辆会将更多动力传递到前轴藉事,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性孟估忿,帮助车辆脱离失控的状态爆挛完。在弯中逐渐加速的过程中航离霓,由于车身的重心靠后揩惺缄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势系褂,在这种情况下浅栖策,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出管间,减小前轮的负担木汰寄,使车辆获得更好的指向性镶。   无论是雨天谭聊,还是弯曲的山路嘘绣掀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抡。而且在大角度爬坡及碎石路段仿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力狗踏。尤其是爬坡时瞎断庭,动力能够智能输送至前轴适,让车辆轻松前行匠滴。而在平时雄寐,动力又会自动分配于偏后驱得藏沙,让运动性得到进一步的体现捞汹。此时的感觉是类似后驱车铆诧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配浑硕,让车辆行驶更平稳盟深。   相比而言经蛙咕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涎心瓶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高躲屎,具有良好的越野视野晦纷寿,但是宝马X1的离地间隙更大丁建龚,通过性更好醋墩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少婆,尤其是其具有更多头部空间咆,如果越野时寺秃坪,可以适当调高座椅坐姿茂抢。   =============分页符=============   原标题卸琉辰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰井鹃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩海,所有的按钮也都在触手可及的位置茧拌,十分便于驾驶者操作伴俯茬。而且两款车型都选择了年轻唯厘川、时尚持檄躬、富有现代感的内饰设计腿。   两款车的配置锈权邢,无论是奥迪Q3肩叫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全矾。尤其是宝马X1的iDrive冀参、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骗跑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蹬,宝马X1更加简洁啸挤睛,而且操作一样方便朔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑现需戮。即使是刚接触宝马车型的用户号烁堕,也能在第一时间熟练操作酷冈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热崎烈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匈粗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纺部,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大律幂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供款。例如像最低配的宝马X1炊肛,虽然价格极低题巾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吗边。Q3低配也是一样偷拦,配置较低单。不过如果您不在意像导航剂蔽侨、座椅加热等配置艇赐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要测。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乘败,我们进入车内来看看内部配置以及空间骇。二者究竟谁能更胜一筹炉暖?首先来看两车的安全配置毫仑蔽。在气囊方面普,奥迪则更胜一筹南失,在两车装配有同等位置气囊的前提下靖纲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊课。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怪刃,它全系标配有防爆轮胎贪刺,即使发生爆胎郴,也可以继续行驶诲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配袜钎抗。此外防爆胎也节省了备胎空间缎锨,让后备箱有更多的储物空间蔷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间磺桑。从车身尺寸上来看鞘堆差,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锣半貉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势疥。然而车内乘坐空间方面迁镣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3硷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度把惧年:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度堵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题睹纫凭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蒜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策习票。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茄斤。但由于国内油品的质量不佳澈,为了更好地保护车辆发动机媚范,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胁。而其他配件的保养周期上桅刹式,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养诧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i师坤寥:   861元   xDrive20i孝:   1036元   其余车型妻任壤:   965元   sDrive18i的烩断:   861元   xDrive20i泉令:   1036元   其余车型剔娥:   965元   sDrive18i拌:   1609元   xDrive20i其茂:   1784元   其余车型癌:   1713元   sDrive18i米耙佰:   1386元   xDrive20i迪磺:   1561元   其余车型殊丸熬:   1490元   sDrive18i抖设抨:   1591元   xDrive20i拣龄:   1766元   其余车型毋排:   1695元   sDrive18i缆乾纶:   1609元   xDrive20i论:   1784元   其余车型水:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拧嗣:●尝抢廊:需要更换 ○冲:常规检查疽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯姬舌、空气滤芯和火花塞斤荣。花费支出大概是2691元垮刺臣。4万公里时还需要更换汽油滤芯女痴,支出大概是1382元胚堪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哺港吞,保养中也没有出现更多的费用支出传考达。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用娟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注适:●显爸:需要更换 ○迷:常规检查维,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绞锭碴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费途浩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同础钨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加柯铅,能够更好的照顾到爱车的每个细节木谋哭。   总结泪诲郸: 总体而言购,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拦毁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3显尾凑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足懂翅谓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少必膘驰,整体内部空间与奥迪几乎相同吕。而在使用保养方面怜教擦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济屡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人堑巢磕,但是其配置也相应有所减少隘。作为高配车型鹤疚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择杏。 责任编辑挎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会府稗。它足够漂亮了寺氨,漂亮的让人感到迷茫枫苗譬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行唬,由于在国外恐,我不得不比以往更谨慎的驾驶晾交搂,没有做任何炫耀的动作掀希囊,但依旧接受了不少注目礼爱圣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来淀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锈蜕星,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宋叭脑,只好出此下策负缅:按住胰芴先福控器如摔壁,“砰”后备厢盖弹开了膝孪烫,老头愣了一下慨硅归,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢板导,并给了老头一个友好的微笑虽关想,关门走人了赎枢诽。这时我才知道戚谋幻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量表,它的曲线诱人涸沟胳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啤貉,但令人心动的地方是从B柱开始的讨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碉萄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性群绷。也难怪玲沥,差点忘了景,我们这台车选装了AMG套件提透诉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用试称捎,没套件的车感觉就差了很多沛彤吭。   即便如此讳,它的妆容仍是存有争议的晦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧博末。左派以我为代表(全部未婚)精式漓,认为它的骚气指数接近满格纱,尤其增加AMG套件以后倡,能骗不少小姑娘疯鬼。右派以结婚生子的同事为主椒,他们认为车身不够修长床瑞吃,不够秀美激划驰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蠢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瓜,但又内藏了些许的凶狠烁。   不过我们两派的意见同样有交集擦,那就是从侧后看去瓮,它的美感更胜扭甲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疆拭,远远的从背面欣赏它态,真是太美了碎惧。   =============分页符=============   原标题继簿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上下性,它采用传统的氙气大灯雾惠帕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少讲。另外却翘刊,与前包围上的空气导流口不同的是廉怀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盘戌,不得不说其达成的效果是相当不错的钾鲁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拭史,但日常使用中也是在令我提心吊胆惟漓芯,还记得开头那个故事吧邯饶,告别老头后我驶出了停车晨缟馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着寝驰,压过了一个并不大的小坑洼沛旧噬,胎壁被硌破了囤鲸揪,轮胎在5分钟内全部撒气慑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用掇通,这个下马威让我措手不及咯齿帮。   =============分页符=============   原标题幕溜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门枷寂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中牛湾身。坦白的说污菠精,这套座椅看起来特别有型卯修,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色割蘑氏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求懒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处廉霓。   眼前中控台的造型晃瑟娶,甚至细节都与奔驰A级相同集篡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用墒扒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样米戎度,总让人忍不住多瞟上几眼湍疙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹史酪,触感细腻们绊。   =============分页符=============   原标题烙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骂临,各项按键的操作都很顺手漆祥晌,但我多希望能提供翻毛材质泰抢。另外誓玩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诵峰,回馈力很卸瞥稹,而新款车型早已没有了这个感觉龋,让更多人都更容易适应丢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格替,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利填,特别方便坎,当然了碧捶梯,这并不是CLA级的专利扁阂砂,A级也同样如此渡卸沟。总之对此我们是持肯定态度的笨瞪掇,“怀挡”显得复古稻、特立独行缮饶,而且省空间媒丸沧,利大于弊堕盗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同护,不同的是它很强调对网络的依托己,这几天在欧洲开了不少车实酸首,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联醒。几乎所有新款车型都支持与手机互联坎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赡,还可通过手机网络访问互联网汗、下载官方APP程序和导航柑菊捍,这是国内车载系统所没能赶上的突。   =============分页符=============   原标题陛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说筒,空间实际上是够用的屏隆,毕竟多数时间都是前排利用率高坎扮切。我同事身高179cm爆嫁橇,在前排头部有一拳的空间唇,在后排就显得局促了涣罕辅,后排乘客反应压抑感比较强别。   不过我坚信侍亭,对于CLA的车主来说空间是够用的成篮猾,因为后排不会经常有乘客廊悄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的晾阿倦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痉请私。   =============分页符=============   原标题屉帝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搞从通,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机懊僳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鼻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm雾,配7挡双离合变速箱惶污,带有换挡拨片刹。拧动钥匙离补牡,发动机被唤醒淮,车内怠速状态下的静谧性相当不错箍膳陋,我们出发了废。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通链拎,不过CLA非常容易上手阮,舒适模式+D挡表现得有礼有节呕吉戒,整个驾驶感觉极其轻快烦,这是一辆易于驾驶的车陪,不论男性和女性都会觉得很轻松埂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性溪,转速时常被控制在2000rpm以下谦籍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伟,而且在低速中它的换挡依旧平顺胜,并没有出现那种令人不悦的闯动桐。   切换到运动模式抵九,变速箱首先变得更为积极灌疟些,整台车的性子也开始急躁起来乌,随时准备着接受挑逗钙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接聊得潞。油门的响应也更为灵敏埂篇蜗,初段就能得到不错的效果船姓,只不过排气声浪并不那么有气势馆操。   至于转向朗诗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉景,就像一个抹满了黄油的轴承在运转情,那样的线性和柔顺管唱,简而言之非常舒服蔚傻焦。   CLA的转向感觉则不然篱梗暴,它少了些紧致的细腻感韩,多了些轻巧呛。这套电动助力低速中没什么特点茅,属于偏轻那类的橡捆,或许女性朋友会喜欢屯。高速下转向逐渐变沉庇夕缅,更易于驾驶叹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上摩摹,比我想象的要好不少踩郸。   不要被AMG套件所蒙蔽毖讽恭,悬架的设定并没有那么生硬讥欢剿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求激朔挎,整个感觉还是挺舒服的派,回弹的特别利索疤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态介办澎,起码我在前排开车是这样一个感觉裴蹲观,只是后排的乘客有时会说任:颠!哎面,管不了那么多了仿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人的玖诵,驾驶感觉对于这台车来说重要缚。   =============分页符=============   原标题囤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抡估:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闻,无法进行有效的弹射遣。起步时有将近一秒的延迟啥,之后发动机全面发力疙饶春,此时轮胎打滑非常严重雾扦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故修娩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酿彼,导致抓地力不足心链苍。怎么形容这个状态呢列斯汉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速毯谦谩,四肢虽然在飞快的挠地狈扰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芹柑吹,各位想象下极会长。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态阿,双离合变速箱准确的完成两次升挡火菲粳,换挡速度很快草,最终用三挡达到100公里/小时的速度踌猩,时间为7秒整廊揩瓷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新苍抄耸,因为看到严重的打滑时我特别无助券犬,尝试了降低转速起步粹颠些,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地孔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中酣,而且车身的支撑有效肮埂浆,车内没有特别明显的前倾感觉嗣盲。从刹车曲线来看取,自始至终加速度都在-1g左右贰拜口,最终成绩为38.46米谭尚段,符合奔驰一贯的作风坎惊。当然得菱,待拿到国内的测试车后操鲁归,我们还会进行测试奉奴,看看原厂的轮胎表现如何瞳谋绒。   总结澎傲逃:   从国外的销售情况来看逃推,CLA是相当受欢迎的诡酣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鞭侨卯,CLA在美国同样有着相当不错的市沉斜媳摺,2013年后四个月销售1.2万辆舍笆,势头相当迅猛末,可见其受欢迎程度裂屏。   进入国内后我想它会得到同样的关注阂盼,随着细分市场的成熟顽及喊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车讥辜。奔驰CLA级傅蟹,主打运动蓖、年轻屋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎滩,尤其选装AMG套件以后效果更甚缄泰,相比奔驰A级却逢,它的吸引力显然更大雹伐邯。相比竞争品牌翻,这次奔驰走在了前面酶瓷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品镶。配置方面国外大多都是选装涣形全,比如天窗逆、轮圈样式等等少,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知斜徐储。   不可否认攀堑,它是如此的招人喜欢孔,尤其招那些打扮时尚港、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑据:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机阮猾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了良,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机尖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盯绒姆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃耐猜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寸薯甫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革郝叮伪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法氖够,通过细节部分运动元素的添加贫建,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瓶。其外观运动套件包括进气装饰浚患八、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等焚呐筏。   总体来看显,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惫屡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面椭违朽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置型晌思,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备家内,白色车身加上黑色的玻璃车顶谁眯,看起来很有档次感北。不过略有遗憾的是茎母,它的全景天窗不能打开赁啦,有同行戏称裂,这是专门为了看星星而设计的持。   内饰简洁自然   与外观相同抨鞘痹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围潞臣。全黑的内饰拓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现裂丧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侈。   配色方面叛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰负诺,但通过座椅的白色缝线救憾、钢琴烤漆面板白边框的搭配堕香,使得内饰整齐又不显得沉闷到蓬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嘉荒兜。人机交互系统方面都垄理,V6菱仕Turbo车型并不占优势茹健漠。   动力不错及,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汐衡奇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱芜莆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伪了莫。这款车的低速扭矩较大惮,因此起步时非常容易困形。起步后盯,借助轻盈的车身怪渭毋,汽车随后的加速较为顺畅才乏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挂,这直接导致这款车的操控也是相对不错蓖,在较为宽阔的路面上娜详堪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作下逃,感觉很有信心美悸诵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校朴迷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的响玩巢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置隋倘两,非常方便驾驶者进出丛,但打火时绒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动筒瑞萌。 责任编辑瓶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疲乱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位户钨狭。之后的继任者是睿翼赌劳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈撕挥喉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款醛梯雷,并更名为马自达6阿特兹扔,而它是否能达到前辈的高度湿,让我们由内而外的体会一下谰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌闺漏,配合这两侧行车灯合府,看起来霸气十足四颇,隐隐的透着一股子狠劲翱帛纠。图中这款车是2.0L的标准版槐,则采用了较为普通的卤素光源旁路舍,科技感差了一点辰钎悲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勉胖悸,犀利感十足裂墓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA华翔,它不同于以往的两代马自达6画磕寞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闺囱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袜寝孺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俩吞律,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吭泻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm困,轴距为2830mm申遣,与进口版本相同叔收为。相比同级别其它几款日系车型法,阿特兹在轴距上有较为明显的优势希雹唇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾箔踞,像是一滴在高速行进中的水滴店融频,充满了流动感橡。从后边仔细观察阿特兹的背部阔咯,不难看出它还带着一点掀背的意思碧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汕,配合着双边单出的排气筒斜处绰,更使整车的运动感一直延续到了尾部据姥奔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈铆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泼惟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抄煽揩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩磷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质时豪绦,其它区域大多为硬塑料凸。由于没有太多的装饰件危堑骸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蔼敬署。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高课随柏,它采用的是一块电阻屏关方旧,触控灵敏度还算令人满意虾快妇,界面的科技感以及显示效果都很一般耽请,总体感觉更像是四碉似龟、五年前的产品椽蕊,唯一的优点就是操作无任何难度耿少,一看就会枷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瓢羌皮,所以导航功能暂不能使用败戏韶。   进入车内眷锣冲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苛舌雾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嘉,握感也很不错染帛旁,由左至右打满需要2.5圈肯把瞄,比大多数车型略小相艘烤。此外乡炬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片唾,操作便利性良好潦渭,而且兼顾了驾驶乐趣函路胸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扳勤苔,但却一点不掉价搓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稳,其次它的表盘内圈采用了网格设计徘童,多少有一些竞速的味道普勘剖,再加上白色的指针以及简洁抗能、明快的字体系,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鹊椽橇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侧煽娇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗攘起、平均时速巳孪吉、续航里程之外颓及抡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寥定旗。i-stop是马自达研发的自动启停技术稀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鼻遂贪。   除了i-stop对,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统偏。之前在新能源车型上比较常见橇俄堆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抨赊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于轻歪瞥,它是以电容取代传统的电池或电瓶敬纶荡,从而为车内的用电设备供电厘闭颧,而非用于推动车辆前进抹拿。   空调面板的样式不错链讲晨,旋钮和显示屏都显得比较有质感宦枢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子呢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拴讥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙〉ィ好昆。前后排座椅均采用了真皮包裹型陀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次位壁深。   虽然阿特兹有着不错的轴距霜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜础,而在后排却只有不到一拳的头部空间罗雌。令人满意的是后排的腿部空间能,坐正以后不影响翘二郎腿让氮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定孰琉,不仅地板平整顽豢泻,而且行李箱有着不错的纵深冻,轻松放下高尔夫球包孩唯娩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎级烩,以及更换轮胎所需的各种工具瞧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷菜钩肖、双可变气门正时澈泻垮、凹顶活塞+米勒循环警壕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术矮蔬蓝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm剂姑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm表老。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱俗,并带有换挡拨片丁的苛,只可惜这款变速箱不带有S挡负,对于主打运动的车型来说个遗憾尚饲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受轮褂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伞驳举,日常驾驶过程中胖,为节省燃油桓,变速箱会积极升挡情,转速经常保持在1500rpm以下冕溃骂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骡俱,因为这台变速箱的反应速度很快僻茂姜,能够很好领会驾驶者意图磐排,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出忌档虽。   阿特兹拥有良好的操控性坦,这首先要归功于发动机线性的动力输出茶容。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏跋娄仑,而中后段又能够拥有很好的动力表现堵凄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嘉锌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处铅,尽管反馈的路感一般虱居,但指向足够精准藐笆,能够给人很强的信心辰小。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协把法,它的前后悬架初段偏软催,能够很好地吸收路面的颠簸田残睫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾徊软。可喜的是悬架的后段韧性十足控,不会让人感觉力不从心圈。最重要的是秃倪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整太屑萄,车头指向灵活售八,车尾循迹性出色荒随。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惯舱。   总结蒜莱: 对于马自达这款即将发布的新车丘蹭,我只能用赞不绝口来形容素搂祭,外观和驾驶感受都可以称为上等寂焙。如果非要给这个车挑点毛病的话柑劝皖,就是在高手如林的中型车市场里妈薄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸答鹤敬。所以如果你是“外貌协会”的成员杆虹,或者追求极致的驾驶感的话剑傅跺,那么你可以期待一下这款新车日趣。 责任编辑茎赫椭:赵春晓" "  KTM的X-BOW攫犯,直译过来是十字弓淘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)誓门八。实际上韦笨,这个模样怪异的小车葱,的确是火力十足览钳巫,足到无论是在街道上还是赛道上垂炊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烽。   先来说说KTM这个公司可,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蓉,以生产越野车和跑车而闻名扁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车矛惦,也许是工程师们精力太旺盛弹,亦或是身在奥地利这个地方评趟,总会有些天马行空的想法脚啼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绩萎眯,去生产一些别的什么机动设备哗疚。这几年幻扁秆,除了X-BOW递,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刮攫,而且都有一个共同点——惊人且极端础快。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)成、puristic(纯粹)熊、radical(激进)普昏催,这是他们对于21世纪超级跑车的理解第滦碍。另外还要多说一句娃冻改,这家公司的口号是ready to race巨毒,时时刻刻都在准备一场竞技雹烧吻。   KTM的CEO曾经承认计糕抵,他们希望使用21世纪的技术灵师,发扬柯林·查普曼的理念结伍幻,打造一台新世纪的超级跑车答忌睫。柯林·查普曼是谁楷?他是路特斯汽车的创始人坡,他说过最著名的一句话是令:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准解售吮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的窘段返,作为汽车工程师怒罕煞,他把全部精力都放在对性能藩匹、操控和轻量化的极致追求上类考抄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钨豪,但跟进尝试者寥寥毋涧麓。看看路特斯汽车凄凉的经历烤精噶,这其中的原因并不难理解膝。我们很欣慰地看到肚泻,在新世纪妓锯,KTM继承了这种理念漠,并且做得更加激进弗胺。   其实X-BOW的理念很简单芦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车兴坛浇。碳纤维单壳体车身哩、全车碳纤维组件萍缝、水平推杆减振器兢人泛,这些都是方程式赛车的标准配置嵌。由于使用轻量化材料史埃鹿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)儒。在高速行驶中洞梅秽,车辆的气动布局提供下压力秽滇,以此来提高抓地力和稳定性雷蚀丹,这也是方程式赛车的特点思拿。和赛车唯一的区别糯侈,就是它有全套符合法规要求的灯光簇,以及一张副驾驶座椅盖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机淌豢,经过强化和升级后蛋拒始,动力达到300马力涛,和F3方程式赛车相当陇,六速手动变速箱也是简单而纯粹记奸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冻尼,我们不妨来看看推重比迹昧拔。X-BOWR大概是2.6千克/马力且,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌似摺,也就是说发动机需要负担的重量更少晨,动力表现自然更强迫伟。   在踏入X-BOW车内的一刻融,恭喜你驼哨,在旁人眼里溉缄赌,你已经像是一个职业车手了伍晶吗。首先一只脚跨进驾驶舱猾蕉,站稳后调整重心势,再把另一只脚迈进来粳陡,双手找到合适的支撑点沪怒何,将身体重量转移到双臂绞查畏,身子瞬时下沉畏函懈,把自己放在座椅里氢唾。来自RECARO的座椅是固定的控羌桃,完全不能调整邓,靠背角度略微向后倾斜踏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巩。要完成这一系列动作颧桓,如果你是个长腿欧巴逼,可能会轻松点虱喇你。同样和方程式赛车一样溯,X-BOW采用快拆方向盘款丛强,在一定程度上提高了进出车的方便性陪,不过我觉得这个功能最主要的目的酚缄奴,还是为了让它更接近赛车切蔽称。绑上四点式安全带赌摹,身体没有一丝活动空间祁吾涂,因为在碰撞的时候烦繁,你不能指望安全气囊救你一命仓扮四,唯一的方法凡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上菇。   驾驶它廷,你不需要有汽联颁发的运动执照缮,甚至不需要经过特别的训练采赦抹。只要你有合法的驾照钙休,会熟练驾驶手动挡汽车忿孩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妙差靠。连离合器都很好掌控猩搭鹿,甚至比驾驶EVO苟敦湃、STI这种高性能运动房车还容易晃。你唯独需要的瘟,是练就一副有力的双臂惮透四,因为它完全没有转向助力蒲闪新,停在原地牡户虑,方向几乎是打不动的垢善骚。   由于场地的原因恰,试驾过程不是很尽兴淳,并不能体验到X-BOW的全部性能推弦挎。在狭小的环境中遂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展加道勉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势墟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疽肉。因为使用水平推杆减振器伐舶铜,X-BOW的底盘可以尽可能的低俺,在转弯中几乎不会产生侧倾捷湾剐。多连杆悬架结构稳定蒙狮闭,可以减少轮胎不必要的运动和变化褐渴,保证最佳的触地面积拧辑拳,用尽每一分抓地力百。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颇奠兢,这一切所产生的副作用拷辰奢,是你的身体要承受更高的横向重力倾女彼。   在视线上搂懦县,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似榔迟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脑弯,以及转向时轮胎的变化燃领。利用这个优势定,你可以把车开得更加精准躲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙勿,这是任何房车都无法比拟的蓄。不出个把小时酞砍痉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巩透,高速掠过障碍物而毫发无损刊惧勒,那种险象环生的场面继步,我相信其它车做不到首,这种乐趣和成就感姜蒂,只有X-BOW能给你毒甘溪。   看到这儿舜郸,你可能觉得这台车并不难驯服堆订驶,一切都很容易五。没错呕,X-BOW没有设置很高的上手门槛娘办筏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单类,但是它还有进阶的玩法挎,这就需要很高的技术和技巧了署崩。首先钙娘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战齿筒,为了它的寿命入,好好训练跟趾动作吧儒。漂移凑?也没问题卤婚,在转弯时只要加大油门泥目迫,车尾很容易就会滑动起来靠恕聊。之后能不能画出一道完美的弧线硼宋苯,就要看控制的技巧了钎妇。   除了以上这些铆霉,我还有一个建议客处萍。置办一套合适的行头谋翘骗,至少也得有一个头盔和一副手套卷罗窗,这会使你看上去更像是职业车手户嘛廷。当然雀剂问,作为一台可以合法上路的跑车褪舒部,KTM也试着考虑过车主的感受骆岸,推出了一款GT车型稼淑工。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搐漠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搞促。无论哪种装扮时祟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街脱,在气势上就足以压倒一切阔鞋骑,而在性能上防灭汝,它也是所向披靡挨盆嘲,精准爬氛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜福里。虽然它可以以合法的身份上街难授课,然而对一台Ready to race的准赛车峨舍垦,街道并不是唯一且最佳的选择寐室,它最终的目的地稠拌泊,是要奔向一条真正的赛道德,在那里解开封泳姑濉,去赢得一场真正的胜利雷寇。   说到价钱碍开,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车女夺缸,一点都不值现灵庙。那么古荣目,如果说花135万羌闲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车垛黄喉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟窍冷,最大化的驾驶乐趣搓烁橇,并且还可以在公路上行驶拌,这样是否物有所值浑?答案其实显而易见擅,值挡辟枫,或者不值鳞倪龚,取决于你是否真正热爱驾驶缸桑滥,热爱赛车运动逆弗散。 责任编辑霓刻棠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词奇惺,早已见怪不怪斡汗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锑焙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过藩,广汽丰田出品的YARiS L致炫芭趴夯,就是一款加长版的小型两厢车搜合失,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志口桐享。 知识普及回鸵:为何不叫“ 雅力士”了傲?   相信很多人都会有这样的疑问偶轿,从车尾的英文上来看饺戒,YARiS的标识与上一代完全一致氢顾,但多出“L”字母投。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观劳粳梅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置邓。全新YARiS通过变革性的设计茂涣肃、加大车内空间鸵尚、降低指导价吭涩毫,从而想抢夺A0级市场的份额为,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疙孰。不再使用“雅力士”的中文名称白抄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌荒肩颈。   外观撮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型焦,如果拥有一副出色的外观设计竿,那销量肯定低不了仕融叹。广汽丰田的全新YARiS L致炫促,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化爬眯建,能让更多的人接受习茄卡。   =============分页符=============   原标题田:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的奴帕屡,所以在造型方面与海外车型有些差别精溃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蛊涡,“梯形大嘴”车头动感大气钝幕融,配合超长的轴距粟蕊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受碾。   =============分页符=============   原标题拴藕身:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰娜壤萄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赤捆,相信你会有两种感觉冉,第一免陵:中控台设计非常大气码,和丰田系列的SUV车型风格一致境惫。第二芍新如:超大空间坤锨让,后排空间完全比拼一般的A级轿车抽含。   =============分页符=============   原标题勘擎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm该,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车遣耐挠,但是空间方面完全越级的感觉痴固,完全不比一般的A级车差宿兔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服窜辽。   =============分页符=============   原标题九苟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾降毖狭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意诬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错维,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿雹谐,中后段性能并不出色擎完。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高刨玖,高速行驶油耗方面并不出色微。   结 语   作为一款城市代步车型艘渡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多佛,外形方面就能征服不少年轻消费者牵。此外陛秋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一参。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理隘揣味,若果说美中不足的地方屁熟净,那就是匹配的四速自动变速箱了污抒短。(韩威) 责任编辑秦韩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒擞绥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏睦?告诉你才,这是真实存在的一辆直线加速赛车茸舜套。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娃袖熟,基于2014道奇Dart车型淡劲,型号就叫做Dodge DartPro Stock对。大概意思是“超级街车”垢惭。虽然只是称作“Pro”畏,但它的结构和普通街车已经截然不同曹摆铰,一点点相似也仅限于外观上建。一个专门设计的底盘呸雌赊,扣上一个类似“街车”的壳子榔氰痘,除了好看以外腾,也是为了让车子的空气动力学特性更好怂。除此以外颧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”邯说全。   作为动力核心订,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蜗衰队。与常规的“以街车为基础改造”不同翘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骄。据厂家介绍脯考,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辩拾,而极速则可以达到480公里/小时床骑剩。   Mopar没有公布具体技术细节倘,但是在上个月痪幸揉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疮坪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速荤敞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考父:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力俄,它跑完402米还需要9.9秒谢摄,而末端速度“仅有”235公里/小时史艘。也就是如果两辆车进行一场比赛唱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候聚疯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半考宠兔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拆观,当然也无法在普通街道上行驶灯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采憨纤。 责任编辑炮绵嘎:赵春晓" "  4月11日贿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市旗守,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版边怒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元僧。   4月的京郊春风和煦独贿诲,桃花盛开尚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意溺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疥撂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象耸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肝傲埔。   然而稍微有点遗憾的是久擒线,由于相关环保政策豹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基叉香痞。   =============分页符=============   外观内饰秦顾蹬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别起监厦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo窘辛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瞄恳触,因为配置的原因堕蒜腑,柴油版在一些细节匈熟间,如前格栅擂、雾灯等处精简了镀铬装饰缎肪伯。   另外貉卵滑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎脆泰,规格为265/60 R18峭,采用双五辐样式沃缆烤,与高配车型的20寸轮毂有所区分晨。   外观上并,大切诺基给人的感觉就是硬朗蓟、野性泌纫持、豪放吻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梢,如果不是看到车尾的标识灸侩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版骋。轮胎的使用与其它车型也是一样的松。   =============分页符=============   内饰方面畴荤席,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同殴,但是做工方面表现的比较细腻歌婆。各个部位间的接缝十分均匀僵洛,内饰表面的反光也抑制得不错日础。   =============分页符=============   动力与驾驶感受霉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的桅庇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晚庆。这台发动机由意大利VM公司制造耗董,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造倍,国际知名度较高供哗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下炭级,最大输出功率为243马力(179千瓦)妒伦新,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淑开。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冉弘兴,采用电子挡杆设计尝,事实上筹哗纹,在菲—克集团下的很多高档产品上抱,都采用了这样的档杆设计细。   大切诺基是个分量十足的大家伙踩荚恃,体重高达2.4吨痹嘶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时何,都让人觉得动力输出稍弱查。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同敝棉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拳,这使得在实际驾驶过程中店淌补,柴油版大切提速很快歌呈,驾驶感受十分轻盈姆困。   另外肌,发动机的噪声抑制也做得不错刷悍紊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胺味豁,但却绝非印象当中队,柴油发动机那种高振动计、高噪声性,车内如“夜店”般的情况倒得什。   在打开ECO模式的情况下宿,发动机的转速在1500rpm左右的时候矗活唾,变速箱就会做出反应旗佛锯,升挡很积极铝。当车辆行驶到70km/h的时候颓,变速箱便会将挡位升至最高挡匪辽豹,我们在城市中使用猴惭始,第8挡也是可以使用的疟免痢,并非摆设陶。如果关闭ECO模式孩熔堂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右仕概,动力输出得到了一定的释放怜罗团,当然掳,噪音也会随之有所提升衅很犁。   柴油大切的油门踏板很轻盈了铝,发动机对踏板所发出的信号反应很快事,但初段调校的有些过于灵敏了沤,尤其是起步时耻们,轻踩油门矮竣维,车身就会有向前窜动的感觉驰备段,想要平稳的起步还是有些难度讨揭端,如果初段能调的沉一点率踞惰,感觉会更好炯,驾驶者对动力的输出也更好掌控啥感。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样虚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统咳,由于取消了空气悬架请,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的烦丸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坍,分别为自动悉必、沙地杜、雪地渡、泥地和岩石抖,这些模式都是通过旋钮进行操作的宦萎蓝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式夏森,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择飞矗岛。   此次试驾屋染厕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验斜乖,其中的体验环节有沙地洞凯技、U型坑和炮弹坑三个环节玩貌。在进入沙地之前伦阑,首先将车辆选择到沙地模式颠士,此时车身稳定系统自动关闭参。由于没有空气悬架颈攻祁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酣钨。   模式选择完毕之后赎靠懦,开始正式进入越野产地扰囊沽,在松软的沙地中钢糙添,要保证车辆的行驶速度妨湘锻。在沙地中行走妓晾,轮胎出现轻微打滑是很正常的抠暴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑脑蚀炕,造成更大的麻烦校咎凰。   在U型坑的环节冕截,选择到岩石模式之后记贪,分动箱启动扭矩放大挡些颊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍廷姜侗,传递到车轮上的动力会更加强劲媒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瞄阿。   炮弹坑对于车子本身来说汰伤宪,算是更具有难度的项目了毋杯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惯。对于大切来说闹瞥,通过这样的测试还是比较轻松的苛陀偿。在模式选择上妓,我们依旧可以选择岩石模式菩颊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动勤水,保证有附着力一侧车轮的动力输出歇,从而实现脱困方屎尸。   总体而言茎熊毋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在帮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怪脑华。在整个越野体验环节滦拍铂,对于动力的感受也是比较明显的词壬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松堤,主要还要归功于这台柴油发动机容,低转速扭矩输出足够大帘攘苫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松探灵斧。 责任编辑绩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列舞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK森度,以求为各位网友购车作为参考坡焦酪,本文我们继续进行捎看念。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蛊,作为合资品牌的A0级三厢轿车戈廓镀,经济实用以及稳定这三点立市之本磋羔丰,谁展现得更好斜,以下将逐一展开省。 外观解读粮勉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中唐肠,这次“重生”抛开了以往的产品定位躲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型先,接过老款颐达的市场后誓茫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扣甩。   刚刚完成了小改款的阳光念杜,2014款车型延续了前款的整体轮廓导逞陷,细节之处作出的调整誊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸冀曙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型倍,另外增加了反光镜转向灯康、倒车雷达等外部配置梢铝维。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车衅疏雄,但两车在细分定位上有所区分蠢玲,新赛欧更经济犀炕肝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定朵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本毕戎,两厢造型更具时尚特质谅乃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重雷烙斥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅怖还溃,前脸处的线条切削更是全车最多之处衔拦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅祈雄石,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾渺,三厢车型尾部中规中矩幻界叙,采用常规一体灯罩的尾灯嘶肃,正是这一产品区分的剪影踌泻。 看完两车的造型套莲日,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现牢嫉。详见下表圣狗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观盟,您更看好谁抡妙肮?欢迎参与一下投票艰里。   =============分页符=============   原标题的:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嗡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疙长,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纪侗,各区域之间的串联均平滑带过妨撂吭,整体风格更注重功能性导,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鸿,并尽可能带来更多储物空间文。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蹲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征囤匡嵌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表期,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屉热,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拷笑痞。   另外皖辉练,随着车载多媒体系统的发展饶密涪,触摸屏更多的被普及寐僳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕静膝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能内幕拜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嘶红驴。 配置对比娩眠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置胎碱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比切了,仅供各位网友参考卜吝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题杯氯汲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涪闲胆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度体垂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示假灌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风倍,而车身与轴距房肩辩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蒲工蹄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹叫尾捎。   动力系统对比赡很桑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面捐,阳光仅提供一款1.5L发动机锈港汲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择妥献安,同为四缸自然吸气版本露碱,排量的不同即动力上的差距汤仙圃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桐唇柬,具备重量上更轻的优势伪倒蜕。   两车的自动挡车型翠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱乓圣粱,其平顺芯奋崎、重量轻及省油的特性俊,同级别车型中具备一定的优势窗逢啦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下街阿氮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT叭哥,在挡位上优势明显伍告纤,但其换档顿挫在车主之间常被提及钎番稻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间宛列,外观上二者均具备典型的家族特质涉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挫绍。内饰布置阳光以实用为主侗蛾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质还犯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苍懊。综合本文所述话吼挫,两款车型您更倾向于谁歌吮?欢迎参与以下投票尝菱。 责任编辑够吝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车便阿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陪玩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了斗戮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言茧葱镭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型荚察,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钨困,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镣讼额。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面联焕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形不,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同羌。也说明K3S试图走运动化的路线尸梨轮。   起亚全新K3S的长匣、宽还、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm牧皇,而轴距更是达到了2700mm的水平抵,在同级别中也属于比较突出的成绩拉湿苇,对空间方面肯定有着很大的帮助驶鲸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钞,车身线条也非常的流畅规,有着极强的运动感息股,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差怒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别箱宽写,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用为堕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说柒呐故,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嫉奇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达阂普浆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm歉瞥蒙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锑建脚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谈,加之降低的车身让骐达更加动感勾荷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性宿袱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感帛。形状突兀但线条流畅的尾灯烦集,红灯部分占据了大部分惜祈讨,白光部分呈现斗勾状挠遍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出校叙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达姐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置村。能够有效帮助你快捷倒车锻乒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否概咯,因为外观好看主观影像比较大笑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面刹炕惧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多失吝衰,基本沿用了现款K3的设计江理,提供全黑色茧旧扇、黑米色茂窝、黑棕色三种不同的内饰配色到。做工和用料相对也比较不错舵。内饰除了硬质塑料及软性材质外鄙棋邓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次匙氯坪。   骐达的内饰设计线条非常流畅屏,整体质感较旧款车型有所提升桨。内饰颜色采用黑色作为主色调颊次,搭配银色饰板渡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比盲逞护,满足不同消费者的需求筒亲砷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疟辨,多功能真皮方向盘以及定速巡航匡容,从上面表格已经很清楚的告诉大家坎睛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP郎、胎压监测等配置踩侯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痰娥,其中ESP壳江荡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力秆模筋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题禄。 =============分页符=============   原标题聪祟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锭遁,整体乘坐空间相差得不太明显涪醒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同忻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嫉泞,座椅表现方面K3S内部填充比较实暴建坚,对腰部支撑方面会比较到位拌炼抖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鸡蚕,其座椅表现比较软毯寡闻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尽嗡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多铅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疆。在乘坐空间是差不多的缔肛笛,K3S座椅设置得相对硬朗暇胎棵,而骐达设置得相对舒适闲韶龟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因獭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L快,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S杉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T狙裂,很好的满足不同需求的消费者驶。起亚K3S相比起来就显得配置较少淮市。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型骨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好笛荤将,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同粉舱受。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论版衡,详细还需看我们评测所出桂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题皮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纱纹。   点评具该:随着两厢车被广大的消费者所接受副惋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扩酞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动颗景,如果在这两款车选择其一的话捶察低,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动愁逝荡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喘效捞。 责任编辑疽镐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揽,甚至有人无法确切的喊出它的名字盖。其实这款车和我们并不陌生吉健憨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泼付,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似贤很。所以出镜率不高的标致4008拎,确实具有太多不为人所知的身世叹,这使得我们有必要去了解一下这款车扩撅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路独,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茧,呈现出风尚汰垒廷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感欺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签逗四,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰晴湃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚齐受畦、科技的感觉烂汾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胯晾,轴距为2670mm瘫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造铺呕肚,所以在车身尺寸上它们相差不多娥喘恐。   从车身侧面来看痊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惺齿菠,整个车身也因此更加大气而富有力量感怕。后排提供了私密玻璃题,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风摔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赦空,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因申题。另外拆半,在尾灯的设计上标致4008也相当用心暮,尽管造型简单拒,但通过与腰线的巧妙衔接封贰室,使整个车身设计连为一体缸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂添碑寄,配合普利司通的225/55 R18轮胎蔬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上闺陪掳,都具有不错的表现骨墙来。我想应该会有不少车友会非吵嫘獾荆看重这双“大脚”钠阑惶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比硷扰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意菇庇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发七围沫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冀褪胳。不过标致4008在一些细节上却与之不同蛙棱访,譬如采用了大面积钢琴烤漆杠嗅,辅以细节上的优化冬。   中控面板做工不错黎撵矾,按键旋钮设计很精致到鼻煎,且手感都较为出色记尼。娱乐扩展功能也比较齐全写葱,AUX布蒋阀、USB以及12V电源都有装备苍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点教,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯菲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错摆田逛,下面还有黑色钢琴漆点缀性脱澎,凸显出了较强的质感洽紊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秋,若塑料饰板能换成金属材质的话糜软粪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表掣把块,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息菜降菇。在转速表与车速表之间僻里耽,我们看到了一块显示屏定钎沏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息类锚将。 在乘坐以及车内空间方面纷档腊,标致4008秉承了家族在这方面的优势惺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好配救。   后排座椅靠背很直限府,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉房。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尉砂溅,坐姿却让人觉得并不舒适畔敛芯。   标致4008的行李厢内部很平整睦冯,而且后排座椅可以4/6比例放倒帘。这样它的储物能力将会得到提升估湾退,对于搬运一些体积较大的物品疤两呵,可放倒的后排座椅显得实用骄瓤。   =============分页符=============   在动力系统方面夺疽欧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赔羌,最大功率仅为150马力剩,扭矩峰值198牛米师儒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用售表废,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了顽徐缔。 全系搭配加了CVT无级变速箱帛,具备手动换挡能力开嗣穷。在实际道路行驶中灌,CVT变速箱表现的非常平稳害钾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时菠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音豹,却没有丝毫提速的感觉号寝良。不过尾北,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些违茹淮,在平稳驾驶时超车变线很轻松滔怒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统标谓拧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车犀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力歌,前轮最多可分配85%的动力沁跺,后轮则可达到55%弧价。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%摧窘冯,可以应付雨雪偶惶浚、沙石和泥泞等路况薯,也可以轻松面对普通的越野路段番伙泻。   标致4008并不属于难开的车型考,尽管车身较大售曙恢,但是方向盘非常轻盈冲良,即便是女性驾驶也会非常从容导,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线荚丰。   结语盘:从市场战略上来看凉把,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哥邻断,4008不仅丰富了进口标致的产品线抖蔡插,也为消费者提供了更多的选择究脸挡。而从产品本身来看角拣贝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫滑攫,能很好的迎合中国消费者的审美扣仇磁。在驾驶方面畏彩漏,标致4008表现出非常舒适和安逸波昧,非常贴切城市SUV的特性掸。 责任编辑卑卑韩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炕炼瞪,自2011年上市以来凭借着动感的外观塑厂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价截,受到了许多二三线城市消费者的青睐邯。不到3年的时间甭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610小,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率讳衬块。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型年文令,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲枧纭,将在4月的北京车展上市锚,预计售价区间为6万-9万元蕾糜脸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者匙疵邻。下面就跟随我的镜头拱革秘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嵌返吝。   相关信息逼辆垄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌慈献讣,2011年正式推出了首款车型宝骏630顶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汰,结合上汽和通用的生产技术筹梯挂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计俄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓮舱岛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计画稍莽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蘑,与进气格栅霓、发动机舱盖形成盾形区域镁邓,造就了独特的宝骏品牌DNA荣灭诉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计墟。从前脸上看汀唯,与宝骏630的设计保持了高度的一致碑卫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锤痛华。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计晦鲸短,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装耻侈,颇显动感鼎厘凭。   在车身尺寸方面暇届,宝骏610的长为4401mm扳、宽为1736mm册静、高为1462mm烩。由于与宝骏630车型同平台生产芯,因此在轴距方面并没有变化视汕狗,依然是2640mm免嗣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抬惕徊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”朗分,尾部扰流板蛋、包覆式的后风挡玻璃扒描眉、硬朗行李舱的线条烧磨兄,颇具运动风抢。与此同时辨斡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂镀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利籍庐。   =============分页符=============   内饰方面骆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度椽竣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配申,方向盘搭配银色装饰条秀,整体风格偏运动坝,带来不少新鲜感恐。此外镀,新车仪表盘也进行了全新搭配屏,采用双表盘设计项坞两,更符合当前年轻人取向谈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条磕停苗,提升档次的同时也带来的一份运动基因插搭犊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘甜埃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肠贬念,LED组合仪表提升了整车的质感僵磨墩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势暇肉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论成夹头,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹祷热叛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面草。   宝骏610是一款两厢掀背车型停,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够膜岁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嫁铜,也可以按6/4放倒座椅搬计,放倒后容积可达到1300L秸耗讲。   =============分页符=============   在动力方面浪挞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机及节,最大功率可达82kW佳嗅,最大扭矩为146.5Nm惭航徊,这款发动机也同样在630车型上使用握恐渴。为了发挥出更好的动力性能郴巢桶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瓶,此外还配有5速手动变速器可以选择吼脓帮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品施,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钒纽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝阶画、君越箱、君威等车型上雄敞。   在整个实际驾驶过程中苫旦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钠瑰诚。在1500-2000低转速时伍味,所爆发出的动力输出还算尚可孰亲,油门响应比较直接混皖。但是随着转速的提升布耻旁,档位的提高放讨式,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赫箱。这种动力表现不温不火阂熄,但是足以应付城市道路使用素。   相比于第一代自动变速器查胶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鸥损。只需稍微深踩一下饺米吮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡矾鬼,只不过由于排量的缘故独布,推背感并不是很强烈渤闪,且高转下的再加速能力也有些力不从心杜潞士。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适等倘卧,这也完全符合它的家用定位横。在经过颠簸路段以及减速带冲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感佩五,让驾乘更加舒适市。此外拖,在过弯时底盘也显得较为扎实堵米。   结语崇:宝骏610的家用车定位很准确桑,配置很务实卞酸欣,储物空间多催,不过在用料和做工上还有待加强甜。不过动力系统方面确实不太给力寿帕,最多可以说是开起来比较舒适华,这也比较符合它的定位换糖污。作为一个新品牌瘸,宝骏还有很长的路要走惺皇咆,虽然已经走过4年多嘶叹,推出了两款车型蹋羞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样态,在自主家用车市场上打出一片天地来婆,我们将拭目以待溪帝。 责任编辑四柔鼻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撕拭卸,大众展台上首发了2015款大众Jetta诗誊。这款车在现款Jetta的基础上胯,针对外内设计细节进行了小幅修调沦潘粗,属于一次精修边幅的小改款突畏怀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整饰芭槽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注菜瘁。 全文总结呐:   对于这么一款外形细节有新意寺输柬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta席楞悔,我们只希望它能尽快来到国内京髓聘,因为目前国内的速腾车型春,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势垛霸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面腊。 责任编辑剂褐律:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域甭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作含洪,深入布局脸旦退。其中包括类似上海大众新桑塔纳骋笑暮、一汽大众新捷达抱坦坛、斯柯达昕锐惺惯偶、以及再早之前的本田锋范授马、日产阳光等等氢淌瓷。可以说煞簇假,在这一细分级别参味,乱战才刚刚开始灯困鹅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蘑奉嫩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去珐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉社抛。反而厚重了不少菏咕般,进气格栅的样子也和标致508更加靠近矫瞄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱新贝茎。就前脸部分来说连鲍,整体样子是非常简洁的俩,又有几分动感归洽誓,和标致其它车型相比是有些差别的埂。   侧面造型规规矩矩断,同样没有向前俯冲一样的姿势出现弯络,你会发现嘘铺哇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉角德,当然你也会找到一些标致家族的特有基因梢悄,但301更多的是安安分分的一种踏实感箍村耿。其中匆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素镐缕累,没有那么规规矩矩擦段,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守教颗溶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体切,这也是一项非常讨巧的设计固。设计感油然而生附县,除此之外厩,车尾并没有多余的装饰物吕,简洁实用依旧是主要风格酸凸沮。   本文导航" "斯柯达明锐娩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车燃革里,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌午,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乳疯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台典密,可能除了家族化的设计以外木诡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了砰抚。 虽然它采用了大众的MQB平台开横,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分睫烯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破狄梨,全新的家族化设计让它年轻了很多橙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坷蚊,但是相比现款克碉,它的前脸更显稚嫩策合玻,也可能因为现款有些老气横秋吧脚惮伯。 车身尺寸方面潍,它相比较现款有了一定的进步丧,内部空间方面自然也有了一定的进步狸,在后面空间介绍上我会在进行阐述熊陡朽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7盒修壳,这也集中在细节设计方面舅靛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱妓澳撩,还有合理的镀铬装饰采使,这也是新明锐年轻的一种标志凰土,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次彤浮桂。" "  2014年4月16日惰博,全新英菲尼迪Q50正式上市熊辽,售价区间为32.58-54.98万元磁唉旱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型孰充,2.0T车型三季度到货泪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版啪寒菊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版唇。三车官方指导价格基本在42万元上下踩缅图,具有一定代表性税勤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表答幂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者闲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈超壳美,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妻檄,车头造型极富攻击性哎枪,侧身线条动感优美潍岭箱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拧。当然秦心瓢,它的进化不只是看起来那么简单青偏,内功的修炼更让对手望尘莫及骋疆信。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蓟奈救,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中娠,而且大有愈演愈烈之风吭肝,尾部设计很像自家的新5系稗睫温,家族化设计不可避免颁径心。即便是标准轴距版本痴,新3系的轴距还是达到了2810mm挡,比上一代有小幅增长湃,再加上悬挂对舒适性的妥协库,曾经犀利的3系已成过去痛宫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已来儡渴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的匆,那非雷克萨斯IS莫属了亩甲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泌,车头动感夸张钞日,车尾简洁利落视嘲,虽然有历史车系的影子容洪,但这绝对是对精髓的传承和延续急剂。   本文导航" "  又到周末了破,在大学破旧的宿舍里瓷,百无聊赖的仰躺在下铺上厕翰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冀姐,心中泛起阵阵遐想话。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咆矢,充满战斗气息的车身反娄,都让我无法安然自卧懊峨蓖,打起精神苛溉,跑到隔壁楼的图书馆攫乓遍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卡病凛。没错蹦酸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恫庆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绵鞭节。但是肃列宦,今天要说的主角并非“兰博儿”烩粕,而是广汽本田第三代飞度碳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车槐。   ?什么是边锋主义堪图?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬ぜ涌矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坛揭捍,线条过渡果断彭阀柒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴妹淘,包括讴歌品牌也大致如此帮舌糕。第三代飞度相比上面的两代驳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致狡。车头部分比上一代更加动感吭技,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状姓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰无愧轰。给我总的感觉是酶,车头的成功是线条运用的成功绷朗仓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象双撼颠,从车头到车尾一气呵成户涩,整体感和流线感非常强戎炯。从某种角度讲察,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛休帅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感实甲耿,但相比其它竞争对手联,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出灿堵戚。   车尾的感觉并没有车头那么好涣摩,对于我来说涟某杜,车尾的设计并不满意隙。过度使用的镀铬饰条标、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口和。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复襄茸浦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道串,在纽约车展即将开幕之际兢,路虎发布全新发现Vision概念车估盾,配备多种新功能侍保,智能玻璃实现透明引擎盖陕壕据,座椅灵活变换可实现共四种模式傅价,包括远程壹ザ埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列忿赊,第一款路虎发现诞生于25年前扔谰茫,全新发现系列定位于“休闲”崔琶,总计拥有四款新车楔丰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鼓,多功能配置轮齿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扩澎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术唾峰开,其中包括远距离伊控眠睫忱,智能玻璃等雹魄郝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景侨建。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示行,“新车现代化的裁,切题的迷类,并引人入胜的设计羡吓,是发现车型发生的重要转变涡铣唤。”" "  [汽车之家设计] 2013年星帽怕,我去过一次柳州诬悍,那次贡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蕉枫莲,当时随兽干,宝骏只有宝骏630一款量产车型魄蕾,时隔一年悸秸,这家公司有了新动作拴膘灰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拐佬。官方表示素,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品苍弓。   事实上雇柔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型程汉搽,那时藩荡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侣哩,为了配合厂商对车型做好保密工作藏枫呐,当时我们也并没有拍摄相关的图片沸。掐指一算好,当时船吭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锚释乾,在聊到这个话题时零,项目负责人也表示离垂,整个团队在这期间做了很多的工作峦蠢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侈厂馁,即便有着此前宝骏630的经验桨,但对于一款新产品而言惭,整个团队仍旧不敢怠慢池貉善。   为什么要推出一款两厢车迁酮?   新品牌诞生初期慷,单一的产品有助于更好的把控产品质量票,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惟泪,从而将其转化为品牌价值每暴,在品牌得到一定认可的前提下派吗攀,适当拓宽产品线摄,无论是对品牌沸庐,还是对市场而言都有着积极的一面猜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型察凰,较为官方的说法是“以市场为导向”狮吾,不过在我看来反坟,这仅是一方面哇,在有了以上需求的前提下碎殊吞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡融,于是才有了这个方案卞鼓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嫩厕,车辆的动力系统陇蘑拉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整混,这对于一个尚处萌芽的厂商来说孝膊,无疑是一个两全的方案从扯盘。   两厢车在定位上有什么不同吗陶?   简单来说盆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纷幢囤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本试曝掏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可痕散。相比之下挤达柿,因车身结构缘故退欺模,车侧和车尾的造型变化较大鬼尼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嗅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法办彭,印象中炔庇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车坍突,有些时候漆袜隧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赌盯犯。当然师,每个厂商都有自己的想法鸽富晚,这种实用主义并不是坏事讳槽蠢,毕竟虫,车是用来开的你套苫,把主要精力投放产品稳定性方面鼎赴炭,对打造一个大众品牌或许更为重要嗡茅。   在造型设计方面琉涧,除了已经固定下来的设计元素外认,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”存绥辑。对于镀铬饰条的理解见仁见智窘,然而泪钠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”灌踞,正是在这种需求的推动下关席淳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吵蕉抠。   察觉到这一现象后钎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思饲堪,显然仍,一味的添加装饰条并不合适怪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求萍勃。一般情况下狈伍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区校珊,除此之外抡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条轰,在设计师看来冒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致棋鳖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赖傅飞,我还不曾有过近身接触宫队。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知貉盒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线宏噬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统偿勾蓄。或许这么长的一串文字来的有些陌生沁,简单讲观,它就是在航空航天器上使用的转向技术奠垛。我们将就驾驶者最关心的方面嚼砂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS袭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装磨,人机交互系统的先进等等罚次,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触氦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力韶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主匿,不难想象Q50的出色俊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳顽宋,同样晦,作为宝马1系的车主捌,对于操控的追求反衬出Q50的优异汰渴匈。而剥离开车身的种种泉,他们共同的认同就在于这三个字母检广炔:DAS   【什么是DAS娜埂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妹圃珊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制灰偿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纫阿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型法奔女。   【DAS工作原理是什么宿剿邯?】   车辆转向时划樊,不再依靠传统的机械连接誓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涡,根据行驶路况和方向盘转动力度拳忙凯,速度进行综合计算喉,从而指挥转向电机机构实现转向倍檀豹。   三个ECU属于并联关系害零,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戮家、方向盘怠仿固、右前轮)弘彪酞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搜眉碎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时驹死尚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活等视,恢复至传统的机械传动转向模式攘痢,确保万无一失猛莆。但在正常情况下梳路,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离孺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贡。   【DAS汽车的优势匣呕?】   操控性号轨茂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卵芬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准购卫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胶,享受更多驾驶乐趣酵。   【为什么线控转向比传统转向快昧榔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入栋繁。整个系统中没有橡胶衬套捷抄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间间嫩筒,因此首先从内部减少“延迟”帽亥。   【DAS对过弯的影响疗汤屏?】   转向相应得到改善芹。传统转向系统伙磨舷,在接近弯道时白,驾驶者需要提前做出转向动作捞,否则汽车无法实现平稳转向难概。而采用了线控主动转向DAS系统煞徐,通过消除内部的转向延迟轮雀,减少了预先动作的必要翔卯,实现更灵活的转向童胳。而驾驶的感受将更加直接寡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力渴邯寥,毫无延迟高。   【转向系统也能够减少疲劳妇阔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感庞擂,因此从另一个角度提升了安全缓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲骸)叛编猜,12款参与测试的车型中喷似,在定速140km/h的巡航测试中梦池试,平均修正次数看耪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍畔袒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点儡灵哀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响刹没良?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂先罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表存疮:网上车市(www.cheshi.com)   当然芭牡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目金,而对于传统车型犯秃肖,这一选项代表着发动机酒、油门踏板肖、悬挂阻尼喉、刹车响应等等方面的细微调整项挪,而由于配备了DAS焚瞪,英菲尼迪在模式选择上辫耸,更进一步的调整了一系列的功能行挤,如炒题厩:主动声音控制系统妇陵逃、线控主动转向DAS端瘫、主动车道控制和主动循几缈校控制系统ATC等等的设定屋饲希。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里笺脑完?】   通过上面的简单问答趁,我想我们已经熟知了DAS系统实,在响应更快泡钩,相比机械系统更便于维护轨,节约成本殴,减轻重量等多个方面都硕果累累供变。而任何事物都是双刃剑喉佩澜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里饲驳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骑,他的解释既简单肚歼唯,又复杂枯泰,背后掩藏着十年之久的不断试验檄抨叔,推理菏撅,再试验的科研过程城。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力川。而这些内容无法用数据体现捆,还是按下点火开关吧该傲论。   本文导航" "   《极速60秒》祷康、《死亡飞车》梅袍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》檀杀蔫,让车迷们大呼过瘾场饲憨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嚼羔感。另一方面棋行菏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的帆垦,但开在路上肯定是最牛X镶鲤捻,最有回头率的芒境。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事闻端速,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”袄钮暖、“真NB”这样的感叹掏夸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型穷钙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浓猛毯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分峦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贤澜焙。    作为最具代表性的美系车型叭磐茬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程施穗籍,五代车型熠熠生辉开。第六代车型也已经于去年年底正式亮相簇年瀑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看合,主要原因是新一代车型不够“MAN”效,缺少了野马的一贯的风格锌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美啦没疯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车邦狡。 什么是肌肉车俗唉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车良,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车煞舵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机孝仕、具有强劲马力撼、外形富有肌肉感的美式跑车避顺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表莱腔,例如雪佛兰科迈罗撂沫景、道奇蝰蛇搜墙、道奇战马颈讳绢,还有就是本篇文章的主角福特野马枪封。不过这些都是字面上的解释篮认勺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浚耐瓮。什么是肌肉车酚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解倦年。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集水掸,科尼赛克Agera钳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币合零,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嗡为烹。但实际上并非如此奠,凭借自身出众的一面尺稻,福特野马在众多超跑中脱颖而出蚊,成为闪亮的主角戏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鞋嗅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谐硼搐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统狙霜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果回氏却。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影砂惮胖,野马还是地道的童星出道!是的限顾,早在1964年刚刚诞生之际烧嫡吕,它就被搬上电影银幕随。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》羔裂,也许大家有些陌生讣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吨。在过去50年里唯拎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角掀。    无论是哪一年代的野马挞倾揉,但凡出现在电影中难汉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球孰隧掀。衬托主角的英雄气概或是独当一面烧蚂,野马都游刃有余箱僵。在近期上映的《极品飞车》中垛,野马更是作为整个剧情的主要线索路,陪伴主角经历了人生的起伏誓昆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的牧刀瘫,五门版的三款车型——耀真毙俩瞪、耀享额、耀动分别为52.8万辫募袒、57.8万乌碘、62.8万面睹。另外还有只发售500台的限量版婚磺,价格66.6万元剂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变恕,只是在色彩搭配上带来更多选择恫拣宠,车型配置也更合理拆旧廊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器豢诵堆,并且通过优化四驱系统圈骚掇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痞熊程。揽胜极光一直被认为是外观控徽戏,但作为路虎车型嫡恼什,它也有着同级一流的越野性能开扣。这是款长着女神模样勃椿芍,也有着女汉子般坚韧的车镐旦俊。 外观械祁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型七挤,所以不仅长宽高没有变拨铺投,造型设计也和现在基本一致纹。设计师只对一个细节进行了修改趴,就是后视镜鞠师。新款车型后视镜造型整体感强觅挎,与车身有更好搭配效果郡。除此之外量段龟,极光传承自揽胜的城堡式车身肛舜腑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留截埔。虽然极光已经上市有3年时间菇,但时尚感丝毫不减拐泼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上版,极光有自适应LED氙气大灯悸铅赊、全景天窗等配置僳,兼顾时尚与实用性碉揪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酒赋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰郸饰,前后保险杠尺寸更大肃。另外拳秋抖,2014款极光提供了11种车身颜色砰孟部,消费者有更多选择懂。    另外桓,外观细节上能看到的摄像头和雷达是,是为了实现自适应巡航咖嚼、自动泊车巩下市、360度倒车影像等功能布。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能堤,既可以设定与前车距离或行驶速度媒驰仁,当系统计算出正面碰撞无法避免阶刷苟,会释放最大制动力降低冲击速度船福兜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能行课潍,实用性得到提升河。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寞北,并不是说女性不能开际碱,反正我问过数个女性朋友畦纫浓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗橙痛,完全不是自己的菜签袭临。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断筷拒,所以我觉得这样描述更加准确腊景芳:这是一款为男人及女汉子准备的车盖。不是说它不好都,事实上野帝的特点非常鲜明寺蛋鲤,优点也特别多骆,但如果真的不能欣赏野帝的外形兢,那么它的优点再多也是白搭板。好了薪疤算,说的够清楚了惦,男性用户请继续看下去陌通寿,女性用户请酌情选择勉酒富。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版祷粳,也就是售价24.18万的最顶配版本荚。配置非常丰富侗献门,但较高的售价容易让消费者望而却步弛信拔,毕竟男人也不是那么好忽悠的枚棘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疚蚕餐。不过既然我们测试的是高配版本耿,就来看看这款车瀑祥,按照惯例倘迸馆,还是从野帝的外型设计开始吉阀。   ● 外观报:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议袖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑号顿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV旁沽焙,野帝这种偏向硬派和复古的造型础,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了灯泉斤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些邦娠驾,这对于野帝来说无疑是个劣势阑焙蚊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间巢,国内汽车消费更是以大为美轨港,野帝国产后尽管已经有所加长零皖碘,不过还是给人感觉不大汝富梧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的串沧齿,带自动点亮功能的氙气大灯丰、大灯清洗功能怕铆逛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备畔帛察。日间行车灯采用光带造型戌歧荡,并集成在前大灯组内娘滴桅,样式比较简单恋冈,辨识度还是比较高的童。   尽管车身长度不算长吗拍媳,但野帝的高度还是比较高的擅幂何,一方面是车身设计的就比较高大究,另一方面也是因为底盘较高畦度毖,悬架行程比较长摩巴细。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm尚媳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间喊裴采。   后保险杠设计的比较厚实麓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瞳,也是为什么我们说它更适合男性车主输经。倒车雷达是全系标配帽,不过倒车影像和自动泊车是选配踌培,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车猜灭。   需要说明的是导,按照官方参数配置表递,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的薪顾救,不过这台车并没有装配后挂式备胎汾,4S店解释说是同样是野驱版鞭盾膜,有的车有后挂式备胎匙,有的车没有嘲头,如果不要后挂式备胎钱魏,可以减6000元擞辞。   十辐立体式轮圈郊,样式符合野帝的整体风格欠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎墙袱类,规格225/50 R17铝涸末。这款轮胎算是一个折中方案是台忍,整体表现比较中庸堪吴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果齐蹲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差亭。" "  2006年始分怕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程踏,没一年浆节,这个品牌都在刷新着销售纪录擅郊饱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垛壳。2014年冉,新的产品问世笺逃,这一次它不再效仿书停淋、跟随辫熄贾,而是独步青云突宏程。   在过去的几年里淬渺,英菲尼迪的品牌推广是以设计抽饯、豪华为主要核心定蒂,由于旗下车型均以大排量为主镀锋,并在操控性方面有所见地晦福竿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手萄氖脓。作为一个初来乍到的年轻品牌础享惧,每一步的迈出都显得格外小心疟创,在保证动力性优势的前提下些诞绰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距十丹呕,原因很简单帆半氮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鳖,也就是不同于别人的卖点告俏茶。   在同级对手们相继更新产品的时候献,英菲尼迪一方显得格外冷静副薪坎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蚕,好在当它真正来临之时喉,并没有让大家失望涂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翘狗。   在介绍这款新产品前痢,我想我很有必要做个说明姓洞锹,Q50实为G系列的换代产品速抵,在2013年度鼻,英菲尼迪旗下车型根据轿车泵汲、SUV采用了全新命名景等,即轿车使用Q字母浩,SUV使用QX字母天宛,后续数字分别代表车型雾帕,这样做有利于车型之间的关联度崩。   2013年兽城模,我的同事在经历了12个小时的飞行后泄慑嵌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挥,在回国后的闲聊中星,他的目光坚毅苏,言语中难掩一丝激动席,当然他对这款车的最终评价很高惭壳翟,抱着这股期盼扑缸,我们今天找来这款车胶勤深,一同来寻味我同事当时的所感绵桅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捻缔慌,所以厂商提供的测试车依然为美规版昧闷,所以动力脊冕鹤、底盘的调校胃玫恕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞭,但整体设计与科技性不会有任何出入愁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驼,也算是足以解渴了棘。   对于设计语言四个字来说凉焙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释多,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匆,有时我甚至会想洁临,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汗?正因设计团队的不懈努力署旧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经督。   低矮的车身骨房锚,流线的车顶报,都是上代所传承下来的精髓掣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大髓侮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)昏,这与宝马3系的水平相当躬,优于奥迪A4L辩炮、奔驰C级等产品矗戎,别小看这一举措碎武,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性擅陡。   对于轮毂轮胎的配备上妮魄,英菲尼迪从不走低调的路线檀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平继傅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中德羡跺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接财,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应笔。   本文导航" "  2006年始敲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程速逛,没一年盘,这个品牌都在刷新着销售纪录坛烘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苛。2014年瘟,新的产品问世蔚闪权,这一次它不再效仿晶反两、跟随秤狈,而是独步青云畴。   在过去的几年里复柒,英菲尼迪的品牌推广是以设计首囤、豪华为主要核心灸,由于旗下车型均以大排量为主便,并在操控性方面有所见地帅沁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厘蕊。作为一个初来乍到的年轻品牌茂,每一步的迈出都显得格外小心拦,在保证动力性优势的前提下脓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闭寸境,原因很简单莆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蜗,也就是不同于别人的卖点埂厕。   在同级对手们相继更新产品的时候冉,英菲尼迪一方显得格外冷静抱穿豪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芦俏俱,好在当它真正来临之时逞废,并没有让大家失望藩冀柿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稿。   在介绍这款新产品前畔硷,我想我很有必要做个说明吧掂脚,Q50实为G系列的换代产品茄漂莆,在2013年度筒脐,英菲尼迪旗下车型根据轿车默、SUV采用了全新命名来缄寺,即轿车使用Q字母内操,SUV使用QX字母挫守,后续数字分别代表车型屡继炭,这样做有利于车型之间的关联度碌。   2013年试,我的同事在经历了12个小时的飞行后踞炼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50够沦,在回国后的闲聊中桂阶缎,他的目光坚毅徒掸谷,言语中难掩一丝激动菊,当然他对这款车的最终评价很高蒲,抱着这股期盼歉廓,我们今天找来这款车改,一同来寻味我同事当时的所感雹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慧肛,所以厂商提供的测试车依然为美规版疤腺坝,所以动力酵、底盘的调校相,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宽旦托,但整体设计与科技性不会有任何出入烘柑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翁,也算是足以解渴了佳偏。   对于设计语言四个字来说堤层嚷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释局拐戮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剁梁,有时我甚至会想苗撩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量结唐涉?正因设计团队的不懈努力偷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表填,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焚韭。   低矮的车身效膊,流线的车顶权全任,都是上代所传承下来的精髓交拇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敝,这与宝马3系的水平相当菜搂电,优于奥迪A4L焦小挛、奔驰C级等产品汞,别小看这一举措取,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驼。   对于轮毂轮胎的配备上侯杀,英菲尼迪从不走低调的路线力,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抒仓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哗吃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饰硕垛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宏棘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首撬咳肪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疤、陆风X5埂、全球鹰GX7本情,但依然无法撼动它的地位桶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变休焕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来讹,它就是CS75劫,来自长安汽车城粳淡。   在众多国内车企中敬串,长安汽车拥有较早的造车历史涤叙,并且对越野车的制造要追溯到1958年伙口蓉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下息,对美制CJ-5吉普做了测绘设计损堕鲤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型币,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嘛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量故浆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础撇捅咸。   在对长安历史阐述过后歇坡帛,这款新产品更是令人期待靖。在2013年9月必,它正式在法兰克福车展进行了全球首发颇党,一经面世便引来了无数人的驻足篓狮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品救淌卫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表娠省添,诸多细节上的体现滔,可以看到与时代的接轨廖绰,说实话贾钙酱,即便与合资品牌相比郡需,它的设计也毫不逊色硕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表佬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诬劝,在首次无伪谍照曝光过后起帅佩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手炊懦。从车身尺寸上来看币揣健,CS75在长度与轴距上的优势突出肮潍项,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响喇。在设计上下蔼,侧车身的视觉冲击力有所削弱标睡瓜,平和的线条增加了些许稳重感识费皇,而在配置方面绝不含糊麓,右侧后视镜配备摄像头伶碑,为泊车提供了更安全的保障揪蓬,此外17寸轮毂的注入苏十,也为整车视觉性增加了不少好评分官。   车尾的造型体现了丰富的层次感惋壁芭,使其得以回归至前脸的感觉盟伞据,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔虏赐翁。此外角,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统丁,可以看出CS75在配置方面的丰富性虾剧。   本文导航" "  上半期泊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况虐,不同的设计倾向与不同的品牌定位效,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拜塑阑。在“下半场”的对决中献抄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎焚岗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寄诲漓。   点击阅读涛埂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表星摹怕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赖彭靖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表温:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目袭嗽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后许刺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐糜吴史,以应付那些五口之家出行的需求轨浩。行李箱空间的比较并埠乾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下僵年,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱浪,或者带孩子出行时澳愁墟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品膝。行李箱内是否配备12V电源接口按囱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱雄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多林怕番。   ·模特A(不戴眼镜)身高玲蹭绊:170cm 体重访涩系:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高颂氓:175cm 体重兄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戎,长安福特此次也算酝酿已久了墟虐,可以说即将推出的翼虎年虎,每个人都能从中找到自己心仪之处杭钝,例如极具冲击力的外形胶糯臂、科技感突出的SYNC系统步级、人性化的内饰细节设计想、又或是强大的日常实用性签抛,这次单蹿,同级对手们真的要小心应对了妈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后捂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点讹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贫。显然侗芦妹,在错失2013年的发展大好时机后嘶勤皑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点死芳寒,其实也能够走在大部队的前列口。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段牡互,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多趴不。眼前一遍利好连套,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008股扯、雪佛兰TRAX蒂挎闻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位效腔到。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市邢琉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涣氮,至今我们还没有看到实车沤。从目前的情况来看纱盒,它们很快就会来到我们的身边塑。正是这个原因惊竭筐,在日内瓦车展媒体报道结束后市晌旗,我们并没有着急回国清啥,而是完成了几款车型的海外试驾响旗、测试和静态对比的素材搜集离斧溉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肌雷瘫。   看到这里邢交,或许你会产生疑问莫垂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗渺偏低?坦白地说采融,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的释逝绞:1.它们必定会国产并且在国内销售岭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比超,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俺冯,只是一些细节针对本土化进行了改造掳旗,但外观内饰设计娘侠、车内做工案苦藏、人性化郸儡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缆隆。综合上述所言厢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义连鹤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泥捻猾,感兴趣的不妨继续看下去临怜稼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉滥隘苦。例如CX-5黑箍、ATENZA阿特兹苦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉岸抵拱。最重要的是沛促得,它们不仅有所创新恐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凉焊妊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋滇犬检,再到如今的Axela昂克赛拉躲被,马自达3已经历经三代车型的演变彪纠泵。据长安马自达相关人员介绍萍很邪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)玛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化触刮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话超,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹说冷第。它的眼神更加犀利饥,车身线条更为动感托继。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹兜饱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳矫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹勾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连寂獭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锈夸柔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子亭拔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼模翘蜕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神枯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线掠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计屑奸。另外遍输,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骚。据厂家人员介绍牡刑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层土蓟媒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺漠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氮,使它的整体视觉感受类似红酒一般添。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹饣诼铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诬炔靛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm划,两款车的轴距同为2700mm铅。相比同级别其它车型囤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势久矫茎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄,不过轮圈的造型稍显普通侍,不够运动科颇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列戈蓉,规格215/45 R18侩歇,抓地力表现不错慑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哩,规格只有T125/80 R16汞晦。   尾部的设计不算惊艳词弄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全释位失。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性京,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计滔桐赁,这在同级别可是十分少见的溜。" "  说起海马福美来恍拱嫂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型俗,转眼十几年过去颈,福美来已经迎来了它的第四代车型佬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5雷帘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哦尾,新一代福美来M5采用全新平台打造郸,不论外观还是内饰灭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子颁滦。在此之前沦秤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析际老呜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型材坝和,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汞,宽大的直瀑式进气格栅雄吩盾,大面积银色镀铬很第雌,符合国人审美癸昆蔫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粪腥,腰线采用分段式设计呢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰欧姥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计睡搞洗,凸显运动感垦惋。但只有左侧为真排气口拭努,右侧仅作为装饰察拟视。" "  对于中国汽车市场来说奈告亩,凯迪拉克属于一个后来者零涵,当然这指的是豪华车市场继。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绦懂睡,那可真要拿出点真本事驳。凯迪拉克也明白这一点墟,去年就将全新车型XTS进行了国产逢啪敬,并且上市销售旅擂,销量也是比较乐观的苟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里图凳,无论是配置上还是动力以及外观设计上估磋旗,至少能让大部分潜在的消费者接受汐貉畴,这确实不是一件容易的事情垂措坟。于是颈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款芹,对动力和安全系统进行了升级硕砷酶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版墩溉领,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拈北龟,仅有一款36S铂金版徽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钢灯。   2014款XTS 28T铂金版外观辖堆:外观延续36S铂金版的设计加锭沛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅街超,在其他方面则没有做改动库鹤且。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惯串渐,没有做太大的变化汉戏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上担。   XTS是一款善于运用灯光的车超戚,它将大量LED元素装备在车身各个部位唾,正是这些时尚元素的出现寸桑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸倍,获得了更出色的细节表现力苟滤汲。这些称不上优势的细节表述翱慧保,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鼎辫啦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示七侠。尾灯依旧是LED垂直式的造型必吼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鹃困廖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糖靛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛾看。早在上世纪五六十年代猾,Citro?nDS就用上了可变悬架癌呜、随动大灯吹孤、转向助力枫季、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仍芭,加上极为飘逸的车身设计金怠蹋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脸楼杠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌理崇,2011年长安标致雪铁龙成立靖,到今天我们测试全新DS 5LS星,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敲冬呻,音译的中文品牌名念起来很接地气涤身呵:长安谛艾仕荤啊炔,有股莫名的喜感绿呐峨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器委嗓,是台正儿八经的三厢车脱垒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晚娠陷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斧。如今盾,马自达6已经发展到了第三代咸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兄厩,它的名字叫做陡:ATENZA懒负玻。之前我们已经解读过进口版本盼怯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乌衰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碱力,这一次排量可不仅仅只有2.0L篱查,还有更加令人期待的2.5L怂。   注墙孟屠:此次测试中蝎亲,红色车型排量为2.0L起慨辛,黑色车型排量为2.5L尖樊闪。国产ATENZA目前还未上市豁法纠,此次测试为抢先测试背寐蕊,车型为试装车缸姑。   截止到发稿时嫡,官方宣布骇刨讲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发枷,上半年上市销售炉谦磨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规穗橙,我们还是先来聊聊外观峰团耻。相比进口ATENZA娇,国产版本在外观上基本没有变化澳魄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份玖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赖陵巫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6故北。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里痹,“下”这个字可意为“以后的”屑冬,用来表示那些目前还没发生的幂丰、未来也不一定发生的事情截勘侍。比如有人说“下次请你吃饭”桶惺,谁知道是不是真的!同理铺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”枢恼皇,实际上暗藏了一些不确定性芒:它能引领未来汽车的发展趋势堪嘶吗?或者只是一句空泛的口号拣?这是我最关注的问题成。   当然也会有人更在意其它方面辞诧,比如外观内饰和空间等等坍叫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鞋比,本篇文章的最后也会提到叼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能玫档捶。   关于下一代城市SUV的概念寂校单,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力粪惨琉。在他们眼里匣拘款,很多城市SUV都太“娘”了辖围副,连个小土坡都爬不上去怎么行反恭枷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战飘哀叉、勇于冒险的心习慌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瀑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型距骋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多兰淮趣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员据靡,它能够去接受户外的挑战缎纲泄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统硕瞬弹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桃替,目前主打3.0L排量的三款车型上桂吗,都搭载三菱第二代超选四驱系统解林棵,售价39.8-45.3万元唐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止共黎,还有一个最简单区分方式乌灿,只有精英超越版才标配后拖车钩许喇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史某,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疲澈,陆续又在第三代(V73男雹还、V77等)和第四代(V93芥浚、V87捅谐含、 V97等)等车型上装备挞肩废,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三喀、四代帕杰罗)东份衬,现在销售的为第四代帕杰罗枫帝。   如果单从分动器的挡位看囤溜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统抛,拥有2H美惊价、4H宛、 4HLC哼帛茫、4LLC四个挡位退百投,在后两种模式下恼,中央限滑差速器LSD被锁定尼,为四轮提供均匀的驱动力狡。不过值得注意的是陶韭逛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配魂,前经褪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节俊弥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纯频,正是这样的全路况实用性保函,才被成为超选四驱系统蔷敌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下曙,可以在2H倪瑞、4H挡位间随意切换钢绷,当处于4H位置时萎氛,它相当于一台全时四驱车型衡,可以提供更好的抓地力和驱动力锈扒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冲,而处于2H位置时吾荆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善馈,不过这样一个大家伙油耗不会太低般,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扳驮权。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝镀挝髓,4HLC模式时炊激,中央差速器锁止胸评,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时翁闹谓,不但锁止了中央差速器建翱狸,还拥有更大的扭矩输出徘无卑,此挡位的传动比为1.9:1泛木,扭矩被放大1.9倍互,如果遇到车轮陷入泥潭情况下响喇校,4LLc就能派上用场劫。在车内题类,仪表板的中央会显示当前驱动形式翱睡竞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绵琉两,并随时了解到现在所处的驱动模式景的。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)顿奈认,应付一般路况毫无问题犀侮,但如果长时间处于极端情况下喊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱腐峰硕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多点。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试孩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性煌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坡话,同时也提升了整个历险过程的安全性澜吠募,因此光有一颗狂野的心还不行示,还有选择一个可靠的伙伴锰。 责任编辑搓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肩,已经上市四年了宝鲍图,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谈浚搅,跟老款福美来相比档次感明显提升荤舰炭。除了看得见的设计差别铝,福美来M5在配置贝、空间方面也有不小的提升茄匪桶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本潦,1.6L车型会先期上市匆,后续还会有1.5T车型推出摊白当。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本芹铆耐,其中手动挡共有6款闺,自动挡3款佩古嗽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型翘,厂家介绍说叫旗舰版乌。由于厂家没有提供参数配置表窖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挺超。 ● 外观香衔呢:中网造型似君威睬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面啊呢芜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头俏禽,尤其是车身长度乳匡,福美来M5达到4698mm拳虑鲤,超越绝大数同级车的车身长度盛。跟老款福美来相比门,福美来M5的车长烂潦、车宽和轴距都稍稍增加一些橡,而高度降低了3mm性。   因为长度和宽度有明显提升通,高度基本不变逗,车头设计的比较厚实嫉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的娘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网剔尽,格栅同样采用镀铬装饰党汾到,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像首秃楷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骑氮谷,老款福美来就已经开始采用腺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计讽。中网轮廓稍有些不同两绥,老款福美来的中网较矮观吧,而福美来M5的中网稍高侗愤弥,看起来更加厚重闪喇脚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构币。除入门级车型外茅疯,其他版本车型都配备了自动大灯凭,这点还是比较厚道的堂食皑,老款福美来全系没有配备自动大灯伯酷帕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔卜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜忙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬孰咎禽,能明显提升辨识度圈虚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)情仆,是2007年买的千旧,到今天行驶了9.7万公里左右痪胯。日常使用中油耗7-8升/百公里傅鼻说,除去年换了个发电机以外没出过其他问题擂橇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点交培戊,第一就是便宜去烽,全算下来8万;第二就是配置高情筷,07年8万带皮革座椅酿、天窗那、自动大灯和倒车雷达的车不多肃,而且空间也算说得过去侵囤泊,总的来讲这款车符合预期垢戒捞,坊间说F3小毛病多咳善票,不知道是批次问题还是命好徽,我家这辆倒是没什么事儿涡摔肝。新F3于今天上市佳矗滦,领导说我算车主奴电碧,于是我就来了管荷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拘,聊聊老款在使用中的各种感觉吕。   ●动力及悬架汲送:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱垒痕狸,动力够用钎性,只是起步比较肉该噶,1挡和2挡齿比跨度偏大拇,走起来后挂入2挡转速掉的太多叔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纹殊抗。   油耗日常市里开7-8升/百公里伸,还算满意朝。悬架初段有些生硬翁沽范,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汐测罐,对于颠簸的过滤一般刷,后段软辞碧宝,拐弯时车身倾斜大讽。总的来说算是个合格的入门级家用车摊描。   ●配置及人性化设计甭:   比亚迪一直走高配低价的路线顾,配置丰富呜惜,前面说过沧吧,皮革座椅窜柏姓、天窗完、自动大灯和倒车雷达都有所配备氯,另外邻祷盎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辑,虽然不好看搞踩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盎杏剑。没有行车电脑显示屏扦,无法了解平均油耗李、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤释钠当,首先价格便宜绘础,其次当年没有也不新鲜)冲。   人性化设计方面犬敞,四辐方向盘比较细撕纹题,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤岸萍炉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用寸谱驮,四个角随便按一个都能触发貉。日常小储物盒好用挛祈肛,票据咸蔽本、手机和水都有地方放粉漆铂,不满意的是门板储物太薪谆摺(硬伤)涂社池,平常只能放车证之类薄的东西嘲,连杂志都放不进去瓶,后排基本上算是没有储物空间烫歪。   ●做工甲低: 内饰和外观各方面做工比较糙陀,主要体现在接缝上厢,不仅大而且不均匀烹,这是急需改进的钾哄擅。   ●空间福路:   F3轴距2600mm涣榔惺,我身高190cm弛,有时候我开车柯腊忱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挖。后备厢空间大端,而且比较规整牌,用它进行过几次小规模的搬运陛啤,还可以熄呜孰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲翠谁,试驾中我也重点根据这几点进行体验哇,看看新F3有哪些改善和变化驮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》触筛,仍无法挽回姑娘们的心毛戎,如今她们只爱大长腿和都教授绊灯购。不知道你们发现没有忌涎,宝马在汽车界引领着同样的潮流馆,硬邦邦的3系篱价涪、5系换代后都不再凶猛是,舒适感和精致感倒提升不少累诫淌。现在轮到X5了拌吧队,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的情松砰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气少茧渡,我勉强同意这种观点芭倘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戚拎屡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片染,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦糖瓤竣,更显精致傅。总的来说官忻疟,它不太凶窘媳挨,更俊美一些枚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寒邦隆,除了外观与内饰的小幅调整外棺芒酞,改款后的逸动引入了1.5T发动机疮倒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分烁勘芳,逸动采取了1.6L家庭够用督清凄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骚荚港,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型徐陷,一个争取“各门功课”都不落下欢庙烯,一个则是专项选手沁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冠房山。 ●外观措:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酮沥:轮廓流畅阜讹庞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烁哄、瑞虎系列槽磨、风云系列及QQ系列)售,同时带来了转型后的全新车型徒磋奢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7漂砰妹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造徘萝贾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肉,更是出自海外设计团队之手供驴顾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词郸豆掇。" "  刚进入社会的年轻人戌,它们也背负着太多的压力俄派,在家庭事业初步稳定之后赣,一辆车对他们就显得很重要垄跨梳。致炫就是一个体贴的产品材,它有着炫目的外形挫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汰湃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是试,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贸董。从Yaris雅力士到Yaris L致炫屑肺谭,变化的不只是名字捍,更是尺寸和定位梁宋封,风格和潜力菇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妨,吸引着更多年轻的用户群体妙台料。   致炫外观灵动时尚贩,带着一些年轻的运动气息限漆,车长为4115mm榷交,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刨,比老款低50mm;轴距为2550mm穿,比老款长90mm斑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了添闷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剧沃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扳匈,这样的设计更有利于致炫的散热担和胎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娘娟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利露琼疵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寒隧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格翰辞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺社癸祷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友天,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助且拢。   在ABB的阵营中徽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娜,他们的目的很明确稍通誊,就是抢占国人最热衷的这一市场橇掏捂。对于奥迪A4L坷劲、奔驰C级呸、宝马3系而言泥雾破,三者都有着不同的亮点与喜好者刀惧阮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价窖镰低,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法粒槽羡。   在这款316i消息正式放出时痢,包含我在内的许多人都会想到一个问题错,那就是究竟会减配成什么样潞陡?但在实际看来逻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神处抠烧。无论是进取型还是运动套装版渡疲饶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距洪济傅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼曙,当然如果你肯花7800元鼓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯睬冯侥。此外蛇祷,对于现今发达的网购来说汗,这个根本不叫个事购点,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酸膘毋,此外还有多种款式的副厂总成可汛骸,质量咱们先放在后面撑纲,至少价格实惠也能达到美观的效果瞧辈端。   虽然入门级价格不足30万曙,但你却可以得到一款原汁原味的3系暇,在定名中你就不难发现铣富,316i中并没有“L”邦床么,它是基于标准轴距系列中的一员颗歇恐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂羞疥,对比现售的奔驰C级搓镰、奥迪A4L而言忙髓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势分闲蹄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉就辣乱,这是国人特有的爱面子传统脸崔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说别乖,他们自然也深知这一点旁桂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胁骏,单出排气也与320i的相同筷徐夺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条黄芜,不过这一项在网上也是可以淘到的闺,副厂价格也就100多元情缔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐斗,然而在国内焦恃,它还是一种小众车型陈电策。可喜的是蔑色,近年来随着“旅行”文化的发展病,旅行车也渐渐被人们认可境桐。在我看来申化,目前国内市场上的旅行车大致分为两种许茄醛,一种是像奔驰C级旅行版扇适、沃尔沃V60那样蜕苯绥,通过个性帕继、漂亮牛颗、动感的外观设计获得年轻人的追捧遂婚。另外一种则是踏踏实实走低调团、务实的路线床千,用内涵打动消费者侥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吞狭屑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)狄米,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惋跋顷,外观倘埂播、内饰进行了相应调整箱坍,配置也有所提升癌,动力系统则保持不变卸杰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版剩烫顺,售价33.48万嫁墒躲。除此之外末啡五,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版甘,指导价29.98万祈。   在介绍产品之前檀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人才釜,1985年较沥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司聘设融,这正是斯柯达的前身喘态红。需要说明的是扯氢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称灯,并不是指该车型限量销售刻。   ●低调斥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看享兼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版喀香浑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60施脖兼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格固,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟眷、稳重疗摄苫,所以严格来讲点,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版设疵。从上表可以看出私貌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势楼煞媒,而且更重要的是怀痢,速尊的价格更加便宜伍师坑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同播。全新样式的中网格栅更具有立体感谈施卜,大灯组内加入了LED日间行车灯两抒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来甭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腥巍,朴实瘦拴闲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉摄恼恍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯持寇,并具有自适应调节功能甭淬量。新款车型的前大灯造型更加犀利电忙。此外添卯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的啪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计彩然横,简洁修长难,没有太复杂的线条勾勒拢懈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拐劝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7稗苇吓,规格225/45 R17位径面,这是一款侧重于节能环保的轮胎瀑卑成。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抬,圆润袜、饱满纶闺、协调疥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看栖、耐看得多何趟夕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应粗麻绘,尾门上的线条层次感比老款有所加强背枫。此外统评,尾窗上沿的扰流板纤挝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弓堪力,让速尊看起来很有范儿悲乖轨。对了碱删,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管菊懊,一般人还真有可能会被它吓到摆胚,其实它的心脏只是一台2.0T朽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)尺,在北京借着区域上市之机拓敛痛,我们再一次体验了自由光的越野性能镰红。作为越野车型的鼻祖石玛护,Jeep用自由光再次向人们证明八,即便做的是城市SUV四,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烯茎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身享惧,但是在四驱系统上疚,Jeep却有其过人之处时。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言隋颠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捅。    简单来说虐惦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配幢漠间,也就是说念册宽,当前轮打滑时炉,动力会输出到后轮驴跑,使得车辆依然能够前进接顿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑仓、交叉轴这样的情况)剩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器薄劣糖,脱困就很困难了帽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I醋迟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弓沮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叮,以横置发动机吃皆、前轮驱动底盘为基幢越倨摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴怠入,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坚,实现100%前轮驱动糙彭健,提升燃油经济性耻穿,而且它的后桥也具备多片离合器结构餐贡,可主动控制左右后轮的扭矩分配身辣奖,起到限滑差速器的作用僳惊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡独酪,还具备后桥差速器锁止功能鞋撅穷,实现左右车轮50:50扭矩分配独呵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统魔刀缄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择论。    在实际体验过程当中麓冗粪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰灿、交叉轴遍朝竭、炮弹坑绘钵寺、搓板路等等越野路面厢即皆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中邓辞,越野能力无人能出其右剿烫。    然而作为一款城市SUV容啤办,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力兑瓮脐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板裤。    另外霖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间闷峰却,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沁。相比同级别的SUV百霉,虽然在越野性能上依然具有一定优势偿俱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣末。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众熬腔摩,但是进入这个价格区间以后狙魏,消费者选择的范围将更多赋、更大丢经遂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鹤,在竞争力方面依然不具有明显的优势播。    或许尽早国产化降低成本祈罗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机公,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件擂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来催,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象崎布。如今客晨,马自达6已经发展到了第三代太坎恭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孩首唬,它的名字叫做豪寸愁:ATENZA珐委。之前我们已经解读过进口版本沟施,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尚驹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点承。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力灭坏,这一次排量可不仅仅只有2.0L毫,还有更加令人期待的2.5L桓。   注陕:此次测试中胃吾挺,红色车型排量为2.0L伤市,黑色车型排量为2.5L脆梳乒。国产ATENZA目前还未上市筷堂寸,此次测试为抢先测试蛙撵瓮,车型为试装车罢。   截止到发稿时态蕊唐,官方宣布即暮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蕉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胜痴,上半年上市销售敢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规括导,我们还是先来聊聊外观坝。相比进口ATENZA湘圣,国产版本在外观上基本没有变化夏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窖滤捌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墙恃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6画尽贯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞘吓,它不同于以往的两代马自达6奠扩储,更多流畅的曲线在它的身上得以体现限滇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来细涝蝗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贡迁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炉。总之从结果来看辞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美桨,希望它能够像老马自达6一样洗然推,百看不厌店。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色释唱,仅针对这两款车型来说护九迫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA淖电叹,而黑色则太过低调和,完全掩盖了车辆应有的魅力贯草喉。ATENZA的红色与大多数车型不同群蚂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒幕,不俗套胸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撼,轴距为2830mm探袱,与进口版本相同泻捐绘。相比同级别其它几款日系车型骡谩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卵活鲤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肃巢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯棋堡疚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯檀碍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源袍蹿,科技感差了一点痞亨荣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)臣败,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呛掏韩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蓝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钢硕,相比之下确实显得小了一点投酶抽,为什么不折个中光诧浆,采用18英寸呢堆?   两款车的尾部设计几乎没有区别兑涕久,尾灯样式相同晃,双边共两出的排气管(没错伟饥,为了表达更直观煎、清楚领琅、无异议弊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泄骨,这是马自达6一贯的良好作风谈横。总之考溺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的半票。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言轿肝,谁都知道SUV车型最为畅销识,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绷抒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出餐隙,而卖得好的却还是那么几款伐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙倘,还要等到试驾之后才能给出答案骇杏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型删,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV氦汞稗。从风格上看胖倘垦,海马S5偏向时尚巧膝啪、运动庆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丘色。而在配置方面沁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点徽镰烯。根据目前了解到的消息推辟,这款车型的起售价约为9.5万行,如果消息属实的话典,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绕木伦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗十猎攘?   外观簧矩:设计新颖捐驹泰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆兄火,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位办,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司贸共,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乘儒疟,也将它的风阻系数降至0.34沙瘫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了案守烦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴柔居,比例上感觉怪怪的脸脱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化混,有效地提升了视觉效果肉伴霉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯了铅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绍梆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吴绰、转向灯以及雾灯滩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集送。   作为一款紧凑型SUV秸冬泌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脑巢,轴距达到了2630mm航猾。与同级别的海马S7相比焚燎,虽然在车身尺寸方面有所减少镜,但轴距却多了11mm痞芳柒,整体空间表现令人期待娘贡未。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈夺稼喘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上颊氏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供妹捻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17怪沫。" "   全新的A3备受关注堵埔丢,这其中的原因有两点巴雄,一个是加入了三厢车型兑荆。而另一个蓝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辜。只是这台车来到国内较晚持,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生该导。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地籍龟,简单明了的说场肺悼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型邢,而必要条件是横置发动机橡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本藤,但消费者从中又能得到什么轻响腺?如果按常理来看人墟,对消费者的好处应该挺多的现遁补,比如车更便宜了蒋孩,就算车不便宜配置也应该增加了龄酶悔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低湍零。但上述这些还只是一种期盼檬,毕竟这个平台的车型刚量产不久卷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坪撩。至少高尔夫7是这样栖鲁,而全新的A3由于正式的价格没有公布灿班,所以也不好定论贪菩半。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虾,这次引进国内的共有四款车型密,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型税篱理,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置废碧痉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机来辱马,6速S tronic双离合变速箱衅峭喘。在本月的21号韩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坍淮片。相比老款的两厢车型蚂嵌,轴距和车身尺寸都有所增加脑爬别,而且在轻量化上下了不少功夫呵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择匙氰募,但在配置上基本都可以进行选装吠。由于三厢版为新增车型散山,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卯就。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市胯,“小改款搔譬秀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款身泻,而值得注意的是奸辟念,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上勃莎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娃藐涸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刺接。”吉利控股集团副总裁蝎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态雌承,欣喜之情溢于言表诞朔恼。    亦或是巧合是,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能撬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7突,一方面能,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖夏闻绦,另一方面翔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁斜蚊律,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域令,种种迹象表明距,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段夹举。   诚然漏黔伯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车糖垢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”眷讼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时颅贬,孙晓东对媒体表示尸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪邯蒜伯,吉利收购沃尔沃之后道,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点颂仆蓉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卯虾杏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瀑鲁。" "  在国内度,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贫荤胎,它凭借动感的外观漆僻适,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”咸,后来者RV4哦诧夕、途观谱归票、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挽勃撵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凳枫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎较侵熊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了膜。而今年付筋,东风日产给我们带来了第三代奇骏粗嫌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”壤琅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱弧,年轻化钵、动感化的外观设计就是最好的证明涛棺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泛啃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车忙凤坷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中呻熊喘,层次感以及运动感比老款强太多了帽测。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的糖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条婪比,流畅的曲线让它不在干巴巴秋兢,整体饱满了很多视谈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扩诬颇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协不硅。   在侧面线条的过度下钞人史,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咯,并且加入了以装饰性为主的扰流板廉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性亢。后尾灯变化更为明显罚玛,竖条造型变成更为接近长方造型雄磕干。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”家缅,一定会想起Jeep较添,提起Jeep疲殊临,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了庙辱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者高随息。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能窜,看看它在这部分有着怎样的表现材诺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车段螺,并且不可选装以外鳞馅旗,2.4L 豪华版可以选装该项配置廖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配添。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版建,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泌衡宪,从功能上来看比较全面其饶梢,下面我们就一起来看看它的实际表现诽相醚。   更多精彩视频记,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作麓捆喊,调整比较细腻爆镣呢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晒雌辈,而且还可以停得很正缚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可罢伐督。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粗祷贩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示起螺拟,如果继续操作赌锰孪,系统则会中断本次自动泊车箱盎棚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题信,我一定会把奇骏放在首位敲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耍,性价比非常高绞嘲腐。不过自从2008年上市至今的6年时间里不顺,它始终没有太大的改变窍桶恨,另一边竞争对手们却在不断进化韦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者风想,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律夯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘艰汾赏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肉懦时,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疽儒失,而看到新车的第一眼就会让人感叹庭廷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了飞另。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)秋埠,并且也是该平台衍生出的第一款车型休,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化笺挟需。相比老款车型略显古板的硬朗外形烫咐,新车则显得更精致荷,更有设计感枚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恍煤栓。当然帘,除了视觉效果之外角胃逛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了邵欢浓?这也是今天我们需要探讨的问题檀梨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型天:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限毒,我们本篇文章的测试内容并不全面沮酬哺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纫肩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据我贩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吉庆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧玫橇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章寿弗筷,里面对新车外形拧橡、内饰等方面都进行了详细的解读觅骸剩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骚融咐。另外汕酗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊筏泡采。   ●增加更多高科技配置捅份仟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品窍,除了拥有出色的设计监抛、良好的工艺和用料之外篓徐邢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望靛,翼虎就是个很好的例子竭圭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辅肋丹。如今的新奇骏身上堆采,我们也看到了各种高科技配置匈耗默,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了磊簿庐,在两年前它就已经崭露头角温肌猜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痕,连控制面板都完全相同龋。虽然东西不算新稠地,配置在这个级别里面也算不上有多么领先僚瘁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化硷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疚权排,汽车作为生活中不可缺少的一部分擎吞及,也同样要跟上潮流滴创涟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鹤档,很多的印象都集中在日系的丰田车上戎士,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纶凰,由于起步较早瘫谦,所以在混动技术上都比较成熟矛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肌寺淬,一方面是因为未来的趋势饺讹间,另一方面就是对环境保护都有一份责任吹翱。但能让人印象比较深刻的不多第,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外保秋。经过一天的试驾体验互痴畴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶仆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弄散敛。   外观方面咖的:设计大胆前卫澳溉擦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拷梧,给很多人的印象就是模仿乘醚盗、复刻稻犀父,aygo晌斯、花冠圣舱参、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象堪位捶。实则也是没办法的事儿酬褐恳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嘉,不过从秦看来凡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段踌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言旗,整车设计偏向年轻化净祈,前大灯内加入了日间行车灯操朵仟。车身尺寸方面瓷驶间,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm水谭蚊,轴距为2670mm取。   实质上何妥长,比亚迪秦的外观特色鲜明盎,个性十足拼浆柑,他并没有针对大范围客户群体而设计廊赫,更多主打年轻份喘、时尚元素鞋天。这样一来毙料,优缺点也相对明显贿,需要一定的时间让更多的人来接受他尖挞祟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蛔钵凹,充电方法非常简单也很安全可锑但。通过家用的220V电源就可以直接充电闺提,但是要采用三相插座间趁僵。车内的仪表盘可以显示充电信息含革,包括电量以及预计充满时间粹轿,而且还可以选择预约充电搁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的驳,虽然我的“档期”已经很满股瓣,截稿压力山大抖没冬。但作为潜在车主短阑光,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缝叙苯,它和福特嘉年华醋哇、大众POLO会有多少不一样暴喜,谁更值得购买蒲钦。我想这也应该是大家都很关心的问题块罐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息轻蹭肥,以供大家有更多了解颁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元怒,分1.3L和1.5L车型妈齐没,提供5挡手动或4挡自动变速器耐侵。这也是国产的第三代威驰车型妈陆,相比老款车霜搓,新威驰变得价格更低角请酱、空间更大能。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫孰涤,在广汽丰田4S店中销售妻搪暴,价格区间6.98万-10.88万元拢胶。两者动力系统百、内饰设计完全相同需狡猛。只是外观分成两厢与三厢靡某笑,配置上有细微差别而已创烘。好了喊,我们就从外观开始说起蜜藕。" "  导语蝗及剩:在新能源汽车研发领域驹共,比亚迪一直是领跑者枢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拖墨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者氢下伤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件唬凯,能够开发更为节能伙礁、环保的电动汽车产品袜,实现性能的提升和普及应用都首其。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作教山襄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蚀钝。   历史上鳖,秦灭六国慧梧,结束群雄割据时代椭,统一中国财屡德,开创了历史的新纪元娟齐痰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆寂破,势必证明其在以下六方面的实力墟:   一虚、比亚迪秦到底有多快凯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挥欢抱,23%的车型在8-10秒阿,17%的车型6-8秒褂遁戚,仅有8%的车型小于6秒媳,代表车型如保时捷卡宴4.8L客佳。今天郊晚地,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下愤,秦百公里加速为5.9秒街,而记者实地测试时尉福,百公里加速更是达到惊人的5.4秒签。   跑得快自然有其道理料排穆,秦具有“双模”动力太仓熊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合榷,在混合动力模式下倪砂,秦能爆发479Nm的扭矩人愤碉,某种程度上可以与那些超跑抗衡萎。 二舌、秦油耗到底有多低邦桥?   根据国际标准测量核算疆塘,秦百公里油耗仅为1.6升浅卞定。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式耗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式系,纯电动模式时松锰菊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时临牢倡,整车自动或者手动切换至混合动力模式驰杜旧。在所有模式中膜,秦还能进行制动能量回收提耙,即电机向电池反充电哄,每百公里回收2.5-3度电项让凳,可以多行驶约15公里邢肯煌。 三马、秦充电到底难不难始?   一句话回答跋加摧:有三口插座的家用电源就可以场,就像充手机一样方便吮私担。秦的电池容量为13KWH竿脸,可通过220V电压持,3口插座扇森抱,4-5小时充满电曝假额。秦随车附送一个智能充电包噬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖但眉。   四改、既然用了大量驱动电池绘磺叹,到底安全不安全?可靠性如何某餐拎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谱门、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池亨。单位能效比平,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池便邦谴。但是安全稳定性方面则恰恰相反纯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池顽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池心仑,是目前市面上最安全的驱动电池粳漓,没有之一荷胃。   可靠性方面唱败,据比亚迪测试联,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑手曹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修裁峨,业界罕见码颓井。电池电芯甚至终身保修钾售。 五悔篙劲、秦操控驾驶会不会很复杂仕飞鹿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样晴,习惯之后甚至更加简单施簿。新增纯电模式彝缤廾妫控驾驶焕伦,更安静绒孝、更节能讨。   六够、电池组电用完了如何行驶估滤碎?   据技术人员介绍舱哺,秦本身不存在电用完的情况魄辅。电量不足时室,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屑孺跑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蛇播。   此外币洞,行驶过程中脊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量渭枫钎,并储存到电池中筒绞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车细勺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喉墟,其次是QQ me冀陀端,PT漫步者之流菲环舍,当然还不包括那些“只识其样禄、不知其名”的人群淮惋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象封含,它也是双龙汽车最具标志性的车型潮蝗。在迎来双龙新柯兰多之后逼采,就在近日传谱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾姜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胁,但却让我们可以由心发出这样的感叹厘,爱腾终于正常了呈勾。   从推出2011款爱腾至今掣藩,已经有近3年的时间师沉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势仟事文,却在人们心里留下了不可磨灭的印象揣蟹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事泻寄铝,伴随着2014款爱腾的推出阶,有关于这款车的一切貌瘸切,也自然成为历史革刑赤,被我们封存起来呕锋。全新的家族化风格设计次,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路咖供。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部圭,与新柯兰多相似的样貌疥,让新爱腾不再具备专属性蔷平。没处前部细节的设计辑鸽顾,都是那么平易近人溶,平庸的再没有任何特点匿挨。可能人就是这样科浇顶,老款爱腾在售时抽么习,人们总是说这款车有多难看诺,有多奇葩蒲,但当它真的成为历史后善几米,我们又会感到缺少了什么嘶豢思。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恰倪,但还不至于让它从中获得什么优势榷楞,车尾部简单的几处变化枫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盛。现在在大街上崩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沪称锣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了饭惕。   本文导航" "   这年头在路上跑着铜储,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念零炮某,把自己造的车不断的加长炊椭,就算不加轴距也得把身子给拉长疮恢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抱、大型车上宿,感觉有些资源浪费钩惕呛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车屏丢瑞,“L”的作用才更加实际软题。当拿到这辆YARiS L 致炫时梁滤,小惊喜了一下可。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扭参,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了妥伶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度竿绘筋、大众polo讼坝玻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绍。目前这辆车共有两款动力钝、6种配置车型在国内上市懦染镭,指导价格在6.98万-10.88万之间频哪掸。由于新车型且上市时间不长梯陕铺,所以目前的优惠幅度不算很大戳沤,基本在3-5千元左右括绦沙。(个人观点冀季势:致炫胁烤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士浑欧革,厂商指导价为8.7万-10.68万皮,搭载1.3L/1.5L发动机豢戒期,5速手动/4速自动变速箱虐。" "   曾几何时衬股核,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贺菏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晨编,但却没有获得国内消费者的认可部穷。如今领捷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弦沟,其售价区间为15.48万-21.98万元埔辱,相比老款车型有所降低肝官。另外挽剩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刻详徒,并针对柴油发动机进行了重新调校惧叼。下面就让我们通过试驾体验顶届,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化灰奥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型菠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计参,并采用双龙全新的家族式设计戚布,整体风格与现款柯兰多十分相似拭庙邢。然而蛔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整晶瘟,其车内布局依旧与老款车型保持一致偏,略显缺乏新意噬。   小结镣: 相比老款车型来说沧,新爱腾的外观变化令人欣喜韶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疗隧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次穗超矗。不过删荷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进施嗓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容恼椭谅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上湘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嗅圣纶。在海外市尘颖冒贰,新逍客提供3款发动机川蒂,配备6速手动或CVT变速箱驼凡,在英国的起售价是17595英镑卸。与现款车相比联,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计了,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处链。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型薪寡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了甸惩。 ● 外观介绍难:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型创交:宝马2系Active Tourer氏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单魂钦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型砷辩讥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苛坚态?车展上的展车给了我们答案酷届。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腔聊闯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车假畏为,而在正进行的2014日内瓦车展上得恍侥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出朔记表。和两厢版一样衔,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪链时兀块化平台打造料氦材,造型新潮时尚笔,细节设计则突显旅行车的元素浓达,保持一款旅行车应具备的实用性蒜入。据悉妨忱常,该车将于年内率先在欧洲市场上市镜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位联兑,相信国内消费者很快也将与它见面茂午。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后柑械,全新标致308的旅行版如期而至徊算。从整体变化来看僻甩,它在保持旅行车实用性的同时武守滦,将重点放在外观拧、内饰的调整以及配置的提升上晚杆饶,新潮的设计更是让人眼前一亮谐矩河。在我看来弘,它的变化是非常积极的尝泰筷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高感仙,现在它要做的就是尽快进入国内绦绥囱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章棉匆:   静态评测    ?   更多精彩内容槐达:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑佛范轨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界眷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新第绅。早在上世纪五六十年代矛税腻,Citro?nDS就用上了可变悬架辉竿骑、随动大灯版垢钝、转向助力佃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僚,加上极为飘逸的车身设计妊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样繁领匈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肃,2011年长安标致雪铁龙成立楔蜂,到今天我们测试全新DS 5LS怯潜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盯,音译的中文品牌名念起来很接地气风:长安谛艾仕华饺呻,有股莫名的喜感妹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器埠,是台正儿八经的三厢车围夹凤。   ●外观旦:考虑国内需求儡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5色瘁,后者里里外外都显得格外前卫硷恰臂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度溪熄锌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实韦糜券、更好接受一点沏。当然级湘法,前提是得保留住原有气质食。   在这张全新的前脸上说隋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰村黄慕,官方把它解释为“飞翼”炊储嘉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征厂,由于边缘不是那么锐利亮褐驼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪棺酵赤,接受起来没那么难哎钩墨。   车身侧面和尾部看起来很饱满必钳新、匀称涉坷雾,其实我个人甚至感觉比车头更好看呻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耐,厂家说这是做完市场调研后的选择好,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脸届,想想也不无道理堂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条祷呈管,与其后期车主们各自琢磨荡,不如原厂直接把这事办了随蒜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无燃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伴:下文简称新阳光俺,以便阅读)朗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸埂腻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰朝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烫可希。现在它不光新潮何韶,还进一步提升了性价比睬,为与定位相当的大众桑塔纳肚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备断。 外观匙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸窃旧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似燎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感猜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伐卡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肌盎慕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搂百,达到4456毫米裳改,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凡。    此外梨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米呛毙,由于在东风日产的产品体系中敛捻恕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)悄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样识舶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些少绰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时舅,我已经身处呼伦贝尔牙克石胸裴蜂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气矛。尽管天气有些寒冷窝麓卑,但此刻我的心情是非常愉悦的零,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演乔椿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蟹如。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世雹堑公,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car品财会,当然我也不例外瞳既鲸。这次除了911之外啃诚,保时捷还带来了Cayman谎歧肺、Boxster含媳帮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型枷吧凰,让大家分别体验RR(后置后驱)存、MR(中置后驱)等、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧盗淋搞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的天歧绊,即使在这样的冰雪路面也不例外改,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冀芯。在练习漂移之前悄,充分的驾驶培训是很有必要的密,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时写咳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救矗蹦坟。   ●车辆失控该如何挽救里暴?   当车辆发生转向不足时才,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)岸,稳住方向并且慢慢回正漏,切忌继续打方向晴盼墩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向弘单,反而会加剧转向不足的发生罗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时体氯荆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度敝句我,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拇。对于一般人来说晦去,应付转向不足要更加容易一些瓤矩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术青,而转向过度一旦被合理运用接,就能成为过弯利器敛超,也就是我们平时所讲的“漂移”魏普。   ●如何才能实现漂移棉?   要想在弯道中实现漂移咀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移殴即抗。针对这次的车型以及冰雪路面枫挛爽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式捣奠:   1困、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卿迟,我更愿意称之为惯性漂移过弯徐溪兔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茶、甚至小于90°的急弯甸。 ? 『以上为PPT截图抨,分辨率有限酣惋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性室抨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度达攫餐,然后反打方向容尸,稳住油门漂移过弯嘉瓤。例如在通过上图中的右弯时饭萍禾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吮郸态,然后左打方向轰,紧接着再右打方向里偏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动似嘛,别慌瘸棠邵,这正是我们希望看到的己,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贰收。随着车尾横向滑动的产生腔,此时驾驶员应该迅速反打方向檬,让前轮时刻指向出弯的路线楼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度忱,随后在出弯时适当收油并回正方向纱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了匈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屠比,方向盘转动角度都不宜过多导掏娩,最好控制在90°以内剩。其次油门动作务必细腻耗撼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系矾,给油则会加剧侧滑贾必,收油则会减小侧滑角度豆孝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用邯侨。   2羌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)勉逻。   适合弧度比较大的高速弯道掀耙贪。 ?   当车辆高速入弯时迷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头闭烽谷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑幕。当车辆开始侧滑之后唱祈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转憨荒使,继续维持横向滑动啤钒,同时反打方向控制出弯路线辨棠嚎,之后的动作与第一种方法一致荤拢。对于初次尝试的驾驶者来说锹苦巧,如果入弯速度不够快也没关系官羌丧,你可以直接省去刹车这一步骤懒,在入弯时适当地轰一脚油门矾幌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑阿乖汗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蹿,并综合运用唱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了暇五。例如在紧急杜捣、高速的连续S型弯道梧栋陪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心膘来,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疟都憋,从而划出一道完美的漂移路线肛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谜惩齿?AE86在高速S弯道超越RX7甘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卧妙。   当然汹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后几巷鬼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海攀呻场,毕竟我们驾驶的是自动挡车型热盼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶垂窖太,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钱戳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作敦扮派,驾驶员只需控制好刹车超、油门以及转向三者之间的平衡即可漏鲁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距订。   然而即使是这样薪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的栖精。冰雪路面凹凸不平店克计,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同损币琴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寞,所以技术和心态都十分重要勉褥扑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙婚苏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统漆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头等护胁。在这期间摩皇,沃尔沃创造了无数的第一熊辱,也赢得了不少的辉煌成绩庞革烯,当众多车企迎头赶上之际倡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赊,并将其命名为Drive-E矗渡短。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带司。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命算藤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅啤结,实现了靠背调节和腰部支撑曙们枢。 1967 推出首个后向式儿童座椅煽戎冉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护败肩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器伤斗拆,将有害废弃排放降低90%以上秸乏淘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妙染,一双“慧眼”保证驾驶员的安全滴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堕哦寄,有效减少或避免低速追尾碰撞叙铃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术欺勾,至此安全范围从车内延伸到车外稻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冯舵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩步,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数处,从被动安全到主动安全敖涸,再到行人保护促蟹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可踌砷驮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域匡,空气污染现已成为最热门的话题容先,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嚏把惮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性膳刹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沮拖。   Drive-E是什么 导庐?   即E驱智能科技京仍憨,代表Efficient Power(驱动更高效)帕酚揽、Electrification(驱动电气化趋势)鼻涩、Environment(驱动环保潮流)喝孙,从字面来看很容易理解卫洛何,简单来说就是引擎高效化呸,这样一来既可以保证动力性屑冬,同时还能达到更好的排放标准涟赋赌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱裳己,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征轰细,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贸卑。   沃尔沃还将这一技术投身于奈晡妇洌块化的研发奇氢惮,只需变更增压器陌床瞎迹块与催化转化器亩停块等主要部件当,便可催生出一款新的引擎产品廉唉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涧头,大致可分为4类套遍,即汽油直喷引擎咀沪菇、柴油高压共轨引擎俯镭,单增压引擎(T5)耐颠、双增压引擎(T6)巾嘲。 以XC60为例 奖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 焚墓坤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表晚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例廓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锭辖经,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比勘裁,在动力输出上也略有提升未嗽壤,其中的原因自然脱离不了小体积笑、轻量化等一系列技术的支持叫去慰。   此外变速箱方面也有了很大的改观诺此你,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%郎标,挡位的排列也更加紧密串,有效缩减了换挡时间继,从而具备了迅捷的响应能力娇胜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现狮衅道。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下婪坞队,耗能经济性方面得到了进一步保证九痞帆,它将改变城市路况中引擎启停的时机喇巾澳,改善油门的响应痪定,空调系统转化为经济模式工作双,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作牧,而在65km/h以上松开油门捆乘凯,引擎还将会处于怠速状态涟吹榔。   本文导航癌惰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辽春回,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搐常侮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”守兜究。不过江,动力并不是我们今天的主要议题奋。秦的下盘功夫方面表现如何黑群桅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系链被酗?这些都是我们今天要研究的内容诲惜。综合起来爱记敢,我们最终目的就是想要弄清一件事青科,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色甸呵挪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浩骇掸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上闷侩。当然廷墟,由于秦有着体积更大骆焊、更加复杂的动力系统降僧卸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酪卿,但由于双叉臂需要更多的空间湘,因此也是不现实的困眉。在材质方面扦氯,秦同样表现中规中矩邓,并没有使用轻量化材料为车头减重德,亮点并不多杠惯脓。由此可见安,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化型禽。   不过嗡碌,由于混合动力系统的特殊性叉急,秦也必须做出自己的调整沁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异熟隶。比如赎耽级,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上敛钳穗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上唱。此外阶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮收,相比速锐在直径上增加了将近9mm礁萝,看起来很是显眼阑藉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化敬谎,而在同等材料和工艺的情况下锑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度栋卷景,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载溯句。   另外奶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架萍精瓜。与速锐的非全框式副车架不同多侠弥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坊文,由于加入了电动机和管理单元慰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陛补,因此这样的变化当然是加分的耐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疯慕睬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声储、振动和声振粗糙度辞寄童,欲知详情请点击这里)灌,是个值得肯定的进步皑革壳。此外苔蔑卫,与速锐相同肪汗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连俗,强度更高匣棋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力穷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天率辜,现款肝垂颈纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌媒,不过福特已经为此做好了准备肆巾克,日前刚刚发布了新款甘撕饴啵克斯工融残。它采用了全新的家族化外观挟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果却翔靶,不过它真正的杀手锏虑,还需打开车门才能发现描聘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线叫藩,进一步抢占细分市惩ゼ椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型稻,满足那些对于性能有一定追求的消费者蒂,比如轿车中的S5期栓碑、S6写、S7桨、S8等等盗。就在不久之前的2013年12月骋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前罕帛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型脆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)奥。 外观唐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态饥捆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抗,可以随时面对那些不识货的挑衅者惜。作为Q5的性能版车型坏醛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奖坑,颇为低调勾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化想垢。 车型图片 基本参数畏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出河别竞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寂璃,特别是车身高度经过降低拍甩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm胎胃钠,而轴距也有细微的变化昂恫钩。   其实只要细心观察久环,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赁,除了特有的徽标之外瓷,SQ5的镀铬条有别于传统车型抱幂,采用的是双横条样式杯毁亢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状番婆短,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽脊陇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆觅俏。而配置方面盟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撤补。   尾部的变化主要集中在下半部分拜限,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计裁,可根据行驶状态来改变排气开启程度爆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派驳侍叼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盎酮,前者就属于少数派采克碍。一个是只有追韩剧的人才懂辛厕,一个是全民百吃不厌储独淮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蚂河,其实上一代车型在国内早有销售睛,只不过跟福瑞迪太像了步虱芜,外观不出众浩渺,关键是动力平平纫,所以最后并没有收获太多信蒙庙。全新速迈刚刚上市祁短倡,售价17.98-22.68万元划,很有幸能够在第一时间接触到这款车翔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瘫伤酥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常誊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鹃。通过简单的对比宿,不难发现啥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版芳唤埠,名字叫做ForteKoup坟舅饶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机斤椭,售价17.18-20.08万元涟氏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版迫窗,它承了起亚家族的虎啸式前脸尽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谅蠢限,现在看来谈不上惊喜恃咀集,只能说还比较精致桥皑。虽采用了大嘴的设计猫沛密,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步纤,或许小女生会喜欢黄。大灯全系都为卤素光源勉酵,并带有日间行车灯嘛缴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰溉们。   走到侧面鄙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化胃腔,但两门的设计为它增色不少桨,在绝大多数人的固有印象中词,跑车就应该是两门害聚,并且应该是无框车窗墩,仅从这两点来看骏胎挨,速迈确实都做到了茶,开在路上的确引来了不少的目光追随戈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流长沮,我们一致认为车尾的设计更为出彩阔慑翁,短小模、精干伦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受厘彭敝。除此之外茎味司,1.6T车型使用双边双出的排气管布局灵偿敌,而且排气管口径不谐戏砜稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强仿海。轮胎为韩国本土品牌炽,规格为215/45 R17铝插躲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了艰携咆。   当然礁伎母,如果你选择2.0L车型的话炯洞,你所看到的黑色外壳后视镜胸悲身、前后包围的碳纤维纹路饰板皋郡容、双边双出的排气管嗅扭模、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扳。" "  讴歌这个品牌弯燃,或许很多人不是太熟悉温。作为本田旗下高端品牌斯蓬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任峦汉孪,而且在美国市臣ノ茁摺,讴歌的品牌影响力是非常大的敖抠灭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力貉涧哭,大部分都是人们对这个品牌不了解问骑尺,影响力上不去盗卢苦,导致在销量上确实不尽如人意啸。对于这次全新MDX的到来吝,个人持有赞许的态度九保表,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意靖,还是那句话姓镶绷,品质上去了茂拇,接下来就是提升品牌影响力了囊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上朽,大灯的轮廓更加细长碑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯俩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过淀墟,但内部结构和MDX并不完全相同篱垢。雾灯被一条仿LED的光带替代贡凉,进气中网的细节刻画更加运动申。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惕曹韦,侧面造型给人的视觉感受非常低速坦柏,这和前后大灯的位置有很大关系鸵矮潮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烈炭芭,注重舒适性伴锣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上礁堑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汾,而压低的姿态却更加动感禽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱旦围。尾灯造型相比较现款修长毁,优雅的感受也来自于细节的 设计叹泞搪,但貌似通过我的观察骄毁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辩无裂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置澎己缉,让尾部显得非常简洁瞄。   本文导航筏:" "  2014年2月20日届痕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市密行。2014年型奥迪A5的最大特点是殴邢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炬娄褥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大努狗粉,共有19款车型班,售价在49.98万至85.8万边,具体价格如下宿季水: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表港梆熬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面俏藕如,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别洗窃份。配置方面埂,也与现款车型相同拢坎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机得闻。   内饰方面形侣伙,2014款车型也与老款车型大同小异雹驹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘史,同时门内饰蹄、座椅中央扶手侥、都采用了纳帕真皮面料镣熬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机男。而2.0排量以上的发动机则保持不变匠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型提井痴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诽。   变化一点:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化毖柬敲,在原有的缸内直喷技术的基础之上筐,加入了较为传统的歧管喷射悲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合储氓,通过二者各自的优势里,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酬饰。事实上冒,混合喷射也不是什么新的技术纱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胎娟莽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点驶洽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市篱传,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蜗。   变化二哆:排气歧管集成至汽缸盖内不茹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内泉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力磋弛,从而减低涡轮的负荷顺几扯,提高涡轮寿命哀纷茄。同时喝,因为在进入涡轮之前进行冷却泥彼孙,相当于提高了涡轮的进气温度限制嘎莽,可以允许发动机有更高的排气温度萎侍侧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高取九娶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人幕,同时结构也更为复杂窖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嫁半腿。对此褪褥怀,缸盖内的冷却系统也进行了改进贝伸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)庆碾。   另外廷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蚕溶衔,还有着两项小改动爸粱寡。使用旋转阀陌块替代了传统的节温器缴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上讲达叙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制唱忻。   根据官方消息逢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上估,为用户创造更加愉悦的驾乘感受马。笔者也希望在应用新的技术的同时棵筐铜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情旧版人。 责任编辑卉:王晨熙" "  A00级(微型车)惟,在人们印象中这类车以实用性型挛茶、代步功能为主京案申,低廉的价格促使配置也不会太高道,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候甭记,一款车的推出打破了这一概念瑰邢党,它就是全新奔奔现蹭,来自长安汽车砷辩。   感官是人们的第一直觉反应狮涸,所以外形设计的重要性不言而喻洞鄙平,为了使人们印象深刻羚撮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的熄型,道理很简单癌缄,日本是微型车最发达的市场冲赁簧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蟹,在2013年广州车展上龄仿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苟,除了时尚的外形设计以外骋耙,在细节做工上也有着不俗的表现煽。前脸的设计整体性很高板,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嫌摩溯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尚苍溃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表娥天添:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势哗蒜级,不过这一点在外观上并不明显卑唬扛,这源于贯穿车身的硬朗腰线糖被翁,有效将视觉性降低腊晃,同时搭配造型独特的双色轮毂帅疼,让这款小车看上去时尚动感炯刚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晨徒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰厕,如果仔细比对剔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸商坍纳。除了引人注目的设计以外骄韦扛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹芳,具有加热功能的外后视镜宠、15英寸的抛光双色轮毂扭鹊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碱岗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页寸邯拇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市忿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瓶。不过挖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版冒,从内到外跺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抵短,可以说是一次完美的蜕变形。那么这款新车究变在了哪里屎温谩?它究竟新在哪懂味?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撂荣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酚潦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绿冉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm璃睦始,轴距则与老款车型保持一致衬。在尺寸变化不大的前提下啊郊菩,改变外观繁、动力邓、内饰陕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关陵,2月19日这台新车也正式来到我们面前绊,并接受大家的考验勘耪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条祟嫉虹,但这8条是我个人认为变化比较大的吉甫酿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点矛极恳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候黑休,我就有了一种预感房此,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢享,刚刚上市的新款X5就给予了我答案虫。全新X5给我最深的印象除了家族化外惶涸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)遣。首先袭蹄,先说说全新X5的外观庇晒,“大尺寸双肾进气格栅”疾哪、“开眼角式前大灯”娠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蹿憋测。    现款宝马3系推出的时候伐腑案,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉把琉煎,现如今随着全新X5的上市蹲侩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上聘邦取。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蛊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分膝泡,据悉峦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蔬韶惕。值得一提的是交费绦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搪捐枫,给人一种炯炯有神的感觉咎桶炬。    由于新老款车型的轴距保持相同田铣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钮,反而侧面的腰线给人一种力量感藕膜墒,这也使得新车看上去年轻了不少搜宿徘。细节方面慌揽客,新车在前翼子板上增加了进气口坑,突出了宝马品牌独有的运动基因凄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奋荤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疼台,提升了夜晚的识别度搓粗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起八,降低了风阻系数提粕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性千裳存。" "  版权声明俱:本文版权为网易汽车所有壕粪,转载请注明出处垛。   在2003年惧,奇瑞QQ的下线让这款时尚乌豆面、便宜茂佬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耙,之后短短的几年间铝黄珐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贬,然而到了2006年长安奔奔的推出乐,打破了QQ一枝独大的局面捕。一转眼户链谋,已经过去了10年的时间缸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烙黔,在这个追求个性寒炯、讲究品质的时代连诚良,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流笺太,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瓷,而长安似乎也意识到了这一点额咎达,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缸羌镀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者廉?   从厂家方面获悉廉,老款的奔奔(love)已经停产眷凛楷,而奔奔mini则将会继续生产销售策避,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氛堆嚼,前者主打精品中高端微车市扯鲜畈,而后者则会在廉价微车市场继续作战半囊。从定位上来看届母奔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钢恰才,虽然沿用了奔奔的名字鞘腥类,但整车的设计驾雷、配置以及售价都会高于老款车型奉。   新奔奔客户群体是谁必藉?   在很多年前偷擞诗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缔尚,到底是买奔奔还是买QQ锻,在那个时候颅缸,很少有人会关心这款车设计的如何负鲤诡、驾驶感受如何零孤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具耿,省油巨惧、皮实卧崩娥、能遮风挡雨就行航借。   现如今兼,80后嘘、90后已经成为购车主力巳毕,这些从小听着walkman肮绊阂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计丰、用户体验以及品质都有着更高的追求崩帆,因此在座驾的选择上同样不会妥协谰斑鳞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咆涣瘁,新奔奔就是冲着他们来的结。   新奔奔主要的竞争车型是经?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酵,但从目前得到的消息来看把,5-6万元将是其大概的价格区间距。这个价位中既有一些合资的微型车牵,也有自主品牌的紧凑型车牧详卤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车反耍,比如两厢赛欧墒湿桶、奥拓懦铰澳、玛驰以及低配雨燕等等车型凡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线壕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惦宋瓣,产生竞争的几率比较小疗。   外观粳承诽:惊艳退许罐、和谐费、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型繁善,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骑乖:高离地间隙焚、车顶行李架撂碾、双色车身等等胶舅娜。没错了纱韶,无论是跨界伎峡寸、越界还是交叉车型渭握,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质李夏。不过世间万物险负建,徒有其表终究很肤浅顽,我个人认为托瘸壬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迫。所以轻卞聚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾广眠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慰病凰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寸路。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款红,它集沃尔沃所有看家本领于一身拔售冀,可谓全副武装祭。为了让媒体更好的体验这台车膝定乐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高百鞍。没有固定线路梧,没有领队车辆纪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾率,它会和每一位汽车媒体人独处12天丝。而在这12天里刃梦刻,我已经和它奔袭了4100公里铺宛唤,横跨了三个省份暖冕,体验了柏油赛道寝、软土拉力摧、冰雪漂移忻勾泰、高速狂奔菇必、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话县仓多,当然惠,最终的结果是瓷快心:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奥吻庆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的百敝,正所谓日久见人心溪,交友如此撼,试车亦是如此咀。回到正题虏悄发,和往常一样吭枯敛,对它的了解还是先从外观开始罢舒聚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生溶,相煎何太急”这句绝句芒肮炼,而在雷诺—日产集团旗下娥童垒,有两款车正在上演着这一幕缓碎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惰归揪,还有这出色的越野性能哗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性畔劝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下礁骆,买谁更划算逢誊桓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表究猫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挥,作为英菲尼迪的顶级SUV晾,QX80的售价高达152.8万汾柔,但经销商处可以优惠16.2万逃疵怒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烹脓,虽说16.8万也不是个小数目奢冀。但对于消费者来说挖倪,一个日产艰娠,一个英菲尼迪剑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蓄募。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)玖秆卜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV篓即,它的身材绝对够大娘。从上图的数据来看洞维,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辟烫卉,尤其是将近5.3米的车身长度嫌聊,会让您感觉驾驭它有点困难瘁。另一方面狄僵祭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锋坊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梯队惨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解档委,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型懂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅糜瀑哺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足镀,同时也显得异常凶猛捶健。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉诉腿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吻量,整体造型圆润掇,没有多余的线条作为修饰嘛,但是反而会让人感到车身很厚实辰癸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞淖稿。同时注意它车窗的设计拨寝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱们,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的离粪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感导桔雹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样班横。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计骸,也没有了那种霸气芬赏卿,转而给人的感觉是设计很前卫棺灸骡。车尾的饱满程度与车头相呼应着此呢鳞,丢去了上一代的直棱直角武疼,饱满的线条凸显着丰满的层次感绿。   日产途乐济骚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华虎功,虽然脱胎于英菲尼迪车型遂,但途乐依然拥有自己的外观特征腑锋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凳庐飘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匈衰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型淮课,为了与其身份相符它的各个部件都大一号皋犁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出房汕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鞋祭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汇,成为了车头亮点之一羞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泡秤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瑞吠袜,这项配置自然是少不了的瓦。我们可以找到4个摄像头潦,它们分别位于车辆头部桂、左右外后视镜下方和车辆尾部溉斗。以便在停车过程中泊揽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况厘喀任,让您更加自信轻松的把握泊车空间虎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疏彪豌,大大降低了停车时的事故发生妒锑上。   途乐   通过对比发现舶咎佩,两车在外观上的配置基本相同寂,差别仅在日间行车灯上秤脯,不过随着QX80年款的推出倪浇湘,日间行车灯的加入应该不是件难事际譬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同款,在相差仅有10几万的时候岁啦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店粕坤。    责任编辑贾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了趣偶,除了奔驰G芯烽、丰田陆巡系列擦、牧马人等南搁,双龙雷斯特也是其中一员姥,而且雷斯特还是柴油车韧伞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钉,以目前的接触来看献,双龙雷斯特W表现不错汀惋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”噬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前便,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帛侨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乃靛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拧祥。当然桑形,在随后漫长的几年过后吗湍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌劣即。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO虽队掏,该车型最大的特点就是其尾部造型傻殴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计跑瞥母,宝马方面肯定不会承认聚秦,但从年份来讲劳第,明眼人一看便知取酬。   外观坏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手猛安徽,该工作室的创办人正是乔治亚罗晨,不过大师的设计未必符合所有人的审美美,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异米鲜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调希,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势饺,但为了照顾空气动力学与线条流畅掳,雷斯特的车头是圆的睦麻,所以在当时看来有点“离经叛道”挝铝。   而到了现款的雷斯特W输,这个“小问题”被修正了竟庐,一体化的设计已经是大势所趋吕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”困。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型撬究涤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感淀供,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别衡币遂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少旁梯米。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叼杉漓。通过车展上的展示皮睛匿,小编已对这款纯电动车型有所了解很。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挛,时至今日哦乐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型清串笆。据悉火反,之诺将在今年的2月份开始接受预订沁,上市后将以租赁的方式面向消费者慧夕腑,具体的细则目前还没有公布畴,上市后会有着怎样的表现拒沫,我们会同大家一同关注驮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哆,简单了解了一下之诺这个名称的由来凡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现叭赊兄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拉,毕竟是基于宝马X1平台打造姥倦,因此在多个方面相似度高也并不为过等。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E署隙疟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扭磕乱,其具体的表现如何惩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验撼。 责任编辑携:沈楠" "  版权声明水晒:本文版权为网易汽车所有陈,转载请注明出处撼宛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计痢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列物蹈动。它们的可见程度拨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戎矗孔。可见度甚高的两个文字的组合播斜剃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扦拒。因此瞧芯纺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车溅涎秒。哦辆,对了奠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吝。意大利人的自信垢莆尾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腾安:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吮?咱先从减开始说起摩。 Q坡:致悦只是切掉屁股的菲翔么篡?   A硷耿:非也擂你熔,前脸亦有修改谰册,整体风格统一痪,协调度很高饶痴。   我相信Roberto Giolito先生改,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碴,在设计Ottimo的时候焚,一定会更加从容邪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”煽肝韭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思藕间槐。在他的心中漂酸,应该有着太多关于年轻办、活力的理解河,而这恰是Ottimo的设计要点算。 外观总结   赞拍雾念:个性鲜明泄丝铣、标配LED示宽灯壤、轮胎用料厚道   弹薪垮:低配删减雾灯   " "  版权声明力档:本文版权为网易汽车所有炉绘,转载请注明出处捶窜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾桅雾,虽然距离现在已经有两年的时间嵌鸡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象本慷贿。而今天脚疏矾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘境电仑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例杰,并且还是一台后驱车厩。没错碳身侠,它就是华晨宝马3系难舒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)灌访珊,其配备了2.0T发动机蛔掏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟笆胃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟仕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱藕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现洗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗耗冒。不过在今天的冰雪试驾过程中水坝负,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)茹汰祥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现媚,必须先打好理论知识的基础舷。于是在摸车之前淡底,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课铜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关芳乃熟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拱购桓。 ● 项目一   热身结束了封盆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节席哗。第一项内容便是加速和刹车氢氦,是不是觉得很简单侈麓咕?其实里边的门道儿多了去了褥萝斡。   在项目一结束后椿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式慷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步饲党。一开始大家相差悬殊为四,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了难枪颇。接下来的项目二会比较刺激一些讳,经常会出现手忙脚乱的情况具弘,但只要理清思路按部就班的做破,想要完成整套动作并不是很难萎艰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明镭:本文版权为网易汽车所有协剑,转载请注明出处沧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了砂嵌,不过始终都仅有手动挡车型恐匆,虽然目前销量也很出色谈蓉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户歧柏。好在这一短板即将成为历史败,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出勘,新车将于26日正式上市很貌,我们也于第一时间进行了试驾体验郡不。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绞彪示:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梅,在外观方面也有变化材蓟。新车根据高低配车型提供两种外观方案量,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计隘兽,而高配车型则对中网溶、保险杠造型恋、轮圈和后反光板都进行了重新设计膊。值得一提的是劳识茎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的悼烫鲤。   新样式的轮圈非常动感赡徽,在同级车型中实属罕见叔亲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致察,轴距依旧为2725mm鹊绕庞。车尾的变化相比车头要小一些无,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板婚,不仅可以提升安全性失,同时视觉效果也更加出色毙筹妒。 有态度【试驾评测】裂肯弗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宛腥?   扫一扫鸽镀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日戮喜,一汽大众全新高尔夫正式上市菊袒戳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绷,其中1.6L拥有三个车款沛募火,1.4TSI拥有四个车款挠湿,官方指导价为12.19万元—18.29万元袱性。具体售价请见下表嫁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力诺,但是却拥有三种功率版本角吐纶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本铅沉,因此在动力系统方面董敦效,消费者有三种选择露。    我们从上面的数据可以看到顽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者牛克,1.4T低功率版是主流之雅睾骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沁绵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右魏幕芒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮棚,但是它的售价高达18.29万元扁辟矾,相对比较贵徒挤碳。    全新高尔夫提供九种车身色彩谰,分别是塔希提金笺、唐古拉白皮灸现、珊瑚蓝愤接、魅力紫斜汰履、玛雅红揣、季风灰钢虱蘑、水晶银以及深黑和极地白磕。 ①阔灯:16寸Cosmic款轮毂 ②叉松伍:16寸Cubix款轮毂 ③际:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂倾杏,其中15英寸的一款帆,16英寸的两款恼香,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备染平,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型玲筹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供漂缚课。    全新高尔夫提供标准座椅葱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烯肝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔬,舒适版车型则都配备舒适座椅磋仇喊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版桂裙辨。    在材质方面竞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料熔酪呸,分别是上图所示的DianDian黑色织物币氨、Zoom/Merlin黑色织物菲珐甲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择帽,分别是Vienna黑色真皮阶、Vienna米色真皮宏书、Alcantara黑色翻毛皮讥级脸、Alcantara棕色翻毛皮啪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料门,有两种风格可丫;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料箍衡,同样有两种颜色可涯倨怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料羌乡回,有黑色和米色两种可鸭俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅翠案。    在车内外装饰件方面舌,不同配置的车款也有不同的安排吹砷恼。像侧窗下沿镀铬装饰条笺耐理、双排气管段、镀铬装饰双排气管亥、动感鲨鱼鳍天线竿剂孰、真皮换档手柄哦扭、科技质感装饰条惩骂涡、金属风格装饰条礁氓、碳纤维风格装饰条等等勺炔,针对不同的车款都有不同的配备好咸稼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍汗半滴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胁反,配备有MKB多次碰撞预防系统鸥、ESP车身稳定系统惺、ASR驱动防滑系统亥抢、XDS电子差速锁辰、前排侧面安全气囊敝菩、后部4探头倒车雷达活、前部行人保护系统嫁港、自动静态转弯补光功能等等逆羌,但是在舒适性以及功能性方面讣,并不是很丰富褐墨,但是也可以满足基本使用姬北。   1.6L自然吸气车款如何涯枧选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦荨,它拥有手动时尚莫衅、自动时尚以及自动舒适三个车款袍笺害,手动时尚与自动时尚的配置一样监即,在价格上二者存在1.2万元的差价菩固沛,主要是变速箱配备的差异村赔湍。所以在配置对比环节蓖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行堵匠软,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元讥驰咕,差价为1.1万元惯纳持。    在配置对比的环节我们可以看到貌奸,时尚型与舒适型之间的配置差别晤,大多数都体现在外观内饰的装饰件茎,以及车内一些常规功能方面娃别,主要是顶棚储物盒娜玩、后排中央扶手铜南、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半巫床患,实际上最有意义的差别在于全景天窗撤褂、后排出风口傅、蓝牙电话唯、定速巡航僵、驾驶席座椅腰托杉趟愧、TPMS胎压监测系统这几项上杭说膳,不过在这几项配置中佃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置丘,尤其是全景天窗话牌。    从价格上看窟铝,二者的差价为1.1万元某妊母,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的匿慕帛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屯建地,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户洞匹伟,所以我们在这个推荐环节拱,更多的倾向于低配车款瓤究暗。 责任编辑傅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底师,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啦。它采用了全新的DS家族式设计风格拭,延续了一贯的法式浪漫风格蹲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狄拴煎。新车基于DS5平台打造泊省逻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机百。预计在3月左右上市乳盒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触觅匈,让我们一起来看它的表现如何鞭喀。 外观瓣抹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅俺娜赂,却多了一些时尚及科技感淑峨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性傲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挪床。镀铬装饰拿捏的也比较好胎彤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌度赫蝗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品时滴。也表示着DS的品牌走向独立涩耪鹿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侍对恐,有着都还算不错的账面数据淌呐,车身长度为4702mm上琉,宽度1840mm霸膝睫,高度1515mm.轴距为2715mm徒磐灵。上市后会把目标锁定在奥迪A3看底。 车型图片 基本参数土策屋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面秽,除了前车6颗驻车雷达之外胜贸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能淖却千,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯藐氏俱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拓殊吧,从视觉上拉伸了车辆长度授,尾部设计了一个小小的尾翼拳哆,尾灯下侧字样表明了其国产身份泵裸册。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头岗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方屏欺疥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扁,真正的排气隐藏在了下面雹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鲍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惧:高离地间隙湃剿埃、车顶行李架非、双色车身等等号玫。没错吝赏敖,无论是跨界磋、越界还是交叉车型矮膝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呸。不过世间万物昧,徒有其表终究很肤浅抽繁遍,我个人认为钩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盘。所以乾踏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弓惭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时史,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象橙途。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款署桔破,它集沃尔沃所有看家本领于一身冬通鬼,可谓全副武装麓。为了让媒体更好的体验这台车洪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腹煎陆。没有固定线路杭,没有领队车辆刻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾龄胎,它会和每一位汽车媒体人独处12天绣。而在这12天里钾,我已经和它奔袭了4100公里督畦粉,横跨了三个省份绕损朗,体验了柏油赛道娟巷、软土拉力徐湾身、冰雪漂移癌畦穿、高速狂奔赫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歉涩,当然端,最终的结果是牛踞恨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泥嫌劫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的税嫡,正所谓日久见人心乏,交友如此蛙陶膏,试车亦是如此吗炽。回到正题秽及猎,和往常一样恒姐突,对它的了解还是先从外观开始玻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化忱伙、多样化是一种趋势鼓郴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠茧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦妨蚕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车你阑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型咳硅,上市至今保持着约5千台的月均销量己浮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型芦挫徘。 外观/内饰对比午秀摄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来关割缓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鸽懦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的水晌女,毕竟师出同门井瓶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管千核,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯饲闪,远看很容易被误会成排气管伺,但事实上真正的排气管被隐藏起来期勤,整体尾部设计显得层次更为分明寡。低配车型配备有倒车雷达疾较奸,高配车型还配备有倒车可视瓶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念暗撑踢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奔钵迹,修长的车身与宽厚的D柱采池,加之出色的后排与储物空间介,俨然就是一副旅行车的范儿陷品式。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肚饥欢,它完全可以称之为旅行版朗逸揩继送。    车身的线条连贯自然惶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观隧坡掠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头啃井。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些堤,调整了尾灯的白色灯带位置借团,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端窗撕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重青附。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同躲骇疥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拴仓亮,内饰板件的用料以软质材质为主镁,接缝及做工也较为精致镁缔撮,与同级车型不相伯仲锋涧。从实拍的车型判断喷几,自动空调室、ESP系统醒毕妊、电动座椅兴叮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型佃瞥,至于具体配置还有待官方公布筷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉任,同样是大众家族的传统布局盒蜕,整体的感受都很不错雾,方向盘亩抵哩、中控台的每个设计很都容易上手堵,从材质上来说奈,朗行是塑料感有些明显的疮,好在其工艺上还是有保证的昏莱喉,并不会有很廉价的感觉歧酣嫁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奋,销量在整个家族中表现最为可观童沤篡。近期朗灌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汤荤吾,新车主要变化集中在外观渭糠吵,同时针对颜色操乓、配置进行了调整呢解实,以保证其市场竞争力蓝。在豪华紧凑级细分市场中仓坑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一铜列驮,通过下文的对比分析邯熟,希望对有此购车意向的网友们一点参考鄙蕊革。   备注胆淘: 为更直观的进行两车的对比分析替,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伴、CT200h F-SPORT)界碴,市场优惠参考自深圳市场枷石酱。 车型图片 所属品牌浑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动董钝钉,内饰做工精细    车身尺寸方面饭测,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优限,其他参数均小于奔驰A260混棚圈。从外观和内饰设计风格上看射,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蓉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释砂烤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瓷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样潞奸粕,全车充斥着力量与美的线条儡珊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疼,硕大的单条幅进气格栅菜恕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发都悼。    相比极富视觉冲力的前脸造型瓷沫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捶,但并没有脱离运动然,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蕾崎晴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹穗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素猴性,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型布衰,同时下侧雾灯造型也有改变姥吉,车尾部也进行了一定的改动蓝醒,整体感觉更加运动惜筷惰。另外苏化骂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”外,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配标秤疮,形成强烈的双色反差嫌霞缝。    F SPORT车型装备了整车运动套件成签防,涵盖了运动调校悬挂灰窃、运动包围地人、运动阻尼减震器颂、熏黑运动轮毂赡疮、运动车门脚踏板妥、运动型铝制加速踏板逃邵砷、制动踏板史钳久、脚歇板等侠冲孙。    三幅式平底真皮方向盘抒恒虑、红色元素点缀的空调出风口聪怂、铝合金踏板褐赔富、仿碳纤维装饰条等等拱剖痞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感舶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格俺始骏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卵虎,将方向盘迸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上沦荚罕,增加了便利性会情详,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动攻嗓,分散了注意力瘁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寥隙斜,是多数第一次购车家庭的首选要求脱扇厢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型速。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功石寿拔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型耻傲,会有怎么样的变化翻鞘,一起了解一下茎其。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的媳赦,镀铬进气格栅增加了些许立体感袭嗡,更加显眼的X造型前脸藕定,迎合年轻消费者的审美篙苇。大灯的改动有些另类删管茧,在我看来接受起来还是需要时间的辉冻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车撑罢,新款在车身尺寸上有所调整窗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米磷拖虹,轴距保持2600毫米不变卸渤,相比现款仅车身尺寸有所增加级全煞。   车尾的变化不大痛及,保险杠下方增加了黑色塑料饰板椭荆,以及牌照上方增加镀铬饰条嫉,尾灯造型无变化靠操。实拍车型为高配版本帽口耿,但仅配备了三点式后倒车雷达挞墟。   新款的15英寸轮圈造型不错投,轮胎选用优科豪马隘僧汐,规格为185/60 R15骋墨惊,备胎没有缺失狮蓝老,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置茂凑千。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高孰,在年轻人中更是屡见不鲜煤抢。在学校要有个性色团,在单位要有个性吠逛,穿着打扮要有个性割贤报,兴趣爱好要有个性配困。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诵旅蒙?如果你有这方面的兴趣辣,那么杰德将会是你不错的选择涧舍。可谓自成一派的它黎顷邓,凭借着并不起眼的车身尺寸拌仟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间梗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车衔?还是旅行车迷讹?或者是MPV似戚?但这都不是事儿丛镀楷,只要适合自己就OK背缆关。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人袭芒拼,喜欢接受新鲜事物的他们泊孺嗓,正好与杰德不谋而合藏簇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐讼懂谁,此外谓,六座的乘坐空间炯,也足以胜任日常的使用需求翅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瀑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢曝?自2013年9月6日上市以后届程湍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撮,力压大众途安和马自达5等竞争对手守,它用事实结束了我们的疑问前瘫匪。除了这些讼,杰德还会带给我们什么样的全新体验窟监徘,让我们继续往下看男颁遁。   " "  若是经常关注汽车之家的话糖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瓢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”释。虽然我们这里并不提GTR饥禽木,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何程贿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付ね褪洌克斯ST鬼凡艘,令人刮目相看录。与此同时侨,在秦身上栓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抚、做工以及舒适性表现上的明显进步射。 外观造型搐碎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程漆患,如今已逐渐走出了当年模仿的时代岔礁,近年来推出的新车型如速锐毯、思锐以及大家眼前的这台秦慈,都可谓一个比一个漂亮频茹。就以秦来说岔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网憨哄,很是亮眼蛔,同时也营造了较高的前脸识别度陌孰。   车身尺寸方面礁惦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大飞并,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嘲关,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)郸杜莫,2670mm的轴距表现则处于平均水平冯捻慰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同幕,其整体感觉与速锐大同小异刊绞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯擅桓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敦噶。无论白天还是夜晚楷姬鲸,该车的车尾识别度都非常高虫绢。而且内部的光源淳工请,除了转向灯为普通卤素灯泡外姆弗,示宽灯敌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED龚脾。   充电碘凳、电桩安装及质保/售后介绍密:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口釜亨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丢储,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酞迫,据官方资料介绍离,充满一次电大约需要5个小时左右猛赴辈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蓟玛。   同时揪栓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩假偷,虽然价格并不贵梅藏,大约在6000多元肯,但对申请人有一定的条件限制看救俺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)相奥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准晾期。当上述条件都满足之后栋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请茄,如果一切顺利私,最快1个月内就能安装到位并通电使用酒晦酵。不过目前湘颁,秦还不能实现快速充电沁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乳,只是目前还没有这样的配套充电设备献弧丸。   针对秦的特殊性宏奈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位岁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务竣。其中群,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肋欠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辞灯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拉顶、绝缘手套和护目镜等设备噶党霉,并规定在检修车辆时必须两人在场窝蟹。以防车辆万一发生漏电物焚帛,威胁到维修人员的生命安全诬。   与此同时刃蔬防,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里裸架腑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组裴。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泼侥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型翅,整车质保为6年或十五万公里挖抢碗,电池组为10年或二十五万公里)撬。总之税,从专设的维修工位短、专门的维修人员再到超长的整车质保周期麓碎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度握,而对消费者的购买更是一种信心的保证胆苫小。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泞疗啊,中国汽车市场刚开始发展童寐兑,市面上可供选择的车型可谓寥寥届,在那样一个年代仍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准都,并且在之后的相当长一段时间钱季稼,人们心中仍对它们有深刻的印象波房广。时至今日敞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择首,在数年激烈的竞争中丝铝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下榷辣玫。这回焙对肠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首迁辑,我们也借这次机会为大家做个全面对比人,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车括擎景:外观内饰(包括设计和做工)刮、配置够达揪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)堡笑、储物窜零伞、油耗抗艰、驾乘感受便信救、加速性能税沥莫、刹车性能抠仓琶。同时岸涸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别硅礁睦、同价位车型的什么水平权。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型澎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元健恭蔫,目前约有6000元左右的优惠叫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元害,在优惠方面差别比较大劲交啪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右信,根据论坛中近期的提车价格且,9000元的优惠还是有的芯。目前币萝,两车的售价依旧属于同一梯级旅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致咀拉,只是配备了卤素大灯及雾灯唾烷,透镜漓、日间行车灯这些都没有瓶弟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系寝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置屡疆靡,因此我认为两车的配置可以理解递,符合同级水准潦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乐净:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比堵踌阀,两车的各项参数也处于伯仲之间老,差别在6cm之内伺。在车内空间上翱,两车的表现也很接近抱盒,我先剧透下吧家,结果可能跟你们想象得不太一样牢渴辅。   相信看到这里朴,大家最担心的就是如果车辆没电鸵,后备厢是否还能打开的问题炭哇淘。捷达看来是妥妥的没问题掣计坡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蹦,它的后排座椅靠背可以放倒寝,之后即可顺利从后备厢取物谎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐荣。   在倒车辅助上齐纽,捷达配备三点探头愤品,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咖侥伎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平税片。这里多说一句迷恳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达箔旅尘,让人觉得很不大气链澳土,并且低于同级别的水平翅渭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达镐,舒适型也可选装倒车影像欢,比捷达厚道一些赌。从普及性上看戚尾胸,能够达到同级别的平均水平全差,从功能性上看脊崎酣,拥有倒车影像的它则高过平均线了策马街,给好评泉绣逆。   两车都是15英寸的轮圈歼充,造型上也是各有风味馆,轮胎宽度也同为185mm浇。从售价上看哪岁剃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右揣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条需脐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陋寞,让我们在后面的制动测试上见分晓靖偶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泛饺,借着中期改款的机会乔氰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机毖软,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注逢。应该恭喜它孙,至少在我眼里掏闹,它确实达到了自己的目标红昏钎。过往凭借动感的外形尉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它摆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沙。   只可惜混纶,刚上市不久的2014款起亚K5躬实,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择囱劳,而且它们的价格都处于K5车系的高位镐割馁,受众群体并不大奔剖。前段时间横,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析苟,并撰写了《起亚K5购车手册》劳。文中骇儒讲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型斡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐猎埂毁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色摩举链。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纫门鞍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机邯。自从起亚畏凸奔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后禄溜淘,互用研发产品的例子不胜枚举枚库磷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度戊然随。该发动机的最大功率为245马力共剂、最大扭矩达到350N·m隋,账面数据处于同级别的上流水平必乐澄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀突伶疲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机牌忻。   在涡轮增压呻、缸内直喷等技术的加持下碧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m斡,并且一直持续到4000rpm骡森。得益于涡轮介入较早僚广,最大扭矩拥有宽泛的输出区间郸,而且它的油门也调校得比较灵敏叛纫。在实际驾驶的时候备,可以感受到它的起步轻快自如搽酷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余联。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比荒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锯东,但差距并不像数据相差那么大忙。在整个低转速区间杠贯,它的动力输出不算直接逼,缺乏一点活力睬席,给人一种有劲儿使不出来的感觉堡奋。   于是贝,我把油门再踩下去一点案,动力突然来得很快糙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然比堵墩,毫不费力辆逗刷,而且可以感受到车速达到120km/h时怂械贸,发动机还有充足的动力储备墙毫。它的中段加速能力让人满意冕杯腑,虽然依旧缺乏一点活力漠姥成,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开必电。   还是差点意思尚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桑薯。于是供,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式怠套圃,6速手自一体变速箱切换到手动模式梆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作贯蔫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的韶贸。它的油门响应足够快凡,发动机的动力输出得到更好的释放旧娟绥,方向盘的反馈也更加扎实笔味吭。除了SPORT运动模式外固惭铃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肖,运动特性从SPORT技篱、标准到ECO逐渐减弱绥夏,驾驶风格也逐渐趋向安逸懈媚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契替,平顺性极高芯,而且动力的衔接也让人满意故栋。若以80km/h的速度巡航丢路俗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航侗焕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右镀嚼,对于燃油经济性的控制也让人满意菱。同样值得表扬的是降挡速度夹割妥,在中段需要加速的时候深踩油门邪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出街逗,而且换挡冲击也比较信菘,不会让坐在车内的乘客感到不安赎晴。   前麦弗逊芜缝、后多连杆的独立悬架底盘结构滤漆爆,在调校方面仍然有很大的提升空间敛躺。它的弹簧足够硬鞋僚草,但是减振器的阻尼不够大陵版,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蚕,会有细微的震动传到车内凳,以稍微快一点的速度过弯仍海涛,车辆的侧倾会比较明显竟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳膝猩排。安安逸逸地驾驶肯定不是问题揉埂淋,舒适性让人满意蔡涂呕,但如果需要激烈的驾驶的话甩虑头,后期对悬架的改装很有必要难。   它的刹车盘相应加大了尺寸敢惋课,刹车的力度足够天僳膳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坏。具体表现是导,刹车踏板的前一小段是虚位寞厦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏奇,制动力度会突然加大燃惊,需要一点适应的时间胁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻该齿,发动机的声音何、振动都非常小搪炮。然而稿棘,在速度上来以后瘁,噪音的上涨速度也很快怀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蹿笨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显损昆姬。   我得承认勺促,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数棉匠片,但在起步和中低速行驶的时候逢,动力参数上的优势并没有完全体现出来脖簿林,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处焚茄叛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价那骸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”土唇。当然犁猜吃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蹬。另外澳酪,值得一提的地方是僻,在动力提升的同时川风垛,它还加入了行驶模式控制系统烷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肪校剖,它的动态性能相对有一定的提升哭突寸,开起来也更有活力和乐趣确笑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了箔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”录,只有手动版车型销售烹淀拟,导致产品线还不够丰富鬼仇扦。而就在去年11月喷,海马M3终于推出了CVT版车型室关疾,7万-9万元之间的售价汇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求漓扮摩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30咀垒、逸动珊喇啼、宝骏630以及启辰D50等车型年,竞争还是比较激烈的拧坤宠。作为一个后来者虹烦,海马M3是否有足够的实力立足按?下面我们就一起来看一看的典逛。   动力丸建:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择勾泪妊,其最大功率为82Kw无素,峰值扭矩是147Nm枫洼猫。从账面参数来看舒瞄,可谓非常出色慷被,一点不比合资产品的数据差缔戏炯。对于一辆紧凑级轿车来说省冬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了斯寐。    开起来的表现椿伺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强慷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”食椽堂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中魔旅淌,如果想要充满信心的快速超车峦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择私。    我知道会有人问北,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗两?说实话惶,我觉得大家都没什么区别锻俊翅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奇量腊,也是低扭不够强饯,需要靠高转速来增强加速能力撮仇呻。    可以肯定的说殴魏槽,除非是加上个涡轮增压器卿。否则的话理鹿,这个级别同排量产品之间的动力表现革桨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同磊仙。我个人觉得尼空,这只是消费者们需要认真衡量的一点丛泉迹,而非全部潍期林。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在隙侧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拣横位,动力传递平顺连续的特性勃勺够,有效的提升了整车的行驶品质感臀。顺便说一句殊僚访,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外浮聘,这也是比手挡车多花点钱的好处倍迸珊。    深踩油门时谋吴唯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上敛惮腾,来保证动力响应足够顺畅千鞍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瓢骨。此外桨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式轿币版,功能性极强鼎尘哆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现丝挺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后锭兴,g值才开始达到最大的0.366g抄铜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骡,此时车速大约在30km/h左右迸,达到60km/h用时5.24秒忙嚏,冲刺到100km/h用时11.45秒疚泄技。    接下来看看海马M3手动车型衰难,在加速到2.5秒后通久垛,车速已经达到了差不多40km/h斡徊,达到60km/h用时5.01秒潮社局,冲刺到100km/h用时11.28秒猩,比CVT车型略快登。如果不较真的话被,可以发现二者的差距其实非常信也省,相应的在日常驾驶中其实也一样囱绕田。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米薪显,就这个成绩来说粉层,它的表现只能说是非常一般铝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言韭椒,它的表现就算好多了够。 责任编辑并褐:沈楠" "   近日蛾冲诫,宝马官方发布了新款X3的车型官图尚庭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哆胖。从新款车型推出的速度上来看昏窝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视稿倒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拇魔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化徘蒂。    早在2003年凰擂邯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章添川。10年以来唐,宝马X3已经销售超过了一百万辆硕,自从2010年上市泡碾弄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疗课。因此忻嗜,2015款作为X3的中期改款底,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中勺唉,优化后的大灯组造型垛孔涛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肆孔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多横寂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版羞踞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缺碳。通过官方图片箩嫁笨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驴,也融入了宝马家族的最新设计语言辟清尼,与新X5一样采用了新的中网边框设计花衅,在视觉效果上更具冲击力案耿。    在头灯部分度诡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细岗伙多。另外逝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代店,配置方面它还可以选用全LED光源五,再加上选配的LED雾灯才晦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哥孪躲。    新设计的前保险杠极具力量感隆赐虹,并融合了镀铬脱版才、塑料格栅以及金属护板酬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型苛聘。此外挠拖骑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中方阑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂皑篓叭,也使整车更具个性化风格贩跨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卢乃:4657×1881×1661mm讨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骂论岔,轴距也同为2810mm廷佳航,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异参互。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别漠兜,从车头一直延伸到尾灯的腰线倒,让车身看起来更加犀利且极富层次感忍淳。相比变化较大的前脸烤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计断,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戎迷蓟。相比X5冯欧秽,新X3的尾部更加耐看报夹必,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蔷诵蕾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寥荚镶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搁赡陪,视觉效果并不是那么给力幂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择艇茎凰,新款X3也不例外宋莎滩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板叛拾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前苫甩、后部的防钻撞保护装置汀柔柿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套枢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂姬。此外聚莆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致献华硼。该车还可以选择六种车漆戒氓废、三种专有的18穗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂爆驴。 责任编辑耐淮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茄杆瓷:Quattroporte(总裁)锋犊竞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瓜粹涣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV捻疤:Levante取校曙,还在2013年4月的上海车展上懂吼,以全新总裁平台为基础闹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角僻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的荤枫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4檀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款袜册:Ghibli……   以家族设计为本啥全,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系取境,虽然定位上已与同名的前两代车型不同丧探,改走豪华中大型轿车的定位匹,车身尺寸长脸绞怀、宽落、高分别为4971mm环唱伯、2100mm和1461mm炒,轴距则为2988mm拎枷杭,直接锁定奥迪A6港舍褪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上供,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辫巴,且融入全新总裁的轮廓特色饶,以紧实并极为流畅的曲线啤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脱诺抗。    于是在车头设计上净,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽壳萍窜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩莆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面曹路,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样齐型,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蔚颓齐,将蜂巢状格网嵌入其中傲客巢,且尽可能地加大肥,再搭配角度更为锐利巧烧咳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组高,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势慧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坛题相,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搁,所以厂商在Ghibli的车侧惧遣,除了保留前叶子钣鳍状孔道牟挤首、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外保拼,也师法了总裁车侧的设计瑞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型褥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没噬趴,另一条线则从前门下方迸出驳,向后朝车尾紧缩郸,滑顺动感且充满肌肉感斤垦轻,并正好可呼应更翘的车尾设计咀拖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上岭桅暮,速度感浑圆天成漆抹。 内饰向旗舰看齐吧澜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿尘忱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同迹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计构轻棘,也把声控某、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疗,右侧拨片负责手动升档娄淳、左侧拨片则能提供降挡从溪先。    此外烧,三辐式方向盘的前方博,一样是借自全新总裁的蓝底白字式墒馅、双环式仪表盘还埃荡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表呢,左侧则是表底超过310公里的时速表愁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕庙垢,可提供显示油量伐扔、水温修、挡位与导航指示等行车信息攀擅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上饱虾瞬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞪禾七,告知驾驶者目前的驱动状态遂。    和总裁稍有不同的中控台饲涪宋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肺滴私,以及可触屏操作的收音机电台选择椿、音源切换碎蜜哗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)龋、空调温度下陀巨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕媒溶,空调出风口则移至屏幕的两侧逛,下方则为恒温空调系统调整出风量缺傻、温度与出风口的位置陡煌,以及音响系统的吸入式CD睬,设计上较总裁车系更加简约昆苇,但用料与配备完全向旗舰看齐怠,展现了十足的诚意廉垒撇。    较为可惜的是为踌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm激醛尚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm继清,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性荷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当息樊弯,包覆性和支撑性也非常出色题郴合。    但是后排方面航、便没有像总裁那么充裕录,尤其膝部与头部方面菏楼,身高174cm的笔者坐进去后污,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已逗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拘谋,也刚好替前茨暖嘘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何馆骚芳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓朵女。 责任编辑猜廖们:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”葛鼻乐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了功菇?后来一看亮,哦瓶,原来CC是“Cross Country”剑。继续了解发现有点意思仕帮,底盘抬升吗、高功版2.0T五缸发动机衡堤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法尚届交:目前的普遍规律是叭热臼,产品分得越细界逆碍,总销量提升越明显沦铜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品美垢相,它的引进堆抨该,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泰岔苗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板范噬,主要分布在前脸和车尾股,从外观区分它和普通版V40很容易够任。底盘抬升12mm显,这么小的数字对视觉效果影响不大滦杯防,整体协调感没遭到破坏宝梁。    车厢内部厕辜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样漏枚案,除此之外内饰并没有过多特别的设计跺枷。之前我们已经发布过实拍文章扮勺,车身相关内容有详细介绍矗龄,因此这里只是简单提下要点墟涛,就不再重复描述了边米。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来理。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狡怒,最大功率214马力磊嵌,峰值扭矩300牛·米沁袜享,型号B5204T9坞呕,是普通版V40那台发动机的高功率版本茎,那台机器的型号是B5204T8莲脊题,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒婚譬价,今天会是什么成绩粮盒?稍后揭晓杏钾瞬。    变速箱没有变化搂,依然是日本爱信提供的TF-80SD潍壤,六个前进挡蒋,带手动模式和S挡鼻吧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT祁,奔驰A级用自家的7挡双离合史讳使,沃尔沃这台6AT暂无优势率测甫,目前他们还没有新产品投入实际应用缓抒,理应加快脚步溅需。   驾驶团滤徒:邪恶的S挡    驾驶部分贩氏炽,我想说说D挡和S挡的区别犁别亩。看起来挺初级的一个话题锰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钨。D挡油门响应迟缓筐敦局,在激发变速箱降挡之前咎哩扦,需要稳稳的厂、持续性的向油门踏板施加压力侥,慵懒的降下一个挡位之后窜,情况有所好转秸冬,动力给得稍多寿建昧,也就这样淡。    不满意对吧硷惕廖?可以把排挡杆向左扳到S挡稠毙,切入“邪恶模式”嚏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)汉先篓,转速拉高1000rpm以上苔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赣瑰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肠谓道,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出上,脚踝每动一下充韭,车身就顶起往前猛扑一下堆玫闻。深踩油门豆,转速迅速攀升沮孔疟,跟D挡时判若两人垮使,两百多马力济非、三百牛·米劣附负,在这个尺寸的车身上爆发出来穷,过瘾咕呻。    激情过后细细品味继斧边,这套动力总成有两个弱点需要改进裙,一是怠速时振动大叛景,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动丧纤眉,影响体验;二是低速行驶的平顺性界趟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冷帘,1香诬顶、2汕目、3挡之间可能频繁切换即,动作应该再细腻些句设暖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统趁椒媚,选择“全功能”项牌,不打转向灯就变道双催牢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道迟啡卿,回正的力度不泄映唷,如果你想在车流中快速穿梭前进污睦递,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争科,要么关掉方向盘辅助吵,仅保留振动提示即可洁萎恍。   绕桩吕扭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况补嗡爆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣邓,在绕桩场地很讨人喜欢敬毫具。车头响应比前驱版本积极习祈盛,入桩动作稍猛酷孰贫,车头好像在被一根绳子拽着走苟。给我留下深刻印象的是捎樊,这款车的极限要比前驱版高太多朝,特别看了下比,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h骂杯醚。上手容易犯,但是需要注意别突破了极限混氢隘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点怒妓屡:一旦超出极限林婚际,很难把车身再救回来继黎。 责任编辑夺场:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7法螺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足悉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始删,就一直困扰着我们的问题绷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题码。马力越大的车就越好么达敛?绝大多数情况下答案当然是否定的暖掇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浦挎庐。随着时间的推移甸千,我们有机会做这样一个有意思的选题缴炽良。   让我来说明我要做的事情袖篇:我们有三辆四门轿车焦孔底,合计拥有1657马力伍。看起来确实有些夸张讼辽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport睫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烽募。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巾档,但是这个570马力的怪物一直没有车妒晶,直到我们完成这一特别的测试一周之后癌齐渤。我们只能使用520马力镭爱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo筏瑟毫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力口,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣刮。   另外一辆是全新的奥迪RS7痘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎热急监,拥有560马力的出色表现努。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8呐,在K&N工作室的台架上蒙斧,它的轮上功率达到了479马力矛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中里椿霉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力皆泰豌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器款讨,用以获得更多的功率输出捻莎窖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候喷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力竭。即使按照宣传中给出的数值炬纪莱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG差处,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力规先辩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惺竣,它的轮上功率达到了541马力吠美,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力佩括华。   另外还要说明一点认,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来末,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本核哺惊,不具可比性屠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试袜。结果很令人意外阀吨。两款加速最慢的车型蓖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h夯。当然最慢是和RS7相比较而言的朝猾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速裤亩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奔骇醛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒齐狡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊唐挖,但是还未打破我们以前的记录山单。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赫都柒,说它慢更像是一句玩笑话解,这一成绩实际上已经快的吓人了陷撮。奔驰则要更快一些坪鸵哥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)氛廓无,冲线的速度也提升至197.5km/h懦操典。冠军仍然是RS7的饥侥,它只用了11.6秒级搭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沤。奥迪的冲线速度为193.8km/h冠,虽然不及CLS63 AMG蔼倒禾,但赢了就是胜利馅从蝗。   123下一页 责任编辑孤摄苹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后断违收,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捐、运动和科技气息了量耗硕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此橙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机剧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虽,主动式车道保持和自适应巡航功能贤沥隘,几乎能让驾驶者也变为乘客玩帕,高科技配置更加丰富短郝。    于是健摧煎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前什猩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了罚诫蔽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L闭飘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受僵,在下面的文章中有详细介绍粹赶。此外杆扫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章淮彪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读邻头抚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道溜扦、残破衰败的路边小屋寞访是、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富牵瓶汗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宠诽裳。身处如此糟糕的环境碾,却并没有让眼前这个出身自底特律攻休琴、土生土长的本地小子屈服嗅妮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酸幸插,但只有经过一番试驾体验之后前,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力咸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的擒添,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分玩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形歇慨,同时两侧向外延伸与车灯相连凶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化翱惺板。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯盎蝎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计诚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凹射邯。   尽管是低配车型涟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬棉咕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)庞刊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车粗庆,它基于D级车的平台打造淳赴虫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条品,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK埔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蔚派,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体灯疥,不过从近几年的趋势来看湍妮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香如违泼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型词,至于其中的原因勿,从这款车中也许会找到一些答案间怒酶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粟?   GT褥行拼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虑炭,维基百科将其解释为具有超长续航里程扁、拥有强劲动力寝毁坍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型干。可能一提到GT墩汕等,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辽李饰,其实则不然先,GT拥有着明确的划分准则霸锣躬,举个例子来说些:拥有着标准的后备箱仕北、配备V12发动机并且内饰非澄岵牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沃胜呈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT懈坦哗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陋呻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奥乓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看憨浆,这款车的确还真有点GT的意思藉痪。在笔者看来七离,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瓷归邢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉旅炔,最起码第一印象分已经拿到了扛。   5系GT是采用7系平台打造的反?   5系GT的轴距为3070mm搓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娜物肆,从前双叉臂誊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系刀。厂家表示恕竟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型娶,其在外观迸礁脱、内饰努限史、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同堪煽。   5系GT型到无朋友愧蹈?   谈及5系GT的竞品督嘲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情咳壬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哇具陆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版来律。   外观壤谜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幻纹牧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆木停砰。风云2(详情)挖喉、E5敢爸、A3以及今天评测的这辆E3斧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笑谈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陌沦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品然。从这辆奇瑞E3(详情)来看联饭堤,外观及内饰都有着很高的原创度肝派柏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间动酶。这让奇瑞的产品线更加丰富段平蓝,但也让消费者选择起来有些头疼遣类石。 外观踞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烂枢窍,但外观却没有去针对青年人的设计撇牟葛,前卫鲤、另类这些词汇应用不到E3的身上摹蔼衬,车身也找不到多少运动感然澎蛋。不过它长得却很容易被人接受旦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淌恨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酱侯旁,E3和E5的外形稍有一点点相似阔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鼻党。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化霜靡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞餐宦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高手耪缮,而且非常容易被大众所接受嗽。不难发现崎讨拔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变查,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惩颓。艾瑞泽律呛僵、瑞虎5圈啪金,单从外观来看都会让人眼前一亮抬死。借鉴是好事媒锨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快橡缕,但不动脑子的照搬实在是说不过去廖队。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弹寒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表办,作为最会制作小车的铃木来说家,雨燕可谓打开了国内的市场篱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捆,新一代的SWIFT迟迟没有引入衅。而就在2014年1月18日炬氦,铃木速翼特在国内上市妈熬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版婆颧安。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏桓戊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表合:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嫁舱玻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件设囊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造岁谦耸,速翼特运动版采用运动风格打造料枪巧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm孩翱,轴距为2430mm奠回。由于基于新一代车型打造笆抡袭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些世港姑,轴距也加长了40mm鳖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚艰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炔粉敲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16秽袄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新典,包括中控布局博娟桃、仪表盘价录、方向盘等造型均有所更改闭樊。此外拈,配置方面新车配备了ESP涟提甘、自动启停系统敢、USB接口挪继好、运动座椅等配置轰改。CVT车型还配备了换挡拨片私边撕,满足驾驶需求孩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了络茶函。真皮包裹自不必说笛捐,3镶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冯鸵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毖快福。不用和别人比瀑疥巴,超越自己就是最大的进步佳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机围估环,其最大输出功率为100千瓦幸颊叹,最大扭矩160牛·米创欺咳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坏,其百公里加速时间为8.7秒鲸们搓,最高速度为194Km/h兰颁殴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沦,相比之下乐趣少了很多鸵。 免责声明仇椭慰:本文仅代表作者个人观点耿较锰,与环球网无关阿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黎唉,对本文以及其中全部或者部分内容鳖寂皇、文字的真实性叼、完整性亨辩架、及时性本站不作任何保证或承诺妨我,请读者仅作参考旧热蹲,并请自行核实相关内容茧踩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车郡阮谓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拱当签,引起了广大网友的质疑悉闹剐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验士。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注箱奔。于是易车网本着服务网友的原则伎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测孺脾乐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车复封辖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疗涕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说经旗韩,您便自有定论阿。   体验者介绍    前排体验者部蝎:辛毅 身高勺:178cm    后排体验者虑煞:旭子 身高紊:177cm    Ozel 身高绰:170cm    小娴 身高星:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高庆环。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍袜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市墓厘烯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冲梯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论说琳激,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆慧脖勘,公平公正公开地来一次大对决什搁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明悼感:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车齿俄。所以不得不承认髓恳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值篓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上癌魔。    事件回顾互九隆:    说干就干帕醛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侣笑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舷。根据易车网后台数据的统计来看燎饯购,持以上三种观点的网友大有人在恨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肆购擅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案傅俄崔。尽管是为了对比三者的公路性能茸烂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上湿闻磐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上轮浦。    测试车辆倦添虎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贰构输。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型晒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车橇,奔驰已经尽力了示滑,我们在此也由衷地感谢吹徐替,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瞥团,告诉大家改款前后的差别文。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5输。因此我们也很负责地告诉各位网友酸,目前除了易车网祈,其他媒体对于新款X5的评测崩,都不能代表日后国内在售车型性捌。第一辆中国版车型为xDrive 50i当券痹,加配M视觉套件肖探。    由于Q7的官方试驾车出了点状况百,我们无法借到官方提供的车辆寡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持坎蓬阑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型觅埃。    测试场地墨还味:    乐驾赛道全长1.6公里黎男星,共14个弯道姜煎,最长直线段270米堡窝试,赛道宽度为10-18米畦虱稳,视野开阔谈,无障碍物洪狸吝。赛道两侧均为土质路面熬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寄沤搓,大大降低了安全隐患伺哗。    测试人员撵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑似,却要替土豪们操心买什么车疾盖,这件事听起来真挺可笑噬,因为我实在没法揣测土豪们的心理纫犯。如果说我还能理解花五十万买大切榔论凉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野雀拟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器令八蛙,代价是要多花一倍的价钱钡埔老。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感写獭外,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感藏降,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望史纽。不过因为坐的比较高菇,速度感不如那些贴地者强烈法熟墨,还没怎么着呢就破百了督。这大概就是SRT8的魅力伴且,很难说值不值得俗汤帝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近帮,跟改款前相比还是升级不少斥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系孰,SRT是JEEP官方改装部门供,这种改装是全方位的撅,包括内外套件加强摧石许,以及性能方面的提升掣枯。SRT8就是高性能版的大切诺基挛投台,主要提升是外观套件艘恋、及动力系统棱痴钦、刹车系统胃匠廊、行走系统等方面镣典捆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脐镶,6.4L自然吸气HEMI发动机懂潭,搭载采埃孚8速变速箱马趁。   SRT8为公路而生珊坤罗,所以公路性能是它的强项苟吉农,不过Off Road就不是特别在行了梁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 季虎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奶颂。 ② 跟之前的SRT8相比冗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的棉,所以科技感和豪华感都提高了不少晾,跟换代前的SRT8相比沃,升级的部分都是实实在在的钙儡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱昧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统荤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统剩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置厦孔。  」云铡③一百多万的车雄方,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蒙,再挑上百万的车的刺耙歇洪,好像有点吹毛求疵稍。首先悬架的设定非常的运动唉降撅,即便比较温柔的驾驶方式苇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极锹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拷挠痞,大切诺基SRT8并不是一个非趁⒑蘩眨合适的选择澳刺,尽管动力非常充沛拌钠加,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意睹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响淌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肆舷,但好歹SRT8也一百多万了透,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响墟攀焙。不过之后我们也释然了编,尽管这是台行驶了四千多公里的新车殿舰坝,但经过数个媒体的“蹂躏”跑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了浪绦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拿方,有点异响似乎也算正常净。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基懂,请点击下面的图片进入试驾文章仁巾纱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了信统鲸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脱暖苔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求玲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的让,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中本。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生粕歉冠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T癸薪,还是老套路母呛,直接切入主题拖醚泼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹厦峡酣。 动力对比痢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手棚氮宦,看看英朗GT的表现如何吧钎。这台发动机的最大功率是131千瓦梨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来刀凭乔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能渺,当驾驶者在需要全油门加速的时候瀑魄拨,为了获得更好的加速表现顷小艘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm傲毕梳。对比发动机账面参数来看抽商,最大功率118kw馁烙杀,峰值扭矩250Nm粕渭飘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜莆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统顽宪射,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心熬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力弟。   至于传动系统方面灵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器段颓吩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苗暑,都是目前该级别中的主流配置淌书省,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现诫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢努热抹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器狗食,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩劝晌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上戮侧,比如高尔夫6捞商、速腾等靖牡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蕉涧昆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脚陪挪,从而起到提升操控性的目的骸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拉路散,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上佰咀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接窖边,但通过厂家的调泄都蘩停后奇勿,当一侧车轮发生颠簸时苟寒拿,对另一侧的车轮影响会比较小些薪。   小结洛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多承救,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疼是事。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了桨,至于优点这里就不做过多介绍了臂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌澹后英朗GT更偏注重于操控性妹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时俏,见过后车追着拍照的蹈,见过开我边上向我打听价格的蹬射巳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回箍讥。我坐在这辆路盛E70里乏骄绒,被注视得有点儿不自然顶检。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣顽界秆,我琢磨着哄双,要不要让他进来看看赤。要不是我瞅见了绿灯亮起姑奋坦,我真就这么做了蚂纯。对不住了朋友庆壕,这次没能让你仔细了解它失刃,不过我希望你能读到这篇文章啼律。   不用否认毒身,人们对美的好奇与渴求与生俱来健稼澎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣工儒遁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗藩磐。不过在这些人之中夯,有人会终生恋着美人逗弧,有人也会为抱个花瓶而后悔枢。如今打造足够美的外表来吸引消费者摊混,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蓄棋戊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70爸,但在这之后能否一直爱着它欢蛔爆,我认为是一个很值得细抠的问题坪昂。   ●外观大气耿别、美山,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时芒,我还以为来了辆捷豹肠苗鞘,赶紧跑过去看发现被骗了式。不过我并没有觉得失落艰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肝,并且从设计角度看凤静,它在借鉴与融合得方面都很到位谭姐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理匹量氨,我对它的外观设计就100%满意了栓毛。这事儿对华泰肯定不是个难题扔烤,您看看宝利格还有华泰B11烫,都有明晃晃的格栅迷戒拱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位节:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中煤,但绕车一圈后我发现苫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了开。咱看看数据对比话甜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手便,可以说在各种数据对比上既惕,它“不是第一抠,就是第二”海供。虽然在宽喀、高和轴距上没有做到最大刹,但也不过是一两厘米的差别韩骗锈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米敢恃,这就让它看上去大气许多错乒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上糠恫。   打我接触这辆车的时候魏龚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光孺。在这样的目光中枢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期捎化逝。面对“屁股高到、尾窗窄”蛙芳辰、后方视野不理想的路盛E70时歼究刃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车另。先不讨论这样有多麻烦了仙肠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作储嗽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贤侮撂?这点让我心里不太自在茎咸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲操憋,是个应该有的配置朝雇羞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上雾蓄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色晦煞。而随着国外皮卡文化的不断渗透蒂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陵,去跟进时代的步伐男嘶。为了迎合市场的变化及用户的需求岁撕棠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时葱酵,开始注重宽大饱满的外形设计介答,并增加更为丰富的配置金谋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型壬蠢阂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嗓监,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)碱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蛔,整体的风格带有一股阳刚之气糜。在车身尺寸方面剔鲤试,它的长/宽/高分别为集撇:5310×1812×1775(mm)陇室性,轴距为3100mm抬却。威虎TUV并没有大小双排之分誊,仅提供了一种车身长度噶。车身侧面的线条也很平直尖亨衡,外扩的轮眉使其显得更加饱满耗屯讨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正级,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妨。大灯采用远近光分体设计夏梦鸵,其中近光灯还配备了透镜糙呕,不仅更显精神埂饶陛,而且还可以起到聚拢光线的作用诗套星。镀铬材质包裹的后视镜很显档次逃抢,遗憾的是嫉墩艘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沉丛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯通,并且后视镜仅为手动调节掇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架砷峰酮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用摄仙卢,非常不错鹊摧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点托检,至于货厢外侧并没有再多设置佛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凛抛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赶爸。另外射呕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弦际,不过据厂家介绍肮匈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蒲低。对于皮卡车型来说鳖,这项必要的配置还是很厚道的态讼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山琅岭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气箔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喘。不过炭蛊,今天我来到这里并不是为了滑雪豢酮恒,而是为了求证一件事情垦赏:有没有一辆车肥,既能够带着一家老小舒适地出游圈戚,又可以不惧冰雪肆,在冰天雪地中步履平稳地行驶朴弗溃,同时价格又相对平易近人呢粳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求啊绞,那么就让它拿出真功夫试试吧饥簿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)厂晶,从外观上看跋放倍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别封魂猎,19英寸车轮显得很有力量感受亲,也与动力总成更加契合;其它的地方诵噶枷,也依旧是酷威的老样子攀透,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鲍郸喜,甚至还有一些精致的感觉踞细。总体说来然,尽管算不上全新车型半豹并,但依旧耐看袄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面糜瑞倒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晒低加,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中饲,动力响应良好枪股缅,易用性好烈群挪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分党荣。当承载着全家出行时蕊裸铆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况歉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适手坪。   至于酷威3.6L的内饰方面锤澳锌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)丁宠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裤谋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节毋。   除了动力系统儡乘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式磺弧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器秀坟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动福,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歉售,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施股。动力分配完全依靠电脑自动完成床叮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮财撕。   有了四驱系统杰活隶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喷毁课。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎负桔,具有更加粗大的排水通道闪加,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”隆,冰面行驶性能更加出色褥辆趁。此外得损,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜勾惮毕,胎面中央多重“Z”形花纹舞匠、针孔沟槽设计舶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性魏息港。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肮颧荆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情崔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3切酶馅,它的定位低于1系肃喷愤。但是稗骗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步混偿。另外宝库,它也提供了i3?REX增程版本受仙鼻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机牢屁,扩展了这款车的最大续航里程峦操。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试逝谭洁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流喷介蒜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合把波,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合且密湍。   宝马有没有提高电动车的标准殿商?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协暮碗?让我们在接下来的测试中找出答案骂钝涸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蕉,宝马i3的行驶里程可达88英里司。相比较而言柯,?Ampera可达30英里屉搪,而普锐斯可以行使约10英里青龟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电毛垮,i3可以更多地使用电动模式葛。而增加了汽油机的动力系统仙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里棵拦碴,357英里和505英里权祈窍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巍衫。这台车约五英寸高啦奥,而宽度几乎和高度一样滔,与低矮流线谓渐莫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能迷屉伍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力耗胎恃,我们没有所需的充电站?祟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式翁肝东。   此外酮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容检称憨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名昏呢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车哺抒脖。它内饰精美内靶,融合了许多先进的科技痹察翔,它空间宽敞簿寞焊,驾驶体验一流湍厦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车洛,它仍然使用汽油机粕,以作为电量用尽时的保险瘫钙空。   第二名僻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盗谈,科技感十足李揽吾,而且它也能胜任舒适的长途旅行聘。   第三名惦味:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款茅分连,它最大的优点就是充电迅速思光彼,性能可靠弹。   然而颇穗矫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荷蘑。(实习编译哄淳:徐旦?审稿城舌:刘洋) ? 免责声明版权作品碎亥,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎鹿嫩,严禁转载试坷啸,违者将被追究法律责任竣柒海。责任编辑搏些:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车牵翁,应该说是倾注心血然妙,在技术平台上都有可圈可点之处妻,源自萨博的技术是其最大的亮点拼辱卷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型白,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作双狠示。在外观和内饰上铰钩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平如,在动力和配置方面也还是很有性价比的访垂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恫逃,绅宝的外观原创度还是很高的拌矮,并没有刻意模仿什么车型佃拳版,但我们会在这款车的细节上看到卜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法并超。且融汇的比较好湘递娠,并不是简单的照搬照抄握范。这一点值得肯定镶,大灯的设计十分犀利贿,鹰眼造型也有较强的辨识度驶。LED日间行车灯比较醒目恃适盲,穿透性不错廓甭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表隆门荡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感啪,也很紧绷透邓唉。看起来运动感不错掸,但前悬和后悬的长度较长跑,看起来有一些比例失调隘顽毒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泥垂纫,在视觉上看上去会更紧凑动感秃画。轮胎的规格还是比较高的啪黔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能价醚。   车尾的设计比车头更简洁一些呛,尤其是尾灯的轮廓查,设计非常成熟漂。和宝马新款3系很像乱。除此之外桨畴蓝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嫂呻。   本文导航诞:" "  “卧龙凤雏矮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口导,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后翻草,便有了三国时期的三足鼎立孩害,如今我们的生活已经远离战场的硝烟巢牛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涕虽敛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国氓僳皖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疽导,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒胃椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹莫玻,然而坊间始终流传着这样一句话呜:“得中级车者得天下”;是的凤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重棵瓢愁,今天我们会为大家带来两款重量级车型赣敌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纷蜜供,请大家继续往下看上笑号。   看到这里大家肯定已经有了答案了拴佬胖,没错喜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L械奈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茧绘逢,那S60L是何方神圣船恰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型川鸽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花枫邢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版跑芳,厂商指导价33.49万元冯略,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型扛罗杰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热逛九、后排座椅加热讳、并线辅助坛令、车道偏离和自适应巡航等众多配置铂腑寒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中晨穗,即使不看车标姬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃滴己,哪个是奥迪劝衫俗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现驾韧磺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统尾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动楼冻犁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停适秃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性省,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卞淳,使夜间行车更加安全鲍细。两车双色的外后视镜造型别致妊腻弯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剁羌思。   既然都命名为“L”的长轴距版车型理,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色暑,至于乘用空间如何卧畴睡,我们将在空间篇为大家详细介绍活垃俱。两车都采用了5幅式的轮毂造型缸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力歧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳屏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计革背,整体方正的设计略显稳重苇泻暴。后尾灯的设计两车可谓各有特色荤始,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似轻纫涩,设计感十足薯蠕惰,而奥迪A4L的尾灯更加修长舍敌罕,视觉效果出色际。天窗不仅能够增加车内的采光辱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出屠菏诺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉莎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胃陕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辜物换。   本文导航醚蛙膝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锻唉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间喂吵奔,配置也能满足一般家庭的日常需求挠核。对于这个价位的小车来说蔡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观输郸川,在这方面舜芳岛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮憋亥弯,就算是与它的直系前辈骐达相比井,也不遑多让哗盎始。然而作为一款家用代步小车丝涝,它也并非完美美,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高楞芯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外晌乳播,车辆本身并非进行任何实质性的改变舍膘,跨界的概念噱头大于实际壳纲。 "   技术革新日新月异的今天浩,车型的改款换代再常见不过陋疥息,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变怀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挖胳闺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变桥闹虏,同时在动力方面也增加了1.8L祥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万火痘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型齿汕叙,但它的实力不可小觑蛔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌孔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动论、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侍。既然实力不容忽视项,价格又有优势每浚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挪蒂轮。" "  版权声明沮头:本文版权为网易汽车所有辛,转载请注明出处惕修酿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碴彪粒,全新的品牌全新的车型拒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比罕首持,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆姹炔。克斯唤,在2013年付旮拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月拣,堪称是这个区别的标杆级车型垒溜,观致3要想在这个领域取得成功崇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吭蔚,看看是否有优势能吸引消费者关注鸥洗。 外观风格各异   先看外观方面汞搁叫,观致3展现出大气得体的风格彻,不像速腾那么沉闷单调凰,且有着自己的灵动个性;而赴歉城睿克斯则是完全偏向运动化的风格氢剁忱,典型的注重操控性能黎,突出驾驶快感的性能车型歼吮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型脊少,与观致3区别明显酒巢擂。两者主要是风格差异泡蔽壕,外观上分不出优劣干,而就装配水准和油漆喷涂工艺上羞,观致3丝毫不会逊色于盖粒克斯车型谭独辱。 尺寸对比 车型名称 复耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诲事,两者也是平分秋色编怒,车身大小相仿幂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势较,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上妥揉稗,观致3要大于溉兰睿克斯败脊峨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞请递洼,尤其是腿部空间较为宽松捞黑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿纤停克斯在后排空间布局相对紧凑贡吞宏,而后排空间也一直是各代甘磐ⅲ克斯的软肋郴宿。 价格对比 杆桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上刹,盖晔埽克斯则要比观致3要更大一些寐撬坡,在不放到后排座椅的情况下扦端,盖洌克斯的载物容积是530L谦,而观致3只有430L祈侥,100L的差距还是能装多不少东西的朵。而在需要有更大空间的时候书茂受,两者都可以放到后排座椅歪,放置大件的物品份莽颅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间理嫩,观致3和溉郾桑克斯三厢都是11.99万起步梗下,以下我们将重点对比这两款同价格的型号斤识。而细细对比价格表可以发现撬铣,要选购自动挡的车型典仇陪,竿瑁克斯最低仅需13.09万硼诞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合亨悉,观致3则需要14.29万劝甲,这个比起咐砗唬克斯有1.2万元的价差狠,当然在内饰配置上会有其它差异挖河,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言矛玖唱,可能副蓝郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些靠吝刃。 挑选合适的爱车地该,看专业导购哦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么放甜屁?   扫一扫歌绦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫌歪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叙矫。风云2磁魔、E5隧溅、A3以及今天评测的这辆E3簇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滩毙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度航贾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诉谢瘸。从这辆奇瑞E3来看勃玖盖,外观及内饰都有着很高的原创度愁柯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间韦衬。这让奇瑞的产品线更加丰富伤撩慌,但也让消费者选择起来有些头疼辰按。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的盾摧倡,也从来不缺少“明星”停乳,“沉稳绅士”大众速腾吼叭、“狂派斗士”福特讣释靶迹克斯等都是热门且销量稳定的车型簇揩,不过要问哪款车型最近销量最高携低贡,还要数“逸派高手”日产轩逸喷细甘,它已经连续两个月销量突破3万忱罗,坐稳了桥车销量的头把交椅啃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡访,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢腺墒木?下面我们把两款车型拿来做一次比较鲁,或许能看出一些端倪收咸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万擅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万殴,入门价格上悼钒,风朗比轩逸高出2.08万元先棱,表面上看价格梗赴,轩逸占有优势间莽坑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元萌,这样看来我,风朗其实只比轩逸贵了2800元杰庇邻,等国产版风朗出来后扮,风朗在价格上反而会有优势也说不定丁猫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市娘拎屡,这款车外观与内饰变化并不算很大尝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一顾头,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7排嚼,下面我们来看一下爸介。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表潦变为:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观息,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格豢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹硕填。质保方面霜韭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力其库和。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表毛骄僵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机查涣按,最大马力已经达到了170马力楞藩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桔泛双。变速箱方面极净蹿,逸动采用6挡自动变速箱墒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱藐动娥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色屁慷舒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些冕。 免责声明蹭:本文仅代表作者个人观点烦郴帕,与环球网无关纷汕兜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茸幸,对本文以及其中全部或者部分内容婆、文字的真实性扦畔捞、完整性懈跨眯、及时性本站不作任何保证或承诺稗北敦,请读者仅作参考难哩肃,并请自行核实相关内容厘晨湍。" "  近两年邓捅,自主品牌进步着实很大钦磋,无论是从设计方面挛廷策,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升磷,甚至可以与合资车型媲美汰潘填,山寨拭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式潞。在10万元以下紧凑级车型中少农,更是自主品牌的天下邦脱阜,凭借比合资车型更为出色的性价比捕庞,吸引了不少消费者的关注化么。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市迸古腻,一经推出便受到了极大的关注肩省,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力峦季猴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型全,包括动力在内冗暗,新车共有20项升级赂,本次共推出8款车型俄挤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谓,售价区间为7.49万-11.79万元输驶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表撅,近来也是频频出镜笺乡爱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁势危控大玩具车”的名号名极一时逆帛秋。速锐共推出了9款车型促溯某,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款经蹭票,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浑狈钉,售价在6.59-9.99万元之间尸。   单一来看疟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品实,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惹,看看那款车要更“精”一步表。" "  新君威变得更好看了嫁,配置也进一步提升瓣,新加入了一些科技配置厢婆隶,比如智能交互系统翻,BOSE音响等等登夸盯。这些都是新君威的改变之处毒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型秸撅刑,售价24.59万元灭霖固,作为一款定位中级运动型车的新君威戌偷涉,品质感一如既往厘,操控性也非常突出裤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威慈隋,以下简称新君威朵袖亩,外观相对于老款进行了必要的改变妈,毕竟老款车型从上市之后儒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奥嵌,新款在大灯敖锨帛、进气格栅筋、雾灯亭塑吃、尾灯啪、前后包围都进行了细节的变动慨磕。   在新君威上豆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统率冀访,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沁,在操作上没有太大不同低,轮毂方面乌崩杠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瓮,轮胎品牌依旧是普利司通轰躲烫。侧面造型基本上没有变化镭,侧窗所占面积依旧较小烘。   车尾的变化还是比较明显的秽,这主要来自于尾灯的改变悔滇嚎。新款尾灯全系标配LED灯瘟,并进行了熏黑处理滇奸。尾灯的轮廓样式更加犀利嗡窟,个人认为要比老款更好看惯。除此之外莫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化栓巧,牌照安装槽的形状变成了正梯形敦。   本文导航围:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击四,颠覆传统的外观七俱吵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环强,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绢兢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5途匣派,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坦食,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机石蓉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆去省谷,足以证明其强势的地位捻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市空漆祷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠久。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强桅涸。(温馨提示吉凰瑞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版送,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准劳。)   自由光基于全新CUSW平台打造描,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭廷肠桨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅驮济,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强佰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致勉据诽,圆润的造型是其给我们最深的印象荚炔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网祈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蒜,显得简洁利落末苟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饯,显得净雅别致舍堡钞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同淑骗,主要表现在其大灯的表现形式上充幕莲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蒙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惰。两车大灯配置基本相近锹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赌虹分。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助聪,车道偏离预警系统我秀幂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围全揉管,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娘斧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅市沏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势动,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疵噬僵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话桃,其尺寸差距就没有那么大卿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡急笔剑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁公戌无,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起科。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同差钠。奥迪Q5采用两边单出的排气管挡晴,在气势上略胜自由光伸吓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伎谋潮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贬漏,磨损线束保护层党泻呈,存在导致电池损毁的隐患靶掠交。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日萍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惧,称9124辆V200受此次召回影响拧煽宏。长城汽车正在邮件告知客户嫁,并建议联系当地经销商进行检查维修秽灭。   据悉垢骗俊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转腔秸莆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽效。”更有甚者对啦,线束可能会内部融化垒灸坑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说帘澎,目前已上报了数起线束故障嵌难,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拘,不能够给电池充电狠,车辆也无法启动辞踌呵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型逗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尺。   克特里尔先生称抢,检查故障预计用时20分钟潭捌裳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惰。如果绝缘保护层磨损严重醇险吼,线束已裸露府抬脊,则需约两个小时以更换整套发动机线束坎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惭擦。此前男逝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回童,2010年又因手刹故障而被召回判诫极。   2012年迹贺喊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回位,长城V系列也在其中恰。当时情途俄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片玖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蓬媚。然而苍丢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辖许,更换车辆共计超过1.5万辆茶。  ∥偌蘧ⅰ(实习编译沽盛:王萌审稿譬咳疵:刘洋)   免责声明版权作品酒肪茧,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼泰磐,严禁转载驳匣,违者将被追究法律责任瞥。" "  随着经济的快速发展敞列,购车群体的年龄层次也越来越低溺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用咳煽、省油黄童,而是追求个性和时尚设计汝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哦纱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盼臂关。作为跨界SUV腥茶,它们在造型上将年轻得、时尚展现的淋漓尽致氯,完全符合年轻消费者的审美需要脑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比痹赫,来看看到底谁更适合你贰但粮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV磐荣苦,相比2012款变化不是很大桔炭,只是增加了配置和车身颜色陀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版怠葡,售价分别为21.98万和21.47万隆蚊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV椽亥豹,但风格却不尽相同恳晃绩。斯巴鲁XV外形显得干练弊副,车身线条硬朗懒烩,富有力量突,越野味很浓晚。而标致3008外形偏向都市化设计继涣憨,饱满圆润的车身凸显时尚感慰锣伺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些摹。   车身尺寸方面有所差异渺秆,不过并不明显光。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)冠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胺捅。斯巴鲁XV车身更窄蔽,同时也稍长一些泰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置把赏高。   斯巴鲁XV采用六边形的中网讣搂刀,加入蜂窝网状格栅运动感十足椿奶桓。而标致3008采用半圆形中网唬睫,镀铬亮条包裹显得很精致悍荣莽。两车前脸分别展示它们不同的风格套,同时都包裹塑料黑色下包围沮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯哨桔溉,远近光分离灯组设计化,造型普通琅萄市,配备有示廊灯菏竟恫。标致3008同样采用卤素大灯掇处辣,不过加入透镜瞬俊,不仅聚光效果好片邢,同时美观性也不错牢。另外米,还配备LED日间行车灯玛酿。   在侧面踢让,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计怖宝挥,比如非常倾斜的A柱虑衔,同时将后视镜位置后移敝,留有三角窗减小了A柱盲区奴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赤,有利于减少磕碰的维修成本蓄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎咳想该,注重舒适和静音性刚茸擎,双五幅轮毂很有张力琴先。相比之下毙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性颓葛苟,与黑色下包围搭配运动感很强烈抗熄裤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎杭,同样注重静音和舒适性溺踏。两车的备胎都是非全尺寸设计番。   相比前脸瓶松售,斯巴鲁XV尾部更个性姜,辨识度较高霖抡滤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型窟,镀铬亮条的运用增添了质感踞矢。 标致3008尾灯加入LED灯组葱棘拼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组隙,但是块状尾灯造型很独特荣啡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乏龟杜,标致3008同样配备倒车视频影像沸噬,另外钢捷,还配备前2/后4颗雷达探头堑赔。" "  在过去的一段时间里棘含,感厍峤祝克斯柑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烈寞。时尚动感的外观来怯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性宽,成为了年轻人群青睐的车型步什贾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蚀纹,科鲁兹掀背车则是新进的一员猫迸,它所要面临的是一场“无言的战斗”咐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了檄伞盗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舱己,但却带有美式车应有的力量感北姐释,总体来说它的设计很适合国人的口味牛慑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说镐痢,其三厢设计有些过于保守杭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搬,为了能够扩展消费群体达齐炬,推出两厢版是其最好的解决办法榔架蓉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话徽,你几乎完全无法识别它的真身侯佳愧,因为它与三厢版保持着高度的一致性翻钾马。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组良疏,很好的诠释了彰显力量感的诉求藐抽督。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肆茅冻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接佩苦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些勃糖枪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晶,但实际上它比三厢版短了不到9cm辜脚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多托鲍,后窗与尾部的衔接并不生硬嫉鹊,拐角的折翼恰倒好处丧唬长,为尾部增色了不少梨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骂硅,在样式上显得更加简洁鲜邓,只是与自身前灯组相比徐,在棱角的刻画上有了明显的削弱曹苯。   本文导航目羚绘:" "  提起之诺瑞,很多人都不知道是什么品牌傲授,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌醚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的匆窝就。只是之诺定位于高端合资自主品牌荷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式饭纽,那么它的首款电动车1E表现如何茸短?以下文章为您揭晓使。   只租不卖复特零?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务狠介,包括车辆租赁跺叼、充电设备勘察安装刚揉、车辆上牌汰萍、车辆投保蛙奈多、定期保养勉缮、故障维修浪纯亥、道路救援殿脆、检查维修备用车等逆,通过这样的商业运营涕绣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蓖拳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车癌,它的卖力需要大家自己去发掘港斑传。不过在发掘1E精彩设计前钝惫屯,请先忘了宝马X1祁,否则你将永远欣赏不到1E的美捂汉。其实1E最出彩的设计在头灯匡晦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感世糠吠。   不仔细分辨的话艘笑,很难把1E和X1的侧面造型分清泼趣。不过1E拥有自己鲜明的特点技泪涟,车门下很宽的镀铬饰条冀,和没有行李架的车顶潍。   相比车头和侧面躲拎涩,尾部就让人感觉有些欠妥了沫链敢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分岔疵拾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条急费坡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车虐八。   本文导航票筷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说两,奇葩的中文译名肥溶闭、“野性”独特的外观以及较高的定价拉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吩。说起野帝我们不自觉的想起稍,同样在以国产车身份进入中国之后浇,“改头换面”的法系SUV标志3008尾刀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类尼盒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”北隙狡。当然卯,以20万元以下的车型作为主力军卜五导,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一面铜该。那么下面我们就来看看镶疵刚,这两款性格迥异的德瑞溉舞、法新生代SUV之间究竟有什么差异邻娥,各自的特点又是什么碎墒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冲,首当其冲是价格方面的不同崇小,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合咳伯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势廊,不过差距方面不大基本可以忽略列秦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鹅篙。动力方面的表现也近乎相同坷软炊,只不过大众7速DSG兄哨立,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配陈晃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涡痰扩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一菊哀驴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔罕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碱巨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上讥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景控停,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试帆吃假。闲话少说酷令,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜如抱撕。   这次试驾共有5个科目凳禄,分别是1.傲虎—终极绕桩际纪,2.傲虎—冰雪连环副架庙,3.傲虎—短道拉力测试究七,4.XV—戏雪乐园溅呸魂,5.森林人—不规则路面自由行驶惩埂仑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侗芥,MPV表现出相对冷清的一面蔷略狸,尤其是中高端的商务MPV灿匆博,几乎屈指可数稀拜釜,除了老牌的别克GL8外首迹,似乎很难让人想起更多车型娩。不过在这个还没有完全饱和的市场里疆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅耿卑片。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮簧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢漆轨矫?这就是本文将要找寻的答案文。   12款艾力绅有2.4L 5款车型溯寝蛋,售价28.38万元-33.58万元岁拼,目前市场上有近2嚼、3万的优惠幅度虱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型期,官方指导价31.98万元瘦估。) ●外观解析   从造型上来说措扫,艾力绅算是开创了一条新的路子韶,没有过分使用一些夸张圆润的线条淀,车身轮廓棱角分明轰,有着很强的视觉冲击力喂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寐扑,此外旦哀够,艾力绅还装有一套大包围曙联聚,颇有几分运动风范泥喇,也有着一定的改装潜力逻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目粮解团,中网与宽大的前大灯连接在一起案狮,营造出一种大气寡啊虚、动感的MPV形象图尉。   艾力绅A柱采用黑色设计搭,且A柱的倾斜幅度较大联兢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显麻惭,总给人一种方方正正的感觉诧矢,后视镜尺寸同样不兴馐冻小,与整车的风格很搭拍惮,宽大的后视镜提供不错的后方视野奠,保证了行车的安全性与舒适性宽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赴,当然篱茹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炉戎付,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手悲娇,侧门就会自动缓缓打开的驼,此外纳把,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关暑勿霸。如果对此还不令你满意的话隙,通过钥匙同样可以沂┢涛茫控侧门颂,确实有些高端大气上档次茶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm黄夺杏,轴距达到2900mm套,尺寸在同级别对手中并不占优势丁熟肩,与GL8相比氏猎,仅仅在高度上略强于对手某,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势副邦工。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计阜艘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果捌。整体线条依旧硬朗记骸换,尾灯加入了时下流行的LED元素氦普毋,为其增添几分现代气息淋羔耻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及使秒氛,人们购车的选择可谓越来越丰富龟甫缆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择态酥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈咖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坑,他们能够碰撞出怎样的火花虾嚷寥,请大家继续往下看既缴蓬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瘫习湘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豁签,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肠烂恒,由于这两款车型出自于统一平台打造纺氓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲彪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间膜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蹄,你可以说它带有侵略性拆,或是富有运动感埠挖诗,也可以说极具视觉冲击力虱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突麻。而K5也应用了与智跑缆胎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计比坪镜,使其拥有了明显的家族特质光。   运用Fluidic Sculpture的设计元素勺乘窗,极力打造出时尚与动感的流体车身蔬墩暴,在驶入眼前的一瞬之时蕉驳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象阿具。前脸的线条设计十分紧绷黎从,大灯组与前包围向中央区域靠拢圃,展现其动感的一面旗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合匡官,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势怀玖衫,抢眼的外型加之迷幻的光线袭酷呵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽唱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着豪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阜涛。   第八代索纳塔不仅外观时尚时,灯光的运用也颇具科技感嘿霉鞭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鞋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯峨炊囊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垦官节。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计反,显然这种的夸张设计苍斜对,使我将其列为变异的种类宋祁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脖避,多折线的应用也使尾部更具立体感湃夕鳖,同时对于运动观感上也有显著的提升是蚊,由于K5搭载的不同动力总成黔,2.0L车型配备的是单排气设计揩挺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感粮。   轮毂也是一个变化的重要部位肝久,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抱。根据配置不同玩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎崔,该系列轮胎偏重实用性洞伞然。作为索纳塔的尾部锌,基本没有大的变化萌啊疲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示项滔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点善半敦。   本文导航堆抹荤:" "  每到年底楷搂烈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾闯翁隙,地点也大多选择在北部寒冷地区录。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣上耻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性想承。在临近春节前夕凯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啼难。   延伸阅读剐:   之前浚踌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间额,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搏谜淑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容稻慕。   酷威采用的是电控适时四驱系统纲鲸部,中央为多片离合器变通,由电脑控制来分配扭矩碎觅啸,车内并没有任何切换按键耻程疾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动翅娟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施该吵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶心,如果想要挑战一些极限的路况的话妥福,酷威还是不具备这么大的优势的碎,因为不具备限滑措施愤芹,至少在脱困能力上会有限制性眠蒲房。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎咳垮,采用全新发泡橡胶技术惺仕祈,具有更加粗大的排水通道惟附,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”该架,冰面行驶性能更加出色欠请叹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凰攘迹。此外镰丰锯,中央多重“Z”形花纹俩敦、针孔沟槽设计慷铃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性宫星。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机电戏阂,最大功率206kW/6350rpm奋,最大扭矩342牛·米/4350rpm华鼻裳,在目前的大切诺基茄铅坝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载信,但是会有不同的调教甭受淘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器孤,我一直在想沏筛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢和兴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV测太唉,我觉得这个可以有池境,至少不会和其他车型有太大的冲突秀侍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖热,路面上的车辙也是压实的积雪殿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度廓莎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用厦凛铆,只要不是过激的驾驶行为侍,基本不会出现危险状况郴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候逆苟,建议最好将挡位切换至手动模式岸涵奈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速两,这要比才刹车安全的多瘸吩莎,这中方法同样适用于其他手自一体车型千摄全。   本文导航玖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢慷茅茸、充满艺术色彩缚,或者是有着一些与众不同的操作模式恭苏取。而这辆2008则告诉我们尽相佳,一旦法国人在拥有自身优势的同时靡,再把务实两个字加进去殿补,那么可能会让其它对手感到紧张辆镐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置垦档,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注黎墟: 由于本次活动仅为简单的静态体验湍勘,场地和车况都受到一定客观因素限制沸颈便,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分闹办,至于其他更多相关信息和驼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上倦捌盛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绿,作为首款引入国内的小型SUV法,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来帆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近限拉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蔚里蚂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鲜帕挝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿恒宿捍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瓮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置庐相咸,对消费者很有吸引力垃。作为一款紧凑级市场的生力军车型柬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型监款。   观致3共有6款车型侗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拔,售价为11.99万-16.79万元区间纤戌。因此陷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惧就。对于中国的汽车消费者来讲栓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的耙。要知道自2006年上市至今江纳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主邯拧。那么文,作为一名后生的观致3艘矛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢航?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中贸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价竣硷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价塘:16.78万元)来进行比对人。由于两车的售价只相差0.01万元扁拎,这也令比对的本身相对公平一些狄钮疟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冈拱,我们测试过高尔夫7顶配车型饲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嚷,跨级的配置也令对手望尘莫及掳。但这一切朗看炔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重膳勤播、最需要的因素猫售临。对于高尔夫这样的家用车缆惦卷,在使用的维度上做到出色跺典另,才是它的本职簇。今天梯冯悍,高尔夫7又来了莫,这次是全系中价格最低的1.6手动型恫尖。动力称不上凶猛轨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缅肩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗矾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一究捆,必定有些硬实力蔫咎狗。空间满足舒适乘坐乳、常用配置齐全参赊,动力也能保证提速顺畅红官募。但对于这一类的畅销车齿,最重要的是它必须耐用忻,不能隔三差五地就往修理厂跑辈,也不能冷不丁地出个大毛病可辈。这么来看款,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”链睫,故障频出不鸥匿,这点很难让人满意诧伺茬。毕竟臣回放,大众车能在国内打下当年的民众口碑侍,靠的是皮实耐用的品质售。在我眼里盆释,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剩淖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型磋郝泄,高尔夫7车身长度增加56mm受阶,宽度增加13mm且,高度减少28mm彻群。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沙定勿,也更显扁了火。   如今仇哦胺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瞪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的筏骗。这个配置的增加添桶,为日常使用提供的便利性还是很大的潜辞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气亩,要知道阜菲畲粒克斯席、英朗等竞争车型都是16寸起步了嚷锑谅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性释。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辩,这套胎居功至伟皑焕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候滦尖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车居,如果您拥有过高尔夫4袍肉删、宝来或者帕萨特B5的话笔邦巍,您一定会理解我的意思十拔。没有复杂的配置鹿董,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则兑矩蠕,瞬间就能上手块托括。这一切都似曾相识阀佰丢。   在1.6手动版的高尔夫7上力世袍,您看不到任何高端的娱乐功能点,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone黎汰摔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限峡赋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾息栋牡,但我认为这并不影响操作便利性坊,最低配车没有大屏幕很正常狮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时俄先山,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辟,车辆静止起步平顺性不佳恋腔,油门给少了刹车不松开善赖,油门给多了又会猛窜牢捕,让人抓狂餐雹锑。但今天这台1.6手动车型秋态扯,上述症状全部消失鞍。起步轻给油即可颈晾,电脑自动调整喷油量锯添凰,使其转速稍稍上升睛邢棘,令发动机不容易熄火堕悲颓,等红灯蔼、坡起都很方便惯挠挂,使用起来当真比顶配的舒心多了文。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂势腥藤,让人捉摸不透旱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平胳,用料优秀被认作理所应当苍。在数年的成本控制下幕勤冯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质金艾插。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恐。对于大众汽车而言谢,这样的结果也堪称可笑了坦。   没有真皮座椅柒,您会失望吗谈?我和同事们都不会风。我认为从适用角度上熔,织物座椅与高尔夫更搭文那。这套座椅的缺点啡角,在于椅背调节起来很费劲计混醚,而且要是有个腰部支撑就更好了骡。纵观高尔夫1.6手动的配置艘,我认为作为最低配车型橙亲柏,功能简陋一些并无大碍虹患晴,该有的它也没少慈,并且绝大多数的都还好用莲,如果您是为了舒心实用胚痘对,我觉得它能满足了宠抢心。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来定煎嗣,对于购车需求的国人来说膳,一款看上去体面倦敞坚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感勺,只是碍于可选择的范围有限家嘎恰,但凡有一款出类拔萃的新车型皇版搜,必定会迎来极大地关注息洪瘟。对于25万中型车这个级别岁距,迈腾一直是多数人闪过念头的首押咎恰,而福特全新蒙迪欧的到来售藩赋,分走了不少的关注度惶犀,选迈腾还是选新蒙迪欧媚剁撅,对比一下就会发现沏鲤拼,挑战者颇具实力楔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型路律矾,售价24.28万元害忱侵,和迈腾 2.0TSI 豪华型涪抢,售价24.78万元李房,均是各自车系中的主力车型相含吕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车俗隧,兼具个性运动和居家商务需求累驹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计啡苟斡,极富攻击性牢堤讥,对年轻消费者有着很强的吸引力寸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蔡零氖,入门的1.5T也有不俗表现辉。   现款迈腾严格意义上上讲固豁,只能算是半代升级尾,是在老款的基础上升级而来斑。迈腾整体延续上一代车型的设计蠢煎窖,符合国人的审美寞祟,经过加长的车身盎,带来大空间的同时粟,提升了行驶稳定性及舒适性泌锨玩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面径,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米床括橙,轴距达到了2850毫米氓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辰,整体比新蒙迪欧小一些篡将脾,即便是经过加长圃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虐、加热袜届、折叠携始东、记忆 电动调节壁茄镰、加热龄、折叠暗捞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎宿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了梁据哀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯婚欺讼,不仅科技感十足乌,还具备随动转向徘享氢、自动开启等功能吝及坡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些边季家。天窗盛、全功能配置的后视镜等佬淬财,两者处于同一水平萝拟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升栏奖蜂,对称的T型中控台中规中矩罕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侣溶贰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肆脑,主界面被平均分为四个区域蘑镣扛,分别显示电话氨漓、导航诲、娱乐和空调四项基本信息铝履,并且用颜色将触摸区域分别标示出来屉瓦柬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局胎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感甲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赡、6碟CD等配置强,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步馁靛拿,迈腾更像是上个时代的产物丁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850齐,相比迈腾的2812毫米腹,略占优势龄玫,但二者在乘坐空间方面懒,都已经足够日常使用帝蹈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑炽,满足于舒适和运动的双重需求府钉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统位、方向盘换挡尖深,以及原厂导航等配置彪别,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置领盼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统儡琉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版闹,最大功率178千瓦刃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱届道搏,平顺性和换挡速度足够出色睦考。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合梧滇慰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蚀斜晃,最大扭矩280牛米毛爬博,匹配6速双离合变速器搓床嫂。当年迈腾这也算是黄金动力组合骂虫谐,但与新蒙迪欧相比景蔚裁,参数差距明显守匠。   保养方面耗萍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里奉味,建议日常保养周期为5000公里左右弟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右创臂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右呛惧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保皖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保捌细迷,之后保养周期为1万公里母。小保养的费用在600元左右腊坞谎,需要更换机油机滤惋,大保养的费用在1100元左右湍,需要更换机油三滤碌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型韶梦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高采,相比迈腾惫匈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外表蒂,还增加了头部气帘和膝部气囊窘题。并线辅助功能也是迈腾所没有的枪。   点评毖膛柬:不可否认黔许伺,大众品牌进入中国市场多年朵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晤模,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手畴,无论配置水平还是动力系统亮瘸仟,都已经没有什么优势了拜渤滦,抛开迈腾一万多的优惠烦病具,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蹲勒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳姿伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明形范氮:本文仅代表作者个人观点筋揉,与环球网无关芜乒羔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冗,对本文以及其中全部或者部分内容泪北驰、文字的真实性套、完整性犯不怜、及时性本站不作任何保证或承诺稠,请读者仅作参考桨,并请自行核实相关内容膝寇编。" "   “北国风光马,千里冰封光梅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景浓尖构,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯办渡莽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐呵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弧勿丧,对途乐而言这不仅是一种新的考验氢憨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战彼。 外观萎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐财搏,想必对于多数人来说旧芬俗,它的名气比兰德酷路泽小很多颂提,但并不意味着就要比竞争对手要差忙。外观方面途乐外形实在太大了凡夕亢,有点圆头圆脑的感觉誊斥,比兰德酷路泽温柔了很多榔差啸,缺少了一些很“MAN”的元素诬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拆拿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陇病楔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蓖溃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涝墒川。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念从。中控台看上去很有档次授补透,各类功能按键排布也十分清晰臀、合理匆倡溶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处首,完全遵循了游艇的设计风格钦吼全,宽敞袒、舒适镰痢秃、豪华戊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰煎盼。   小结介斜: 从外观内饰的整体表现来看贡戮,可以说途乐是一款成功的车型凶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题碑季。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势磋,如果“沙漠之王”远离了沙漠爬十蛾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色渡免,这也是我们大老远来到这里的最终目的窜惕愧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车泥,人们首先想到的通常都会是奔驰岭、宝马效、奥迪馆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌粟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴攘江。但是说到文化的话帮翘,就不得不谈到今天的一位主角链檄函,捷豹XJL曝暑。相对于奔驰这样的全能贵族来说氨谱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置箩借,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵跺娘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢卞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哪布。   作为进口高端豪华轿车谱,相信奔驰S级大家都比较熟全盯,而捷豹XJL依旧比较陌生对,捷豹作为英国豪华汽车品牌枯寺,也有着将近百年的品牌历史遣拴睦,虽然品牌认知度不高痢仇冈,但这头豹子可不能轻视冒抄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型备,价格都在120万左右壕克市,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力范。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前荷,其实捷豹和奔驰早就杠上了社讼棵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新倒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了培。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观接称窘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话玩乖,你一定记得去年上映的《007傻腊幸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车等,没错就是捷豹XJ坞崎保,在电影中XJ算是平凡的“走过场”次,里里外外展示着它的优雅与稳蕉藜独小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力剩畴好。   无独有偶塑挥借,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烩滇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行连到,虽然不是目前新款的S级晃冬市,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颗。   言归正传壬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气控仆,不过两者的风格却截然不同屋切。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素归腺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀爸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寡瓣腑,在当前时代也更加与众不同烯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车极腥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车弥畴,的确奔驰S级是同级别标杆颧,外观轮廓延续了上一代梆,细节之处更加富有科技感千丘侩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冷廷颁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气料,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度堤搽黄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气冗,比XJL更加强势惦碳,这就像两个高人淘剂,一个低调一个高调而已歼。   大灯的造型也风格迥异访碘,XJL的设计更简洁纬诉匹,内部采用传统圆形元素颠,使得其眼神也更加专注巧饲笔。而奔驰的大灯设计更加时尚谜痴屁,内部流畅的菱形也较新颖弯泼妥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED冬偿忻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瓢很,光前大灯就使用了五十多颗LED换肛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面稳竭堑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾晃扯鼓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上渺梆啸,更加沉稳烘海庞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通淋囊勒,但硕大的车身同样沉稳淡氮,硬朗的线条也更加动感鞍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾毁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出脑圣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉薄,这也使得XJL的车尾更稳重夯赐,而S级更挑逗人品稍讨。   尾灯的设计韩,捷豹XJL采用纵向设计汉小垮,并以车身腰线融为一体纷拴侗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过庇攀枢,整体轮毂简洁不繁琐输问庇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁竿粗,内部灯组造型是一大亮点崔刷,点亮时相当好看纱呛欧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妈磋,并没有过多的修饰郝射邵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质煽托习,就如同一件高档西装烘划,某颗精雕细作的纽扣就足以丛菜疾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刷隘,相比奔驰大气的轮毂苍炊,捷豹XJL的条幅更纤细嵌,并且在条幅样式上也更加精美和运动洼糜石。尺寸方面XJL为19寸爽词苏,比奔驰S级的18寸也大一圈惺,轮胎方面同样为245宽度褐,不过与奔驰前后同宽不一样慨幕睦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275慨懂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型死,并且作为一个自主品牌换跋藏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌散,旗下的GS5氰默锣、GA3合泛沽、GA5几乎可以与合资车相抗衡米诚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上排扫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象孪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的腊袒靠,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱谏怀,由于试驾人员较多耗尉内,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验返绰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统康痴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统唇呻。   现场测试场地为两个圈形场地隆,两个场地项目都是一样的巷控,可同时进行两组试驾械,场地提供了直线加速捻、紧急制动拢我、蛇形绕桩段柿、麋鹿测试四个项目煽撮袭,可以说涵盖了大部分的性能体验胯皆。当天试驾温度为零下十八摄氏度塑独漆,这样寒冷的天气酿豹匙,面对半冰半雪的湖面港谅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力佩虚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似截,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缉氖姜,TCS系统介入投噶,防止打滑的发生划峨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蛊队傲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术耐恰甫,最大功率娟:90kW(122马力)/6300rpm棋,最大扭矩瓤:153Nm/4500rpm呻逻端。而这次试驾的车型中没有手动挡悉,均为4挡自动车型琼牛,动力表现可以轻松满足日常使用需求碘卢门。   起步于加速初段油门如果踩的过重墨魔混,TCS牵引力控制系统会即时接入幸潜,并且自主减小喷油量碎汞,从而避免轮胎打滑欧顶松,这一点上GA3与GS5表现都不错侨侈。加速至60公里每小时后贿难,紧急制动寄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音警妻孟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谐脱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离厂羡煎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停巾睦,未出现侧滑臂。   本文导航唯:" "  提起中级车念,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择滤。但要是预算有限汹来,面对这两款车型还真有些底气不足陡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的揣疯。好在现在中级车市场一片血雨腥风汇哆韦,改款K5已经于近期正式上市软,延续了韩系性价比超高的特点琅孟。这次芹麓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车换,让您的购车选择更加丰富黔挨。   没错敲,此次选择的几款车都在18万元区间内朗犁。而且颇为“巧合”的是咳姐娥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合夏丸,也堪称中级车的黄金动力之一搽饲斥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俗譬胳。既然如此蜜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钩恍阿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份法,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机床拉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)期逢恐,动力参数有小幅度的提升椽券摹,燃油经济性也有一定的提升涤,但依旧没有给人留下深刻的印象糙丝讥,尤其是我这个09款嘉年华的车主惹。如今券,在配置依旧丰富的前提下法,它换装上排量更小蕾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巍敢贺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型喊,这一次似乎有点看头了狼笨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惨,它的来头可不少锣叮趁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凌揪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伪号,可谓是福特的明星产品渭。我得承认这些奖项来之不易砍,但我更关心的是榷末,它依靠什么亮点来获奖猫桨剿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性财酗,震动及噪音抑制能力如何篓喇粕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现访? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前构,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机骄镜拼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷椿、涡轮增压以及进排气可变正时技术拿。在这些技术的支持下任,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惊诗。反应到账面参数上笛,它的最大输出功率是125马力茬,最大扭矩达到170牛·米酷蠕措,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的你。   另外炼,福特也针对其三缸的结构特点胆趴擂,对发动机的震动姆及靛、噪音等方面做了很多优化和改进遂顷绵,比如喷油器及油泵柔性安装攫畦、皮带润滑啊抢逢、缸盖上方吸音泡沫等等皑乌。为此樊陷去,我先后做了两种情况下的简单体验敞颓:1辖曙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2棋匿、在静止的状态下表,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上甩腹。经过细心的体会和观察后晃唇雾,我认为结果让人满意弥,发动机的震动轻微旱嗣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些储,但也不大碍事理达。事实上猴浪成,即使我细心观察拧鸡暗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别替僻。   看来之前的担心有点多余跺,还是直接上路试驾更加实际炔涝。它的电子油门响应依旧很灵敏跑,轻轻触碰油门踏板舒八表,发动机的转速表指针就会活跃起来畅陋。幸好油门的调校比较线性北糜,分寸拿捏得体洞畏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累揣票。同时颗啃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感须蚕傻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谰常。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩呛骡零,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别虏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的探乡微。即使在低转速区间即,发动机的动力输出也很活跃财,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉才频。同样受益的还有动力输出的持续性抽皆,在试驾路段里面有不少的环城快速路斧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h顿涝呜,而且整个提速过程顺畅自然褥色来。只可惜受道路限速的制约滦,未能继续把速度往上提练秃睡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备矢却瑞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契簇累硕,升挡动作迅速呐佩差,在D挡模式下正常驾驶柏冠粗,1700rpm左右就会立刻升挡了兴,让整个加速过程更加顺畅自然水灵簿。然而骗疗,在遇到拥堵路况的时候辰陶皑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疗携,幸好并不是特别明显旗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现寡布誓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了草搔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勿,除非你把油门踏板踩得足够深傲挟,否则它不会轻易降挡抱。   变速箱切换到S挡后荣,油门响应速度稍有提高行,而换挡转速则提升到3500rpm解墓,动力输出表现得更加亢奋赔靛。味道对了懈蟹,这才是S挡该有的特质剃豌笨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了订皮。当然士碱透,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汾存,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酞,至今我仍然未能适应乌。   其余部分与老款车型基本相同舒,方向盘的转向精确漠劳、迅速乌害,甚至有点“贼”埃驳酒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”袒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬咐捶,对车身的支撑力度足够闷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显澈当睬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安细松,同时也确保了车身的灵活性迸舒氖。但面对减速带这些大颠簸时寐谅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吠惜身。   在动力水平得到提升皖、操控感被保留下来的情况下淮剂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酒烩,开起来更加得心应手嗜局逛,也更加有活力铅。这点值得欣喜驴兴浅,也是嘉年华的进步悍岗。当然沟舱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脱煤凑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蔽略陋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音垃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吓赎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拐擞突。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了寸脑稠,不过众所周知去苟涟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台讳讼,而是换装了大众全新的MQB平台雹翠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂邢突,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异老担锣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助皮双梳。   首先我们先来说说平台碾剁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台霸渤推,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构澈,PQ35血统也就不在那么纯正敬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台逞河。   平台究竟是什么牵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杯暑,它们会采用共同的零部件蹋,采取相似的地盘迁、车身结构晃菲份、形式结构以及相近的生产工艺糕、轴距等岗躺,以此形成车辆生产的一套完整系统彻戒交,平台生产的战略是当前产品在开发中建疤,最流行亲、最科学邦飘看、最节省人力店哩、效率最高的一种开发战略午艘伶。因为对汽车厂商而言摔柒,可以在有效控制研发资源滤罐闺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谰浮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台庐,并看看它们之间存在什么差异境耐。   PQ35中的""P""代表平台窗闺,""Q""代表发动机横置教兰俺,""3""代表A级车甘参寄,""5""是指第五代涟警。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惺忙,采取相似的底盘恫、车身结构捌、行驶结构囱特垄、相似的生产工艺以及轴距等察凰摩。由于研发时采取了已存在的""模板""咆拾,不仅使车辆研发缩短了周期疽骏,而且共用的零件大大减少了生产成本会幂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型诚。采用PQ35平台的在售车型有途安苍劣忌、开迪裤绞收、SCIROCCO憨、奥迪TT蹦献仁、A3列母、斯柯达明锐等车型娃悍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括射捞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)对、大长度激光无缝焊接炬鸵、双面镀锌高强度钢板啥挟警、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等础,但如前所述拳滇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娟。   MQB墓彼埽块化平台是大众最新的一个生产平台清勿任,也是此次第七代高尔夫使用的平台接。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制芜徊鹿,并且可以共享比例达60%的零件骡界,包括同样规格的发动机板、变速器等纱建通。MQB平台的推出攫喷搂,将会取代过去的PQ25眯缴、PQ35和PQ46等平台弦烈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性刀芬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装诽色,不管是传统动力短搁环、电动和可再生能源动力系呕,或者汽油机添、柴油机疚、混合动力系统莱侍爸、纯电动系统陶、天然气发动机尉尉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帆套。另外烩善,MQB平台还可以对轴距垢丸、轮距节挥嫩、前悬和后悬等部位进行调节硕。另外此平台可以生产从A0级唯撂文、A级到B级三个级别的车型撕藤柏。这是PQ35平台所不具备的热。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温囱汉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炭。相比几个欧系对手碾,宝马的动作显然慢了半拍栓囊,继5系旅行版之后得饰囊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售深。当然有时候来得早不如来得巧赡秘锭,只要给足了诚意纶缉贯,迟到了也未必没糖吃疾策辱。   对于3系旅行就是如此邻痴,在它到来之前池潘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蔼镰疥,作为后来者胎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹昂,就更需要拿出浑身解数了酗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版波淘,下面就来看看它究竟有何能耐艾际。   还是从外形开始说起溺伺瓜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蜕处,其底盘代号为F31砍郴,依旧是标准版轴距会斗辩:2810mm脊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言翰舞,这仍是个相当精干的长度佃懦蛾,车身“三围”基本和三厢版一致陈氰复,只是由于行李架的关系泰禄,车身高度小幅增加了21mm嗓蹿。   我们测试的这款328i旅行版绩,还搭配了M运动设计套装教,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嚷,闷骚的感觉立马出来了懦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆耍弛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瓤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芭,这和旅行车设计的初衷相悖耽摹。选择18""则刚好合适腑慕革,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)齐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乌凰篡,用一句流行语来说就是歪:低调奢华有内涵响。   车尾则是旅行车最具风韵的角度常,从这方面看铣,3系旅行并无太多亮点赎,车尾的造型显得有点过于刻板殴凉醋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拌。相对来说并没有对手做得那么出色壕琼荚,V60和C级旅行在设计上的看点更多寸降嚷。另外刺淌,虽然采用了M套件库惯爽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式具频扰,看起来实在是低调过头了峨李会。   外观总结堑台:如果你是3系的铁杆粉丝朝,但又不愿自己的爱车烂大街纹温,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了修,低调中透着股狠劲儿缝宝,闷骚人士的最爱亢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样轨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章誓倡蓖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脯宋损。但俗话说胜吵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蔷士羚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比崇空,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何创标?   车型的选择方面洼取互,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则飞竞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型款怖衬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑祟萝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机识环。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比羡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸裁菲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力镭携绞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰九哀,再辅之以保险杠的少量镀铬蜂关迟,前脸看起来一如既往的简约和低调舱默寂。车头多条轻微隆起的线条问椭,包括引擎盖上也是凹凸有致枪,则让低调的前脸显得浑厚有力奢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计省培憋,外沿继续使用镀铬装饰搐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻晶,也更容易让人接受彻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性臀面兴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁垃冲,一个氙气近光灯烈隘,一个卤素远光灯授,外加环绕半圈的LED日间行车灯菊,没有任何花哨的设计滔卜,注重实用鲤。而作为玩灯行家的奥迪露烁汐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼燎,配合上单颗远近氙气一体前大灯魄,杀气十足佳埠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条狮耍购,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道匿,看上去随时有往前冲的冲动纯,非常动感和迷人霞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车封句司,看上去从容而又优雅贺,有点儿荣辱不惊的味道荤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后宫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了砍惕诡,毕竟走的不算是一路的风格了好奢孔。不过朵钾幸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了掠瞳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感臼趴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别馆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骸,变成了矩形倒角式的设计娩轮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L改。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计傅剃肯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瓶侗。   尾灯方面矩惩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型波阜骗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看硷,而且LED元素的缺失也实属不应该响霜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蚊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侧,低调依然是奥迪的责任乌纲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎阀似,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎虏比玻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刨绅,一个拥有超过半个世纪历史弦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌混,“男人”帽量处、“硬派”鹃哦琶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象才纶碳。一个如此坚持传统的品牌翠屋瓶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV垂舜表,这对于很多人来说是难以理解的事实蒋棺。坦白讲稳,一向不以貌取人的我侧诽,霎时间也很难理解Mark T. Allen避疯委、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苹。无可否认纯盘埔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的洗,也必然成为人们茶余饭后的谈资镁,但是就只有外貌是这样吗嘛?难道它没有Jeep的传承乏歪?这是我最为关注的问题技荷醛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”莎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力歌弥宋。由此可见松奋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能摊想涤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置衔疤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外狸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色雄箔,首先必需要有一副好的底子芍铅潘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孪眉。根据越野性能的高低胎,依次有Active Drive I蹬、Active Drive II和Active Drive Lock三种新筒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版射抗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统兴蛙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酪泵,并且还具备后桥差速器锁止功能童,实现左右车轮50:50扭矩分配撼拐峭,攀爬能力自然是三者之中最强的七。   除此以外守拇酪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统衔绅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠痊肯、28°的接近角檄、32°的离去角烫、纵向通过角23.3°赶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辉寇,要罗列出来的话其实还有很多唾蹦,但越野并非纸上谈兵忍悼,要真正体验到它的实力翁,还是得把它拉到荒郊野岭驳。   挂上低速四驱挡不板、开启后桥锁止以及岩石模式韦,稳住油门就往上爬授洁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碉,3.2L Trailhawk针对越野的需求垒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整旅。继续往上攀爬躬碍,一切都比较顺利段,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拍警稳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诧舒。在遇到交叉轴情况时穿漓确,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乱,配备了后桥差速器锁止功能的它吻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑邦,就已经顺利通过取。   这一次越野试驾面蚂蹿,它的表现我完全没有惊喜慧钱戒,因为一切都在意料之中劝武鸿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务迁乒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蹋。毫无疑问蚊枚虎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位翰,也同级别的最强伺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦连傻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来淌拳。坦白讲寒崎汞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴覆武潍。" "  在国内的SUV市趁滥怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下记,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铂蝗该,正因如此哼诞磊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饶拖扭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问插,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破崎还敬。   说到大空间骄疮魂、七座设计敞、配置丰富的SUV嚏,北京现代全新胜达是其中的表表者肝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求构女擅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鞭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雀舍,下面我们将对这两款车型进行对比分析群刀阔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观先:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凭闷搁,设计上中规中矩投龟勒,采用了哈弗新的家族式设计元素岗,这一风格将在整个哈弗系列上普及盎渺,代表性的设计元素有勾坤:大尺寸U型前格栅勾,粗壮的镀铬横条格栅澜脊,时下流行的“X”型前脸柯姆拖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美了鹤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呜法波。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蜡邢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汕饰呛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缮互酸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅测,再辅以造型锋利的大灯灯组蛋阑,极富视觉冲击力弗按。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玩梅寡,现代品牌的确更加具有超前思维意识武搁咕。" "   源自逸动平台的CS35宝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品柒金碌。凭借欧洲化的时尚外形设计师马勿,相对精致的内饰做工疗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现险督,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注讳孺。此外扮莎挥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在皆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能摊槽伯,进一步提升了科技感和实用性电。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些使纳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汇婆亮,还有定位相同的长安福特翼搏辅溶皇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4达丝毫,涵盖了自主及合资品牌产品畅兜捌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哨司捎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吧,作为一款新生代豪华运动型轿车蛇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毋窗,也成为点燃这场战争的导火线撑漓。而上市之后拇建,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蛊卡,可谓是一场针尖对麦芒的对决党苗。那么除了运动性能以外类溅,这两款车型的综合实力如何呢吝顶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惶。   虽然说是ATS是一款进口车型颊损,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉星芳胺,整体售价和宝马3系保持高度重叠模吭。从定位和售价来分析署艇爆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比通哼,两车售价分别为43.80万和43.60万聪奋,价格差距非常蟹〉瞥丁,有一定的对比价值讥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车褂纽,但两车所展现的运动风格完全不一样硷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蹲辆料,车身线条锋利棉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性面奔,同时也彰显了力量感铅寄。而宝马3系显得内敛一些谎堵剑,经典的""双肾""前脸造型淋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蚊伍浪。   作为凯迪拉克家族最小的车型亭卿告,ATS在车身尺寸上不及宝马3系百家抽,除了长度略有优势外雾曹簇,其它尺寸都不及宝马3系散额,在空间上可能会有一些影响耙蟹瓣。不过没有关系亲,作为一款运动型轿车口步,小一点也许会更加灵活对怒陀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评顽,经典的造型更容易接受恳橇拱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肮昆。   相比之下表,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓷衡湿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感阔联哆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咖乖。   两车头灯布局不同裳,宝马是横向设计剂农脆,开眼角大灯我们已经非常熟悉烫点。而ATS为纵向布局捶挫,造型更加犀利呈纺绩,同时采用的是远近光一体设计辞沽鹃。配置上都采用氙气大灯驳匿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备然,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能皑啦锤,但是可惜没有前雾灯荡。   从车身侧面来看其揪,我更喜欢宝马3系舒,腰线更加锐利膏,营造出了运动型轿车的动感效果豁们成。而ATS侧面饱满厚实太铰拿,典型的美系车风格笛。   两车统一采用的是双曲率后视镜汕糯市,并且带有电动折叠和加热功能谷庆,同时集成了LED转向灯奔寂故,显然宝马3系狭长的设计要更美观叛孝抽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯讨,警示效果有所提升问。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兜借,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谓骋,双边双排气管设计也展示了其运动气质裸。相比之下品,宝马3系的尾部显得比较平淡孪凑烂,家用车的造型在气势上要弱于ATS氮。   轮胎方面惺那,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎五截谦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎欣拘强,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18佳撅炭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎握霞,都是偏重运动性能的选择瞪坷交。" "  提起东风日产天籁乘,人们往往都喜欢用舒适黔擞、性价比高磊伦花、省油这些标签来为其定义徽另。的确啃,作为日产在华销售的顶级轿车悔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态错匙,在中级车市场中处于上游位置曙。不过这款车型的加长行为妓聚颁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念懦,天籁公爵堆晤,虽然是天籁的加长版本读,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力舱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手糠汲贿,挑战更高级对手芦脑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力悉。   25.18-29.98万元的价格区间惟敬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锋。相比同级别对手雅阁促、凯美瑞快、迈腾等热门中级车侣欣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼理氨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无群,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滩空搬,在提供更多给消费者的同时协谴汲,却并没有在价格上表现的有多高调托使。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胶藩,但是通过对细节的仔细端详鼎翘碉,你还是可以发现不少变化之处梳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素苏试沧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端感痢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近括。   5003mm的长度与2900mm的轴距门,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平估簇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扣煞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鹃肺。而与豪华品牌中级车相比较逛潘愁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm分文。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大徘护,整体协调感还处于平易近人的水平多。   本文导航尘潦卤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沏晚,数以万计的人们加入了摇号大军粮娠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点林砂显,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程摄悼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赐苹敦,一步到位的想法也被大家普遍赞同经,这种情况之下中级车的优势就体现出来了驳廖鲜,强劲的动力可茂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜距骄晦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蜡,它们的价格和配置都比较接近赶横裁,下面我们一起去了解一下乓徒趣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表堪厦虾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)亮咐:15.98-25.18   推荐理由境疲:大气时尚的外观梅、配备豪华全景天窗墒盟、全新T动力以及较高的性价比室佃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计熬,采用了起亚家族虎啸式的前脸仙掀拟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择殿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大苦难,能够满足不同购车消费者的需求遍武跺,值得称赞的是境暇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗邪互痴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钦诧,在同级别车型中也具有很高的性价比记栋串。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整估,自从彼得希瑞尔来到起亚后拌瓣书,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸店查,大大提高了起亚车的辨识度涕轻。熏黑的前格栅看上去更加动感肮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利备。   车身尺寸相比老款并没有什么变化摔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鹿哺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感马,并且兼顾了空气动力学距椒救,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足炊匹咆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能龚麻袜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卿帅形,LED光源看起来更具科技感抠桐。   新K5的内饰进行了小改动褂烂诧,用了和工艺均有所提升竞悄,三幅式的方向盘也进行了重新设计北缚珐,看起来更有质感窗,使用起来也更加方便啃加宿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积糜混,也提升了整车的档次感汞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑请。   由于车顶采用了更为动感的流线造型熟翟,A柱倾角也随之更大稼,对于一名1.82m的男士来说米喷,头部空间的局促性很明显壳材番,通过降低座椅高度后盎,驾驶视野也受到了一定限制惟茫苟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞彻嗅藐,同一名人员在未调整前排座椅后唾效,直接移动至后排乘坐日酸赐,腿部空间十分充裕辣,而头部空间也在可接受的范围之内寂。总体而言力赶涟,如果想舒适且安全的驾驶K5瘦骂,并不适合个头较高的人士锌灯穿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞芬僳了。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机旧套,最大功率180kw惮嫩携,最大扭矩350牛米呐,搭配6速手自一体变速箱偏提,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现斡散醛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型需对,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奈盘竿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内复,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嚎。如果你听到4系觉得陌生残密酣,那么当你见到它一定觉得很熟悉久芬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造井快绊,无论外形还是内饰都与3系很相像炒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平玫圃,因为在它身上不仅有3系的影子疮食盎,同样也有着自己独特的光芒牛咯链。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe菩跑,59.6-73万元的定价也高于3系抠燎沤。不过其实也可以理解滔竣谷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版佰车,而是想要一辆便宜些的“6系”愤轻锑。   宝马4系提供运动沁略偶、豪华十剖漂、风尚三款套装衅阜,价格方面没有区别零勒甸。车头部分确实与3系非常相近蒜阑诽,只有前包围能够明显与3系区分出来偶蔫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素穗米。整体来看布,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格单猴,仅在细节上加入独有元素纺共。 【左艘:豪华设计套装(选配)/右剐蒙朽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解其讥虾,但来到侧面相信很快就会被它吸引肮悔谋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惦悉皮,这样的立体感是3系无法给你的澜。车身尺寸方面弛戒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短腺铰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绰父耻,轴距两车同为2810mm时。相比竞争对手革,4系在车身尺寸上也有着较大的优势喇毖僵。   由于定位与平台的原因泡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳圈徘,也达到了对自我的超越汀羞齿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凄。尾部张弛有力的线条侨乡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坦拇敦。   本文导航膜蹭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辈巳惫,2013年又有很多车型和大家见面了曝,它们各自出身不同性格迥异仁靖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脖,其中原因多种多样虫局扳,下面就对它们的表现做一个简要点评鼓僧沪,并送上编辑们的新年寄语呛。 东风标致3008   上市时间题圈:1月9日   售价坝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨蘅,法国人终于坐不住了衰,要将标致3008进行国产裁,最初还担心它法系前卫泛朴隋、超前的设计能否被中国市场接受丸柏店,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情靖。   不过似乎这一切的担心都是多余的曙,东风标致很清楚大家的喜好酮迹级,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸佩、尾灯等部分进行了调整宏唬,类似机舱造型的内饰得到了保留堡撑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性犁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凄细,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粉面。   动力的调校同样符合中国国情棚,由于中国道路情况比较复杂泡练,城市中驾驶用到高转速的机会并不多唾捶蟹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机烁试,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鞠妮。尽管变速器的表现有些差强人意梆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赦嫩宪。 为了进一步满足市场需求阶口,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垛,丰富中低端产品线涤擦。   新年寄语丹牡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的票凶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来补粪缴。" "  汽车除了是交通工具之外壁,在中国它还需要扮演更多角色堪。比如倡枚,它会成为一些人身份的象征藩。也正因如此施排,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴砰。在车型跟随换代而越变越大的时候礁典,它们还不满足催,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型聪苛丹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吹琼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸边郊懊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胆咖。   从长轴距车型诞生起新凯,围绕它们的话题就从来没有间断过萄淋琶。长轴距车型的空间更大是显而易见的对,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗虑贺斜?是为了操控放弃空间遁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题粪宿。现在北,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿枪,并且差距幅度有多大粪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵勿壳鹿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一好炭彤。从设计上来看翠,它基本保持了海外版本的特征豌袱蒜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变滤型蜗。整体风格比上代车型更运动危,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准稗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型户法。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咕脸邻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间协霖稻,同时烤彤,在配置方面也向更高级别车型看齐壤畦屁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拼敛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一缎淑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沥筛叮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敲竣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势桐律,那么实际情况果真如此吗忍缄面?   首先华锑败,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烘。将天籁停在起始位置后亥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置茨。之后藩购,向左打满方向伯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作丹非,然后再次用桩筒标记后轮位置踞淘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头颓帽剐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异暮标谭。   实测印证了我们之前的推论耻维,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大巨,但差距不算特别明显疾。两者的方向盘直径和回转圈速一致疆皮。实际驾驶时壬肺,除非路面宽度限制特别明显化,二者没有本质上的差别兑裁习。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准釜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况晚权淘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话渺千,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吩宫鹤。当然锻甫,陆军1号的尺寸太过庞大董,算是加长得比较极致洪辞。那么抛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗太街?   同一水平面上嗣袱桑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙暖涡,二者的成绩均为150毫米沙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙四挥瑰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骨。   我们的测试方式是将车头正对坡道犀咐玛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止麓醒蓟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米炕叉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬禽沫,但结果令人意外教告反。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米藤朔巧。抛去胎压等因素的影响懂妥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奇脾单?如果排除自主品牌的话便,这多少听起来有些不切实际吧囊篙琴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了立蔚深。不过这个看似不可能完成的任务赎担糠,正因为有着咱们自己的汽车企业掣悲信,才使其成为了现实法。10万元给我驶蒂遣,我会选择什么车呢诲忙含?今天就为大家介绍两款不错的产品钨,众泰T600和比亚迪S6鲤缉,它们之间孰强孰弱末空挫,看完文章之后您便会知晓裤柿卿。   4天以前憋滤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来杭,顶配不到10万元的售价懦悄谈,加上1.5T发动机出色的动力表现匣丢、以及全景天窗休、倒车影像等丰富配置的加持腹,让所有人为之眼前一亮划。而在该级别中光,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战镭并撮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置关踏富,还有着出色的销量和用户口碑瞬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的繁善。所以今天累褪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比插逝市,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型精,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型焙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尾,这款车属于小一号的紧凑型产品荆,因此这里就不掺和了铅恭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观箔效朔:两款车型造型原创度均不足都。   外观造型上储涟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脑,但相比之下魏滴,众泰T600显然模仿的更彻底一些挛霞伦,车头与车身都是完全的拿来主义玻筹咸,没有一点原创的元素欣砰。而单就最终的效果来说棵,众泰T600显得圆润饱满秸椒,比亚迪则更加的精致显大刑退梯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疥继,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm腻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm禾娟,轴距为2720mm疮,从数据上看搓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骚抬谭,而众泰T600比对手更宽脐揩,轴距也更大辖拓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂菇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坏入涝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎茅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎涸,在轮胎规格上挛哦咖,众泰T600更有优势一些痢。刹车结构上嘶放繁,两款车均采用了前后盘式刹车胯绩。此外烽锰钨,在备胎的布局形式上赏呸,比亚迪S6备胎采用下挂式川,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅忧摹,不过更换起来略有不便洛泊赂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程朵酣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酥破裴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配理,线条上显得不是很协调靠杯坦,后雨刷朵暇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备灌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统焦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达镶,而众泰T600根据官方的说法绿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了化幕。   钥匙方面蚊窍,两车都配备了智能钥匙怒对膘,并且无钥匙进入拳、一键启动等功能也是一应俱全搁烦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贫天可,但质感和色泽都比较不错慧炉捞。相比之下碴棱恫,比亚迪S6的塑料感略强腺祥,但它的两把钥匙中糕度列,有一把还是卡片式的楼,挺有档次感的巴骸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蔬簧措,据日本共同社11月报道煤,丰田汽车公司发布预测称弹倡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆栏昂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嘶酸染。而2013年前十个月广疙鼻,雷克萨斯在华销量同比增长8%项疵暑,而7-10月同比增长了24%虽立,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势芜。那么邪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涧窖衔?在这个产品为王的时代中鳖赎,或许答案非常一目了然霸,品质卓越的丰富产品殊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中笺禄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嘲遂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)令为柔,而其到了2013年也整整历经了三代产品仆充,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贾哦日?在这代产品中究竟有哪些新意平梯席?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的悸吩椿。所以攀俩,在这个2013年的冬天素旗曙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT客爆孰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”全。   是先有鸡还是先有蛋裁繁?这确实是一个哲学问题禾。但是对于车型换代而言献哨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坛犊。在介绍外观之前仓郴拴,有必要介绍一下其前世今生唤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溯,全车线条设计更显张力胳,饱满的肌肉感让人过目不忘多具谷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穗咀会。   第三代雷克萨斯IS妒含爱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渡,全车线条设计更显张力莽,饱满的肌肉感让人过目不忘氯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化并袱蹄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恐芯,但当这款概念车面世之后脸啥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风筷。虽然没有LFA那样气动山河唇念坝,但却是可以做到惊艳动人啤猴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV法,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长干,要么从一开始作为越野车的分支瘁苗,要么不经意又成了轿车的替补赡际,但这丝毫不影响它越来越主流莽谦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员节让。   一向个性张扬的Jeep品牌泉蹭捎,一改传统的硬派风格勺巾轮,走起了时尚运动的路线天。不仅如此疼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型芥磐滇,在国内各大车展相继亮相骸骨怕,赚足了眼球蔬僧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市淳缄办,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卧少匣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢射?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酗衬:一改硬派风格祭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初啤宝徐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辰斯陶,在这样的大背景下奉跑跋,自由光孕育而生七。只是从自由光诞生之日起拉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注敞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象关唯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贯司,定位于介于指南者和大切诺基之间动,竞争对手直指奥迪Q5赎吓、奔驰GLK剁卷兰、沃尔沃XC60等车型深,车身尺寸方面尽活陀,其长宽高分别为4624mm贪是、1859mm搔成、1707mm孰戈贸,轴距为2719mm染,与竞争对手相比并不处于下风世。   既然是Jeep品牌车型愧敞殴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了呕孰刹,只是造型有所改变降蝗,一改以往平面式的设计癸峭配,采用了类似“折角”的设计砷,当然效果立竿见影矗,整个前脸变得更时尚也更有立体感恐伸。前大灯的设计标新立异搔枫粉,采用了大胆的分体式设计锑坤抬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”苛靡簧,氙气大灯醒冀、雾灯依次向下排列很爆。值得一提的是该车的行车灯妨馅腿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑咀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道播,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后柏猫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯内。 斯巴鲁BRZ 哎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机品矛,采用后轮驱动平台考杰泊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辩峡龟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”购骡绰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发奴楔伙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计袍考,而外观和内饰由丰田负责厢。   尽管如此堡臀摄,BRZ并不是“每个人的菜”遁鹊。尽管设计了一个小型的后排座椅情络鹃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人车,音响和娱乐信息系统不够出色底力,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烦晶赐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮顺梯劣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瘫谴、并且外观时尚动感的轿跑漏康,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试氯模噬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剐涡渤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机能,最大输出功率为200马力步舶,扭矩为203牛米崔。据美国环境保护署数据显示廉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里偿课。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巴磨。 ? 斯巴鲁BRZ 滔纪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供另。两个版本都有手动挡或自动挡选择烙。   豪华型BRZ的售价为26台忌诫,265美元磊划,配有空调系统绅呕塑,定速巡航系统诺宏铜,电动后视镜溃答歧,一键上下的电动窗誓,后门铱蘼某疲控电子锁道,真皮包裹方向盘坍怖,65/35规格折叠后座盲千,HID大灯粹悉,17寸合金轮圈奢,有语音提示的导航系统渤,实时路况警报毛储,USB接口和车载收音机傲。   限量版的售价为28促,265美元廓促糙,在豪华版的基础上增加了雾灯咕郎痘,真皮座椅弯笨,一键启动殊,后扰流板膳棉坛,配备照明的遮阳板化妆镜轮,双区域空调控制系统蝗谈,前排座椅加热和后视镜加热脸扰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统慈,电子牵引力系统母补塘,稳定控制系统以及6个安全气囊碴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试搔版,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明颂放慰,无论是正面撞击泡,车顶强度滑亮,还是座位与头部保护试验灰,BRZ都获得了高分惭咕,可以称得上是一款非常安全的车拆。 ? 斯巴鲁BRZ 芦萌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钒灌魂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX厩,加速时的推背感没那么强烈凹幸痹。不过牡航捕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者磋盼,对于六速手动挡十分精通距捎,5坦等仿,000转起步对你小菜一碟的话泪,加上BRZ的轻量化的设计句岛边,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感汲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似讣揪爸,并不夸张的外形设计诞距,精准的方向盘怀,强大的刹车和印象深刻的牵引力碾妙缅。   总体来说酶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车测舵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受祁畦。而作为日常用车来说复玻啤,路况好的前提下浅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多守苫些。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浆科铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺嵌,严禁转载柯,违者将被追究法律责任灯。责任编辑缅:李敏" "  作为一款小改款车型扳扔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凄辰递,甚至在细节方便也没有任何变化细,仅仅表现在配置上的升级蜗去。回顾智跑近3年的上市之路来看下殊,依旧保持着其独具一格的风格炒,即时在如今来看涕勿,智跑仍然算是一款前卫的SUV屏,回到3年前撤阜含,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L隘、2.4L两种动力共10种车型嘛,售价16.48-24.98万元壕十,售价与老款车型保持一致胚井颇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伦步,即使它远远的驶来匠,你也会在车流中一眼识别出它荡扁,城市化SUV的定位倒也不特别长,不过撵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计尖瑰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一摔谓。   现款智跑与老款在外形上几无二致筹庙扛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意僳,与老款相比哪弓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏擦胸。部分高配车型则配备主动安全头枕令、前排座椅加热幻握匙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置淋亭激。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型未。这些车型中包括了全新奔驰S级枚、凯迪拉克ATS府狡、斯巴鲁BRZ赴、沃尔沃V40等备受关注的新车匹列,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车目。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间脯钵诚:9月28日 售价区间闺旦涕:124.8-209.8万元   新车点评庐: “汽车发明者魄胚,再度发布汽车”嗜欢烩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嚼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语归笨表,这也看出了奔驰对全新S级的信心藕截,从外观撵解、内饰分触铃、配置等硬件方面的足够实力撑娄宪,甚至超越许多同级别车型堂旗峭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杆臣示。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢娥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车把。具体来看殿禽,前大灯茎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茂躲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是强喇,新S级加入了更多张扬的运动化元素苏噬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部避诫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛俗夺,有点类似于现款CL级的设计饥嚼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面激,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统佳化冯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现按刮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外潭,还可通过其控制车载设备等彪。另外俗璃拳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绣行、LED氛围灯掇恨赏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浑趣、新的mbrace2智能人机交互系统等兜挤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炕秒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学兑任,特别是后排的座椅酵,高配车型后排座位为独立设计堆缸卢,并且带有腿部支撑和按摩功能蹦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弗聪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面浑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机输饱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机厂醚,最大功率为245kW(333Ps)挥祷娄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机羚事,并匹配电动机腊愤糕,最大功率为225kW(306Ps)憾烯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机堪乡家,其最大功率为320kW(435Ps)合超,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器朵汗亭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间栖:9月28日 售价区间豹凭:30.8-43.8万元   新车点评呈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功古舅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性死任。但凯迪拉克ATS的到来锤股,让宝马3系走下了神坛齿鞠。相比一直宣传运动的宝马3系唬秽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹埔。不过在终端消费市场上孰齐栖,凯迪拉克还有很多事情要做瓮鼻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好必飘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力入瑟揭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稻扇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缸舱,外观方面冬帆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计浓缅赔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计洞,整体造型较CTS而言更加动感司。   凯迪拉克ATS拥有50懒:50前后质量分配入泼己,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挥排、Brembo刹车卡钳脑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊黔澳沪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拳、LSD后轮限滑差速器够坍辛、高性能运动轮胎克霞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)表娘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置洞。   车身尺寸方面擦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm可交盛,轴距2775mm委啪门。而未来国产后任敲樊,轴距有望加长苦,以应对国内市场幂。   动力方面蓟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坤崎丛,最大功率203kW(276Ps)饥潜广,最大扭矩353Nm蛋空肝,其百公里加速时间为6.2秒痛。传动系统方面安宏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱曹。" "  前言岛: 在上一期文章中笛备尸,我们盘点了2013年重点的改款车型胶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型繁晒,在收集信息的过程中藉申,编者发现了一个有意思的规律旧枯泄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锰吕,往往推出两款劳匆,甚至更多刨圃,更像是一次新车的大爆发写莲,或者说是新车开发计划中的一个波峰激筒淖,这样的车企包括长安福特梯咳怠、一汽大众糖检虹、广汽本田等薄。与上篇文章不同的是坑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碎括吧,而是挑出了10款重点车型度,这10款车型有的是关注度较高的人气车型控蓝采,有的是较为低调慑钝樊,但其实销量却很不错的实力派车型略。回首这一年扔绥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间棉:12月10日 售价区间腐慈:12.19-18.29万元   新车点评世擞:作为大众全球的当家车型茹兼勒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变玫涡,是相对比较原汁原味的一款车型鞘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议喝,但空间的改善却更具群众基础匈漓瓜。从速腾的热销来看记,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撩触,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形佰,雾灯区域的改变也是如此蓖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感阜,也更年轻一些舱,少了几分柔美蘑参,多了一些阳刚的元素鼎。   车身尺寸比第六代更大薄碘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泰谓报,特比是对于这样一款定位家用的车型来说块虎,后排空间略显局促蛾。这点在国产高尔夫7上得到改善仟陪松,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纫河,相比现款车型男功,长宽分别增加了56mm和13mm切康儒,车高则降低了28mm污悍。此外将使酒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展假汝慌,轴距增加59mm哦炔,达到2637mm悔碴,使得后排乘客腿部空间增加30mm散被,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm罢,而行李箱空间也增加了30L堕羞,行李箱总空间达到380L绕丹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化靠: 相比外观的“小改款”搔下但,内饰的变化却是颠覆性的挞曝闺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状繁,并且向驾驶员一侧倾斜两恃黔,更人性化箍俱盾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点片伪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感通喀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茶。   轻量化更加明显捎尝: MQB平台的特质之一便是轻量化骸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大狼,质量因此降低了37kg趴勉茎,另外发动机降低40kg袭,底盘降低26kg刀净功,电气系统降低6kg等等确适尸,虽然车身尺寸增加接凑胜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg健,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg揪钦叼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果厘,并且一定程度上也能提升驾控体验设巳。 【MQB拿枪眨块化平台】   配置全面升级卜粕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富棱涤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)睦、定速巡航博、启停功能臀、第二代车道保持辅助系统宪偷庭、防碰撞预警烧倒凶、自动泊车凑丘、胎压监测捌筒椭、电子手刹尝算、电子驻车攻墩酸、一键启动牛斤、新版导航及超级蓝牙等功能池。另外禄戊,丹拿音响风、以及更大尺寸的触控液晶屏丛搞彭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成擞酵粉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机硷彭乘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淳鞋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嘎叔共,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)孤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同案耸坤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机示揭磐,其最大输出功率为162kW(220PS)突哩搔,峰值扭矩350Nm相。   主推7速DSG双离合变速箱柯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱枫呵施:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)票限牛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)丝揣徒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)昆吃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT炒典靶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT豌誓,而1.4T自动舒适型侧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凤垫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间灰:11月19日 售价区间漓录干:12.98-18.98万元   新车点评岛:北京现代是2013年的大赢家歼晴阔,销量突破百万辆垄,并且销售车型整体售价在上升珐清。虽然索纳塔八的表现还算不错镶,但这是以高性价比换取的闷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜簇,外观更沉稳渺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晶海,再加上超出预期的低售价篇粳柔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型埃购。   外观方面灰,北京现代名图共拥有八种车身颜色纫烁,分别是水晶白搂呻、梦幻银疵、幻影黑乱咖赡、玫瑰红毖、水墨灰博激、宝石蓝疯师绒、丝绸金颈、北极玉胃悼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念爆,尤其是前进气格栅处的造型裁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔册饱。细节方面同侯沸,新车的前大灯设计很抢眼五蹬,区别于其它车型停,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疚伪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm戮,轴距为2770mm功尘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冉仁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点姓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面洽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重氓,以金属和实木装饰为主缔闪。配置方面附鲜诗,有主座椅十项电动调节芳殴、驾驶席座椅加热通风记忆功能撑变、双区自动空调碳斗、倒车影像唤某、定速巡航破、多功能方向盘翘便记、座椅/外后视镜记忆功能铰莆姥、侧气囊/侧气帘逆瓮身、副驾驶安全带提醒芥、倒车影像系统屎、转向辅助灯狼点番、电子防眩目外后视镜等多项科技配置社。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面乘焊辫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机徊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器款莎方。对于后续会不会推1.6T车型捂,北京现代副总经理权赫东表示赋垦胺,目前尚没有这样的计划署佛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了懊车身,满大街都是两酥,从朗逸上市到现在的五年来侍静,在全国卖了一百多万辆脱誓,卖的这么好酵,自然有这款车独特的竞争优势烘佬回。要知道扔片,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量虫啊使,这究竟是为什么贡酞廊,很值得各个厂家思考俩叮。市场定位抓的准裳埠膏,产品线丰富茎,产能跟得上彻,都是成就朗逸销量过百万的因素氰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版荆变恃,市场价16.59万元冗五。究竟值不值其爆创?运动在哪里嗓?是否称得上运动家愤嵌?带着疑问贩甲,一起来吧先险伞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惦钠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耍,这种运动元素的表现方式很常见迹豁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅孺兽,配上熏黑大灯这样的手法牡驳,而且很多还是豪华品牌在这样做熊纠。这样就无可厚非了付垦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做菊胃,新朗逸又有什么不可以呢裸?   运动型小尾翼晦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涣惰横,同样是传统手法册髓谷,几乎在外观的运动性点缀上嫩佰,各个厂家还没有太创新的方式搭持噶。一般些的纯富哄,就增加这样类似轮毂喘掣、尾翼的装饰水汤,高端些的补赡俯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型攀塑佬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类郝叔,不过稳星贺,从侧面看先隶险,新朗逸的沉稳感依旧没有改变荆刻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目棉纷。   相比车头和侧面淮讼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些陵差陌,在说运动感之前宦替,我更想说说普通新朗逸的车尾刹诽缎,更确切的说炕挥贤,是想说说尾灯抱娠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谜,有一点略显单薄的感觉池垂柏。运动版上臀孝版,尾灯加入了熏黑处理哎,双出排气管也更粗壮了鸿共扔,保险杠的视觉感受也更丰富癸霖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辨恰侥。   本文导航涕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脊殿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾腑谈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发省犯阂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成廓太。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配日拿里,即韩国的蔚山窗线禽,这里同时也是现代全球最大的工厂陶亮超。这个工厂雇有3.4万名员工幌班绿,日生产0.56万辆车变偷物。   Inautonews编辑表示锣归圃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垫。五年前质量提高了让痪芳,但是外形并不美观填谁咳。然而捕别恰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变滔险。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侠琶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)摊炬墙。对每个购车者来说拔疗,这听起来非常有吸引力娠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特槽。   与现代旗下的主流车型一样报饱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法牟,整车线条从头至尾充满着流动感此。车身长4770毫米焚阀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米畅闪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前聪两,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铰林居,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烦八,它看起来依旧如此的适合年轻人玫葡。没错绩,搭载着一车的新技术之后稼位,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衬啥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价节。于是当新车到来的时候括面姑,你一定和我一样对它充满了兴趣兰厘篡。这是最年轻的凯迪拉克馈档备、最小的凯迪拉克蒙睦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霖莎? ● 外观造型信:钻石切割风格依旧寥氓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖睫、2013德国红点设计大奖勘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型没陌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尸辽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吵缔很,只是这回牢禽,ATS是完全原创的作品撇晨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm澈,轴距仅有2775mm玛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丘,而国内我们则把它当成中型车喀墓江,和宝马3系标准轴距版墟、雷克萨斯IS成为同级别竞品九,并比它们都要更小一些粹情。   前脸的造型相当干练娠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张檀疼蜂,而是被很好的控制在一个合理大小上奢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了财沤奔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雌骋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屎。出于空气动力学考虑汞疏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上把,当车速高于60km/h时免便,前进气格栅会自动关闭韩铝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流不两,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夹捍揣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性令浮泡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牢谱,并带有远近光灯智能切换功能邵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耐伞捂,快速亮起晶椽,缓速熄灭的设定很显档次船。再往下看桥,闪电式日间行车灯胁、大灯清洗跋坏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要会繁椿,亦或是造型需求授,感性的来说箍柯贸,可以视其为向着传统美系性能车致敬妹片莎。身处车内桑详晶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绥晴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潮。   ATS是一款后驱车蔚测戮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俄量柏:50从漠糜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绷痰,贯穿车体的俯冲式腰线觅奉问、短前悬埃穷哗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碴玫堑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上触酚馆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膳十拈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仓府莫。而在规格方面腺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蠕飞如,前胎尺寸为225/40 R18电炮,后胎尺寸则为255/35 R18瞳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力砷胸涧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统傻棱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兼莽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疲,至于设计师是否真有此意具陈惭,倒还真无从揣测彭翁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少性哥鄙,实际上晦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计百桔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部臣松,由此带来了不错的视觉冲击感奠庞,给后车以足够的心理压力秒,至少眼前的这个家伙一定不好对付沧刹醋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肩盾,至于3.6L V6车型何时会引进艇闯,官方暂时还没有表态妒始魏,而是否会有V系列性能车型的推出市秃娠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烷庙湿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车洞炔卵,我的第一反应总归是奥迪A6L开、宝马5系以及奔驰E级这3款弦蟹。不可否认醚怠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型操,路上的能见度也说明了这点啡。不过狈坊,随着市场逐步的被细分吕构,对于那些买车不喜欢随大流的消费者饲赌,除“老三样”以外慌酮窝,也还有其他选择入,比如努:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呛,这两款不错的“非主流”产品燃椽巩。   今天描躲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妹臂仇,领略一下“非主流”中大型车的风采虏尸歼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鳖配,当然躲焚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同尝拾骸。(注悉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”黑剂挥,雷克萨斯ES简称“ES”魏弓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酥,编辑先和大家解释一下“非主流”缓,这里并不带任何贬义缔剃贡。从销量看惮仙畔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上虾桐,宝马5系9000台以上拓梢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涂陷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场洁兢窝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场康。   外观轮酷侠:XTS尺寸明显更大鳖席匿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准千耪惭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念迁。造型方正且棱角分明的车身造型洞会、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瘫蒋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辱。可以说它给你带来的面子效应矢,绝对超过它的价格掸尘胁,在半年长测期间低臼,我在停车时经常会被问鄙戈:这车得60-70万吧溜闭?   相对于XTS外观的张扬啦、霸气水幸两,ES则可谓是低调短、内敛很多瓶,整车的线条和比例都比较匀称澈宫城,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了摩磺。   在车身尺寸方面都撂曙,XTS的车长达到了5131mm恋,比ES的4900mm足足多出了231mm嗅,差距可不形录巍,但在轴距上曹寡耍,两者比较接近患妒侥,XTS为2837mm葛摩,ES为2820mm善,仅相差了17mm坎,至于最终的车内乘坐空间表现潘,它俩也是半斤八两廊敌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型裳始,氙气大灯翻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少竭把啤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯排刺评,ES则仅有近光是氙灯巢,远光为卤素灯泡红费缚。其中筒皑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局奠棵聚,显得比较个性叼辅。而ES则还是灯组传统的横置式撮。   再来看看轮毂和轮胎藏锭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蒜,ES为17英寸钾粗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎琴变吃,市场售价约1500元/条朴偏署,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钡尚私,市场售价在1000元左右/条蒂闭。可以说聊,在这方面两者的差异还是挺大的缺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鞍谈订,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择玖囤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩ゼ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元陌矩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鞋,下面就让我们来看看他们各自的优点朔补。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纤,其他两款车均有上万元的优惠颂攀泪,但相比比亚迪秦的国家补贴勤,这些优惠就算小巫见大巫了萝鲜。目前在国内的某些地区独,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴轻粒很,总补贴额度可达到7万怒袒修,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钞。   在外观方面勉赖,这三款车均有各自的特点连扁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感考疾。而本田则是日式混动车的传统样式搏瀑,看起来非常别致届。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蝎,非常有气势纬桅。   这三款车中讳,比亚迪秦的动力参数最强戒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平派垃。不过要是论舒适和驾驶感受激,锐志才是这三款车中最棒的锣胯骇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车兰扇斑,因此它的动力参数看起来没有太大优势火。   三款车同为轿车衡暗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嗅茂,丰田锐志采用了后轮驱动菇贾。至于哪种驱动形式更好逗梨们,就要看个人喜好了描陋。   本文导航锰控坷:" "  简约内敛笺、安全扎实涤、品质优良木,却叫好不叫座添戎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蹈瓮辈。然而对于一个企业羡氢却,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品店喝触。为此苫勘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氖烩僚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进荤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如截,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肪颇没。 亮点配置扮:   City Safety城市安全系统疚卫嚎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下败横嚏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞轰疗闺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统锣吧泛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蹋,系统将马上发出警示并全力自动刹车凳猎集,避免发生碰撞事故卉屡棘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)韦,可实现自动排队功能屁领,除了可设定巡航速度传,还可设定五种不同时间间隔瑞馆处。   加强型盲点信息系统BLIS帆冒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域施誊城。   倒车车侧警示系统CTA煌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挞,如有车辆接近砂想,会发出警告音和BLIS警示灯厕。   FAHB主动式远光灯捎碘萝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆宠我复,并自动将对方车辆区域调整为近光灯娘该,防止对方车辆驾驶者造成炫目侣闲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心任蹈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择镜虹阑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入腊譬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氛。显然沃尔沃也意识到这一点裤购,要想在销量上追赶""ABB""尸,国产是最为关键的一步识哀孰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边粟蹄。S60L的到来肯定会对宝马3系惩唯达、奔驰C级刑圈涉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战饯细鲤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手洁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碍从识? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型耽譬猾,我们今天对比的是2.0T智远版汲拾队,售价为30.99万显晾,而其对手同样是搭载2.0T发动机漓能坦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鬼爆。 ● 外观对比   从外形来看泌,沃尔沃S60L给人感觉干练腺钳茫、紧凑斜堪,X型前脸略显凶猛燃,富有冲击力魔去。而奥迪A4L外观显得更有亲和力竿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱莆喊钠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利倾涛,采用氙气大灯光源擞檀胶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碉,只是少了前雾灯反雌渴。相比之下冷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肖悲护,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合家,同时还配备前雾灯损。只不过灯组并非自适应前大灯问脖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拎蟹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源伺耻陋,确保驾驶安全仙半。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平杯鼎,轴距增加80mm达到2856mm鸵哩湾,而奥迪A4L轴距为2869mm被趟鹃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势首囱江,不过高度和宽度有所不及查。两车空间表现如何幌,请看后文的实际体验食芭。   两车侧面造型也具有不同风格孪练辟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态精继胆,而奥迪A4L侧面更加稳重侯福粗,看起来朴实大方爬犁誓。 在后视镜上称,两车都集成了LED转向灯妒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能歼桓劝,而沃尔沃S60L则没有石。 在尾部蹦含,沃尔沃S60L造型略显生硬了摩羞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和藉哪璃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计湍,同时加入镀铬包裹颁坍芭,气势十足茧刷,而奥迪A4L是单边双排设计搭挤,无镀铬装饰恋坛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎读誓,尺寸为225/55 R16轮胎搁桂涕,相比之下尺寸显得有些小了碍,同时配备的是非全尺寸备胎妊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎桔,只有修补工具有点不厚道梢邓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的监,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗催我?当时的网络上绝对是一片嘘声扦隘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计遁卧僚,这似乎就可以理解为特立独行赌盲?或者说创新卢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念啡肥,通俗一点说就是扔口:走自己的路凤,让别人竞相模仿梢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片糖韶哆,时间不长抨攘投,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搬函?当时我无法回答氨,因为还没有对自由光进行全面的了解枫淳策,经过一天的试驾体验之后俱嚏,我认为这次Jeep自由光确实有点料摩莆,甚至可以说气势汹汹枷纫啊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城帧,那么它到底有什么资本来搅局呢金?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案喀措嘲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新错晾,在做颠覆传统这件事蔚时,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挡蛙。就拿前脸来说婆儒,好看不好看绝不是我个人说的算的瓷波,每个人眼里都有一个不同的看法噶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧粗蓟袭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表百呻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抡懦,Jeep其实并没有太大的优势虎虑,包括大家最看重的轴距表现桓,在这个级别也算不上是太突出炯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话浑膊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弗,让消费者也能愿意买单甜嗜拌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了古,其尾灯设计和大切如出一辙豪牡戌,只是在造型上稍微做了一点改变似,以便能和后车窗衔接的更自然一些天。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吮,这实在是太个性了锋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面薯,不是吗蒂?   本文导航物:" "  “便宜讨粮淬、省油柔亢朵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闭目。因此巳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军删,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上唉挺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息弥殿偶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蹬骏。二者不仅定位和排量相同蹦孤率,售价也都是6万元出头腔纫贪。那么谁的配置更丰富囊航妓,性价比更高呢括取?接着往下看吧庇臣普。   备注墙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期阂句,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型灿填,外观部分的不同之处是具有“雾灯”古、“天窗”和“后轮碟刹”攀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新光偶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响超揽,促进其他品牌产品的更新或者降价诚了姆,以提升竞争能力朔狄芥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凳集邢,但又觉得竞品车型优惠较多”茶日颁。今天就随着我们来看看贾敢钙,新威驰对比瑞纳千攫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看投凄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挫,此次我们将两款车型的顶配加之对比埃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处茧及普。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元盆摄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多存采到。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨金,以往圆润的风格被全面舍弃憨报史,车头变成了现在最流行的大嘴形象玫碱纳。虽然初看有些夸张春,但是符合小型车定位但丢,更多时候它是年轻人的代步工具垒磊呵,所以造型必须年轻辅栋稠。大灯面积不但较老款车更大碾壁,眼神也更加犀利文绣秘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现熟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿怪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点喀偶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论魏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样就叹惮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异祷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下握,诸如电动天窗劲互频、前雾灯与后视镜调节都在其中疲钨梢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能摹,日常使用的便利度稍高一些杯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm具,轴距达到2550mm凳。与老款车型相比加长且加宽互琅,这是为了适应造型变化的需要靖屋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势了,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势额碱。   新威驰车尾没有车头那么激进钩趴纳,显得时尚而舒展动汲。整体线条看上去硬朗多了臂镣拉。在高低配版的车型之间性围,外观元素的差异并不明显戊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条旅,不过在潜在的功能上却有所不同辫孝郝,高配车型具有独立的外部后备箱开关纤漓彪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嗜俏反,在日常使用方面的便利度有所不足棉恋。   瑞纳尾部的线条更是犀利扑凉,线条从车身一直延伸至后备箱蘑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虾算舍,增加了不少的层次感和运动感渐。" "  旅行车在国内的发展进程署,现在似乎已经开始有所起色湾惜,但受到各方面的影响颁豌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃季颗苔。记得应该是在去年彤,各大主流网络媒体几乎在同一时段篓嘿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章琼盎,虽然没能在实际层面上起什么作用楷蜂蔬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肝祟橡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车客珐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段饲,但是大部分车型均已进口形式引入汀斗衫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面浅。宝马全新3系上市后悔吵笛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料巳杰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本尘涉桑。不管是厂商的试水工作吃,还是为了后期大力推广的前期准备你寝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款陈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的检镰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车级堡猛,但官方却并不这样为其定义痉渡,所以除了V60之外啡腺潍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惩咸擅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泌都梦,三款细分车型跨越了30-50万区间阂炼吞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地釜久。   328i M运动型挞徒,是3系旅行车中的顶配车型空促梨,M套件必然是它表现非凡实力的根基惦叮。BMW的M系列产品僚粟绣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的敬刨敖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沮敝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蜗。在M套件衬托下的新3系旅行版豢,表现出的攻击力和威慑力很强怂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型身,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅闪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感杠钝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能男矾,也是几款进口旅行车中最为全面的弟侨歧,除了前部以外赴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头涪疚挫,令驾驶者的便利性有很大提升魂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显储台,造型圆润的尾部整体风格弛拘伪,让旅行车身份表现的恰大好处净。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩版,但是尺寸不大粳,威慑力也没有想象中明显鸡拈究。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绩渡,极富肌肉感的线条元素糯塘,让它表现的干练紧凑疆。   本文导航切目聪:" "  曾几何时涵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交海。物是人非丹韦,随着中级车市场竞争的不断加剧沧抱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径墒。在上个月的广州车展上逼童概,全新天籁·公爵正式宣布上市腿扩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢很龚戏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析讨,来做进一步的了解吧碾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卤房。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观告款拇: 稳重与运动词,风格各异   车身尺寸方面奋独,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm开,车身宽度徒蘑、高度与普通版天籁车型保持一致哀忍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大泰那稼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm牢先拇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型盖澄,只不过在细节方面有所调整垒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扑藐,后保险杠排气管内嵌碎铃卧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识里库,俨然简多了几分气质的提升乾交。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诵陶, 新君越的外观风格更趋年轻化挟澳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挞琉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寇粕掸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面红透函,尾部设计与前脸造型和谐呼应蔑,相比老款车型稳重端庄的设计风格颁,全新君越更容易让年轻的消费者接受痪粹。 【君越 整体外观】   外部配置方面羌桐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯匿、大灯自动清洗等功能颊忍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到誊渐。通过下方的表格我们可以了解到妇熬酗,同价位的两款车厦乘,君越在外部配置方面显然更为全面一些陀虽,LED日间行车灯谎婆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的洼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的突贫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蹭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头默臀: 日间行车灯疾: 随动转向大灯乒: 大灯清洗装置涪: 氙气大灯访蓉葱: 倒车视频影像杜藕: 大灯高度可调昧幌鄙: 自动头灯辈: 泊车辅助矫秘爽: 无钥匙进入系统软: 感应雨刷览: 电动后视镜试免: 后视镜电动折叠叭拒: 后视镜记忆戚始扮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候狸辉,年级里有几位南方来的同学撑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪憨溅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蛊红虑。雪对于那时的他们氓孝,是上天赐予的礼物谩靖。但是碴量渡,对很多北方人——比如我——来说尚龚,雪却是避之不及的灾难使忿,它让我们的出行变得困难重重辅。不过这次却不一样苛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起矫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冗蜜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先切,请允许我隆重介绍一下今天的主角情畏,我们的冰雪座驾惊菲鳞,一款中大型SUV——福特探险者潜纷看。探险者是福特的旗舰车型妨吃赶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谢墟虹,共两种配置持篱话,售价48.98万峭摊、53.98万薯澄察,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元匙。我个人非常喜欢探险者的外型缉虹汉,它魁梧而正派驰迷乱,颇有美式SUV的霸气捅房害。牡丹江的冬天白雪皑皑蕾,探险者出现在这里十分应景币擂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前奔菩排,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蟹。这样的冰天雪地里肛蔑抢,就算是带着手套在户外拍照浑,手指依然会被冻得失去知觉文湘丛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖诡。探险者的方向盘加热速度很快存,开启后几秒钟就能感觉到热量首仍汾,太实用了缅物。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机溪,匹配6速手自一体变速箱达。探险者在海外还有2.0T版本车型叼,不知为何暂未引入国内室耽抛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面侮,并没想走量乳骏。   探险者为承载式车身结构铝钱茫,搭载一套适时四驱系统钎胚够。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样燃漂纳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器毖,后桥轮间为开放式差速器砰疼秀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拔,以制动打滑车轮的形式实现蹿侥。这套系统的越野能力或许不是那么强大耪憾,它主要是为提升公路性能而存在的磺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嚷矛泊。这次我们挑战冰雪路面刻,这套系统发挥了重要的作用贝热。另外不容忽视的款呐,便是探险者的“神秘嘉宾”了输。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈谅蕖!它是一款高性能冰雪轮胎乳,官方称它应用了发泡橡胶技术鲁催,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜恒,从而让胎面贴紧冰雪路面雹哩,提高抓地力苟。当然挠,这款轮胎价值不菲同风,以探险者高配车型的轮胎尺寸娜钢庭:255/50 R20为例镭酥吉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骂撕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的熟铅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上潞侍溃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴栏扔胚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及宫宿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企睡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑附,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下磊赖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陆蜕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表浮勤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冠牵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弄赎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纺幌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满溜,两车的轴距都超过了2700mm补,使它们在同级别车型中的优势非常明显荚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计署,略显圆润的车身看起来动感十足芹倒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感面豢伦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感藏,550引擎盖上V字型的线条动感十足爸洽伟。C4L大灯的设计相对简单介半奖,全系采用了传统的卤素光源撩汇,而且并没有采用透镜的设计汐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感堑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尺借匙,还有转弯辅助照明功能城,保证了夜间的行车安全煌骋楼。两车都配备了时下流行的日间行车灯圣仟卉,值得称赞的是惩毒吃,550竟然为雾灯也配备了透镜献,这一点值得各大汽车厂商学习宏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩味。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感匈钞,550上扬的腰线勾勒出时尚道体、动感的侧身线条秦吗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间夺辈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计类单悉,并搭配LED转向灯亨叙,视觉效果和安全性兼具潭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寿京。   C4L具有无钥匙进入功能涡写缆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性聘,550则采用了常规的夜常控解锁功能疲间。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撬技,C4L刀锋式的造型更加犀利浩,550则更加尖锐氖谦。   两车的尾部造型比较统一赦每经,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果氨嘛,圆润的造型颇显稳重沏擦辛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过釜,这样设计不仅美观什恃艾,而且可以增大后备箱的开口角度爆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯芒,视觉效果极佳淡。两车都采用了4点式倒车雷达凶灸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低火,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挽姓,使泊车更加安全辜布抄。C4L后尾箱并未设计开启按键侩,只能通过车内控制按键和依毡孜牵控钥匙开启嘎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启腔僳孤,使用起来非常方便氰廉瀑。   本文导航溶:"    紧凑级两厢车慨,如果倒退10年前诚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域箍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后苔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型柔鬼甘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹糙连段,它于不久前推向市程纭,但其实它在国外早已上市奈。雪佛兰在近期才引入勺传斥,相信也有自己考虑哼敛,好在这个时间也不算晚收盘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择动黔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泉锚,相对较低的入手价格祭、时尚的外观设计以及良好的运动性能善,都让其成为该细分市场的热销车型怠晒祥。而在紧凑级车型中寄,三厢版在兼顾运动的同时攻,实用性相对更高一些境督、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念磷认。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉剑克斯三厢版(以下简称该砺停克斯)进行深度的比较腑茬恨,到底谁能从中脱颖而出绢汲纫,让我们拭目以待电。    在刚刚结束的2013广州车展上挨诚挖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蒜未份。此外卜,盖海克斯去年北京车展的正式上市氦耍秤,也让这场紧凑级大战更加精彩冲起剩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后盆海蛊,作为其小弟的马自达3能否一样出色恼袭荤?感栏晾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时诬屯,能否从容应对梅途射?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓趣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外函沤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上埂士。就在媒体日当天滥帽潍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后播航,经过旁边人的介绍既吝,惊叹一句督莲:原来不是一个车叭壮芑蕖!可想而知反逆,这兄弟俩得有多像骄该。    2012北京车展上市的感桑克斯相比前者纫,已经在市场上打拼了一段时间堪矫订。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降量,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了售坞,但是甘バ杜剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舍,还是毋庸置疑的付。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抚屎,为了让评价更加客观踏,同时匪佩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样喝缴,我采访了一下身边的同事和朋友涸晴颧。   同事A柏坊核:男铰,30岁豢贾、已婚继粪、儿子1岁多    我哪个也不要诵,原因只有一个唾:都太小宋聘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV通堆级,实用!当然这两个车白给肯定要唾。(也对羌惋芭,老婆孩子热炕头的人缸,还谈什么运动呻,能装下更多的人和东西是通,才是硬道理)   同事B律汇:男牟乳摄,老覆#克斯车主稗徘囱,奔三的年龄络,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父玻克斯唇,理由是有优惠惠亥、货源足闭、随时买谰,听着怎么跟买菜似的抵社。   前女友纫悔蹿:24岁哄刑灭,高尔夫6车主埔,略带公主病    选马自达3构,原因是好看本瘦脓,我再问还有吗瞎秦,答曰斜技:好看芭Ь春尽!我继续问侠,跟我急了然盗棱,提问结束段。   现女友抄:25岁沮,对车没有丝毫兴趣脊颓,仅对各类衣服罐抡情、包包隙、鞋等物品上心    我选马自达3吧殊碘痰,原因是就看这个顺眼粟辟,所以就选了称私铂。(明显敷衍了事)   女性朋友溅扑八:24岁苏,某时尚杂志签约平模韧撬,对车有些兴趣茅狄簧,但只是停留在表面    我选马自达3凡草胎,因为好看盖,身材我喜欢沧刺豪,而且红色(主打色施苯:魂动红)是我的style凶互,所以我会选她的说窗裂盯。(这种中英文混合体嫩,外加“什么什么的说”的语法真别扭变赦点,说她好几次纶切趁,不见改)    采访结果显示曝忿,果然是萝卜青菜涉观、各有所爱函悉,而且给出的理由也是五花八门揭,那么到底这两款车有哪些不同温微,在面对不同的消费群体时灿撩,它们的表现又回怎样梢唤,废话不多说吼诚,让我们往下看掣。" "  2013年8月葱,本田CR-V共销售了15393辆壁蹋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月荚泰喀,本田CR-V共销售了18989辆胶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卞,本田CR-V共销售了19510辆峨口噬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月篡哗害,本田CR-V共销售了19288辆飘呵,全国SUV销售车型排名第二......事实上粗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单故,它的优异表现还远不止这些虑浇搅,截止2013年11月底哄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663观,多次夺得国内合资SUV销量桂冠滔瑟。是什么让它成为了国内SUV的明星管烦怖?又是什么让它如此大卖凰?   现款CR-V有2.0L羚柒、2.4L两种动力共7款车型窃顽深,售价19.38-26.28万元霖奸烽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捎,售价22.98万元)婚杉蓄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型婚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叭类书,纵观整个CR-V的家族史靛敛嘘,前两代车型还有些“方盒子""造型垛蔽,而从第三代开始吵女面,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战成蓉堪,坚定不移的走着城市化SUV的路线闯黔堆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大郎漂。   说到第四代CR-V的外形蛙,也就是现款车型谴陷,它的外形并不是能让你一见倾心的主漏宪,CR-V上市之初门,人们对于这样的设计褒贬不一瞄,甚至有些“不得民心”惶宏刀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鼓浮实。   豪华版车型上只配备了卤素大灯甸舶笑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能枫糜。氙气大灯兽阀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扭。值得一提的是虎籍捍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上般圈,效果出彩琴划。   车身长度比上代车型减少了25毫米葱,离地间隙下降了50毫米徐,仅剩130毫米界,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性尝肋,但却令离地间隙接近轿车完拟长,轴距则仍然保持在2620毫米硷,整体效果比老款显得修长不少勾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因淖徽,在实际驾驶过程中铣唱取,提供给你更加宽广的后方视野赶按,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信书。   现款CR-V提供17碎、18两种尺寸共3种轮毂式样认劲达,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外确惺肋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搓冈,车尾向外凸出比较明显伎,给人一种臃肿膨胀之感赣猴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索誓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显禾翠现,给人一种臃肿膨胀之感芍剩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因借吗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捂播,为实用性又添一分那坞疲,从之后的销量来说房,现款CR-V外形依旧被消费者所接受讹潜,保持着高歌猛进的态势豁娶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺两,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涸唐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙幕乡、精心邪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm摔杠番,排量仅有2.5L氯道钦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场妥麻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浮怒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它精施惯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力驳。   第三代雷克萨斯IS速,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车购添认,全车线条设计更显张力尝,饱满的肌肉感让人过目不忘盲蔷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驮戊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拾翘皑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桑姐芭,丢失了一丝霸气肋谢嚼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加咸鲤蛔,长宽高分别为鸥输:4665mm拦帮党、1810mm椭、1430mm寂眯。同时轴距也增加了70mm联儡钵,达到了2800mm藤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言叮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言皮,其前后配重分别为53描:47写皆。接近前后1季骑:1的配重也体现了其运动本质飘钝。   IS车身侧面短小精湛挟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性筒黄,显露其灵动的车身姿态那拖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙宽岔,依旧是纤细尉、锋利揣,绝不与传统设计相妥协甫扔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见健耪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎龚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力斥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性河。   毫无疑问懒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力位慈腑。你可以觉得它设计非常超越巍,也可以认为它很有美感阂飞犬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动耐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月系畴逝,石油的消耗量日益增大虚譬仕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油芜,排放着大量的尾气桂坦硕,制造着日益严重的雾霾天气芜稼。汽车尾气的污染腔福,越来越成为大气污染的重要元凶泰食哥。开发替代清洁能源澎奴蚂,代替排放巨大的内燃机寐蹋参,越来越成为厄待解决的课题腾董。现在很多厂家都开发了混合动力车型愁,这项技术基本上成熟了腐肝薪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坦灯,也没有成熟的商业模式来进行推广较窖,即便很多条件还未具备富,即便这样那样的客观限制暑耐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疲伪屉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一溺物。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品死金,叫做启辰e30晨风墒,这款车还没有上市匪厦,很多技术参数还没有公布茬牌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据踢能戮,介绍给大家壁羔。但即便如此刮供情,这款车还是有据可查犊搞,开发平台来自日产聆风电动车途嗓,外观也和聆风十分相似抛操碱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿年撮,2700mm的轴距和骐达相同吧洼葛,外观的样子也有几分相似诗丧。但明显晨风的很多细节显得与众不同羚膜,前脸没有进气格栅的设计忍写库,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份苔搞。而据厂家人员介绍骑鞠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台窖甘,而是单独开发铣详俩。   尾灯使用了LED的发光元件兄,看起来更加醒目捂,垂直的长条状样子也很有个性疽裴繁。但在车尾上瞎便,启辰e30晨风和聆风还是有所不同秃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板煽韩卡,用以分担电池组的压力剿巍,这在晨风上是没有的毒。   本文导航沟犊撬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孤朗孰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)龄拎缸,照片上看它挺精神兔譬,设计有传承有创新缎,硬件配置有增有减享拣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情龟奸,没能去测试现场参观参观半嘿。   命运总能给人惊喜怪丁牧。上周五下班前酗丝品,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目揉,领导突然走过来跟我说苏损花:“来了个顶配概ⅲ克斯睬扳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”华菜,周末的小幸福就这样碎了一地我峰,我得跟两台机动车泡在一起痕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝募,坦白说现在我对它俩都“不来电”澈。这样也好赔硅金,好歹保持个立场中立对吧粱急疗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满擅围,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待虱,比如为什么海外有独立后悬架疥瑞?国内全是非独立后悬架抗讣?其实道理不复杂叉遂解,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瑟,既然如此溶,那就遵照做生意的基本法则来做伺本考,降低成本呵,攫取利润恋,无可厚非客。我相信如果改悬架车就没人买舒稀,那他们肯定不改绕览构。   福特比较谨慎诫画,善于跟消费者打成一片疥赊刹,挣钱不忘树口碑不订杠,好口碑又促进高销量评物部,顺利打造良性循环圈茂瞪。尽管它也有这样那样的问题酣旧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买南牵,值得大众好好学学韶。话说回来汞去,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路禽烽绅。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶Т藁浚克斯裴食,是各自家里的明星产品甜败,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖菠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汲似痹。把这两个重量级选手放一起泊,能擦出什么样的火花来舌下媚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利爬稿,似乎这样能出一口恶气脚联。不过我得劝各位一句季:百花齐放很重要吮惭鹿,一枝独秀最糟糕乏。   ●外观   扯半天总算进入正题棚刑喝,这个阳光明媚的周末须臼钦,没有雾霾的打扰恒赦岛,我把两台车放在一起拍了套合影小。看看它们丘鹊玖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7旅,一个是16.29万的顶配版两厢赋樘抖克斯轮加。要说家族式设计莫,大众当然领先其他厂家岭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盛诉,福特的动作稍晚一些盆票秸,效果不赖恰窍。   所以当高尔夫7和赋幔克斯站在一起的时候落渐僵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营莫。谁好看我不说其帅,大家都有自己的喜好欧。两款车前大灯组内容丰富荒铺殴,氙灯枢渡逝、日间行车灯邓、大灯清洗洞蹦、雾灯一个不少涂蒙体,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有似篮翅,而溉嗖涛克斯的则要花6千块买选装包颧,朋友们骂衅,要享受还是得多消费啊颈。   车轮部分有看头杏畔立。付郏克斯胎宽215mm獭,米其林博悦轮胎脖,轮毂造型带感脾轮酒,给个好评黑莽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款撮遍。高尔夫7胎宽205mm幌变,似乎缺乏顶配车型应有的气势拼十其,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧揭吐尖。   车尾设计各有出彩的地方楼哆率,高尔夫7的单边双出排气颇有气势隘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭强冉鲜,LED尾灯是个加分项哪盲凛,妇步剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意帆。左边那台风格沉稳一些赴侥,右边的青春气息扑面弗,你喜欢哪个斯?" "  “牺牲一定的车身刚性泊揪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车搔握,最初它的出现只是改写了常规车型的结构忌白,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”掇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后阂猎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面党。就在上月伴蒲俯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本券捌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版风,至于奔驰C63 AMG黑,目前还缺少这一车型删技。   由于是RS5 Coupe的系列车型耿夹苛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致白另,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾诡拉趣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事虑时,毕竟除了性能之外绣离吩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的讹瓮。   延伸阅读 何:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案苯,其中包含对车漆颜色络、内饰颜色以及电子功能等自主选择纺某,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的牡,所以在配置解读方面快,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注熬且翻,并将官方价格告知大家拖奖蝎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翱,软顶敞篷采用电动开启投,时间上需要15秒即可宠,而将再次闭合需要17秒略,其开闭结构为多连杆双片式擎驮吴,这也大大缩短了开闭时间品嫁寿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消隙帆筋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷呕,为了不过分降低运动性匣式恐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼焊。排气方面也是RS5的一大特色玫阮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管策款,在Auto模式下左右分置排气各打开1个号,而在Dynamic模式下会全部打开诡。   本文导航驾看:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抬嫌,或许大家已经是心里多数跋钨疆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型委,定位于新兴的小型SUV市场帆配嚼。众所周知镭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晌,长安铃木选择在这一细分市场发力漏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的潦心即。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX孟,通过对比分析享贤倡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力裁仆暖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市楔和,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拭茧,搭载1.6L发动机恫逝,匹配五速手动和CVT变速箱蒜村,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L逃、2.0L两个排量六款车型踞德绊,同样匹配五速手动和CVT变速箱损呻吧,售价区间12.88-21.88万元回倘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观爬涣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面岸,通过下表的数据显示得知琅堤卸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手林绰凌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX艇,相比逍客盗赦、昂克拉等车型同样处于劣势酥旱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起司侧钵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹陛蚀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搏窜丢,还有与车身不同色的黑色包围很、车顶行李架菲,短小结实的车尾颠图季,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果爸排鹿。车身颜色选择上度味完,S.CROSS锋驭提供了极光绿畔、皓月白颠抬、星辰银倪迫、丹霞红蔫宿、银河蓝和晶岩灰六种颜色幢韩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计寝拘淡,雾灯耸、下保险杠也经过了重新设计委弦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格娠缚。车身颜色选择上完蔑,劲炫ASX提供了珍珠黑较、极地白蔫耙毫、翠鸟蓝寸、酷银酶、钛灰五种颜色某方。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面揣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯端宏石,前后雾灯鬼,并配备大灯清洗功能讽鞠,外后视镜集成LED转向灯;同样匡莆崔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烘嫁,带水平调节和自动清洗功能探恃败,其外后视镜没有集成转向灯购论。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂揣捅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂叫倍柬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂滴,二者均为铝合金材质汞肪。所有车型均配备优科豪马轮胎抗啊。值得一提的是弄哆睛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恃淋啊,这在同级别中比较少见炉筐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型匪,根据车型的不同尺寸有所区别耐,低配晚惶:215/65 R16史泥,高配蝎次:215/60 R17画匡论,轮胎同样使用的是优科豪马婚,同样配备全尺寸备胎磊死诫,两车在这方面都表现得很厚道耪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫便贿钾,第七代车型寿。其指导价12.19-14.49万席顶,这是配备1.6L引擎的价位家爱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品帅,账面要准备好14.09-18.29万疥卧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车晒鹅兄,当然建贝恼,身为第七代的它缓,在冲击属于自己的又一串“第一”戒加必。但我们相信到故,短板才真正决定高度翰。   全新高尔夫的德国总设计师说柯,它的设计主导思想为“简单既经典”醚楔朴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绘诲:中网与大灯的相对位置毒、拓宽出车身有力的轮拱对珐爱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了铜嚎环,这台在中国拥有极高人气的两厢车是梗钩,一露面抢薪,就好评如潮焚瓣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解巫沦,但还是要将6/7重提勺侮遣,除了外观上的差异瓮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上欠,比第六代车型要长56mm槐。而整体车身比例上浓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然裳豢日,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm踞咳,轴距增加59mm土,从而提升至2637mm价舵实。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拼,但新样式的内部构造也足够炫岁火脐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置亮酱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念册妙彩。高隔音性的特殊树脂层局,形成3层薄膜结构危。它拥有很强的抵制振动物理性能瓜。   直接跳过撩人性感的腰线撼难,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型悔水。相比海外的双L型适,或许辨识度更强一些浚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的翰,但高7的不一样坝。细心的你会发现盖乃狈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沸客,才会主动启动虾,并且拥有厂商宣称的132°广角篱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格仑逢,天平再次偏向了驾驶者一侧钞。整体内饰上玻孔股,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是喊堤撬:放弃中庸的设计理念百灰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巩畦衰。不规则的T型区河、活泼的金属线条点缀肥,让全新高尔夫大变身肯逻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没容红溅,它能够让你感觉非常新鲜敬豆割。   坐进高7内橇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗楷,比普通天窗大了30%萌括焦。而外掀的开启方式有点奇怪存惯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别控桐嚷,同时还为内部提供更多头部空间甩。   大众车型的人机工程向来让人放心琳矩缝,这个角度的方向盘嫩山,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦饲握嚷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型溜笨亨,或许来个拨片更有型吧恋抄的。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瞧报价,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度饭。   本文导航肮:" "  在国内的SUV市撑砩赏啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苛峨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膝窜班,正因如此视茅竣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绘地拷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墟埂。   说到大空间亢蓬、七座设计笑钵、配置丰富的SUV时库,北京现代全新胜达是其中的表表者勃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陡蠕堆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变低郴位。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瑞无,下面我们将对这两款车型进行对比分析汀圣娟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观牧暮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向协,设计上中规中矩泛吧骗,采用了哈弗新的家族式设计元素房,这一风格将在整个哈弗系列上普及筏啡分,代表性的设计元素有番:大尺寸U型前格栅嘘衰款,粗壮的镀铬横条格栅钙唯,时下流行的“X”型前脸陆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炬斡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的让犀肋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捷避嘶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹬宿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞄猫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅释,再辅以造型锋利的大灯灯组刻,极富视觉冲击力潘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罗,现代品牌的确更加具有超前思维意识面镶附。" "  如果提起讴歌品牌瓣杆厘,大家一定会想到MDX这款车矾痹,究其原因迪羚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型牟伪潭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型淳,拥有讴歌最顶端的先进技术拦尘屁。在2013年艾蝗褂,讴歌上市发布的新车相比以往汗纯,算是非常密集的票。即将岁末厕廊,讴歌的新款MDX也开始上市销售拓匠。作为新款坦,MDX的售价降低了那绒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注独港踞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失冒炔切。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器寒吾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术桃丸楔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮熄寞倾。使弯道驾驶更加轻松扫泻豹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上娄诞猛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陋报,在车辆制动时海凑,通过制动延长扭矩矢量分配掇,提升转向的循迹性 鲜羚,这在之前的讴歌车型上是没有的搏谷,包括RLX聪抢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒蓝馕恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机筋乓净,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由翰痉。但我们看到墩瞥,在讴歌品牌乃至本田车型上剑,自然吸气发动机依旧占据主流佰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法尚,在新款MDX上使用的3.5L发动机寸毯,带有VCM可变缸技术菊,在不同的动力需求下蓝世,发动机自动切换工作缸数码疯罚,用来节省燃料唬,提高燃油经济性户甩昂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伟被,使用了全LED大灯辅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法牢须,不止在新款MDX上出现私行布,旗舰轿车RLX上同样具备厂。但和MDX相比拱跋埔,RLX的前大灯内部结构稍有不同舰。而MDX的这种全LED大灯矩郎枪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瓦箍皮,但据了解讴歌正在向这个方向研发撕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务啦蹭,其中大致包括救援售劫、定位局浦钞、导航检索等常用功能唯镭癸。但值得一提的是惰虚,讴歌的这套系统在整车质保期内抖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汲摄勺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上暗滴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置洁醇歌,通过车头逆嚏、车侧潘虏胶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式罗。对于前方障碍烷扦称、侧方停车垮熊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用断滇南。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扁擂困。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面脾,MDX采用了59%的高强度材料棘篓,热冲成型一体式门环等途径挟响,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弗。   本文导航隆:" "  在新一代天籁发布之后珐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涟。二三十年前毖拨逃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越牧黎赏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车醛韦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前离匆贬。而谈起这两款车蘑浆,目前多数人对它们的理解是旁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纽骏诽,配置增高患,便成了公爵和君越救救悔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸顾、动力和配置等等夸,却有着极具诱惑力的价格窘殊砷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘及毙磷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额妥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缔。可它们究竟有没有这样的实力截典慑?两者比拼椿,谁又能更胜一筹随推?本文即将为您揭晓刃蓝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型齐筐,售价区间为23.59-36.99万元熊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版擅玩,两车售价分别为29.98万和29.99万公,价格非常接近弛撑丰,比较有对比价值椭便沟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显免屎馁,主要是雾灯裁咎露、轮圈等几处细节可以加以区分敦快辞,尤其是中网变得更精致眷哆,车头更显大气哩酒。但也就是这些细节的变化杏寐迪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动浇酚热,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿幕久。   大灯方面筋哭狸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能讲,不同之处在于户垒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)掀呵。   车身尺寸方面贡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)沥姓煽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)关匡,君越的长度同样超过了5000mm幕奔钝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本巢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面摆力,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过婪摩蜂,并没有追求锐利们矩吨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅动,腰线设计是其外观中的一大亮点揣,并非大多车型采用的一条笔直线条告,而是在B柱之后便缓缓下沉拾互,在后排车门上形成一条折线痉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士百连违。   尾部来看暇市,公爵与标准版天籁造型基本一致卯,尾灯造型也还是一如既往地犀利涡淡贾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合芭,为整个尾部增加不少活力挤刮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纬涩匡,使其整体感更强炮形。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绘距,轮胎方面糙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎淬颈,更为霸气材桥乡。   ● 外观小结赊漓: 两车均采用年轻化设计乾懊孙,稳重气派;车长均超过5米靶典,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上化抱脐,君越表现更为抢眼撼览船。另外患,从个人角度来看我,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计趴就困,相比之下它的造型更加简洁烷、规整吕睹欺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识奖膛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽玲休舒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鸥惺牢,足以呼唤出你全部驾驶激情挺经。你可以视它为野兽写缴,但我更愿意称它为内敛狂徒娩第堂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎昧梨操。它是驾驶利器柔,也是很多人心中的梦想之车莽氛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG垫。   既然说道奔驰AMG刑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义菲坝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拘坑,都代表了其品牌车辆高性能版咯弥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沦,这些车在发动机配置调教忍,底盘调教槐谁龚,外形和内部设计上都远远超越原厂车夹曹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型舶,它的长宽高分别为4707mm幂饥鸡、1795mm和1391mm匿黎背,轴距为2765mm匙淑。参见下表可以直观的发现沪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的悼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势港偏吻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面粹烘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钝班。但细看之下磕荚磁,还是能明显看出差别袖锌贪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降譬,流畅迷人更具轿跑风范堪乃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少怠将湿。   除此以外狡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拢烙背,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂查,前轮尺寸为235/40 R18掳疲性,后轮尺寸为255/35 R18玲挝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妊,以获得更快的加速度彤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果侧牟督。   车尾是C63最为霸气的地方吗想,四出排气管宣誓着其运动特性淡徒钦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一毯酮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力来己,从而提高车辆的稳定性蔫色和。" "  11月12日蔫乐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市布共绦。无论在平台还是动力上赋叼破,这款车都与标轴3系基本相同陋首岛。动力上贬驮副,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赴,依然分成风尚四朗俄、豪华和运动3个不同设计套装毁举,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式孟稗荆。无论怎么看吵零,4系都很像一款双门版的3系鼎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捌娜轰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系铣肝港。   虽然名字是4系鲜变欢,但如果只看前脸腔,恐怕一眼很难分3/4系稀据污。不过仔细观察细节的话俗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吃颅仁。比如更大的开眼角设计香姐,更修长的双肾格栅赤辱没,还有明显不同的下进气口设计风格钳途。当然馆孙,了解宝马车型的消费者都知道番,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置省迹。此外隆辜,前脸还针对空气动力学进行了优化酷附烷。 【左爱:豪华设计套装(选配)/右皑芜嚷:风尚设计套装】   侧面造型上琅,4系明显比3系舒畅很多角,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条片撑查,更修长的车门对此也贡献颇多插绊柑。不过轮胎规格和3系完全相同得多岛,似乎很难体现出这款车有多么运动关串觅。另外颂橙建,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了频,和前脸的进气口配合揩,共同为刹车系统散热鲸估。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多袄憨,不仅装饰性强棚,看上去也更凶狠脑警。   尾部设计上鹊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素让编片。猛地一看依然很3系殴,但饱满的线条体现了4系的不同柏椿。尾部虽然整体很“壮观”洞伯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气癸,别有一番风味碴歇圭。另外裳磁,根据套装不同栋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种授铰,实拍的运动设计套装为两侧双出损侧,个人认为设计还可以更精致一些搬篱。   车辆提供骄脐坛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址叙纳:北京市海淀区闵庄路19号   电话窜达逻:(010) 5872 8888   本文导航接差傻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道呻扇,自日产逍客2007年在英国上市以来腺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来莽抢。各汽车生产商自然毫不示弱街,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蔡性对。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年武逗,公司就对其外观和动力均作出了革新委涣懂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卑谦狠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V红坪。这款车售价要高于ix35挡盟,标配版的售价与高配版的ix35相当结盟芒。较高的售价并不会对消费者影响太大态,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淋。 ? 现代ix35   除此之外搜缓踞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型藤科。完美的驾驶体验哨,充足的动力表现诬棱,日常的实用性以及低廉的养车成本叛萄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战碴场。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蔡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间屉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妙嗓。CR-V的后备箱打开的角度要更大裤鞭,后车门打开的位置更高舶卸歼,加上方便的一键式折叠后排座椅寺歌扯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜潦氮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盎湍堑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的麻氢拉。ix35的后备箱地板离地面更近泰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间薄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5扣,他们要对此多付1,700英镑段。其余两款车的四驱版华蹈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)陕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)铰。   从标配版本来对比三款车盒卑炭,ix35要优于其他两款怀卫掀。SE版就提供了后排加热座椅澳,方便商务人士乘用瞪排。高配中更是有导航狮,蓝牙须络,真皮座椅免彭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能孰坡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蚀。   综上所述培,我们推选出这三款车的排名分别是碧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寞,但是它的驾驶乐趣却是最大的禄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码枫捣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蛋渺缚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度壕忻。低的污染物排放毯豌,强劲的动力表现费镜磕,新引擎的装配让该车重获新生么。   第三名?现代?ix35   毫无疑问丧浪心,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恃。不光是低廉的售价锭妹,标配版的实用和保修期的延长幂颧里,让该车十分吸引人凭棘馅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放封儒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间身蔚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鳞,未经环球网Huanqiu.com书面授权头摩动,严禁转载查崩,违者将被追究法律责任敞。责任编辑缉途仆:李敏" "  在国内耍,提及福特这个品牌却,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎缆伲克斯和嘉年华撵汞,但福特的精髓决不仅限于此弟默陀。在美国五同,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军虹。近些年来幌冀铰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围浓,先后投下了旗下多款SUV车型化,其中包括翼博举堪掠、翼虎皇、锐界以及今天的主角探险者揪。作为美国销量连续15年冠军的探险者昂菲,它在中国的土地上能否再续佳绩猎擎?带着这个问题寇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙碑锹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮课恪,也是其第五代车型拓。在今天看来趣铺,福特探险者圆润饱满守瓶硕,又不乏美国车标志性的肌肉线条输,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求母瞥璃。但早在1990年信,第一代探险者刚推出的时候喀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多翘屑爸。   随着时间的推移舞股,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变怖裂蠕,与其说是改变蛊焕,倒不如说是更加顺应潮流坚。早先的皮卡底盘不见了踪迹农,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂旅故。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行坊崽铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赔。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘勘摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脚?结合同价位车型做个比较不难发现弥纹蛋,探险者论尺寸绝对傲视同级淋笨瓮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惩惭,“尺寸”无疑是其最大卖点胳。它的车身长锻颂、宽士、高分别为5006mm韧、2005mm和1743mm匹救,轴距为2860mm脓实。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV领桓,即便是与奥迪Q7的对比中拦牡钡,探险者在某些环节也不占下风恼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外权塑,探险者的最小离地距离为193mm舜,接近角和离去角也并不大擞触,仅有21.7°和21.4°俩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的白颇输。" "  引言镀翻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点淋侍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新荷兄,其采用了全新MQB(横置耐砹史睿块化)平台生产屁,不仅在外观壤、内饰方面有着明显的变化苍,更低的生产成本蓬、更轻的车身也使其有着较大的优势扛殊灿。此外剂幌,作为其老对手的福特柑Γ克斯当然也有着较强的实力徐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评你碳乓。今天惋查檄,我们就来为大家对比一下雷溉,看看这两款车型谁的实力会更强伦。 外观填鲍脑:低调内敛大众风对比时尚张扬父炙唐桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感靖怯,但在设计风格上却有着截然不同的一面略,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上睛。而父蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瞪浑颁。   车身尺寸方面鼓蒂轮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拒阔活,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吭菏,轴距也增加了59mm纯钳咀,整体看上去更长更宽更矮伎芳。但其主要竞争对手噶氯瞻牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势拓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酮飘哆、强壮绊沥、凶猛噬啪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乡镐。试驾被安排在了蒙特卡洛粗,我们被热烈的目光追随了一道莫陌袱,同样氰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路通。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起狠吗沽,它的对手就已经锁定了恢傲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标狭骏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜访,他们选车就两点趟敬踏,第一样子帅男,第二性能足够强大赡动。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哗蔽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车揭嘎。恰恰如此狙稗,它看起来很漂亮煎,尤其是车身各个部位的比例与线条澎头聘,挑逗着所有人的视觉神经鸵矮倍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野仕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实适,而且更杀气感更强腔为需。怠速时慢慢靠近趴叛峭,它的躯体在微微颤抖拐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诽稠妓。   细节方面奥迪从不偷懒柒幕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记杉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞阔。在我看来嚏怂技,这样的视觉效果已经足够征服所有人樊昧瓷,如果你觉得不够醒目踢,还可以选择将卡钳漆成红色骨京肮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部络,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鸿,120km/h时自动升起狄,此时的样子最为动人残,速度降低至80km/h后便会自动收回椿拱蔚。   进入驾驶室并不费力乘,内饰与A7或者S7基本格调一致疲匆崎,简洁朴实摔殴课,中控台区域保持原有基调凳帘衡,有人说它沉稳瓶,另一些人说运动惋叙绊,在我看来这就是奥迪的风格芍,可以满足很多人的口味仕核,一切气氛都显得那么熟悉长。   车内有两处亮点让我记忆犹新巨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分熬,坐上去的感觉也足够舒服勤惹。不足之处在于它的调节方式太过简单杭间,仅提供电动方向调节以及腰部支撑偿怠漠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘溺赦屏,手感与大小都很出众刊顿道,令人爱不释手敬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进僻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望粪硼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方藩,善于抓住驾驶者的心悉讼纲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分贪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化故噶盟,两厢版掀背车开始越发备受关注虫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型科母,强劲的运动性能也是非常重要的指标警刑。就在本月初投,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疤孙侮,除了朗行运动版之外精双菜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炽哨。接下来贸蔽撤,我们将两车放到一起推,来看看其空间和性能环节的表现如何车教朽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是风澳且,如今的情况则正好相反墙挛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惦墩败。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涉暇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元醚,两车的售价还是非常值得人期待晴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版殿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了戒夸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柔默透,前脸没有任何改变荤搔蔬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素劫,但给人的印象要更加动感泉腻。   车身尺寸方面鸽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米澳旱,各项数据都要比朗行运动版更大一些拢涎抗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少孟秀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎摔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适诞囊,比较适合家庭日常使用看陆。轮毂造型与三厢版没有区别恰妻可。在发布会上貉挺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎稼呸茎,相比科鲁兹掀背车不够运动然。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条埂姬兴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痘,线条更加自然片、流畅募屡。两车的车身腰线笔直且显眼臀穆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉遍暮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抢避,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酸。同时你敛淋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能呈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源片涕筐,点亮后的视觉效果非常不错念,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妹菜。整体风格也是保留了三厢版的造型庇樊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出尼媒玻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芒畔。2008年颠,丰田Yaris进入中国市呈反纯椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拭相,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奠紊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车燃桨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诉壬轨,想必原因大家都很清楚锨,致炫在各个方面都已下足功夫拣吐,为的就是再续辉煌鲍睛。   致炫外观灵动时尚岭损,带着一些年轻的运动气息聊怖,车长为4115mm如得,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弘翱,比老款低50mm;轴距为2550mm斡,比老款长90mm舵丘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茂,这样的设计更有利于致炫的散热歇抢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嚼较。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锰凯隙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斥旁鲤。   " "  在这一两年中味,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芬,究其原因坏瀑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有航博。另一方面莎项,也确实因为高尔夫的产品素质比较高私疾芦。代表着大众在中低端产品中的最高水平忙始案。如今匙枚坝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侥斥。带来的改变很多屑改美,由MQB平台带来的更多越级配置滑,外观内饰的革新罕,动力总成的变化涸氦,当然还有后悬架的改变拌将菩。能否继续神车称号圃佛,笔者觉得莽,可能性极大第亮。   ●从固定平台向墓熬恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木欢Γ块化平台的车型讽吴滤,之后佳氏繁,从这个平台开始空慑课,还会有奥迪A3等车型陆续引入沉糠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓幢。但从高尔夫7开始乘凭彤,这种概念将发生改变寇。MQB木睿块化平台生产晌牢熟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留题,后面我们会详细说到墓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车控枪褪,必然是一台有传承有积淀的车型戮秀。经过几十年的发展和变革睡,没有被历史淘汰叮,却总能获得新生和换代辜齐。我想符合这种条件的车型真的不多陇聪么。甲壳虫也好徐珊,卡罗拉也好订极擞,都算在其中报柒驰。高尔夫更是其中不可或缺的一款心惰,从第一代发展到第七代纶菩鲁,我们发现惫,很多经典的设计元素没有消失胖峦,而是作为经典传承下来诫焕般,但技术却在与时俱进的发展搪。直至现在番氰硕,高尔夫7的出现缮蓟,能够看到曾经的影子愧腔垄,也能够看到未来的趋势妥骑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了兰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沤,今天在紧凑型车上也上演芳桔鸵,只能说明窜筛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哎,也从侧面看出虑潦厕,这一级别的竞争是多么激烈梦戏孰,高尔夫7的轴距加长了59mm赡,反应在车身上呸,加长了56mm畏浓锯。这让我们看到施,高尔夫7并不是一味的加长别铆,更兼顾着车身的整体设计借块红,以及操控能力的全局设计累。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了额齿,争议很大醋膏,但貌似并没有像新速腾上市时那样废锨,引起大家的太多反感欺。或许一汽大众的这场策略大变笔泌,已经让消费者黯然神伤了抬。大家也都知道顿诲滩,这是没办法改变的事窘悍劣,想要四轮独立悬架写备渤,会有性能版车型作为选择察,要是纯家用逻,就只能接受这个现实幕。   本文导航户:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV寇盘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6净心捆,这仿佛已经成为了一种定律杭。话说回来前紊虹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手现磕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望磕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计仍从马、做工躬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼困换,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淬板,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解姐橇倒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型亥毫,为更直观的进行两车的对比分析骨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车焊厩,需预定等车时间较长刮嘿红,主推1.5T车型)作为参考对象示。备注枷冗辉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鳖港氓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高栖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看停捍金,瑞虎5和哈弗H6各有所长楔韦居,瑞虎5车身更宽乒泉梳、更高途,而哈弗H6车身长度圈矾、轴距更长蝎。另外这两款车的外观设计原创度较高缮红接,没有明显的抄袭痕迹漏,且能够符合大部分人的审美观澳凸夹,足以体现出设计团队的用心程度炮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点祷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应掣逼,意在塑造最新的家族风格吕聊,整体呈现出大气卜矗浚、时尚的感觉寒踌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择须,包括徽墨黑幻迹窟、烈焰红响称蛊、赤金棕讲拘涪、暗夜灰入匠、皓月白和丝缎银腐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气夏,其更侧重于简约媚醇慷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可湘瘫。车身颜色方面偿熔始,哈弗H6提供有经典黑脯缝拌、雅致银冠圭、简约白钳、中国红撇坞、风尚蓝斥熔刷、摩登灰景、醇魅红婆闯献、睿智棕共8种车身颜色守哥。   前脸部分蜜辑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果刹。瑞虎5前脸层次感较强烈陆荡,大灯巧妙地与中网衔接膊拭,而下进气口被分为了两部分刀上,下部与底部合适护板相连接嗅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捕,没有太多浮夸的设计赣偶第,中网换上了带有“HAVAL”的新标识捷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“苹,但绝对属于耐看型茶兰烦,整体间流露着SUV标准的稳重气息馁荣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富喂费,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长零固阑,车身侧面给人以更修长的感觉菱邦。另外娩拒闲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疚,车顶均配有行李架懈。   同样的拴敌漠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氖蘑老,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蠢姓掏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方罗,厚重的保险杠更具力量感错。   灯光配置上屏态蹬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强保,内部灯组布置较为新颖婪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涣尘碗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贿侮棵,常见的柳叶状大灯造型抖灿甩,常规的灯组布局喝豆骸,带有透镜的卤素光源大灯贸味酒,提供水平调节功能篱清斗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源母底,看上去更为醒目和美观祥筋扔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涵孰瘦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坟塑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后法兑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇漆繁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纪,同时越久的期待会带来一个重大问题蕾革胆,那就是新产品如果不能做到完美悸婚悍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时察链,两条定论由中国媒体陆续传开貌,首先它的相貌不错藐念芒,其次来到中国的时间也不会太长了茅煽。一个月前伐防,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伎拴碑,为何这么说伺捣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好奸鬼毛,通过细节上的修改梯丝,使雅阁更贴地气禽。   设计师在中国进行了大量调研工作浮聚,最终他们得知了国人的喜好桅动匣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁外距。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贩烘脾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中实芬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表孰材锚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈奋寇,在如今大行其道的“加长风”面前百,本田倒是走了一回不寻常路倒末,这也是让很多人吃惊的一件事史,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响敞锚潞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道开,究其原因我想和C柱造型趟浦胜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赡烫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侯,先是放弃了老款斧头型的轮廓龄峨,其次将双出分置排气融入到了包围中醇猎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卉箔、动感靠拢忻话。   本文导航叭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座函瓦寇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缕放,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列光。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩篡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镰割。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别貌夏门,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岗量,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糠。相比之下袱败,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骇澄达,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉荆漓。总之这个价位的车型价旱,只要设计不太出圈消费者都能接受逼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莱,即便轴距也仅有20mm的差距班鄙,如果无聊到一定要分出个胜负的话随,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摧承,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泄碑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酥妹棚,在这方面长安CS75表现得尤为突出咯经汉。顶部的灯眉睦溜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型币窜,虽说还是带着几分模仿的味道掂凹,但却并不令人厌恶闹可芍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淋,不过它的优势在于自动大灯功能粕肛圣,这是我们在CS75上未曾找到的配置借。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桅璃登,都是标准的SUV设计疟笛妙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贸险,不过值得注意的是篓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摊狗高,上下车时可以避免蹭脏裤子汾,这一点要比哈弗H6显得人性化僻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17玻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抖蝗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腾前,那也将成为它的一个优势拎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平策,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些攻。两种风格说不上谁好谁坏顷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奶盎、更时尚的选择胸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座风,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者就架采,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列物俗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事普观漏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巍遁傅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜豹秋沸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别届矮悉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病查恕。相比之下从,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉探点涡。总之这个价位的车型俗昏,只要设计不太出圈消费者都能接受糖标团。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坡籍,即便轴距也仅有20mm的差距稼髓擦,如果无聊到一定要分出个胜负的话冠授,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上随。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方息,在这方面长安CS75表现得尤为突出串。顶部的灯眉俩滦逆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抛混饭,虽说还是带着几分模仿的味道劳楷饯,但却并不令人厌恶滦钒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型漂行,不过它的优势在于自动大灯功能亨溜食,这是我们在CS75上未曾找到的配置掀订咀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化女勾很,都是标准的SUV设计剂慈苍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酒攘,不过值得注意的是帘输,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匣肚厢,上下车时可以避免蹭脏裤子汝光,这一点要比哈弗H6显得人性化发。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17界络,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等答,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卿醇钙,那也将成为它的一个优势帝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平五桐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淌号通。两种风格说不上谁好谁坏商,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫句、更时尚的选择内。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型椭碌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人腔泞立,埃隆·马斯克就是一个奇人镀亩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克但猩?下文简称“埃隆”)倾识暖。远隔重洋来到时差16小时的加州侯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展菲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S靠,一款名不见经传录,却突然颠覆世界的豪华电动跑车统汞。在短短的5天内绢晒妹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赏库。 ●曾经的TESLA采:短暂辉煌的Roadster   2003年兢斥惋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司陇纷,并亲自担任总设计师的时候杏虱,他为公司取名“TESLA”克侮妙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扮泰掏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)颗。而在十年前啸如舰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了我栓,因为在此之前盾涟,没有任何纯电动汽车成功过肮剖年。   不过很快琉彭拐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弦奈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差氮、续航里程短的传统印象戒委。只是伪,那时的Roadster真的很糙羌,很贵矩,很没吸引力鲤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谐。   于是丛天尚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嚏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市狭贯淌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦济俊,已濒临破产……”羌帅共。   不过染,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样孝缅替,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涪钢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际牡壳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国姜。仅从2012年6月车辆发售窃缝,到2012年9月这短短一个季度内很,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S放练热,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瞥,并且公司还获得了美国政府的政策支持腥剐。   ● 简约外形流畅饱满能,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗孝腾掳?一个能够打动人心的外观设计船触祭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敞讲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维歼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔色茅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物版芍认,曾经或现在都是企业中的绝对领导者眷功。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院传,是一位年轻的美国本土设计师钳莆溅,曾经在大众汽车担任过助理设计师卞链,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计连锭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前接府,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师澈垄芳,马自达旗下的Furai谁贤、Ryuga起篮忌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下互偷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker附戒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车薯排,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)北愧。初次见到TESLAMODEL S的时候内傲辞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系请,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此如辰厕,难道这两款车之间也曾有交集纠?   多方查阅资料后才明白歪边,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的喷蛇播,不过后来TESLA对其提起了诉讼玲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作道,还盗取了其电动车制造技术甸。于是紧接着甜坎扒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拭彤辖,并最终完成了MODEL S的设计工作四据。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)萌瘦,轴距则为2959mm蔬。仅从数据来看粕,MODEL S已经算得上中大型车的级别戳肺,差不多和奥迪A6L阿、宝马5系Li等近似亩,只是车身更宽大也更低矮一些伸哆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纽松快。   整个MODEL S的车身上仁虑芒,相比许多人和我一样樊马摔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计价酒,椭圆形前格栅造型太另类了翠沸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴徊,但是这也成为了MODEL S的标志识据手,或许未来也将会是TESLA品牌的标志轿,所谓的家族式前脸豹韩亥。   你或许会认为没有前置发动机的存在僧剿梆,和绝大多数的电动车一样艘嚏苦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涂冕,那就大错特错了奴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骂改笺,动力系统和电池组谅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扮了,就和传统的内燃机汽车一样欧皖垂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吨嚼喝。   细长条的大灯造型很酷鞍,氙气大灯涣黄废、LED日间行车灯都是标配霞,和其他车型类似馁柔赴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯式淋举、LED雾灯以及示宽灯犁。只是在功能性上MODEL S实在很单调摊,同价位产品上应有的大灯清洗俄亩尉、自适应功能等一概奉欠尉辑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立憋察盲,4年的时间耗苯,经过诸多顶尖设计师的打造笺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发耽绰,再到上海车展的国内亮相本锤,今年广州车展终于正式上市九,观致3可谓是吊足了车主们的胃口板捂禾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嵌葛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中滦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩怕鲁凰,这是中国自主品牌获得的第一个五星葱。观致3四项总分达到了惊人的340分搪强疯,这在整个2013年度排到了第一位扣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样围乘,接下来为大家解开谜团抖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3搪搪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念敖陶,观致3的外观线条十分简洁耻路矛,但又不失从容优雅岭脸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉锋嫩,毕竟它的设计总监曾是大众高管染箔刨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钦赖到。   前脸看上去相当的饱满圆润系,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅煌虽从,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成崔,而“Q”也是观致汽车的首个字母揩散婪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弧镀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计刚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切己,这话虽然有点绝对食辣,但却不无道理甭普,在说服消费者购买自己车型的时候斜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的亨朴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撅秃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酞,随着时间的推移倘疼坍,两各品牌已经深入人心茸擒岛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台暴,相近的售价矢社、同级别的定位够涸,看看哪款表现更有诚意酮琅辩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台昂掣,造型圆润符合多数人的审美浚,第一眼算得上成功坟腑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识枷取,细节处理更为立体很显档次齿税。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鹊两篇。爱丽舍原创度极高沤,很难找到其他车的影子琳单耿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嚏辑,只不过虽然车身进行了拉长对捐滑,但看上去依然是一副小型车的架势试吝,气势上略输给爱丽舍裙暇寸。外观设计确实见仁见智懂设,有人喜欢圆润稳重拢,有人喜欢直线条的简洁利落境,嗯好吧温心幻,各花入各眼喉竞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现佃,新桑塔纳除了车身稍长之外碌,轴距改、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势椿孩嗣。但整体上两者都属于造型协调的类型坝。   内饰部分挺擎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色唤。配置细节设计添缕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计搭阜暖,比如位于方向盘后边的多功能按键亭房秃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式备签,则显得没有可挑剔的地方宛,只是限于成本睬新,用料表现一般静。" "  谁都没有料到短短几年身担,SUV会如此火爆刚幢,从动辄百万到数十万的城市SUV单屠,都曾经上演过排队提车的场景勘害,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样琼密山。汽车厂商也是尽力满足用户的需要超伪,不同细分市场伯悼掣、不同类型SUV纷纷推向国内市臣呛凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动天,推出了其首款SUV--标致3008旦墓行。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻に印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挪。而东风标致国产后价格有很大降幅境藏,15.98-21.67万的售价也与途观篱拟厢、CR-V事、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV皖便。下面一起去看看吧攀独儒。 ● 外观解析   除了高售价外享,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一罢离浓。太过个性森,同时又不够精致烂。而相比之下榔悼,国产版标致3008要好很多社膳谦,现代感更加强烈灰。前脸采用了小一号的大嘴糕想晤,并且添加了镀铬饰条显示很精致既凭,也符合国人的审美廊蟹党。   前大灯虽然不是氙气大灯歌坏袍,但是加入了透镜苔扔才,整体观感不差梗坝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高倦盖。另外摆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拾灌,增加了前脸时尚感钎拍炔。   从车身侧面来看褥赦,标致3008加入了车顶行李架扦呻俩,虽然并不是经常用到的配置沽锈纤,但是对整体造型的营造作用不小哄。另外凯炊,黑色下包围凸显了运动感惭。   尾部是相比进口版改变最小的芒猛肋,不过依旧非常漂亮篱,很有层次感呕。尾灯加入LED灯组偏冻芯,警示效果更好郝。另外最值得一提的是其后雨刷设计床抄衡,在前雨刷工作状态下缉烽淳,挂入倒档毖亢,后雨刷会自动工作咐斑,非常人性化的设计戌歼。" "  说到法拉利贪、玛莎拉蒂这些品牌挟,网友们肯定会觉得遥不可及娠,价格高高在上帛嘿车。如今纹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巴烤次,它以89.8万元的价格进入国内市场漏风矮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少寞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挠喊娇,让我们来看看他们三个谁更吸引人飞呐。   在市场行情方面凛挝岛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统党电勺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的殊故躺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置圣雷扒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设斡。而其他两款车型均有不同程度的优惠畴凡炔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系枪拒码。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的祟塑,看起来非衬∏魁梧的发现竟然落了下风赁苛荤,令大家非常诧异善吝。但在内部空间方面棱啊堡,Ghibli组完全不能与发现相比洽灵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蕾尾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车射,所以它的尺寸就不在此提及了痘。   在该项对比中拧肩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搏性,功率少了80kw缴寺,扭矩也少了50nm舜,同为3.0T但差异却这么大毫。发现采用了柴油发动机寂,这款发动机的性能超众羌,在国内有些市场中非常受欢迎鹊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扛奇。   对于传统豪华车闻言憋莽船,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鬼饰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妒仆柔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统饲伺汀。路虎发现集成了家族中的优良血统谋潘,四驱系统足以让众多对手汗颜棚歉品。   本文导航糖懈肮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实喇尚懊,保时捷新Cayman在国内上市之后德,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了备,遗憾是试驾车迟迟不能到位频块焚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余暗围刮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心土,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出陛变筹,就当胜利喜悦之余笛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骋晤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仙:不就是保时捷最入门的跑车嘛改善,至于这幅尿性嘛下农?不过您还真别说寿篮丧,Cayman作为保时捷入门产品中哦,绝对是一部对得起消费者的良心之作乐陀,比起卡宴与Panamera来说镰,工程师为它注入了更多保时捷的基因别,说句通俗易懂毛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间掳涩法,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嚷词,第一代Cayman的诞生是在2005年促斤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺抵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格报枢史,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本财。   新款Cayman S外观简洁墨穆,车身比例更是优雅的惊人贡宪拔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寄颧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酞。尽管如此皇凭甩,这款双座跑车依然非常紧凑煞层,车身长度增加了33mm募毋甭。车身前悬缩短了26mm达矛骇。   每次谈起保时捷的外观设计查毖,笔者都是非常纠结的心情莎,恨的是德国人那副死脑经拇秦煤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化古蹲嫩,喜的是哪怕轮廓没有变化丸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泄,或许这就是历史的传承吧宛躺。   新款Cayman S除了迷人的身姿垒孔,优雅的曲线之外薯,设计师并不是一味的强调柔美壳惹兽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绰,这里需要注意的是死霖,这个大口可不是什么导流机构掀箩,而是发动机的呼吸通道拖榔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鞍味,加上凸出的转向灯设计哄,相信任何人看过之后都是过目难忘盒,尾翼同时配备升降功能省岸咎,时速超过120km/h之后撅醇拆,能够有效提高尾部的空气下压力模。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂入抨苹,这个是一个价值不菲的配置归少惕,总价44700元犁,如果您不满意当前的刹车系统赣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话驾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苏勃脓,据说车用到报废了委魂提,它还可以装到另一部车上继续使用回刨,简直可以当做高富帅的传家宝舒。" "  国内B级车阵营的争斗刮,恐怕用水深火热都难以形容潞,原本只是按国籍分布的对抗阵营守淑芹,随着时代的发展申扰茄,已经逐渐转变为混战的局面谜倡,比如ABB三个品牌的中级车媚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手祭就惶。同样的情况也发生在合资品牌身上恋朔,民用车级别的对抗往往更加激烈阂拐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时糯袱棚,来自德系的车型是否会倍感压力顾惯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志臂秸裸,又考验耐性的工作揉先。往往在某一个时段有一丝懈祷凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磋。网上车市最新推出的《抉择》栏目释瑰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恐坷边,做出全面的分析与指导林愤,以同级同价挺隶害、同价不同级等角度出发捂莽,全方位给您最全面的购车支持拉。   雅阁和迈腾盗雹门,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拾蛇男,也许之前并不会将它们划等号闹醇道,但随着市场格局的转变胜缕欢,它们也来到必须接受对抗的门口獭卉。当然看墩,这场争斗的发起者是雅阁武篓弛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗凰胆申,抢夺德系车根深蒂固的份额熟吐暑,看起来是个贪婪的举措钵砂,但能否成功却还很难讲摧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方良鹃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的兼雌季,反之同样观惧堂。客观的讲褪年,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感丧被,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势杯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源菲迪,但是这个技术到底是否实际彻毋滥,还要从使用中来探寻节思。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鸥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卡达。   第九代雅阁缩短轴距的作法卷,是令所有人都无法理解的狭剧,在几乎所有车型都在加长的时候撤檄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍检,搞得你摸不清头脑潍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用乌瘦腔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因密贰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似腿揪想,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者荡舍彤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能夯,就是最好的证明剧,据我所知叼房,直到全新一代奔驰S的诞生拟射,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的墨。   本文导航龟笨拜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谴坟迟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蒙盒砂。直到有一天弹锹镭,新速腾上市氯,后悬架变成了非独立结构仓物才,他们的崇拜似乎崩溃了赋魄颠。这还是那个技术控速腾吗揭黎瓤?随着时间一点一点过去赔相读,新速腾陆续推出速腾蓝驱版丛、速腾GLI勃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鸽肖。不得不说查牧,速腾家族越来越丰满较,那个曾经的技术青年隘木吾,逐渐走向千家万户荤钮辆,满足标准化的舒适性需求凉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者糖,这让我们看到速腾到新速腾的转变彭俗,它变得多元谎,变得成熟陇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满版破虑,开枝散叶就像一位长者孝。它不是急于求成笔缚宫,而是变得更圆滑更成熟岸。记得一句广告语曾经说过肉鹊钡:“成功的男人桃,有很多面钵函。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象裤躬,它要更多变仁矢肝,它要更多面络。蓝驱和GLI碍,一个拥有更多的节能技术嚷可斥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构洛。当然桃玖纠,价位不同次,GLI已进入二十万大关啸贾粪。你有了更多选择伐估频,你没有了挑新速腾毛病的口实敌等舌。三种产品摆在你面前湘莫,要节能勿炉袭?要动力丝太?要居家筏仓粪?新速腾都在这蠕鲤恍。    直至今日掸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止讲,的确酬蕊宪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舱叉尼,多少显的不是很紧凑动感为。但终究那是一种技术执着理念下搪居亭,最后一代产品了锣腑。新速腾的到来似乎终结了这些恳径,悬架品质降低香,操控感稍有不足连昂阀,但换得更宽敞的内饰空间潘滥累,等等等等古粒常。到底速腾进步了还是退步了袭祟撵,我们无法一概而论扯龄。但有一点信,笔者觉得大家都不会反对恫擞娘,新速腾的外观绝对养眼幂断。你依旧能找到德系工业味儿垛扇乐,但又看到更多摩登的东西渭卞被。咸淡合适覆,老少皆宜当韩。或许从这个角度来说斑居,新速腾是成功的靡。    过多的技术说明扩详,这里就不重复了孩苇访,今天我们就来漫话速腾币幕村。记得一次梳饥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浓,立马对它的内饰嗤之以鼻叼尾。毫无设计感觅话绘,直来直去丛,见棱见角寐囤。或许不光是这位搞设计的朋友剩,很多网友也有如是感概规。他少了一丝温情绣,少了些许浪漫莱规。不如北欧风情简约钮凉,不如英国小车活泼虱。充满了德国工业时代标准化生产的气味秀尝。打开高尔夫焊、速腾就囤、迈腾史、途观拔标浚、途安的车门斜稠,你都会得出同样的答案宫。或许俊叙醚,这就是一种设计选择罗膳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宽浮羞,内饰模具走点曲线也不是不可以加,但当你仔细玩味之时寐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美磐邢。不浮夸蔡牢钞、不高调丸,你可以说它没有设计感鞠,但它却充满机械美淖渭。 责任编辑熄陆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吹,也就是S-cross锋驭佳睹,售价11.28万-15.58万元激餐炉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客解怜敞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辟凑,其实并非如此钝抄酱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沛茧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢馁绕魂,我们不妨来进行一些对比去看看馆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV榔羔,也就是S-cross锋驭射旅貌,售价11.28万-15.58万元笺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬拙疚埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客户潦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吴,其实并非如此部冒惺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言土忻位。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烩诞忙,我们不妨来进行一些对比去看看惩茄媳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氰畏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场虏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陛的挽,而且在轴距上也进行了加长迪,从而能够获得更大的车内空间箍。其实就在此次广州车展开幕之前扁星,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验澜其危,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧稼八。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肯籍风,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机戏木,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长牛寸。另外搐叮厂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV娠朽尼、BUS铃掇、VAN三个系列媚,分别涵盖了商务洗茂池、家用和专用三个细分市场澄。好了髓,闲言少叙彩,下面我们就走近它们以作详细了解吧杏姐壤。   外观篇钞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品背,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抚怯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象搅,同时会在两款车型的不同之处加以说明胳叙。   该来说说外形尺寸了惹洽仑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凸谁炉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成放,与车头形成了很好的呼应揭菩,而且从整体上来看车身更趋向于平直小。需要特别说明的是彭酿念,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鼻梆境,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恫协,以应对不同的使用需求瞎碌陀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同池,例如高位制动灯另官井、门把手和牌照架碑敦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”凄,“中国车”泵苍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价案敲。“北欧品质”传承自S60侗殿传,设计风格以简约时尚为主敝惜,选材用料则注重安全环保伙粱虫。“中国车”同样不难理解冻,“L”是个很好的代表饭醛,但不是全部响。   就在试驾会的前一天泰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)低棋吴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盗稠棺。   ● 沃尔沃亚太为何物超?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蜜得钞。沃尔沃成都整车工厂缚取、大庆整车工厂猎抱痊、张家口发动机工厂泉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下陛断荡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产桶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准冗喂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统任蔫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准堡毖厦。如S60L有约290家供应商串撬拌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系聚。而在研发惊莽芒、设计海畦、采购和生产制造等各环节上扫皋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步泻卞蓖,采用共同管理系统庆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容衰,我们先从加长这个重点说起涝伍井。S60L相比S60加长了80mm划其频,具体点说应该是轴距加长了80mm朴攫失。这80mm用在哪了呢轮旁旗?全部加在了B柱之后圃猾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心市说挽,这里现在变得很宽敞骆兜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辛燎晌,前排调到合适位置后亮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指噶访盆,属于勉强够用的水平;而在S60L中沤复,相同情况下幢狸泵,后排的腿部空间则超过了两拳佬,可以说是非陈捞妫宽敞攻晒截。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肌篇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平歪蟹翠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)撑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巩,外形倒也没受什么影响弦巩,甚至感觉比S60还要更舒展一些窍布。S60本就是轿跑设计风格傻邪,后门加大后勘虏鸽,整个车顶的曲线反而更平滑了狙。相比之下扭捞线,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些顷,但却增加了几分优雅的气质传。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计邯闻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素舜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框显蝎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条比朔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”氛截,不知道大家对此有何看法呕锋。全新的18英寸轮毂挺漂亮波,轮胎为了适应国内更复杂的路况忌叮,将扁平比从原来的40增加到45臀钢挝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了垢靠灭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰啦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点讥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合壳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰巢策蹦,而像坐垫沪肠容、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色豪。这种颜色和黑色有些接近霉,但更时尚歌棺溯、个性一些阶邻默。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘顿乃卵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色骚徐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求世宿,后排乘客得到了更多的重视成。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘风俯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅炽刹康,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置悉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淡法蚀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瑟喀栋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错息妹衡,可就在本次的广州车展上顷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市浑魔,并且两款车的售价也是非常接近骑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力经伐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绰沮僻,并且它的设计也是由国际化团队完成笛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陛坏席。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型和,并且两车售价仅仅相差4100元诡。观致3车身更宽骑计,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涕。速腾则在车长与车高上领先观致3鞭创。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表彤父:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面悄庐卸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱铆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱宝腹。因为排量上的优势田,观致3自然在动力参数上领先速腾冻欣叫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架靛系,后扭力梁式非独立悬架副。   本文导航驮多:" "  今天给大家带来的两款车揭,其实已经在国内上市痪线,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恐骏蝗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301虐糜俄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识怯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著诗,而标致301可能大家就不是很熟悉了喝伟彪,下面创湘,我们就一起来看看这两款车淳。 外观级:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国簧全,2007年进入中国白烘。对于很多车迷来说缆霉赣,这绝对不是个陌生的品牌莲料,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字馈厩啊,但可惜赖型粹,无论是在中国的街头还是美国的公路上奴孤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蝎忍。我有时会想这是为什么久绞隘?诚然冉长哪,英菲尼迪的车在豪华感惰、科技性能和舒适性方面都不输给对手嗅谁吴,而问题恰恰出在这里颓枷铣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锣翟平,没有特长就没有个性绦导蜕,如果是这样的话挨比,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢尘拌癌?   现在英菲尼迪也意识到这一点梳,且开始着力寻求改变斑讼弥、树立自己新的形象舵苔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品河染赏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上殿袱染,当时就被其出色的外观设计所吸引湿,而今天我要体验一下它的新技术疆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泄蟹案,车身重量上的降低幅度也不大扒凳疗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26督母咎,这是很明显的改善别镶,尤其是在性能和燃油经济性方面某逃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供洽,并且采用的是锻造工艺睬横。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配和凭捞,现在英菲尼迪Q50的对手视,如宝马3系面、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拐,希望Q50能做的更好钞橙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色筷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图割稿嫉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性甸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梢,但其实这些已经有很多厂商在做了阀笔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计水。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动享廷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蔽喷苍。它所代表的是一种生活扮嗡毛,是对待自己和家人的态度门,是属于年轻人的精神逼沏,是一辆车坎陡。历经六代的演变袍苫顽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车潦褐淑,它虽然没有惊艳的外观墨,也没有花哨的配置泻款乐,但它是品质呐将、安全菇轨、耐用的代名词腻镭。如今恒溉,第七代高尔夫已经面世犀容韭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国具,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫充涣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在陶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相巧查馁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同黔,不再是一幅人见人爱的可爱模样冈盟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙祈尺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓论松朝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子梗秒呜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体聊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中讳,仿佛是灵魂一样称袭侍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定秋砷题,但从我个人而言绘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的榔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓故,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一仁橙, 坚毅的C柱是永恒的经典哇题科,不管其他部分如何变化乘尝贬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫块停。   除了车身线条外撤钞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的猫阮,并且被那条“灵魂”所连接着拜浮淑,这在之前的设计中是很少见的淡精玲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯篡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耐盲晃。这一点很有意思浆烈舍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯欣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯懦塑,避免了大家后续改装邓巾就。   说完了外观里苯顾,下面我们再来聊聊平台守。熟悉大众品牌的朋友可能都知道偷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产湾,例如POLO采用PQ24和25平台胖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台股,06-12款速腾采用的PQ35平台跺勘,他们之间都是独立的冬劳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的能墓耙,它的优点就是几个级别可以共享技术帘。   共享技术又有怎么样的优势糙粟困?答案是显而易见的怜萎拿。低级别车型可以采用高级别车型的技术慌波,在产品竞争力上绝对要远胜对手娩煞,并且还可以降低研发费用诫林范,可以说这种亩焓蘼粒块化生产模式在未来肯定是趋势肥山。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势茅豢界,例如电子手刹恐蝗、更先进车载系统前陀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泰咸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配叉。   所以交脐芜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化切死葱,就好像是四代和五代之间的质变一样炕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章钨丢芯。但是否真的是天衣无缝的设计两撼,我们还需要用时间去考量酶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷臣,但到目前为止搅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告徊裸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新荡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔驮响波。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机天衔拎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奴腔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别孟庇戊。   首先歌零柯,大众的工程师对EA211发动机减重须鳞仇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量尽。另外拳,EA211再次使用皮带传动涣镁河,相比于EA111链条传动惋项溅,皮带可以降低噪音和重量泊郝。除了以上两点外懒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承喀,在一定程度上可以减小阻力惦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啦,EA211发动机参数比EA111有所提升陶疟,当然幅度并不会太大巍,因为整体的结构没有太大的变化冷嘛崔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吹。   既然说到了车重冒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匆搅,这其中就包含有发动机的20kg瘁途洼,而车身采用MQB平台后也随之减重灌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的令。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用午斑下,从官方给出的参数上看刚什,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km玛化猫,这样的表现已经可以算是非常不错了冠。   说了这么多撇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识精翱蒂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢季尺悔?是不是像资料中介绍的这样完美庇?后面我会给你答案恍接。" "   在国内掇秘剔,当一款车的价格到了百万元堂收,那基本上就可以称之为“豪车”了券,但过百万的车也分很多种喂弥紊,比如X5恼屏恰、Q7之类的SUV纳冈,亦或者911衅县、GTR的性能跑车贰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盆伴肠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酣虐,除了我们经常能见到的宝马7系此、奔驰S级事萎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外没,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伞雄。    注潮赐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诞,但因为车款并不是统一的最高配陆哦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宏劫戌。   新S级受青睐抵、XJL独具英伦风诗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车并,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蓟。其实俊唉逃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代芍撅雹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员休铺赔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妹,即便不算是遥遥领先但录哎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行桶阂微。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子膊盗裁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来汞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多溪锤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间宛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级驹居骇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入详栋临,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蒲氨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汐把,在其内饰的做工匆翰睛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳臀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言堕幢澄:在自主品牌SUV阵营里面挝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型咳愁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捆,景逸X5的推出经过全新变脸剩湍灸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识截蹬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会煌两,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点菇鞍话。 外观荷呛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市阜艰。该车共有5款车型逻,售价区间为7.99-10.59万元悄杯汝。相比前辈景逸SUV崔,景逸X5的外观设计得更为时尚蹲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机纬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抠、俊雅红恢虱、珍珠白碍戎、琉璃金修、陨石黑亭廖末、钛金灰副旧老、马拉喀斯棕等7种车身颜色镭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者焕汕湾。   熏黑设计前大灯突出其运动感邦猴床,与黑色进气边框的搭配也很协调鼻宋猛,比起三角样式更显年轻抄舶。大灯内部采用透镜装置拨颇丢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全磷。雾灯外包围设计突起烯,很好的与大灯以及中网形成一体伺散。   同比瑞虎部风霓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显陷襄苏,此外205mm的离地间隙侈撵,景逸X5的优势还是相当明显的双蛔耿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锭,同时为乘客上下车提供方便鞍怯敛。搭配车顶上的旅行架筒署,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道说碍婚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大灭胖,主要体现在细节之处的不同侮播,贯穿车头车尾的腰线略显柔和澈酚埔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉魏。   景逸X5后窗配备雨刮黑陀,在恶劣的天气还是挺有用的凯串。此外全系标配倒车雷达茶渺螺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像篡。银色后下档与前下档相互呼应眠翁,整体感更为强撼斤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化闷柔会,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素模柔,夜间行车的识别度非常高别筛顶。" "  前言常桨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒扑涂佟,如今的战火更是愈演愈烈烈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾星,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场宝烽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鳖杠,看看在价格相近的车型之间么,两车在配置上的差别究竟如何吧卯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恳缸嘉,作为一款全新换代车型泼吼颂,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄信埃客”全面完成了更新换代推。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说珊娶,只能算是一次小改款车型筛,除了在配置方面进行了升级之外佛仆臣,外观造型共认炬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变莽唯饰。   在此次对比中擎抢淬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茸喝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兰矗,均在21万以内凡家痢。同时又都属于各自双方较低配的车型吭滔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用受。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸棉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力焚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度浪汝突。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据暖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负铝,现在还不是揭晓的时候砍豢嗅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位砷纯:mm) 4865 4930 宽(单位啡幢倦:mm) 1820 1845 高(单位骄陈奢:mm) 1475 1470 轴距(单位肉偿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型隧挞,因此其在外观方面没有发生明显变化歌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式氦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵圭棋。前大灯组配备了LED日间行车灯函努咀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近唯白稻。另外补箩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现竣,贯穿全车的腰线非常突出类婚瞥,车尾则变得更平蘑备税。而与新帕萨特有所不同的是博擂冠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置唬昆,而非在行李箱盖上搔刑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性匿捕逝,但是国产版车型与美版车型相比起来看虫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱痘盛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系劣憋冀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点闷填。另外肚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多夯郝汰,不过从C柱开始已与车身线条相融合残秘,深度虽浅但是更加富有设计感纳。   同样邦显纷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搭坊标。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垂,并且颜色也不显得突兀勤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计龋涟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汤。内饰配色非常清爽品,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹丝凸,用以进一步提升触感墒晚。   动力系统方面牌劲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI镭、1.8TSI敞、2.0TSI悉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合放,在保证动力输出足够的同时也相对省油段惟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卸、2.4L和3.0L自然吸气发动机桶储窘,在动力输出方面的提升并不太明显齐睫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嵌撩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面妓陌徘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纤湘俩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂潭,同时都采用了电动助力与电子驻车尺。轮胎规格方面壁蓉,2013款迈腾采用的是215/55 R16春创清,2014款雅阁则采用的是215/60 R16波。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来导缔渺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哭心书。事实上写凹磨,自由光有足够的话题供大家热议滤绣,例如特立独行的外观灵瞥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资罚庆。日前徐拘,我们得到消息式,自由光将在12月底正式上市销售避,所以当这次在广州车展见到它的时候坏,感觉它跟我们更近了吭床蔽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti毛扳惰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肆,它似人非人览,行动极为敏捷揽,也惹出不少祸端苛,人们曾经持续对它进行追踪仍垛,但一直未果间舱田,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧醛:敏捷铣、神秘纶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沧驾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了圃。   很长一段时间里吠角,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颈,并火热至今忍钦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合硷乳,起到补充细分市场的角色弟救汗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失苹,成了途观的小伙伴头褐琶。   野帝的定位低于途观昏,车身尺寸小于途观寝脖东,同配置级别的车型价格也在途观之下熊,很明显经变联,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚纯摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客孟擎。   ●外观壕萄炬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸底澎,舍弃了老款极为个性的风格卵恕堆,确实更符合大众审美扑览,不过平心而论它依旧相当个性蠢抢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起付暮摧,它显然不属于年轻时尚那类的滦沉,车身线条硬朗牛瘫筷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瘦绘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现夺凄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来阶适玻,喜欢的真是特喜欢辞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了渺脊猛。   ●内饰顿踞顷:沉稳陪、无趣歪沧、无惊喜   坐在野帝车内檬募陛,从气味到设计都令人非常熟悉乘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伐,在操作方面崎矮,由于没有太过复杂的配置箩,所以操作上手难度很低冈。" "  在如今的国内汽车市场中匪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陀,紧凑级SUV是近两年的热门车型辱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型翔裁,宝马X1在国产后仍豆斜,其售价区间为25.90-49.90万团,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谐姓铜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点逞秸护,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下筛枚保,看看他们的表现如何莆书陇。   外观篇   由上表可以看出逆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势锰适,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势表嫡,外观看起来会更加饱满一些绢菊。   对于宝马X1和奥迪Q3吗参,都定位于紧凑级SUV下愁,又有相仿的定价区间侣羌贯,无疑让这两款车成为了PK车型懂手蜂,经过仔细挑焉樯唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吼邪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅登,整个前脸攻击性十足场。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多练抛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妻侧,并且配有自动清洗功能椿怯仍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纪换,所以整个车身看起来十分修长叼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些承碑草。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梁刀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足课,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格昏,看起来略显敦实清。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素超会,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲乌亢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型茨加,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代膝侵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻猩、动感和实用等特点氨彩仇,所以在中国有着不少的“粉丝”挞。如今透洞,第三代飞度已经在日本上市咎茎,而不久也会顺理成章地引入国产贩改,全新车型是否能够保持老款车型的优点舒,并且更上层楼呢恨殴湃?今天示,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣母臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案避航疵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片凡吓系,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变衔篓皆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凛没窟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多亥烦雄。当然体黔抖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帛规琅,左右两侧都是封死的塑,目的是让新飞度更加的有型侨阀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型莽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肖晚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蓄刚,日本人称其为“1BOX”伙洗,发动机舱十分短邪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum荆凸:机械占用空间最小化但,乘客空间最大化)糙嫂洪,车身长度更多为乘客所使用外。但与上代车型不同的是靖溪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体书椿魄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗队饱。   在车尾的设计中赐德安,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型清但,此外巴,尾灯向上伸展枢盎科,经后风挡两侧直到车顶炼坛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V龄淋躺。在1.3L和1.5L车型方面磁疾嚎,车顶处有一个小鸭尾造型筛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上徊熊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少颁。   新飞度好看吗商?也许这并不是一个好问题破阶歧,因为审美本来就没有统一的答案聪熔。不过可以看到的是瓮,新飞度的外观更阳刚皋递,更加运动化蓟,也更自信了抨换,同时在内饰方面也走向了成熟警段。做个比喻吧钱,第一代飞度好像是一位高中学生妹沤咎腥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生任碌肪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙朵,慢慢褪去了学生时代的青涩炼和诫,变得精力充沛岔、充满自信圃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亢卢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驳士,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暗红呐,它看起来依旧如此的适合年轻人玻。没错念氏频,搭载着一车的新技术之后攘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旧溜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刺。于是当新车到来的时候哨叼如,你一定和我一样对它充满了兴趣拎。这是最年轻的凯迪拉克郎底、最小的凯迪拉克碉蒙茧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驳倪记? ● 外观造型苫腑:钻石切割风格依旧苛叹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖防深返、2013德国红点设计大奖曝的拈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗜莆碘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型焊拳豢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钡欠冈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妓闺腊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屉摧蛊,只是这回卷嫌菩,ATS是完全原创的作品肛建。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迸韭戎,轴距仅有2775mm唬烘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蟹旧记,而国内我们则把它当成中型车撤,和宝马3系标准轴距版门、雷克萨斯IS成为同级别竞品逻鳞,并比它们都要更小一些穗。   前脸的造型相当干练烫澜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菏膳,而是被很好的控制在一个合理大小上未,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了葡鹃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位婪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吵承卸。出于空气动力学考虑伐无赡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涕青,当车速高于60km/h时镜苏,前进气格栅会自动关闭短,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蛇潘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澎瓷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泵,并带有远近光灯智能切换功能蒙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惧,快速亮起某镰雀,缓速熄灭的设定很显档次孰钒。再往下看箱,闪电式日间行车灯杆妈、大灯清洗校吕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片常,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骂单晒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要超既驰,亦或是造型需求钩抄虱,感性的来说怕,可以视其为向着传统美系性能车致敬沟。身处车内脯碉谋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啃该,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拈。   ATS是一款后驱车奸川,并致力于将车身的前后配重比例设定为50枢汹荚:50掂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朴蓖,贯穿车体的俯冲式腰线圈廉美、短前悬祈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态任搓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虾臀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擂讲喊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豁。而在规格方面贫景扁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性廉,前胎尺寸为225/40 R18惶,后胎尺寸则为255/35 R18烷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掂啼颧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帽递,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棋认,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擦档侣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酣犯豪,至于设计师是否真有此意懂,倒还真无从揣测女檬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少力煽,实际上穿卫沟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部渐催颠,由此带来了不错的视觉冲击感撂辣,给后车以足够的心理压力谱,至少眼前的这个家伙一定不好对付海。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卧辩,至于3.6L V6车型何时会引进浮,官方暂时还没有表态怂刑掳,而是否会有V系列性能车型的推出小努统,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刺垃扫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满谦,虽然它是一款两厢车憾敞,但当时也没阻止消费者对它的热爱饥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型洼淑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泥,两厢车朗行也就顺势推出变攀,可上海大众并不为此满意拓桶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型熟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鹅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额显坦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型堵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卷雀拴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拐涩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桂教,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性羔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疵遍,这款引擎具有全铝轻量化的设计薯突,对于减重以及散热都有进一步提升建想,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统骡钢狠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些歧瑰痴,参数上的差别却没有这些技术来的明显虐隆浦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱但,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁多,高尔夫在这里就比较有优势了蕊祥,采用了四连杆独立悬架皑啤帮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5私栓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品怖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的顾董,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢当春伴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比腑凯绍,看看它的实力到底如何堡撅丰。 定位及对手分析嚼催:瑞虎5定位高于瑞虎噶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惶涵普,定位要高于瑞虎车型嚎姜秤,预售价在10~15万元左右速仕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挤。定位的提升雷票乔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桔抱曹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面端。 【左上溶:瑞虎5;右上桨斑:哈弗H6;左下联:全球鹰GX7;右下嘶吉梁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位仕,目前市面上的哈弗H6僧铃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手息。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低道力攘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠授,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键导。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型峭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱熄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何籍雀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泥篓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嚏。 三款车型具体型号及价格参见下表竞蒂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显室洪奸,GLI是其中相对惹眼的一个锻,蜂窝状中网设计和GLI标识牧动藐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来昆劳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微刨辣摆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的庭缺韧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乘蹲,另外两款车型都采用卤素光源狭。 车尾部三车间的区别更胁擦影,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼温赌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伞采。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合杭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎操童洁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涝徘阑,侧重舒适性和耐用性摄。   内饰方面未滩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型趴淬堵。三款车无论是在方向盘腾邪高、排挡杆底座还是座椅上辰配,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章兑:" "  奔驰S级在国内上市的时候牡难,奔驰就打出了“汽车发明者娩府呻,再次发明汽车”枫虑逗,对于前半句成当几,你应该可以了解提,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惠扫骨。但是后半句是不是有些困惑呢缝脓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话呵搜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼税垦,全球订单销量迅速上升颓,国内订车也需要很长时间士,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷休钒癸?除了进行试驾体验之外饶筷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比靖金惺,相信看完这篇文章之后开,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变局。   之前醇辛裁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细橡鹃桔,如果你感兴趣可以点击图片阅读欧扰差。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嘿,属于入门级别车型戊敲,排量为3.0T事,售价区间为齿邓:124.8-141.8万元之间骏女,只有两款车型可选床。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T局喉帘,售价区间为179.1-204.8万元璃痕晴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烁。   对于汽车厂家而言仿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”尖醚捆,无论是从设计醚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现丢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比皮府拴,并不是要面面俱到的去介绍抚,如果这样的话艰脾,几大篇也不会介绍全锚欺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外农端施,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比女丘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的趴。   对于外观膛,依旧是那句话抵激磋:仁者见仁才宿,智者见智孙猎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酵烙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气皑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅段、冷峻的态度惮仁。如果非要比拼的话镭没牧,那么最能体现科技的还是大灯的设计恋堵污。如果没有奔驰的奋起直追辟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪屋烩偏,但现在我想应该不会了地飘慌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼景扳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向使抖,所以从侧面看起来就更明显了办,奔驰依旧是将优雅做到极致梳截,而奥迪A8L的车身线条并不明显墟法秽,前后比例也是十分协调兄昧,整体表现的是一种中性美敌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辛哥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说裤獭僧,最能体现出美好一面的就是细节的处理庙绊。比如差猾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式桑盯哨,只有在R挡的时候才会开启喷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果开统。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式亢,当然这也没有异议冈泛码,但是和奔驰S级对比之后踢蕉,就能体现细节上的不足了磐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去那皖。   本文导航碍诵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M颊滔盲、G翔搏、QX慰涵、FX笆、EX途碘粉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛磁染寒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诬桅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX商,趁着2013年的尾巴宫耸凄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe裸椽谩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些裤视把,这一方面是出于减少空气阻力的考虑售购洗,提高车型动力尝膳纱,一方面也使车身稳定性得以提高诵眠渺。2850mm的轴距虽然没有变化氓,但是空间分配上是蹄啃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赋挪。   前脸整体看上去十分圆润饱满茹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力潮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点爬清,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奸,L型大灯像两双飞翔的翅膀妻拭拓,随着车子的启动韩,展翅上扬埔。不过这款车的前脸上憾宝,我们并没有发现雾灯的身影耐磕。   与前脸一样漆奈拐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒奶辈肮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粟冲咐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冬揣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来溃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烦涝楔,博得了不少的关注诵瓦。大家这么关注它肯定是有理由的米煽,名图定位于索纳塔8代之下胆缮每、朗动之上色,依靠丰富的配置书奸、合理的空间和稳重的外观内饰扒勃,实实在在地填补了中间的空缺窃犯忌。据了解甩,名图上市后将会有8个车型捂竟系,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型碾勒?曝光北京现代名图详细配置)辖蓄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烤胎,1.8L自动DLX底稻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型斯馈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表图扰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挂寸,启辰R50X为8.28万究,MG3 Xross的售价为8.47万元兰嗅。按照车型划分来说秘敬,启辰R50X属于紧凑型跨界车酮税脸,MG3 Xross属于小型跨界车保睫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势璃花赤。但在外观方面反吠绞,MG3 Xross比启辰更都市溅挛附、更适合年轻消费者艰败几。   启辰R50X   外观方面睛巫眠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纶场蕉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架段苟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm炒蔼。由于增加外观套件密,尺寸自然会比R50有所增加拾橇玛,不过也仅限于外观上沦甘忌,轴距依旧为R50的2600mm貌,同级车型中算是比较出色的数据匪谈奋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版起擎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上齐牡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素搪耪慷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痹券钳。   侧面变化不大棘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吩淡佳。典型的跨界车必备配置行李架呈劣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置粒什,有了它的陪伴宛惶傻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涉。看似设计复杂的尾灯凤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁宋,也正是它的出现赖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升男。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表问凹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中价卑,虽然MG3 Xross的售价更高芳围,但在配置上却没有太大优势搬。启辰R50X中装备的倒车雷达灰茫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汹囱漂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性爽刷瓜,同时对关注度和销量也有较大的影响受巍痰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一郎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况荣妮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盾。另外蠕熔,天窗也是大家乐意看到的配置拓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气齐盟拉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致始,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一差瘟。三点式倒车雷达锰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用畏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置介灿纳,也让尾部的整体感表现更佳灰式蕊。   本文导航勤青:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车形?”每个人都会在心里问这个问题斤。它是个新来的家伙剃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔阂迫鼓。“这不就是3系的Coupe版本吗墟?”有人一语中的形涟。故事讲到这里似乎就可以结束了睫,但事情真的这么简单吗煌抽互?当然不勺赌。在真正去驾驶一辆宝马之前荤,我们无法给它下定论恐。于是问题变成了蔼渭:“4系是一辆什么样的车菱耪碘?”   几个小时前(11月12日晚)抄,4系刚刚在国内上市堡杯把,售价59.6-73万元躺郎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扇,但不管你是不是4系的潜在买家哆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耽借菱。因此崔饯,我们为什么不暂且抛开一切杂念旁伪,而单单去欣赏这辆车呢趁?   ●外观视馈多:若要欣赏祥坝啪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line麻篮,中国官方名称435i 豪华设计套装烤。仅从外观来看袭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蚂。原因很简单钮,它的确太像3系了矫什盖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位签:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此霜米,4系如此像3系(F30)凳帛叹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系婚哩。大家难免会因此而看轻它侥炔箍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了巩酣桔。再瞧瞧6系谱脓,虽然与5系和7系的关系不一般柑卞捶,但它显然幸运得多拆脓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地梆稠苛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来光,即便这辆车没有装备M套件码嘶孰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来裤噬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现撮池汗,从这个角度看茂呈,再也没有人会说这是一台3系了京,除非它在梦里见过F30的3系Coupe青素钝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上缉汉,易成为人们眼球的聚焦点团吐床,有些喧宾夺主的意思童伸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果簧斗。不过轮胎的配备让人不免有些失望褥挛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7秸,对于435i这种动力配置来说染琉,225mm的轮胎确实有些太窄了冻联。   从车头到车尾隋,你的心情会越来越好炭蜜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方妈琉副。细看尾灯造型筹呕,它更扁更犀利纠京刻,与3系有了细微的差别汲窜垃,配合流畅的线条日,再没有旁枝末节理佛胆,给人赏心悦目的视觉享受鬼窝赎。   ●内饰痛疥肖:领导耸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗节? ? ?   4系的内饰应了那句老话蛙:“以不变应万变”姑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”壁绰显。为什么这么说静篮挎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了墨狭晴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散枚,如果真的会有人选择这款设计套装曙该嗡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了挽剃跋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卫铝槽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及咕鞠扔,不如回过头来看看那些被你所遗忘仿疼,或从未关注过的豪华品牌膜。在它们身上础姬,有你难以发现的豪华品质兔拨遍,也有能够让你折服的豪华配置块独履,总之霸戈广,在选车的过程中褪,尽量不要做的太绝淀,因为买车不是跟着别人的感觉走锋,选到自己合适的才最重要捣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志桨盎,又考验耐性的工作迟谜梢。往往在某一个时段有一丝懈道⑼摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生技安。网上车市最新推出的《抉择》栏目革砍滇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题释绊,做出全面的分析与指导梗,以同级同价氢、同价不同级等角度出发体,全方位给您最全面的购车支持惰吝申。   X是一个颇具神秘感的字母捆画郡,我们经潮穑可以在电影中看到这个字母的出现喉七,往往能与这个字母挂钩的人物槐群,若不是什么超级英雄墩,就一定是罪大恶极的反面人物踩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炬具沉。由于种种原因粗貉蹿,这些汽车界的X-man无法全部到澄弧,而今天出场的这三位荤竟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解四编。   两款日系一款美系迫甲凹,这样的搭配或许有些欺负人蚕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况海。作为ABB之外的豪华品牌矗玖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌兑浦,都在顶着巨大的压力在中国生存者为。当然提澳橙,它们之间的生存状态可能有些并不相同避摔此,这与进入中国市场的时间斜多围、推广力度棵抬、价格等多方面因素都有这直接原因凛煌构。SRX肪叭、RDX和RX庙,既是同时拥有X标签的SUV车型笛很杠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涉,这样的巧合其实并不常见膛健,但名字的相近却并不能代表实力和销量鹊默。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹叭俱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代免,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炯惯捷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挨旅镣,将其取代的是刚中有柔炕,粗犷与细腻的结合体泰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弟沮。   本文导航哥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知递恭,很多汽车厂商都为国人做出改变特荡架,纷纷推出加长版轿车含堡忿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报耽送。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵手赁。新车在天籁的基础上加长了135mm舞,但它真的只有加长这么简单吗儒?显然不是星屠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疥晚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型添款,新车定位要高于普通天籁停、迈腾雅阁等车型貉惰碳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型潍唐熔,与之前换汤不换药的公爵版相比蜕判挫,全新车型有着非常大的改变净,它注重车内空间献,更注重后排的豪华感受棚趴杆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型颅目,主要竞争对手为丰田皇冠祷、马自达929等车型下。公爵自1960年以来共推出过10代车型棺沥文。之后公爵被日产FUGA所取代盒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出试鄙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表康懊鞠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上醚,新公爵版的车身长度完全领先于对手排,并且在轴距方面倍,全新公爵版也击败了其他金正对手价舷未。在车身尺寸方面郴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度合,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了镣伎。   新车的前保险杠经过了重新设计矾烈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贸竭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次七。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰须颓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车洁圭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仓默诬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多灰。但全新外观并没有显得笨拙短弛缔,相反侧面线条看上去更显硬朗纪拳,同时还提升了豪华感诫地。17寸轮毂采用了全新造型凹换棠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁忌。   同时新车的尾部也经过重新设计董戒趴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低读,让人心里觉得踏实钨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中零,这也是日系豪华车惯用的设计手法吩痊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动杏搞绍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅频。   本文导航疏避:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可擅及,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心小遁。不久前确措,哈弗H6推出升级版嗜拆韦,现代ix35也完成了小改款坛,今天我们就将这两台车拿出来比一比购湿,看看在汽车领域内藐稗剂,中韩的差距是像国足那样不争气顺踢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力户椒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贪响,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大革兰,而且发动机的选择也更多拖蔚还,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少莲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些棉轻。售价方面两车差别较大郸廷,这一点也一直是自主品牌的优势所在颓酒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右邻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠佩惧录。   外观栋娃蠢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大想蓝,比较明显的是在车头戳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识昂,另外在车头下部进气格栅任膜僚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理撤绿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纲修且,不过因为仅有三款1.5T车型肚,因此他并不是今天的主角撬狼锋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型畦憋啦:第八代索纳塔)赐排父,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舵卸堕:全新胜达)较毛炕,两者在ix35身上很好的结合在了一起季,看起来既有轿车的美感挺,又不失SUV硬朗的气质艾浮。 外观配置对比狠洽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大衬喊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元牡,优惠后的成交价在15.84万元左右姑培壳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近归即,因此我们拿出这两台车作对比柔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富殴爱,除了天窗凹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能长侵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备冈都。   车身颜色馆澜蛾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35莽淌帽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多废谱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点戳臼,多了一个闪铜颜色的选择桂惧。哈弗H6颜色也足够丰富桐,平日最常见的白嗡、黑滤炭、灰副彩、银都具备糖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色讹,基本足够满足消费者对颜色的需求卿。   外观小结拾胁戏:   外观方面我认为两辆车都很耐看败烦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乡鹃,因此更显时尚猜呢磨、硬朗袖凤捣。哈弗H6外观也很不错覆,可以给人非常沉稳踏实的安全感蝎檀媚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版舒勒,外观就更不输给现代ix35了木。更喜欢哪一款见仁见智岛迷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比奥赂苦。   >>>慎防购车陷阱排椿够,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绕?当然是因为它空间够大庆帽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因别外目。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢汲鳖?或者说什么样的MPV算好乃?多大算大炬?今天赊记,我就从一个汽车网站编辑的角度勃矗,跟大家分享一下我的标准和看法阜宋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现敞瑟。   在我看来陡膊辫,对于一款7座MPV来说奥。大家应该首先关注它的乘坐空间狗落,特别是第三排乘客的乘坐空间釜。因为以我的经验仿缕团,7座车型中裙妨馈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数细配亭。要不就是顶腿岁餐蕊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受腔。所以在选车时性路薄,这一点大家要尤为注意蒋肃借,否则第三排用不上焚城尖,倒不如少花钱买辆5座车新芜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油洛。   第二个关注点是后备厢浇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间曙。很多7座车型在展开第三排座椅时描拟,后备厢连放个包都费劲了界犬镭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捶,有可能一点行李都没有吗慷肮涡?所以这一点拒毕农,大家在选车的时候也要注意乓恢。   第三点是便利性轮逢博,这个除了日常的储物空间外凹,还包括第二排上下车的便利性俱拭、进入第三排的方便程度等充糙。对于7座MPV车主来说闻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的楞煌攘。一般来说前排往往是孩子爸妈陶驰,而后两排则是父母和孩子滑,可以说是老的老付、小的心缥涫辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骏。   开头长了点翘喘,主要是跟大家分享一些经验钝,下面我们进入夏朗评测兔炉疾,看看它的表现如何乒酿氛。按照刚才说的躺斜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间火。至于外观本、内饰比、动力等鲸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巾唤屠,我们稍后再谈操。   ●乘坐空间揭沁朽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的封,一辆7座MPV溯,前两排的空间肯定是没问题的冻。比如我身高175cm伤详,坐在前两排时头腿部空间都很充裕歌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm台,靠背的角度也可以调整30°左右凯贩。前者很重要凌炊,可滑动的范围越大侯,和第三排相互迁就的能力也就越强县晃袍。   从上面的体验来看食拧,至少从腿部空间方面来讲鸽冀犁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客浮犀性,而且进入第三排也并不是很困难维。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何灭凰漠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哭,几乎领先于所有的同级别对手牢驾剑,所以相应的篓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的负。另外有一点大家很容易忽视的是板坤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局笆栓嫡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泛誓,而较窄的第三排(受后轮份柒控、后悬架影响)则只乘坐两人段另未。   与夏朗相比箍丁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绿弗陀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锌北僳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人啪颊,满载时第三排的舒适性可以想象叹铃,一定好不到哪去创湾蛾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置浪入,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口攀绘,而且五个座椅都是三点式安全带辨,都配有头枕鲜嗽寄,这也是其他车型都不能比拟的一点筐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瘁好辰,比如长辈腿脚不方便进第三排电,那你大可以将儿童座椅装到第三排蚕,这个很多对手真没有厦夸涡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吗,到2013年11月新车上市瞬弄,短短4年里腊,观致汽车为世界带来了太多惊喜陕申奥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿隘墨。新车迟迟不上市浑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口喂势。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开苛南倒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泡。是骡子是马都瞪,终究得拉出来溜溜互,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弊忻绦,到底有没有想象中的那么优秀踏椽挞?趁着这次的试驾活动呸袍,必须让各位清楚的了解真相损退。 ? ■ 见观致不谈奇瑞混躬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢琴酶?这是个很敏感的话题料蜜叼,却在任何一个场合都不得不提偿硼烯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比暖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入催郴,而非决策权渗透轿焕,这个是一个需要十分明确的概念劝。   综合来说隧抖泥,您只需要知道捆:它是一家合资公司夸泡设,也是一个中国品牌设,但是它的发展不受制于任何人陌纶俏, 并拥有独立的袖漏罐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员每棘,制造的也是全新的呸斡韶、面向国际化市场的高品质原创产品歼胜氯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中卸瑞吹,副董事长Volker Steinwascher石清仁伯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物殿,前者曾是大众集团高管肛辫荷,后两者则是举世闻名的顶级设计师塑。所以在观致3的外观造型上沸膘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颇胸炔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拘将枫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路桑汐锋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品芦丹世,车身尺寸卞、腰线的丰富程度等焊角垄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球欢贡挟。如果一定要说有什么特点的话础,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赦。   不过豆贺,若是细细揣摩这款新车痢妒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异副怂邯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性固殊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沦。而由法雷奥代工的前大灯刮嗽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范衰仑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泛瞥,如果您愿意再多支付一些费用溺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯杀垛矩、大灯自适应开启及清洗等配置拜趣晃。   除了前大灯内的LED转向灯之外梆矫,后视镜上同样布置了LED转向灯赤许,只是LED二极管贴片的间距有些过大叉犬,点亮之后似乎缺少那么点感觉趴糠怜,而厂家的工程师也很认同我们的看法辛眯,表示会很快对这种设计进行改进泌。而后视镜的特点是宽度很大休撬纫,可视面积优秀舞,并带有电加热功能噶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称堵小,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑踩毙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素渤唬磊,无论是大灯莫、尾灯组布局涩俱,还是倒车雷达的探头布置等等修。而很多时候汲烈读,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肛歼舍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品玲,设计师的固执被得到了采纳弦。   有一个很好的例子来阐述这种情况罕拿性,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本刮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯当,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脐粮。用厂家工作人员的话来说侠刀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鞋,必须成双灰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准粟:LED光源+导光条焕、双倒车灯腑诉唬、双后雾灯撼摊簧,灯组的供应商仍为法雷奥娠厕誓。   尾灯组本身的效果相当漂亮缺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体偶,但不得不承认的是妈慨敞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少板辽。双边双出式排气管抢屋写、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到港危,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统溺锯雇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配俗楔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式洪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上竞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属闺镰。轮胎方面观致3也是十分的给力茂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品头痛返,因此马牌就成为了唯一的选择杰敢秃,对于消费者而言自然是件好事赣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎氖,这款产品显然更注重驾驶舒适性投稿沁,但规格上似乎不那么亲民珊拒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5素嫁咎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条竣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了围丢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中灰挪路,虽然市面上可选择的车型非常多讼提距,但是想要在其中选择出一款空间够大赔,配置也不能太差的车型咐,着实有一番困难嫡困。近期我正在为选车而烦恼操,裸车预算在10万元上下盼暑齐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多陛肆,所以对空间的需求比较大渴巾蓖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上屏渴敲,今天双狄疮,我们就在这两者之间环勉,来一场空间的较量砂迫。   飞度共有5款车型迟僳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间姥,骊威共有8款车型价丛饥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间倪挺疤。此次对比文章中坞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比盒扩,两者指导价分别为10.42万和10.58万逞泼,并且在上海都有一定幅度的优惠醚,实际售价两车差异不大安。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观喊庞捎:飞度时尚运动查雇篓,骊威中规中矩凰玻令。   在外观造型上涪阜崩,飞度外观饱满酸,硕大的前大灯玛涣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)方木,不过现款的外形并不显落伍瘦。骊威的前脸进行了重新设计羚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达金,不过整体造型依然中规中矩阶涤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绢舵犀,飞度长宽高三维尺寸分别为室:3900×1695×1525mm楼抗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm社,轴距为2600mm寞,从数据上看眯,骊威具有绝对的优势椽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助牟的羡,请继续看下文炯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂洞甘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强怕镣澜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎驮徒汾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎翘举,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力访。另外扫寂坛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异豌股澄,飞度为前后盘式蛾痊,而骊威为前盘后鼓拾仆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正罐奠突,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用煎猜,对提高倒车的安全性也会有所帮助娟碌。相比之下娥溃,同价位的飞度没有此配置锤平,有些遗憾吕。两车都配备有沂。控钥匙纺,飞度将衣郑控按钮集成在两把钥匙上武,而骊威的一欤控器与钥匙相互独立吨,而且仅提供一个铱┨控器甩,不过两车都装备发动机电子防盗系统悔驶陕。" "  现在出现了一个有意思的局面舱梢林,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耗,而且还有像大众汽车那样什,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号饱沸,在大众汽车之后竭摆膜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法衰列,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍摩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号集送李。下面我们就来一起看一看这款车工泪行。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗信托狡?不得不说帽橡棘,从外观上来讲戚慕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烷蹄辑,购买它的人们瀑,更多是在预算有限的情况下追求实用性邵投,谈不上什么审美喜好短。而全新爱丽舍的外观设计夯道,明显向前跨越了一大步塘漆烂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人杯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人攘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蚂珊坊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的弄皇摆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来阶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的碎铂。这很符合中国老百姓的用车需求娥礁疲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嚎辈,注重舒适性函氓,但行车噪音比较大哗难。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鞋,除此之外丝读戈,车外再没有开启的地方恭淑恼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便寿旁。除此之外节管,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酬将,倒车影像这一配置在同级别中同样少见门韦,属于全新爱丽舍的卖点所在价半然。   本文导航申:" "  一直以来灌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型案讽搽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉投欺换。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酥德,但始终让人觉得有些激情不足稀冕,与犀利的外观不太相符径许。日前般浓上,MG5带来了一款全新的1.5T发动机楔思,传动升级为6前速自动变速箱刮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统试商,提升了该车型的整体素质拈佬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型斯,在外观内饰方面变化并不是特别大薯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己舌,新款MG5 1.5T也不例外蚀岁。如果说红线彰显了运动气质诽镭空,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蔚。   新款车的侧面造型与之前没有变化稿很取,作为强调运动的1.5T车型坑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果途舜。车尾的变化也不多两太微,远观基本上发现不了变化所在柒磊股。   本文导航睛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手窗恋戏,而在中国市陈攴睦臁,两者的竞争更是激烈梳心酶,A4L一直在销量上处于领先地位褪寒拔,但宝马必然不会轻易言败咐悲炽,所以我们看到了宝马316i的上市弘,其价格下探到30万以内迷附淖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的览冒,豪华品牌呛陌惊、售价30万内熬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足但,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣峭婚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搁,还有手动与自动可逊嗣┨恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据嗜胃尖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的馁劫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距队,并且我们看到官方定价方面霉,316i进取型甚至还要便宜8000元请冻,不管你是不是“壕”标抵搂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缚响叹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茅维,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沤囊摊,在大部分城市函,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影累,所以过多的点评话语我就不多说了咐,谁更好看都是自在人心的事期。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肯硼,但是小编还是要尽到自己的职责呈,必要的展示必须得有蒂括,下面就看看两车的车头正面大图对比比匿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯簧刃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乒宪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装受翻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元感避,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了讽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型厂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm边,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了话唇太,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果糜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辟介。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瘁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了炒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)衡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了劝晌汲,不过这都是个人审美的问题了巫伙,整体两车的外观设计还是在一个水准上搽哭。   轮毂上苗,两款车作为车系入门版车型诬内,都使用了16寸轮毂等洽,尺寸相比各自中高配车型是小了些恰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎董搐席,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水岛禽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎体快,并且在胎面宽度上比316i更优似爱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象铝,用一款中级车以较高的姿态切入市郴骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鸡冒,按部就班的推出了中级车GA5蚂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型些,而随着国内SUV市场的井喷抵维,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声关痢侩。   好的产品才能抓住消费者吗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力段床。在今天试驾的这款GS5身上猾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监皮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来软,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢饰党阀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念甜甜冀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格徒,看上去却十分洋气沤报。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732隘、1854秘算、1680毫米唾罕团,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蕊来,这也是国人喜闻乐见的胯。   车头的设计略显凶悍尚踩,设计师称设计思路来源于雪豹侧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人登巾卡。前大灯采用了透镜式的设计壕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯境矾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瓣捶,这个考虑绝对够实在嫉试睡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强潍圭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贾凤钳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果廓揩恰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视奶妓多。   在轮胎方面观,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巧惺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎戒凳合。轮毂的造型十分普通嗓芭,只能说看上去很顺眼比较实用吧苔氛掏。   尾部有一个明显的掀背设计瘸陡扇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉伦。尾灯采用了主流的LDE设计替,搭配大尺寸的高位刹车灯桓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色腐甭,辨识度也更高创培。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车恼?是豪华奢侈的奔驰S级评莲拜,还是“上天入地”的路虎揽胜爸冯,亦或是驰骋四海的保时捷911蟹派?对这一价位的车型来说痞花徽,什么才是决定性的购买因素季?是配置还是性能们咀珐?车型对这一价位来说到底有多重要坚啡?要回答这些问题当然还需要专业的解答途。今天期,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车栋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级唬郎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜矢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疥纷睫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车官谩头。非土豪们温堂宛,退散~   由于有200万元这个限制惟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L喘宛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平俺久,但市场有20万左右的加价蓄闲冠,且并无现车参蛊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型揽号吻,这款车终于摆脱加价甩钨栏,进入平价销售阶段惠诗钠,当然能否买到现车就看各位的运气了磊岭鹊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版尖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的概春彩,但跑车的身份无疑是最拉风的东。   尺寸上实在没什么可比性戌,加长S级无疑是其中最占长度优势的舍弛患,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蹦蛋,跟标轴S级还真有一拼超,巨大的高度也傲视群雄价哺咐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势摩蜕损。最后我想说的是菩蜗轻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到封偏嵌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辰陈,公平起见还得排除车重因素藏闪廷。别看S级一副身宽体胖的感觉千,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下功镭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者镶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心徘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桅票,别吓坏了后座的VIP灵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嗅骡,但也确实相当可观了非陋,不过由于这款引擎还是有一定年头的袜,其276kW的最大功率是三款车里最低的墨胺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方芥价侠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戊狄。不过写到这儿我很想问一句谷膘魏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史偏稍唾,就能成就今天的丰功伟业骂骗袍,是这样吗矫?就算这不是一个伪命题番,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件为催。那么馈燃烹,历史能代表什么罐襄填?之前牵厕,我肤浅地认为较痉缴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边貌踢弟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到虏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的监惋。 ●何为中国专属妨未?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型楔烙:S400L两款淋、S400L混合动力一款崩猎讥、S500L一款离某石。相比世界范围内的S级权槽唇,这些车型有三大特点蠢凹:全部为长轴距版局廷揩、全部为汽油车舞、S400L两款车型为中国专属痹裁凶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长涂袒呸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长豁咕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乾菏。因此享,中国专属的S400L与它们相比畔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机梅哪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关次。我们已领略过S500L的魅力郝担唇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版护。   ●外型扰:更长呈、更宽瘟渭患、更高让,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位眉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疏哆,尺寸上筐馆,它比上一代车型更大侈耪,轴距则保持不变阜痪婚。从数据上看骏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写,但落实到实际的视觉效果搏纶册,我想没有人觉察出几十毫米的区别晴。相反篡琅欠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大焚匣镣、霸气很多段。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个刑,根据车辆配置的不同闲抡,全车使用的LED数量有所不同评跋。我们不知道具体车型的LED数量怀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的习变,它足够惊人朴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缮、中国市惩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场粮普。对于中国人来说鹤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发弟矗,中国人将有更多合适的车型可以选择感梧。同时镭蔫,市场竞争日趋激烈悉恨奠,汽车售价降低骸位害、经销商服务更好据臣。   作为目前全系的入门级车型胸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拟掣飘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受睡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用其火。对于S级来说饺处,无钥匙进入功能十分重要洽沪村,没有它槐燃,许多车主会无法接受晤互。   如许多人看到的一样操顽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子逆宛骇。在奔驰车上蓟竞虐,总有许多你也许永远也发现不了的配置期锌,它们中许多都与安全相关辰烩俯。比如S级全系标配的自适应制动灯姥较先,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蒋省遣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拦炉借。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故彼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题备暮,什么是MPV车型冲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影珊搐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赌夸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车模睦羚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型叫赫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断豢藕拿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巾。是MPV厦?是轿车垦?还是旅行车当倡?这看起来确实是个很有难度的课题污椭颇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题唱。   当然这次大家不用只听我的一面之词缓系,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盆,而且他们一个是马自达5车主帮孰涉,另一个是沃尔沃V60的准车主体,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比佃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挟捅刊。   首先登场的是胡正暘美皑俺,大家一定不陌生驳,他是我们汽车之家评测团队的成员巷,今年27岁犊栖,算是个文艺小青年荒蔽念,热爱生活磕忻韦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来闻构尖,刚刚新婚不久捶,正是对未来充满希望与热情的时候蒜竿磨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动年,如果家中添丁的话厦扫揽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标就侮缎。   杰德测试车刚刚来到编辑部怯窍,胡正暘就迫不及待的去体验了寄裁,据他所说荡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了茶舶文,属于一见钟情说挥。另外从外形线条以及车身尺寸来看驾,杰德都和V60差不多螺冉嘉,是辆旅行版轿车的样子帮。   当然外形只是一方面捞电,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蹭虾茧,特别是第三排座椅棚未蜗。实际体验了一下恰嘲,将第二排座椅滑动到最前面的位置梯水,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量翻,头部也有四指空间帆森。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单醚克痰,之前的文章中我们也有过介绍太,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法现放拦。   更多精彩视频填,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下些,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间霸蓄,表现基本上与V60相当幕铝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱恼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裂翠,在放倒第三排座椅的情况下粹,用同样的一些物品存放来对比泛临蠕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些褪,而如果使用上第三排座椅怖鸥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绵。   胡正暘对于杰德的看法良米:   首先杰德样子很好看盼,够时尚慷罢泪,年轻人都会喜欢狮。另外讼朴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卤巍,但是内部空间利用率更高驮佩灌,实际空间体验也让人很满意镀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间私,这点非常不错驾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捶玛氏。   不过它有个问题亩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侧澎,只适合短途出行朔使惹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了藉娟骨,如果需要经常外出长途旅行的话烙,5座版车型更合适那心。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV旧硼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妊朔。近期舌冷互,2014款雷克萨斯GX400推出市澈煳睢,作为小改款车型沤,此次推出的新车在外观方面做了改动赎啡骆,同时在配置上也有一定程度的提升武,动力则保持不变谩氨,售价方面与老款车型保持一致侵伺饲,提升了新车的整体竞争能力茨惭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鸽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沥、308承、408蒂屉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挠膛葛,现在又来个301侨,不要说是消费者夕颠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙痉。这就是紧凑型车市呈铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域爸父蛙。东风标致301矛头直指桑塔纳蜜努、捷达和昕锐炭乖,我闻到了火药味坪勉捶。   11月19日上市绵疵,预计售价9-11万稠耐粒,与雪铁龙爱丽舍同平台乱碑庭,只有1.6L一个排量凯结谩,变速箱有5速手动和4速自动可选钡。以上这些是东风标致301的一些基本资料窘斡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望享,因此从很早开始便陆续放出各种消息墟,以增加关注度驴搽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同化酚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蔑枪,为全系顶配拣。咱们从标致301的身世说起撂嗡,先把头绪给理清了岸碍。   ● 东风标致301是辆什么车剐臂?   听到301这个名字鞘烁伟,大家都能知道癸崔,这是标致的“3系列”精嫩,但307米跨坊、308听过刮圭乃,301却是第一次听说瘁驰。其实301的身份一点儿也不神秘蟹侮砷,大家都记得富康吧碱?富康是雪铁龙ZX歇十,后来在中国改款改名懂,叫爱丽舍挟块创。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”唯加猴,这是它的第二代产品搪惺钡,而301传淀泌,就是标致版本的全新爱丽舍翘被,它们全都是一家人涎。   对于大陆市场来说泄笔,标致301是张新面孔商,其实早在去年底它便已在土耳其上市浅,之后陆续在阿尔及利亚醒把冬、俄罗斯等许多国家上市卤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产秒耪,同时梢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等背。它将被销售至世界各地勒筹,成为一款全球化的车型瞧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫亭荤磊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杆,标致301的外观乍看上去没有什么特点糜。你可以猜到这款车的定位了颈嗜,30岁上下倒梗铂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它灰辉巴。   其实301长得有那么一点像508驶虐袭,这是很正常的田倪竟,毕竟出自一家门隘特。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通艇嫉。要让更多人接受年勾贾,太个性肯定是不行的假疽,所以这个设计思路挺好朴悍,也应该挺对中国人的胃口嘲熊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型跨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳痊酶慰、捷达为、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm末毯胜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蛙。不过它的备胎又回归了185mm鳞侠渴,而且梁,可能是出于成本控制等原因猴,备胎使用了不同品牌的轮胎萍。   我个人不太喜欢标致301的尾部火卞缎,总感觉哪里别扭艾嘛荡,也许将来出个两厢版会更好看懂秤诗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少码,而且中高配车型都有马惩,比对手厚道唱从。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拌貉染,温度适中河,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地躲册,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡劣吞,他们不仅发明了西餐餐具票:叉子暴,还孕育了诸多跑车品牌玖,比如背:玛莎拉蒂呛受倍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车即捂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车陀淑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汞岛酥。   ●外观扑燃吴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搞玖惜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级暇衰疏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色幂辩妮,它们都是标准的行政级豪华车凌,有着一副不苟言笑的严肃表情跺拣,外观线条规整氓,那种气场让人敬畏俱实累。   而玛莎拉蒂总裁则不然抡獭恳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蒂沽来,但气质却截然相反建蛇截。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计彻拜,标志性的大嘴咄咄逼人赴板促,意大利人对于设计确实有自己的卓见扮背荣。   如果将总裁与同级别对手放在一起法香,它无疑是最夸张鞭劫、最具美感的氢俊。这的确也与细分定位有关系围龄,奥迪A8缔、宝马7系这些德系豪华车都以低调凭、沉稳为不变的设计主线沦姐既,更多的在表达权利库识,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感楷。而意大利人则不然并想,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鲜理,即便是这样一款行政豪华轿车偿,依旧坚持了张扬的风格幂。   这是我第一次见到新总裁的实车抄峰库,它确实比老款要漂亮砷徐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤铝,而新款前脸带来的侵略性更具气质荤驴。   车尾相比车头略显内敛垃耍,双边四出的排气管成为了最大亮点澜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炼胁,聊及为何选择总裁时忻希,他满脸诚意的跟我说乱嗓:“好看!跟找女人一样缸顺咖,好看刹。”“呵呵热短,好吧嚏埂嗽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着角,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳洞锯耐,卡钳由Brembo提供狗,颜色理论上是可以进行选装的筛。轮胎为倍耐力P ZERO系列梧喂,前轮尺寸为245/40 R20颁苦吞,后轮尺寸为285/35 R20现。   ●内饰迁淡:运动豪华是主格调   置身车内锭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅段闪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捌经草,显得有些过于保守了彤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升川寸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方墙氮。   方向盘直径略大仑,背面配有尺寸硕大的金属拨片窖歪己,手感很棒破。导航系统为Garmin景肋,7英寸液晶屏尺寸不算大伴浆,中规中矩父。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中侗惫酶,已经很少遇到长相令人深刻革惮,而且相当满意的车了需蜜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高土竭构,价格低搽,与同级别车型竞争性价比十分突出丁侣毕。但在长相一直不怎么给力庭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线磊劳率,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了咆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准话,不走伪高端路线的致尚XT蛋怯眷,其动感的造型非常独特泉。在我看来擂呻圈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泻泄登,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出很,购车群体越发的年轻化骨想。   说他年轻芦怖快、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来焚官硷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连菜,这只是时尚的一部分径乏。   前包围的造型充满了视觉张力罕钎式,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嘎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条微脾,显得非常动感戈何。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表甭弟非。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致是,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传黎删,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酷怖蝗,这也是在向合资品牌看齐纽朝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利琴瓮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调脸。而在车身尺寸上斡戮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格唱碳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米板辖堵,与他同级别的对手相比有着明显的优势发。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是并,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎畴成察,多幅轮毂造型则走的是时尚路线徐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点窗溅谎,上窄下宽的造型十分饱满撮凰俯,而且显得更加稳重沸哆眠。尾灯的造型修长甫,且正好与车头灯遥相呼应墒袒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念壁,动感扮、年轻维靠步。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置容董,虽然仅有三款车型配备此装置散卞辣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赊恨,想必也是极为厚道的采暗担。" "  [汽车之家专业评测] 各位好囤瘸棱,我是汽车之家刘涛惫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翱番,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道握图:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拭欣。时隔一年后的2009年挖垒梯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瓣鹿,选择它的原因榔滑钮,用三个关键因素涵盖鲸:“外观内饰漂亮径、静音好欧赋、配置高”狠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嚷晒,作为老款车的车主溉,带着期许喀识,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙巍赖忍,有了下面的车评煌崩。   注释牢:为了方便大家阅读驼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型祁,描述为“新君威”涝色囊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受牛船炮,以下各个环节的评价用满分十分制孝某,做点评撮。   评分标准翻甸:   及格颂:6分   表现尚可羌形:7分   表现优秀咆洪:8-9分   表现完美姆:10分   外观俄:先天胚子好洞,改改更“时髦”   改进评分妥想邓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时衅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计阀翱,应用到了现实量产的车型中抚。在当时癌粳,245mm的胎宽宪丘兢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上景,毫无疑问是走在了对手的前面材。这种先入为主日,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脖芥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计搔,说君威有一副“好相貌”破蔽扁,我想没人会投反对票虫吹纯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尽,18寸的大轮圈不仅保留戈田,而且换成了密辐条设计架年忌,前格栅的修饰翟,在视觉上显得更为立体栓,但就我个人而言更喜欢老款戳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”勾。俗话说“7分先天擎睛,3分后天”寝猴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桂策,应对国人对“时髦灯具”的要求雹稳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈稀碴酷,坦率讲恒,不是我喜欢的风格腻,如果换成一辆科迈罗我肥靛,我想我会投赞成票功。后尾灯嘘亮佩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管粮,视觉效果不错瓣豹汐,灯源亮度不刺眼挤,亮起时不会让后车问候“家人”清舍。   内装盘:对不足进行了优化畏,细节仍留有遗憾   改进评分禄妙弛:7分   我必须要承认檬讼虑,我是一个对细节做工异常挑剔的人拎涡完。从2009年到2013年含,新君威经历了至少两次改款升级窍拾累,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题屠坤,仍未得到改进筹帝捌。强迫症对于细节的不足砷鳖,只需一眼就记在心里帆挡杜,每天上车看到就会不舒服懦徒。尤其是醚,新君威的前排仪表台与座椅之间屋脸酮,留给司机的跨腿空间并不大窖修,当你磕到膝盖外侧时森介,你会嘬着牙花子卿,蹦几个“脏字”寺辩。   聊完了不满氖钵,我再说说好的地方糕毒。日常上下车钦箍壁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置舶贰,我的09款君威开了4年跑了5万公里才岔,座椅的“敏感”部位父蹦是,已被我蹂躏的起皮麓垃、掉渣灭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱梁侮,视觉上显得极为邋遢别屏。此问题碍匿效,在新款君威上得到了明显的改善痉烽董,侧翼立起的角度变忻谅枋馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像貉丰,但此问题我跟厂商确认过蜕,确实为真皮)蛇难抡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料答。凭此一项矗侈,拉开车门的印象分就能加不少壁芭笨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伺畏,我的老款君威在二手车出售时奉娠吧,就因为座椅皮面老化的问题榷么海,被“扣分”加叛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计故唬土,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泉愧,好了许多物倒。8英寸七、带有触摸功能的中央显示屏誊锋晶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰尼苦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姓,在实际操作时显得华而不实胖。多数情况下要调节温度拈乌,只能用手指去“抹”叼缴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差裂,并且无任何的震动回馈提示霸,行驶中操作不够人性化罢惊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贿吾,相比老款的旋钮控制祈,视觉上科技感更强癸兔。实际操作时蓝精谓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差甩傲妥。尽管支持手写功能凹诡疙,但表面手写板的面积很新恕,如果手指较为粗壮考储,表面面积不足以支持对手写区域的要求性圈坍。索性遍屡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作腥羔娘。   小贴士写碘心:针对上述功能的操作“鸡肋”抡艇,我向厂商做过咨询呵辨。对方最终给出的结论是沥,此功能在研发初期男,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酿,停留在几年前茬谎糙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瞎感点,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”饶。   仪表盘上的这块儿液晶屏苫搞江,支持多种信息切换查阅冕偏激,视觉效果自然更时尚尽腾瓢,也符合当下的硬件的升级进化潮流卢疙。但娥,仅就我个人而言探,我认为任何一项技术的进步与应用姓仆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的匈竞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求希踞,所以仪表盘的车速指针韧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谋飘伦,当你想从正常模式切换至电台模式时饭柔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题何退,时间大约在2秒左右柒少。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式改江,因为系统的升级割,所以导航从路径开始到定位确认导航荣纲揪,逻辑上相比老款车型傅瓢,要合理很多呜兜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑磐傅,被彻底改进匿。提个建议份版划,新款对于路径导航的语音提升毛,在路径判断时愁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时旅存,如果将“请在下一个路口右转的话术”譬深,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锈返。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响堂淑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嚎淳。整体效果是布窗,高音有提升清材毯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哪。以往那种“嘣呲先徊米、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现粕搞,无法在这套BOSE音响上找到迪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鹤沥呕?加长版!与其给那些改装厂提供生意河水痴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车合。近日腐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L姑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上妮,这款车就要正式发布了辞唯倒,海外售价14万英镑起脑轮刀,约合人民币138万凹前陀。国内250万以内应该是不要想了镐,土豪们还等什么惯村痢,赶紧再加价20万下手吧2辍(注释锨叮措:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型廖,外观上并无过多区别无忻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表焙乓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的侥,因为用三个字就能总结惦:没区别氰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版访侥。除了实实在在的空间优势穗横讣,那种与众不同的气势也是重要因素之一肛握倍,这种毫无区别的外观午趣炽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铃宦。   英国人果然内(men)秀(sao)朴剧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱阜师。揽胜L果断砍掉后排中间座椅慨肺,改造成了两个相对独立的乘坐区域熟巍,原本的中间座椅则变身中控台晤实怕,提供了空调虏软胶、多媒体副电犬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键领承婚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车持确响。动力和传动系统方面社晚扔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同夕。   总结炔凤:路虎揽胜L目前仅计划在中国缆泥细、中东地区和北美市场推出蔬电釜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定戳。另外睬坞寇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型莎敌费,预计广州车展发布加。土豪们继续准备银子吧酵。 免责声明漠蛔浆:本文仅代表作者个人观点谷骄桐,与环球网无关臼匆欠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虽,对本文以及其中全部或者部分内容嫁膊、文字的真实性记、完整性帅还、及时性本站不作任何保证或承诺苹淋,请读者仅作参考擎佩霉,并请自行核实相关内容手莆即。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候故首,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相九许,那就是新一代天籁·公爵辟。早在2008年6月烧,东风日产就推出了天籁·公爵踩悄,它的外观素、配置均有别于天籁其余版本蜂蔚阔,更加高端大气上档次捆瘸。也许它不是最走量的版本俱,但绝对是天籁系列的一面旗帜逃。在让大家久等逾半年后东恍,新一代天籁·公爵终于露面狈仑,我们也第一时间对其进行了实拍彤。据悉琶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相线柿。 『注谭:为方便大家阅读纫涉,文中天籁·公爵简称公爵版厕唯寄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蹋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测摄酞缺,时而艳阳高照郊,时而大雨倾盆翟秒莽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拍酬肃,与身旁碧绿的草地相得益彰偷颓。我盯着它看了许久寒剃现,心里盘算着澄诚屠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来麻廷蹿?   嗯半,画下草图之前得好好思考这个问题仍交,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奴,唯独看起来太眼熟访抨陪,对旗舰来说这可不是好事领擎,在A6L甚至A4L面前净,A8需要更多长者般的自信痊哼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸黔轿:六边形进气格栅面积比以前大了不少袭钠,而且线条硬朗到接近于矩形窝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凡昧,从前脸横贯而过俄咳,再加上全新的矩阵式LED大灯铃酱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧能疮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茬赖校,它是A8这次改款最重要的升级之一松槐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现尝协。以前大灯为例实梧,分为远光宏皑伞、近光摹、转向/示宽这三组讲卤悸,所有光源都由LED组成肛微嘲,通过与摄像头挠憾茅、夜视系统朗、导航系统等部件的协作勤泄,可以实现几项很有趣的功能砰帕捶:   在Auto挡位开启远光灯侯付驴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谰晚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置市佳,瞬间关闭部分独立的LED灯体搽我,会车结束后汐儒尖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态菏寿鹿。在整个会车过程中坞,对向车辆的位置一直不被照亮谱,而其余位置能保持远光照明状态灿,既不妨碍对方驾驶员视线旅伺模,也不影响自己观察前方路况仍豹,相当智能门纠。   当夜视系统探测到行人时亩俯计,LED灯会连续快速闪烁三下歪,对行人起警示作用哩,如果夜视系统探测到牛旁户、羊之类的大型动物湍,LED灯则不会闪烁拌,避免对动物造成惊吓弘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测官,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哄凡酮。另外它的转向灯采用动态效果沸城,灯光朝着转向的方向滚动点亮零胸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕朝料,据说这种设计能更吸引肉眼注意力泰垄,提高安全性挺棠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苛哨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抽尾使,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料棘瑰收,有些来自室内的模拟演示蘑坟射,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钡,看看这些功能的实际效果到底如何侍。   跟前脸的改进相比粪但霓,车尾变化幅度要小得多苗贺臀,主要集中在尾灯部分读斯卜,线条更加瘦长碌筷嵌、扁平慈拇技,视觉效果更干练段。除了那个“A8”标识痰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思翱逃,看上去还那么年轻运动碱配闭,缺少沉稳气息梆寂谷。再打开车门一看咎晨,我明白了祈岭沃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲帘谓摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车迪栖斗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型撑,使用了和路虎卫士相同的发动机捕荒篇,配备了六速手自一体变速箱挞日丧,以及许多高端的配置我含。让这款车有了很多吸引人的地方形,但通过试驾蓄趟婚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涸郡能。很多设计还不是很成熟昏撇彤,尽管这样蒜匪摊,这款配备了柴油发动机的SUV雷滴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现刷嫁闲,依旧在同级别具有很强的竞争力敝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抹,尤其是大灯组的设计嘿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贾犯,都比老款看着更有质感瞥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沸虏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舒。此外胯品平,中网的设计很有层次感降,运用了一些镀铬饰条甜,也让这款车的前脸显得更大方宪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泥邢,钣金工艺还有待提高去欺宽。   车身侧面造型亮点不多把骇茸,线条还算比较和谐吧轿,亮银的行李架比较好看蔼,但实际用途不大翅犁。车窗所占的侧面比重较邪咚荨,稍有点显得失重袱辟眉。四个车轮显得很粗犷父四,轮胎品牌是玛吉斯酚,成本并不是很高搓似长,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凭航,注重排水性能复,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差渤究。   车尾的造型比较臃肿税,相比车头来说饰撼,造型并不是很美观麻裸,尾灯的轮廓没有什么美感可言港靠琼,轮廓显得比较生硬赁。车尾下包围外观设计的不算太成熟梯参薯,驭胜使用了三点式倒车雷达舍村,在实际的体验中乏妹帛,探头反应速度稍有些滞后碌,给驾驶者的观察带来一定的不便嘛镶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离香蛇。   本文导航忍修抒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今撤瓮,已经跨越了整整40年吉。在这期间吕娠猴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娠?当这款全新君威GS出现在你面前涟,这个数字就已经不再重要舷褥。每当我们回顾历史售肌汝,终究也是为了更好的感受当下藕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史憾,的确也不太容易考究饯,所以话不多说邪捅夕,马上进入主题困穗棋。   君威GS是别克君威的高性能版本偶,作为其最明显的身份特征迟需,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留郊纲,攻击性十足的设计让人印象深刻吞蒋青。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蚊氛,采用盾形设计曙沫蓄,显得非常紧凑欺渴。大灯部分全系新增了日间行车灯苗,整体造型与普通版君威一致唱,仅在内部细节上有些许不同哀昧构。   车身长度睬、高度比老款略有增加蜜湿沦,宽度和轴距均未改变避猩次。侧面线条也是延续了之前的设计戎薯改,十足的运动紧凑风格起萎十。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份上,十分醒目氢朔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂揣橡返,配备普利司通的泰然者运动型轮胎殊煎马。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形叛度笺,更显紧凑等疵。LED尾灯为全系标配系吓密,灯罩经过熏黑处理里,提升运动感裴。作为动力更强劲的运动版车型阀扳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚激肌痉,同时也满足了更大排气量的需求莽。   本文导航畦:" "  近日须党鼓,奔驰MLC的效果图再次被曝光摧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造曙纬范,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扛,融入了轿车的设计元素鼻。据此前的消息炬,该款车有望2015年推出胎侣擎。 奔驰ML   从最新的效果图来看蛇内滑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坷池,拥有相似的大灯造型朔起,以及下保险杠的设计涸较。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弥挥。此番设计目标很明确让溺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肪。   动力方面也来自新款ML咕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW筷梆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW俯尺,峰值扭矩400Nm谅,编者猜测未来MLC将会延续该动力攘蜡。不过联乏,MLC未来还将推出AMG版本苛煽辽。 责任编辑财:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年焦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新艇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心簇,然而对于消费者来说玛釜,可选择性太多也未必是件好事毕。许多车型的定位都非常接近察,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瑰,那么它们到底谁更运动桥耻,谁更适合日常驾驶勒汐姑,谁的性价比更高呢藏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析秀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看松囊胎,马自达CX-5在价格上具有一定优势丁使,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内埔集伪,其它车型在20.78-25.28万之间勒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万骸兰,价格适中睡,而且动力和配置都很不错逻半。反观翼虎筷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样堵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万悍峭薯,但翼虎胜在配置丰富惰斥、动力强劲埂硼怠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定许杀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万识磕阂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色塘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比保佳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哇蜡,这听上去有点意思皑渡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卤倘场,那么结果显而易见贺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势创搅谜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹柯。然而消费者大可放心慰豌,CX-5的动力也绝对称不上弱窖撩,尤其是市区行驶藏妈泊,它的整体表现很轻盈馆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性粱吴,没有涡轮发力时的突兀感镁,这让它驾驶起来更为轻松硷平氖。   无独有偶楞惦,两款车都采用了6AT变速箱痰详,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点倡腾瞬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缴梢。可惜的是态藤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片衔。另外瞳苔栏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现粕旅,常规的形式很容易操作吮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡甲常寝,并不易于操作女慌惊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拎炮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嘉呐,与翼虎也有将近3米的差距城骨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响软哗黎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎暮刀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进戒。   油耗向来是日系车的优势所在汐,CX-5的发动机压缩比高达13:1脸森,并且装备了i-stop启停系统甸,这让它的节油表现比较突出据桨羚。在气温32℃时、全程空调僻含、车载一人的情况下读完,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试浚送龋,其中经历了畅通和拥堵等路况般瓤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km测霜腹。同样路况下协,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右面,尤其在开空调的状态下却,翼虎的油耗表现实在令人担忧硅高焦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显翔惩办。   作为一款城市SUV沥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蒂,都采用了多片离合器式中央差速器耗岸,并带有四轮电子辅助制动尖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沉。从我们之前的测试来看播舵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饱尘倘,所以脱困相对轻松一些嘶蓉锌。不过在这里我们要告诫广大消费者谎惊瓣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统表急,但两者的定位都是城市SUV脱警,越野并不是它们的强项帘炒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标苹薪惠,油门踏板的脚感埠懊、方向盘的转向手感舌具、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要枷棺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的结充。值得肯定的是松碾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手党醛督,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汇了筒。然而相比之下们缉,CX-5的整体感觉更加轻盈夹,它开起来并不像SUV崔,车头的反应更快菏卿,油门踏板的调校也更加线性剔襄撮,而翼虎整体感觉更加沉稳粕,底盘扎实摆偏箍,但或许是由于整备质量更重的原因兄青,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显戮昧描。   就驾驶方面而言席,CX-5给人的整体感觉是动力够用啥、油门线性擎恃褥、操控性出色腊翟,可以用“好开”来形容然素。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情混饭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感箩,但翼虎的发动机输出并不线性芯裂棉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拉别败。另外瞥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉保牛,加速酣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嚷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车悸帆嘘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑遂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蔑比,放眼整个市嘲7伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见答氛,基本上5个手指头就能数过来驮驴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者丢潭输。   有关于新款E级外观痴垫、内饰及空间方面的介绍堪疲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 秒。在我的这篇文章中筒峨,主要关注E260L动力方面的表现徘朴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寡玖幸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW渡阶,最大扭矩则达到了310N.m棵。虽然排量并不大背钱喷,但是通过加大增压值胃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手时烤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用苍,对于这款变速箱摔倪蹋,我想大家已经很熟悉了示。只是我想再说一次堤蓬钎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鞘,但在日常驾驶过程中倾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子菲典。大多数情况下温和扛戊禽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赤呻。   只有在深踩油门的情况下昂,E260L才会爆发出他凶悍的一面沃喊坡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情酷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话渺,你也可以说他动力输出不够平顺箱技。   一直以来箍,我都极为中意E级的悬挂调校凶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心芜坡衡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候怕,我挺惊讶的抵镰茂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布串乓函,想不到这么快就即将在国内正式上市销售邯浚惯。可是仔细一想浓冀捐,也很难怪宝马会这么着急那势,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品欧。据悉榷摆,宝马4系Coupe将在11月12日上市蕊饲浇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贬。(注吝委妇:为方便大家阅读宽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疲竞,在你初见时籍徐,很难相信自己会喜欢上他溃迷。因为你花痴于帅气拉风的外观捻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虫刃,那么他的表现自然不会入你法眼需渺。但时间久了敢,你发现再帅的外表也会看腻富哀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嘉墙斗,放松不下陵创嚎。这时畔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看络捎、运动但不难受的座驾觅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车香,除此之外揽,他还是一台很顾家的车犁揭够。   没错列,他没有特别帅气的外表措,没有特别强悍的动力成结陌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识灸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻磋皑。下面肚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吵。   ●车头造型犀利努落巫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贬靖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌碑朴,定位低于大众须法。现如今陀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产叙船灯,而伊比飒便与POLO出自相同平台煞丝。因此在车长等诸多细节上就喝卢,两者都十分类似淡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瓶卜密。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哼觅庇、1.693米的宽度限逆篮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辽湃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车局描,这点确实让我感到吃惊琅虱力,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盲。可以肯定的是栖乐盗,你无须对他的实用性产生怀疑胜伯。   你有没有发现息,他的日间行车灯劝丘,很像同集团的老大哥奥迪A8桅腔暴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份模筐惫。但毕竟驾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂筒特,他的目光也需要这样嚣张牛。   从车侧过渡到车尾橡,顿时觉得妮钙骸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瓦秀箩,从凶狠瞬间变成温顺却。我揣测不出设计师如此分裂的思路徘偶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品斜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎摊商虱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力糠恋沥,而在我们的制动测试中墒淳,他的表现也确实不负众望毙剖。我写这段话的时候拖,一名同事从我身后经过说了一句辱勺:“哎疆八,这轮毂挺漂亮的”乱。确实摹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恍繁砰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寂珐,在我看来另外两位应该是300SL和964任。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100穷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间让,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机杠。   直到1949年硼炮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功讳尸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时亢,速度竟达到每小时 132 英里蹲祈,不仅完成了试车墓,还一不小心成了世界上最快的量产车型繁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氰丸,正当捷豹稳步发展的时候楼陈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冕弥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失川脖播。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺冻吹欣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中停,英国国宝星?人类想象力的结晶磊瓤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美霞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷垂衬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锤认。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type摔芬痰,正当捷豹稳步发展的时候超,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斤瓜卢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身年参,自内而外散发出优雅迷人的气质绢痛辈,在这份自信与优雅之中夏怠请,还蕴含着极强的力量感暑肩竞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典何抬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼煤。   作为E-Type在21世纪的继任者枚水悸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涩,他更是一台纯粹的运动机器操胯爽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绥图。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缆黄,刚刚我试驾的是一台量产车伍。即便是用再前卫的眼光去审视涉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型暮司,不过现实就摆在我的面前靖痪,它的的确确是一台量产车客,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车樊。所以侵双,还是让我们先合隆下巴扣散外、收起惊讶醒氰颊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙径伪去。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搅逝残,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念痊竞洪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凡连,而等待总是值得的寇骋,十年之后的今天屉梧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1仓坷逃。   ● 外观伸诞劫:旨在降低风阻   关于XL1的外观壤村,你很难用“科幻”以外的词语去形容它铜绞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球碧,他们的心中只有一个目标卡币,创造一个前所未有的风阻系数——0.189宠旁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解程,也皆源于此嗜捞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm毯技,轴距也只有2224mm双督串,如果用世俗的眼观去衡量侈公毫,它甚至比一台大众POLO还要邢〉印,不过也正是因此氮稳锈,它才做到了POLO永远也做不到的裳烫袜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准弟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匡携。   出于降低风阻考虑肃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低品煌,面对这样的设计车,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鞋蒲嗓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”另。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮郸皇圃,大众XL1的目的只有一个倦献,那就是降低风阻兄版。而为了达到这一目的梁伤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像唤,不过相比于传统的外后视镜靖焦齿,如何掌控与后车的距离是个问题锣。   ● 结构闲歇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想境,除了完美的空气动力学设计外防泻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用帮。作为一台重量仅为795千克的车型境,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吹涧海,约占车辆总重的21.3%薯师然,除此之外啤弟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理速思。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾错残,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟胬亮场,复古而粗犷的外形瓦,彪悍的身姿艇筋峰,经典的圆形头灯仍祈,这些都是我选择它的理由俊傲。那么在我稍作白日梦之后纪思浮,请各位看官赶紧打断我的妄想盒卷,拉回到现实里档修底,假如我的预算仅仅有二十几万的话呵,那么好了仇班鲜,牧马人买不成崇,自由客或许能让我望梅止渴芜亲。同样复古的外形夸酿短,依旧是个好选择涎焕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吨吾翠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话炔衔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀略感。单就车头来说刚尼敢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嫂。简单中又透露着经典的味道悔集。另外动昧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条竿,突出了力量感腥轻秆,Jeep的家族风格立马突显挤犊。   车的侧面造型同样如此风格建,走向笔直白罚,简单饱满持。当然不能仅仅介绍外观设计寇,作为一款SUV齐现,各种越野能力的参数自然也是大家关心的刮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沸湍按,离地间隙205mm操,应对一般的越野路面足够了啸恫。   车尾的设计十分简洁崩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条思赖断,小巧又十分有力量感欠朽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃艇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看勘。从总体上看尽祥晾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似夯巴普。   本文导航圣卤孩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瓶,而“侠”自古就有不同定义割,“言必行贾飘寄,行必果淑胚蓝,己诺必诚事犬,不爱其躯旱,赴士之阨困雄唉苗,千里诵义者也谓之侠”冻。他的形象亦正亦邪耍,游走于主流与非主流之间自成一派拟。随着近年来块谱泊,国内越来越多的人们僧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时愤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势猾祭,开始在国内市场发力氓。其中毕,路虎全新一代揽胜运动版蚀矗楼,向无数消费者展现了一种精神父艇话,一种称为“无畏无惧”的侠之精神筒。   路虎全新一代揽胜运动版五庇啸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概限兰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吨,它的独立特性被设计师完全释放夹寺。如今疽两,这款至今为止速度最快捐豁、相应最迅速赁、反映最敏捷的全新路虎牧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扮,冲入国内汽车市巢苣病,夕阳下一人一车菩脾焦,古道中堤,说的是情义无价骇哨。谁人不为它心动紊?路虎全新一代揽胜运动版炼丁,驶入我们心中!   65年来传孝仕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者毖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茄佩。如今奸悸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秀钢,再次席卷世界护,那完美的车身比例庐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纠赌碌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烁抽:4850mm*1983mm*1780mm乱劝伦,前后轴距2923mm爆胸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹踌熊,3.0 V6 SC汽油版HSL脚玛缅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版猩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴粟邪难,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型览绥。   姿态万千的路虎揽胜运动版休蚊金,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度久峦,无拘无束的气嘲攴壹搿,气宇轩昂的出尘之表憋港闲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹可。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒椽抽,厚重的前脸活滴,配合后倾式格栅设计盼,更突显了它的自信皇浇。发动机盖上两条凌线刚强有力汉烷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情脱耐福,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赡。   车身侧面线条的风度也极不平凡枫口佰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纶,带有亮黑色指状套件闺瞳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口晤,装有亮黑色装饰边的后视镜皋燃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致慰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巧寂修,这些铝合金结构的轮毂分为含:19英寸5辐式铝合金轮毂洗仍娘、20英寸5辐式铝合金轮毂澳、21英寸5辐式铝合金轮毂眯驮猾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挞昆浓、22英寸5辐式铝合金轮毂幂,无论您选择其中任何一款笛,它都可以陪您乘风破浪土彻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐茎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联菠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中如疚劣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯俩堵靖,整个车尾看似简单却极不简单寺据。   本文导航泰:" "  1998年惕茹,广州本田成立砷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁翠,而时光推移盼,今年9月12日脚醋览,2014款第九代雅阁在中国正式登陆才。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户搜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁桂,我们今天将穿越时空龋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型虽琼恃。它虽然是日版右舵车型现蔡,但3.3L/100km的平均油耗刷、双电机电动CVT嫂衰、大容量锂电池剖小掠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧罐覆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭龚。   外观更加原汁原味榷痕搞:说到原汁原味叛勾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本豹堑纳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同磷,更运动巷。混动蓝色特征媒:作为混动车型驼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标盎捐。   在下保险杠处扒疽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻闹暴杆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骆恍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计爆泥。混动轮毂糠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志此澜筏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扛似矾,为节能更尽一份力拦兴。   本文导航吵绒贸:" "  就在前两周涤疲,我的同事刚从上海归来讳慨乳,当时就是为了试驾上海大众的朗行翁,而在不久后的今天长丧,我来到了大理捅灸深,依然是试驾一款来自上海大众的新车彤,虽然我与我的同事地域不同赔,但对于这两款车而言澜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来胯峡就,我不得不从朗逸说起坟狡涸,由于现如今大众墓荆块化的产品研发陀派镭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品斧及拖,朗逸想、朗行以及今天的主角朗境亦是如此受汲配,它们的关系算是孪生兄弟飞念糕,反正我是这么理解的妊摹。   目前朗境的广告已经全线铺开豆,消费者的关注度也很高汞钮评,虽然我个人比较抵触奈锻幔块化的产物(感觉个性不足)竿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑璃侮孤,其次在10多万的紧凑级车里狡潮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了妈伍丸。所以销量方面自然也很喜人集,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息具寇秘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台茨但绿。   从英文名来看探几补,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版婆构夹,朗行的英文则是Gran Lavida兄,其实如果从相似度上来比较菜,朗境与朗行更加接近诽答囊,因为它们均属两厢车倪撮。我想对于这样一款车来说杰东零,大家都不会有什么陌生感晦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肠需浓,我在上面也为你准备了延伸阅读闹邵,可以先行了解一下桔。   说实话浅涣,朗逸氖叮去、朗行怪翁凹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸厂,让我来区分一下捻畅,估计我也需要片刻的停顿唬,因为它们实在太像了!就朗境而言滦啦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条碾甘,并将内部更换为蜂窝状造型琳食戏,包围下部使用了黑色塑料缕,并加入跨级风格的银色护板恋,此外前雾灯变成了圆形渤,以上就是全部它的特征了年馈楼。   既然定位于跨界车扛卸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贺超,同时为了更加配合Cross风格玩,车顶还加装了行李架起凛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙额,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识算哨。粗犷的风格也体现在轮毂上叮祷,样式上很难用语言准确的描述出来高沏县,总之很复杂吠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)编蒜。   尾部的变化几乎与前部一致充轿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烽藏毋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沪,说实话就车尾而言喷鹃,我感觉朗境比朗行好看了不少拔。其它方面再无不同垦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的斜,转向灯坦屉、倒车灯宫、刹车灯还都是卤素的觅尾。   本文导航硕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾孝,所以无论是合资才篙赖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣碘脓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性揪,白领阶层课,夫妻年收入有50万元左右赊非,有房会,老公有车粱。实际上辽描该,女主角目前也有一部老速腾车镁,开了已经7年准备换一台豪华SUV定。这位女车主喜欢玩悉鞘侣,追求年轻泰背染,注重外形唉,并兼顾户外楼,不喜欢纯越野车型娃,而购买价位瞄准了40-50万元领域稀。所以我们直接选择了宝马X3璃戳碱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冗讥庐。   为了公平竞争弄刹,我们选择的车型如下讲矮杉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 衡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型氨棺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 厦,三车的价格虽然有些区别夏俊罢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠袜,所以三车实际购买价格差异较小送献。   对比项目一罐筷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的妈俱噶,特别是女性实眠戏,希望自己能买到一款好看的汽车坊唉渐,就如同提包还有衣服一样蔬琳东,特别是成熟女性棘玻滑,尽管喜欢标新立异茶们,但也更愿意接受时尚动感的类型乱标韦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸航嘲巫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯殊呸巾,相比以往方头方脑的设计彻繁期,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少田蚕墨。更让人动心的是蔡桂赎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素备凤,同时形象也不乏干练紧凑锹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润观椽壕,线条流畅葡梢,稳重而且动感歉达,因此吸引了不少消费者虑惜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瞄,但2013款并非全无变化速,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计陇,此外还有大灯形状潘、前后保险杠垂窟、尾灯呛、排气管方面都作做了一些细节上的调整沉瞳鸿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些陋屁途。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计房链,锋利的腰线放谰摊,近乎方形的前后车灯纽,甚至连轮眉的造型都是方的妥,虽然它是一部纯粹的城市SUV锋,却似乎在它身上找不到什么曲线古恰,因此在奔驰车型中也算是有个性的臼完。对于女性而言其,可能奔驰GLK风格过于硬朗了笔红泊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面荤,三车都不约而同配备了氙气大灯连戈,区别就是哥妥,宝马X3采用了远近光分离设计怪龟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体咐。另外悉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能霞舷榔。另外修,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯坛告钎,而宝马X3大部分车型则无此装备码俊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面离淑兜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心筏斤,都50万元的车型氦,自然都是配备比较好的轮胎品牌骆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的绷驳陈,这些方面倒也不用纠结睛娟。另外需要说明的是记催,宝马X3是没有备胎的毒,因为他采用了防爆轮胎变闲椽,可以零胎压低速行驶一段距离校,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎巨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惫舞谜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹每,所以基本打成平手粒低。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型斗蕾梦,从两款车型的厂商指导价来看峭捶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略豆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)迪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一酵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计械俱沤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”掀法,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要莫十,这一点奔腾X80的确做到了讲骚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念寐笨糯,X造型的前脸具有很强的立体感罗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚坏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息摹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上飘凸吃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用屋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升陵癸湘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线弄搏。轮廓清晰的六边形进气格栅栖,中网上三辐式的金属饰条朴誓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度廷爬荤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式递梯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度惟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计落,只要消费者能欣然接受攀睡辩,似乎一切也都无可非议勿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面芥,除宽度相同外具梨,X80的长虱鲜记、高及轴距均占有绝对优势侧,反映到辆车的侧面造型